Falei pro meu pai "esse carro tem um módulo so para o limpador do para brisa" e ele respondeu "mas você ouviu o ronco disso? Que animal" eu amo meu pai❤
A maioria dos erros de voltagem baixa são relacionados a bateria que ta indo pro saco (ou que foi). Totalmente normal em VWs e Audis atualmente. Em relação ao erro do sensor de chuva e humidade você consegue remover informando os modulos do BCM e do AC que o sensor não está instalado (via long coding). Sobre o limpador de pára-brisa, desde que você continue dentro da plataforma (PQ ou MQB) e fácil fazer o retrofit. VWs são como um lego gigante e a maioria das vezes so tem que fazer a codificação correta para tudo funcionar.
Meu a3 acabou a bateria, gravou 38 erros, air-bag, abs, e tudo que possa imaginar kkkkkk troquei a bateria e mesmo assim muitas funções foram desabilitadas tipo auto hold, apaguei as falhas e ficou tudo ok de novo.
2:00 quando trocas os amortecedor com sistema de suspensão a ar tens que sempre de trocar a válvula repartidora e isso inclui trocar os bicones quer dos balões e quer da vávulas repartidora e o mais engraçado que não sabia que também existe a touareg v10 tdi diesel conduzi a 3 semanas atrás só queria saber qual é que é o top speed desse motor v10 tdi apesar que no quadrante marcava 320😅😅😅🇵🇹
Quando essas suspensão tá abaixando quando o carro tá parado normalmente é o bloco de eletrovalvulas. Se o vcds for original da pra pegar o código é fazer a adaptação, se não um launch faz.
Nada como ter uma mecanica especializada pra ter um carrinho show de bola hein pqp. Sou seu fã little Richard, queria muito ter este conhecimento e este seu belo empreendimento!!!
Boas Ricardinho sou português e aqui em Portugal temos vários carros do grupo vag com problemas assim como o seu, aconselho a você meter uma bateria nova e vai resolver todo os seus problemas
Só sei de uma coisa. Vou realizar o sonho de fazer remap no meu Golf mk7 manual com vc e ter o prazer de te conhecer pessoalmente. Pra mim vc é o mito. Sou muito seu fã.
Meu caro amigo ACF, depois da uma pesquisada em thermal coating... é um selante usado em circuitos eletronicos onde pode haver muita humidade. Ele cria uma pelicula de proteção em placas. Pode te ajudar na questão da placa do limpador de parabrisa.
Rapaz, sem querer te desanimar, eu trabalho com câmbio e pra tirar o desse carro tem que abaixar o powertrain inteiro 😅 tomara que não seja no conversor.
36:45 "no meio do caminho" tinha um modulo, tinha um modulo no meio do caminho..... No meio do conserto da tuareg tinha um modulo, tinha um modulo no meio do caminho 😂😂 chega ser poetico o consero dessa bomba ( digo carro vintage )
Rapaz eu acho que essa touareg é mais bomba que série 5 da mesma época, esse carro não é nenhum pouco confiável, só sendo mecânico mesmo pra encarar essa ogiva nuclear.
Ja tive um civic vazava oleo pelo retentor quando o carro ficava muito tempo parado, era so andar por uns dias e o vazamento cessava. Acredito que o retentor estava ressecado. Enfim andei bastante e vendi o carro sem trocar o retentor
Pq a garrafa vem volume menor, assim chega mais rápido a pressão interna, sem falar que a tampa da garrafa de água veda melhor que a de suco que é grande.
Quanto ao motor do limpador, acho que uma opção caso estrague novamente era acabar com a comunicação com ele através de coding e fazer a adaptação de um comum.
ACF, eu entendi bem a explicação referente a diferença de altura, mas por exemplo, o ideal para fazer essa calibragem individual, seria você pesar o carro com uma balança em cada roda para ver de fato, quanto de ar será inserido nas bolsas para equalizar a altura, pode ser que a linha de ar ou até mesmo o compressor, possa estar no limite. digo isso pois tenho uma X1 3.0 6cil blindada, e ela tem cambagem e caster nas 4 rodas, quando revisei a suspensão, o carro estava digamos que um pouco "torto", quando levei para fazer esta pesagem dos 4 pontos de sustentação dela (pneus), ela apresentou uma diferença de peso considerável na dianteira esquerda, era cerca de 17kg mais pesado que a dianteira direita. será que isso não poderia ser um fator decisivo para equalizar essa diferença? talvez medir a pressão de ar se está dentro das especificações de trabalho normais, se o compressor está trabalhando em sua carga total, vale lembrar que o carro tem 134.000km, mais de 10 anos de uso, e ficou 1 ano parada.... não sou engenheiro nem nada, é apenas uma variável que é usado bastante na física...
@acf ricardinho muita atenção ao resetar qualquer veiculo a bateria tem que estar com 12.6V caso não as vezes o sistema não consegue e entende carga baixa para resolver tem que ligar um carregador/estabilizador de carga na bateria
33:20 Ricardinho! Ao invés de usar uma garrafa pet com o bico de ar, eu uso um irrigador de jardim desses que o pessoal usa pra inseticida, a única modificação é tirar a mangueira que vem e usar uma pouco mais grossa (uso uma de soro que vendem em loja de material cirúrgico), funciona melhor e sem risco de estourar a garrafa e tomar um banho de óleo
Falando como leigo, esse problema cronico das touaregs e cayennes com suspensao/bolsas..... nao seria mais barato instalar uma castor do que trocar por essas peças originais super caras?
A suspensão dianteira pode estar baixando por causa do nipels acho que é assim que escreve como ela ficou muito tempo parada pode estar sujo e aí ela baixa mas pode ser às bolsas de ar tbm pode ter ressecado ou alguma mangueira furada tbm mas é difícil por ela estar parada
O certo de medir a suspensão seria medindo da ponta do paralama até o centro da roda "Pra não ter alteração devido a pressão do pneu" Bolsa vazando, etc
😂 tem que fazer um serviço Tião no chicote do nível de água do radiador emendar os fio de novo fazer uma estanhada colocar um silicone .... 😅 Sobre a garrafa e uma engenharia de fluidos a eficiência estequiometria e também a aplicação de maior carga de pneumática... Tradução aquenta mais pressão de ar não tem vazamento 😂😂
Talvez alguma válvula não retendo o ar. Os caminhões tem válvulas retentoras de ar e podem resolver, caso você coloque na entrada na bolsa. Pois se não houver vazamentos nessas bolsas, elas irão encher e não haverá riscos do ar voltar pelos tubos.
DICA sobre a questão de baixa voltagem na bateria: sensores do ABS, sensor de velocidade, enfim. Meu pai tinha uma tiguan 2012 2.0 TSI que acendeu todas as luzes no painel, e perdeu algumas funções, e quando passava o scanner acusava isso também, pra resumir, era o sensor traseiro direito que foi trocado e solucionou.
Agora fica a dúvida, com toda sua experiência e levando em conta o ocorrido no vídeo, vale a pena substituir o óleo de azeite pelo de câmbio pra ajudar a engrenar numa dieta balanceada?
Meu, tô com o mesmo problema do limpador de pára-brisa kkkkkkkk vê se não tem algo a ver com o sistema canbus, existem dois conectores da multimídia q estão diretamente ligados ao módulo de controle dos limpadores.
com relação ao modulo do limpador, não existe o tal alinhamento de proxy (acredito eu que seja fazer "casar" o numero de serie do modulo com a central) como na linha Jeep por ex ?
Falei pro meu pai "esse carro tem um módulo so para o limpador do para brisa" e ele respondeu "mas você ouviu o ronco disso? Que animal" eu amo meu pai❤
Tanto a eletrônica quanto o motor são muito tope
Talvez retirar toda a eletrônica e meter uma fueltech seja melhor
@@Zecaaraujooesse v8 é de injeção direta, fora que a fueltech não aciona os limpadores kk
já o meu ficou 5 minutos reclamando do porquê existir um módulo pra limpador de para brisa kkkkkkkkkkkkkkkkk
@@RenanYBSAcho que tem um módulo por que liga automático ... Se tirar módulo e ligar direto na chave pra ligar no na chave ...
Esse é o carro para quem tá com a vida muito tranquila
Exatamente kkkkkkkkk, tanto financeiramente, quanto psicologicamente 😂
A maioria dos erros de voltagem baixa são relacionados a bateria que ta indo pro saco (ou que foi). Totalmente normal em VWs e Audis atualmente. Em relação ao erro do sensor de chuva e humidade você consegue remover informando os modulos do BCM e do AC que o sensor não está instalado (via long coding). Sobre o limpador de pára-brisa, desde que você continue dentro da plataforma (PQ ou MQB) e fácil fazer o retrofit. VWs são como um lego gigante e a maioria das vezes so tem que fazer a codificação correta para tudo funcionar.
A voltagem imaginei que fosse a bateria mesmo, principalmente por estar dando erro em varios pontos diferentes.
Ele trocou a bateria a uns 2 vídeos atrás, acredito que foi os erros que já estavam salvos
Meu a3 acabou a bateria, gravou 38 erros, air-bag, abs, e tudo que possa imaginar kkkkkk troquei a bateria e mesmo assim muitas funções foram desabilitadas tipo auto hold, apaguei as falhas e ficou tudo ok de novo.
Essa garagem nem parece que é real, só lenda estacionada
Parece a garagem do gta
Resumo do vídeo: Se vc não é o ACF ou se vc não desbloqueou a fase do dinheiro infinito, NÃO SE META COM TOUAREG.
HAHAHA Boa! Ainda bem que vc sabe que eu não sou rico, sou só um pobre louco com algum conhecimento em gambiarras automotivas hehehehe
Ele faz parecer tão fácil q até dá vontade de ver na olx, mas é só ver mesmo
Que vibe Avantguard ❤ amo videos assim! Longos e cheios de informações 😊
acho engraçado como a plaquinha "street racing is not a cime" sempre esta posicionada de forma que fique legível
Por favor! Faça uma playlist para colocar todos os vídeos dela!
2:00 quando trocas os amortecedor com sistema de suspensão a ar tens que sempre de trocar a válvula repartidora e isso inclui trocar os bicones quer dos balões e quer da vávulas repartidora e o mais engraçado que não sabia que também existe a touareg v10 tdi diesel conduzi a 3 semanas atrás só queria saber qual é que é o top speed desse motor v10 tdi apesar que no quadrante marcava 320😅😅😅🇵🇹
W12
@@rian0xFFF não mano realmente é v10, mais precisamente um v10 derivado do audiv10 tdi de le manns
@@rafaelvitor7438 quis dizer que existe Touareg W12
@@rian0xFFFpára, tu escreveu W12 achando que tava corrigindo o portuga
@@Hoft236 ??
To mexendo em um Cayenne e fui até a Race King buscar uma peça....tava loko pra ver essa jóia aí
Quando essas suspensão tá abaixando quando o carro tá parado normalmente é o bloco de eletrovalvulas. Se o vcds for original da pra pegar o código é fazer a adaptação, se não um launch faz.
Nada como ter uma mecanica especializada pra ter um carrinho show de bola hein pqp.
Sou seu fã little Richard, queria muito ter este conhecimento e este seu belo empreendimento!!!
Boas Ricardinho sou português e aqui em Portugal temos vários carros do grupo vag com problemas assim como o seu, aconselho a você meter uma bateria nova e vai resolver todo os seus problemas
Só sei de uma coisa. Vou realizar o sonho de fazer remap no meu Golf mk7 manual com vc e ter o prazer de te conhecer pessoalmente. Pra mim vc é o mito. Sou muito seu fã.
Sem para-choques ficou simpática!😊
Meu caro amigo ACF, depois da uma pesquisada em thermal coating... é um selante usado em circuitos eletronicos onde pode haver muita humidade. Ele cria uma pelicula de proteção em placas. Pode te ajudar na questão da placa do limpador de parabrisa.
Adoro ver sobre esse carro que e um sonho pra mim apesar de querer a VR6 que não tem tanto B.O de motor e suspensão 😅
Não sei pq estou literalmente apaixonado nessa toareg do acf !!
Temos um touareg v8 2008 aqui em casa. Ele tbm fica murcho na dianteira depois de alguns dias parado. Rs
Rapaz, sem querer te desanimar, eu trabalho com câmbio e pra tirar o desse carro tem que abaixar o powertrain inteiro 😅 tomara que não seja no conversor.
O câmbio desse carro parece um Titanic kkkkkkk
@@Tropicalia762kkkkkkk
Mano kkkk ejkia falar isso no meu comentário kkkkk uma beleza de mecher
Admiro as brincadeiras que o Ricardinho faz com os carros dele, porque aí vai dinheiro e isso o cara tem com força.
36:45 "no meio do caminho" tinha um modulo, tinha um modulo no meio do caminho..... No meio do conserto da tuareg tinha um modulo, tinha um modulo no meio do caminho 😂😂 chega ser poetico o consero dessa bomba ( digo carro vintage )
Rapaz eu acho que essa touareg é mais bomba que série 5 da mesma época, esse carro não é nenhum pouco confiável, só sendo mecânico mesmo pra encarar essa ogiva nuclear.
@@LeandroHenrique98tá falando é muita merda
esses vídeos precisam ser mais frequentes
Dica , sempre cristalize seu para brisa , caso o limpador por algum motivo para de funcionar , isso ajuda muito!!!!
Legal voce postou outro video, sobre, muito massa, valeu !
Video sensacional, eu gosto de conteúdo assim, informativo e dinâmico, uma verdadeira aula boa de assistir. É like por mais vídeos assim..
Logo no começo pensei que era um vídeo do gui da avant gard... Mais o video ta bem bom canais técnicos sao os melhores
Acf vc é o Nerd dos carros
Quanto mais tecnológico o carro mais me encanto pela toyota bandeirante kkkkkk
O hachiroku estrategicamente posicionado kkkkkkkkkk muito bom
Cara eu nem acreditei que o Celso tem o Toyota Trueno 86, só me lembra a anime Initial D, quem é das antigas vai lembrar, top demais.
Ja tive um civic vazava oleo pelo retentor quando o carro ficava muito tempo parado, era so andar por uns dias e o vazamento cessava. Acredito que o retentor estava ressecado. Enfim andei bastante e vendi o carro sem trocar o retentor
A imagem, está muito, muito bom.
Parabéns.
Só uns 20k pra olhar os erros e poder viajar com a Touareg! ce loko! Quero uma tbm!
Pq a garrafa vem volume menor, assim chega mais rápido a pressão interna, sem falar que a tampa da garrafa de água veda melhor que a de suco que é grande.
33:56 pq na garrafa de antes a mangueira não estava submersa no óleo😅 e tmb pq vc empurrou o fluido com o ar do soprador.
Quanto ao motor do limpador, acho que uma opção caso estrague novamente era acabar com a comunicação com ele através de coding e fazer a adaptação de um comum.
Tive o prazer de ver esse carro aqui em Balneário Camboriú hehehe
ACF, eu entendi bem a explicação referente a diferença de altura, mas por exemplo, o ideal para fazer essa calibragem individual, seria você pesar o carro com uma balança em cada roda para ver de fato, quanto de ar será inserido nas bolsas para equalizar a altura, pode ser que a linha de ar ou até mesmo o compressor, possa estar no limite. digo isso pois tenho uma X1 3.0 6cil blindada, e ela tem cambagem e caster nas 4 rodas, quando revisei a suspensão, o carro estava digamos que um pouco "torto", quando levei para fazer esta pesagem dos 4 pontos de sustentação dela (pneus), ela apresentou uma diferença de peso considerável na dianteira esquerda, era cerca de 17kg mais pesado que a dianteira direita. será que isso não poderia ser um fator decisivo para equalizar essa diferença? talvez medir a pressão de ar se está dentro das especificações de trabalho normais, se o compressor está trabalhando em sua carga total, vale lembrar que o carro tem 134.000km, mais de 10 anos de uso, e ficou 1 ano parada.... não sou engenheiro nem nada, é apenas uma variável que é usado bastante na física...
32:28 melhor parte do vídeo kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
Nem avisaram o coitado que ia cuspir desse jeito kkkkkkkkkkkkk Quase um acidente de trabalho
A risada pareceu com a do alemão
Touareg deu uma jajorrada no dono
Esse canal é um poço de conhecimento🙏
@acf ricardinho muita atenção ao resetar qualquer veiculo a bateria tem que estar com 12.6V caso não as vezes o sistema não consegue e entende carga baixa para resolver tem que ligar um carregador/estabilizador de carga na bateria
Um dos melhores vídeos deste ótimo canal, Ricardinho você é 10
Grande VCDS, o que usei esse trem no A3 8L é brincadeira 😅
33:20 Ricardinho! Ao invés de usar uma garrafa pet com o bico de ar, eu uso um irrigador de jardim desses que o pessoal usa pra inseticida, a única modificação é tirar a mangueira que vem e usar uma pouco mais grossa (uso uma de soro que vendem em loja de material cirúrgico), funciona melhor e sem risco de estourar a garrafa e tomar um banho de óleo
Falando como leigo, esse problema cronico das touaregs e cayennes com suspensao/bolsas..... nao seria mais barato instalar uma castor do que trocar por essas peças originais super caras?
32:29 na cara não, pra não estragar o velório 😂😂😂
Esses erros de baixa voltagem me lembraram de um carro branco, também do grupo VW que teve esse erro... 👀
Faz o mesmo sistema de placa de lavadora de roupas, blindada de resina
A suspensão dianteira pode estar baixando por causa do nipels acho que é assim que escreve como ela ficou muito tempo parada pode estar sujo e aí ela baixa mas pode ser às bolsas de ar tbm pode ter ressecado ou alguma mangueira furada tbm mas é difícil por ela estar parada
Saiu vídeo da Touareg!! 🤩
Eu achei essa frente bruta demais! O carro ficou top
O certo de medir a suspensão seria medindo da ponta do paralama até o centro da roda
"Pra não ter alteração devido a pressão do pneu"
Bolsa vazando, etc
Tiozão é só baixar uma versão mais antiga do vcds que vai aceitar o código 🤜🤛
😂 tem que fazer um serviço Tião no chicote do nível de água do radiador emendar os fio de novo fazer uma estanhada colocar um silicone .... 😅 Sobre a garrafa e uma engenharia de fluidos a eficiência estequiometria e também a aplicação de maior carga de pneumática... Tradução aquenta mais pressão de ar não tem vazamento 😂😂
Sofre não Ricardinho, meu civic G7 também sofre com a suspensão a ar caindo, faz parte hahahaha tamo junto!
Talvez alguma válvula não retendo o ar. Os caminhões tem válvulas retentoras de ar e podem resolver, caso você coloque na entrada na bolsa. Pois se não houver vazamentos nessas bolsas, elas irão encher e não haverá riscos do ar voltar pelos tubos.
Ficou estilo os vídeos da Advangard, muito bom
Pelo amor do universo, grava esse ae86 ou pede para alguém.. é meu carro favorito no mundo
FDS ninguém liga pra essa merda
fala com o pena offroad através do gui da tonimek pra fazer esse parachoque
Já tá do jeito q ele quer
Não é um vídeo, é uma aula!
DICA sobre a questão de baixa voltagem na bateria: sensores do ABS, sensor de velocidade, enfim. Meu pai tinha uma tiguan 2012 2.0 TSI que acendeu todas as luzes no painel, e perdeu algumas funções, e quando passava o scanner acusava isso também, pra resumir, era o sensor traseiro direito que foi trocado e solucionou.
Adoro todos os vídeos que ele faz nesse carro
A câmera do notebook trampada kkkk 17:54
Arranca tudo que não serve, deixa só direção, vidro e ar condicionado de resto é fueltech e preparação leve porque merece né.
Titio ACF, faça um vídeo desse Hachi-Roku imediatamente, com todo respeito.
Um dia eu vejo essa touareg com parachoque kkkkkkkkkkkkkkk. Ta ficando top, show de bola
Como eu amo meu palio weekend
Mds q sonho essa garagem
Meu Deus que bomba ! Se a pessoa não é da área ! É só problema e 💸💸💸💸💸💸💸
Pensa num numa tecnologia!! Tem que ser um ACF pra ter uma barca dessas!
Mais um video fantástico do Ricardo
Se tem oficina do do Celso tem like, animal titio ACF
33:00 "tá na primeira mamadeira ainda?! essa mangueirinha é safada em!" kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
Da hora o carro tá funcional 👏🏻👏🏻👏🏻
33:54 - com essa garrafa o óleo sobe mais rápido por que a garrafa é maior pressurizando mais e forçando o óleo a subir mais rápido…
O ACF sabe muito ce ta doido
Vazamento deve ser o bom e velho da flange entre motor e cambio. Ai é só sacando o motor fora pra acessar
Agora fica a dúvida, com toda sua experiência e levando em conta o ocorrido no vídeo, vale a pena substituir o óleo de azeite pelo de câmbio pra ajudar a engrenar numa dieta balanceada?
Esse carro ta mt massa nesse style, agressivo
0:23 EITA PORRAAAAAAAAA!!!!!! UM AE86!!!!!!!!!!!!!!😮😮😮😮
entt mn como😮😮
Quando sai o vídeo do Eclipse no dinamômetro acelerando tudo?
Meu, tô com o mesmo problema do limpador de pára-brisa kkkkkkkk vê se não tem algo a ver com o sistema canbus, existem dois conectores da multimídia q estão diretamente ligados ao módulo de controle dos limpadores.
com relação ao modulo do limpador, não existe o tal alinhamento de proxy (acredito eu que seja fazer "casar" o numero de serie do modulo com a central) como na linha Jeep por ex ?
20:52 400z no elevador ❤
Essa espirrada de óleo na cara foi foda huAHUAHUAHUHAUhUA, vídeo muito bom
Eu ja nao via a hora de sair o video da touareg
Tava sabendo do Peugot, mas VW?
33:50 massa e o seu poder de deslocamento
Meus amigos esta por vim video com o lexus, passei na frente da loja do ricardinho essa semana e o lexus estava lá
0:33 se tivesse uma fala em alemão ia ficar animal kkkkkkkk
Que nada titio eu vou comprar um desse e um Marea com aquele ronco lindo 😂❤tô nem aí pra críticas, isso é nave
Essa customização anos 90 dos faróis é a parada mais triste na foto aí né Ricardim
Nao da pra rancar essas bolsas e colocar uma coilover por exemplo?
muito toppp tenho um passat cc 3.6 como gostaria de ter uma mecanica desta da touareg em uma amarok!
Sonho ver um Hachi-Roku Trueno 86 de perto
Esse gol G5 bombado é muito foda, kkk
Cara, como eu queria um problema desse na garagem
10:09. lá as chaves chaves chaves, todos amigos olhando pra TV 🤣
Pq vc não vai com a Caravan pra esse evento iria ser muito Loko em