@@alexleka8496 Valeu, meu amigo. Antes ele trabalhava por volta dos 70°C no percurso rodoviário. Agora, está trabalhando entre 90° e 98° (infelizmente não fiz a leitura digital pelo scanner na rodovia. Porém, o ponteiro "crava" ali por volta dos 90°C, que é o esperado).
![[PASSO A PASSO] - TROCA VÁLVULA TERMOSTÁTICA](http://i.ytimg.com/vi/rRQ6l4nqOtY/mqdefault.jpg)
Muito bom amigo. Qual temperatura o carro estava trabalhando antes e qual temperatura ele está trabalhando agora após a troca da válvula?
@@alexleka8496 Valeu, meu amigo. Antes ele trabalhava por volta dos 70°C no percurso rodoviário. Agora, está trabalhando entre 90° e 98° (infelizmente não fiz a leitura digital pelo scanner na rodovia. Porém, o ponteiro "crava" ali por volta dos 90°C, que é o esperado).