2022 CB350超主觀車測｜17萬就能買到本田黃牌超帥復古街車!?｜聲浪超厚重｜騎帥不騎快最佳典範
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- Опубліковано 5 вер 2023
- CB車系一直是本田的精緻招牌
許多車友看到它的售價與外觀都趨之若鶩
仔細看數據會發現它只有21P馬力!?
這台由印度生產的超便宜CB350，到底否能延續本田的CB魂?
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40分鐘! 小編真的很用心
一切盡心盡力,很高興你喜歡
分析的好專業。
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雖然41分鐘 看完了 超棒超用心與誠懇專業的介紹 已訂閱🎉
很高興你喜歡喔^^
定位真的不錯
感覺得出來這次小編在介紹一台跟自己八字不合的車子
敲碗duke或rc390~
你很懂喔
小編真的很懂選車
深度測評選這種年度銷售前十名的熱門車，隨便點閱都破十萬👍
靠你多多幫我們分享轉推了!!
@@hirzanracing 一定的啊，有車友發問我都直接貼你們連結叫他自己看
@@user-fg7rs6gl6y 水喔
從當初幾年前買車 到後來改裝 都是看這個頻道 也只到這間改
施工時也很仔細 不會像一些比較老的技師一樣很暴力隨便
真的是很棒的一間工作室 💪
很高興你喜歡喔^^
非常精細的剖析車子，本人騎乘本田多部車子 卻從未聽聞 這部 CB 350單缸車， 當時的本田大都雙缸 CB 400 N，CB 400 T，以及成本較高 4缸 CBX 400，全都是化油器 非燃料噴射，本田最大4缸，CB 750 F 也是日系重機之極限，沒有什麼公升級的，或許本人孤陋寡聞 沒看過 什麼 CB 350大單缸， 但台灣市場銷售成績頗佳 可見台灣重機老前輩相當多，
真的帥...
太精彩了！ 敲碗同是復古街車的Z650RS~
首先要借地到阿
上班通勤騎Lead 125，假日跑山騎Cbr 500r，再遠一點就是雅哥
完全沒有錯按的問題
只能說，小編的信仰不夠😂😂
這個片頭太猛了
片師說沒時間了快用絕招
真的是不得了了呀!40分鐘的車側我竟然看完了，真的是滿滿的乾貨，很用心
不過這種車真的適合騎帥不騎快的人，像我這種熱血騎士可能不太適合或者要再過個10年才會考慮了
很高興你喜歡喔
看完都想買了❤
來找小編,現在買有優惠喔
瞭解嗯❤
那個腳踏搞不好是因為😂😂印度人很常穿拖鞋涼鞋
原來如此 我怎麼沒想到呢!
東南亞當地的檔車都是這種循環檔，除了國籍檔大重以外，在越南騎過當地的檔車，幾乎都是這種配置
本田在東南亞市佔率是最高的
其實CB350是國際檔喔！
有前後兩根打檔桿是讓你可以升檔往後踩代替勾
(前車主路過~)
起碼不會讓你一直換鞋子
開頭很有感
直到我回想起上一部是洗車教學
就更有感了
很高興你喜歡喔^^
真的很經典,超大單缸,單搖籃車架,超長軸距,後搖臂鎖車架外,氣冷引擎完全就是真古代設計
配上那個售價,真的要好騎買還是cb300r比較好
你很懂喔
這部車真要改動力的話，要等哪家廠商推出500cc套件。(活塞跟汽缸即可，進排氣不用動)
這樣會更低轉高扭，沒用的五檔也會變得能用。
讓金先生替你做結尾真的是點睛之筆~復古到極致了，完美詮釋這車的風格... (不對...好像不姓金 姓金城)
讚!
想看小编测RC390😊
嘿嘿嘿
以前要復古黃牌只有SB300 但是真的不太行 希望現在的SYM可以出新的檔車
有點困難
上次在旗山看到阿北騎這台雙載，
要超車超的有點辛苦，不忍直視。
阿北心想我350捏!!
我常常降檔拉轉就超車了
*請問您這影片是什麽時候拍的呀？😅*
年初或是去年吧
印度本田CB350單缸氣冷復古車 5MT
氣冷引擎動力弱21ps 無轉速表最高轉速不明
性能不如GSX-S150 MT-15
ABS TCS 滑離合 LED 配備不錯
15萬元比較合理 不如CB300R
本田喇叭按鈕配置…
單缸排氣聲浪不錯
沒錯
終於有復古車了
希望你喜歡
這車馬力 如果有35匹 就完美的 聲浪有聽過 真實的很可以 🎉🎉❤
外观真的很金典的帅，有种夕阳是美好的感觉
沒錯
我想問 這個跟sr400差別在哪？ 都好好看喔
那就買這台
還沒停產
請問版大車過保後改引擎如可行嗎？
就你說的原廠沒有保固,後果可承受當然可以
250rr 42p待轉，cb350 20p快速道路，奇怪的法規不知道何時改，另外也想看小編評測250rr
中華民國不意外阿 ; 有借到的話我也想~QQ
開頭用的是BMW的音效😂😂😂
CB350車主路過～目前騎兩萬四千公里，我是牽一週年紀念版，當初入手就三個原因，價錢、外型、排氣管聲浪。
動力方面確實就跟小編說的一樣，轉速4500轉就可以榨出全部20匹的馬力，6500轉就差不多要斷油了，確實不是高轉取向的車子，為什麼可以這麼清楚，因為我有裝轉速錶😅
但這有個好處，市區騎乘基本上就3檔在騎，輕轉一下就可以脫離車陣，快速道路上就大概90-110順順騎，換鏈條就順便改40齒，才有騎重機的感覺，五檔這時候才有用處，騎西濱也比改齒盤前好騎，只是大單缸車騎西濱本身就不太吃香。
制動方面確實有升級空間，因為了解它的制動，所以習慣提早煞，但如果是講求急煞的表現，不用考慮，直接升級BREMBO輻射對四卡鉗比較快。
再來前剎的問題，很多人都說太軟有點晃，但我覺得跟體重有關欸🧐因為我64公斤，沒有像小編說的那樣一直晃的問題，只是我朋友85公斤，小編說的問題在他身上就有發生過。
我不懂輪胎，但我覺得蠻耐的啊，原廠胎我騎到兩萬二公里，前後輪才吃到換胎線。
總結來說，如果不騎快，又想要路權，CB350值得入手👍
應該是騎乘速度的差異導致晃動感的不同
騎浪漫的好車 😂 都告訴大家世界越快 心則.....慢
必須 慢.....
羨慕戴Ruby
借來的~QQ
是說 逆疏回日本販售的車款名稱 沒被冠上CB 而是GB 血統似乎不被認證...
恩...水準差頗多
BG😂😂
價錢也有15 萬多，型號3-4 種，如何選號，請教，感謝
我覺得看長相就可以了
可以去看HONDA自行設計生產的60~80年代的擋車，那個才叫藝術經典。這個像是代工的哈特佛。
XD 你好狠, 至少外表還是本田好嗎?
@@hirzanracing 事實是很殘忍的 就是有點本田元素的哈特佛 XD
想知道mt-25如果常通勤应该怎么改🤔
MT25?
@@hirzanracing 对啊，yamaha mt25
改了40T和風鏡我覺得就很好了啊？
（當然不論在61上遇到逆風😅
專業改
我64岁，这车真是我需要和梦想的车，声好扭力够。
要拆後防滾和改電腦
改 都改!!
請問大單缸把手會麻嗎?
轉速太低 不會
來不及麻就斷油了xD
這台是騎信仰的,想當初還有多少付定金的準車主,卡了好久好久時間才交車;
恩 那波真的等超級久
台灣限速最高110，尾速120合理，你舒服車也不想吃罰單
所以片頭拍的超級像ｓｙｍ大野狼廣告片的因為這台車？我覺得影片有突破ㄟ，超級像微電影XD
結果是介紹CB350
哈哈哈向低油耗跟耐用度妥協所以只好犧牲馬力輸出啦
片頭以為是齊柏林導演的看見台灣😂
片師強勢處理
單缸能做成這樣不簡單
外型這麼致敬凱旋，用雋永形容有點賣乖
堂堂本田應該要有自己的味道！
抱歉我詞窮,再麻煩提供更適合的詞彙讓我加入我的語庫,感謝
REBEL 也沒有轉速表XD 以前有租過這台 覺得吸引我的就是排氣管聲浪XD 但這台可能是車重太重所以很拖..
這種玩音浪不能性能的車應該都沒有轉速表
@@hirzanracing 哈雷好像有 哈哈
感覺還是cb400好玩多了,要轉速有轉速,要聲音也有聲音
選你所號 愛你所選
在海邊吹風的藍正龍～哈！
很會聊天喔，哈哈哈哈哈哈
煉金術之車 原產地8萬 預售價15萬 最後15萬的到達百慕達三角洲 永遠在海上 到港的只有17萬+的唷^^
感恩蔡英文讓我們買得到尊貴版本
悲劇
我家主管就是騎那種15年前踩發的老野狼通勤
直到去年某一天他叫我們幫忙踩發車也發不起來的時候
他隔天就跑去買了一台這個當大野狼繼續騎XD
會去買這種車的人心態就是沒有要跟你尬掐~
沒錯 不要有跟人爭的心!!
老人家表示：空冷單缸 原來是野狼
這個開頭風格好棒阿、好感性，來一趟知性之旅吧！
等我有空的時候....QQ
這就是一台到哪都能放心油門一拜的車
上次跑台28蠻爽的
然後都市傳說4升5會降速是真的🤣🤣🤣
因為升五根本推不動.....不油門一敗車也不會動這樣...
台28怎麼跑都爽
@@actuallyn 下個月我要換騎自己的車去啦！哈哈哈哈！
@@TheSynchrogazer 我也常在那出現！
你的每一句評論
我都不知道褒還是貶😂
我得盡量和緩，避免玻璃心對號入座，很辛苦😓
聽君一席話
如聽一席話
我仔細的品味後還真的聽不出來😂
@@s.tiff77 我道歉🙇
超主觀就是有什麼說什麼 不用修飾用辭啦😂
記憶中 YAMAHA的車更注重音浪 HONDA的車比較耐用耐操
先說我不是馬力狗
這部CB350的動力
真的太烙塞
以西濱來說
大學長時速100
350要超多久
才能遠離大車的危險環境
反而進退兩難囧在車道上
就算有車友破風帶頭
350也跟不上
視覺系
也許是唯一適合的族群
另外 懸吊 操控
28：20 說40變50
(認真的粉絲😁)
真的,動力太差的確會造成一些危險; 後來改成50,因為雖然很搖晃,但協調性還是有的,所以幫他加10分回來
這是唯一一台可能會跑輸野狼的大重機 。
原因出在馬力重量比還有齒比 。
這部車我觀望了一年多，最後還是決定買了真正原汁原味的川崎W800，然後我就吃土了，但是真的值得👍
不如有機會讓我試試
完全跟上台灣造車工藝的產品
可以 通過
不懂車的人：哇你這台野狼好大台，野狼大改對不對，花不少錢齁？！
缺點大概就電鍍件太，顧要很細心😅
這倒是
干太晚看到
我兩個禮拜前才付訂金而已…
業務跟我說動力刷電腦就可以解決
結果怎麼跟我想的不一樣…
可以換車買
千元商務電腦配上真空管音響
比喻不錯
超級省油，一桶油台北到東港沒有問題
這就是我要的CB大野狼
恆春到宜蘭還有2格
離合器做在左邊，鈴木車:?????
這台只能說外觀到位，動力真的不行。
還是要有一定動力能快速做完超車才會比較安全。
沒錯,至少要好超車啊!!
看片頭我以為是業配舒跑
我也希望是 🥲
這台如果配雙缸絕對動力隨傳隨到....
單缸是動力不足了些...但憑良心來說，是適合在台灣的道路與法規，不容易在不小心的情形下收罰單到手軟...坦白說台灣的罰責與用路環境讓駕駛有很大的壓力...大馬力車種無用武之地
CB350是適合你通勤的第二台車的其中一個選擇！
我騎車但不想當猴子
其實主要就是本田要選音浪啦
比較一下cb300r
有借到車的話
改車多花十萬我要買二手CB1100
也可以
這台被日本人罵翻了，日本本田又拿回日本重新製造GB350
不騎快跟騎不快是兩個意思內⋯
讚，難得有人了解
高成本片頭喔
大圜哥強勢處理
最近剛換這台，真的有夠好騎～
讚啦
真的舒服
就車論車,此車數計規格價格就是這樣！要比較也只能數同車系,比上不足 比下有餘，就這樣買比較頂級的車也有人xxxx
沒錯
所以首批預購的人都順利交車還是還在海上漂
首批都交完了啦
開車吧
這車上西濱根本超抖的超車這麼慢．．只有價格很棒剩下母湯
真的~QQ
這台在日本車名用GB好像是因為這台的品質沒資格叫CB
可能是
24:16 一般車 25°左右，小助手07 24.8°
專業回覆，優秀
整個就是粉絲向的車，賣情懷不賣配備
真的是賣情懷
聽說原廠車充其實有瑕疵，沒有比自己外裝的好
免費的加減先用
很吃手機與充電線的搭配，如果不搭幾乎無法使用。變成找搭配的充電線是最困難的地方。
這台會挑線，建議使用一般充電線即可，不要使用原廠或是快充線
我也是車主，這台車順順騎非常好騎
讚啦!
騎過朋友的這台，我只能說他比125還慢😂
悲劇
跟W800 只能
換車再說
騎浪不騎快最佳典範 ==
沒錯 非常經典
大逆風跑沒100的車
你不要再說了....
車速越慢，心則快
XD
用愛，愛它就好了，這台車，我真的傻眼。呵呵呵
哈哈哈哈哈
要扭力有造型要馬力也有造型
沒毛病阿
騎扭力的機車！
會買這台的人，騎帥跟路權而已
世界越快 心則慢
31:23 蠻多車主都說可以靠改電腦來強化這部分
實在不曉得到底該不該花這筆錢
想花就花,來找我我也幫你刷
超 平價復古車😂😂
let's right
9.5:1壓縮比說明了這顆引擎是顆超善良的引擎,也是拜9.5:1壓縮比所以油耗能到37km/L
雖說是不想吐槽啦, 但是其實壓縮比越高在理論上其實是更省油. 這是熱力學的基礎定律.
CB350省油真正的原因是長衝程, 所以不用拉轉速.
@@holmiumh 排除渦輪車不說，想知道哪台車設計活塞大於行程的低壓縮比短衝程引擎？
我這回文不是給引擎小白看的......