@@elcheby si totalmente gallego haciendo boludeces de cheto, soulas disperso mal, Chiappone puro relleno y nada de laburo, roro venía bien pero ya bajo el nivel, Brian López demasiado fantasma y puro blabla.
Veo los videos y unos capos me hacen divertir siempre genios lo único que les doy como data es que no giren el motor sin estar lubricado pongan algo de aceite al carter y giren así se lubrican con la bomba los cojinetes ya que no se hasta donde en la rectificadora pusieron algo tenganlo en cuenta y lubriquen un poco la leva tambien
Excelente hermanos saludos . Estoy en la misma poniéndole duro al trabajo en una trafic 1.4 el tractor de las trafic . Siempre hay contratiempos pero el aprendizaje que te dan cada desarmado y armado no te lo dan ningún estudio . Esa voluntad va siempre adelante . Aprendemos juntos saludos
Saludos muchachos , son de los mios me encanta lo que hacen , tengo una trafic 1400 y yo le hago todo , motor , caja , chapa , frenos , tren del , elásticos , electricidad , me divierte jajaja , no veo las hora de verla funcionando , abrazos .
Y bueno si fuese fácil tan 🤷♂️.En fin esto si es un proyecto verdadero y esas cosas pasan por lo que así que a seguir adelante ya qdespues en el futuro estas las anécdotas que te llenan de orgullo al contemplar l finalización del mismo.
tranqui locuras tranqui, están realizando una modificación que va a estar re buena. y va a re valer la pena. saludos Mechanix y suerte para todos los fierros.
Hola chicos. Paciencia, paso a paso, adaptar el AP a la Trafic no es fácil. Yo le puse un 2.2 de un R-21 TXI (lo reformé a burca para sacarme de encima todos los quilombos de la inyección, que en una simple Trafic solo complican) y no tuve esos problemas de hermanado con la caja, porque era una yunta Renault - Renault. De todos modos, el AP va a quedarles genial y el cambio del Diesel de 60 CV a un naftero potente (ya lo van a ver) es asombroso: sin ruidos, sin vibraciones, pisás y sale a los pedos, pasando en la ruta es un avión y se escucha el tronar del escape nada más ... Los de las Sprinter te ven pasar y se preguntan ¿qué tiene este tipo abajo del capot? 🤣🤣🤣 Ni hablar si le ponen la 5ta larga (súper recomendable porque el AP la empuja con los ojos cerrados): les queda un cañón. Paciencia que ya casi está. Abrazo LARGO
@@neondohc Conserva la caja original de 5ta de la Trafic 2.1D. Lo único que le cambié a la caja (tiempo después de hacer el swap de motor) fue el engranaje de 5ta (le puse la 5ta larga, de Metalurgica Gratani Hnos).
tranca tranca, de apoco van solucionando inconvenientes, a la corona siempre que la cambie lo hice en mi casa, la desclavas a martillazos, y para clavarla lo caliento en la hornalla de la cocina, con este frio entra al toque
Para sacar la corona lo pueden hacer calentando la corona para que salga y se engancha bien, con un recipiente con Gasoil/Nafta y dejar que caliente bien, es sencillo
En la mayoria de las trafic las directas las podes sacar desde afuera. Para no tener que amolarla en el torno te quda mejor balanceada tene en cuenta que la directa gira a las mismas rpm.que el motor.
Hola chicos me motivaron a seguir sus pasos tengo la trafic y compre el 2.0 audi la pregunta es después de ver este video si el problema de encaje de la caja es con el kit que compraron
Chicos..actualmente..tengo..una..Rdnault Rodeo años 1992..y fue..reformada..tiene pallier de chevrolet..y una caja de velosidad kintanta..marca humer..de ford f..100..y me rompe mucho el ruleman de enpuje o sea del dmbragus..
el unico canal con performance hoy por hoy
a pleno! a puro pulmon los otros se durmieron en los laureles
@@elcheby si totalmente gallego haciendo boludeces de cheto, soulas disperso mal, Chiappone puro relleno y nada de laburo, roro venía bien pero ya bajo el nivel, Brian López demasiado fantasma y puro blabla.
@@elcheby alto garca el barbudo
Veo los videos y unos capos me hacen divertir siempre genios lo único que les doy como data es que no giren el motor sin estar lubricado pongan algo de aceite al carter y giren así se lubrican con la bomba los cojinetes ya que no se hasta donde en la rectificadora pusieron algo tenganlo en cuenta y lubriquen un poco la leva tambien
Muy bien,,estan cerca,ponelo en marcha afuera y proba si abre bien la placa,,exitos
Pone el bolante en el banco y con corta fierro hasta q llegue al tope fue ! Y no hace falta soplete , hornalla de cosina
Excelente hermanos saludos . Estoy en la misma poniéndole duro al trabajo en una trafic 1.4 el tractor de las trafic . Siempre hay contratiempos pero el aprendizaje que te dan cada desarmado y armado no te lo dan ningún estudio . Esa voluntad va siempre adelante . Aprendemos juntos saludos
Olvídate así es como se aprende!
Saludos muchachos , son de los mios me encanta lo que hacen , tengo una trafic 1400 y yo le hago todo , motor , caja , chapa , frenos , tren del , elásticos , electricidad , me divierte jajaja , no veo las hora de verla funcionando , abrazos .
Y bueno si fuese fácil tan 🤷♂️.En fin esto si es un proyecto verdadero y esas cosas pasan por lo que así que a seguir adelante ya qdespues en el futuro estas las anécdotas que te llenan de orgullo al contemplar l finalización del mismo.
Olvidate y nosotros mostramos todo, tanto las cosas que no salen como las que si.
tranqui locuras tranqui, están realizando una modificación que va a estar re buena. y va a re valer la pena.
saludos Mechanix y suerte para todos los fierros.
Con paciencia y saliva el elefante se garch… a la hormiga, vamos los pibes
Hola chicos.
Paciencia, paso a paso, adaptar el AP a la Trafic no es fácil.
Yo le puse un 2.2 de un R-21 TXI (lo reformé a burca para sacarme de encima todos los quilombos de la inyección, que en una simple Trafic solo complican) y no tuve esos problemas de hermanado con la caja, porque era una yunta Renault - Renault.
De todos modos, el AP va a quedarles genial y el cambio del Diesel de 60 CV a un naftero potente (ya lo van a ver) es asombroso: sin ruidos, sin vibraciones, pisás y sale a los pedos, pasando en la ruta es un avión y se escucha el tronar del escape nada más ...
Los de las Sprinter te ven pasar y se preguntan ¿qué tiene este tipo abajo del capot? 🤣🤣🤣
Ni hablar si le ponen la 5ta larga (súper recomendable porque el AP la empuja con los ojos cerrados): les queda un cañón.
Paciencia que ya casi está.
Abrazo
LARGO
va con 5ta larga! tiene que andar bastante bien con todo lo que estamos poniendo
Como estas? Te consulto, lo armaste con la caja de 5ta del 1.9 diesel? Tenes algunas fotos o videos?
@@neondohc Conserva la caja original de 5ta de la Trafic 2.1D. Lo único que le cambié a la caja (tiempo después de hacer el swap de motor) fue el engranaje de 5ta (le puse la 5ta larga, de Metalurgica Gratani Hnos).
Se llama "cubo estriado"... el centro del disco de embrague... además estan los resortes de amortiguación torsional.
Qué grande el gato... 😎😎😎
Va tomando color. No te olvides de la.horquilla y la.crapodina!
Daleeee que hoy saleeeee papaaa
Siempre hay q limar algo muchachos. Va perfecto el proyecto. Hay mucha performance en el equipo 🤙🤙🤙👏👏👏👏. Re .manija x escuchar el ap.
tranca tranca, de apoco van solucionando inconvenientes, a la corona siempre que la cambie lo hice en mi casa, la desclavas a martillazos, y para clavarla lo caliento en la hornalla de la cocina, con este frio entra al toque
Para sacar la corona lo pueden hacer calentando la corona para que salga y se engancha bien, con un recipiente con Gasoil/Nafta y dejar que caliente bien, es sencillo
Encontraste alguien que te clave? Jaja dale esperamos ver ese Ap en marcha
Mech, yo hubiera desbaratado un poco más el centro de embrague porque cuando se empiece a gastar el forro puede tocar otra vez, ojo al piojo !!!!
Cómo se hace rogar LPM jajaja 😂, suerte muchachos
Como siempre amigo excelente.😎😎😎😎
Vamos los pibeee
Muy bueno!!! Consulta, y si en vez de cortar y rebajar… se hace mas gruesa la placa adaptadora? No habria que tocar nada…. No?
El loco del martillo jajaj
No me olvido de ese reglazo jajaja
Hace fuego con un poquito de leña y pones a calentar la corona entra sola saludos
Daleee
vamos muchachos a lo indio jajajjaja
En la mayoria de las trafic las directas las podes sacar desde afuera. Para no tener que amolarla en el torno te quda mejor balanceada tene en cuenta que la directa gira a las mismas rpm.que el motor.
Pobre Manuel, la verdad toda la mejor onda el chabón, pero viendo la que están pasando no dan ganas de comprar el kit meterse en este bolonki
Buenas, pregunta nose le puede meter motor y caja del ford galaxi ? Perdón mi ignorancia pero quería saber si no hay posibilidad de meter otra caja
Hola chicos me motivaron a seguir sus pasos tengo la trafic y compre el 2.0 audi la pregunta es después de ver este video si el problema de encaje de la caja es con el kit que compraron
Hola buenas, si en las instrucciones dice que puede llegar a suceder ese problema, por eso hay que verificar antes de armar
Con mi viejo adaptamos un motor de Renault 21 a una combi vw
Buenos días que caja de cambios le tengo que poner e un motor 1.6 lo quiero poner en una trafic que traía motor y caja 1.4 ?
No te va a servir esa caja, tenes que ponerle de trafic 1.9 o de la 2.2 o la 2.1 diesel
Por ele la caja del wolsvaguen 😅😅😅
Disculpen no va alreves el disco de embrague
saves que puede ser posible ese detalle
La caja es la misma que el R21?
No
Hola que embrague se utiliza
El de trafic
se hace desear la trafic apzeira 2.0, creo que todos esperan verla andando va a quedar un cañon!
Chicos..actualmente..tengo..una..Rdnault Rodeo años 1992..y fue..reformada..tiene pallier de chevrolet..y una caja de velosidad kintanta..marca humer..de ford f..100..y me rompe mucho el ruleman de enpuje o sea del dmbragus..
por que no le mandan una caja de vw?
Alguno sabe si es posible adaptar a un motor honda b18 caja de serie D, y si el carro queda bien?
Falta menos paso apaso dijo mostaza tranki va a quedar
vw siempre
Manda a torniar
Nadie puso caja y motor wv sacando toda la mecánica de renault
Tanto tiempo para poner en marcha ese motor huuuu
Y no hay otro tipo de disco para no tener que rebajarlo boludo
Tanto tiempo para poner en marcha ese motor huuuu