لسلام عليكم و رحمة الله و بركاته، في هذا الفيديو نستعرض لكم طريقة فحص طرمبة الماء بنفسك و بطريقه سهله و بسيطه، اتمنى ان ينال على اعجابكم و شكرا للجميع.
سلاام عليكم بالنسبه للمروحه الخارجيه. كيف يكون هواها من بره لجوه او من جوه لبره لان الي عندي من جوه لبره السياره. مع العلم فقط عيرت الدينمو الكهرباء غير ملعوب فيها
ياغالي انا عندي السيارة لم اعشق في الدي في صوت طقه جداً قويه من جهة الكفر اليمين من تحت مع العلم انا مركب فرارات وفاصل الدفرنس مدري صوت عكس اوكرسي مكينه او ايش مادري اتمنى تفيدني لو عندك خلفيه ..!؟
والله يخوي في اكثر من سبب للصوت لازم فحص نظري ... الاحتمالات كالتالي، 1.كليبر البريك مرتخي او محتاج تشحيم 2.مصلبات عمود الكردان 3.فضاوه فالدفريشن 4.احد البوشات بكون خربان
فى بايب خلف المكينه معدنى مكانه فوق القير هذا البايب هو سبب الحراره .. يسرب ولا ينزل الماء لانه يتبخر من حرارة المكينه والقير .. لازم تششيك عليه للعلم حتى وان كان شكله عادى ترى يصكر من الداخل لازم تشييك عليه اذا عندك حررره
احترنا معاكم فيه مكانيكيين يقولون اذا شغلت السيارة وفتح معاك البلف والمويا تتقلب معناه الطرمبة تعمل بشكل جيد... وانت تقول اذا لم تتقلب المويا معناه تعمل بشكل جيد
السلام عليكم اخي العزيز عندي سيارة نيسان بيك اب راكب عليها ٣ مراوحة كهرباي حرارة مكينه بسرعه خفيفه حرارة مقبولة لاكن من تزيد سرعة سيارة تزيد حرارة بشكل كبير ممكن تفيدي بمعلومات وشكرا
انا عندي 3.5 بدلت راديتر جديد والغيت الترمستات نص المكينه في الخلف والبيب الصغير تبدل وعليها مراوح ثنين وللحين ترفع حراره والله طفشت الحين واقفه مادري وش الباقي الا طرمبة ماي يمكن 🤔 انتظر رد
بارك الله فيك، من فضلك عندي سؤال عندي سيارة اطوس كنت أتمشى بها وفجاة ارتفع مؤشر الحرارة فقمت بإطفاء المحرك ثم أعدت التشغيل بعد ٦ دقائق عاد مؤشر الحرارة إلى وضعه الطبيعي ، المروحة تشتغل ، الرادياتر جديد، حساس الحرارة يشتغل وكذلك الترموسطاة تعمل اين هو السبب
اخي العزيز اسلام عليكم اني سيارتي من تتوقف في الازدحام ترتفع الحماوه ومن امشي تنزل مع العلم شاد مروحه اضافيه بس ماكو فائده هل سببها واتربم؟؟ ارجو الرد اخي
سلام عليكم .. معي هونداي سنتافي ٢٠١٤ لما امشي بسرعه ١٠٠-١٢٠ كل شي تمام لما اهدي لسرعه ٤٠-٦٠ ترتفع الحرارة من نفسها لفوق النض و ثم تنزل ، شيكت اذا فيه تهريب براديتر لكن مافيه وسويت تنظيف لراديتر مازالت مشكله موجوده وكذلك المرواح شغاله كويس .. هل ممكن تكون المشكلة طرمبة الموية ؟
انا عندي التكيف الحار مو زيادة لما ادعس بنزين زيد حرارتو لما اترك الدعسة يخف الحرارة تفقدت كل منضومة التكيف شغالة مئة مية وأستطيع فتح غطار الرديدر وهيا حميا ومافي ضغط
عندي ترتفع الحراره على السرعات العاليه من ١٤٠ واعلى ومجرد النزول الى ١٢٠ أو أقل ترجع الحراره طبيعي غيرت ألديتر وبلف والمراوح ممتازة ..هل ممكن ضعف في طرمبة الماء؟؟ وشكرا لك
طيب انا عندي ترتفع على ار بي ام عالي بعد ٣ الاف دوره وتنزل اذا خففت السرعه من ١٤٠ الي ١٢٠ او اقل اي بمعنى انه ماترتفع الحراره الا اذا زادت السرعه اعلى من ١٣٠ افيدوني لاهنتم تم تغيير الرديتر + بلف الحراره + مويه اصليه وللاسف ماتغير شي جزاكم الله خير
عندك احتمالين اولا غطا الرديتر بنفس للقربة الاحتمال الثاني راس الماتور ضرب كيف تفحصه؟؟ بتطفي السيارة 8 او 9 ساعات خليها تبرد ع الاخر بعدين بتفتح غطا المحرك وبتعبي مي الرديتر ع الاخيرة وبتشغل السيارة وبتستنى في حال طلع فقاعات من الغطا عندك راس الماتور فيه تنفيس او ادعس بنزين اذا نطت المي خلص بدك تفك الراس
عندي تعقيب على كلامك.. المروحة مالت طرمبه الماي صحيح متصله بالمحرك وسرعته لكن في بوبرنق ف في احتمال انه يكون علان وماتدوو المروحة نفس سرعه المكينه وتقبل تحياتي
اخي انا عندي dfm بيكاب صيني في كل يوم في اول مشوار لي بترتفع حرارة السياره لل٩٠ درجه ومن بعدها تبدئ بلتبخير وكب المياه من الفضال ومن بعدها تعود الى طبيعتها اعني بس بي اول مشوار لي في الصباح ترتفع الحراره
طيب عندي نيسان ابو البيض ٤٥٠٠ ترتفع حرارته و عليه مراوح مكسيما و قبل الحراره بين الخطين و اذا وقفت ترتفع لين الربع و اذا مشيت تنزل الحين ترتفع لا مشيت و اذا وقفت تنزل حاجه بصيطه و الماء يطلع مع القربه تمتلي فل وينقص الاديتر غيرت غطاء و منفع و فكيت الغطا و خليته يسخن و دعست الماء ينزل و اذا تركت الدعسه يرجع يمتلي
اخي الله يعطيك العافيه معي سيارة هافي مني صيني بيك اب اخي نضرب معي جوان الكولاس وغيرتو عم تنقص ماء مع انو فحصتا ما في تهريب وبس زيد السرعه فوق ٤٠ كم بساعه عم تطلع حرارتها وبتبخر
السلام عليكم ورحمة الله .. الاخ بش مهندس ..عندي سيارة الثرموستات ملغي ومستوى درجة الحرارة طبعاً في اول الخط الابيض للموشر المشكله اذا نقص مقدار لتر واحد من ماء الرديتر فإن درجة الحرارة ترتفع الي مستوي فوق النص تم تسيخ الخزان وعندما اقوم بتركيب الثرموستات ترتفع درجة الحرارة فوق النص ما يجعلني اضطر لإلغاء الثرموستات هل يمكن ان تكون المشكلة في الرديتر ام من طرمبة الماء...شكراً جزيلاً.
السلام عليكم الله يسعد قلبك عندي باثفندر 2005 يطلع صوت زي الحكه كأنه بالمكينه او بالجير لمن اكل مطب او حفره ولمن ارفع رجلي من البنزين يروح وارجع ادعس ماعاده موجود بس يرجع مع اقرب هزه من الطريق للسياره . الصوت زي الحكه مع العلم عزم السياره زي الفل صاروخ ماشاء الله
يعطيك العافيه .. طيب بانتظر حتى يفتح البلف لكن إذا البلف خربان ولا فتح كيف أعرف علشان أختبر الطرمبة . يعني ادوس بنزين ولا تتحرك الماء بسبب إن البلف قافل وأنا افكره بسبب ضعف الطرمبة . ممكن تنورنا وفقك الله 🌹
@@Aa-xz8yx البلف يفتح عند درجه حراره 90 تقريبا اختبار راس المحرك يكون ولسيارة بارده تماما يعني الصباح الباكر تشغل وفتح غطا الراديتر وتعبي الماء فل اول شي يطلع فقاعات اصبرلك دقايق تحمى السيارة ودوس اذا الماء ينط للاعلى معناته راس وعشان تتكاد اكثر افتح غطى الماتور اذا لقيت ماء او ماده لونها مثل الطحينيه يكون الراس وكمان خلي احد يدوس وارجع ع الاكزوزت ورا اذا تنزل ماء من الاكزوزت ودخن ابيض هذا اكيد الراس منتهي
يعطيك العافيه اخوي انا عندي باثفندر 2003 لما اصعد بالسيارة بصعدة قوية ترفع لي حرارة شيكت على المراوح وماي الراديتر كل شي تمام ماعرف شو السبب هل هو وتر بامب ام البويه
ياغالي انا عندي صني 2015 عند التوقف لمدة نص ساعه او ساعة والمكيف شغال تاشر لمبة الحرارة ولاقي فتحت غطاء الرديتر الماء سليمه لا يوجد فوران والمروحه شغاله ولكن اطفي السيارة لمدة ربع ساعة واشغل تروح لمبة الحرارة وامشي عادي بس والمكيف مطفي. فحصتها عند مكينيكي يقول تسيخ رديتر وتغير ترموستات
لسلام عليكم و رحمة الله و بركاته، في هذا الفيديو نستعرض لكم طريقة فحص طرمبة الماء بنفسك و بطريقه سهله و بسيطه، اتمنى ان ينال على اعجابكم و شكرا للجميع.
الرادياتور ما فيها غطا مثل لي عندك
واذا الراديتر ماله غطاء؟
قربة
معلومتك صح كانت معي ذي المشكله ولا ميكانيكي استوعب كلامي كلهم يقولو الرديتر غيرت الطرمبه بيدي وضبطت معي اشكرك على المعلومه ذي فالك التوفيق👍
مشاء آلله بالتوفيق إن شاء الله
شكرآ للك أخي ع المعلومه الممتازه
ياخوان انا اهملت طرنبه الماء وراحت عليا المكينه الحمد لله ع كل حال
جزاك الله ألف خير وبارك الله فيك
هذة كانت مشكلتي مع الباجيرو
اخي ملاحضة على الصدء الموجود في مدخل المبرد ،يوجد ماء خاص بخزان الماء يزيل الصدء . وبثمن في متناول الجميع والسلام على الجميع
السلام عليكم ايش اسم الما الخاص ؟
تستاهل الدعم معلومه صحيحه
أشكرك كل الشكر أخي الكريم هذه المشكله قبل شوي صايره عندي الحمد لله أني شفت هذا المقطع
👍 لايك
وشكرا على المعلومات القيمة
ماشاء الله أستفدت كثير من فيديوهاتك
الله يعطيك العافية🌺
الله يعافيك و يسعدك يارب
مثل ما عودتنا محتوى ممتاز ومفيد
استمر والله يوفقك
وياك يارب، جزاك الله خير
احلا حواس!!! من يومك معلم! تستاهل حبيبي 🤗
تمام معلومات صحيحة كتييير . تسلم ايدك
عليكم السلام ورحمة الله وبركاته،،، جزاكم الله خيراً في الدنيا والآخرة
جزاك الله خير
الله يعطيك العافية ماقصرت
الله يعافيك حبيبي
شرح كافي وافي
الله يعطيك العافية علي الفديوهات المفيدة
Very Good Video Go A Head
سلاام عليكم بالنسبه للمروحه الخارجيه. كيف يكون هواها من بره لجوه او من جوه لبره لان الي عندي من جوه لبره السياره. مع العلم فقط عيرت الدينمو الكهرباء غير ملعوب فيها
اذا سمحت ممكن فيديو لفحص راس المحرك جوان وش السلندر
ماشاء الله ربي يوفقك ويسعدك
في انتظار جديد
وياك اللهم آمين، جزاك الله خير
جزاكم الله كل خير
طيب اذا مثلن الطرمنبه زينه وعلى سرعه ١٢٠ ترتفع الحراره
الردياتير يحتاج تنظيف
والله إن شرحك كافي وافي جزاك الله خيرا وفتح الله عليك
يعطيك العافية كابتن
الله يعافيك
يا ليت ما تكرر المعلومه بنفس المقطع عشان وقت الناس . يعني مثلا الثرموستات انت شرحتها اكثر من مره وجزاك الله خير على مجهودك الطيب .
ياغالي انا عندي السيارة لم اعشق في الدي في صوت طقه جداً قويه من جهة الكفر اليمين من تحت مع العلم انا مركب فرارات وفاصل الدفرنس مدري صوت عكس اوكرسي مكينه او ايش مادري اتمنى تفيدني لو عندك خلفيه ..!؟
والله يخوي في اكثر من سبب للصوت لازم فحص نظري ... الاحتمالات كالتالي،
1.كليبر البريك مرتخي او محتاج تشحيم
2.مصلبات عمود الكردان
3.فضاوه فالدفريشن
4.احد البوشات بكون خربان
@@HAWCARS مشكور اخوي حواس الله يعطيك العافيه على معلوماتك و رودك لمتابعينك
استمر يالذيب ❤🙂
@@Salm_1990 الله يعافيك الغالي
@@HAWCARS أخوي كيف تعرف لما تكون في فضاوه ف الدفريشن
@@saaeed24330 تسمع صوت ونه بعد سرعة ستين و يزيد الصوت لما ترفع رجلك عن دواسة البنزين
فى بايب خلف المكينه معدنى مكانه فوق القير هذا البايب هو سبب الحراره .. يسرب ولا ينزل الماء لانه يتبخر من حرارة المكينه والقير .. لازم تششيك عليه للعلم حتى وان كان شكله عادى ترى يصكر من الداخل لازم تشييك عليه اذا عندك حررره
فيديو جميل
يالغالي الطرمبه اذا هي خربانه تطلع صوت اذا الموتر في نمره لا عندي الحراره ترتفه والموتر ددسن
السلام عليكم ملاحظه غطاء الراديتر يكون بدون ولف وسبرنك فقط في دبة الماء من العراق سيارتي نيفاره نيسان مع الشكر
عندي نيسان مكينة 35 بس ارتفاع حراره فوق معدل طبيعي بعد غيرت طرمت ماء وانا غيرتها مستعمله محسوبك اصليه وف حرارة بدأت تصير معاي هل لازم غيرها جديد
اذا المي ترجع للقربه من الرديتر عندك احمالين
غطا الرديتر بيهرب
او ان الراس بيهرب ضغطه للرديتر ومن ثم للقربه
عندي السياره لما افتح غطاء الزيت السياره تصير تخربط وتريد تنطفي ترجف يعني من اسد الغلاف ترجع طبيعي
شو نوع السياره و موديلها
نيسان باثفندر موديل 2000 المكينه 3300
طبيعي لان المكينه تعتمد على الهواء
Azeez اي مشكور اخي تأكدت من المعلومه الفيتر الاول خوفني منها ما يفتهم طلع بس رحت على ثاني حجه نفس كلامك
@@Ak-bx9xn سيارتي باثفندر 2003 محرك 3500 تصرف يوميه ربع لتر ماء هل هو طبيعي
موفق
الله يعطيك العافية❤️
السلام عليكم ورحمه الله وبركاته عندي باثفاندر ٢٠٠١ معي ادا استنى زحمه قدامي ناس والسياره على D تطفي ليش🤔والسياره قير تماتيك
و عليكم السلام و رحمة الله و بركاته،
السياره تطفي فجأه؟ ولا تنتفض و بعدين تطفي؟
HAW CARS ايوه تنتفض بعدين تطفئ
وشو المشكله اخوكك
؟ مارديت عليي اخوك
@@حسوني-ج1ن7ر تأكد من ساعة الهواء او الفيشه حقها
اول مافتحة غطاء السيارة واضح الصداء لذالك المحرك والمنظومة تحتاج إلى صيانة شامله .
السبب انك تعبي ماء عادي
جزاك الله خير يعطيك العافية
احترنا معاكم
فيه مكانيكيين يقولون اذا شغلت السيارة وفتح معاك البلف والمويا تتقلب معناه الطرمبة تعمل بشكل جيد... وانت تقول اذا لم تتقلب المويا معناه تعمل بشكل جيد
لم يقل ذالك ، قال إذا تقلب معاناتها الطرمبه تمام التمام 😅
السلام عليكم..
ترتفع الحرارة عند مواجهة صعده صغيرة أو كبيرة،،،
شكرا جزيلا اخي للمعلومات ، سيارتي عند اطفاء المحرك تسرب الماء من الاسفل جميعه ينزل شنو السبب هل هو المضخة ايضا
السلام عليكم اخي العزيز عندي سيارة نيسان بيك اب راكب عليها ٣ مراوحة كهرباي حرارة مكينه بسرعه خفيفه حرارة مقبولة لاكن من تزيد سرعة سيارة تزيد حرارة بشكل كبير ممكن تفيدي بمعلومات وشكرا
السلام عليكم أريد معرفة كيف يشتغل الديبريابل مروحة شاحنة كيا 2700
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
جزاك الله خير ياصاحب القناه
كيف اتواصل معك لضرورة لوسمحت
فكره حلوه جزاك الله خيرا
جميل جدا
انا عندي 3.5 بدلت راديتر جديد والغيت الترمستات نص المكينه في الخلف والبيب الصغير تبدل وعليها مراوح ثنين وللحين ترفع حراره والله طفشت الحين واقفه مادري وش الباقي الا طرمبة ماي يمكن 🤔 انتظر رد
طيب واللى عنده فقط قربه مويه ومو نفس سيارتك كيف الطريقه
عندي غليان بلماء الماء يغلي ويخرج من المحرك والمحرك حرارته طبيعي
بدل غطاء الراديتر
بارك الله فيك، من فضلك عندي سؤال عندي سيارة اطوس كنت أتمشى بها وفجاة ارتفع مؤشر الحرارة فقمت بإطفاء المحرك ثم أعدت التشغيل بعد ٦ دقائق عاد مؤشر الحرارة إلى وضعه الطبيعي ، المروحة تشتغل ، الرادياتر جديد، حساس الحرارة يشتغل وكذلك الترموسطاة تعمل اين هو السبب
خلل في الشحن وضعف وفي بطاريه السياره
غطا الراديتر غيره وجيب الاصلي ونفس الحجم اللي راكب ع الرديتر بيكون مكتوب ع الاصلي الحجم
السلام عليكم اخي الكريم.. عندي سياره نسيان باثفندر مديل 2003
تقعد أشهر واقفه.
حبيت استفسر منك كم علبة زيت تأخذ حتى الفل والقصد حتى يوصل الزيت الغطاء. عشان جلد البلوف...
و عليكم السلام... للاسف ما عندي خلفيه ما سبق و جربت
يعطيك العافيه
الله يعافيك
الفيديو ينتهي بالدقيقه 7:50
تكفى رد اخوي صوت الطق طق طق من طرمبه المويه؟
له اكثر من سبب ... تواصل معي عالانستغرام اسرع
وش صار في مشكلتط ي اسامه
@@نوافالدوسري-ك8ش المكينه خبطت فيها بساتم وكرنك ليه طالع لك صوت؟
افيدني نزلت مويه من فوق الكفر اللي على جهة السايق لان دخلت على طوب ايش السبب؟؟؟؟؟
ايه نوع سيارتك
السلام عليكم انا من متابعينك ويعجبني شرحك ماشاء الله عليك ...... بس ابغي اعرف اشو اخبار مبرد القير الي ركبته انا عندي مكسيما 2018 وابغي اركب لها مبرد قير اشو رايك
و عليكم السلام، حياك الله اخوي..
بالنسبه للمبرد الحمدلله ممتاز و ما اشتكيت منه على حطة ايدك من يوم التركيب و لله الحمد
اخي العزيز اسلام عليكم
اني سيارتي من تتوقف في الازدحام ترتفع الحماوه ومن امشي تنزل مع العلم شاد مروحه اضافيه بس ماكو فائده هل سببها واتربم؟؟ ارجو الرد اخي
اخي العزيز اذا المي يرتفع الى الاعلى بكمية مع الدعشة السبب
سلام عليكم .. معي هونداي سنتافي ٢٠١٤ لما امشي بسرعه ١٠٠-١٢٠ كل شي تمام لما اهدي لسرعه ٤٠-٦٠ ترتفع الحرارة من نفسها لفوق النض و ثم تنزل ، شيكت اذا فيه تهريب براديتر لكن مافيه وسويت تنظيف لراديتر مازالت مشكله موجوده وكذلك المرواح شغاله كويس .. هل ممكن تكون المشكلة طرمبة الموية ؟
انا نفس مشكلتك الحين ياليت تقولي وش سويت وضبط معاك
@@abdulrahmanalhrbi4594 صار عندي راس المكينة ولازم توضيب رحت اخذت مكينة تشليح ومن وقتها الحمدالله تمام
@@mouathalduribi8534
كم ماشيه سيارتك ؟
انا عندي التكيف الحار مو زيادة لما ادعس بنزين زيد حرارتو لما اترك الدعسة يخف الحرارة تفقدت كل منضومة التكيف شغالة مئة مية وأستطيع فتح غطار الرديدر وهيا حميا ومافي ضغط
السلام عليكم ورحمه لله وبركاته
ياخوي انت ماترد علينا الله يعطيك العافه
عندي ترتفع الحراره على السرعات العاليه من ١٤٠ واعلى ومجرد النزول الى ١٢٠ أو أقل ترجع الحراره طبيعي غيرت ألديتر وبلف والمراوح ممتازة ..هل ممكن ضعف في طرمبة الماء؟؟ وشكرا لك
نفس المشكله عندي
عملت ايه
طرمبه الماء هي المشكله بس غير اصلي
السلام عليكم بدل قبق الراديتر افلاة بدون سبرنك وغطاء دبة الماء يكون بين سبرنك وولف إذا سيارتك بيكب نيسان نيفاره
طيب انا عندي ترتفع على ار بي ام عالي بعد ٣ الاف دوره وتنزل اذا خففت السرعه من ١٤٠ الي ١٢٠ او اقل اي بمعنى انه ماترتفع الحراره الا اذا زادت السرعه اعلى من ١٣٠ افيدوني لاهنتم تم تغيير الرديتر + بلف الحراره + مويه اصليه وللاسف ماتغير شي جزاكم الله خير
نفس اللي يصير معي ونفس الشي سويت ولازال الحرارة
Mohammad ALhafez لا حمدلله طلع عندي كلتش المروحه مفلت وخمفيف مره غيرته وضبط معي بس صوته مزعج
نفس الشي عندي باين عندك العيب من اي جزء عل غيرت الوتر بامب ومشي الحال؟
انا غيرت الكالاتش ما ضبطت سرعه فوق ال ١٠٠ ترفع الحراره واقل من ١٠٠ طبيعيه ،،غيرت مراوح وكل شي ما ضبطت
سلام عليكم عندي الحرارة طبيعيه و عدم نقصان الماء لكن ضغط اليات الردير عالي جداً فا اتمنى تفيدوني
غير غطا الرديتر
هل مع المشي عند ٨٠ بترفع الحرارة وبترجع المويه من القربة
عندك احتمالين
اولا غطا الرديتر بنفس للقربة
الاحتمال الثاني راس الماتور ضرب كيف تفحصه؟؟
بتطفي السيارة 8 او 9 ساعات خليها تبرد ع الاخر
بعدين بتفتح غطا المحرك وبتعبي مي الرديتر ع الاخيرة وبتشغل السيارة وبتستنى في حال طلع فقاعات من الغطا عندك راس الماتور فيه تنفيس او ادعس بنزين اذا نطت المي خلص بدك تفك الراس
اقسم بالله ان غطا الرديتر ممكن يضرب الراس
عندي تعقيب على كلامك.. المروحة مالت طرمبه الماي صحيح متصله بالمحرك وسرعته لكن في بوبرنق ف في احتمال انه يكون علان وماتدوو المروحة نفس سرعه المكينه وتقبل تحياتي
هلابك ياغالي... ممكن ياخوي سعد توضح اكثر تكفى؟! لأنه شد بالي كلامك آلله يعطيك العافية
وش تقصد بالل بوبرنق؟!
والله ياخي المويه تعبانه الطرمبه خربانه خربانه بسبب التأكل حط مويه اصلي لاتحط بس مويه مقطره لازم مويه وكاله
سلام عليكم عندي سؤال يا طيب كيف نلغي تلاجت الحراره لي نيسان كستيرا نفس محرك باثفندر
اخي انا عندي dfm بيكاب صيني في كل يوم في اول مشوار لي بترتفع حرارة السياره لل٩٠ درجه ومن بعدها تبدئ بلتبخير وكب المياه من الفضال ومن بعدها تعود الى طبيعتها اعني بس بي اول مشوار لي في الصباح ترتفع الحراره
السلام عليكم ياغالي عندي سياره باتفندر ٢٠٠١ يوم اجي اشقلها تتأخر في التشقيل
ويطلع دخان اسود من الشكمان بدايه ماتشتقل ايش تتوقع يكون السبب
أخ احمد مارديت عليا الله يجزاك خير
تحتاج تبدل الرقليتر الي على مسطرة البخاخات
سيارتي نيسان باثفندر2002 امريكي ما تقدر تخلي الغطا مفتوح لان الما يطلع من الغطا
طيب عندي نيسان ابو البيض ٤٥٠٠ ترتفع حرارته و عليه مراوح مكسيما و قبل الحراره بين الخطين و اذا وقفت ترتفع لين الربع و اذا مشيت تنزل الحين ترتفع لا مشيت و اذا وقفت تنزل حاجه بصيطه و الماء يطلع مع القربه تمتلي فل وينقص الاديتر غيرت غطاء و منفع و فكيت الغطا و خليته يسخن و دعست الماء ينزل و اذا تركت الدعسه يرجع يمتلي
شيك طرمبة المويه وغير لياة المويه سيخ الاديتر
اخي الله يعطيك العافيه
معي سيارة هافي مني صيني بيك اب
اخي نضرب معي جوان الكولاس
وغيرتو
عم تنقص ماء
مع انو فحصتا ما في تهريب
وبس زيد السرعه فوق ٤٠ كم بساعه
عم تطلع حرارتها
وبتبخر
الله يعافيك،
فك البواجي و شوف لونهم اذا كانو اصفر او عليهم صدأ معناتها الشغل الي سوولك ياه من مضبوط
السلام عليكم ورحمة الله ..
الاخ بش مهندس ..عندي سيارة الثرموستات ملغي ومستوى درجة الحرارة طبعاً في اول الخط الابيض للموشر المشكله اذا نقص مقدار لتر واحد من ماء الرديتر فإن درجة الحرارة ترتفع الي مستوي فوق النص تم تسيخ الخزان وعندما اقوم بتركيب الثرموستات ترتفع درجة الحرارة فوق النص ما يجعلني اضطر لإلغاء الثرموستات هل يمكن ان تكون المشكلة في الرديتر ام من طرمبة الماء...شكراً جزيلاً.
افضل محرك للنيسان باتفندر هو محرك 3.3 او محرك 3.5 ممكن افاده
3.3 عملي اكثر و اقل بالخرابات
الله يعطيك الصحة خويا
تقدر تشوف درجه حرارة المحرك وتكبس على الوقود وتلاحظ درجه الحراره تنخفظ ولا لا
كيف اوزن ضغط الهوا rpm
اشكرك يا قلبي
السلام عليكم الله يسعد قلبك
عندي باثفندر 2005 يطلع صوت زي الحكه كأنه بالمكينه او بالجير لمن اكل مطب او حفره ولمن ارفع رجلي من البنزين يروح وارجع ادعس ماعاده موجود بس يرجع مع اقرب هزه من الطريق للسياره . الصوت زي الحكه
مع العلم عزم السياره زي الفل صاروخ ماشاء الله
و عليكم السلام،
الصوت يطلع حتى و السياره بارده؟ ولا بكل الاحوال؟
@@HAWCARS اذا ماشية فقط
اذا حمة السياره ونا ماشي يطلع واذا باردة ونا ماشي مايطلع
@@12345678salem تأكد من شغلتين...
1.عوازل الحراره الي عالكزوز بتكون مرتخيه.
2.تأكد من صاجه الحمايه الخاصه بالدسكات (الدرامات).
سيارتي باثفندر 2003 تصرف ربع لتر ماء هل هو طبيعي
شكرا على الافادة...سؤالي اذا المشكلة من طرمبة الماء، هل ترتفع الحرارة فجأة؟ وهل تنقص المياة كثيرا حينها؟
مش فجأه و لكن ارتفاعها يكون بشكل سريع و تغلي الماي و تفور
السلام عليكم عندي لمبة الايرباق شغاله مثل سيارتك وش معناته ..الله لايهيينك ياغالي
و عليكم السلام، لازم تفحص ... بالنسبه للمبه الي عندي انا فاصل الايرباغ علشان ما يفتح علي فالبر... يعني العطل عندي متعمد
عاش
يعطيك العافيه .. طيب بانتظر حتى يفتح البلف لكن إذا البلف خربان ولا فتح كيف أعرف علشان أختبر الطرمبة . يعني ادوس بنزين ولا تتحرك الماء بسبب إن البلف قافل وأنا افكره بسبب ضعف الطرمبة . ممكن تنورنا وفقك الله 🌹
اذا دست بنزين والمي نطت فوق او طلعت فقاعات معناته عند راس الماتور بده فك
اذا البلف فتح عادي يتلاقي المي بتقلب بس ما بتطلع من الرديتر
اذا البلف فاتح رح تلاقي الحرارة نايمه ع الاخيرة حتى بالطلوع
@@Ahmad-qv7gk متى أدوس علشان أشوف الماء نطت فوق يكون البلف فاتح وإلا قبل يفتح أدوس
@@Aa-xz8yx
البلف يفتح عند درجه حراره 90 تقريبا
اختبار راس المحرك يكون ولسيارة بارده تماما يعني الصباح الباكر تشغل وفتح غطا الراديتر وتعبي الماء فل اول شي يطلع فقاعات اصبرلك دقايق تحمى السيارة ودوس اذا الماء ينط للاعلى معناته راس وعشان تتكاد اكثر افتح غطى الماتور اذا لقيت ماء او ماده لونها مثل الطحينيه يكون الراس وكمان خلي احد يدوس وارجع ع الاكزوزت ورا اذا تنزل ماء من الاكزوزت ودخن ابيض هذا اكيد الراس منتهي
سلام عليكم هي الاشارة الي بالعداد عم تشعل وتطفي عندي ع طول شغالة ممكن اعرف السبب معي باثفندر ٢٠٠٢
طيب اذا شغلت الموتر مايدور تطلع فقعات الماء !؟
راس المحرك
اخي هل يوجد لديك صفحه عل فيس بوك
جزاك الله خير أخي وفي ميزان أعمالك إن شاء الله
بس كيف طريقة الفحص للسيارات الألمانية اللي ما يكون للراديتر غطاء ؟ لأن الغطاء يكون على مطارة الماء
معلومات قيمة من بيوت الخبرة
احيانا مايحدث اي صوت ولا حراره ولا اي شي مما ذكر،اذا السيل خربان تسمع صوت غريب
عندي باتفندر2005اذ خلاص البنزين يعلق على الربع لهنت ابي حل له
الماء اللي احطو مويه عاديه ؟
دايما استخدم ماء الوكاله
اغسل الراتيتر وا خلي ما خاص افريز الراتيتر اصدية
يعطيك العافيه اخوي
انا عندي باثفندر 2003 لما اصعد بالسيارة بصعدة قوية ترفع لي حرارة
شيكت على المراوح وماي الراديتر كل شي تمام
ماعرف شو السبب هل هو وتر بامب ام البويه
حليت المشكله ؟
أنا ترتفع الحرارة معي أيضا لما اشغل المكيف
ياغالي انا عندي صني 2015 عند التوقف لمدة نص ساعه او ساعة والمكيف شغال تاشر لمبة الحرارة ولاقي فتحت غطاء الرديتر الماء سليمه لا يوجد فوران والمروحه شغاله ولكن
اطفي السيارة لمدة ربع ساعة واشغل تروح لمبة الحرارة وامشي عادي بس والمكيف مطفي. فحصتها عند مكينيكي يقول تسيخ رديتر وتغير ترموستات
السلام عليكم .........
حبيت اعرف وش صار معك لان عندي صني 2014 ونفس المشكلة غيرت الرديتر ونفس المشكلة قالوا راس مكينة وشيكت وطلع سليم.... وش الحل بالله مع العلم اني فاك بلف الحراره
@@Hm2z ياغالي بعت الموتر من فتره،، بس كانت المشكله في الرديتر وسيخته وزبط
@@28882888100 مشكور ❤️
عندي السيارة لمن اجي اطلع عقبة ترتفع الحرارة لمن يكون الخط مستوي ترجع طبيعية اللي عنده خبره يفيدني وشكرا
ثيرموستات
غير اسلاك البواجي قد حصلت معي سياره 2001
@@عبداللهالفقية-ع6ط إيش علاقة أسلاك البواجي
هل لقيت حل.
@@Aa-xz8yx غير رديتر وكالة وخلاص تنحل
ليش الحراره عندك فوق الشرطه الثانيه المفروض على الشرطه الثانيه اقصى شي
طبيعي جدا
HAW CARS اللافندر في. فلس ماء ٢٠٠٣
مش المفروض في حال الترموستات مقفل ترتفع الماع بمعدل وتخرج وهي باردة
يوجد تنقيص ماء من الدبه باثفندر