Em 97 abortaram a decolagem de um vôo em que eu estava indo pra Manaus e depois foi dito que um American cruzou a pista... tivemos que esperar quase um hora pros freios esfriarem... Saudações Lito!
LITO📣 / Fala do Voo VASP 168 aquele acidente aéreo ocorrido em 8 de junho de 1982, quando um Boeing 727-200 com destino a Fortaleza se chocou contra a Serra da Aratanha, próximo de Pacatuba no Ceará
Saudações Aeronáuticas! Lito, sou comissário e tenho uma enorme curiosidade com relação aos veículos de pushback. Poderia fazer um vídeo explicando um pouco sobre eles? Quanta carga eles suportam? Como eles fazem para virar o aviao? Obrigado e sucesso sempre!!
@@fabriciomoura7297 Gostaria que o Lito respondesse minha pergunta. Além de explicar muito bem, ele mostra curiosidades sobre o assunto. Mais alguma pergunta?
Alexander Orion tudo bem!!! Há aproveita e pergunta também o que os comissários fazem por que pra mim você nem perto de aeroporto deve passar. Há mais comissários não são abrigados a saber essas coisas.....o Lito também não. Ele é da manutenção.
@@fabriciomoura7297 que acéfalo! O moço que fez uma pergunta. Um comissário de bordo tirando suas dúvidas. Isso não quer dizer que ele tem que saber tudo sobre aviação. O comissário de bordo e sua trip quando estão em sua rotina de trabalho, não tem tempo para sentar com os colegas e tiras suas dúvidas em questão das curiosidades. A vida de comissário de bordo é bastante corrida, então não venha aqui nos comentários tentar ofender o rapaz com suas pobres palavras. Seja humilde, aprenda sobre as profissões, e principalmente; volte a estudar a língua portuguesa 🤗
Muito bacana. Eu já tinha observado quando os estabilizadores traseiros se movem na decolagem dos aviões. Só queria confirmar. Muito obrigado amigo, você é muito bom nas suas explicações.
Lito antes eu me preocupava muito com turbulência mas depois de ver seus videos eu encaro de boa. Já peguei turbulência e não aconteceu nada à estrutura do avião. Parabéns, vc tem que ganhar um prêmio e ser homenageado pelos orgaos de aviação civil, pela prestação de serviço sobre o assunto.
O mais legal é que no canal tem todo tipo de pessoa, com conhecimento avançado, pilotos virtuais com vasto conhecimento (eu, no caso.), entusiastas de aviação e leigos/curiosos. Ao mostrar o simulador com seu conhecimento de profissional da área e com isso demonstrando a riqueza de detalhamento dos Addons de hoje, cenários, Addons de Weather, de passageiros, de ground service etc etc e etc, várias pessoas darão conta como a simulação chegou à perfeição real. Muitas pessoas que assistem seu canal e estão acostumadas a acompanhar a aviação real ficarão impressionadas como está hoje a simulação. E com isso, atrair mais gente para a simulação fazendo crescer esse universo. Muito bom.
Boa tarde pessoal! Lito, sou seu vizinho e admiro seu canal, é o melhor no UA-cam, parabéns! O Nicolas perguntou se a 80kts tem o "Tail strike", ou "batida de cauda", Não Nicolas, nessa velocidade o avião não te energia o suficiente para levantar o nariz, ou seja, o piloto aplica o manche para trás, mas o nariz não sai do chão ainda, essa velocidade de 80kts é uma referência e varia de avião para avião, é usada no B-737 por exemplo, para determinar que entre 80kts e V1, o piloto só abortará a decolagem em caso de falha no motor, fogo, perda de controle ou danos estruturais na fuselagem durante a corrida de decolagem.
Nunca tinha visto esse canal antes, estou vendo agora e gostei. Sempre procurei saber como funcionam os aviões e encontrei aqui informações interessantes. Conheço o seu canal através de uma ou melhor duas entrevistas que você foi convidado. Parabéns pelo seu profissionalismo. Ganhou mais um inscrito.
Lito, fantástico, eu tinha uma noção totalmente diferente sobre a decolagem, ou descolagem do chão rsrs, uma explicação tão simples esclarece muita coisa hehe
Saudações Aeronáuticas! cara q massa só mesmo vc p nos dar essas explicações maravilhosas sobre essa máquina maravilhosa chamada avião! cara fiz apenas uma viajem de avião quando eu tinha 10 anos de idade! hje com meus 45 lembro muito bem com muita saudade! moro no Maranhão e tenho um irmão q mora no Paraná e nunca fui lá visitar ele mais quando eu for pretendo ir de avião!
Conceteza merece like, todas essas informações são passadas de uma fácil compreensão e com uma qualidade superior, muito obrigado Lito por ser essa pessoa tão maravilhosa, muito sucesso pra você querido!!
Excelente vídeo... O Lito, ajuda os simuleiros amadores como eu e dá umas dicas para deixar o cenário tão bonito e a simulação tão real. Você colocou até cones com o aeronave no gate!
eu usava computador de voo de papel, acho q muita gente nem sabe q existe isso, ficaria legal um video sobre este acessorio primitivo, heheheh, otimo trabalho, abraçao p todos
Lito adoro suas postagem. Moro em Jundiaí/sp, e é uma rota de aviões que vão aterrizar em Campinas, fico admirado com tanta técnologia que existe em uma aéronavem.
Parabéns Lito, explicação simples e clara porém de altíssima importância nesse momento crítico da decolagem onde a decisão do comandante em abortar ou decolar é tomada. Muitos acidentes ocorreram por falta desses procedimentos onde comandante e primeiro oficial se focam nos check list em todas as manobras e mudanças de atitude nos três eixos da aeronave
Teve um aviam que deu problema no trem de pouso dianteiro eu acompanhei o vídeo mas porque o trem não desceu com a gravidade sou o aires sou português vivo e trabalho na Suíça muitos parabéns pelo seu trabalho
É incrível a forma como você aborda sobre a aviação, com com minuciosidade e carisma faz tudo parecer tão mais simples...👏🏼👏🏼👏🏼 Este canal é muito rico, vivo por aqui 😁
Lito, uma dúvida. Supondo que na leitura do comandante, que vai decolar, ainda não atingiu a V1, e no instrumento do co-piloto já ultrapassou a V1. Supondo que eles não saibam qual leitura está correta, a decolagem pode ser abortada ? E se a leitura correta for a que ultrapassou a V1 e a decolagem for abortada, o que pode acontecer ? Pergunta de leigo hein ... 😊
Se a velocidade ultrapassar a V1, já não haverá mais espaço para parar dentro da pista. A indicação de V1 em qualquer um dos dois velocímetros (a que ocorrer primeiro, em caso de discrepância entre os dois) determina que o avião está comprometido com a decolagem e já não parará mais dentro da pista.
sabe pq não vai acontecer isso pq quando chegar em 80 nós ja haveria a diferença de velocidade nos paineis ou seja seria abortado a decolagem ali não teria como dar essa diferença de velocidade só na v1
80 nós é abaixo da velocidade de V1 e por isso é feita essa conferencia nessa velocidade, se um tiver chegado a 80kt e outro não da pra abortar antes da V1 se quem nao estiver decolando nao falar 80kt e quem estiver ver no instrumento essa velocidade ja vai adotar
@Adriano Barbosa mas atingiu V1 nao tem mais como cancelar decolagem; essa foi a pergunta. ATINGIU V1 JA ERA: se deu "pau" reza pra nao cair e poder voltar aeroporto/ aterrisar sem maiores problemas: ver voo 102 da national cia aeria em abril 2013 o video mayday da natgeo sugere que o aviao carga ja apresentava problemas entre V1 e VR e o aviao caiu pouco dps da decolagem. Abs
Nossa top esse vídeo! Nunca imaginei que era assim que o avião decolava assim! Brigado Lito vc é sensacional de maneira simples explica e nos ajuda a entender mais sobre a aviação.
Cara to longe de entender td d aviação, apenas curto esse lance de aeronaves, e aqui no seu canal fico fascinado, vc explica d um jeito mto maneiro q a gnt entende facilmente! parabéns!
Lito, amooo seu canal! Sou leiga, mas apaixonada pela aviação, principalmente comercial. Muito legal seu trabalho de mostrar esse mundo de uma forma simples para quem não tem o contato com a aviação. Sigo amando
Lito, em primeiramente parabéns pelo excelente conteúdo que produz, a cada vídeo recebemos uma chuva de conhecimento! Obrigado!!! Aproveitando, gostaria de sugerir que vc criasse um conteúdo voltado a simulação, onde vc ensinaria como criar um plano de voo e demais procedimentos! Mais uma vez obrigado pelo excelente trabalho disponibilizado a nós!!!
Se não me engano é o Flight Simulator. Tem a versão X dele na Steam por 45,99. Steam é um aplicativo que centraliza vários jogos na mesma plataforma. Aí após a compra do jogo existem vários "mods" e add-on/dlc para adquirir para o jogo mesmo. Como diria um conhecido, o seu bolso é o guia. Sobre o hardware eu desconheço, mas qualquer procura no google já deve encontrar bastante informações. Um abraço!
Lito gostei muito de saber como o avião sai do chão, sou fã de aviação tudo que se refere a aviação gosto de saber e ficar por dentro adoro seus vídeos e o canal aviões e músicas não perco nenhum vídeo abraços 25/10/2018
*PISTA (" 1 7 ") Comandante ? Vais decolar domingo nessa mesma pista ? Acho que ela vai estar CONGESTIONADA........mas a proposito a companhia desse avião.. (AVIÕES E MUSICAS ) é Brasileira? SAUDAÇÕES AERONÁUTICAS e patriotas .......rotation....rotation...rotation.*
Sobre o inglês ser usado nas comunicações entre pilotos, para nosso consolo é bom lembrar que na época das grandes navegações as línguas usadas eram o português e o latim, mesmo pq a liderança tecnológica na navegação estava nas mãos de Portugal, ca.
Muito bom. Mais um mistério desvendado nos aviões. Gostaria de ver um vídeo focalizando bem a parte de traz do avião, vendo o estabilizador se movimentar fazendo o avião subir e descer.
Ainda bem q existe a internet! oq seria da gente sem esse tipo de canal maravilhoso q só a internet nos proporciona!
Eu sempre pensei que o movimento do estabilizador da calda se movia pra baixo no momento da decolagem, obgd lito você é o melhor.
Em 97 abortaram a decolagem de um vôo em que eu estava indo pra Manaus e depois foi dito que um American cruzou a pista... tivemos que esperar quase um hora pros freios esfriarem... Saudações Lito!
LITO📣 / Fala do Voo VASP 168 aquele acidente aéreo ocorrido em 8 de junho de 1982, quando um Boeing 727-200 com destino a Fortaleza se chocou contra a Serra da Aratanha, próximo de Pacatuba no Ceará
EquipeForrozeira MV up
*UP. EU MORO PERTO DESSA SERRA. NINGUEM FALA DESTE VOO, EU QRIA SABER MAIS SOBRE ELE. TODA VEZ QUE OLHO PARA A SERRA EU ME LEMBRO DO ACIDENTE.* 😔
Up
@@iSkyFlyBR verdade.... fala -se muito pouco desse que foi um dos maiores acidentes aéreos do Brasil.
Gostaria também... Os destroços ainda estão lá, trem de pouso, motor e algumas carcaças. Triste demais :/
Saudações Aeronáuticas! Lito, sou comissário e tenho uma enorme curiosidade com relação aos veículos de pushback. Poderia fazer um vídeo explicando um pouco sobre eles? Quanta carga eles suportam? Como eles fazem para virar o aviao? Obrigado e sucesso sempre!!
Alexander Orion você trabalha com aviões está sempre dentro de aeroportos e não consiguio achar Ninguém para tirar suas dúvidas? Estranho!
@@fabriciomoura7297 Gostaria que o Lito respondesse minha pergunta. Além de explicar muito bem, ele mostra curiosidades sobre o assunto.
Mais alguma pergunta?
Alexander Orion tudo bem!!! Há aproveita e pergunta também o que os comissários fazem por que pra mim você nem perto de aeroporto deve passar. Há mais comissários não são abrigados a saber essas coisas.....o Lito também não. Ele é da manutenção.
@@fabriciomoura7297 que acéfalo! O moço que fez uma pergunta. Um comissário de bordo tirando suas dúvidas. Isso não quer dizer que ele tem que saber tudo sobre aviação. O comissário de bordo e sua trip quando estão em sua rotina de trabalho, não tem tempo para sentar com os colegas e tiras suas dúvidas em questão das curiosidades. A vida de comissário de bordo é bastante corrida, então não venha aqui nos comentários tentar ofender o rapaz com suas pobres palavras. Seja humilde, aprenda sobre as profissões, e principalmente; volte a estudar a língua portuguesa 🤗
Baita pergunta Alexander, também tenho essa dúvida!
Muito bacana. Eu já tinha observado quando os estabilizadores traseiros se movem na decolagem dos aviões. Só queria confirmar. Muito obrigado amigo, você é muito bom nas suas explicações.
No meu último vôo fiquei lembrando das explicações, fiquei bem mais tranquilo. Parabéns pelo trabalho.
Parabéns pela linda apresentação,com 80 anos tomei conhecimento de como um avião decola.muito interessante e muito claro entender.
Lito antes eu me preocupava muito com turbulência mas depois de ver seus videos eu encaro de boa. Já peguei turbulência e não aconteceu nada à estrutura do avião. Parabéns, vc tem que ganhar um prêmio e ser homenageado pelos orgaos de aviação civil, pela prestação de serviço sobre o assunto.
O mais legal é que no canal tem todo tipo de pessoa, com conhecimento avançado, pilotos virtuais com vasto conhecimento (eu, no caso.), entusiastas de aviação e leigos/curiosos. Ao mostrar o simulador com seu conhecimento de profissional da área e com isso demonstrando a riqueza de detalhamento dos Addons de hoje, cenários, Addons de Weather, de passageiros, de ground service etc etc e etc, várias pessoas darão conta como a simulação chegou à perfeição real. Muitas pessoas que assistem seu canal e estão acostumadas a acompanhar a aviação real ficarão impressionadas como está hoje a simulação. E com isso, atrair mais gente para a simulação fazendo crescer esse universo. Muito bom.
É emocionante participar dessa operação, mesmo sendo no virtual...
eu nao sabia nada. e nada sei. mas vc explica facil dimais, e como vc disse a gente vai junto um pouquinho de vez e aprende um pouco parabens vc e dez
Para mim, é a melhor parte do voo...me remete a sensação de liberdade💜 show de vídeo!
Obrigado pela explicação simples e eficiente para leigos. Foi a melhor que achei na Internet.
Canal espetácular 👏👏👏👏, bacana demais essas informações Lito.... Essa pintura ficou fantástica! 😊😍
Boa tarde pessoal! Lito, sou seu vizinho e admiro seu canal, é o melhor no UA-cam, parabéns!
O Nicolas perguntou se a 80kts tem o "Tail strike", ou "batida de cauda", Não Nicolas, nessa velocidade o avião não te energia o suficiente para levantar o nariz, ou seja, o piloto aplica o manche para trás, mas o nariz não sai do chão ainda, essa velocidade de 80kts é uma referência e varia de avião para avião, é usada no B-737 por exemplo, para determinar que entre 80kts e V1, o piloto só abortará a decolagem em caso de falha no motor, fogo, perda de controle ou danos estruturais na fuselagem durante a corrida de decolagem.
Cara, assistir esse canal me faz ter vontade de aprender a pilotar. Lito, obrigado pelo seu trabalho. Abraços.
Nd
Num é
Nunca tinha visto esse canal antes, estou vendo agora e gostei. Sempre procurei saber como funcionam os aviões e encontrei aqui informações interessantes. Conheço o seu canal através de uma ou melhor duas entrevistas que você foi convidado. Parabéns pelo seu profissionalismo. Ganhou mais um inscrito.
4:14 não sabia disso, sensacional!
Sou um leigo apaixonado por voar e por aviões! Parabéns, curti demais sua página!
Lito, fantástico, eu tinha uma noção totalmente diferente sobre a decolagem, ou descolagem do chão rsrs, uma explicação tão simples esclarece muita coisa hehe
Eu pensava que eram os flaps estendidos que geravam a sustentação para a decolagem e não o estabilizador horizontal.
Saudações Aeronáuticas! cara q massa só mesmo vc p nos dar essas explicações maravilhosas sobre essa máquina maravilhosa chamada avião! cara fiz apenas uma viajem de avião quando eu tinha 10 anos de idade! hje com meus 45 lembro muito bem com muita saudade! moro no Maranhão e tenho um irmão q mora no Paraná e nunca fui lá visitar ele mais quando eu for pretendo ir de avião!
"Estou sentindo aí um certo monopólio nos gates!". heheheheheh
😂😂😂😂😂😂
Rir demais. 😂😂😂😂😂
😂
TAM TAM TAM TAM TAM TAM TAM TAM TAM TAM TAM aviõesemusicas TAM TAM TAM TAM TAM TAM TAM TAM TAM
hahahaha!
Maldita Anatel dos aviões
Conceteza merece like, todas essas informações são passadas de uma fácil compreensão e com uma qualidade superior, muito obrigado Lito por ser essa pessoa tão maravilhosa, muito sucesso pra você querido!!
Boa sorte nesta nova fase do canal, Lito. Sempre a bordo, abs!
Bacana Lito, bela decolagem e bem didática, do ponto de vista da demonstração. Valeu!
Lito,poderia fazer um vídeo mostramos o seu PC configurações etc?Obrigado!
Amo seu canal
Excelente vídeo... O Lito, ajuda os simuleiros amadores como eu e dá umas dicas para deixar o cenário tão bonito e a simulação tão real. Você colocou até cones com o aeronave no gate!
Vou esperar!
Mas já chegou?..rs
Joselito, você já ouviu falar de Moçambique?
Muito bom seu vídeo nos faz conhecer um pouco da decolagem de um avião gratidão amigo 👍
eu usava computador de voo de papel, acho q muita gente nem sabe q existe isso, ficaria legal um video sobre este acessorio primitivo, heheheh, otimo trabalho, abraçao p todos
Acho que ainda existe por aí...
Lito, estou aguardando meu voo no Galeão e aproveitei para assistir seus videos. Obrigado por tanta informação legal!
Seu canal é muito bom, você explica muito bem parabéns!!!
Agora... Que cabelo é esse!!!
Está igual ao Ace Ventura!!!
Viajei este vinal de semana para o Fortaleza, coloquei em prática tudo que aprendo com você, prestei atenção ao vôo nos mínimos detalhes, obrigado
Tá quase chegando em 1 milhão de inscritos. Parabéns pelo canal!
Lito adoro suas postagem. Moro em Jundiaí/sp, e é uma rota de aviões que vão aterrizar em Campinas, fico admirado com tanta técnologia que existe em uma aéronavem.
Que simulator e esse ?
Parabéns pelo vídeo, vídeo muito top msm!!!
Muito boa a ideia da serie! Diferente e didatica! Incansavel na sua missao de trazer informacao! Nota 10!
Curtir um almoço com o Litão dando uma aula daquelas, assim que gosto.
Parabéns Lito, explicação simples e clara porém de altíssima importância nesse momento crítico da decolagem onde a decisão do comandante em abortar ou decolar é tomada.
Muitos acidentes ocorreram por falta desses procedimentos onde comandante e primeiro oficial se focam nos check list em todas as manobras e mudanças de atitude nos três eixos da aeronave
Gostei muito do "descola"
Saudações de Portugal :)
Gostei muito desse vídeo tirou minhas dúvidas. Sou leigo mas curto muito aviação
Rapaz nunca fui tão seco em um video como esse agora kkkkkk
Eu tbm kkkk
Hahaha e eu então que até corri pro banheiro do trabalho pra poder assistir kkk
Kkkkk
o avião descola .lito e suas filosofias muio bons os videos esse canal é muito bom . tecnico e profissional
Show Lito, matou uma curiosidade minha de tempos! :-)
Obrigado Lito estamos sempre a aprender porque adoro avioes abraco de Paris mas sou de Guimarães Portugal
Tá estileira essa cabeleira Lito. Tá parecido com o do Galeão Cumbica... 😂😂😂
deve ter todo um cálculo aerodinamico pra esse penteado kkkk
Parece o cabelo do pica pau, só que de lado
Com por um avião Nu ARRRRRRRRRRR
Ahahahahahahhaahhaa
Kkkkkkk
Teve um aviam que deu problema no trem de pouso dianteiro eu acompanhei o vídeo mas porque o trem não desceu com a gravidade sou o aires sou português vivo e trabalho na Suíça muitos parabéns pelo seu trabalho
nem assisti o video e já deixei o like
Sou um leigo sobre aviação,mas gosto muito dos assuntos abordados por você,parabéns e sucesso sempre.
"Estou sentindo aí um certo monopólio nos gates!" bacana
É incrível a forma como você aborda sobre a aviação, com com minuciosidade e carisma faz tudo parecer tão mais simples...👏🏼👏🏼👏🏼 Este canal é muito rico, vivo por aqui 😁
Boa tarde lito, que cabelo heim, deu um tapa no visual
Obrigado Professor Lito!!!!! Sucesso....
Lito, uma dúvida. Supondo que na leitura do comandante, que vai decolar, ainda não atingiu a V1, e no instrumento do co-piloto já ultrapassou a V1. Supondo que eles não saibam qual leitura está correta, a decolagem pode ser abortada ? E se a leitura correta for a que ultrapassou a V1 e a decolagem for abortada, o que pode acontecer ? Pergunta de leigo hein ... 😊
Se a velocidade ultrapassar a V1, já não haverá mais espaço para parar dentro da pista. A indicação de V1 em qualquer um dos dois velocímetros (a que ocorrer primeiro, em caso de discrepância entre os dois) determina que o avião está comprometido com a decolagem e já não parará mais dentro da pista.
sabe pq não vai acontecer isso pq quando chegar em 80 nós ja haveria a diferença de velocidade nos paineis ou seja seria abortado a decolagem ali não teria como dar essa diferença de velocidade só na v1
80 nós é abaixo da velocidade de V1 e por isso é feita essa conferencia nessa velocidade, se um tiver chegado a 80kt e outro não da pra abortar antes da V1 se quem nao estiver decolando nao falar 80kt e quem estiver ver no instrumento essa velocidade ja vai adotar
@Adriano Barbosa mas atingiu V1 nao tem mais como cancelar decolagem; essa foi a pergunta. ATINGIU V1 JA ERA: se deu "pau" reza pra nao cair e poder voltar aeroporto/ aterrisar sem maiores problemas: ver voo 102 da national cia aeria em abril 2013 o video mayday da natgeo sugere que o aviao carga ja apresentava problemas entre V1 e VR e o aviao caiu pouco dps da decolagem. Abs
@@coriscotupi sempre add maior info aqui! leigos como eu agradecem! Abs.
Nossa top esse vídeo! Nunca imaginei que era assim que o avião decolava assim! Brigado Lito vc é sensacional de maneira simples explica e nos ajuda a entender mais sobre a aviação.
2:52 o mano ali dando um oi kkk
Kkk
Oi, eu sou Goku kkkk
Ótima ideia de fazer esses vídeos até porque fica mais viavel de assistir por ser de menor tempo! É isso aí! Sucesso Lito!!!
Lito, e esse cabelo de winglet???😂😂😂
Claro, A E R O D I N Â M I C O
Isso que dá colocar a cabeça para fora da janela do avião kkkk
Ksks
WINGLET DE UM A350!
É homenagem ao Galeão Cumbica.
Adorei a explicação da DEScolagem do avião. Obrigado pelo excelente trabalho, Lito.
Em aviação, em português falado e escrito no Brasil, o termo é decolagem.
Lito, tem esse app aí ou outro parecido pra celular Android?
Muito bom meu amigo... 👏👏👏👏👏 Belíssima explicação... obrigado
3:26 TOMAAAA ! Muito bem Lito! Essa mania de brasileiro de ser anti americano já encheu o saco.
Pq inglês ? Não foi um brasileiro que inventou essa porra?😄😄
Em nenhum momento ele foi anti americano, aliás brasileiro nunca foi "anti americano", pelo contrario o brasileiro é lambe botas deles.
Cara to longe de entender td d aviação, apenas curto esse lance de aeronaves, e aqui no seu canal fico fascinado, vc explica d um jeito mto maneiro q a gnt entende facilmente! parabéns!
O Like vem antes do lançamento! Saudações aeronáuticas!
supremo!!!
Boa!
Parabéns Cara, até que enfim alguém explica a decolagem do um avião!!!
Lito qual é o nome da música que vc usou no video
Muoto bem explicado Lito, parabéns.
Mesmo assistindo os vídeos desse canal e gostando de aviação, eu jamais entraria em um avião! A não ser, que eu suba bêbado... kkkk
Lito, amooo seu canal! Sou leiga, mas apaixonada pela aviação, principalmente comercial. Muito legal seu trabalho de mostrar esse mundo de uma forma simples para quem não tem o contato com a aviação. Sigo amando
Faz um video sobre caixas pretas
Pedi ano passado e ainda não deu... Mas deve está no roteiro p nós. 👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼🤝🤝
Queremos!
Sempre quis saber como isso acontecia nesse vídeo aprendi e entendi mais alguma coisa sobre aviação. Parabéns e obrigado. 07/08/2021.
2:58 o mano apareceu ali.
Kkkkkkkkk
Lito, em primeiramente parabéns pelo excelente conteúdo que produz, a cada vídeo recebemos uma chuva de conhecimento! Obrigado!!!
Aproveitando, gostaria de sugerir que vc criasse um conteúdo voltado a simulação, onde vc ensinaria como criar um plano de voo e demais procedimentos!
Mais uma vez obrigado pelo excelente trabalho disponibilizado a nós!!!
Oq e necessário para adquirir um simulador deste nível?
Se não me engano é o Flight Simulator. Tem a versão X dele na Steam por 45,99. Steam é um aplicativo que centraliza vários jogos na mesma plataforma. Aí após a compra do jogo existem vários "mods" e add-on/dlc para adquirir para o jogo mesmo.
Como diria um conhecido, o seu bolso é o guia. Sobre o hardware eu desconheço, mas qualquer procura no google já deve encontrar bastante informações. Um abraço!
O hardware não é barato não, acho q uns 1000 reais pelo manche mais 1000 os pedais. Tem tbm um kit da Saitek por uns 5 mil.
Muita grana, um PC de no mínimo 7 mil reais, mais o manche e pedais o FSX e uma porrada de mods.
Resumindo, no mínimo uns 10 mil reais kkkk
@@julioog6384 dá um pra mim
Muito bom o vídeo. Tirou uma dúvida que eu tinha desde criança.
Que cabelo é esse, lito? Kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
Raniere Mazzilli ia comentar isso, mas tinha ctza que alguém já tinha comentado kkkkkkkk
kkkkkk eu também kkk eu ia comentar que esse topete está parecendo uma asa de avião hauhuaha
Isso que dá colocar a cabeça para fora da janela do avião kkkkk
Parece um winglet
Kkkkkkkk
Lito gostei muito de saber como o avião sai do chão, sou fã de aviação tudo que se refere a aviação gosto de saber e ficar por dentro adoro seus vídeos e o canal aviões e músicas não perco nenhum vídeo abraços 25/10/2018
Like na pré-estreia
Muito bom seus vídeos já assisti quase todos eu e minha esposa sou a paixonado por aviação
*PISTA (" 1 7 ") Comandante ? Vais decolar domingo nessa mesma pista ? Acho que ela vai estar CONGESTIONADA........mas a proposito a companhia desse avião.. (AVIÕES E MUSICAS ) é Brasileira? SAUDAÇÕES AERONÁUTICAS e patriotas .......rotation....rotation...rotation.*
Muito bom esse vídeo, procurei essa informação no UA-cam, de como o avião decola, e esse foi o único que eu encontrei!!!
Dia 28\10\2018=17
Não dia 28 é 28 mesmo.
@@Hyphessobriconeques 😉😂😂😂😂
Exatamente... perfeito... English for all...
Sobre o inglês ser usado nas comunicações entre pilotos, para nosso consolo é bom lembrar que na época das grandes navegações as línguas usadas eram o português e o latim, mesmo pq a liderança tecnológica na navegação estava nas mãos de Portugal, ca.
Mas alguém viu o Mano no pátio acenando na hora do pushback?
Parabéns pelo Vídeo Lito! 🔝👏🛫
O melhor, foi ver a tua cara de alegria e felicidade ao manobrar a decolagem. Oh !! menino grande !!. GG.
Gosto muito desse canal sou fã de aviação .
Valeu pela explicação. Obrigado
Excelente explicação!
Muito bom. Mais um mistério desvendado nos aviões. Gostaria de ver um vídeo focalizando bem a parte de traz do avião, vendo o estabilizador se movimentar fazendo o avião subir e descer.
Puxa, que bacana! Sempre quis saber sobre os comandos do exato momento em que avião descola. Nunca encontrei nada. Excelente vídeo!
Amo esse canal, super útil. Parabéns Lito.
Bonita imagem Liton... o avião fica show... criativo...
eu sempre pesquisei sobre isso e nao encontrei. parabens Lito.. obrigado.
Muito show o processo e o vídeo, sempre com saudades de voar 👏
Saudações aeronáuticas daqui de Portugal. Estou fascinada com este canal e com o que se aprende. Tudo bem com vocês?!
Tem uns 13 anos que pratico fsx, e estou sempre aprendendo coisas novas nesse canal. Obrigado Lito.
Só pra quem tem condições
SHOW D BOLA, PARABÉNS PELO VÍDEO.
Obrigado professor, mais um belo vídeo.......