Neuer VW Touareg (2018) als 3.0 TDI im Fahrbericht und Test
Вставка
- Опубліковано 25 сер 2024
- Der neue VW Touareg punktet im ersten Test mit mehr Raum im jetzt volldigitalen Interieur, hochqualitativen Materialien, luxuriösen Ausstattungslinien, rund zwanzig Assistenzsystemen und fein abgestimmten Dynamiksystemen. Der VW Touareg mit 3.0 TDI Motor fährt sich dank fahrdynamischer Systeme, wie beispielsweise Luftfederung und Wankausgleich agil, büßt aber Spontanität beim Antriebsstrang ein. Erster Fahrbericht.
Zum Fahrbericht geht es hier: www.automativ....
___
Aktuelle Tests und Fahrberichte: www.AUTOmativ.d...
Auto-News: www.AUTOmativ.d...
Folgen Sie uns auf Facebook: / automativ
Folgen Sie uns auf instagram: / automativ
Folgen Sie dem Moderator, Benjamin, auf instagram: / sirbenjibro
___
AUTOmativ.de ist ein seit 2009 existierendes Online-Magazin für Mobilien aller Art. Schwerpunkt der Veröffentlichungen liegt auf Neuheiten, Fahrberichten, Expeditions- und Reisemobilen sowie auf Messe- und Veranstaltungsberichten.
Wer wir sind und unser Transparenz-Kodex: www.AUTOmativ.d...
TOP‼️ Wer sich für einen Touareg interessiert bräuchte nach deinen Videos dazu keinen Verkäufer mehr..! Perfekt erklärt👌🏻👍🏻
Bring mich nicht in Verlegenheit!
Wir hatten am Wochenende die Möglichkeit den neuen Touareg Probe zu fahren. Da wir selbst das Vorgängermodell besitzen, hatte ich die Möglichkeit beide Modelle miteinander zu vergleichen. Sowohl beim Infotainment, bei den Assistenzsystemen, als auch beim fahren selbst ist der neue Touareg besser als der Vorgänger. Er fährt sich aufgrund der Allradlenkung handlicher und ist leiser. Jedoch fielen uns einige Dinge negativ auf. Die Automatik schaltete bei unserem Testwagen relativ unruhig hin und her, dass geht auf jeden Fall besser. Die verwendeten Materialien im Innenraum sind an vielen Stellen nicht Premium und sogar von der Anmutung teilweise schlechter als beim Vorgänger. Dies fällt vor allem im Bereich der Türverkleidungen auf, welche sehr einfach hergestellt sind. Die Lautsprecherabdeckungen sehen sogar bei unserem Octavia und Seat Leon hochwertiger aus. Auch unterhalb der Zierleiste ist der neue Touareg nur noch aus Hartplastik, beim alten Modell existiert in diesem Bereich noch geschäumtes Material bis zum Handschuhfach, dieses ist dann auch beim alten Modell aus Hartplastik. Die Materialanmutung ist aber auch dort beim alten besser als bei dem neuen Modell. Weiterhin ist uns aufgefallen dass der neue Touareg kleinere Ablagen besitzt als der alte, dass die Schalter in der Mittelkonsole teilweise einfacher wirken und auch die Beinfreiheit im Vergleich nicht größer geworden ist als es die größeren Abmessungen vermuten lassen. Auch wenn das Innovision viele Funktionen und ein riesiges Display bietet, ich finde dass das Fahrzeug innen dadurch langweiliger und billiger wirkt als ein Fahrzeug mit hochwertigen Schaltern etc. und noch dazu nicht bedienerfreundlicher ist. Mir ist bewusst dass mein Erfahrungsbericht relativ kritisch und negativ wirkt, doch muss man bedenken dass unser Testwagen mit einem Preis von 104 tsd Euro kein Schnäppchen war und somit 10 tsd Euro mehr als unser Touareg (94 tsd. Euro) kostet. Dabei hatte der Testwagen kein R-Line Paket, wodurch der Preis nochmal ansteigen würde. Für uns wird es wohl als nächstes kein Touareg, sondern evtl. ein Audi Q7 oder BMW X5 - uns haben einfach zu viele Dinge am neuen Touareg gestört! Das geht besser Volkswagen!!!
Oh, das ist überraschend! Danke für diese ausführlichen Details, das schätzen wir sehr.
Die Automatik war bei unserem Testwagen (ich nehme an, Sie hatten ebenso den 3.0 Liter TDI?) gut abgestimmt. Zumindest auf Autobahnen. Wenn ich sportlich fahre (Serpentinen) fahre ich immer im manuellen Modus, weil eine Automatik nie so perfekt abgestimmt sein kann. Und sie schaltet träge. Wandler eben.
Das mit dem Hartplastik ist markenübergreifend ein Problem. Immer unterhalb der waagrechten Zierleisten. Und das ist sogar bei der Topausstattung so, finde ich auch schade.
Kleinere Ablagen und gleich viel Beinfreiheit? Vorne oder hinten?
Es kommt morgen der neue Fahrbericht des Audi Q8 - schauen Sie sich diesen mal an. Ist zwar ein Coupé-SUV, aber ein ziemlich starkes. Vielleicht eine Alternative? Herzliche Grüße - Benjamin
Why does the internal hanging camera shake so much?
That has been a GoPro and it was mounted at the headrest of the seat. So very bad position.