Wenn DAS passiert wird‘s teuer🤬Fehldiagnose Motorschaden - klassischer Fall von Betrug? | Golf GTI
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- Опубліковано 22 сер 2024
- #reallife #motorschaden #golf
Sollte der Kunde hier über den Tisch gezogen werden? Eine Interessante und fragwürdige Diagnose Motorschaden steht hier im Raum. Der Kunde des Golf 6 GTI mit 2.0 TSI brachte das Fahrzeug für eine zweit- Diagnose zu uns. Das Ergebnis erschreckend 😨 aber schaut selbst ☺️
Wir wünschen euch viel Spaß ✌️
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@1:18 Dieser 888 ist schon einen andere Hausnummer als der 1.4 TSI, gibt es im Übrigen auch als 1.8 TSI in einer Sonderedition aus dem Jahren 09/10, mit 160 PS - gleiche PS Zahl wie 1.4 TSI.
@2:18 What the VAG? Da gibt es halt pflegeleichtere und haltbarere Motoren, als die wunderbar überzüchteten Luftpumpen. Ich nehme an die T-Jet und Multiair Turbo Motoren.
@4:56 Es ist immer ganz nett, wenn man von billig zu teuer prüft, die günstigsten Fehler zuerst ausschließt. Teuer wird so ein Fehler sowieso von alleine.😊
Ich bin ein großer Audi und VW Fan fahre selber einen Audi A4 B6 Sauger meiner ist zum Glück nicht befallen mit ölverbrauch aber mit dem TFSI Motoren ist das eine Katastrophe. Weil die Motoren heutzutage sehr thermische Belastung ausgesetzt sind. Ich mache bei meinem Motor alle 10 bis 15 000 km ölwechsel achte immer auf die Spezifikation des Öles und kippe da nicht irgendwelchen Müll rein.
Ich tippe auch auf offene Einspritzdüse in Verbindung mit Kolbenringstegbruch am ersten Zyl. Deshalb ist auch mal Kompression da und mal nicht.
Boah das Motoröl wurde doch dadurch auch stark mit Kraftstoff verdünnt.Hättest ja mal den Peilstab ziehen können.Der war doch bestimmt schon über maximum.
Das Gleiche Problem hatte ich an mein 6 er GTI auch , 4 Neue Düsen rein läuft wieder , ich hatte es auch auf den 1 Zylinder. Tolle Videos macht weiter so
VW baut nicht unbedingt schlechte Motoren, aber die Streungen finde ich gewaltig. Es gibt 2.0 TSI/TFSI Motoren, die machen 200tsd km und mehr ohne Probleme. Andere sind trotz penibeler Wartung nach 40tsd km platt. Mir kommts so vor, als würden die jenigen, die ständig getreten werden, am besten laufen.
Lasst euch nicht ärgern wegen dem Ton, ihr seid eine KFZ Werkstatt und keine Videoproduktionsfirma. Jedes solcher Videos von euch oder der anderen online aktiven Werkstätten (Redhead,Subi, Schumacher Dieselservice) ist eine Bereicherung für den Verbraucher. Schönes Wochenende von der Delme und auch auf dem Tip defekter Injektor. Die Aluspäne machen allerdings stutzig. Doch dazu wie hier schon vermutet Ringstegbruch ? Aber dann ohne Spuren an der Kolbenwand ? Bitte gerne Fortsetzung!
Der Injektor auf Zylinder 1 steht die ganze Zeit offen, deswegen braucht er so lange bis er anspringt und der Kolben komplett mit Kraftstoff voll ist
Ich liebe es. Endlich wieder ein Video ❤
Ich bin der Meinung der injektor tropft nach oben spritzt nicht richtig ein.
Boh ey!!! N´GTI. Voll geil! Muß Sprit und Öl verbrauchen, denn das st ein Sportmotor. Voll professionell.
Gute Fahrt mit V(öllig)W(ertlos)!
Hallo,super informatives Video,wie immer!find den Ton net schlimm,ist ja kein Kinofilm,alles verstanden,ist halt so bei der Arbeit!grüsse aus Österreich,weiter so!!
Ölwechsel Intervalle Welcher Sprit wird gefahren und Kurz Oder Langstrecke das wäre interessant. Ich glaube nicht das die kalt geballert werden.
in VCDS Messwertblöcke -Zündaussetzererkennung geht viel besser wie im Gutmann
Hey wie immer super video toll erklährt, aber der Ton übersteuert.
Die andere "Werkstatt" hat die Kompression bestimmt an der Ölablassschraube geprüft 😂😂😂
Ich lass mal ein Hallo hier für den Algorithmus.
Grüße Sven ..
Grüße Team ....geiler Kontent ...
Durch Enno auf euren Kanal geknallt ...
Von Sachsen nach Sachsen weiter so
Das glänzende ist definitiv Flüssigkeit auf der Ölkohle. Ebenso auf dem Kolben. Injektor neu und dann läuft das Ding wieder
Ich hatte ähnliche Symptome beim 1.8tfsi ea888 gen2 von meiner Frau, steuergerät zeigte zylinderabschaltung sowie raildruck zu gering an, nach kreuztausch und kompressionsmessung war es am Ende der Injektor vom ersten Topf. Dieser ging nicht mehr zu und hat dauerhaft eingespritzt.
Aber da bei euch mit dem Raildruck alles tutti zu sein scheint, denke ich, dass es an dem nicht direkt liegt.
ja bitte bitte diese videoreihe weiter machen.
danke bis gleich
Abgas-absaugung wäre mal
super gewesen 😂👍
Mfg🙋♂️
Was nicht geprüft wurde ist, ob er überhaupt auf Zylinder 1 zündet. Kerze und Spule sind wohl in Ordnung.
Guten Abend und schönes Wochenende an alle!
Der Ton ist Mega 🤣. Aber bitte nicht beim nächsten mal :D
Bitte weiter mit diesen KFZ.
Ist Generation 2 die erste Verbesserung (ovalisierte Ablauflöcher) oder die zweite Verbesserung (größere Abstreifringe)?
2040 hat es einen Austauschmotor bekommen?
Wie immer top! Vielen ❤️lichen Dank und alles Gute🍀 Euch weiterhin!😊👍🏻
Hey wo ist eure werkstatt? Ich hab bei meinen golf 6 gti bj 2009 ein problem ab und an springt er nicht an geht gleich wieder aus und wenn orgelt er sehr lange springt dann mit mühe und not an und läuft anfangs auf 3 zylinder für paar Sekunden dann ist alles normal Auto läuft sonst ohne Probleme
Wir sind in Dresden ✌🏼 lass uns gern eine Mail an anfrage@motormafia.de zukommen
Sind die Probleme auch beim EA888 Gen. 3 bekannt?
Leider ja ..
Geiles Video ich finde euch geil durch euch habe ich mein Motor selber kontrolliert und möchte es auch selber instandsetzen mir fehlen nur noch ein paar Teile dann habe ich alles zusammen es fehlen nur pleuelstangen und kolben ich habe ein ford galaxy wgr 2.3 16v motor aus einem facelift
Ich liebe einfach eure Erklärbärvideos. Top. Na ab Golf 5 sind halt keine GTI s mehr🤣😉
An sich gutes Video aber sind ja miese Tonprobleme vorhanden (Ansteckmikro)
Was ist eigentlich mit dem Ton passiert. Es hört sich wie eine Blechbüchse an
Der Ton ist leider sehr schlecht
Leider Ja! Ab Ende Dezember gibt es dann eine bedeutend bessere Video und Tonqualität. Wir bitte einfach um Nachsicht 🙏☺️
@@acs6007 was ist denn dein problem? Man macht nur drauf aufmerksam das der ton schlecht ist, auf dem Smartphone extrem
@@amboss87 der Ton ist auch auf dem Fernseher teilweise etwas verzerrt.
@ACS Sie sollten mal über Ihren Ton nachdenken. Das ist beleidigend und unverschämt was Sie hier schreiben.
@MotorMafia dass ihr so ein Verhalten auch noch mit einem Herz belohnt, hat schon ein "Gschmäckle".
sind wir mal ehrlich, ALLES was nach dem EA 827 konstruiert wurde ist bei weiten nicht mehr so zuverlässig wie der genannte Motortyp