Corolla Hybrid ve Diğer Toyota Modellerin Çekiş Kontrol (TRC) - Araç Denge Kontrol (VSC) Sistemleri
Вставка
- Опубліковано 7 лют 2025
- Merhaba,
2023 model Toyota Corolla Hybrid Dream X Paket araç sahibiyim.
Bu videoda Sürüş Destek Sistemlerinden ikisi olan TRC ve VSC özelliklerini anlattım. Anlattığım bu iki Toyota destek bileşeni tüm Toyota modelleri için geçerlidir. Çekiş kontrol düğmesinin yeri modelden modele farklı olabilir. Çalışma şekli ise aynıdır.
*** TRC; Çekiş Kontrol Sistemi (Traction Control)
Islak ve kaygan yol koşullarında ilk kalkışta ve hızlanmalarda çekiş kuvvetini kontrol ederek tekerlerin patinaj yapmasını (yani boşa dönmesini) önler.
İlgili düğmeye araç dururken basıp bırakarak TRC kapatılabilir. Göstergede “Çekiş kontrol devre dışı” yazan uyarı penceresi açılır. Tekrar basıp bırakılarak TRC açılır (yani arka planda çalışmaya hazır bekler), araç hızlanırsa otomatik açılır. Ayrıca kapatmak kalıcı değildir, araç kontaktan kapatılıp açılınca otomatik olarak açılır.
TRC’nin kapatılması gereken tek bir durum vardır; araç çamur ya da kara saplanıp kalırsa aracı kurtarmak için TRC kapatılır. TRC devreye girdiğinde hibrit sistemden tekerlere aktarılan gücü azaltır. Aracı kurtarmak için TRC’nin kapatılması gerekir.
*** VSC; Araç denge kontrol sistemi.
Başka marka araçlarda olan ESP/ESC’nin karşılığı. Aracın savrulmasını kontrol altına almada sürücüye yardım eder. Ani direksiyon çevirme ya da kaygan bir yolda dönüş yaparken sonucu savrulma durumunda devreye girer.
VSC’yi kapatmak için ilgili tuşa 3 saniye basılı tutmak gerekir. VSC ile birlikte TRC’de kapanır. Göstergede “Çekiş kontrol devre dışı” uyarı penceresi çıkar ve sarı renkli kayma uyarı ışığı belirir (TRC kapatıldığında bu sembol çıkmaz). VSC’nin kapatılması için geçerli bir neden yoktur ve hiçbir zaman kapatılmaz.
TRC kapatıldığında PDA devre dışı kalır (sembolü söner), VSC kapatıldığında hem PDA hem de PCS devre dışı kalır. PCS’nin kapandığını göstermek üzere uyarı ışığı göstergede yanmaya başlar. PCS çarpışma uyarısı vermeye devam eder ancak çarpışmayı önlemek üzere fren yapmaz.
TRC kapatıldığında “ani başlatmayı engelleme kontrolü” yani DSC devre dışı kalır.
VSC’yi açmak için ilgili tuşa bir kere basmak yeterlidir. Aracın hızlanması VSC ile birlikte TRC’yi otomatik olarak açmaz.
TRC ve VSC, araç hareket halinde iken kapatılamaz.
*** Kayma uyarı ışığı; TRC/VSC/ABS çalıştığında göstergede yanıp sönme şeklinde görülen sembol (kayma izi bırakan araç). Bu uyarı ışığının devamlı göstergede olması sistemde arıza varlığını gösterir.
Çekiş Kontrol Devre Dışı uyarısı gördüğünüzde ilgili tuşa basarak TRC’yi devreye alınız, eğer tuşa bastığınız halde mesaj silinmiyorsa TRC, VSC ya da Yokuşta Kalkış Destek Sistemlerinden birinde sorun var demektir ve yetkili servise gitmeniz gerekir.
TRC ve VSC kapatılırsa PCS dışında “Aktif viraj alma desteği” ve “Acil direksiyon sistemi” çalışmaz. Ayrıca benim aracın donanımında olmayan ancak farklı modellerde ya da üst donanımlarda bulunan “Gelişmiş Park Sistemi” gibi özellikler de çalışmaz.
TRC kapanması ile şerit takibi son bulur. VSC kapatılırken TRC’de kapandığı için şerit takibi yapılamaz.
TRC ve VSC aracın dengesini ve doğrusal kararlılığını kontrol ettiği için her zaman açık olmalıdır.
#toyota #corolla #toyotacorolla #corollahybrid #toyotacorollahybrid #hybrid #toyotachr #corollahatchback #corollacrosshybrid #yariscrosshybrid #yariscross #corollacross #hibrit
Mutlu yıllar muammer bey
Hanımdan korkmadan telefonu uçak moduna almak ayrı bir yiğitlik göstergesi. Corolla Cross'ta ESP düğmesi vitesin önünde. Bence güvenlikle ilgili hiçbir şey kapatılmamalı. Yüzlerce mühendis uğraşmış yapmış, elbet bir sebebi vardır. Ayrica virajda hafifçe fren yapması güzel bir uyarı.
Video çekme bahanesiyle evden çıkma limitim dolmak üzere :)
Hocam,
Hepimize iyi seneler dilerim
Yeni yılınız kutlu olsun..🙋🏻♂️
Aydınlatıcı bilgileriniz içinteşekkürler.
Gaziantep den selamlar ❤
emeklerinize sağlık.
Teşekkürler. Harikasınız ❤
Emeğinize sağlık ❤
TRC tuşunu soldaki boş tuşlar ile yer değiştirmek mümkün olabilir belki, onlar geçmeli olması gerekiyor istemsiz temas yaşamamak için.
Servisle konuşabilirim. Düğme arkasındaki elektronik teçhizatın da yer değiştirmesi lazım 👍🏼
@@muammerycl Soketli olduğu için pek uğraştırıcı olacağını sanmıyorum
@ 👍🏼
Teşekkürler Hocam 🖐
Öncelikle yeni yılınızı kutlar sağlıklı, sıhhatli,mutlu,huzurlu ve keyifli bir yıl geçirmeniz dileğiyle.
Muammer abi değerli ve kıymetli bilgilendirmen için çok teşekkürler. Bir gün müsaitlik durumuna Toyota Corolla Hybrit kullanıcıları olarak bir kahve içme organizasyonu yapsak mı? Ne dersin ?
Olabilir. Daha sonraki bir videoda önerimi paylaşırım, gelen yorumlara göre hareket ederiz...
teşekkürler
VSC düğmesi bende vites konsolunun üzerinde sağlam yerde :)
@@burock7534 Evet, söylemeyi unutmuşum. Farklı modellerde farklı yerlerde 😊
Hocam ben 2024 ün 8 inci ayında chr aldım sıfır bir çok şeyi sizi takip ederek öğrendim size çok teşekkür ederim ayrıca yeni yılınızıda kutluyorum benim araç iki gün önce çalışmadı ve akünün bittiğini söylediler ve değiştiler tabi bir sürü sıkıntı ve uğraştan sonra uzun hikaye anlatmak zor neyse 45 amperlik akü idi şimdi 52 amperlik akü taktılar daha yüksek amperli akü sığmıyormuş kafam karıştı sıfır araç 5 aylık şimdi hep tedirgin olacam bu konularla ilgili bilgi paylaşırsanız çok sevinirim çünki servis çok yetersiz tşkler
Merhaba, aracınız hayırlı olsun. Akü zayıf ancak bu kadar çabuk tükenmesi ilginç. Benim yaklaşık iki yıl oldu, şimdilik bir sıkıntı yok. Aküyü dışarıda mı değiştirdiniz, yuvaya sığmaması iyi bir şey değil. Araç çalışmıyorken aküden akım çeken lambalar, multimedya ve klima kullanmamaya çalışın. Aracı düzenli kullanırsanız sorun olmaz. Park halinde uzun süre beklerse hem küçük akü hem de hibrit akü ömrü azalır.
Hacam tşkler aracım 4 binde çok bilinçli kullanıyorum hibritle ilgili şeyleri siizden öğreniyorum Toyota garantiden değişti ben yüksek amperli akü takalım dedim servis yerine uymaz biz 52amper takabiliyoruz dediler ama çok tedirgin oldum ben Sivas'ta yaşıyorum bu güne kadar hiç böyle bir şeyle karşılaşmadım 56 yaşındayım ama size çok teşekkür ediyorum hibrit kullanımını aracın bilmediğimiz donanımını sizden öğreniyoruz emeğinize sağlık başarılar ve kolaylıklar diliyorum
@@tuncaymahiraksu-dv2ox Aslında ayda 1000 km gayet iyi. Yeni akünüzle sorun yaşayacağınızı düşünmüyorum. Gelmiş geçmiş olsun.
Merhaba Muammer hocam.
Videonuzu izledikten hemen sonra aracımla yola çıkmam gerekti. Kontağı açtım ve ekranda Dikkat ! Yol kaygan olabilir. Uyarısı aldım böyle durumlarda TRC kapalı olsa dahi otomatik devreye giriyor mu acaba merak ettim. Hava 3*C ve gerçekten yol kaygandı. Toyota her konuda güven veriyor bana. ☺️
Merhaba, seninle konuşamadık, hangi model/donanım vardı sende? Hayır, bu mesajla kapalı olan TRC açılmaz maalesef. Ancak ekrandaki uyarıdan ya da patinaj yapmasından anlarsın. TRC devredeyken araç patinaj yapmaz. Kolay gelsin.
2024 Corolla Vision Plus Multidrive S aracım. Ben genel olarak tüm güvenlik donanımlarını aktif olarak kullanıyorum. Video konusundan hemen sonra bu konuyla ilgili karşılaştığım durum tesadüf oldu. Yakın zamanda kar üzerindede test ettim sayılır. Herhangi bir sorun yaşamadım patinaj konusunda.
@@ozdemiralpaslan5105 2024 👍🏼
Güzel günlerde kazasız belasız kullanmak nasip olsun 🙏
@@muammerycl Teşekkür ederim hocam sizlere de kazasız belasız sürüşler diliyorum. 👋🏼
Vites konsolunun oraya koyabilirlerdi. C-hr da olduğu gibi..
Orası dolu :)
Abi merhaba konu dışı bir sorum olacak. corolla hibrit 122 hp modellerde ortalama yakıt tüketimi 3.5 gözükürken , 140 hp modellerde 4.5 lt gözüküyor nedeni nedir 140 hp daha az olmalıydı diye düşünüyorum
@@OpticGaming54 Merhaba. O kadar gark yok. Birbirine yakın ancak 140 bg olan yeni nesil bir tık daha iyi. Bataryada depolanan elektrikten daha çok faydalandığı için 👍🏼
Bütün 122 bg olanlar 3,5 olamaz.
Selam abi, nasılsın? İnşallah her şey yolundadır. Toyota konusunda tecrübene güvenerek bir şey danışmak istiyorum. 0 km bir araç almayı planlıyorum ve rodaj sürecini nasıl yapmam gerektiğini tam bilmiyorum.Hangi hızlarda kullanmalıyım? Her gün farklı hızlarda mı gitmek lazım, yoksa gün gün kademeli şekilde mi arttırmalıyım? Sürecin toplamda ne kadar sürmesi gerektiği konusunda da fikrin varsa, paylaşırsan çok sevinirim. Şimdiden teşekkür ederim!(Corolla 1.8 hybrid passion x-pack düşünüyorum)
Merhabalar arabayı 1000 kmye kadar zorlamayın düşük hızlarda kullanın aşırı gaza yuklenmekten kaçının ani hizlanmalar motora zarar verebilir 120yi geçmeyin
@@MuratGülac-o7p bunları genel olarak bılıyorum zaten de yukarıda spesifik olarak sordugum sorulara da cevap verirseniz süper olur.
Selam Abi nasılsınız ben yürüme engelliyim Mersin'den yazıyorum yarın ötv muaf yeni araç almaya gideceğim sizce hibrit dram x pack almalıyım yoksa benzinli flame x pack almalıyım bundan önceki aracım 13 senede 102 bin km'de sattımk
@@KurtulusKaya-q5h Merhaba, yıllık km 10 binden az ve normal koşullarda benzinli öneririm. Çünkü hibritin MTV’si yüksek. Fakat siz MTV ödemiyorsunuz, bu büyük bir avantaj, şehir içi kullanımda ciddi yakıt tasarrufu yapıyor. Muafiyet sınırına takıldığı için hibrit olan Dream X paket sanırım. Eğer araba uzun süre yatmayacaksa, 2-3 günde bir en az 5-10 km kullanılacaksa hibrit alın. Aksi halde, bir hafta hiç çalıştırmadan park halinde bekleyecekse ve bu durum sık olacaksa benzinli alın. Batarya ömrünün kısalması iyi olmaz. Siz alınca 10 yıl kullanacaksınız. İyi karar vermek lazım. Hakkınızda hayırlısı olsun
Hibrit alın bence
Gene bir deneyimim anlatayım
Dag yolundan inerken virajda devreye giriyor ancak gaza basınca arac hiz yapmiuor
Birde şerit takibi devamlı kullanıyorum burdada virajda aşırı hız düşümü oluyor virajda kapatıyorum şerit takibi
Virajda 130 ile girdiğimde sistem viraj büyükse ve keskin ise devreye giriyor gazı koklesemde arac stabil kalıyor
Yani toyota iki kötü tarafı var biri yağmur da içeri ses cok aliyor ikincisi de vites ten dolayı aracın motor sesi
Ama dediğiniz gibi toyota yi aldıran etken güvenlik bu fiyata 360 kamerada olsa iyi olurdu bu sebepten 30 binde aracımı satıp baska bir arac alacağım
İzmire cok selamlar
Slm ustat bu rakamlara bundan iyi ne alınabilir tavsiye varmı acaba
@recepselcuk1448 yani o kadar cok karistiki işler 360 kamera yuzunden degisecem ama elektrikliye sicak bakmıyorum fakat IONIQ 5 N hundai gelirse alacam ki videolarını seyredin fakat ben yurtdisina devamlı aracla çıktığından elektrik sorun benim için diğer aracım IONIQ 5 N yi aratmıyor fakat 31 litre cok fazla yani garaj arabasi kisa mesafelerde kullanıyorum
Yani buna göre su an toyotayi bekliyorum bakalım cikaracakmi 360 kamera olan modeli var ama bagaj küçük
Avrupa Corolla Cross 2.0 larda 360 kamera, tam otomatik park, JBL ses sistemi, dahili navigasyon var var ama Türkiye'ye bu şekilde gelmez kolay kolay.
Virajda hız düşüren özellik PDA. PDA'nın ayarı var, biraz hassasiyeti azaltın, virajda aşırı yavaşlamaz. 360 derece kamera aksesuar olarak gelirse herhalde Türkiye^de ilk ben alırım :)
@volkanbirol7121 evet var ama ne zaman gelecek
60 km hızı geçtiğinizde otomatik aktif oluyor
@@ismalkiyici 👍🏼
Yeni mtv kaç para oldu
21 model var şuan tam 12 bin
@ferhatyenigun2612 2021 model sanırım alt vergiye giriyor. 2024 daha fazladır. Allah hepimizin yardımcısı olsun
Evet 2021 model ,MTV si 12801 TL görünüyor
17.886TL
@volkanbirol7121 teşekkür ederim yanıt için. Çok yüksek bence.
Bir an önce corolla cross alın ltf,tavan ray çıtaları kronik bunlara bir çözüm bulabılırsiniz birde 2 hücreye kadar bataryanın düştüğünü ben görmedim 3 hücre (3,dişde batarya göstegesi) kalıyor siz buna şahit oldunuzmu
Normal, pil sağlığı için bu şekilde. Cep telefonu yada diğer Li-ion pilli cihazlar içinde geçerli. Uzun ömür için en iyi şarj aralığı %40-80 arası. Bir de ısınmadan, kablosuz yada kablolo hızlı şarj olmadan normal şarj ile şarj olması önemli.
Cross, inşallah ileride, şu an aracım yeni ve memnunum. Batarya nadiren 2 dişe düşüyor. Ancak yakalamak zor, videolarımda bahsetmiştim. Cross'ların tavan rayları sorunundan haberim yok. Denk gelirse incelemeye çalışayım...