Лада Нива Тревел зимой - как заводить без грохота цепи. Какую резину выбрал.
Вставка
- Опубліковано 2 гру 2022
- собираю на теплые сапоги Топтыгин для наших солдат. уже куплено 14 пар. Кто хочет помочь скидывайте по мере возможности. скоро выложу видеоотчет.
сбор средств на нужды армии:
2202203694836265
сбер - Авто та транспорт
Большое спасибо за видео Вам удачи ждем новых видео.
Спасибо, что смотрите !
Спасибо за ваши видео Иван! С Наступающим Новым Годом Вас! Здоровья и удачи!
Спасибо, что смотрите! С новым годом !
Большое спасибо за видео
Хороший совет предварительная накачка
Маслом гидронатяжителя. И про
Резину спасибо.
Спасибо, что смотрите! 👍
У меня тоже гремела при запуске, поменял масленный фильтр и всё отлично работает.
ещё от масла может греметь, лил полусинтетику - гремела, залил синтетику - не гремит.
Молодец хороший слвет
Живу в Западной Сибири, на травел поставил такую же зимнюю резину примерно за такую же цену. Правда ниже минус двадцати пяти градусов становится немного жёстче. Не шумная , ,,липучая,, , неплохая. По гидронатяжителю, помогает утром и с автозапуска если ставя на стоянку заглушить двигатель на 2000 - 2500 оборотов.
Спасибо за интересный ответ
Помню, когда покупал Весту новую в феврале 2017 года, мне говорили сгниет, рассыпится, ломаться будет. Уже 6 лет будет через 2 недели: не сгнила, ни одного рыжика, ничего. Сел, завёл и поехал. Эксплуатация в Москве, где агрессивно с реагентами. Стойкость к коррозии отлично.
Ниве 3д тоже скоро 6 лет слышал тоже самое, ржавчины нет только сколов много на морде капоте и задний фартук.
@@Agent_Smit сколы тоже имеются, это да
Хорошая резина
Масло Роснефть 5w40 или 5w30 и гидронатяжитель хорошо работает. Ничего греметь не будет без педальки.
Работает до поры до времени а если цепь перескочет и любое масло не поможет загнет клапана
Isai натяжитель поставил и забудешь про эти долгие крутки стартером. А если у тебя автозапуск будет, треск не избежать вначале запуска.
поставил исай, а потом сасай))))🤣🤣
Согласен полностью только исай
@@user-mj4fk4le4e маховик землёй бросай. Шучу, я тоже Исай поставил.
Великолепно. Жаль у видео мало просмотров. Это бы всем пригодилось. Название у ролика сменить нужно. Поставить в заголовок "Не нужно менять натяжитель" или что то вроде того. Резину убрать. Тогда пойдет
Класс
Ну да, я тоже так делаю.
а так цепь у вас гремела?
какое масло у вас залито и какой фильтр?
Иван, здравствуйте. Подскажите, если не включать вентилятор печки, а регулятор температуры установить в красную зону, то тёплый воздух будет идти из воздуховодов самотёком?
Детский сад . у меня нива 5 д с автозапуска в любой мороз Чувашии. -25-30 °С то да, выжимаю сцепление.170000 пробег.ничего не гремит . масло Роснефть синтетика магнум .
Накачал магистраль гидронатяжителя... но причина грохота - неисправный обратный клапан в масляном фильтре, либо сам масляный фильтр поддельный. Устранять причину надо, а не маскировать ее последствия.
Не должна современная машина так запускаться. В век когда системой старт-стоп уже никого не удивишь, мы сначала накачиваем масло в натяжитель))). Нужно лечить причину а не следствие. В данном случае менять натяжитель а не придумывать пляски с бубнами. Тем более стоит он копейки и меняется элементарно. Поставил и забыл
Скорее всего дело не в натяжителе, а в клапане, который должен препятствовать оттоку масла при стоянке. Иногда замена маслофильтра на нормальный помогает.
@@DCh76 поддерживаю
это от незнания, всё там нормально, это современный автомобиль. Правильно сказал @D Ch, клапан не работает. Автор же теперь САМ обслуживает автомобиль, детали теперь закупает САМ. Ну пусть и не жалуется теперь, что у него она начнет сыпаться, такими то деталями.
@@a.schekotov очень жаль, что при капитализме разрешается в полный рост выпускать всякое гуано и впаривать его людям... Людям надо делами заниматься, а не изучать день и ночь всю номенклатуру рынка запчастей. Это же дурость, такая ситуация. Государство (нормальное) для того и строится людьми, чтобы оградить себя от чрезмерно хитрожопых и борзых. А если государство перестает выполнять эти задачи, то у него начинаются большие проблемы, вплоть до ликвидации. Вместе с населением в нашем случае.
@@DCh76 ой, пустые рассуждения
тут что лучше... посторонний звук на 2-3 сек... либо лишнее крутилово на меньшем давлении масла чем заведенный мотор!
Вопрос к адвокату. Что с электронными в. Удостоверениями? Можно ли по Москве ездить?
Иван, добрый вечер. После замени масла появились звук цепи а оказалось что виноват фылтр для масло ибо обратный клапан не держит и масло стекает в подон. Кстати фылтр был Лада оригинал. Сейчас поставил Nitto 4TP-121.
Спасибо за информацию. Попробую его
@@user-ci3uq9zl1s ещё желательно глушить двигатель при 2500об/мин. Так создаётся достаточная давление масло что бы натежит цепь. Категорически запрещено оставлять автомобиль в передаче. Всегда нейтральная скорость и ручник. Удалить ГНЦ я бы не советовал ибо механический натежител со временем растянет цепь.
@@guntisveinbergs5152 спасибо за содержательный и полезный совет
@@user-ci3uq9zl1s Попробуй фильтр Mann , у них обратный клапан отлично работает, на все машины только его ставил.
@@user-ze3ir2bq3k обязательно попробую, спасибо за рекомендации
После включения зажигания после того как отработал бензонасос немного подождать ну 5сек давление топлива снизится и при запуске два три оборота двигателя он не заведётся сразу и тот же эффект не гремит.
О боже....
Пружину большую на полтора витка от реж на пробке бочка и всё отлично работает. Я с покупки машины сделал пробег 16000 и не разу не лопнул бочёк .
Спасибо за совет
Ещё бывалые советуют держать уровень охлаждающей жидкости в бачке на MIN, отзывы положительные
@@user-qg9bl3ms4e
Можно но не всегда спасёт чуть подклинит клапан и бочек может выдержит а печка нет
@@user-vb9cw3ym8r Тогда круглый бачок VW ( проблема только на Шевиках, на Грантах и Калинах бачки не лопались даже со штатными пробками) т.к. штатный бачок полное г-вно.
@@user-qg9bl3ms4e
Ещё двигатели разные на ниви семидисятых годов двигатель его раздули как легуху. Он под евро 5 не рощитан максимум евро 2
😎👍
Зима у нас меньше - 45 уже тепло. г. Жиганск.
Скажите пожалуйста, а Вы не делали Евро-2 прошивку и не планируете ли? У меня расход на 1500 км 14 литров в смешанном цикле, хотелось бы поменьше расхода и побольше динамики, слышал что официалы делают Евро-2.
Я собираюсь на свою ниву ставить гбо-пропан.
Сергей, вы расход какой то фантастический указали.
14 литров на полторы тыщи км ну никак не получится 🤣
@@masters_of_Kherson 14 литров на 100 км, разумеется, в течение 1500 км
Иван, здравствуйте! Как там ваша Нива? Катаетесь на ней? Давно не было видео))
Приветствую! Да, как раз сейчас я на ней. Недавно забрал из покраски дверей , доьрые люди поцарапали. Скоро будет видео
Ох, жаль конечно, что поцарапали. Надеюсь, что хорошо покрасили. Буду ждать новое видео)@@user-ci3uq9zl1s
Газ до полного это режим продувки цилиндров. Поставил Исай и забыл. На третью машину уже ставлю. Игры с гидронатяжителем неизбежно приводят к поломке успокоителя. Ломает рано или поздно у всех. И мороз тут вообще не причем.
👌😊👍
А можно отключить задний мост и ездить только на переднем а на зиму подключить?
Главное чтобы аккумулятор справлялся
Гидро натяжитель не справляется даже на больших оборотов например при разгоне (цепь гремит). ИСАЙ справляется при любых режимах.
Мороз 12 градусов😁.. а минус 30 тогда апокалипс?.. По резине, если бюджет ограничен, Кама евро норм, сам "в шоке", купил на рабочую машину, срочно надо было ехать - не до поисков..два сезона уже стоит, дорогу держит отлично, шума не больше, чем от ранее стоявших Гиславед, думаю, что для столь "стремительного и динамичного болида Нива", будет самое оно🙂..
Чтобы бачок радиаторы и патрубки не рвало я сделал отверстие в пробке Раш бака 1-2мм не знаю горя.Пружину режут,но она современнем ржавеет быстро от тосола и дубеет.У меня н-шев 12 лет не знаю проблем с радиаторами и бачками
соот-но нет избыточного давления в системе ..а оно нужно 1-1.2кг чтобы не закипать при темеп около 100градусов. а горе-система охлаждения на этих поделках и до 107-108 штатно греет тосол. А если при этом выловишь глюк включения вентилей , то закипишь сразу)
@@Maximtan1 Я вывел принудиловку вкл вентилей и как за 90 сам включаю,а если не включу сам то они штатно вкл по датчику температуры.Езжу 10 лет не один радиатор,не бачок не менял и прокладки блока.Про другие машины не скажу ,говорю за н-шев.Удрих может система охл сделана по другому.
У меня было восемь Нив, поэтому, я знаю о чем говорю, мой опыт ниваводства около 30 лет. Были две 4-4, две легенды, два шевика и уже вторая нива травел, следующая будет тоже травел. И вот почему. Вся семья в восторге от неё. Покупал ниву для себя как второй автомобиль для хобби и путешествий, но в итоге наш BMW X7 стоит пылится, а Травел и в хвост и в гриву, стал основной семейный автомобиль, рабочей лошадкой и по работе и на дальняк. Уже всю европу на нем проехали и пол россии, камчатка, крым и тд., ни разу не подвела!! Обгоны даже с прицепом без проблем, хоть в метель, хоть в ливень, едет как по рельсам, блогер Дмитрий Флегантов подтвердит!! Пробег сейчас 618 тыс, проблем ноль, только расходники. Ржавчины никогда небыло (тьфу тьфу). Только лампочку заменил за 98 руб на пробеге 380 тыс.. Шаровые всегда шприцую и забываю о них навсегда. Все кто пишет о проблемах либо попался неудачный экземпляр, либо не умеют правильно эксплуатировать этот легендарный автомобиль! Советские инженеры создали самые надежные узлы и агрегаты, поэтому сносу им нет и ничего не ломается при должном уходе. По факту двигатель миллионник, коробка вообще вечная, там ничему ломаться. Расход бензина средний 12 литров. Расход масла примерно 1 литр на 100 тыс.км. А теперь главный совет: после покупки полностью пролить везде мовилью и пушсалом (На всех прошлых нивах так всегда делал). Многие жалуются на влагу в салоне. Вы о чем? В нашем случае влага в салоне на всех Нивах только от слез счастья. У других незнаю, видимо руки кривые и автомобиль свой не любят.
PS: Все, что вы выше прочитали это моя шутка)). Данный вымышленный комментарий я составил на основе всех хвалебных отзывов в интернете. Просто я никак не могу осмелиться на покупку этого авто, а отзывы слишком противоречивые. Если кто то критикует ниву по делу, то обязательно в комментариях найдутся такие типы, которые с 1979 года ездят только на нивах и у них никогда ничего не ломалось)). Примерно такие комментарии как мой, можно увидеть под видео роликами про поломки и недостатки у Нивы травел. Судя по всему Концерн Lada не жалеет денег на накрутку отзывов на всех форумах и комментах в ютуб))." 😂
Еще я считаю, что многие нивы покупают, только ради блога в ютуб..
Выкеньте гидронатяжитель и поставьте механические автоматический так называемый и ничего греметь никогда не будет. У меня родной на 65т.км начал моросить , выкинул, поставил автопилот и уже 87т.км ни каких проблемм. Весь прикол в том что если будет мороз и сработает авто запуск у вас цепь так и будет греметь пока давляк не прийдёт в натяжитель. Так что лайфхак не работает в холодных регионах от слова совсем.
Иван, ты же не собираешься всё время так её завотдить???🙈 . У диллера установка механического натяжителя стоит совсем не дорого. А с пульта если завести надо? Бачок расширительный толстостенный на Озона 600 рублей стоит,поставить и не ждать когда опять лопнет.
Спасибо, за информацию про бачок
Резина мягонькая так же как и грыжи вылазят мягонько (причем внутренние грыжи) после второго сезона эксплуатации.
На ниве сразу на новой ставлю механический натяжитель.
блин))) вот я тупой))) все думал как же покрутить чтоб не завелась, блин просто газ в пол) Спасибо за совет!
Колега в холодное время года машину на холостом ходу греть автомобиль как минимум 10 минут. А так как есть ещё раздатка, при запуске машины в холодное время включаешь первую и ставиш раздатку в нетральное положения и греешь одновременно мотор и коробку. Я так делаю. А посколько обем моторчика небольшой автоодеала на мотор и картонка на радиатор тебе в помощь. Только радиатор полностью картонкой не закрывай, а то мотор закепетишь.
ни в коем случае нельзя включать нейтраль для прогрева. Раздатка со временем скажет до свидания. Верхний вал будет крутиться без масла, масло разбрызгивается нижним валом, а когда в раздатке нейтраль включена, то нижний вал не крутится. В КПП же всё не так, там в нейтрали масло разбрызгивается и прогревается.
Чтобы прогреть трансмиссию,Я ставлю раздатку в нейтраль и включаю вторую скорость машина стоит а все крутится и розогревается
Ты так убиваешь раздатку не делай так
@@_-world почему ты так решил?
Каким методом ты скоро заменишь успокоитель
Льют масло по старинке какую-нибудь минералку, и ставят фильтр литровый жигулёвский, типа мотор ведь жигули. Гидронатяжитель этого не любит, ему не хватает давления и смазки. Только синтетика 5W40 или даже 5W30 и небольшой современный масляный фильтр, решают проблему.
Класс, купил новую машину и заморачивайся чтоб цепь не гремела 👍 быть может вы забыли зачем нужна новая машина?
это не обязательно делать . на морозе мотор на ниве не сразу заводиться , обычно происходит несколько оборотов ДВС потом происходит запуск . если залито хорошее масло насос успевает прокачивать гидронатяжитель .Может автовладельцы лезут в мозги и перепрашивают поэтому сбиваться тайминги запуска ,мотор сразу запускается и не успевает масло прокачаться. Если кто знает напишите
А свечи зажигания не заливает если газ всегда держать нажатым при запуске?
А как вы думаете: почему она при этом не заводится? :)) Когда педаль акселератора нажата до упора, то контроллер двигателя автоматически отключает форсунки, и топливо в цилиндры не поступает. Этот режим у многих производителей есть и называется он "Режим продувки цилиндров". полезная функция при заводке на горячу., когда топливо кипи в рампе и в морозы, когда на низких щадящих оборотах немного размешиваешь масло перед быстрыми оборотами пуска!
@@user-praktik1976 10 лет за рулём, о такой опции не знал.
Какие проблемы у них с расширительным бачком?
Лопается периодически
То что вы показываете это продувка свечей )
Залей хорошее масло в трансмиссию и не нужно ничего прогревать.
Проблема в масленном фильтре, не держит клапан после выкл. двигателя падает давление,... У меня такая же проблема была, поставил какой-то левый фильтр при очередной смене масла, начала греметь цепь, поменял на нормальный, грохот пропал...
Спасибо! Я ставил фильтр манн , стало получше, сейчас поставил фильтр Мале, тестирую
И не ставьте большой фильтр, он долго заполняется, лучше обычный от лад седанов...
@@seriyorehof8507 спасибо за информацию! Спасибо за то, что смотрите! Да, поставил маленький
Зачем тогда устанавливают автозапуск ни Ниву Тревел ?
Я в шоке, нива рулит😂😂
Температуру за бортом не правильно показывает, два бачка поменял, скоро лонжерон даст трещину. Ну а так все отлично.
Подробнее можно? Какой пробег, на каком лонжероне трещина? Какая эксплуатация? Дальнейшие мысли по ремонту..., т.к. кузов у Нивы убить сложно.
@@user-pe6st4zq8e лонжерон дает трещину в месте где прикручен рулевой редуктор. Это проблема у все нив. Трещина появилась на 75т км,, по буреломам не ездил. Металл на лонжероне тонкий, а должен быть толще, Все-таки внедорожник
поставил бачёк от фольксвагена, пружину в крышке обрезал.
Этот фокус с педалью не всегда работает. Этому авто только поп с кадилом может помочь для избавления от звона цепи. Сейчас пробег автомобиля 36000 (2016 год выпуска) летом сменил натяжитель так как оторвало успокоитель. И как говориться что до бани что после.
ua-cam.com/video/C1nzOPa8X38/v-deo.html ГНЦ ставил Тольятти. Кстати звон цепи был с момента покупки нового автомобиля.
Цепь гремела при старте с нова. Если гремит лучше поверь успокоитель обычно бывает сломан. И лучше поставь Исай.
А у меня 2014 г.в. и пробег 35000км.
Я на ниве использую зимнюю резину И-511 шипованная.
Не обосновано дорогая, проще и лучше нормальные тапки взять в размере 215/65
@@leopard3252 Я покупал 2 года назад (была на порядок дешевле чем сейчас)
Ребята, если цепь при холодном запуске загрохотала - неизбежно надо менять гидронатяжитель цепи на механический, иначе цепь перескакивает на звёздочке, башмак успокоителя разбивается, а поршни встречаются с клапанами - правда, в моём случае пробег был уже под сотку...
ага, будем лечить симптомы, но не болезнь. Удачи!
Это мотор гнет клапана?
У знакомого цепь перескочила на автозапуске.
И что страшного?
Знакомый просто не следил за машиной цепь гремела походу не первый день а то и месяц вот и перескочило. Нужно сразу проблему устранять.
Резина не из дешевых
На ютубе видел парня, у него годовалая Трэвел, рыжики пошли по аркам дверей со стороны салона.
У Вас подобного не наблюдается? Она белая была, говорят, в этом цвете такое бывает, или нет?
У меня нет, но моя зимы московской ещё не видела. Эта первая зима
Моей полтора года…никаких рыжиков…все отлично
Иван приветствую)))Давно тебя не было видно.Ты хороший способ заводки показал…интересно применять его только зимой или круглый год?
В Москве она быстро сгниет, проверено
белая, никаких рыжиков. Может товарищ грязь/глину перепутал с рыжиками?
Друг это все бред педаль выжимай не выжимай она на натяжитель цепи никак не влияет
она влияет на давление масла.
Что-то кончились видео с нивой.
Гремит цепь меняй масленный фильтр, у него не держит обратный клапан
Вот тебе мой совет хороший от хорошего человека … продай её и купи Сузуки гранд витара .. забудешь эту ниву как страшный сон .. я так сделал и уже 4 года не знаю проблем с автомобилем..
Я не спрашивал совета
@@user-ci3uq9zl1s ну сотри тогда мой коммент совет и заблокируй .. хвалите дальше это гавно , они вам цены будут рисовать каждый месяц больше и больше .. и делать хуже и хуже .
У меня и так не гремит при запуске, стоит гидронатяжитель!
Лей 0w30 лукойл и будет всё ок
Всё это х--- ня вся езда до поры убирайте масляный натяжитель ставьте механический я также убрал гидрики и не сколько не жалею
Сейчас у тебя цепь при запуске гремит, а потом будет и на холостых уже проверено на своем опыте, так что меняйте эту хрень как можно скорее
Врёшь ты всё. Нет у тебя никакого опыта.
Я не улавливаю в чем концепция, что гидронатяжитель лучше чем механический ??? Механический уже прошел под 200 тыщ, а до этого два или даже три гидронатяжитель, слыхали и по лету, и плохо работали, цепь постоянно грела и на горячую, и башмак открывала каждый раз. Эх нивавод, на 30 тыщах пробега, даже не знает что его ждёт, там кажется регулируемые подшипники вернулись,,, куда блин катится, да ещё за полтора лимона
Проще поменять натяжитель цепи...
Уважаемый автор! Я бы не кого не стал бы слушать. Я на ваше место купил бы механический Isai натяжитель и поставил и забудешь про эти долгие крутки стартером. А если у тебя автозапуск будет, треск не избежать вначале запуска. Не кого не слушай. Покупаете себе механический натяжитель. А что вы показали это всё полное дно.
С гидро натяжителем цепь дольше живет а треск это ерунда.
Ресурс стартера уменьшится
@@LubitelGreshnik долб...бы меняют на механический натяжитель. 240 тыс и никакой механики.
@@user-gd2mz3op4d чушь не неси)))
@@user-yk3om7lh1h в чем чушь? Стартер будет крутить вхолостую, а потом запуск?
У нас в Беларуси такая нива стоит 20к долларов, пиздец, и после этого я ещё должен думать про цепь? Вы нормальные?
На видео гул слышно? Коробка? И салон которому 15лет збс!)
и как же он может себя хорошо зарекомендовать на дальняке?))) гудящей головой после 150-200км?)))
Зачем тебе нива если имеешь лексус
залилTANECO Premium Ultra Synth 5W-40 проблема ушла .моторчик шепчет .роснефть 5-40 слабовато не подходит с ним был лязг цепки при запуске . смотрел на ютюбе как один нивавод снимал гидронатяг и подключал его уже вне движка ,так вот гидрик давит не слабо , смысл лепит колхоз исай или пилот после этого видео отпала .
Залил тоже это масло, всё супер 😊
ты заведи в -30 40 и делай лайфак а -12 любая тачка заведется а так это бред
Химки...
Похоже, мне тоже показалось
Но гробиться аккамулятор и стартер ...зачем изобретать всякую херню ...хочется ей пускай гремит
Страшная машина, поехал ся на ней, это жопа
Извените.. Но это хрень
Вот это чушь! Мотористы заткните уши!
Что ты несёшь какой-то бред.
Да, не всех больных война убила ....
Я в отличии от тебя Чечню прошёл а ты сопляк передо мной
@@user-hr7rm8yi5s то , что ты прошёл ума тебе не прибавило, и человеком ты не стал, раз позволяешь себе хамить. А сопляком ты был и остался. Нормальный мужик о человеке, котрого не знает, так говорить не будет
НА НУЖДЫ УКРАИНСКОЙ АРМИИ, НАДЕЮСЬ...
Не маслом цеп натянул ась, а за щет проворота двигателя, а вот когда сильный мороз будет, может этот номер не пройти, потому что газ в пол и вообще не завидешь, только с буксира.
ГРМ или цепь?
Гидронатяжитель зло, брякает не только зимой, а во все времена года😀
37000 пробег, а что будет к 100000, на все педали, кнопки жать и одновременно всеми дверями хлопать причём одновременно иначе не запустится в минус пять, с друзьями на стоянку идти придётся 🤣🤣🤣
Кашмар новая машина, занимаетесь хренью, отдайте это ведро назад купите хорошую машину а это хлам.
Все правильно, ладу Ниву тревел зимой лучше заводить с покупки шкоды, например Октавии. Сам езжу на шниве лохматого года, и эти тупые детские болячки уже устранены, натяжитель заменён на пилот, ступичные подшипники усиленные, передние тормоза газель, в процессе турбомотор, и все это копейки, а это недоразумение за 1млн с копейками по технологии 80х годов оставьте глупым людям !
Подскажите, на ниве вышел из строя сальник полуоси, достаточно его заменить или нужно обязательно менять подшипник полуоси? слышал версию что когда сальник ломается масло из моста начинает вытекать и это масло растворяет и вымывает смазку подшипника и он тоже выходит из строя.
Парень не выкладывай пожалуйста такие тупые видео.
Тебя не спросил ,что мне выкладывать на своём канале
Это не машина а чермет.
я на ниве проеду там, где ты на своей БМВ не проедешь)