Salva, irmão. Tenho o GOL G6 Comfortline 2015, ele tem o Park Assist, porém ele não aparece nas configurações, para aumentar o volume, e nem funciona... Os retrovisores Tilt funcionam normalmente
Boa tarde amigo, não é a mesma central,os vidros são comandados pelo módulo que fica atrás do bocal de saída de ar para os pés do motorista, nos mais antigos chamávamos de módulo de conforto ( sem BCM) , nos que possuem BCM ele é apenas um módulo escravo, salvo engano, mas comanda os vidros de qualquer forma
Ótimo vídeo, irmão! Uma lâmpada de ré queimada pode ser a causa de todo o sistema de sensores pararem de atuar? No meu caso existe o bipe sonoro ao engatar a ré, mas não sinto a pulsação nos sensores. Abraço!
Olá amigo, interruptor de ré pode fazer parar o sistema, a lâmpada não, pelo menos nunca peguei um caso . Se o seu faz o beep ao engatar a ré, sinal que o interruptor está ok, será necessário fazer o diagnóstico, analisando chicote elétrico, sensores e o módulo como no vídeo. Valeu 👍, dê uma força ao canal se inscrevendo , curtindo e compartilhando blza? 😉
@@maquinamind eu tenho um Voyage 2015, ele estava funcionando perfeitamente o sensor de ré. Depois que eu coloquei a película e através desse vídeo percebi que não funciona mais. hoje pela manhã engatei a ré ao com o quadro ligado ele funcionou e depois parou de vezes
@@acassiosantana6664 irmão verifica lá conforme o vídeo, se foi logo depois de instalar a película é muito provável de ter entrado água, veja os conectores
Boa noite amigo,cara estou com problema com meu pólo parecido com este. O meu ele da um bip só na hora que engata a ré e depois não funciona mais. Será que pode ser a central tbm? Os sensor fazendo aquele teste manual estão funcionando,já troquei o auto falante e nada. Pode dar uma ideia do pode ser. Obrigado
Antes de tudo, recomendo que leve seu carro a uma oficina capacitada, mas vou dar uma informação básica: Vamos lá, não tenho certeza se no polo o sistema é assim, mas tem casos que a falha em um sensor inibe o funcionamento de todo o sistema. Tem um teste bem simples que pode fazer, vc liga somente a chave ( sem ligar o motor), aí vc engrena a ré, vai lá nos sensores e passa o dedo bem de leve sobre cada um, vc vai sentir leves pulsos, aquele que não estiver fazendo isso é o sensor defeituoso ( lembrando que o defeito pode ser no sensor, chicote elétrico do sensor ou o módulo). Não se esquece de se inscrever no canal 😉
Meu módulo original estragou, comprei outro usado, mas original também, para instalar ele preciso reconfigurar ele? Para que ele funcione em meu veiculo?
Amigo sou de SP estou com mesmo problemas oxidação no modelo comprei um com mesma numeração mas só dá um bip longo mas não funciona quem faz esse configuração quem mexe com injeção eletrônica??
Amigo, talvez se abrisse e usasse um pouco de limpa contato e desse um ar para secar , ele resistisse, mas é peça eletrônica, eletrônica não combina com água
Provavelmente queimou, mas Da uma checada nos fusíveis antes e se a alimentação elétrica do módulo está ok. Caso você não seja um profissional da área, recomendo procurar uma oficina.
@jefersonmorais8839 a codificação vai apenas apresentar para o módulo quais são os outros módulo que ele vai comunicar, esse conjunto de números na verdade é como uma identificação para ele reconhecer o que está montado no carro e vai comunicar com ele, então de acordo com o que está montado no carro, a codificação muda
Sim, porém a codificação não é o número que vem gravado na peça, aquilo é a referência do módulo, a codificação só vai saber se colocar no carro e tudo funcionar ou se usar o scanner
Bom no caso vc precisa certificar se o problema está no scanner (pode realmente ter leitura limitada) ou no módulo ( teste de alimentação elétrica e atividade no barramento de comunicação)
Tenho uma saveiro g5, e não está funcionando testei a cirene com o multímetro e está ok. Estou suspeitando do módulo, será que vou precisar fazer essa configuração? A minha não tem o visor no rádio.
Primeiro passo é testar alimentação do módulo( positivo e negativo) e verificar a comunicação, estando tudo normal ele vai ter positivo direto, um pós chave, vai ter o negativo e o barramento de comunicação vai estar operando ( geralmente é assim pra muitos módulos) isso vc vai testar melhor tendo um diagrama elétrico.
Boa noite amigo, estou com o mesmo problema, depois que mandei instalar o isufilm, daí o próprio instalador reparou o modulo depois que eu reclamei, daí tentei instalar ele em casa mais não foi, será que precisa fazer o procedimento pelo scaner de novo ou o modulo não vai prestar mais, cobrei do cara e nada,
Boa noite Dionattan, a contaminação por água pode danificar o módulo sim, a questão da codificação se faz em um módulo novo para poder comunicar com demais sistemas do carro ( visor do rádio por exemplo), uma vez que o módulo já foi codificado e funcionou normalmente, não necessita de codificação.
@@maquinamind pse, a questão é que não funcionou, com esse reparo no módulo, sabe me informar se esses módulos que tem no mercado livre são confiáveis, liguei direto na fábrica e é 600 pila original
Aí vc tem que avaliar o vendedor, se ele te dá garantia também, mas lembre-se de que o módulo novo precisa de codificação. Abraço, não esquece de dar uma força ao canal, se inscrevendo , curtindo os vídeos 😉 valeu
Vou deixar um comentário fixado no vídeo pra dar uma força amigo, mas vc pode ligar somente a linha 15 ( liga a chave sem dar partida) e engata a ré, passe levemente os dedos sobre os sensores, vc vai sentir pulsando, se nenhum deles estiver pulsando, vc pode desconfiar de algo como No vídeo, mas alguns estiverem pulsando faça diagnóstico iniciando pelos sensores
Liga somente a chave, engata a ré, passa o dedo levemente sobre cada sensor vc vai perceber ele dando uns pulsos, se um deles não estiver assim pode verificar que ele pode tá com problema no sensor ou na instalação elétrica. No caso se nenhum sensor tiver pulsando aí pode ser um caso de central de comando com problema
Até que enfim um vídeo bem explicado oque me bati por causa disso não conseguia configurar
Valeu amigo, obrigado pelo comentário 🙌
Obrigado pela ajuda
Opa, valeu tmj
Dicas top, importantíssimas parabéns!
Muito obrigado ❤️🙏
Salva, irmão. Tenho o GOL G6 Comfortline 2015, ele tem o Park Assist, porém ele não aparece nas configurações, para aumentar o volume, e nem funciona... Os retrovisores Tilt funcionam normalmente
Se não funciona nem os sensores, é bom verificar se o módulo de sensor de estacionamento tá comunicando
Boa tarde, estou com esse mesmo problema, e o interface de vidros tambem pararam, sabe me dizer se é a mesma central pra tudo?
Boa tarde amigo, não é a mesma central,os vidros são comandados pelo módulo que fica atrás do bocal de saída de ar para os pés do motorista, nos mais antigos chamávamos de módulo de conforto ( sem BCM) , nos que possuem BCM ele é apenas um módulo escravo, salvo engano, mas comanda os vidros de qualquer forma
Boa tarde onde consigo comprar esse módulo?
Já procurei muito e não encontrei o do meu voyage 2015 1.6 msi
@@tatybezerra8254 vc comprou outro modulo
Ótimo vídeo, irmão!
Uma lâmpada de ré queimada pode ser a causa de todo o sistema de sensores pararem de atuar?
No meu caso existe o bipe sonoro ao engatar a ré, mas não sinto a pulsação nos sensores.
Abraço!
Olá amigo, interruptor de ré pode fazer parar o sistema, a lâmpada não, pelo menos nunca peguei um caso . Se o seu faz o beep ao engatar a ré, sinal que o interruptor está ok, será necessário fazer o diagnóstico, analisando chicote elétrico, sensores e o módulo como no vídeo. Valeu 👍, dê uma força ao canal se inscrevendo , curtindo e compartilhando blza? 😉
Olá, conseguiu resolver o problema? Estou com esse mesmo defeito.
@@maquinamind eu tenho um Voyage 2015, ele estava funcionando perfeitamente o sensor de ré. Depois que eu coloquei a película e através desse vídeo percebi que não funciona mais. hoje pela manhã engatei a ré ao com o quadro ligado ele funcionou e depois parou de vezes
@@acassiosantana6664 irmão verifica lá conforme o vídeo, se foi logo depois de instalar a película é muito provável de ter entrado água, veja os conectores
O meu gol g6 só dá um bip mais não funciona
Boa tarde amigo, troquei meu módulo pq estava oxidado, quando coloquei o novo não funcionou, tenho que levar para configurar ?
Isso, tem que fazer a codificação conforme está no vídeo.
Boa noite amigo,cara estou com problema com meu pólo parecido com este. O meu ele da um bip só na hora que engata a ré e depois não funciona mais. Será que pode ser a central tbm? Os sensor fazendo aquele teste manual estão funcionando,já troquei o auto falante e nada. Pode dar uma ideia do pode ser. Obrigado
Antes de tudo, recomendo que leve seu carro a uma oficina capacitada, mas vou dar uma informação básica:
Vamos lá, não tenho certeza se no polo o sistema é assim, mas tem casos que a falha em um sensor inibe o funcionamento de todo o sistema. Tem um teste bem simples que pode fazer, vc liga somente a chave ( sem ligar o motor), aí vc engrena a ré, vai lá nos sensores e passa o dedo bem de leve sobre cada um, vc vai sentir leves pulsos, aquele que não estiver fazendo isso é o sensor defeituoso ( lembrando que o defeito pode ser no sensor, chicote elétrico do sensor ou o módulo).
Não se esquece de se inscrever no canal 😉
Irmão, provavelmente é o problema ele falou mesmo. Fiz o teste no meu e tem um dos sensores que não está emitindo os pulsos.
@@danieldduraes pegou a visão 👏👏👏tamo junto
Meu módulo original estragou, comprei outro usado, mas original também, para instalar ele preciso reconfigurar ele? Para que ele funcione em meu veiculo?
Sim amigo, pra ele ser reconhecido pelos outros módulos integrados, tipo o rádio por exemplo
Amigo sou de SP estou com mesmo problemas oxidação no modelo comprei um com mesma numeração mas só dá um bip longo mas não funciona quem faz esse configuração quem mexe com injeção eletrônica??
Fala Rodrigo blza, essa codificação faz com scanner habilitado para essa função, qualquer oficina com um bom scanner faz isso. Dê uma força ao canal 😉
Boa noite irmão sua loja fica onde eu estou com esse msm problema
Avenida dos Holandeses, próxima ao Golden Shopping, São Luís - MA
Se for da região, chama no Chat do Instagram @projetomaquinamind
Amigo pode me dizer onde esta o módulo e a sirene do golf 2013?
Amiga, salvo engano, fica na região lateral esquerda do painel de instrumentos
Você também instala? Está em que cidade?
No momento estou em MT amigo
Boa noite amigo. Meu módulo molhou depois da colocação do insufilm. Sera que perdi o modulo ?
Amigo, talvez se abrisse e usasse um pouco de limpa contato e desse um ar para secar , ele resistisse, mas é peça eletrônica, eletrônica não combina com água
@@maquinamind então eu fiz isso. Desmontei o módulo e sequei ele bem. Montei novamente e não voltou a funcionar 😔...
Provavelmente queimou, mas Da uma checada nos fusíveis antes e se a alimentação elétrica do módulo está ok. Caso você não seja um profissional da área, recomendo procurar uma oficina.
Mais além de troca o módulo tem q codifica ele p funciona
Sim, a não ser que você já pegue um com a codificação certa para seu carro.
@maquinamind no caso se for outra numeração da certo tbm...no caso codificando dai
@jefersonmorais8839 a codificação vai apenas apresentar para o módulo quais são os outros módulo que ele vai comunicar, esse conjunto de números na verdade é como uma identificação para ele reconhecer o que está montado no carro e vai comunicar com ele, então de acordo com o que está montado no carro, a codificação muda
@@maquinamind certo...então se compra com a msm numeração naum vai precisar de codificação
Sim, porém a codificação não é o número que vem gravado na peça, aquilo é a referência do módulo, a codificação só vai saber se colocar no carro e tudo funcionar ou se usar o scanner
Como fazer se o scanner não consegue entrar no módulo do auxílio de estacionamento?
Bom no caso vc precisa certificar se o problema está no scanner (pode realmente ter leitura limitada) ou no módulo ( teste de alimentação elétrica e atividade no barramento de comunicação)
Tenho uma saveiro g5, e não está funcionando testei a cirene com o multímetro e está ok. Estou suspeitando do módulo, será que vou precisar fazer essa configuração? A minha não tem o visor no rádio.
Se a sua for g6 precisa sim amigo, a não ser que o módulo seu já esteja codificado conforme seu carro
@@maquinamind a minha é g5 mesmo como faço pra saber se o módulo está bom?
Primeiro passo é testar alimentação do módulo( positivo e negativo) e verificar a comunicação, estando tudo normal ele vai ter positivo direto, um pós chave, vai ter o negativo e o barramento de comunicação vai estar operando ( geralmente é assim pra muitos módulos) isso vc vai testar melhor tendo um diagrama elétrico.
Boa noite amigo, estou com o mesmo problema, depois que mandei instalar o isufilm, daí o próprio instalador reparou o modulo depois que eu reclamei, daí tentei instalar ele em casa mais não foi, será que precisa fazer o procedimento pelo scaner de novo ou o modulo não vai prestar mais, cobrei do cara e nada,
Boa noite Dionattan, a contaminação por água pode danificar o módulo sim, a questão da codificação se faz em um módulo novo para poder comunicar com demais sistemas do carro ( visor do rádio por exemplo), uma vez que o módulo já foi codificado e funcionou normalmente, não necessita de codificação.
@@maquinamind pse, a questão é que não funcionou, com esse reparo no módulo, sabe me informar se esses módulos que tem no mercado livre são confiáveis, liguei direto na fábrica e é 600 pila original
Aí vc tem que avaliar o vendedor, se ele te dá garantia também, mas lembre-se de que o módulo novo precisa de codificação. Abraço, não esquece de dar uma força ao canal, se inscrevendo , curtindo os vídeos 😉 valeu
@@maquinamind já curti lá parceiro, tem algum link que me indica para eu comprar ?
@@dionattanabreu4977 infelizmente não amigo
Troquei so a cirene e nao adiantou agora suspeito do modulo so da um bip e para mas nao alarece nasa no visor
Pode ser sim, mas é melhor fazer um diagnóstico antes de trocar a peça, testar alimentação do módulo, comunicação, o básico para funcionar
Passa o endereço da sua oficina
Fala guerreiro, no momento eu tô prestando serviço em Mato Grosso, se é da região chama @projetomaquinamind no insta
Estou com o mesmo problema, no gol g6 2014 1.6, asende a luz mais não funciona o sensor!
Vou deixar um comentário fixado no vídeo pra dar uma força amigo, mas vc pode ligar somente a linha 15 ( liga a chave sem dar partida) e engata a ré, passe levemente os dedos sobre os sensores, vc vai sentir pulsando, se nenhum deles estiver pulsando, vc pode desconfiar de algo como No vídeo, mas alguns estiverem pulsando faça diagnóstico iniciando pelos sensores
O meu gol g6 só dá um bip mas não funciona
Liga somente a chave, engata a ré, passa o dedo levemente sobre cada sensor vc vai perceber ele dando uns pulsos, se um deles não estiver assim pode verificar que ele pode tá com problema no sensor ou na instalação elétrica. No caso se nenhum sensor tiver pulsando aí pode ser um caso de central de comando com problema
No caso o meu modulo e esse numero do seu ai....eu comprei outro com final 283 e naum funcionou
Sempre retire o seu e compre pela referência original do seu carro, é melhor
Pois as vezes uma referência diferente muda até a pinagem do módulo
Eu comprei outro com a msm numeracao ..mais naum funcionou msm asim...mais agora apareceu no paineu ....a sirene as vez faz barrulho@@maquinamind
Esse barulho do vídeo ruim
Verdade irmão, eu não sabia como tirar os ruídos, gravava na correria , mas agora já sei como é. Abraço