Remoção do Filtro De Particulas SIM ou NÃO/REMOVER ou NÃO REMOVER Prós e Contras da Remoção FAP
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- Опубліковано 8 тра 2017
- Hoje deixo os pontos mais importantes no meu ponto de vista dos Prós e Contras da remoção do Filtro de Articulas para vos ajudar a decidir e ponderar se deverão ou não remover o FAP
Video ´´Tudo Sobre FAP´´: goo.gl/A7KNMx
Link Sobre o Decreto Lei Das Alterações dos Veiculos: goo.gl/m6EhKY
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Obrigado :)
Melhor explicação como está esquece! Acabou com as dúvidas todas! Obrigado meus parabéns 🔥🔥🔥 ótimo conteúdo
Obrigado pelo exclarecimento,foi bastante ilucidativo e util!
Continuaçao,Abraço.
O meu muito ob. foi muito elucidativo on seu video. + uma vez o meu agradecimento pelo esclarecimento de coisas que eu desconhecia
O melhor vídeo que já vi (parabéns)
A informação foi útil obrigado Manuel Araújo
Sou brasileiro da Bahia, moro em Portugal e esse português não merece uma nota dez, merece mais de 1000, 5 estrelas a sua explicação
Esse português não merece uma nota 10 pela explicação, merece mais de 1000
Fiz-te umas questões no vídeo da Válvula EGR e acabei de ver este e vídeo que já me tirou algumas dúvidas ;)
Qnd puderes vê se me consegues elucidar. Grd abraço e obrigado ;)
Foi útil a informação obrigado
Tenho um golf de 2015 ao fim 50000 kms deu logo problemas, falei com uma pessoa entendida no assunto que disse logo se não quer continuar a ter problemas o melhor e tirar o filtro ,foi o que fiz,fui a uma casa especializada paguei 400 € e nunca tive problemas, o carro até ficou mais solto, se querem resolver o problema da poluição comecem por aplicar sanções á China!
Jorge Santos falou muito bem...
mao de obra cara da porra 400 so pra tira catalisador e limpa kkk, meu aqui eu mesmo tirei e nao gastei um real .
@@jerroniel5381 tambem não vou gastar um real kk eai fica mais Gastão ou é papo
@@lourogomes6846 logico q nao o carro fica mas economico e com torc bom porque o motor tem folego melhor o catalizador tipo prende pouco o suspiro do carro e sem ele o carro respira melhor amigo
@@jerroniel5381 blz valeu
muito bom video, obrigado.
Ou seja , não fosse ser contra a lei é tudo mais vantajoso.... Obrigado pela explicaçao. excelente video
Obrigado pela informação. Já tenho uma decisão tomada.
Eu já tirei de duas camionetes, e todas que eu comprar vou eliminar juntamente com a válvula egr.
MUITO BOM AMIGO. MAS COMO SE FAZ ESTA REMOÇÃO?
Muito obrigado pensei em remover mas vou levar a fazer uma limpeza
Tenho um c220cdi de 2011( de Abril)...um amigo que esta por dentro do assunto disse me que podia tirar o dpf a vontade porque mesmo com equipamento para detetar a remoção do dpf,nao ia ter pblms porque as normas mudaram para carros a partir de novembro de 2011...
Eu comprei uma Ford transit 2014 e ela já não tinha o filtro de partículas nem o catalisador, o meu Mecanico me informou que desse jeito não apresentaria nenhum problema e que eu podia viajar bastante, seu vídeo foi muito educativo, obrigado 🙏🏻🙏🏻🙏🏻
Esse portuga é bom mesmo !!
Parabéns!
Atenção que as politicas praticadas aqui na Europa pelos governantes Europeus como o Portugues, dão insentivos para nós comprar carros menos poluentes e com isso temos beneficios nos impostos sobre os carros, os carro electricos por exemplo aqui voce compra preço de fabrica e nao paga qualquer imposto sobre esse carro por ser o menos poluente, no Brasil nao sei se existe esse insentivo
@@Portuga.Europeu Aqui no Brasil meu amigo, não tem incentivo nenhum. Veículo elétrico aqui ainda está chegando e é só para ricos. Lamentável. Classe média para baixo só paga a conta.
Muito útil. Achei isto pois estou/estava prestes a comprar um Ford C Max tdci 1600cc mas vou parar e pensar bem uma vez que a Ford usa os motores PSA e estes motores são mais "lixados" em termos do filtro de partículas. É um carro de 2009 com apenas 105 kms que dividindo dá 11 mil kms ao ano, o que não é muito e me faz questionar o estado do filtro de partículas.
Nos Mazda CX3 gastava tanto em óleo quase como gastava em diesel.Devido ao carro só poder gastar óleo da mazda que custava 250.00.O referido óleo subia muito.um pesadelo de carro
tenho uma amarok biturbo 2016, ela fica acendendo muito a luz do filtro de particulas , ela esta com 140 mil k, talvez esteja na hora de trocar a peça, mas é uma peça muito cara, estava pensando em retira-la e tirar o miolo e deixar livre, sera que posso fazer isso?
Filtro de partículas é um item de tem de ter a sua manutenção periódica de limpeza, o problema é que durante muito tempo nunca houve maneira de fazer a sua manutenção, na indústria pesada e de máquinas os filtros são trocados cada vez que começam a ficar entupidos os preços são muito acessíveis pena que para os veículos ligeiros ainda há pouca oferta.
Sou de SC. Comprei Frontier 2018 gostei muito da camionete porém como rodo muito na cidade a cada 150 km acende lâmpada filtro de partículas para fazer regeneração que leva 40 mm. Acho que a tecnologia tem quê avançar para rodar na cidade, ou então a minha Frontier tem problema, concessionária disseram que é normal.
E normal tenho uma 2014 190 cv tambem acende sempre quase toda semana
Boas! Antes demais parabéns pelos excelentes vídeos.
Tenho um VW Passat 2.0TDi 125KW de 12/2008 com 220 000 km e neste momento, encontro-me pela primeira vez com este problema no qual precisava da tua ajuda e conselho.
Depois de me ter aparecido a luz amarela com o aviso do filtro de partículas e, após várias tentativas falhadas de regeneração com o fim de a luz se desligar, decidi deslocar-me à BOSCH Car Service.
Foi feita a limpeza do filtro e todos os processos necessários para o correcto funcionamento do mesmo (preço a rondar os 400Eur). Infelizmente, após alguns dias e de várias tentativas de desligar o erro, a luz voltou sempre a ligar e o mecânico da oficina decidiu deslocar-se à própria marca para solucionar o problema.
Com isto tudo, a marca propôs 2 orçamentos: um no valor a rondar os 1900Eur a usar um filtro reconstruÍdo (tudo incluído + IVA) e outro a rondar os 2800Eur a usar um filtro novo (tudo incluído + IVA).
Agora, peço a tua sincera opinião a estes preços exurbitantes na marca e no teu lugar qual seria a melhor opção. Procurar outra oficina (dúvido que façam melhor que a BOSCH Car Service) ou ir a outra concessionária?
Obrigado!
Boas Rodrigo
Desde já obrigado pela apreciação, na minha sincera opinião acho que deverás encontrar outra oficina, existe muitas oficinas boas espalhadas por o País a fora, ( não sei em que zona te encontras ), devido á exorbitância de preço que te pediram deixo-te aqui um link para teres ideia do preço de um FAP para o teu carro, já sabes que os mecânicos ganham também a sua percentagem associado ao valor é normal, mas se te regulares por um FAP com um valor de 800 EUR novo nunca irá ficar em 1900 EUR muito menos em 2800 EUR. Esta é a minha sincera opinião e era o que eu fazia encontra outra oficina e pedia um orçamento com FAP novo.
Abraço
Link: www.autopecasonline24.pt/vw/passat-3c2/18671/10418/filtro-de-fuligem-particulas?price_range[]=asc
Pois, é o que estou a ponderar. Obrigado pela resposta.
Achas viável em vez da subsituição do filtro a remoção do mesmo? Era o fim deste problema..
Não sei mesmo.
Abraço
+Rodrigo Mendes o problema da remoção será na altura em que conseguirem verificar a instalação do FAP na inspeção periódica, que parece que anda para breve. Aí terás de o instalar outravez.
@@TechMafa mesmo sendo o ano(2008) de produção do carro anterior à data de entrada em vigor da instalação obrigatória do FAP (2009) este não poderá ser removido?
Boa tarde meu ETIOS 1.3 está com o catalisador entupido, e vi os preços e absurdo, o mecânico me falou para tirar o filtro, minha dúvida
e se dar algum problema em alguma outra parte da injeção, alguém já fez oque recomenda?
E as luzes do censor de injeção ficam apagadas no painel?
Boa tarde tenho peugeot 308 sw2 bluhdi 1600 120cv de 2016 e quando o carro comesa a fazer a regeneração do filtro partículas deita um odor muito grande e faz uma fumaça .e normal acontecer isso ?
Boa tarde, é posivél, fazer a mudança do saco do Fap, sem ter o Sofware?, meu carro é Pegeout 3008, no ano passado foi acrecentado o liquido, porem ontem começou a perder, só temos a maquina para resetear erros, pois, sempre deu problemas o Fap, sai entupido e nao passava na inspeçao e apagmos os erros e passou. Estou farta ajuda por favor. Muito obrigada
boa tarde amigo, obrifado pelas infornaçoes..
comprei uma ranger 3.2 diesel e o filtro de particulas foi arancado com o dono anterior,a minha duvida e:
ela tem o funcionamento como se estivesse com o escape furado,mais bareulhente do que outros no mesmo ano, sera que pode ter algo haver com o filtro de particulas esse funcionemntop?
Boas ! Num peugeot 407 2.0 hdi de 2006 deverei anular egr e filtro de partículas? Cumprs
Limpeza é com "z" e não com "s". De resto este vídeo é muito útil a nível informativo, pelo que após a sua visualização caberá a cada um decidir em consciência qual a atitude a tomar.
O que fazer para limpar os gases num carro que não tem filtro de partículas para passar na inspeção e baixar os gases
Show.
Valeu ja to ir tirar o meu 😆😆😆😆
Carro rebaixado em Portugal é proibido? Quais os procedimentos pra andar com o carro baixo perante a lei ?
Boas.. ja ouvi dizer que isso da limpeza e atrasar a morte do filtro. Resulta um tempo mas que depois volta ao problema. Sera verdade??
Abraco
gostaria de pedir uma ajuda
Comprei a 1 mes uma mitsubishi fuso 2014 3.0diesel ligeira, e o antigo proprietário achou por bem ele proprio retirar o filtro de particulas por ter dados problemas consecutivos apos gastar pipas de massa com o filtro particulas em oficinas.
A minha questão é a seguinte, a luz de motor esta acesa e nao consigo apagar em diagnóstico, indica erro AE0000, será que ficou alguma ficha desligada ou a luz vai permanecer sempre acesa pela ausencia do filtro ?
Abraco obrigado
tenho uma ford focus 1600 tdci 2009 tem filtro de particulas?
Muito esclarecedor. Aqui no Brasil há muita polêmica e os "especialistas" afirmam que a remoção acarreta vários problemas ao veículo. O que eu não acredito.
Cao Matos verdade, concordo com vc; eu não acredito que haja algum problema mecânico. Eu já tive um corsa 1.0 8V 60CV com o catalisador totalmente limpo por dentro, sem a colméia, o silencioso intermediário também estava sem nada dentro e estava sem o silencioso traseiro, pois quebrou e eu substitui por uma ponteira de 4 polegadas e *NUNCA* me deu problemas mecânicos e nem poluia a mais por ter a exaustão livre.
Os gases saiem mais rapido do motor se tiver filtro a filtrarem gases é logico que cria maior pressao e esforço ao motor, por outro lado quanto menos filtros tiver o carro mais livre trabalha o motor e mais duraçao de vida tem o motor
estou desde 2017 sem o meu e até agora nenhum centro de inspeção me reprovou o carro... ainda estou à espera que a apareça a fiscalização no centro de inspeção 😂😂
muito útil a informação......obrigado
#Faria Marco toda a remoção do Fap requer reprogramação da ECU devido a sondas que pertencentes ao sistema do Fap como os sensores de pressão de entrada e saida do Fap, diferencial de pressão e sondas de temperatura.
Boa noite ,tenho uma renaut scenic 1.5 DCI de 2005. À uns dias atrás começou aparecer no quadrante - dificiência injeção - quando começo a puxar mais pelo carro, perde potência e não desenvolve ,não passa dos 70 km, faço trajetos curtos , isto acontece
A subir e quando posso aumentar a velocidade. Faço trajeto urbano
. o que será o problema ? Poderia ajudar-me ? Agradecia. Cumprimentos. Boa noite.
Continua amigo
obrg gostava de por uma pergunta............Este carro tem filtro de particulas? no laguna 1.5 110cv 2011 ..obrg
Conclusao: so coisa boa!
Boa tarde o retirar o filtro de partículas aumenta o consumo de óleo ?
Obrigado!!!!!
Bom trabalho Tech Mafa, mas gostaria de, se possível me esclarecesses que tipo de DPF é que tenho na minha Ford Mondeo 2.0 de 2008. Vi na Norauto uns produtos para limpeza do DPF e não sei se será o mais adequado. Falaram-me que existem uns DPF de pulso e outros que levam óleo especial, e não sei qual deles equipa a minha carrinha!
boa tarde amigo,moro no interior de são paulo e tenho uma citroen jumper 2014 que está fazendo muita regeneração ,as vezes faz com intervalo de 50 km e o mais estranho é que esses dias atrás ela começou a fazer depois de 2 dias parado ,liguei o motor e a ventoinha já ligou mesmo com o motor totalmente frio ,já fiz uma limpeza radical no filtro de partículas aquela feito com lança fama a 500 graus de temperatura , o funcionamento do motor está perfeito o consumo excelente porém esse incomodo de ficar regenerando com intervalo pequeno, poderia ser um problema no sensor dpf , desde já agradeço e sucesso.
EU tirei o meu do chevy cruze 2014 2.0l mas estou com problems para apagar a Luz se alguem sober alguem sober dar alguma fica agradecia
desde que tirei o fap o meu carro deito muito fugo só ao pegar o que poderá ser?
TOP
Boa noite quero entrar en contacto com vc sobre quero aprender a fazer remoção de filtro particulas e egr
Oh! Pá! Qual câmera mesmo utilizas? A Canon EOS 750d ou a Nikon 7000? E qual micro? Muito obrigado pela a gentileza desses esclarecimentos
Boas a câmera é uma EOS 650d e o micro é um Takstar sgc-598
Muito útil a informação. Vou retirar o meu amanha...kkkk
A galera paga bem
Grande vídeo , muito útil mesmo. Ando a pensar comprar um Peugeot 3008 hybrid4 2.0 HDI, e nunca tive nenhum carro com filtro de partículas. Será que este por ser híbrido não tem tanto problema com o filtro, ou é igual? Obrigado
comprares Hibrid é que não tens nenhum vantagem, isso do Hybrido é uma ilusao so serve para arrancar nada mais e daqui a uns tempos vai ter dar muitos gastos na bateria do motor electrico por isso nao compensa
Olá bom dia e se for num classe a180 que diz obrigada
Se o filtro de partículas é tão importante porque as marcas violaram o anunciado ao cliente sobre as partículas. E o combustível no aviões é filtrado ou melhor recombinando pelo materiais nobres contidos na cerâmica dos filtros??
Tenho uma Alhambra 2.0 tdi 150cv 2016 30 mil quilometros e já levou 3 vezes o "ad-blue"...um roubo!!!Uma verdadeira "treta", e sim sou a favor de" arrancar" tudo fora..
Meu carro Peugeot 207 1.6 está com o filtro danificado causando anomalia do sistema antipoluição. Estou pensando em retirar totalmente o filtro, entretanto ele trabalha com duas sondas de oxigênio, uma na entrada e outra na saída do filtro. Será que eu teria maiores problemas com o funcionamento devido a falta do filtro as duas sondas faram leituras iguais e isso pode ser considerado um problema para a central eletrônica. Ou não???
Para isso vc tem que pôr algo que crie uma diferença de leitura entre as duas sondas. Existe uns prolongadores que restringem os gases da segunda sonda assim enganando a ecu do carro
Como entro em contato com VC? Preciso reparar o meu carro urgente Fiat tipo 2017 MultJet
Eu tenho uma amarok bi turbo, é muito chato, estou gastando bastante com os PDF Cleaner, mas vou tentar, se não der certo, vou mandar eliminar tudo.
Amigo eu já tirei da minha,
Só tem 57 mil km, está normal.
se o carro for de antes de 2007 devo poder tirar o filtro de partículas pois só é obrigatório a partir de 2007 certo? no caso o meu Citroen c8 2005 não devo ter problemas.
É independentemente do ano, tanto quanto sei, a legislação apenas foi passada nesse ano mas afeta todos os carros
E se remover so o miolo?
E se carro a gasolina posso tirar mesmo quando tenho a sonda no catalisador
Fabio Pais eu fiz isso num corsa 97 e isolei a sonda lambda, e nunca tive novidade e nem aumento no consumo.
Chumbei na inspeção em Agosto deste ano por não ter o filtro. Detectaram excesso de gases e viram logo que não tinha filtro.
Mentira
FILTRO DE PARTICULAS E EGR...., FORAM FEITOS PARA GASTAR CASH, E DAR PROBLEMAS...!!! ELIMINAR E É OBRIGATÓRIO
Boa tarde. Tenho um peugeot 308 hdi 92 cv de 2011 com 43 mil km. Talvez por falta de uso ou regenerações incompletas apareceu o aviso "risco de colmatagem de filtro de partículas". Desloquei-me a uma casa especializada e o filtro estava em péssimo estado, tendo que ser obrigatoriamente substituído por um novo, mais o respectivo líquido.
As minhas questões são apenas 3:
- dado o cenário, é normal o filtro ter ficado em tão mau estado?
- haverá já, apesar dos poucos km do carro, más consequências para o motor?
- como é possível saber se o carro está em processo de regeneração se o mesmo não avisa? Há alguma maneira indirecta para o saber? É que existirá, então, sempre o risco de regenerações incompletas e os danos inerentes...
Obrigado
Bom Dia Francisco.
Respondendo as suas questões,
- Existe algumas variantes que façam com que o FAP esteja já danificado com tão poucos klm, sendo o tipo de condução que faz, a quantidade de regenerações que fez, o tipo de gasóleo que usa, etc. Agora eu também acho que são poucos klm mas não sei na realidade como está o FAP, apesar como já disse que existem algumas variantes que faça com que isso aconteça.
- Consequências para o motor não acredito que aja devido aos klm que o carro têm
-Agora para se conseguir aperceber do processo de regeneração eu tenho um vídeo que explica todo o sistema de FAP se tiver interessado em ver eu lá digo o que se ´´sente´´ quando o FAP começa a regenerar:
ua-cam.com/video/3WSjwqsOhaM/v-deo.html
Espero Ter ajudado mais alguma coisa disponha
Abarço ;)
tenho o BMW e 60 o filtro é bastante mais caro
o remover não baixa só o consumo pelo facto das regeneraçoes
Para quê. Serve. Está porá se depois. A sugeria. Vai para. O meio ambiente. Do mesmo geito o material. E incinerador e vai para. A atmosfera. Em forma. De. Gaz. carbónico. Ou lavados. E a sugeira vai para. O esgoto. Cadê. As vantagens para. O. ambiente
Boas Carlos, existe estudos que em 1000 klm 2 carros iguais um com FAP e fazendo 2 regenerações, e o outro sem FAP, o com FAP é menos poluente mesmo com 2 regenerações em 1000 klm. Mas uma coisa é certa tens razão quando dizes que polui na mesma, mas se poluir menos será logo melhor (não estamos a falar em termos mecânicos) ;)
Abraço
Tech Mafa está. Falador. Em termos. De reação. Química. O resultado. De todo é-se. Processo. Aida e o descarte dos matérias. Gasosos. Ou partículas. Sólidas. Na atmosfera. Ou no solo o resultado. Eo mesmo. O material. NÃo. É. Desintegrado. Eles não. Somem. Nada. Ce cria tudo se. Transformar. E não. Se. Transformar. Em. Augo. Benéfico. Só. Acumular. E descartar. Entendo. Muito pouco. De mecânica. Pó. ISso não. Me entenda. Mal. Obrigado. Saúde. E paz
Tech Mafa sabes quantas vezes é aumentada a injeção para existir regeneração, que não passa de aumentar a temperatura para queimar as partículas que acabam por sair para a atmosfera na mesma?
Paulo Louro têm a pre injeçao à principal ea pôs .agora quantidade. Tempo e. Quanto. Muda de ângulo não sei senhor sé o abençoado souber pó favo explica para nós
Pessoal sobre a o comentário da minha Frontier 2018 que roda na cidade e a cada 150 km acende a luz dpf para regeneração , por favor se possível gostaria da opinião dos especialistas em dpf se se é normal ou tem algum problema? Se alguém puder me tirar essa dúvida fico muitíssimo agradecido.
joaquim arruda Amigo, recomendo você fazer EGR delete e DPF off, nunca mais você terá esse problema... compramos uma Amarok recentemente e vamos levar na SFI Chips, eles são muito sólidos no mercado, veja o canal deles... forte abraço!
Canal Gearbox , valeu
Colega, uma pena que SFI Chips é em São Paulo!!!
joaquim arruda Você é de qual estado amigo?
Canal Gearbox Santa Catarina
Mas entao..é aconselhável eliminar a fap? É bom ou mau??
Será necessário reprogramação de centralina após remoção do filtro?????
Tem que ser eliminado o erro do FAP na centralina
O fap so estraga o motor nao serve para rigorosamente mais nada a nao ser fazer o cliente gastar €€€€, tira tira que esta a doer no bolso claro.
Sobre essa merda de fiscalizaçao e so colocar um usado de sucata e coloca um tubo direto por dentro quando chegar o dia do roubo ou vcs conhece.como fiscalizaçao e so colocar o que tirou e depois da vistoria recoloca o outro
Só não entendi sobre o aumento do nível do óleo?
O óleo sobe o nível porque acaba por não realizar corretamente a regeneração e se mistura com o combustível, onde gera contaminaçoes causando diversos problemas futuros.
É ilegal aos olhos da lei que por sinal são impostas pelo nosso governo, mas vais a essas casas e pelo serviço dito ilegal estamos a pagar o IVA sobre o serviço 😂 qualquer dia até os traficantes metem taxa de IVA, vivemos num país ridículo é o que é.
já vi que não vivemos em uma democracia, voltamos em uma pessoa pra presidente, governador, vereadores, prefeitos pra servir ao povo, mas eles não cumpre isso, acho que cada um é responsável pelos seus atos, se deixar mos os políticos continuarem assim em breve eles tão mandando dentro de nossas casas, cuidado políticos, o tiro pode sair pela culatra. vivo muito indignado com esses bandidos.
Filtro de partículas seria o Catalisador aqui no Brasil ! Acho que e isto
Bem resumindo o FAP so faz bem ao ambiente e F... o carro todo. Vergonhoso, os meus saltam todos
O que é isso?
retirar o filtro pode criar algum dano no motor ou noutros componentes do carro?
Só têm vantagens na remoção.
Ou seja, deve retirar. Não vi nada que prejudique o motor.
DPF = averías contínuas
essa merda foi a primeira coisa que tirei na minha c4 de 7 lugares aki na uk ja a tenho a 5 anos e sempre passou na inspecao ..e digovos ficou melhor em tudo ate anda melhor ... o idiota que enventou isso deve dormir mal de noite ..ou comeu merda no pekeno almoco no dia que se lembrou desse dito filtro... hahaha ..
nao entendi bem qual o tema deste video
O tema deste vídeo é como pode ver no Título sobre a Remoção do FAP
@@TechMafa o que é o FAP
Valeu mais mesmo assim eu tirei o meu , só tirei a comédia e deixei o casco no lugar kkkk
Quanto gastate
Tu fazes remoção de filtro?
Não, eu não faço remoções de Fap
se é ilegal n vale a pena o transtorno :v
Então a opção é tirar o filtro de partículas e pagar a inspeção aos gajos que fazem .
Falta dizer tb, que é crime ambiental, mas o motor fica mais solto, respira melhor😂😂
Lol mecânicamente n tem qq contra então
;) Abraço
ehehe :D
Nao tem qualquer contra, mecanicamente o carro fica sem avarias futuras, ou seja menos avarias, ja com filtros os carros passam a ter muitas avarias, por ainda ser novas tecnologias e ainda estarem em processo de evoluçao pelos fabricantes desses filtros novos
Muito bom o video excepto musica muito alta.
Desliga a música
eu tenho conhecimento que faz menos mal ao ambiente verdade, mas quando inalado por nos è muito pior o carro com FAP que aquele sem FAP. as particolas solidas quado passam no FAP ficam em micro particolas o seija entram no nosso organismo mais facilmente, nos polmoes dos polmoes ao sangue e dai nao deve fazer esse BEM TODO ao ambiente porque nos fazemos parte desse ambiente...
aqui em portugal tem tendencia a deixar o pouvo na ignorancia! isto e uma dessas coisas...
ua-cam.com/video/6J9ncnu96VQ/v-deo.html
Muito importante. Nao sabia. Isto dos filtros são um lobby, mas daqueles...!!!!!
de facto o pouvo é muito ignorante quanto a particolas e polmoes
Se vem de origem é para manter...
Limpeza é com "Z" não com "S"
Sim é verdade, obrigado pela correção.
Como é que alguém pode sugerir remover a FAP? um carro tem de ter porque senão daqui a nada não vai haver que os conduza... eu tenho FAP e o meu motor tá com 150K km impecável (BMW) - o truque é não comprar carros do grupo VAG ou PSA
Marc Antunes há muitas marcas já a usarem motores PSA, e a BMW é uma delas os 1.6 são PSA. O truque é simples, para quem faz circuitos maioritariamente urbanos, de vez em quando ir para a auto estrada para o carro fazer a regeneração ou então não a interromper. Isto não se trata de ser carros do grupo PSA ou vag ou outro grupo, até porque já vi muito bmw a arder na autoestrada.
Fumo
Os filtros da partículas não se muda!
E para mais não custam 200 a 700
De resto o vídeo está bom é só faz bem tirar o filtro do sítio dele.
Ao tirar convém sempre mandar lavar a ultra som sem danificar! Para as inspeções nos sítios que sejam mais “complicados” recolocar para passar.
E no sítio do filtro tem colocar um downpipe para não ficar um espaço vazio.
Quem me dera que o meu filtro fosse 700 euros já agora!
Pois tenho um Mercedes Benz E250 w212 2500cc 204cv
@@joaotavares6728 www.ebay.com/itm/Neuer-DPF-Mercedes-Benz-C-Klasse-E-Klasse-C220-C250-E220-E250-CDI-A2044907436-/192088183120?_trksid=p2349624.m46890.l49292
@@TechMafa gostei da resposta com coisas do ebay
Tu és o maior
Basicamente problemas reais vs problemas fiscais = caguem nisso 😂