유럽 살고 있습니다. 미국은 두말할 나위없고, 유럽도 남부유럽 빼고는(여긴 경차 위주), 길거리에 굴러다니는게 라브4 아니면 코롤라가 부지기수이요. 판매량도 많고, 이말은 즉 서비스 받기도 좋고, 중고차값 방어도 엄청 좋다라는 말과 동일합니다. 렉서스 좋지만, 더 부담 없고 만족감 높은 건 라브4라고 하겠어요. 개인적으로 디자인도, 라브4가 더 나아 보입니다..
RAV4 PHEV,에 관심이 있어서 국내 자동차 유투버 소개를 보다 미국 유투버것을 보니 prime 트림이 있던데 5만2천달러로 소개되고 센터 모니터도 10.5i inch 이고 JBL스피커 9개 토요다코리아에서 한국 소비자를 우습게 보지 않고는 어설픈 트림을 런칭 한것이 아닌지😅😅😅 혹 프라임 트림을 드려오면 국내 소비자 니즈를 충족 시킬텐대 그것이 아쉽다는 느낌이 토요다 코리아가 좀 🤔
제가 6개월째 운행중인Rav4 Prime의 Premium Trim이 그것인데 HUD와 파노라마 선루프까지 포함된 풀옵션 차량인데 한국돈으로 환산하면 연방정부의 Tax Incentive를 포함하더라도 6천7백만원이니 1천만원이상 금액이 많이 올라가게 됩니다.그래서 한국에는 꼭 필요한 사양만 넣어서 공급하는것 같아요.그런데 워낙 미국이나 캐나다에서 토요타Rav4 Phev 는 주문적체가 밀려있어 아예 신규주문을 안받는 딜러들도 많아요
![“기본기는 충실하다” 토요타 라브4 하이브리드 AWD 차주의 리얼 후기 [차주인터뷰]](http://i.ytimg.com/vi/7XCvrOFSYkY/mqdefault.jpg)
![[차볼게요] X3? GLC? GV70? 연비하나로 발라버리는 NX 350h](/img/n.gif)
불필요한 오버 없이 깔끔하고 필요한 내용만 전달하되 지루하지 않은 정말 좋은 채널입니다.
광고가 2개나 있네요. 지루해서 패쓰요.
아주 좋은 비교영상!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
라브,nx 구매 고려중인데 이둘을 직접비교해주는 유튜브 영상이 없었는데 드디어 제대로 된 영상이 나왔네요 감사합니다 참고 많이 할게요~
NX 살빠에는 RX로
@@장재호-q7k그래서 라브샀어용ㅋㅋ 렉서스 너무 비싸용ㅠㅠ
정말 잼있네요~찐으로
호들갑 시건방 안떨고 담백하게 설명하셔서 좋네요.
역시 비교 시승의 명가는 로드테스트!
언제나 믿고보는 강준기 기자님 쵝오!!^^
[강준기] 언제나 감사합니다!
로드테스트 기자중에서 리뷰를 젤루 잘함 인정
솔직히 간단하죠. 여유있으면 렉서스, 아니면 라브4....ㅎㅎ 같은 회사의 차이지만 브랜드 급에서 오는 디테일한 차이는 분명히 있습니다.
자동차리뷰는 이렇게 객관적이여야함 유튜브라 어느정도 재미를 감안하고 개인채널이라 주관적인면이 어쩔수없지만 그래도 정보는 객관적비교가 정확함 고로 좋은영상과 퀄리티 아 참고로 차만타면 화만내는 그러거 보지말고 이거보시길
휠베이스 동일한거보면 섀시가 같은 형제차네요, 다자인과 옵션질로 2500을 올렸군요
우리나라도 이런거 보면 대단함 유튜브나 게임 하면서 슬리퍼에 단차는 발로 맞추고 힘든건알바들이 조립하면서 세계명차들과 겨룬다는 제네시스라는 브랜드를 자랑스럽게 비싸게 팔고 있잖아.. 멋지다 ㅋㅋㅋ
그님차? 그리고 렉서스는 그냥 도요타에 흡음재 바르고 서스 물컹거리게 한게 끝 아님?ㅋ
@@user-hr7bo3bq4y국뽕적당히해라 ㅋ
@@user-hr7bo3bq4y ㅋㅋ 누가보면 제네시스는 현대에 다른 점 있는가 보네 ㅋㅋ
@@user-hr7bo3bq4y
와 대단한 리뷰네요.. 영상 구성이 그냥 꽉 차있는 느낌이 너무 좋습니다.
좋은 말씀 감사합니다!
정말 궁금했는데 너무 감사해요!! 넘 유익해 ㅠㅠㅠ
오 추천으로 떠서 처음 보는 채널인데 차 설명도 완전 잘하시고 특히 목소리랑 톤이 귀에 완전 편하게 쏙속 들어오네요 굿굿
렉서스가 좋지만 돈이 후달리면 rav4도 좋음. 실내 구리다고 하는데 손으로 느껴지는 버튼필링이나 촉감은 현대기아 보다 쫀쫀함
iihs 올해 테스트를 볼 때
25년형은 가야 더 안전해질 듯
비교 영상과 자세한 설명
넘 좋네요
최고 최고!!!!!😻😻😻😻
캐나다 토론토에서 Toyota Rav4 Phev풀옵션 차량(HUD,10.5인치 모니터,파노라마 썬루프,JBL 11speaker...)을 2년이나 기다려 지난 6월에 인도받아 6개월정도 8000km를 운행해보니 토요타의 하이브리드 기술력만큼은 인정하지 않을수 없어요. 겨울이 이미 시작된 캐나다에서도 EV가능거리가 70km(여름에는 87--89km)찍히고 히터를 빵빵하게 틀어도 60km는
회생제동없이 충분히 가더군요.신기한게 툐요타 하이브리드차는 차가 막힐수록 더 연비가 좋아지니 참 경이로와요. 그래서 저는 주중 출퇴근에는 EV모드로 주말에는 하이브리드로 주로 다니곤 합니다.
30여년을 운전하면서 처음으로 토요타를 샀는데 집이나 직장에서 충전이 가능하다면 토요타Rav4 Phev강추합니다.
갠적으로 라브4가 네비만 카지면 현시점에 나에게 완벽한 차 라고 생각함
일본에 거주중인데 rav4 외장옵션중 아웃도어 패키지를 장착한 차량이 많이 보입니다. 기본디자인보다 훨씬 잘 어울리고 멋지던데 한국에도 들어갔으면 좋았을걸 많이 아쉽네요.
혹시 아웃도어패키지가 어떤건지 링크있을까요?? 하고싶어서요
오버트레일 말씀하시는듯 👍
f sport 이용중인데
검은색 너무 이뻐요.
리뷰 넘 맘에 듭니다. 감사합니다.
감사합니다. 좋은 정보입니다.
좋은 비교영상 감사합니다
불필요한 정보 없이 아주 좋습니다. 잘보고 있어요
오.. 진짜 궁금하던 내용 입니다
와 유튜브 알고리즘 소름돋네요ㅎㅎ
안그래도 rav4 랑 nx 비교영상 궁금했는데 이리 땋!!! 좋은 영상 감사합니다!!
리뷰 깔끔하게 젤 잘하세요. 잘봤습니다
이번에 라브4 phev출고했습니다 렉서스랑 계속 고민했는데 영상이 많은 도움이 되었어요ㅎ 감사합니다
정말 분석 잘하심! 쵝오!
와 이거 진짜 제일 궁금한 리뷰였느데 ㅋㅋ 알고리즘에 딱 뜨네 잘보겠습니다
크라운과 ES300H 비교영상 부탁드립니다
빨리 2편 올려주세요~ 현기증난단 말이에요~~
믿고 봅니다^^
비교 끝 판왕 입니다용.
이런게 진짜 도움되는 리뷰네요...토요타 렉서스 비교시승...확실한 선택 기준이 되네요
아 참 유익하게 잘 봤습니다.
와 리뷰 정말 잘 봤습니다.
둘다 좋은 차지만
저에게 어울릴것 같은 차는
RAV4같아서 한표요😊😊
근데 살돈이 ㅠㅠㅠㅠ
라브4 phev 꽂혀서 f 스포츠와 차이가 뭘까 했는데 유용한 정보 감사합니다!
와 이 두 차종 비교 궁금했는데 감사합니다
딱 저 두대 고민했었는데
같은날 시승해보고 바로 nx 샀네요
와 개부럽~ ㅜㅜ F스포츠 사셨나요!???
설명이 명쾌하게 귀에 잘 들어옵니다
굿입니다^^ 굿
설명좋네요 도장이 차이가 잇군요👍
NX350H 럭셔리 계약했습니다 영상 감사합니다 ^^ 라브4는 못생겨서ㅠ
차 가격 비교 vs 백 가격 비교 승자는 누굴까요,
둘다 같은 파워 트레인의 엔진, 라브4에 풍절음.엔진소음 방음만 잡았다면 2000이나 비싼 렉서스 NX가 안 팔림.
토요타 윗 급이 렉서스인데
토요타에 센추리가 있던데...아이러니하네요ㅋ
센추리는 렉서스 윗 급이라던데 ㅋ
뭐랄까 그 렉서스가 프리미엄브랜드 자회사고 센츄리는 모회사 토요타 그룹전체를 대표하는 그어떤.. 그룹의 상징적인 최고의차 아닐까요??
토요타 센추리는 일본 상류 그 자체 입니다. 일본 왕족 귀족 야쿠자 기업회장 등등 이런 사람들이 타죠 ㅎㅎ
렉서스도 어차피 도요타
센츄리가 렉서스 브랜드를 달고 있진 않지만 그가치나 네임벨류는 렉서스 보다 높은거겠죠
센츄리는 일반 양산모델이 아니고 오더가 떨어져야 생산되는 스페셜 오더 생산방식이라고 합니다. 그래서 일반 모델과 차이점을 두기위해서 엠블럼도 센츄리 전용엠블럼이 달립니다.
라브에서 nx로 갈려고하는데 정말 도움 됬습니다! 계약하러갑니다
와 진짜 궁금했는데
감사합니다
하이브리드전문 강준기기자 역시🖒🖒🖒발로 검수한다는 현기가 따라잡을 수 없는 도요타의 장인정신 인것 같네요.
유럽 살고 있습니다. 미국은 두말할 나위없고, 유럽도 남부유럽 빼고는(여긴 경차 위주), 길거리에 굴러다니는게 라브4 아니면 코롤라가 부지기수이요. 판매량도 많고, 이말은 즉 서비스 받기도 좋고, 중고차값 방어도 엄청 좋다라는 말과 동일합니다. 렉서스 좋지만, 더 부담 없고 만족감 높은 건 라브4라고 하겠어요. 개인적으로 디자인도, 라브4가 더 나아 보입니다..
와 이런 비교 감사합니다 ㅡ 나중에 알파드랑 시에나도 비교 부탁드릴께요 ㅋ
하이랜더와 rx350h 비교도 부탁드려요
가격 2천 차이면 천만원은 뱃지값으로 봐야함
둘다 각 한시간 정도 시승해 보았는데. NX는 뭔가 세단 같은 느낌이 나서 좋았구요. 다만 제원상 전장이 큰데도... 2열 공간과 트렁크 공간이 아쉽더라구요 ㅠㅠ 물론 모니터와 가죽시트는 넘사....
주행, 주차보조같은 편의성 비교는요?
항상느끼는건데 nx는 같은체급을 놓고봐두 넘 작아보여요.막상 타보면 괜찮긴 하던데.시각적으로 작아보이는건 나만의 착시인가요?ㅋ
말이 필요 없는 깔끔한 설명 굿~입니다!
❤❤❤❤❤
그냥 하이랜더 사면 되는 거 아닌가요? 그랜드 하이랜더 들어오면 그거 사면 되구요 ㅎㅎ
기자님 오클리가 멋진데요 모델이 뭔가요?
[강준기] 오클리 하이퍼링크입니다. ^^
와 라브4 5800이면 진짜 시에나랑 하이랜더가 개혜자인데..
그건 phev라서 그럼 시에나 하이랜더는 일반하브고
가성비는 라브4죠
명장이 말하길 새차는 2000km 이내 타고 엔진 오일 갈아야 함.
ㅋㅋㅋ 콘텐츠 잘뽑으시는듯
RAV4 PHEV,에 관심이 있어서 국내 자동차 유투버 소개를 보다 미국 유투버것을 보니 prime 트림이 있던데 5만2천달러로 소개되고 센터 모니터도 10.5i inch 이고 JBL스피커 9개 토요다코리아에서 한국 소비자를 우습게 보지 않고는 어설픈 트림을 런칭 한것이 아닌지😅😅😅
혹 프라임 트림을 드려오면 국내 소비자 니즈를 충족 시킬텐대 그것이 아쉽다는 느낌이 토요다 코리아가 좀 🤔
제가 6개월째 운행중인Rav4 Prime의 Premium Trim이 그것인데 HUD와 파노라마 선루프까지 포함된 풀옵션 차량인데 한국돈으로 환산하면 연방정부의 Tax Incentive를 포함하더라도 6천7백만원이니
1천만원이상 금액이 많이 올라가게 됩니다.그래서 한국에는 꼭 필요한 사양만 넣어서 공급하는것 같아요.그런데 워낙 미국이나 캐나다에서
토요타Rav4 Phev 는 주문적체가 밀려있어 아예 신규주문을 안받는 딜러들도 많아요
정보 감사합니다
렉서스는 대체품이 없어...무었과도 비교를 불허함..
오우 쉣 그래 이거지
가격 올랐죠?
라브4는 네비가 너무 아쉬운것 같아요
크기만 비슷함
렉서스 넘사
평범함 vs 고급짐
천~천오백 차이면 딱 좋을듯
세상에는 싸고 좋은 건 없다. 솔직히 토요타와 렉서스는 큰 차이가 나지 않을 것 같지만 운행을 해보면 큰 차이가 난다. 소재부터 시간이 지날수록 토요타와 렉서스 자동차 들은 차이가 난다…
라브4 노면 소음에 시끄러워서 못사고있어요
겉으로만 봐서는 렉서스가 3천만원대 차량으로 2천만원 차이 나는 줄 알았는데 8천만원 ㅋㅋㅋㅋㅋ 볼 것도 없이 무조건 라브4지;
근데 너무 못생김..ㅠㅠ
라브4 승
현직 토요타 서비스 도장부입니다
도장품질에서 웃고감니다 ㅋㅋ
2500만원차이치곤 ...,
차가격이 3천은 나는데..
압도적 재미 매불~~~~쑈
뭐랄까ㅋ
뭐여 자동차 리뷰인데 주행 비교는 안해? 껍다구랑 인테리어가 끝?
어휴 마지막에 주행리뷰는 2부에서 이어진다잖아
일본차는 감시카메라가 필히 있는 곳에 주차 하세요.
테러를 잘 당하는 차라.
이거 하체 똑같은거 아님?
내드림카 nx
하이랜더와 rx350h 비교도 부탁드려요