Jak to jest być PILOTEM SAMOLOTU. Kapitan o tym, ile kosztuje zrobienie licencji i nie tylko
Вставка
- Опубліковано 21 вер 2024
- W naTemat ruszamy z nowym, cotygodniowym programem wideo pt. "Jak to jest być", gdzie przedstawiciele różnych zawodów będą opowiadać nam o tym... jak to jest być na ich miejscu. To swoista piguła wiedzy dla każdego kogo dany zawód ciekawi, jak i dla wszystkich, którzy chcieliby w danej branży zrobić karierę. O jasnych i czarnych stronach oraz zarobkach na starcie opowiada pilot samolotu liniowego - Dominik Punda.
Jak nim zostać? Ile można zarabiać? Czy klaskanie po lądowaniu to wiocha? Odpowiedzi na te wszystkie pytania w naszym materiale wideo. Wszystkie kolejne w każdą środę o 11.00.
realizacja:
Michał Mańkowski
Mateusz Trusewicz
Stefan Ronisz
naTemat.pl 2019 - Наука та технологія
Odpowiedni człowiek, na odpowiednim miejscu. Ten film, to nie jest stracony czas dla młodych i oczywiście standing ovation.
Wręcz wzorcowa , lużna , stonowana wypowiedź pilota o pilocie ! Taka forma wypowiedzi buduje pasażerów .
Szczególnie tych którzy boją się latać . Widząc opanowanego uśmiechniętego pilota , który kocha to co robi , zna się na swej branży , można bez obaw bukować bilety ! Latam dość często , głównie na letnie urlopy .
Wiem , mam świadomość , że w kokpicie za sterami siedzą ludzie którzy są odpowiedzialni za pasażerów , załogę i rzecz jasna , sami też pragną bezpiecznie wystartować i bezpiecznie posadzić maszynę na pasie .
Samolot to najbezpieczniejszy środek transportu .
Najszybszy jednocześnie ! A to również niesłychanie ważny element .
Ufajmy pilotom ! Ufajmy i stosujmy się do zaleceń
Personelu pokładowego . Wówczas nasza podróż będzie komfortowa . Ludzie przestworzy , naprawdę wiedzą co robią !
"Ja lubię, ja po prostu lubię" Mega :)
Wszystko zajebiste jest jak sie patrzy z boku. W rzeczywistosci ciezka praca i wiecznie w rozjazdach.
Zatem to raczej zawód z kategorii : albo to kochasz albo nienawidzisz......
ALE ZA JAKĄ KASĘ CZLOWIEKU ! NIE ROBIĄ ZA 3 TYS ZL .. ! WEZ TO POD UWAGE ... NIE MASZ CO PORUWNYWAC DO CELERYTOW / SPORTOWCOW CO ZA PIERDNIĘCIE NA INSTAGRAMIE BIORĄ 20 TYS ZL ... !
@@rafal18krak kasa to nie wszystko
@@Tombal8.4 Wszystkim na 100% nie jest dla niego slownik ortograficzny, a o elementarzu najwyzej slyszal legendy xD
@@Tombal8.4 każdy co ją ma tak mowi !... :) przypadek :D? Zawsze mozna isc do pracy za 2 k , ale czy to jest przyjemne , no nieee.
Profesjonalny wywiad z nutą żartu ,widać ze pan Dominik to pozytywny człowiek . Dziękuje miło się oglądało i oby więcej takich reportaży 😊
Super wywiad sporo ilość bardzo ciekawych informacji 👍👌 .Dzięki za to i życzę samych udanych lądowań i wszystkiego co najlepsze w pracy pilota 👍👍👍👍
Ależ miło Pana słuchać, Panie Kapitanie ☺️
Dla mnie zawód pilota zawsze będzie elitarny. Za pilotem i to każdym stoi ogromna wiedza i odpowiedzialność. Szacunek wielki dla ludzi mających taką profesję. Świetny materiał. Pozdrawiam serdecznie wszystkich pilotów.
Ja uważam, że klaskanie jako wiochę uważają nadęci ludzie, którzy mają większość rzeczy gdzieś. Na pewno pilotowi zrobi się miło jak usłyszy ten dźwięk po telemarku ;)
Pełnię funkcję stewarda i muszę przyznać, że w sporej ilości wymienionych rzeczy zgadzam się z Panem Dominikiem. Wysokości :)
Wspaniale się słucha takiego pilota,a cóż polecieć z nim...
Szacunek za tyle informacji w jednym vlogu...
Po reszte komentarza zapraszam juz za tydzien.
Respect from US! Polish pilots are some of the best. I used to see them all over the world providing services for all kinds of employers.
Merytoryczny, ciekawy wywiad ! Czekamy na więcej!
8 tyś za taką odpowiedzialność - zdecydowanie za mało.
Zależy od lini w jakiej się pracuje i na jakim samolocie i czy loty są między kontynentalne czy między krajowe np. Polska-irlandia. Piloci lufthansy (loty na europe) zgarniają +10k € A np w polskim locie to wiesz.. inna Galaktyka
No jako kierowca autobusu mam trochę miej
@@krystianlewandowski4295 W Wawie jako kierowca jak reklamują się MZA 4800 brutto czyli jakieś 3500-4000 na rękę. Też za mało za tak ciężka i odpowiedzialną pracę.
W Polsce to około 2x więcej chyba zarabiaja niż 8 k
Operator żurawia 4800 na rękę za 200 godzin.
Wspaniała praca. Gratuluję Panu to moje marzenie i być może uda mi się uzyskać licencję turystyczną. Na codzień jestem kierowcą ciężarówki.To również wiąże się z dosyć sporą odpowiedialnością bo na drodze jesteśmy najwięksi i co za tym idzie musimy być czujni podwójnie. Pozdrawiam serdecznie i życzę Panu i innym pilotom tyle samo wylotów co powrotów.
No i to jest to Chyba jedyny który potrafi wypowiedzieć się pozytywnie Gratulacje
Bardzo interesujaca prezentacja zawodu pilota. Z przyjemnoscia obejrzalem. Temat nie jest mi obcy po 30 latach pracy w liniach lotniczych.
Gdzie robiłeś
Bardzo miło się to oglądało, pozdrawiam serdecznie, teraz zawsze będę klaskał po wylądowaniu.
Super gratuluję, więcej takich tematów, bardzo dziękuję
Dla mnie największym problemem byłoby:
1) Niemożność urwania się z pracy gdy dzieci chorują Rozłąka z rodziną
2) Boję się wysokości
3) Konieczność zamiatania problemów z samolotem pod dywan ( wszyscy tną koszty więc na pewno takie sytuacje się zdarzają..) i latania niesprawną maszyną bo szkoda pieniędzy na naprawę .Widziałem już takie sytuacje w mojej pracy ( jestem niestety tylko kierowcą wózka widłowego) .I wtedy jest wybór albo ryzykujesz życiem albo wylatujesz z pracy.
PROGRAM BARDZO DOBRY
i tego potrzebowalem...slowa...nie poddawac sie i dazyc do celu...dziekuje
Moja córka zaczęła właśnie przygodę z lataniem 🙂
Już na dniach, zaczyna kurs pilotażu samolotu....co prawda jest to ultralekki samolot....ale....studia w Dęblinie już za 3 lata 😉👍
Czesto z Zona pdrozujemy ,uwazam ze Polscy piloci zarabiaja za malo w stosunku do innych pilotow Pobory ich powinny byc w granicach 15tys.Pozdrawiam a Toronto Happy new year.
Super. Dominik fajny człowiek :) Pozdrawiam.
Bardzo sympatycznie i elegancko. Przyjemnie i ciekawie się słucha, a jednocześnie trochę z humorem. Życzę tyle londowan ile startów >
Gosciu jest mega!!!! Az milo bylo go sluchac😊
Bardzo dobrt reportaz!
Dziekuje!
Fajnie opowiadasz. Mam 12 lat i moja pasja to latanie, a moje największe marzenie to latać na linii lotniczej
Super informacja . Napewno praca pilota jest wymagajaca pod wzgledem opanowania przepisow i regol wystepujcych w branzy, ktore mozna porownac do procedor wystepujacych w wojsku.
Pięknie dziękuję za film uważam że powinno się klaskać ! :)
Sluchajac tego czlowieka stwierdzam ze jest na odpowiednim miejscu i w odpowiednim czasie. Super czlowiek, chyle czola i szanuję. Nie mniej jednak uwazam ze zawod pilota byl jest i z pewnoscia będzie elitarny. Pomimo tego ze jest bardziej dostepny niz kiedyś nie zmienia to faktu ze ludzie ktorzy siadaja w kokpicie sa odpowiedzialni za setki pasazerow...Na taka masowa skale lotow wciaz samolot jest najbezpieczniejszym srodkiem transportu.
Jedno pytanie czy p. Dominik nie lata dla lini Wizzair?
Strasznie zajebisty film.konkretny do bólu i ciekawy
Kiedyś miałem okazję przejechać 250 km jako pasażer sportowego samochodu prowadzonego przez wojskowego pilota, nie mam pojęcia jak ten facet nie bał się rozwijać ponad dźwiękowe prędkości pilotując samolot bo za kierownicą samochodu zachowywał się jak 90 letni staruszek, na całej trasie nie wyprzedził żadnego samochodu a ponadto na autostradzie nie przekroczył prędkości 110 km/h świadczy to chyba tylko o tym, że piloci są naprawdę ludżmi ostrożnymi.
Bardzo fajny film, fajny człowiek! oby więcej takich filmów :)
Świetny gość. 🤗
Pracowałem w LOT cie na obsłudzie płytowej pamiętam jak zginął jeden z naj młodszych pilotów w Grudziądzu na pokazach Maciek Ż. Cześć jego pamięci !!!.
" ...to ja lecę bo za chwile mam samolot!"
Kiedyś może wam opowiem jak to jest być powietrznym piratem.
Latać bez licencji, nadzoru, opłat lotniskowych i hangarowych na niezarejestrowanym kawałku skrzydła z silnikiem, poskładanym własnymi rękami. Romantyzm i brawura nie umarły. Zwyczajnie zeszły do podziemia
Super wywiad!
Jak zaczynałam szkolenie ponad 10 lat temu to bardzo brakowało mi takich informacji ;)
Dlatego stworzyłam swój kanał i dziele się informacjami na ten temat.
Zapraszam do siebie 😊
Pozdrawiam!
Ciekawy materiał. Dzięki!
Genialny odcinek! Dziękuje bardzo.
:) Super wywiad
Ja jestem tylko kierowca ciezarowki, dlaczego nikt mi nie klaska jak niczego nie wypierdole
-zadna latarnia nie skoszona , gdzie moje owacje sie pytam ?
Klap klap klap
@@resturator ha-ha-ha!
zal mi ciebie kolego
@@franciszekpietraszko9309 nie jest az tak zle usmiech klient
(I klientek TEZ)
rekompensuje mi jakiekolwiek owacje
👏👏👏👏👏
Pozdrawiam
Kiedyś marzyłem o tej pracy. Ostatnio pewna duża linia zainteresowała się moją aplikacją ale olałem temat bo dowiedziałem się że ta linia tylko werbuje i obiecuje gruszki na wierzbie a po ukończeniu kursu dają marne warunki w low cost firmie córce gdzie po odliczeniu rat za kurs zostaje właśnie jakieś 8000 zł. Zarobki pilotów poszły strasznie na dno. Owszem jeżeli jest tak jak Pan mówi że kapitan dostanie w Chinach 60.000zl to jest fajnie ale my jesteśmy u nas a nie w Chinach. W Szwajcarii kierowca TIR dostanie 25.000 zł ale prawo jazdy kosztuje go 8000 zł a nie 200.000. Oczywiście nie chciałbym być kierowcą tira ale chcę tylko uświadomić że kokosy się skończyły. Kocham latać i zazdroszczę pracy pilota ale niestety kasa za tak odpowiedzialną pracę od godz 04:30 nie robi na mnie żadnego wrażenia.
To trzeba lubic
Kilka pytan co mi sie nasuwaja - jak ktos ma chwile i mu sie chce to prosze o odp :)
1) Nie umiem pływać , to przeszkoda na pilota :)? ( bo slyszalem ,ze stewardzi i inna obsluga musza umieć )
2) A co testów / egzaminow na pilota ... Odnośnie np. języka aNGIELSKIEGO też się boję bo nie czuję się jakoś wyśmienicie w nim , mam też problemy z rozumieniem ,bo wiadomo jak oni gadają szybko itd a słówka brzmią podobnie..
3) Orientujecie sie jak to jest , idę na kurs i czegoś nie zdaje ( dajmy na to tego angielskiego ) to wtedy zdaje do oporu czy jak to jest , mam np 2 podejscia do danego egzaminu czy to język angielski czy cos innego i mi mówią "papa " i wszystko co zainwestowalem w kurs przepada??
4) PoMYSLY JAKies na zrobienie kursu ? ( kompletnego pozwalajacego zarabiac ) nie placac ( dawno chyba w wojsku robili kursy , a teraz slyszalem tylko o szkolach lotniczych do ktorych mega ciezko sie dostać ) ,bo ceny kursów takich ogólnodostępnych przerażają , a kurs też nie gwarantuje ze sie wszystkiego pewnie naucze i znajde robote , ale odnosnie nauki podczas kursu tez pytalem w pkt 2 , jak z tym jest :) bo wiadomo ,ze komus mogą opornie pewne rzeczy przychodzic .
Chodzi mi jakie kroki podjąć aby zrobić jak najtaniej (a najlepiej w ramach bezplatnej nauki ) takie uprawnienia do latania już na normalnych trasach/ krok po kroku , wiem ,ze np w wojsku ktos mi mowil ,ze dawno robili ale to juz chyba nie te czasy i to tylko na wojskowe samoloty
Macie jakies info , dzięki bardzo za wszystkie odpowiedzi :) Wypowiedzcie się proszę jak macie pojęcie :) Dzieki
0:05 13:40 13:36
Swietny filmik w skrócie i konkretnie w temacie ...
Super gość pozdrawiam
Byc pilotem,prowadzić samolot-- trzeba mieć łeb,mieć rozum,logiczne myślenie,tuman nigdy się nie nauczy.
Praca pilota jest trochę podobna do pracy kierowcy ciężarówki. W obu przypadkach są ścisłe reguły czasu pracy, także kierowcy dzielą się na takich którzy jeżdżą blisko firmy tzw. "wokół komina" i codziennie są w domu, są tacy którzy jeżdzą po 5 dni oraz tacy którzy są w trasie po 3-4 tygodnie /trasy po całej Europie, bliska Azja/.
Odpowiedzialność pilotów jest ogromna, chociaż kierowcy zawodowi także muszą być czujni na drodze bo mogą "narobić tragedii".
Obydwa zawody obciążają odpowiedzialnością. Różnica polega na tym, że w samolocie podczas lotu jak coś zawiedzie to szanse przeżycia są nikłe.
Różnią się zarobkami
Pzdr pl pilotow pzdr z usa❤
Świetne. Bardzo fajnie opowiedziane. Hmmm zastanawiam się czy czasem.nie zmienię zawodu. :)
Chcialabym z takim fajnym Pilotem leciec- moze az tak bym się nie bała 🙈
DZIEŃ DOBRY WSZYSTKIM TU KAPITAN ŻYCZĘ MIŁEGO LOTU
Bardzo fajny film. Co do ceny odnośnie zrobienia licencji pilota liniowego czyli ATPL(A) to muszę wprowadzić małą poprawkę. Zrobienie licencji od zera do ATPL wraz ze zbudowaniem nalotu takiego by przyjąć sie do pracy (minimum 300 godzin) to koszt minimum 200.000 zł wzwyż. Pamiętajmy też o fakcie, że minimun 2,5 roku mamy "wycięte z życia", tzn przekoczowane przed książkami, nie pracujemy, czyli nie mamy dochodu. Tutaj dochodzą dodatkowe koszta utrzymania. W międzyczasie robimy nalot, co muszę przyznać motywuje nas do nauki. Pozdrawiam
Czy takie koszty muszą ponosić osoby prywatne czy można uzyskać umowę z firmą która opłaci takie szkolenie. Powiedziałbym, że naprawdę niewiele osób by takie koszty udźwignęło.
@@adif199370 Nie ma czegoś takeigo. Jest teraz bardzo wiele osób które mają uprawnienie zrobione a niektóre wciąz walczą żeby się dostać do lini. Najczęściej ludzie stawiają na latanie i biorą kredyt. Albo się uda albo nie :p
Dlatego najlepszym wyjściem na zostanie pilotem jest pójść na studia. Nie dość że wychodzi się z wszystkimi licencjami bez kredytu wkładając jedynie 40 000pln to jeszcze się dostaje tytuł inżyniera budowy maszyn , który pozwala na znalezienie dobrze płatnego zawodu poza lotnictwem
@@czarek6350 nie w PL
@@krzysztofp7846 oczywiście że nie w pl, ale piloci też kokosów tutaj nie zarabiają. Jak ktoś chce godną wypłatę to musi wyjechać
witam tyle samo startów co lądowań i oklaski brawo
Zdało by się dodać że na lotnisku ;)
Mając na uwadze fakt, jak ładne są stewardessy to faktycznie nie problem zbudować związek pracując często razem.
Zazdroszczę tym którzy mieli okazję zostać pilotem. Bardzo drogi start ale za to zwracający się z dużymi odsetkami.
Podziwiam.
Szacunek.
Jak samolot leci to nie pojmuję.
Prawo grawitacji działa a samolot leci - niepojęte dla laika.
W tym sęk ,że nie działa,bo grawitacja nie istnieje ,to taka bujda dla ludu pracującego.....miast i wsi.
XDDDDDD
@@andrzejrakowski7517 XDDDDD
@@xshv87ziiiii Właśnie wyszedł film o tym jak latają samoloty: ua-cam.com/video/U4EnQIF1mD0/v-deo.html
@@andrzejrakowski7517 grawitacja nie istnieje
Środki i pasję? To moim zdaniem jest ważne.
Film bardzo, ale to bardzo lakoniczny. Bowiem mówi wszystko a zarazem nic. Bo już na dzień dobry należy zaznaczyć, by być pilotem, w danej klasie samolotów, to trzeba pomyślnie przejść, badania , przykładowo na WILM. Ponieważ marzenia i chęć to jedno, a wydolność naszego organizmu, to drugie. A co za tym idzie, by podążać w tym kierunku, to przede wszystkim należy sprawdzić swój stan zdrowia, czy nadajemy się zdrowotnie do latania. I to jest punkt wyjścia. Kolejna sprawa to jaki i czego pilot. Wojskowy, cywilny, a w tym klasyczny komercyjny. A nie jest to bez znaczenia, gdy chodzi o charakter wykonywanej roboty. Bo, przykładowo pilot komercyjny, to taki ktoś, kto będąc zatrudnionym w prywatnej firmie musi być bardziej dyspozycyjnym, niż taksówkarz! Innymi słowy, na pstryknięcie palcami. A druga przeciwwaga tego, to klasyczny pilot wojskowy. A w zależności od tego, na czym lata (śmigłowce, samoloty transportowe, samoloty myśliwskie, czy myśliwsko-szturmowe) , będzie zróżnicowany status oraz otrzymywane wynagrodzenie (uposażenie). Najlepszy jest status pilota myśliwskiego, a nieco gorszy śmigłowcowego. A chodzi tutaj o wysokość wynagrodzeń i dodatków pieniężnych do uposażenia, nie wspominając już o żywieniowej normie lotniczej. Ponadto, pilot wojskowy, wbrew pozorom ma bardziej unormowaną robotę, ma poważne zabezpieczenia emerytalne oraz kwaterunkowe, w związku z pełnioną służbą wojskową. A w przypadku pilotów rejsowych sytuacja jest zupełnie inna i nie zawsze jest dobrze chroniony interes pilota, jak w przypadku pilota wojskowego, który po nabyciu uprawnień emerytalnych i zrobieniu licencji może przejść do lotnictwa cywilnego. Co do samego latania, to na początku jest euforia, która powoli przechodzi w najzwyklejszą rutynę i już nie tak rajcującą, jak na początku latania. A będąc z lotnictwa, to myślę, że jest to zawód, jak wiele innych zawodów. I jest to tak, jak z początkującym lekarzem. Na początku dumnie chodzi po korytarzach szpitalnych ze stetoskopem na szyi, a po paru latach pyta pielęgniarki, siostro, gdzie są moje słuchawki?
Pierwsze o czym pomyślałem:
- jak to jest być pilotem? Dobrze?
- yyy, wie pan, to nie jest tak że dobrze albo że niedobrze...
👍✈️👊powodzenia w zawodzie.
Mój tata tez jest pilotem i tylko 2razy byl znami na świętach
Tyle ładowań co startów Panie kapitanie
Ciekawy wywiad 😁
Spoko brzmi właśnie szukam roboty i chyba złożę CV... Moje doświadczenie to prawie 3 lata na wózku widłowym 🤣
Proponuje najpierw przejżeć testy na ATPL a o tym mało się mówi na początku drogi. 17000 pytań i cały czas dochodzą nowe. Oczywiście po ang.
Rok klepania nauki, jesteś wyłączony z życia. A po 100 pytaniach dziennie czacha dymi. Mi 1 pytanie zajmowało 15 min czytajać objaśnienia i wątki poboczne na początku + nowe specjalistyczne słowa. Zabraknie 0,5 p na ostatniej sesji i od nowa polsko ludowa. I przeogromny stres na egzaminach. Ściągnijcie sobie jakąś baze danych próbną typu ATPL exam. Meteorologia koło 2000 tys. pytań. Acha i angielski przedewszystkim, w zasadzie proponuje zacząć od tego.
easy, mam upr. budowlane kilku branż i kilka cert. językowych. do ogarnięcia.
Czy w tym zawodzie jest czas na uprawianie sportów wyczynowych, mam na myśli np. spanie długodystansowe?
Tak możesz spać pod czas lotu:)
@@r.i.p5612 A artykul o takim pilocie w TVN pozniej nosi nazwe "Ostatnia Drzemka"
@@stefanstefanek1606 piloci mogą się zmieniać że np. Jeden śpi 3 H drugi pilnuje i zmiana
@@r.i.p5612 to już wole nie spać w ogóle 3 H to za mało aby odpocząć
@@norbertrycj dostajesz się na long hole i kimasz po 3/4 godziny co każdą wyprawę, dobra sprawa. Kiedyś gdzieś zasłyszałem, że warunkiem zostania pilotem jest miłość do kawy ;) w tym też może coś być
Super gościu
Panie.... ale tą informację o pożarze powinniście sprawdzić 😋
to spróbuj wyjść w trakcie lotu do luku bagażowego. Jeśli mowił że system się zapętlił to logiczne ze oni nie sprawdzili osobiście tylko poprzez Personel Kabinowy.
A jak w czasie lotu pilota „pogoni”? Ma chociaż 5 min na szybki „zrzut”?
200 koła za "prawko" a później zaczynasz od 8 tys zł, trochę słabo jak za taką odpowiedzialność i koszty.
To akurat jest wkurwiajace ale z drugiej strony raczej normalne
@@norbertrycj Przepraszam, nie znam się na zagranicznych językac, co to znaczy"wkurwiające", w jakim języku i dlaczego tak prostacko brzmi? Dziękuję za wyjaśnienie
Zwraca sie po 3 latach a potem to juz czysty zysk 🤷♂️
Tylko w Polsce,bo niestety tu placa grosze.
A co do Chin to placa wiecej,moj szwagier dostaje ok.20 tys.dolarow!
Trza miec naprawde nasrane w bani i nie byc spostrzegawczym, zeby nie skumac ze pilot siedzi w symulatorze
Nasrane to ty masz i to od urodzenia,a pusty jestes jak beczka po kapuście ty ćwoku 🤣🤣🤣👺👺👺👺👺
I naucz się pisać po polsku marcinie bo ci gul z mądrości i z postrzegawczości wyrośnie heeeee👺👺👺👺👺👺🤗
Gimbaza i dno intelektualne spinaja gume w majtach 😂 P.S. po ilosci wrzuconych emotek od razu widac ze nie macie wiecej jak 15 lat siury 🤣
@@Galaxylynx12 ej ty wiesniak mam nowe emotki ale w cipie,a tobie jaja wiedna z zazdrosci tępy buraku zerowy 😂😂😂😂😂👿👿👿👿 a to dobre
@@igaron4305 haha nastepny tepy spiety gnoj 16 lat max z tysiacem emotek na koncu. Turlaj dropsa kapiszonie i pakuj kredki do gimbazy szczylu, bedziesz malowal emotki 😂
Chciałbym zostać pilotem samolotu pasarzerskiego, i zastanawiam się czy powiniem zdawać rozszerzona maturę z matematyki?
Szacunek dla Pana
Super film, ostatnie lata mnie nurtowały pytania na które, odpowiedziałeś. Chciałbym film obejrzeć jak wygląda lądowanie.
O.s ostatnio z żoną jechaliśmy obok lotniska i aż musiałem się zatrzymać i czekałem na start w Poznaniu, a jednocześnie odblokowałeś kierownicę (na postoju) i ster do siebie. 25.06.19r do Santa Cruze- lecimy Enterem i miło byłoby mieć takiego pilota.
- Po czym poznać pilota?
- Sam Ci o tym powie ;)
Fajny filmik, sympatyczny pilot
Pilot może lecieć 12h a kierowca samochodu ciężarowego 9 :)
Tylko kierowcę obowiązuje jeszcze czas pracy. Może on wynisic do 15 h dziennie. Zarabiając pewnie 1/10 wynagrodzenia pilota.
dobry materiał
Normalny gosc...
Cześć czyli w wieku lat 36 zaczynając od szybowca to długa droga. Czyli trzeba mieć własny wkład
wszyscy jedziemy na tym samym wózku
Ciekawie opowiedziane....
(odnośnie tytułu filmu)To nie ma tak że dobrze albo nie dobrze...
Bardzo mily, doswiadczony pilot....panie pilocie dziura w samolocie..
A ja mam takie trywialne pytanie: co się dzieje, jak Pan zaśpi do pracy??
Będę szukał nowej pracy
Dzwonia po nowego pilota ktory siedzi w domu lub na lotnisku na tzw STBY
Muszą mieć rezerwowego pilota. Pilot może źle się poczuć przed pracą, umrzeć itp. Jeżdżę autobusem w Niemczech. Od 4:00-6:00 jest w pogotowiu kierowca rezerwowy. Od 6:00 jeździ ktoś z biura lub dyspozytor dopóki spóźnialski lub inny kierowca nie przyjdzie.
Prosto i na temat - dziękujemy !
Załoga EchoPapaWhiskeyAlpha pozdrawia.....
Krzywo dla gnojka Alfa bravo delta cie olewa .
Super
Podobne zasady jak u kierowców ciężarówek
Spoko gościu 👍
Dominik, pozdrowienia z Zielonej G.
To ja będę klaskać 😄😄
Już zrobiłeś błąd ,,pasażerskiego" przez samo ,,ż".
Szacun
no dobra tylko dlaczego nie dał jej tych kwiatków?
Pilot komunikacyjny powinien wylatac kilkaset godzin na szybowcach
W Stanach do 2030 roku bedzie potrzeba zatrudnienia 65.000 pilotow.
Pozdrowienia dla Pana