هو ليه فكل فيديو لازم يكون فى احتياج لشراء جهاز معين الى بيتفرج على حضرتك اكيد واحد عنده مشكله بيدور على حل لها مش أصحاب مراكز صيانه عشان كل حاجة لازم هنشتريلها جهاز خاص عشان نحل مشكله
@@Mustafa-experiences ياخي الغطا الاصلي عمره طويل ويعيش سنوات براحه او ١٦٠ الف ولو ماء اصلي ممكن يعيش اطول وكمان غيرناه على ١٦٠-١٧٠ ارتفاع بالحراره بسيط زياده عن معدل طبيعي ونقص ماء خفيف مو حاجه قويه بس بعد تغيير صرفيه تحسنت شوي ونقص ماء اختفا وحراره قلت اما تجاري خساره وهدر للمال لو تخليها بدون غطا ممكن احسن
ي باشا ممكن تفيدنا عندي سيارة دايو ماتيز غيرت الغطاء لما عبيت ضغط كان يسرب وانا لسه ما عبيت في اول ضغطه طبعاً الغطاء جديد هل المشكله من القربه مباوز او مكان الغطاء او ان الغطاء ليس وكالة
@@zakariaelhachemi3199وش دخل ريش ماله دخل حتى ريش مو شرط قدام و ورا اذ صوت ورا بس ممكن جلد سست وممكن كثير اشياء تعبانه معها اما اذ قدام مقصات العضلات عندك مليانه ركب جلد مسامير توازن جلد عمود توازن …. وبعض القطع مشتركه سوا سياره دفرنس او مقصات وغالبا اي قطعه من نفس نوع وشركه وبنفس اليوم راكبين عمرهم زي بعض او قريب من بعض
السلام عليكم اذا كان غطاء الراديتر غير مذكور في كتلوك السياره والغطاء تم تبديله دون الرجوع الى نفس الرقم الاصلي كيف الطريق لمعرفة مقدار الضغط الصحيح .. مع الشكر
ممكن لو سمحت يا استاذ مصطفي تعمل فيديوهات ازاي نختار اللمبات الليد المناسبه للعربية والاهم انها متكنش بتعمل اي ضرر للكنترول وكهربه العربيه اجمالا وازاي نشتري لمبات auxbeam لاني مش عارف اوصلها ولا حتي من موقع امازون مش عارف اشتريهم من عليه ف ياريت تفيدنا
اختبا راللمبات لية فيديو احترافى خلال اسبوعين باذن الله وطريقة الشراء من موقع auxbeam هتفهمها من الفيديو دة drive.google.com/file/d/1yt0SziPOGZtQ0O0HneYSvFj7m1TYavPy/view?usp=sharing
السلام عليكم عندي سؤال هل زيادة الماء في القربة اثناء تشغيل العربية ورجوعه لمستواه الطبيعي بعد عدة ساعات من التوقف طبيعي ؟ طبعا اتكلم عن عربية ميتسوبيشي لانسر البومة وتويوتا كورولا الجمل مع جزيل الشكر
يا باشمهندس عندي عربية فيرنا اتوماتيك هل من الممكن تغيير غطاء راديتير الي ١،١ بدلا من ٩. لان غيرت ٣ غطيان ٩. الراديتير بينفخ المياة في القربة بعد مشوار طويل ومفيش اي تسريب في الدورة
@@Mustafa-experiences المشكلة انفجر علي راس الرديتر غيرته ولكن للاسف غطاء الرديتر لم يضبط عليه صار ماء الرديتر يروح للقربة بدون ضغط غيرت غطاء الرديتر اصلي وما نفع
بشمهندس. انا عندي مشكلة غريبة. ومحدش عارف يحلها. انا مقيم في قطر وعندي عربيه فولكس واجن سي سي ٢٠١١ تمام. في الشمس والجو الحر بيطلعلي. عطل على الشاشه aimobilzer active. والعربيه مش بتمشي خالص وده بيحصل في فصل الصيف والحر مش عارف العيب من ايه.
يمكن يكون العطل على مستوى حساس الحرارة. راجع كتالوج السيارة. حتى تجد حساسات الحماية. و اعمل على إيجاد الحساسات المسؤولة على قطع التيار عن المحرك. وقم بفحصها.
يامهندس مصطفى عندي مشكلة دوره الماء كل يوم تاخذ هواء وترتفع الحرارة مما يطرني اوقف المحرك وافتح صمام تنسيم الهواء ورجع اعبي ماء ثاني مرة وعندي تهرب شوي بلرديتر. هل يكون المشكلة من عطاء القربة ؟
العربيه لانوس مانوال بتنتش وتقطع مع الغيار الثاني وانا نازل مع المطب ومفيش اي برجله ع السلانسيه وعلي الطريق ساحبه وركب رشاشات وسلوك بوجيهات وموبينه اوبل ومازال وراجع علي الضفيره والفيش كلها لحد الكنترول وكشفت كومبيوتر مش مسجل حاجه ومازال العيب موجود ودلوقتي بيقولي جرب كنترول !! حد مر بالتجربه دي من فضلكم او حد يرشحلي مركز فااااااااااهم
![Lp. Сердце Вселенной #60 РОЖДЕНИЕ ЛОЛОЛОШКИ [Финал] • Майнкрафт](http://i.ytimg.com/vi/YoR0pAV9FVQ/mqdefault.jpg)
بارك الله فيك اخي الكريم
بارك الله في حضرتك شرح وافي وعلمي جدا ربنا يجعله في ميزان حسناتك تحياتى لشخصكم الكريم
هو ليه فكل فيديو لازم يكون فى احتياج لشراء جهاز معين الى بيتفرج على حضرتك اكيد واحد عنده مشكله بيدور على حل لها مش أصحاب مراكز صيانه عشان كل حاجة لازم هنشتريلها جهاز خاص عشان نحل مشكله
مش كل الاصلاحات فى العربية هتقدر تعملها بايدك فقط .. لازم عدة .. ايا كانت
رجل قدع مهندس محترم
السلام عليكم شكراً على المعلومات القيمة
العفو يا غالى
سوناتا ٢٠٠٣
كم الغطاء المناسب لها 1.1 أو 0.9 ؟؟؟؟
منتظر ردكم بارك الله فيكم
ممكن حضرتك تعمل ريفيو لسيارتك تيجو 7وتقولنا عن مميزاتها وعيوبها ومصاريف تشغيلها بعد استخدام حضرتك ليها لاكثر من 100 الف كيلو متر
سيارته تجميع مصري فيه مشاكل و سوء بالتصنيع
فيها عيب واحد سيء الصدىء
اللهم صل وسلم و زد و بارك على سيدنا و نبينا و شفيعنا و حبيبنا محمد و على اله و صحبه اجمعين
مبدع كالعاده ❤
شكرا باش مهندس 👍 👍👍
مبدع استاذ مصطفى
جزاك الله خيرا
معلومه جيده 👍
شكرا جزيلا. باش مهندس
عبقرى كالعادة
Bravo et merci beaucoup
بوركت أخي الكريم ❤❤❤❤
اشكرك معلومات قيمة ..تشتري بالفلوس ....
عاشت الايادي ياهندسة 🌹👍
Very helpful. 😆
🙏 شكرا لك
شكرا لك على كل المعلومات ... هل هذه قناتك
عشت يا مان
😘😘😘🥺🥺😣😓💔💔💔 الله يسعدك ي حبيب قلبي ي استاذ مصطفي حسن
بوركت ❤❤
هل نفس الحكاية مع الرينو داستر، بحثت عن تيرموسطا في محرك السيارة ولم اجده
السلام عليكم هل حساس الحراره يسبب في خروج الماء من الرديتر الي القربه
ياريت تكون فى طريقه غير مكلف علشان اشترى مكبس واستعمله مره واحده اركنه
يبقى اروح لفنى يكشف ارخص واوفر
رائع يا هندسة ، بس قولنا عملت الجسم اللى بيركب فيه العداد بخامات ايه و ازاى ؟
اشتريتة جاهز من هنا facebook.com/caregytech/posts/pfbid02GnCfm4MGu726Ba4LWzABBhRCgeQuxiG3i2gz8yyRQsDtWE4sQ31FWUzBv3KNyrRHl
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
الاخ مصطفى
كيف احصل على اداة المستخدمة
انا من المملكة العربية السعودية
معموله يدوي تقدر تسوي نفسها ب ادوات بسيطه .. نشكر المهندس العبقري❤
سوناتا ٢٠٠٣
كم الغطاء المناسب لها 1.1 أو 0.9 ؟؟
منتظر ردكم بارك الله فيكم
احسنت احسنت احسنت
اسلام عليكم ممكن يابش مهندس تعمل مقطع عن الدايو دماس الغاز ممكن لوسمحت اخوك من اليمن
الاخ مصطفي تحية من الجزائر...
لماذا دورة المياه في السيارة فيها ضغط
دة امر طبيعى بسبب غليان الماء
جزاك الله خيرا
سؤال لو سمحت:
لو الغطا مكتوب عليه 0.9 مثلا هل يمكن استخدام غطا 0.7 علشان ينفس بدري كنوع من الحماية لدورة التبريد ؟
تسلم والله ❤
ممكن لينك شراء المنفاخ
facebook.com/caregytech/posts/pfbid02GnCfm4MGu726Ba4LWzABBhRCgeQuxiG3i2gz8yyRQsDtWE4sQ31FWUzBv3KNyrRHl
باش هندسه
باشا مفيش رقم تلفون نتواصل معك
يا هندسة محتاجين منك فكرة مبتكرة لعمل فلتر لتكيف السيارة السيارة نازلة بدون فلتر تكييف
ان شاءالله
هل ممكن تحوير الراديتور الي يحوي على قربة ملاصقة لحاضن الفان المروحة الى قربة فوق مغلقة
لو تعبان تلاحظ نقص بالماء صدا كسر غطا رديتر واضح اما قربه بعضها غطا فعلي وبعضها مجرد غطا بلاستك
الغطا الاصلى حاليا بمبلغ وقدرة مش رخيص علشان يتغير بسهولة
@@Mustafa-experiences ياخي الغطا الاصلي عمره طويل ويعيش سنوات براحه او ١٦٠ الف ولو ماء اصلي ممكن يعيش اطول وكمان غيرناه على ١٦٠-١٧٠ ارتفاع بالحراره بسيط زياده عن معدل طبيعي ونقص ماء خفيف مو حاجه قويه بس بعد تغيير صرفيه تحسنت شوي ونقص ماء اختفا وحراره قلت اما تجاري خساره وهدر للمال لو تخليها بدون غطا ممكن احسن
Bravo
بلا زحمه الماي كاعد يرجع للدبة ممكن اعرف شنو السبب للمعلومه سيارتي كوري
معلم
طيب بالنسبة لغطاء الرديتر ممكن اضغط على الخرطوم بأيدي واشوف الماء بيمشي عادي زي ما بيعمل البعض؟؟؟
انا.بحبك
هو ممكن الغطه يبقي مققول كويس ويسرب مياه ولو المياه ذياده ف القربة المياه ممكن يطفح ويسرب مياه ودا يتسب ف سخنة الغربيه
من فضلك لماذا غطاء القارورة لا يخرج الھواء حتى لو كانت السيارة عندھا مدة متوقفة عند فتح الغطاء تجد ھواء مضغوط . 👍👍👍👍
طبيعى لو السيارة ساخنة والغطا مدمج فى الدورة
@@Mustafa-experiences شكرا ليك على الاجابة 🇩🇿
عندي مشكلة في كهرباء العربية كيف التواصل معك
عندي سوناتا 2014 مشكلتها علق القير ما السبب والمشكلة علق في منتصف الطريق اتمنى تخبرني الحل
سلام عليكم اخي العزيز ممكن من حضرتكم مكان ولف الزيت جيب لبرتي ٢٠٠٧ حجم ٣٦٠٠ وشكرا
اية هو ولف الزيت |؟؟
@@Mustafa-experiences شكرا لك اخي الكريم اقصد ولف التبخير /عرفت مكانه لك جزيل الشكر
رابط الجهاز لو سحمت؟
كيف اسوي السدادة ؟
تقصد كيف تصنعها ام كيف تستخدمها ؟؟
@@Mustafa-experiences يقصد كيف يصنعها وايضا السدادة اللي راكب عليها مقياس الضغط اين توجد وما اسمها
@@Mustafa-experiences كيف اصنعها
ي باشا ممكن تفيدنا عندي سيارة دايو ماتيز غيرت الغطاء لما عبيت ضغط كان يسرب وانا لسه ما عبيت في اول ضغطه طبعاً الغطاء جديد هل المشكله من القربه مباوز او مكان الغطاء او ان الغطاء ليس وكالة
هل ممكن غطاء الراديتر يسبب صدأ في دورة التبريد؟
كلا
عندي طقطقه في العفشه لما بلف التاره يمين وشمال .اي الحل ياهندسه
@@zakariaelhachemi3199وش دخل ريش ماله دخل حتى ريش مو شرط قدام و ورا اذ صوت ورا بس ممكن جلد سست وممكن كثير اشياء تعبانه معها اما اذ قدام مقصات العضلات عندك مليانه ركب جلد مسامير توازن جلد عمود توازن …. وبعض القطع مشتركه سوا سياره دفرنس او مقصات وغالبا اي قطعه من نفس نوع وشركه وبنفس اليوم راكبين عمرهم زي بعض او قريب من بعض
@@zakariaelhachemi3199 ريش مالها صوت لا تهبد الى في حاله جلد خربانه
@@zakariaelhachemi3199 ربع ريش قدام اخر ربع او شاص سست قدام ٩٩ كوستر ورا فيه قدام مدري صوت من جلد مو ريش
ياجماعه تأكدوا من غطاء قربه المويه قبل لا تغير طرمبه المويا
جزاك الله خير ، عندي سؤال : في حالة القربة هل في وضع التشغيل الطبيعي للسيارة يجب ان لا تنضغط دور الماء ؟ ام ان ارتفاع ضغط دورة الماء طبيعي ؟
الضغط بيزيد فى الحروالازدحام فقط
شغال
السلام عليكم
اذا كان غطاء الراديتر غير مذكور في كتلوك السياره والغطاء تم تبديله دون الرجوع الى نفس الرقم الاصلي كيف الطريق لمعرفة مقدار الضغط الصحيح .. مع الشكر
غيرة كل فترة اضمن وارخص
الغطا الاصلى حاليا بمبلغ وقدرة
تحية طيبة لحضرتك قلت انك حتسيب الرابط للي عايز يشتري الآلة الخاصة بالإختبار وما لقيناهاش نلاقيها فين بعد إذنك؟
يباع هنا facebook.com/caregytech/posts/pfbid02GnCfm4MGu726Ba4LWzABBhRCgeQuxiG3i2gz8yyRQsDtWE4sQ31FWUzBv3KNyrRHl
لازم عملت التجربة قبل وبعد الاصلاح وتغير الغطاء على نفس السيارة حتى تكون التجربة كاملة
هطول وقت الفيديو بدون داعى لانمرجد ما اغير الغطا بواحد جديد مش هيفتح الا على الضغط الىل مكتوب علية زى غطا القربة
السلام عليكم ورحمة الله وبركاتة. ممكن يا بشمهندس رقم تليفون للتواصل والحجز
ممكن لو سمحت يا استاذ مصطفي تعمل فيديوهات ازاي نختار اللمبات الليد المناسبه للعربية والاهم انها متكنش بتعمل اي ضرر للكنترول وكهربه العربيه اجمالا وازاي نشتري لمبات auxbeam لاني مش عارف اوصلها ولا حتي من موقع امازون مش عارف اشتريهم من عليه ف ياريت تفيدنا
اختبا راللمبات لية فيديو احترافى خلال اسبوعين باذن الله
وطريقة الشراء من موقع auxbeam هتفهمها من الفيديو دة drive.google.com/file/d/1yt0SziPOGZtQ0O0HneYSvFj7m1TYavPy/view?usp=sharing
الدقيقة 3 و 24 ثانية مؤشر العداد كان بينزل و المفروض انه يبقى ثابت، مش ده كدة معناه ان فى تسريب؟؟
ما الفرق بين DCC و HCC ?
يا هندسة لو الغطاء الاصلي مكتوب عليه 108kpa المفروض يبقي كام بالبار ؟
نحسبها .. الرطل في البوصة يعادل 6.89 كيلو باسكال
يعني 108 باسكال تقسم 6.89 رطل يساوي
الجواب 15.6 رطله (PSI). رطل في البوصة المربعة
تساوي 1.08 bar
القيمة الاصلية 1.1او ربما بالتقريب 1.08
ما يعادل 1.08 بار
ياخي ركب مثله وخلاص
السلام عليكم
عندي سؤال
هل زيادة الماء في القربة اثناء تشغيل العربية ورجوعه لمستواه الطبيعي بعد عدة ساعات من التوقف طبيعي ؟
طبعا اتكلم عن عربية ميتسوبيشي لانسر البومة وتويوتا كورولا الجمل
مع جزيل الشكر
لماذا تسمع صوت فرقعه الماء داخل المحرك عند اطفاء التشغيل
0.9 كم psi?
ممكن رقم التليفون علشان عاوز اشترى الجهاز والرابط مش عاوز يفتح
يباع هنا facebook.com/caregytech
يا باشمهندس
عندي عربية فيرنا اتوماتيك هل من الممكن تغيير غطاء راديتير الي ١،١ بدلا من ٩. لان غيرت ٣ غطيان ٩. الراديتير بينفخ المياة في القربة بعد مشوار طويل ومفيش اي تسريب في الدورة
شوف العربية بتنزل استاندر بضغط غطا كام ... اسأل على جروب العربية على الفيس
وكذه ضمرت اصحاب الورش😅
وين لقيت مقياس الضغط؟
يباع هنا facebook.com/caregytech/posts/pfbid02GnCfm4MGu726Ba4LWzABBhRCgeQuxiG3i2gz8yyRQsDtWE4sQ31FWUzBv3KNyrRHl
تسلم ايديك يا هندسه غطاء القربه الاصلي ضاع وانا حطيت عليها غطاء جركن محكم يعمل مشكله فارجو النصيحه بعد اذن حضرتك
الافضل تجيب غطا طالما القديم ضاع
طيب غطا الرديتر عندي خربان
وغيرت جديد ونفس المشكلة
اية هيا المشكلة ؟؟
@@Mustafa-experiences المشكلة انفجر علي راس الرديتر
غيرته ولكن للاسف غطاء الرديتر لم يضبط عليه صار ماء الرديتر يروح للقربة بدون ضغط
غيرت غطاء الرديتر اصلي وما نفع
@@باركورد-غ7حماء طبيعي يطلع من قربه غير طبيعي ان ينسم من رديتر لو رديتر له غطا اما اذ غطا بالقربه بس فاصلا لا تملاها
بشمهندس. انا عندي مشكلة غريبة. ومحدش عارف يحلها. انا مقيم في قطر وعندي عربيه فولكس واجن سي سي ٢٠١١ تمام. في الشمس والجو الحر بيطلعلي. عطل على الشاشه aimobilzer active. والعربيه مش بتمشي خالص وده بيحصل في فصل الصيف والحر مش عارف العيب من ايه.
مش بتمشي ازااي يعني كل حاجه بتفصل والعدادات وكله ؟
احتمال من احد الكمبيوترات حقت السياره إذا احترت الوحده الاكترونيه ماتشتغل وتعطل السياره
لان علاا كلامك إذا برد الجو اشتغلت السياره
يمكن يكون العطل على مستوى حساس الحرارة. راجع كتالوج السيارة. حتى تجد حساسات الحماية. و اعمل على إيجاد الحساسات المسؤولة على قطع التيار عن المحرك. وقم بفحصها.
♥♥♥♥♥♥♥♥♥
أول ما شفت الكتابة الصينية قلت انو سيفشل
تشبه الكتابه الكوريه واليابانيه
وين الرايط
الغطا مش عطلان هو الغطا فيه بلف يسحب من القربه مفيش سسته هو كذا متصنع ولو زودت الضغط بسرعه حيقفل معك 2:04
البلف اللى انت تقصدة بيفتح فى حالة واحدة فقط وهيا لما الضغط اللى جوة الريداتير يقل فيسحب المية اللى وداها للقربة لكن ميفتحش وفية ضغط جوة الريداتير
@@Mustafa-experiences البلف الصغير زمان كان يجي له سسته اما السيارات الحديثه مافيها سسته لسهوله رجوع الماء من القربه
@@Mustafa-experiences خذ بالك منه هو هيخدعك والسياره بارده حيفضل فاتح
فاتح فى اتجاة رجوع المية للريداتير مش اتجاة خروجها منة
@@Mustafa-experiences صحيح كلامك بس بيسرب الضغط الخفيف وقت الاختبار لازم تنفخ بقوه عشان يقفل
فين لينك جهاز الاختبار ؟
facebook.com/caregytech/posts/pfbid02GnCfm4MGu726Ba4LWzABBhRCgeQuxiG3i2gz8yyRQsDtWE4sQ31FWUzBv3KNyrRHl
يامهندس مصطفى عندي مشكلة دوره الماء كل يوم تاخذ هواء وترتفع الحرارة
مما يطرني اوقف المحرك وافتح صمام تنسيم الهواء ورجع اعبي ماء ثاني مرة
وعندي تهرب شوي بلرديتر. هل يكون المشكلة من عطاء القربة ؟
احتمال يكون كذلك
العربيه لانوس مانوال بتنتش وتقطع مع الغيار الثاني وانا نازل مع المطب ومفيش اي برجله ع السلانسيه وعلي الطريق ساحبه وركب رشاشات وسلوك بوجيهات وموبينه اوبل ومازال وراجع علي الضفيره والفيش كلها لحد الكنترول وكشفت كومبيوتر مش مسجل حاجه ومازال العيب موجود ودلوقتي بيقولي جرب كنترول !!
حد مر بالتجربه دي من فضلكم
او حد يرشحلي مركز فااااااااااهم
عاش يامهندس
بارك الله فيك