【震撼】ボート界の常識を覆す「ディーゼル船外機」が日本に上陸してしまった。

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  • Опубліковано 1 гру 2024
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КОМЕНТАРІ • 14

  • @ddef-gf1zm
    @ddef-gf1zm Рік тому +8

    昔ヤンマーのディーゼル船外機があったような…

    • @shige-g8t
      @shige-g8t Рік тому +2

      30馬力ぐらいから有りましたよね。

  • @takeaki3630
    @takeaki3630 Рік тому +2

    SNSで知ってたけど色々知れて良かったです!
    ありがとうございます😊

  • @mamoru0728
    @mamoru0728 Рік тому +5

    興味があってメーカーのサイト見ていたけど、ガソリンに比べて100kg以上重いんですよね。
    ジャックプレートでオフセットしたらテールヘビーになりそうな気がします。

    • @下田洋介-w4z
      @下田洋介-w4z 9 місяців тому

      このクラスで100キロ程度ならそこまで大した事ないと思うけど、それより価格がエグいほうが問題かなと、燃料安くて寿命が2倍でもガソリンの200馬力と比べて価格が4倍近くするわけですし....

  • @trisagion6417
    @trisagion6417 Рік тому +1

    クリエイションさん凄いな! ディーゼル船外機いいなー。

  • @melifale1160
    @melifale1160 3 місяці тому

    己等の現役の頃、
    既にディーゼルエンジン有ったよね。
    日本でもヤンマーが販売していたよ。

  • @すみすみ-n5g
    @すみすみ-n5g Рік тому +1

    環境に良いのは、プロパンハイブリッドエンジンかもね。

  • @happynero310
    @happynero310 5 місяців тому

    ガソリン4スト比で、重量1.5倍、寿命2倍、燃費0.6倍、価格4倍・・・
    「状況に関係なく毎日ボートを使用するユーザー向け」ってメーカーも言ってるからプレジャーボートにはオーバースペックかな
    ディーゼルターボ船外機は休めない業務用、公務用って感じやね

  • @nori916
    @nori916 Рік тому +3

    これねー、私がメッチャ気になってるやつ😊

  • @Riku2739grt
    @Riku2739grt 7 місяців тому

    来年から、免税軽油がプレジャーボートへの
    免税が無くなるけど
    ディーゼルにも頑張って欲しいなぁ

  • @funetube
    @funetube Рік тому

    コレ欲しいわー

  • @tungpham8317
    @tungpham8317 Рік тому +1

    Giá của chúng là bao nhiêu OXE 300

  • @ほーんりぃ
    @ほーんりぃ Рік тому +1

    おーっOXE。COXも取り上げてほしいですね