Замена ремня ГРМ Вольво 850 b5252S
Вставка
- Опубліковано 9 тра 2021
- Сам процесс я заснял , но файл повредился. Так что решил рассказать о замене ремня ,хотя бы так . Может кому и пригодится .Пишите комментарии , готов принять конструктивную критику. Всем добра !
#вольво850 #вольво обзор #volvo850 #вольво ремонт
Прокладку колектора обмаж хорошо герметик ом и ненужно покупать новую, забудешь даже, что она старая. На гидронатяжителя не забуть поставить пласмасовую шайбу, бо может потом сделать как. Прорези на распредвала будут всегда совпадать как говоришь, но есть в них один ньюанс по полумесяцам если смотреть. Двигатель в тебя 10 клапанов. В место зубила вставляется большая трещетка. Посмотри, чтобы этот натяжитель ремня ГУР не был косым, иначе скинет ремень, может и под ремень Грм на приводную звёздочку. Спрашивай если что. Удачи.
Хорошо, спасибо.
Пластиковой шайбы не было с ремнем (((
И не стояла у меня до этого.
Прокладку уже купил новую и поставил) вообще не думал, что туда можно герметик ложить, под коллектор.
@@Pudge_na_BWM шайбу поставь так дешевле. Герметик на прокладке это плюс.
@@Pudge_na_BWM Шайба стоит на гидронатяжителя ( это ограничительная шайба) чтобы не было перескок в грм. Её можно купить отдельно. С грм она не продаётся. А герметик для храбрости. У меня старая прокладка на герметик и не парюсь даже.
@@user-ht3kn6je4u я тебя понял , случайно нету артикула на шайбу ?
@@Pudge_na_BWM Через 30 минут скину. Приду домой.
Здравствуйте, нужна помощь. Проблема в следующем: Вольво 850 2.5 бензин дикий свист сзади при торможении. Заменили колодки двух типов, тормозные диски - ничего не помогает(. Суппорта в норме. Может посоветуете чего. Колодки и диски не из дешёвых.
А нахрена шкив колена снимать то было??? Там же есть впритык места чтоб ремень пролез.
Не знаю как у вас, у меня не пролез, там ещё болт под шкивом мешает.
Да, в руководстве по ремонту написано, что шкив не надо снимать. Но вот у меня 5254S и под шкивом находится круглый выступ размеров длинной пару см и диаметром см полтора. Из за него ремень нельзя снять не изгибая его вдоль, а это чревато. Пришлось снимать шкив. Причем, я списывался с автором сайтом про вольво850, спрашивал что это может быть, фото присылал. Тот сказал, что за его практику он такое первый раз видит, то есть не на всех двигателях есть. Так и пришлось шкив снимать.
@@user-kq2yg6tk9m ну вот у меня тоже самое, то ли болт, то ли выступ, я уже не помню, но помню, что мешал. Так бы я конечно проснулся ремень. На ваз 08 так менял, прям на трассе.