ILLEGALE e-bike of step? Dit kan het je kosten (ALLES)
Вставка
- Опубліковано 7 гру 2023
- Lees ook: Zelfs premiummerk Super73 verkoopt illegale fatbikes.
www.bright.nl/nieuws/1166736/...
Wanneer is een voertuig niet toegestaan op de openbare weg? Wat zijn de mogelijke boetes en aansprakelijkheid bij een boete? Hoe groot is de pakkans én wie is er verantwoordelijk bij een rechtszaak, de bestuurder, de verkoper of de fabrikant? Bram duikt diep in de wereld van de illegale e-bike en e-step en vertelt het je allemaal.
Abonneer en zet de BEL aan
Meer Bright? Ga naar www.bright.nl
VOLG ons ook op
/ bright_nl
/ brightnl
/ bright
bit.ly/tiktokbright
linktr.ee/brightnl - Наука та технологія
Mis onze Waanzinnige Winmaand niet 🎉Zo doe je mee: www.bright.nl/videos/1166437/meer-dan-5000-aan-prijzen-brights-waanzinnige-winmaand.html
Het is geen nieuw fenomeen dat is begonnen met stepjes en e-bikes. Vroeger reed je op je 12e illegaal op een crossbrommertje, als je 16 was reed je de snelweg op met je opgevoerde MBX. Stiekem de auto van thuis mee nemen zonder rijbewijs, iedereen kent wel iemand die dat heeft gedaan. Het is iets van alle tijden dat, met name voor jongeren, erg spannend, stoer en leuk is. Nadenken over de gevolgen en bewust zijn van de risico’s is onderdeel van de hersencapaciteit die bij jongeren nog volop in ontwikkeling is. De meesten hebben dat vermogen nog niet en dat is in feite ook heel normaal. Snelle of trage wetgeving gaat daar niets aan veranderen. De grootste taak is voor de opvoeders. Koop je voor je kind die fatbike van Ali, of koopt hij/zij zelf een ebike? Dan heb je als ouder een verplichting om kennis te nemen van de mogelijkheden om zo’n ding veel te hard te laten rijden. Want jouw hersenen zijn in de meeste gevallen wel in staat om oorzaak en gevolg met elkaar in verband te brengen. En volwassen die het nodig vinden om op de openbare weg veel te snel te rijden…daar is eigenlijk geen excuus voor, geen straf zwaar genoeg, denk ik dan.
Die laatste bewering is wel nogal fascistisch.. Als iemand op een lege snelweg wat harder wil rijden dan moeten ze dat lekker zelf weten. Ga je binnen de bebouwde kom tussen de woonhuizen veel te hard, dat is wel levensgevaarlijk natuurlijk.
Als je “stiekem de auto meenam zonder rijbewijs” dan spoor je echt niet
@@JVJF7 Nee dat bepalen we met zijn alle door te stemmen en wetten aan te nemen. De wet maakt het nu al mogelijk om een e-bike van 45km/uur te kopen alleen moet je dan aan andere regels. het zelf bepalen 'wat wel ok is' en buiten de wet is gewoon illegaal.
Ik heb het gedaan en zat in de auto van mijn vader maar durfde net niet weg te rijden. Geluk gehad bij alle domheid...uit 1965@@ianvanede7466
@@scb2scb2 dus dan is geen straf zwaar genoeg bij overtreding van een verkeerswet
Het is vreemd want ik heb en wil helemaal geen e-bike of e-step en toch vind ik de video's van Bram altijd leuk en informatief
Dat is aardig!
Duidelijk verhaal. Duidelijke wetgeving. Heel jammer dat we zoveel afwijken van de rest van Europa en onze overheid weer wacht op jurisprudentie.
Misschien wel, zij het niet dat het gros van deze illegale voertuig gebruikers echt niet zitten te wachten op een rijbewijs, verzekering en helm plicht.
Het is ILLEGAAL om als EU lidstaat licht elektrische voertuigen zelf (af) te keuren. Ze voldoen namelijk aan de EUROPESE machinerichtlijnen en mogen niet verbannen worden van de openbare weg in een EU lidstaat. Helaas weet bijna niemand dit en/of geeft er iets om...
Handhaaf snelheid en gedrag in het verkeer. Niet meer, niet minder!
Afvoerput van de EU... Werkelijk waar een Kankerland waar niks mag
Allereerst fijn dat je zo open bent over je voortschrijdend inzicht wat betreft het rijden op opgevoerde fietsen. Ik heb eerder gereageerd op een video waarin je allerlei opties gaf om je fiets op te voeren. Ik snapte echt niet dat jullie dit met droge ogen hebben geupload. Ik kon hem zo snel niet meer vinden, dus ik hoop dat die video er af is gehaald.
Ik ben blij dat je een video maakt waarin je duidelijk uitlegt wat de gevolgen zijn. Echter nog twee opmerkingen die het wat vollediger maken:
1: allereerst vind ik het GEEN risico-afweging waardig om te bedenken of je wel of niet een illegale actie gaat uitvoeren. Zo ga je ook niet zonder rijbewijs autorijden of als 15-jarige in een auto rijden. Er zijn redenen waarom het niet mag, het is dus geen risico-management-vraagstuk. Jammer dat je dit nog niet inziet.
2. Daarnaast zijn er erg veel jonge kinderen die op opgevoerde fietsen zitten die überhaupt nog niet voldoende verkeersinzicht hebben of bepaalde afwegingen maken. Daar kunnen ze niets aan doen, dat moet nu verder ontwikkeld worden in hun hersens. Dit had je ook best mogen aankaarten.
Let op, want met letsel kan je dus naast dat het je geld kost, ook het leven van een ander compleet ruineren. Het gaat niet alleen om het kostenplaatje van degene die de wet overtreedt. Het gaat ook om het slachtoffer en van de familie. Ook deze consequentie mag benoemd worden en wat mij betreft zwaarwegend zijn.
Al moet al, fijn dat je tot nieuwe inzichten bent gekomen. Jammer dat je inzicht nog zo beperkt is. En ook heel jammer dat je weer opnieuw laat zien hoe je de snelheidsbeperkingen in de app kan omzeilen.
Mooi video! Hartstikke duidelijk. Hopelijk heeft Bright hier ook wat van geleerd en nemen jullie hierin voortaan ook je verantwoordelijkheid.
Het is ILLEGAAL om als EU lidstaat licht elektrische voertuigen zelf (af) te keuren. Ze voldoen namelijk aan de EUROPESE machinerichtlijnen en mogen niet verbannen worden van de openbare weg in een EU lidstaat. Helaas weet bijna niemand dit en/of geeft er iets om...
Handhaaf snelheid en gedrag in het verkeer. Niet meer, niet minder!
@@JochemStriendat zegt niks over de landelijke regels ja joh hier keiharde waarheid bijv in duitsland moet je met de e bike of e scooter een duitse verzekerings stikker hebbem in nederland strengere snelheids regels en ondersteuning of veter voorbeeld verkeers regels... Denemarken invoegend verkeer altijd voorang nederland max 100 op snelweg de europese richtlijnen zijn richtlijnen niets meer of minder
Mooi uitgelegd, echter heb ik nog wel één toevoeging: de e-steppen en e-bikes die in de video te zien zijn, zijn wél legaal wanneer deze voorzien zijn van een kenteken en hiervoor dus ook gekeurd zijn. Er zijn niet veel e-steps op de markt welke hier aan voldoen, en de kans dat de e-step door de keuring komt is ook niet altijd even duidelijk, maar het is wel mogelijk om er op een legale manier gebruik van te maken.
ik was voor een aantal jaren terug werkzaam in Spanje voor een kleine touroperator die fietsen steps enemies verhuurde aan toeristen. Als er problemen waren betreft ongelukken, was het toch meestal met de standaard fiets, kwam regelmatig voor. daar is het nogsteeds toegestaan met een elektrische step rond te rijden. als ik ef goed doortrap op mijn gravelbike haal ik makkelijk snelheden die hoger liggen dan iedere niet opgevoerde ebike. ik ben het eens dat er duidelijkheid moet zijn betreft regels voor de veiligheid, maar vind het soms wel een beetje flauw worden.
Ik heb die van mij net deze week binnen gekregen om naar het werk te kunnen en ik werd meerdere malen ingehaald door fietsers die sneller dan 25kmpu fietste.
Ook vind ik het erg overdreven hoe mensen tegen je doen. Alsof je een complete chaos op de weg veroorzaakt. Maar niks zeggen tegen de scholieren die met z'n 3en naast elkaar fietsen.
Er moeten gewoon een hele BERG regels de prullenbak in, omdat ze compleet achterhaald zijn.
De regels moeten gewoon duidelijk zijn:
1. Kan je harder dan 25 km/u moet je verzekerd zijn, een helm dragen en rij je op de openbare weg
2. Pas als je harder kan dan 70km/u mag je op de snelweg
Dat is duidelijk, geen verwarring, dekt het heden én de toekomst, etc...
Oke dus volgens jouw regels valt ELKE FIETS onder regel 1 en 2...
Goede uitleg 🌞 Het probleem met zo veel verkeersregels is de beperkte handhaving...🤨
ben juist blij dat dat beperkt is mag wel zo blijven!
Mooi uitgelegd, Bram! Het is eigenlijk te gek voor woorden dat iedereen dit soort fietsen en steps kan kopen en bij gebruik al deze risico's aantikt. Ik zou zeggen, de verkoop zo snel mogelijk staken. Daar gaan we allemaal op vooruit 👍
Een probleem is denk ik dat sommige van die fietsen met hun volle mogelijkheden in andere landen wél legaal zijn. Als fabrikant wil je geen compleet verschillende modellen bouwen, en dus gebruik je kunstmatige beperkingen. Maar die zijn dus ook weer terug te draaien.
De idiote Nederlandse verkeerswet en onbehoorlijk Extreem Links bestuur Andere Europese landen regelen alles meteen met nieuwe wetgeving In Nederland wordt alles nog steeds met bromfietsen snorfietsen en motorfietsen vergeleken
kan ze beter legaal maken, grotere kans dat er meer mensen kiezen voor een lichtgewicht electrisch alternatief voor een brandstof auto. eletrische auto's kosten ongeveer 25x wat ik en mijn collega's kunnen missen voor een voertuig dus wij kunnen die omschakeling niet maken. deze risico's worden alleen "aangetikt" omdat de wet het zo omschrijft, ik krijg liever een stepje in mijn muil dan een speed pedelec of een electrische auto van dik boven de duizend kilo als we het dan even mogen vergelijken met vatbare risico's en niet theoretische risico's.
@@AndreSomersIs vrij simpel toch? Daarom stoppen met de verkoop zodra het niet aan de Nederlandse wetgeving voldoet.
@ Ik weet dat niet zo zeker. Dit zou betekenen dat je net als op een bromfiets je moet verzekeren, een rijbewijs halen en een helm op. En dat is nou net wat deze illegale dingen zo interessant maakt voor de doelgroep. Dan liever een scooter zullen de meesten denken.
Asjemenou, Bram lijkt eindelijk volwassen te worden. 👍
Als je vind dat de wet te langzaam is ga je er vanuit dat je vind dat de wet aangepast moet worden? En indien ja hoe dan ? Er is een wet voor 45km/u e-bikes die kunnen legaal zijn dan moet je alleen aan andere regels voldoen. Ik kan mij voorstellen dat bijzondere ontwerpen als een step ook tot de 25km/u zouden mogen maar dan heb je het wel gehad. De reden voor de 25km/uur grens is de snelheid van andere fietsers op het fietspad op het eind van de dag het is niet zo dat ze in eens 50km per uur toestaan zonder de regels te moeten volgen voor voertuigen zoals op de gewone weg. De regels zijn prima het opvoeren van voertuigen zeker door jongeren is van alle tijden dat gaat niet 123 weg zie ook geen echte redenen om de wet aan te passen tenzij het bij de leveranciers is.
Ik zie vaak scholieren op dit soort "voertuigen" naar school gaan. Staat erg stoer natuurlijk. Maar de jeugd van tegenwoordig kan niet lezen, schrijven of rekenen en zijn motorisch gestoord omdat ze te weinig bewegen. Het wordt tijd dat de "ouders" hun verantwoordelijkheid eens gaan nemen.
of dat jij je bek houd ga aardappels schillen jij piepers jassen hub hub hub actie!
Het is heel opvallend dat als er ergens op het internet een regeltje staat verstopt dat iets mag, iedereen dat regeltje kan vinden maar als het internet vol staat met berichten dat iets niet mag of illegaal is niemand dat wist... Hypocriet....
Heeft nog iemand zo t gevoel dat we in n oplichter systeem leven. ?😅😅😅
Allemaal wel goed bedoeld, maar de regelneverijen en daaraan gekoppeld boetebeleid schieten door het dak. Wie zei ooit weer : “ hoe meer zielen ( op de weg en elders) hoe meer vreugd ?
Wauw, mooie video.
De regelgeving in Nederland is een spinnenweb met deze "nieuwe" voertuigen, ebikes -/+25km/u, pedelecs, e-stepjes en wat er in de toekomst bij komt, e-mini bikes misschien?
Wordt vervolgt ongetwijfeld.
Het is heel simpel niets mag harder dan 25km/uur tenzij je een vergunning hebt die 45km/uur toestaat met zijn eigen regels. Het zeuren over dat het zo ingewikkeld is meestal een excuus voor 'ik wil gewoon harder dan 25 en mij niet aan de regels houden en ook niet aan de 45km/uur variant'.
De idiote Nederlandse verkeerswet en onbehoorlijk Extreem Links bestuur Andere Europese landen regelen alles meteen met nieuwe wetgeving In Nederland wordt alles nog steeds met bromfietsen snorfietsen en motorfietsen vergeleken
Misschien eens beginnen met de limiet van 25mk/u iets hoger te zetten. Zonder ondersteuning fiets ik al 25 en hoger. Er zijn mogelijkheden om de differentieren bijv naar het hebben van een rijbewijs en dergelijke.
lol, ja ja, tot je het echt moet doen ww-verkeer op je stadsfietsje.
Zodra je 1 boete krijgt voor motor voertuig. Krijg je automatisch de boete voor rijden Onder rijbewijs ook. Ook al schrijft de agent hem niet. De officier van justitie plakt hem eraan vast.
Ik heb gewoon een E step met blauw kenteken dus helmplicht en niet sneller dan 25km/h. Prima, is voor mij snel genoeg om even lekker naar het centrum te sjezen. Deze video, mooie uitleg maar of het helpt om illegaal rijden tegen te gaan, dat ligt veelal aan de persoon zelf.
je moet toch ook zitje hebben
@@KickoffXpert Mijn E step heeft de mogelijkheden, staan of zitten, ik maak gebruik van het zadel wel zo prettig. Weet zo het merk niet van mijn step maar het is zeker geen snelle step en ook het optrekken gaat met de 250watt motor niet zo snel. Maar een ritje van 30km gaat in het begin met max 27km, Maar bij thuiskomst gaan de laatste kilometers slechts 19km. Maar, geen angst voor aanhouding. Laat anderen maar lachen dat ie niet zo rap is,
Maak de e step gewoon legaal! We heb super fietsenpaden…Zelfs in België is het legaal
Wie op een opgevoerde fatbike rijdt, is overigens op meer terreinen strafbaar. In feite rijd je op een brommer en moet je ook een helm dragen, 16 zijn en een brommerrijbewijs hebben. Wie harder dan 25 rijdt, is ook in overtreding. Ook ben je niet verzekerd.
Daarom rijd ik ook altijd weg als er politie achter me aankomt
ik ook ja ik wil niet lasstig gevallen worden
Zelfde hier
Betekent dit dan dat er fatbikes te koop zijn waarbij je de standen voor hogere snelheden(3/4) alleen te ontgrendelen zijn via een app? En kunnen alleen die Super73 dit via hun app? als je dan aangehouden wordt en op de fatbike zelf alleen tot standje 2 kan schakelen lijkt het me moeilijk te constateren of het illegaal is of niet.
Voor Bafang motoren kan je de Eggrider V2 display kopen, kost 110 pond, bluetooth appje, kan je m naar straat legaal zetten met een druk op je telefoon. Wel heel erg duur zo'n display, maar goed, het werkt wel.
vind dat ide dingen zowiezo niet hard morgen rijden vaak hebben ze ook stront remmen eronder van die goedkope mechansiche schijfremmen waar je van 50km per uur tot stilstaand een goede 30 meeter bezig bent
Schuif het maar af op anderen.
Niemand anders dan jij bent verantwoordelijk voor wat je doet!
Ik geef er niets om of je harder gaat. Ik doe het zelf ook. Maar het maakt wel uit waar en wanneer.
Rij je buiten de bebouwde kom en is er ruimte zat en geen andere fietsers die er last van hebben, dan geef lekker gas.
Gaat prima, alleen niet janken als je op je muiltje gaat met zo'n onding.
Of dat ze je pakken omdat je je niet aan de wet houd dan ook niet janken voordeel dat het alleen pijn in de portemonnee geeft en niet je muil.
@@scb2scb2 kan je heel gouw je grote dikke muil houden, niemand vroeg om je domme mening. wie denk je dat je bent god? niet dus! ja ik rei zelf ook weleens hard mensen in kantoortjes moeten me leven niet gaan bepalen wat ik wel en niet doe als ik maar geen gevaar voor andere vorm voor andere en normale fietsers mag je gewoon de weg op ookal werken je remmen niet DAT IS PAS GEVAARLIJK!
In hoeverre kun je eigenlijk daadwerkelijk 45 km/u rijden met een fatbike? Zelfs bij een speed pedelec met een flinke motor moet je dan al behoorlijk meetrappen.
En mocht je er redelijk makkelijk 45 km/u mee kunnen rijden, dan is het bereik toch ook belabberd? De accucapaciteit is immers niet zo hoog meestal
Die dingen worden opgevoerd en voorzien van een gashendel. Irritante dingen, weg ermee.
Heb er 1, ouxi v8 kan makkelijk 50pu gaan voor rond een uur
@@MRolympia725 Ja, tot dat goedkope Chinese schijtding van je uit elkaar pleurt, die frames zijn zo goedkoop en zo slecht ontworpen.... Ding gaat sowieso uberhaupt geen 50 km per uur lieg niet zo joh debiel hahahahahha. 48V 750 watt hub motor heb je denk ik zo, dat gaat zon 40 km per uur en dan trek je je batterij zo leeg.
Naja bij cowboy verlies je gelijk je garantie als je fiets in garantie zit, als je geen garantie meer hebt, waarom niet, tevens in het begin had ik gewoon nog garantie met de app de hele garantie periode, want ze wisten er nog niet van, heb dus van beide genoten en geniet gewoon door :)
Stepjes zijn toch juist een goede oplossing in vooral steden? Ik snap niet waarom de regels zo op zich laten wachten. Ik wacht in elk geval niet🤑
Als mensen stepjes kopen die maar 1 cent per km aan elektriciteit verbruiken dan zijn ze erg goedkoop uit.
Dat vinden autofabrikanten niet fijn. Ook oliemaatschappijen verdienen dan minder. etc etc. Vandaar dat ze dit de nek om willen draaien.
Ze vinden het trouwens prima als je een ebike koopt. Want PON (importeur vw en bewezen corrupt) heeft maarliefst 15 merken ebikes in handen...
Ik wil eigenlijk ook een e-step voor naast mijn gewone fiets maar wacht wel ff tot het niet meer illegaal is.
@@kingofdammit Realiseer je dan wel dat de kans groot is dat je moet verzekeren, rijbewijs halen en helm op.
Afvoerput van de EU... Werkelijk waar een Kankerland waar niks mag
Als ik mijn 3 jaar ouder vouwbare (Engwe Engine Pro 73km/u) fatbike rij dan ben ik aan het werk als beveiliger op een terrein van 12 hectare en heel af en toe op de openbare weg.
Het hangt er vanaf of op het terrein waar je werkt, de Wegenverkeerswet van toepassing is. Als dat bij de ingang(en) is aangegeven rijdt je alsnog illegaal.
Komen e-stepjes ook in de nieuwe GTA 😂
Als ze nog bestaan als de game uitkomt ;)
Het is ILLEGAAL om als EU lidstaat licht elektrische voertuigen zelf (af) te keuren. Ze voldoen namelijk aan de EUROPESE machinerichtlijnen en mogen niet verbannen worden van de openbare weg in een EU lidstaat. Helaas weet bijna niemand dit en/of geeft er iets om... 🤦♂️
Handhaaf snelheid en gedrag in het verkeer. Niet meer, niet minder!
Mooi verhaal maar daar heb je niets aan als je wordt aangehouden of een ongeluk veroorzaakt. Dan geldt toch echt wat hier in de video verteld wordt.
@@Floatquote klopt en we hebben meer burgers nodig die daartegen demonstreren i.p.v. makke lammetjes ja en amen tegen zeggen, dat is ook een ding.
Het grootste risicofactor bij e dingen is dat accu in brand kan vliegen.
Ik rijd zelf op een E-bike die NIET is opgevoerd maar, hij gaat wel max. 28km/uur.
En ik zie veel moderne E-bikes die voorzien zijn van de nieuwste techniek welke ook 28km/uur halen.
Ben ik dan in overtreding?
Hey Frank, zoals ik uit de markt hoor, is er een 10% afwijkingsmarge bij die maximale snelheid. Dan zou je dus tot 27,5 mogen ondersteunen. Denk dat dit het geval is bij jouw ebike en dat je aan de goede kant van het legale zit, haha.
@@BrightNL Thanks.
Ik dacht dat ik met mijn Flyer T8 Premium uit 2012 fout zat. Gelukkig niet.
Bedankt voor de informatie.
Bijzonder dat een Super73 éérst legaal is, vervolgens alsnog bestempeld als illegaal omdat het té makkelijk is om hem in modus4 te kunnen zetten, en achteraf met een simpele app aanpassing vanuit Super73 weer terug legaal kan worden.
Hoe moet je hier als consument mee omgaan? hetzelfde product legaal-illegaal-legaal in een jaar tijd na aanschaf. fijn.
Ding is nooit legaal geweest, welke verkoperspraatjes of internetfora je ook gehoord of gelezen hebt..
Terecht punt, Martijn. De fietsen die op te voeren zijn, zijn nooit legaal geweest, zo blijkt nu. Bij een app-update zijn ze 'legaler' wellicht, al vraag ik me af hoe moeilijk ze het willen maken.
@@BrightNLde super73 heeft alsnog een 750 watt motor en is dus illegaal.
@@gbekkema Super73 S2 heeft gewoon een EN 15194 (EPAC) certificering hier wat hem tot een 250w ondersteunende ebike maakt, dat de consument vervolgens gaat rommelen in de app en hem tot vol vermogen aanvinkt is een tweede verhaal.
Maar eens, het zou een heel stuk moeilijker zijn om dat om te kunnen schakelen.
@@BrightNLDe wet is daar toch duidelijk over? Volgens mij nooit echt onduidelijk over geweest: max 250 watt en ALTIJD trap ondersteuning. Er is een korte periode geweest dat speedpedelecs gedoogd werden. Maar ook toen wist de bezitter dat het niet onder het labeltje legaal viel.
Wordt misschien eens tijd dat ze de wet eens aanpassen , bv 25km/u in de bebouwde kom en er buiten bv 35-45km/u. Zou best een elektrische fiets willen maar gaat mij te langzaam en speedpedelecs zijn gewoon te duur.
De idiote Nederlandse verkeerswet en onbehoorlijk Extreem Links bestuur Andere Europese landen regelen alles meteen met nieuwe wetgeving In Nederland wordt alles nog steeds met bromfietsen snorfietsen en motorfietsen vergeleken
Wel jammer dat we zo ver achter lopen. Omdat we al de fiets hebben denk ik dat het lastig is om daar vanaf te stappen. Andere landen zien dit als een goedkope oplossing om de net zero mee te bereiken en minder uitstoot te hebben in hun stad b.v Parijs als voorbeeld. De onderzoeken naar veiligheid geven aan dat de hoeveelheid doden en gewonden gelijk liggen aan fietsers. Er is dus 0.0% verschil tussen ongevallen met een fiets en een e-step. Dankzij lift en andere aanbieders hebben we deze data al die 27 steden in heel europa hebben gebruikt als monster. Echter is er geen profeit voor de overheid om dan deze voertuigen toe te laten, Elektrische steps bestaan al sinds de eind jaren 80. Echter zijn ze nu vervoerbaar en een stuk lichter. Laten we hopen dat we gewoon een mooie wet erbij krijgen z.s.m zoals Belgie of Duitsland.
Kom je daar nu pas achter na al je avontuurlijke ritjes haha. Dit weet je toch al voordat je aan zo iets begin.😂
Haha ja daar zit wat in. Maar bij veel voertuigen is het helder dat het illegaal is, maar dat alle Super73's die een app hebben illegaal zijn, is nieuw voor ons.
dat is de rijkstraatweg in duivemdrecht ik fiets daar altijd langs
Gewoon lekker blijven rijden
Wappie alert.
en hoe kom ik er nu achter wat wel legaal is, aangezien zelfs op dozen staat dat het toegestaan is....
Bram geeft de regels in de video : teksten op dozen ( vaak bij e-steps) vooral wantrouwen
Steps die niet harder dan 25 gaan met trapondersteuning zijn gewoon legaal.
Lol, je bent nu serieus of niet?
Gewoon geen goedkoppe troep phat bike kopen, dat valt veel minder op, ik heb een emtb die 55 gaat, zonder gashendel, verzekering doet niet moeilijk, mits je een phat bike hebt, en rij normaal ga niet als een mongool door het verkeer heen
Wel zonde als je een keer een zure agent tegenkomt en je fatbike wordt ingenomen
Niet echt handig dat je tot in de treuren moet betalen bij een ongeval , de kans dst iemand wegrijdt word nu alleen maar groter
Dan is het een misdrijf en kun je eerst de bak in, en daarna alsnog betalen aan de gedupeerde. Je leven is dan zo goed als voorbij. Is het niet misschien handiger om niet op zo'n ding te stappen dan?
Het zou pas eng worden als fietsenmakers op chips gaan controleren en je aangeven..
Het begint al met het toestaan van die zooi, zonder handhaving krijg je dus dit, goed zo politiek 😂
er hoeft ook geen handhaving te komen
Snel en hard aanpakken die zooi
Zolang men nog geld heeft kun men aardig je gang gaan. Toch absurd dat je dit soort dingen af kan kopen met geld.
Ik zit me toch wel eens af te vragen wat nu belangrijker is, dat die dingen van de weg gehaald worden of die paar centen waar de overheid om vraagt.
Na mijn mening belachelijk dat je dit gewoon af kunt kopen.
Nederland is echt een land waar het liefst iedereen in bubbelwrap de straat op moet gaan volgens de regering. Er zijn opgevoerde auto's motoren etc. Niemand die daar kraait. Geef maar een kenteken plaatje en verplicht een helm geen probleem, gooi de leeftijd omhoog. Al dat gezeur en zogenaamd bescherming voor "iedereen" het gaat allemaal om geld meer niet.
Nou nee hoor. Buitenlanders zijn juist vaak verbaasd dat wij Nederlanders geen fietshelm dragen. En hoe bedoel je "het gaat allemaal om geld"? Wat levert het de regering op aan geld om snelheidslimieten te stellen, leeftijdgrenzen aan te passen en bepaalde voertuigen te verbieden? Geen cent.
ben je dom of zo ze willen toch inbeslag nemen verloten en boetes uitdelen, idioot@@Ni5ei
@@mr.bright684je begrijpt er weinig van
Sure bro 😂
@@ianvanede7466 juist veel ja je praat denk ik over je zelf
En nu kan ik me ouders niet meer over halen om een fatbike te krijgen😢
Ze moeten die fatbikes en elektrische fietsen gewoon voor 18jarige maken inclusief rijbewijs, probleem opgelost.
top missien brekr model f heb pas een weekje xd
flop: PlayStation Portal 220 is te veel voor alleen streamen kan je beter door sparen voor een streamdeck !
Illegal step for life
Wappie Alert.
Skateboards zullen hetzelfde behandeld worden? Hoop ik
Als het een gewoon skateboard is niet, daarmee val je onder de voetgangers (net als met skates of rolschaatsen). Als een board gemotoriseerd is dan is die inderdaad net zo illegaal. En ja, een paar buren van me zijn ze inderdaad kwijt omdat een agent ze in beslag nam.
@@gilles111 Wat nu als je skateboard maar een wiel heeft?
@@fromeijndas geen skateboard
@@fromeijnWat doet het aantal wielen er nou toe? Het gaat er om of een voertuig gemotoriseerd is. 1 wiel of 30 wielen maakt voor de regelgeving niet uit.
kanker agent@@gilles111
De overheid die toestaat dat dit soort stepjes, en ebikes, worden verkocht aan kleine kinderen etc, willen wel de belasting pakken over deze producten, maar je mag ze niet hebben!
Opsodemieteren.
Je kunt beter met een flinke slok op iemand het graf inrijden, dan komen ze een kopje thee met je drinken en mag je na een taakstrafje gewoon weer deelnemen aan het verkeer. NL is gestoord!!
vind ik wel goed zo ja je hoeft niet meteen 20 jaar cell omdat je perongeluk een oude man hebt doodgereden? die zonder te kijken uit het niets op de weg komt!
Ach 40 jaar geleden mocht je niet slateboarden of rolschaatsen op de ( openbare weg)!!!ook niet vliegeren boven 25 meter word dat die rolstoelen worden verboden waar die magistraten in eindigen condor mij v zachte luchtvaart einst
Ik ge voor zo een step springen, Dan hoef ik niet meer te werken!🥳
Allemaal ONZIN ! Ben regelmatig van men fiets gereden met veel schade (lichamelijke en materiële) en de bestuurders werden allemaal geholpen door de politie en ik had het allemaal gedaan en kreeg geen schade vergoed maar de schuld dus! Wat nou bescherming voor fietsers en voetgangers!
Als fietser ben je voor maximaal 50% aansprakelijk.
Voortaan jurist inschakelen.
Hmmm...klinkt toch als broodje aap , want als je schuld hebt , zal je de schade uit eigen zak of door de AVP verzekeraar aan anderen dan moeten vergoeden. En die verzekeraars zijn bepaald geen pinautomaten .
Ik fiets almeer dan 50 jaar en ben nog nooit van mijn fiets gereden, laat staan meerdere malen...........
Regelmatig van je fiets gereden 😂
Mag ook niks meer tegenwoordig
geen handhaving, einde verhaal....
ik wil een electrische eenwieler, maar in dit kneuzen land mogen we niks leuks xD
Zeker wel, maar niet als het illegaal is. Ga lekker bungeejumpen of zo.
@@hermanstokbrood rot toch op mafkees, dat is toch heel wat anders of niet.
@@hermanstokbrood jij hebt echt geen leven als je onder elke comment gaat reageren💀
ik ben gister aangehouden
Als geluk hebt kom je een politie agent tegen die geen verstand heeft van e-bikes dat er niks gebeurd
Ik kan fout zijn, maar die 250W klopt niet (helemaal). De fiets mag een motor tot 1000W hebben, ondersteunen tot 25 Km/u, minimum leeftijd is wel 16 jaar voor +250W fietsen.
Maar, ik ben wel inwonende van België, dus het kan zijn dat ik fout ben als het over Nederland gaat.
Hey Jan, die 250w is wel een harde grens, maar met piekvermogen is het minder helder. Elke bakfiets heeft bijvoorbeeld een hoger piekvermogen dan 250w, anders komt ie niet vooruit uit stilstand. We zijn dit aan het onderzoeken.
Tis heel simpel, hier in Nederland max 25km/u, 250watt, en MET trapondersteuning. De rest is make believe of geen e-bike. Speedpedelecs gelden andere regels voor.
wij nederlands dat is een schijtland met facking veel regels en bullshit ik rij gewoon 50 als ik dat wil i don't give shit aan die kut overheid die burgers leeg plukken en zuigen
@@BrightNL ik heb begrepen een gashendel mag tot 6 km/uur. Wel handig met een bakfiets.
@@mr.bright684 / heb je zelf voor gekozen......
Het is wel tjappie volk hoor wat op die dingen rijdt.
@@JVJF7Zakenmannen met de trein? .......let me think 🤣🤣
@@hermanstokbrood gewoon een mogool laten we het daarbij houden : )
boeie kga gwn op mij e-step
raar land
Omdat?
@@hermanstokbroodomdat ze het verbieden ook met veel dingen
Snap niet dat jullie het blijven promoten
Nederland is helemaal niet traag met regelgeving. Je wilt iets wat niet mag maar wel kan. Gefrustreerd dus. Houd je gewoon aan de regels, die zijn, zoals je zelf uitvoerig laat zien, duidelijk en afdoende.
maar ik wil 50
Ja eerste
Super73 ftw!! 😁😁
nou dan weet ik dat als een opa uit het niets de weg opsteekt en ik rei hem aan, fiets ik gewoon door heb geen zin in problemen aan me hoofd😂
ja die van mij is illegaal luister als ik een recht fietspad zie waar ik honderden meters vooruit kan kijken ga ik niet 25 km/h slapen natuurlijk ga ik effe 50
Prima is alleen tegen de wet simpel als wat. Wil je een fiets die 45km/uur kan die zijn er ook en dan gelden er andere regels. Ik zou graag een optie zien die op een of andere manier ziet (gps) op wat voor weg ik ben het probleem van tussen plaatsen vooral wel >25km toestaan want ik wil de voordelen van gewone fietspadden niet verliezen maar die zijn er nog niet.
@@scb2scb2Het volk wat deze apparaten rijdt is niet bepaald empathisch. Denken alleen aan zich zelf en al helemaal niet over mogelijke gevolgen van de overige fietspadgebruikers. Hard aanpakken die lui.
Ga eens op zondagochtend wat fietsen, je wordt vrijwel zeker belaagd door kuddes wielrenners die minstens 30-35 km per uur rijden, de meeste zijn niet bepaald sociaal, dus waar hebben we het nu over.
Ander voorbeeld: overdag is 100km de limiet op de snelweg, ik kan je 1 ding verzekeren: je wordt aan alle kanten ingehaald als je zelf 100 rijdt.
Bij mij in de woonwijk geldt een limiet van 30km per uur, meeste automobilisten rossen een flink stuk harder.
Er is totaal geen handhaving meer wat dit betreft in Nederland, dus ga niet alleen zitten schelden op te snelle e-bikes.
@@joyce120860 ik fiets 50km per dag ook op zondag. En ja je komt ze tegen maar kuddes valt wel mee. En ja ik en de meeste mensen vinden als ze snel gaan ook niet normaal en dat vinden we al vele jaren. Ik ben trouwens niet aan het schelden op e-bikes ben er een grote fan van maar vind het normaal dat ze op 25km/u begrenst zijn want de gemiddelde fiets snelheid in nederland is +/- 18km/uur DAT is ook de reden waarom we allemaal een hekel hebben aan racefietsers die zich ook niet aan de regels houden. Mogen ze wat mij betreft ook hard aanpakken. Als ik eerlijk ben heb ik het meeste last van scooters en mensen op de fiets of lopen die alleen maar op aandacht hebben voor mobiel, De oplossing is niet e-bikes ook maar 45km/uur te laten gaan op fietspaden waar de gemiddelde snelheid 18km/uur is hoop dat je dat met mij eens bent.
@@joyce120860Je haalt 2 dingen door elkaar. Mensen die gebruik maken van de weg en een boete riskeren, en de groep illegale voertuig gebruikers die onverzekerd rondrijden en daarmee iedere andere weggebruiker kunnen duperen. Echt 2 verschillende zaken.