PARTICLE FILTER CLEANING A BMW WHEN NOT SO SATURATED allows more REGENERATIONS. BUT NOT ENOUGH TO REMAIN PERFECT PLAY NO TROUBLE AND NATURAL allow regeneration.
Thank you, my Ford Galaxy MK3 7 seater came up with Engine Malfunction the other day but as I had watched your video previously I knew it was that the fault would be the filter!
un filtro de particulas no hace falta separarlo del catalizador para limpiarlo, tampoco se echa ningun producto ,jabon,desengrasantes,ni gasolina ,los productos quimicos se quedan en el filtro y los obstruye con mas frecuencia, aparte son dañinos para el catalizador
I’m sure all those harsh chemicals used to clean a little soot are in the storm drain headed to the ocean right now Makes sense Liberals and Governments
Este vídeo tem mais de 4 anos, porém agora em 2020 tem no mercado produtos que são capazes de fazer a limpeza sem desmontar e com um custo bem mais baixo, limpa DPF da WURTH é um ótimo custo benefício.
Hola. Esta operación es solo para casos extremos en los que se ha saturado tanto que el vehículo apenas puede circular y este tipo de productos que mencionas no tienen la capacidad para desatascarlo, solo las máquinas de limpieza que realizan esta misma operación pero de manera más cómoda. Un saludo
It looks clean, but it would be great to know if after this cleaning procedure the car performance was restored and if the expected emission values can be reached.
También hay otra alternativa: poner combustible de máxima calidad, y de tanto en tanto añadir al gasoil algún limpiador de inyectores. También es importante un aceite adecuado de la máxima calidad.
Si, y no. El aceite tiene que ser Low-Saps, es decir, de pocas cenizas. Puede ser de buena calidad pero no ser Low Saps, imprescindible para los motores con Fap. Nosotros a nuestro C4 Grand Picasso, sólo echábamos del bueno, cuando no había opción de barato. Se fue al desguace por un calentón con 350.000kms. FAP, nuevo, nunca dió ningún problema…el secreto? el 95% autopista. Lo que mata a los fap, desde mi punto de vista, no es ni aceite ni conbustible, es usar un diesel para trayectos cortos o solo ciudad, eso los mata. No dejarlos respirar yendo de vez en cuando en cuarta revolucionados, en lugar de siempre en sexta…
Buen video yo tengo un insgia anule centralita para que no salga ninguna averia y vacie filtro particulas y el coche anda muxo mejor las itv sin problemas
Yalose pero el 99x ciento lo ago ciudad y cuando compre el coche nadie me dijo nada de eso aparte que si cortar regeneraciones filtra gasoil aceite y mas k averias
the simple answer is put a hose connection on the filter so it can be filled up with detergent, left overnight and then pressure rinsed out via an outlet the next day, then no need to take it apart.
Hola, sí también sirve para limpiar catalizadores, es más fácil ya que tiene orificios de entrada y salida directos y el hollín se desincrusta fácilmente. Pero si es un motor de gasolina y el problema no es de obstrucción sino falta de eficacia catalítica esto no servirá de nada y la única solución es cambiarlo. .
Hello! If you have only used pressurized water, it is difficult to make it look good. It is necessary to use some degreasing product to eliminate the soot.
Thanks for the vid. I would never have considered doing this. Is there any danger of the high pressure or detergents harming the internal catalysts? Was there any testing done after the fact on how effective the filter still was at removing particulates? Lastly, the welding was just fine. It got the job done and was, I thought, actually pretty presentable.
Thanks a lot for the comment Kurt, You have to be careful not to get too close to the tip of the karcher so as not to damage it, I have done this twice and both have been successful, in this case the filter was so obstructed that it registered fault of Excess differential pressure with just start the car and only circulated in emergency mode, and although I was not able to clean all the ducts perfectly after the operation no longer recorded the fault and allowed a regeneration circulating on the road without registering any damage .
Hi, it's an industrial degreaser used in automotive for engine cleaning. For example: www.proyectocolon2010.com/products/l584-20-transport-5000-nta-free-limpiador-suelos-maquina/ www.proyectocolon2010.com/products/l578-20-y-l578-210-transport-4000-plus-detergente-multiusos/
Se eu soube que dava pra fazer isso eu tinha feito, o ze ruela do Mecanico tirou o filtro e agora eu to sofrendo com o mau cheiro, tem como substituí esse filtro?
ok, so it takes some soot out of the exhaust. and (after cleaning) all the crud goes down the drain to the sewer system. cleans up the environment..right??????
Estimado Eduardo, antes que nada muchas gracias por tu video , pregunto, seria posible cortarlo en una zona plana y luego voolverlo a unir sin soldadura, con abrazadera o un sobre caño con tornillos autoroscantes , para luego abrirlo facil? ponerlo de carrera lo llamo yo. Y otra pregunta, mi pickup 20 18 hilux no tiene la tecla de regenarecion manual y a mi me gustaria hacer la regeneracion manual para calentar agua en la boca del escape o calefacionar mi roof tent con un caño que pasa por el interior de la caja , podrias saber como instalar ese famoso Switch que traen ahora las mismas hilux?
Hola!! A mi me parece más complicado y laborioso hacerlo así. Tendrías que tener cuidado al apretar ese caño o cincho alrededor del FAP TAL ya que si se aplasta un poco o se perfora el filtro se partiría en cachos ya que es de un material cerámico. Respecto a la regeneración manual sólo conozco la que se fuerza mediante equipo de diagnosis y no todos la tienen disponible, depende del software de la unidad de control. Tampoco creo que sea necesario, la regeneración es un procedimiento que se realiza sólo cuando es necesario, si se llega a obstruir el FAP RAP es porque se realizan trayectos muy cortos y no es posible o por qué hay alguna avería que lo está provocando. Un saludo.
No serviría a no ser que seas capáz de hacerto muy bien. El recipiente tiene que estar bien sellado y no perder presión. Los sensores encargados de avisar que se necesita limpieza usan la diferencia de presión entre la entrada y salida del filtro para medir el nivel de saturación. Si estas presiones se ven afectadas por una fuga de aire (por la abrazadera) seguramente el computador lo interpretará como un error.
hola eduardo lo que yo quiziera saber is si el dpf con agua y lo dejo por la noche a secar que tan seco debe de estar para reinstalarlo gracias por su atencion
Hola, no es necesario dejarlo secar demasiado, lo único que ocurrirá es que cuando se caliente empezará a echar mucho vapor de agua pero sin importancia y que no durará mucho, además es posible que huela un poco raro por los restos que puedan quedar del detergente y que tampoco durará.
Hi, it's an industrial degreaser used in automotive for engine cleaning. For example: www.proyectocolon2010.com/products/l584-20-transport-5000-nta-free-limpiador-suelos-maquina/ www.proyectocolon2010.com/products/l578-20-y-l578-210-transport-4000-plus-detergente-multiusos/
Seriously what a game to clean it - these things should have been designed so they could be opened up (unbolted) and a new DPF Honeycomb inserted - the old one is removed and cleaned. . . .mind you that would be too simple.
Hola. No. En ningún vehículo. El catalizador tiene orificios por los que pasan los gases, y por contacto con las paredes de los mismos, se produce una reacción química se eliminan gases nocivos ( CO, HC..). El filtro de partículas tiene unos orificios más grandes pero tapados en su extremo final, para salir tienen que atravesar una pared cerámica, en la que se retienen las partículas de hollín ( polvo/humo negro) cuando se acumula mucho se produce una regeneración, realizando inyecciones tardías, sube mucho la temperatura (600ºC) y éstas partículas se desintegran en mucho más pequeñas (como la pirolisis de un horno) atravesando la pared y así cada 1000kms aprox. Co
Nah it's cool. You can hardily tell there's a weld. But seriously, you could get some scrap steel and practice welding (or if your just a little rusty, 5mins with a piece of scrap can make all the difference), or you could buy a grinder and practice grinding. But unless you are a full time welder with some serious skill, there will always be someone who will say they can do better or that you need to learn how to weld. At the end of the day, it's still a DPF and no one will ever see it . . . . and I have seen worse from people who should be better.
Si te fijas el lugar donde se realiza la limpieza tiene unas rejas por donde se filtra el agua contaminada, este llega hasta una cuba donde se almacena y luego una empresa de reciclaje se encarga de gestionarlo
Buenos días amigo, felicidades por el video, tengo una pregunta por favor, una vez echa la limpieza, cada cuanto tiempo se tendría q hacer otra limpieza, gracias un saludo. ✌️✌️
Hola. En realidad este tipo de limpieza no tendría que realizarse nunca. Sólo es para casos en que por circunstancias ( avería en inyectores, sensored de presión, egr, circulación urbana excesiva...) se ha saturado tanto que no permite una regeneración automática. La limpieza se realiza sola, aproximadamente cada 1000kms. con motor caliente y a velocidad constante por encima de 80km/h aprox. y suele durar unos 20min. Si no se dan esas circunstancias se volverá a atascar, aunque antes de que eso suceda dará un aviso de avería, es cuando no se hace caso de este aviso cuando se llega al extremo del vídeo.
Whats the customers feedback? Are they satisfied? For how long can car be driven before the problem returns? My mechanic was cleaning it probably the same way. Results were the same, but beforr filter looked terrible just like brick. Almost there was no perforations inthe filter. Im happy it didnt destroy the engine. I hope youll respond. Thanks
Hello, the results have been good and the customers have been satisfied and has not come back with the same problem. But in some cases it has not been possible to perform a perfect cleaning. The only way to guarantee a good result is to put the new FAP, but it has the disadvantage of the high price.
Thank you. Because I've had the same problem. My mechanic cleaned it this way. Before the cleaning, filter looked like a brick. Afterwards it looked really clean just like new from the outside, but i was afraid whats deep inside its construction. I drove the car and it behaved really well. I'm just afraid of the future and unsure if the problem will appear again. I drive 2005 Megane which is worth around 3000 eur and the new filter is around 1200 eur, so I really wouldnt like to swap it in the near future. I planned to drive the car for the next two years and then I would sell it and buy something new anyway.
MI S&W: You and your mechanic are speaking with regard to performance only. I feel that the tdi performs good enough with the dpf. I particularly like the fact that it emittes no smoke or smell though. I've been to poor countries where many of the vehicles don't have dpf (or an epa) and it's really bad. There is s constant cloud of noxious exhaust that's visible in the sky. The black soot these dpfs capture are the primary contributors of visible smog. I hate people, so I won't go into the health effects, but it's bad. I do however care for the planet and what it's gonna look like for my kids. I hate the brown clouds that envelop every city in this planet. Next time you fly, look for it on takeoff. You'll never miss it after you see it the first time. It's in every place I've taken off from, and sadly, diesel is a large contributor. So if I have to sacrifice some horsepower and fuel economy to drive a cleaner car, so be it. I would be diving something with even less emissions if this car didn't tow my jet skis too.
hybridorbital85 in Poland I couldn't breathe in large cities. People burning coal to heat themselves. And air is horrible. Most diesel engines have no DPF too... I have old diesel car Xantia but for everyday use we have much cleaner LPG converted car.
Buenas Eduardo te consulto puede el dpf estar generando presión al estar obstruido como en este caso a los gases de la egr y por ende causando daños a la empaquetadura de culata. Saludos
Hola. Perdona por la tardanza en contestar. No. No lo creo. La presión que se genera antes del filtro cuando funciona bien no excede de 300 mbar( 0,3bar) y eso a plena carga, en ralenti no supera los 20mbar. Por encima de esos valores se genera una avería en la Unidad de Mando y enciende la luz en el cuadro. Si se sigue funcionando sin hacer caso y aumenta más la presión la unidad limita la potencia y no podrás circular sin llegar a producir esos daños que mencionas.
La egr la controla el medidor de masa de aire y limita su apertura. De modo que cuando calcula que pasan la cantidad de gases de escape necesarios la cierra.
Ese filtro está fundido por una mal combustión o alguna otra causa, al quitar la tapa trasera se ven cuatro cuadrantes quemados hay que sustituirlo..estara a un 50% de su capacidad después de la limpieza
THANKS FOR THE VIDEO. LETS NOW THINK ABOUT HOW DOES THIS SOLVE ENVIRONMENTAL PROBLEM PROBLEM? NOW THAT WE HAVE CLEAN AIR OUT OF THE TAIL PIPE WHAT HAPPENS TO THE WATER THAT BEEN INFECTED WITH THIS CHEMICAL?
Hello, I share your concern for the environment. If you look at the place where the cleaning is done, it is a kind of grate on which the contaminated water falls, that goes to a vat that collects all the contaminant and then a company collects it to recycle it. It is the system that is used in car washes totally legal and homologated. Thanks for the comment.
Well...... f..king California should've thought about that from the beginning. What they thought people weren't going to catch up on how to get away by not paying some money hungry out there?
If you guys think this is bad, think about this for one minute. Airplanes emit 100x more emissions in a few minutes with zero filter. Stop that first and foremost. Jet fuel fallout causes birth deffect cancer etc. We are lucky someone invented DPF...
Hola Cómo lo hacen para que no se rompa el interior ? Está echo para que pase aire y atrapé partículas al meter agua a presión muchas veces se rompen las celdas del interior
Buena limpieza. También puede utilizarse sosa cáustica, después de algún tiempo según observes, terminas la limpieza con agua a presión y, si es caliente MEJOR...No olvidar enjuagar super bien...¡¡ Y como NUEVO!!!
hola amigo, que este producto es que utilizó para hacer la limpieza? Puede ser algo similar aquí en Brasil para llevar a cabo este tipo de limpieza? gracias
Hola, es un desengrasante industrial utilizado en automoción para la limpieza de motores. Por ejemplo: www.proyectocolon2010.com/products/l584-20-transport-5000-nta-free-limpiador-suelos-maquina/ www.proyectocolon2010.com/products/l578-20-y-l578-210-transport-4000-plus-detergente-multiusos/
Hola! Tenía menos de 200.000, pero está limpieza no hay que realizarla por el número de kms. Sino porque se ha saturado debido a una avería ajena o por por realizar trayectos cortos o urbanos, la limpieza puede durar siempre si se dan las condiciones óptimas, osea, motor caliente y conducción en carretera a velocidad constante. La limpieza la hace sola el coche aproximadamente cada 1000kms si se dan estas condiciones.
Como conoces con presicion donde hacer los cortes. Veo que cortas justo antes de la malla del FAP y justo antes de la malla del catalizador, como sabes que ahi estaba cada malla?
Hola! Si te fijas justo donde corto hay un cordón de soldadura que es donde está la unión entre catalizador y filtro de partículas. Aún así hay que tener cuidado de no traspasar demasiado la chapa con la radial por si el punto de unión entre las dos partes no es exacto como es el caso.
Es una limpiadora industrial tipo a las de las gasolineras para lavar coches. Creo que tiene 160 bar. Pero no estoy seguro. Es más importante no acercar demasiado la punta de la lanza para no dañar la cerámica.
And that is how they supposed to avoid contamination?? Cuz on my wiew point it's the same st they put all the contaminant materials to the waters system.
Hello, I share your concern for the environment. If you look at the place where the cleaning is done, it is a kind of grate on which the contaminated water falls, that goes to a vat that collects all the contaminant and then a company collects it to recycle it. It is the system that is used in car washes totally legal and homologated. Thanks for the comment.
@@edupoveda1 yeah I know It's everything done legal . What but I don't see how that helps to the air contamination I mean pay thausands on this DPF crab maintenance for nothing because when they crean the filter Al the contamination stay somewhere on the planet ..
@@escorpiondice955 Ah! I get it. You are right, but supposedly when the pfd regeneration is carried out, the soot particles retained are charred into others much smaller and less harmful to health.
@@edupoveda1 ok well do you know more than I do so I believe you . But that DPF system almost caused me a bank roptus Because one of my truck it was costing me 15 thausands dollars every year . Until I sold the pfs So now I'm working with my old truks No def no prbles
@@belchnasty so you saying aftermarket dpf fail ? no it would not lmfao, half the dpfs are also covered by plastic undertrays which they can not remove to check anything and is a cunt undertrays are fitted as they are giving clean cars that have never failed mots advisory's for them
@@novaturbkkk Did you not read what he put exactly? TAMPERED dpfs are a failure. Aftermarket dpfs are not a failure. Any smoke, whatever the colour, is a failure for a dpf equipped vehicle. Im an mot tester if you would like to argue some more? And advising undertrays fitted to vehicles covering critical components is common sense.
Hola amigo tengo un hyunday i30 diésel no desarrolla y tengo el testigo de filtro de partículas tapado como limpiarlo soy de Ecuador Guayaquil aquí no ay muchos automóviles a diésel
Primer video de Limpiesa de catalistico que me gusta muy bien echo.
El mejor video en UA-cam de limpieza para un dpf🤪
Que bueno. Como mola este canal....queremos ver mas vídeos...
Thank you, my Ford Galaxy MK3 7 seater came up with Engine Malfunction the other day but as I had watched your video previously I knew it was that the fault would be the filter!
Thanx Eduardo, for giving us a good idea about catalytic converters !!
Thanx Eduardo, you gave us a good idea about catalytic converters!!
un filtro de particulas no hace falta separarlo del catalizador para limpiarlo, tampoco se echa ningun producto ,jabon,desengrasantes,ni gasolina ,los productos quimicos se quedan en el filtro y los obstruye con mas frecuencia, aparte son dañinos para el catalizador
Consejo para limpiarlo
Felicitaciones buen video y buen trabajo realizado y buna limpieza.
I have had very good result washing without opening the dpf up. Nice video
BUNĂ dimineața..
Îmi puteți spune ,,ce soluții chimice ați folosit pentru spălare..!
Excelente trabajo!! Mucha gente se salió de los autos años 80 90 y eran los mejores no tenían nada de este porqueriero.
Frank Frank totalmente de acuerdo!!! Ahora el coche más fiable cuesta mantenerle mucho dinero por esa mierda.
@@ulcer795 también hay la descarbonizacion del motor con agua en uno spray funziona.
Merci, tres bonne video
Dude you rock! Thank you for not being a douchebag and keeping your DPF. Great video, and awesome results!
I’m sure all those harsh chemicals used to clean a little soot are in the storm drain headed to the ocean right now Makes sense Liberals and Governments
Buen video, 👍👍👍👍
Good Job!!!
best welder on the whole world
show meu amigo fiz assim tmb e ficou mt bom
super méthode merci manque juste les explication et prix et outils
Ótima dica
Con Tig la soldadura te queda como de fabrica! Lo demás muy buen trabajo
Excelente
Thanks for information
Good job 👍
Este vídeo tem mais de 4 anos, porém agora em 2020 tem no mercado produtos que são capazes de fazer a limpeza sem desmontar e com um custo bem mais baixo, limpa DPF da WURTH é um ótimo custo benefício.
Hola. Esta operación es solo para casos extremos en los que se ha saturado tanto que el vehículo apenas puede circular y este tipo de productos que mencionas no tienen la capacidad para desatascarlo, solo las máquinas de limpieza que realizan esta misma operación pero de manera más cómoda. Un saludo
@@edupoveda1 exatamente, apenas para veículos em casos extremos e com um nível acima de 90% de entupimento.
El que estoy viendo está al 100% 😅
@@jramirezelectricidad😂😂😂🤪
Very nice sir
No sean pendejos jamas dice clases de soldadura. Si no les gusta nadamas no comenten. Pinche gente amargada😡 buen video carnal 👍👍👍
Me gustó
That DPF is melted my guy
nice !
hahaha- welding master!!!
hermosa soldadura...
Anjajajajajajajajajajajaj
It looks clean, but it would be great to know if after this cleaning procedure the car performance was restored and if the expected emission values can be reached.
Yes, this cleans all the ceramic structure and if there's no physical damage from impacts or overheating, it will last like a factory-new one.
Can it be done on a Mercedes Benz Diesel Particulate Filter? A refurbished one cost $936.00
También hay otra alternativa: poner combustible de máxima calidad, y de tanto en tanto añadir al gasoil algún limpiador de inyectores. También es importante un aceite adecuado de la máxima calidad.
Si, y no. El aceite tiene que ser Low-Saps, es decir, de pocas cenizas. Puede ser de buena calidad pero no ser Low Saps, imprescindible para los motores con Fap. Nosotros a nuestro C4 Grand Picasso, sólo echábamos del bueno, cuando no había opción de barato. Se fue al desguace por un calentón con 350.000kms. FAP, nuevo, nunca dió ningún problema…el secreto? el 95% autopista. Lo que mata a los fap, desde mi punto de vista, no es ni aceite ni conbustible, es usar un diesel para trayectos cortos o solo ciudad, eso los mata. No dejarlos respirar yendo de vez en cuando en cuarta revolucionados, en lugar de siempre en sexta…
Prevención....excelente idea. Recién me arreglaron ese detalle en mi Jetta y ahora hago eso que usted recomienda. Gracias.
Buen video yo tengo un insgia anule centralita para que no salga ninguna averia y vacie filtro particulas y el coche anda muxo mejor las itv sin problemas
Es una solución. Pero estás eliminando un sistema anti contaminación.
Yalose pero el 99x ciento lo ago ciudad y cuando compre el coche nadie me dijo nada de eso aparte que si cortar regeneraciones filtra gasoil aceite y mas k averias
Qual tiponde Detergente usou na limpeza? Ficou top demais.
Hola. Es un desengrante universal. De los que se usan para el petroleado de motores.
That welding skills..
not
I bet you can weld better!
Yes, for real - learned car mechanic and weld WIG, MIG/MAG. Sorry.. :)
Thats not welding... anyone can stick 2 pieces, but not everyone can weld
the simple answer is put a hose connection on the filter so it can be filled up with detergent, left overnight and then pressure rinsed out via an outlet the next day, then no need to take it apart.
Please tell me you grinded those welds down smooth 😬
ho fatto la tua stessa operazione al fap , e' uscita una marea di olio ... ottimo
Hola , excelente video , este proceso también sirve en catalizadores ?
Hola, sí también sirve para limpiar catalizadores, es más fácil ya que tiene orificios de entrada y salida directos y el hollín se desincrusta fácilmente. Pero si es un motor de gasolina y el problema no es de obstrucción sino falta de eficacia catalítica esto no servirá de nada y la única solución es cambiarlo.
.
I disassemble the dpf and wash using a high pressure car washer machine in self-service car wash.
Does it work well?
Hello! If you have only used pressurized water, it is difficult to make it look good. It is necessary to use some degreasing product to eliminate the soot.
Thanks for the vid. I would never have considered doing this. Is there any danger of the high pressure or detergents harming the internal catalysts? Was there any testing done after the fact on how effective the filter still was at removing particulates?
Lastly, the welding was just fine. It got the job done and was, I thought, actually pretty presentable.
Thanks a lot for the comment Kurt, You have to be careful not to get too close to the tip of the karcher so as not to damage it, I have done this twice and both have been successful, in this case the filter was so obstructed that it registered fault of Excess differential pressure with just start the car and only circulated in emergency mode, and although I was not able to clean all the ducts perfectly after the operation no longer recorded the fault and allowed a regeneration circulating on the road without registering any damage .
Kurt Fitzner aaa
7o
Short journeys tend to clogs em up. Taxi's suffer hugely from DPF problems.
Boa noite sou de sp onde consigo esse serviço igual a o vídeo esse tipo de limpeza e não por meio de degeneração forçada
nice video what kind of cleaner did u use how did you dry it ... have a aftermarket dpf that needs to be clean and it is costly
Hi, it's an industrial degreaser used in automotive for engine cleaning. For example: www.proyectocolon2010.com/products/l584-20-transport-5000-nta-free-limpiador-suelos-maquina/ www.proyectocolon2010.com/products/l578-20-y-l578-210-transport-4000-plus-detergente-multiusos/
Mejor hacerle la carcaza atornillada para poder hacerle la limpieza mas facil o no le conviene a los fabricantes??? 👍🇨🇱
Se eu soube que dava pra fazer isso eu tinha feito, o ze ruela do Mecanico tirou o filtro e agora eu to sofrendo com o mau cheiro, tem como substituí esse filtro?
much better for the environment than just having the rain wash the soot out of the air. Thank you EPA and DPF makers.
Boa qual o melhor detergente pra essa limpeza sabendo que não pode ser agressivo para o filtro
Hola. Es un desengrasante universal. De los que se usan para petrolear los motores
ok, so it takes some soot out of the exhaust. and (after cleaning) all the crud goes down the drain to the sewer system.
cleans up the environment..right??????
Where else is going? Landfill, air?
👍🏻
Could you please let us know what detergent you used to soak the DPF in? Can we soak it in any detergent, like a degreaser?
He used degreaser
Só deste método que fica bem limpo. A quantidade de porcaria que saiu com maquina de alta pressão.
Estimado Eduardo, antes que nada muchas gracias por tu video , pregunto, seria posible cortarlo en una zona plana y luego voolverlo a unir sin soldadura, con abrazadera o un sobre caño con tornillos autoroscantes , para luego abrirlo facil? ponerlo de carrera lo llamo yo. Y otra pregunta, mi pickup 20 18 hilux no tiene la tecla de regenarecion manual y a mi me gustaria hacer la regeneracion manual para calentar agua en la boca del escape o calefacionar mi roof tent con un caño que pasa por el interior de la caja , podrias saber como instalar ese famoso Switch que traen ahora las mismas hilux?
Hola!! A mi me parece más complicado y laborioso hacerlo así. Tendrías que tener cuidado al apretar ese caño o cincho alrededor del FAP TAL ya que si se aplasta un poco o se perfora el filtro se partiría en cachos ya que es de un material cerámico. Respecto a la regeneración manual sólo conozco la que se fuerza mediante equipo de diagnosis y no todos la tienen disponible, depende del software de la unidad de control. Tampoco creo que sea necesario, la regeneración es un procedimiento que se realiza sólo cuando es necesario, si se llega a obstruir el FAP RAP es porque se realizan trayectos muy cortos y no es posible o por qué hay alguna avería que lo está provocando. Un saludo.
No serviría a no ser que seas capáz de hacerto muy bien. El recipiente tiene que estar bien sellado y no perder presión. Los sensores encargados de avisar que se necesita limpieza usan la diferencia de presión entre la entrada y salida del filtro para medir el nivel de saturación. Si estas presiones se ven afectadas por una fuga de aire (por la abrazadera) seguramente el computador lo interpretará como un error.
Mandei desativar o meu, tava dando problema demais e o motor quase fundiu, nunca mais tive problema!
Bonjour très bonne vidéo mais fallait cacher le flexible avant soudure pour que les grabons de soudure se collé dessus juste un commentaire
BN VIDEO EXPLICATIVO PERO LA SOLDADURA CON MIG HORRIBLE
Llévalo a un lavadero manual y métele la pistola directamente por el tubo de escape, a mí me funcionó.
hola eduardo lo que yo quiziera saber is si el dpf con agua y lo dejo por la noche a secar que tan seco debe de estar para reinstalarlo gracias por su atencion
Hola, no es necesario dejarlo secar demasiado, lo único que ocurrirá es que cuando se caliente empezará a echar mucho vapor de agua pero sin importancia y que no durará mucho, además es posible que huela un poco raro por los restos que puedan quedar del detergente y que tampoco durará.
Which detergent do you use to clean it. To wash ash from canals?
liqui moly pro line diesel particulate cleaner and liqui moly purge you can get from amazon
Great video .
What depressive is required ?
And it is unavailable on market ?
Hi, it's an industrial degreaser used in automotive for engine cleaning. For example: www.proyectocolon2010.com/products/l584-20-transport-5000-nta-free-limpiador-suelos-maquina/ www.proyectocolon2010.com/products/l578-20-y-l578-210-transport-4000-plus-detergente-multiusos/
Seriously what a game to clean it - these things should have been designed so they could be opened up (unbolted) and a new DPF Honeycomb inserted - the old one is removed and cleaned. . . .mind you that would be too simple.
Great job!! But welding is terrible, you should learn how to use TIG welder and make some nice job at the end. Otherwise good video
utrasond machine fast and easy....no cuts..
Hola en la toyota hilux 2.5? Catalizador es lo mismo que f de impureza?
Hola. No.
En ningún vehículo.
El catalizador tiene orificios por los que pasan los gases, y por contacto con las paredes de los mismos, se produce una reacción química se eliminan gases nocivos ( CO, HC..).
El filtro de partículas tiene unos orificios más grandes pero tapados en su extremo final, para salir tienen que atravesar una pared cerámica, en la que se retienen las partículas de hollín ( polvo/humo negro) cuando se acumula mucho se produce una regeneración, realizando inyecciones tardías, sube mucho la temperatura (600ºC) y éstas partículas se desintegran en mucho más pequeñas (como la pirolisis de un horno) atravesando la pared y así cada 1000kms aprox. Co
You should charge a bit more to cover the cost of some gas to shield the weld!
Vaya chapuzada casera y la soldadura ya para flipar
NIce vid... but you got to learn how to weld properly.
You're right, thanks for the comment.
Nah it's cool. You can hardily tell there's a weld.
But seriously, you could get some scrap steel and practice welding (or if your just a little rusty, 5mins with a piece of scrap can make all the difference), or you could buy a grinder and practice grinding. But unless you are a full time welder with some serious skill, there will always be someone who will say they can do better or that you need to learn how to weld. At the end of the day, it's still a DPF and no one will ever see it . . . . and I have seen worse from people who should be better.
@ csaba nemeth theres always some abnormal moron with a negative comment , this is not a welding video asshole
Hey @@edupoveda1. What was the pressure you had for pressurized water gun. Can you please answer.
@@kartikgurnule4778 Hello! I do not know exactly the pressure. It is a professional type karcher with a pressure similar to those in car washes
a contaminar los ríos !! venga dale bien, q eso no es malo !!
Si te fijas el lugar donde se realiza la limpieza tiene unas rejas por donde se filtra el agua contaminada, este llega hasta una cuba donde se almacena y luego una empresa de reciclaje se encarga de gestionarlo
Buenos días amigo, felicidades por el video, tengo una pregunta por favor, una vez echa la limpieza, cada cuanto tiempo se tendría q hacer otra limpieza, gracias un saludo. ✌️✌️
Hola. En realidad este tipo de limpieza no tendría que realizarse nunca. Sólo es para casos en que por circunstancias ( avería en inyectores, sensored de presión, egr, circulación urbana excesiva...) se ha saturado tanto que no permite una regeneración automática. La limpieza se realiza sola, aproximadamente cada 1000kms. con motor caliente y a velocidad constante por encima de 80km/h aprox. y suele durar unos 20min. Si no se dan esas circunstancias se volverá a atascar, aunque antes de que eso suceda dará un aviso de avería, es cuando no se hace caso de este aviso cuando se llega al extremo del vídeo.
@@edupoveda1 en un taller de amigos míos se han comprado una máquina de ultrasonido , me a gustado ver como es por dentro saludos
Whats the customers feedback? Are they satisfied? For how long can car be driven before the problem returns? My mechanic was cleaning it probably the same way. Results were the same, but beforr filter looked terrible just like brick. Almost there was no perforations inthe filter. Im happy it didnt destroy the engine. I hope youll respond. Thanks
Hello, the results have been good and the customers have been satisfied and has not come back with the same problem. But in some cases it has not been possible to perform a perfect cleaning. The only way to guarantee a good result is to put the new FAP, but it has the disadvantage of the high price.
Thank you. Because I've had the same problem. My mechanic cleaned it this way. Before the cleaning, filter looked like a brick. Afterwards it looked really clean just like new from the outside, but i was afraid whats deep inside its construction. I drove the car and it behaved really well. I'm just afraid of the future and unsure if the problem will appear again. I drive 2005 Megane which is worth around 3000 eur and the new filter is around 1200 eur, so I really wouldnt like to swap it in the near future. I planned to drive the car for the next two years and then I would sell it and buy something new anyway.
It tries to avoid short routes, so that the FAP is cleaned needs to be hot and to circulate in highway at constant speed.
MZuCraze You can get it cut out and remapped for 300 hundred.
It will pass national tests but will not be environmentally friendly .
MI S&W: You and your mechanic are speaking with regard to performance only. I feel that the tdi performs good enough with the dpf. I particularly like the fact that it emittes no smoke or smell though. I've been to poor countries where many of the vehicles don't have dpf (or an epa) and it's really bad. There is s constant cloud of noxious exhaust that's visible in the sky. The black soot these dpfs capture are the primary contributors of visible smog. I hate people, so I won't go into the health effects, but it's bad. I do however care for the planet and what it's gonna look like for my kids. I hate the brown clouds that envelop every city in this planet. Next time you fly, look for it on takeoff. You'll never miss it after you see it the first time. It's in every place I've taken off from, and sadly, diesel is a large contributor. So if I have to sacrifice some horsepower and fuel economy to drive a cleaner car, so be it. I would be diving something with even less emissions if this car didn't tow my jet skis too.
hybridorbital85 in Poland I couldn't breathe in large cities. People burning coal to heat themselves. And air is horrible. Most diesel engines have no DPF too... I have old diesel car Xantia but for everyday use we have much cleaner LPG converted car.
Ottimo video Sono un privato ora ho capito Come è fatto un filtro Fap.
Devo cercare un meccanico che faccia questo lavoro x me.
Grazie buona serata
Donde se puede con seguir el jabon
Han fallado las soldaduras ( estéticamente ) por lo demás, buen trabajo !!
Jajajaja, las soldaduras, no las vas a ver ya que van debajo del auto
Buenas Eduardo te consulto puede el dpf estar generando presión al estar obstruido como en este caso a los gases de la egr y por ende causando daños a la empaquetadura de culata. Saludos
Hola. Perdona por la tardanza en contestar. No. No lo creo. La presión que se genera antes del filtro cuando funciona bien no excede de 300 mbar( 0,3bar) y eso a plena carga, en ralenti no supera los 20mbar. Por encima de esos valores se genera una avería en la Unidad de Mando y enciende la luz en el cuadro. Si se sigue funcionando sin hacer caso y aumenta más la presión la unidad limita la potencia y no podrás circular sin llegar a producir esos daños que mencionas.
La egr la controla el medidor de masa de aire y limita su apertura. De modo que cuando calcula que pasan la cantidad de gases de escape necesarios la cierra.
it'll be hard to find a good mechanic who mite wanna do this especially in NYC
True, in Spain there are not many mechanics who want to do this job, you need someone you trust.
Ese filtro está fundido por una mal combustión o alguna otra causa, al quitar la tapa trasera se ven cuatro cuadrantes quemados hay que sustituirlo..estara a un 50% de su capacidad después de la limpieza
Alfredo Sánchez Macanas éso no es quemado es saturado de hollín.
THANKS FOR THE VIDEO. LETS NOW THINK ABOUT HOW DOES THIS SOLVE ENVIRONMENTAL PROBLEM PROBLEM? NOW THAT WE HAVE CLEAN AIR OUT OF THE TAIL PIPE WHAT HAPPENS TO THE WATER THAT BEEN INFECTED WITH THIS CHEMICAL?
Hello, I share your concern for the environment. If you look at the place where the cleaning is done, it is a kind of grate on which the contaminated water falls, that goes to a vat that collects all the contaminant and then a company collects it to recycle it. It is the system that is used in car washes totally legal and homologated. Thanks for the comment.
Dj Klos ooooooff ooooof .....this is why i drive only gasoline cars....i like diesel buut......shit
Well...... f..king California should've thought about that from the beginning.
What they thought people weren't going to catch up on how to get away by not paying some money hungry out there?
If you guys think this is bad, think about this for one minute. Airplanes emit 100x more emissions in a few minutes with zero filter. Stop that first and foremost. Jet fuel fallout causes birth deffect cancer etc. We are lucky someone invented DPF...
Hola
Cómo lo hacen para que no se rompa el interior ? Está echo para que pase aire y atrapé partículas al meter agua a presión muchas veces se rompen las celdas del interior
Buena limpieza.
También puede utilizarse sosa cáustica, después de algún tiempo según observes, terminas la limpieza con agua a presión y, si es caliente MEJOR...No olvidar enjuagar super bien...¡¡ Y como NUEVO!!!
Bom dia Eduardo aonde vc se encontra, pois queria trocar os filtro de particulas vw8150 delivery
Hola. Estoy en Madrid.
La musique est trop forte
You can get it visually cleaned but you cant clean cintering with water.
hola amigo, que este producto es que utilizó para hacer la limpieza? Puede ser algo similar aquí en Brasil para llevar a cabo este tipo de limpieza? gracias
Hola, es un desengrasante industrial utilizado en automoción para la limpieza de motores. Por ejemplo: www.proyectocolon2010.com/products/l584-20-transport-5000-nta-free-limpiador-suelos-maquina/ www.proyectocolon2010.com/products/l578-20-y-l578-210-transport-4000-plus-detergente-multiusos/
Eduardo Hernández gracias amigo
Hola que tipo de detergente usaste?
Hello there. We produce dpf cleaning machine. Examine closely. ua-cam.com/video/ywzy2eomsmk/v-deo.html
despues de ese lavado si pasa el smog
Why cant you remove it from car and just pressure wash it through from 1 end to the ither save welding it?
This is better as you get it 100 % cleaned.
That's all we do with them.. Let them soak in tfr jet wash the hell out of them put it back on force a regen and it seems to work every time
Qual é o seu contato?
y si se compra uno nuevo que tan costoso seria
Un Filtro Partículas nuevo original supera los 1.000€, aunque los hay reconstruidos por 500€ aproximadamente.
cuesta $3056,89 uno nuevo
tamam dpf temızlemene bısey demıyorum da o nasıl bir kaynaktır arkadas çaycıyamı yaptırdın kaynağı ? :)
cuantos Km tenía el coche cuando se limpió o cuanto tiempo dura la limpieza hasta la próxima vez.
Hola! Tenía menos de 200.000, pero está limpieza no hay que realizarla por el número de kms. Sino porque se ha saturado debido a una avería ajena o por por realizar trayectos cortos o urbanos, la limpieza puede durar siempre si se dan las condiciones óptimas, osea, motor caliente y conducción en carretera a velocidad constante. La limpieza la hace sola el coche aproximadamente cada 1000kms si se dan estas condiciones.
The name of detergent?
Como conoces con presicion donde hacer los cortes. Veo que cortas justo antes de la malla del FAP y justo antes de la malla del catalizador, como sabes que ahi estaba cada malla?
Saludos estimado, y gracias por compartir.
Hola! Si te fijas justo donde corto hay un cordón de soldadura que es donde está la unión entre catalizador y filtro de partículas. Aún así hay que tener cuidado de no traspasar demasiado la chapa con la radial por si el punto de unión entre las dos partes no es exacto como es el caso.
Muchas gracias por el dato
Que presión le dabas al hidrolimpiador para evitar daños
Es una limpiadora industrial tipo a las de las gasolineras para lavar coches. Creo que tiene 160 bar. Pero no estoy seguro. Es más importante no acercar demasiado la punta de la lanza para no dañar la cerámica.
And that is how they supposed to avoid contamination?? Cuz on my wiew point it's the same st they put all the contaminant materials to the waters system.
Hello, I share your concern for the environment. If you look at the place where the cleaning is done, it is a kind of grate on which the contaminated water falls, that goes to a vat that collects all the contaminant and then a company collects it to recycle it. It is the system that is used in car washes totally legal and homologated. Thanks for the comment.
@@edupoveda1 yeah I know
It's everything done legal .
What but I don't see how that helps to the air contamination
I mean pay thausands on this DPF crab maintenance for nothing because when they crean the filter Al the contamination stay somewhere on the planet ..
@@escorpiondice955 Ah! I get it. You are right, but supposedly when the pfd regeneration is carried out, the soot particles retained are charred into others much smaller and less harmful to health.
@@edupoveda1 ok well do you know more than I do so I believe you .
But that DPF system almost caused me a bank roptus
Because one of my truck it was costing me 15 thausands dollars every year .
Until I sold the pfs So now I'm working with my old truks
No def no prbles
Best way to clean these is by drilling a hole right thru the middle 👍🏻
blz
Jesus Christ... is there a welder in the house? All the rest spot on !
Lo puedes limpiar pero no va a funcionar. El baño de platino se consume en la reacción química para eliminar las partícula de NOX.
Esto es un filtro de partículas. No es un catalizador.
OMG instant MOT failure with this welding heh
Cuando y porqué la mahindra 2018 no acelerará respuesta por favor
no it is not, dpf is still present
@@novaturbkkk It is, if it's not original or looks to have been tampered with it's a fail
@@belchnasty so you saying aftermarket dpf fail ? no it would not lmfao, half the dpfs are also covered by plastic undertrays which they can not remove to check anything and is a cunt undertrays are fitted as they are giving clean cars that have never failed mots advisory's for them
@@novaturbkkk Did you not read what he put exactly? TAMPERED dpfs are a failure. Aftermarket dpfs are not a failure. Any smoke, whatever the colour, is a failure for a dpf equipped vehicle. Im an mot tester if you would like to argue some more?
And advising undertrays fitted to vehicles covering critical components is common sense.
Hola Eduardo,
¿por qué perder todo este tiempo?
Hoy la limpieza se realiza 30 minutos y no un día.
www.ffsolution.biz
saludos
Hola amigo tengo un hyunday i30 diésel no desarrolla y tengo el testigo de filtro de partículas tapado como limpiarlo soy de Ecuador Guayaquil aquí no ay muchos automóviles a diésel
30 minutos?? un cojon se esta demasiado obstruido puedes hechar lo que queiras que no soluciona el problema aguantara angunos meses