Quindi secondo te basta una lancetta di orologio e basta, un po' troppo old e risicata non credi (anche perché poi come gestisci tutte le funzioni con la lancetta dell' orologio!??) e basta.. oppure una marea di bottoncini?!?
@@trackabracadabra io non ne ho una, ne ho due pensa te e non sono delle fiat, ti è andata male e la prossima volta evita di sprecare tempo a commentare senza senso
@@trackabracadabra e comunque anche la precedente aveva qualcosina del posteriore della Porsche poiché lo standard di linee è più o meno quello però qui guardando un po' in generale quella parte posteriore insieme al cerchio sembra la Porsche.
Un'auto pazzesca che con la trazione integrale diventa fantascientifica. Al di la delle prestazioni, la preferisco alle Porsche. Ma perché così pesante?
@@stefanof.j.982 guido una Brera,comunque il termine barcone,sta a rappresentare il peso oggettivo dell'quto in questione,che è praticamente lo stesso della classe S della scorsa generazione. Non spacciamo per sportivo ciò che non lo è,paragonarla ad una 911 è una bestemmia(e lo è anche paragonarla alla vecchia amg gt).
@@meloannachi443 Peraltro conosco un sacco di gente che guidano auto da paura e non sanno letteralmente un c@@@o di tecnica di guida e/o tecnica motoristica.
Bellissima. Ora butto la Skoda Sandero comprata di III mano e faccio spazio in garage....😂❤😂 Posso SEGARE VIA il 50% di quell' orribile PADELLA nella consolle centrale...?
Perché è parente più stretta della nuova SL rispetto alla vecchia, più leggera, GT col cambio montato all'asse posteriore. Prima hanno fatto una sorta di Aston Martin o Ferrari Roma. Questa è più una Granturismo pesantina
"punta alla Turbo S" ma secondo me non sono nemmeno paragonabili... quasi 300kg in più e 40cv in meno, e parliamo della 992.1, nemmeno la .2 che uscirà a breve sulla quale si prevede un boost di almeno 50cv💀 bellissima eh, ma paragonarla alla 911 Turbo S, anche no
@@matteo964 sono auto su cui bisogna accettare compromessi. Certo avere un po’ di bagagliaio può far comodo, ma non è un elemento che possa, per quanto mi riguarda, far pendere l’ago della bilancia.
Mi spiace ma a questo punto potendosela permettere andrei di 911. La Amg Roadster tradizionale aveva la sua eleganza innata, questa ha quella superiore sportività che mi farebbe propendere per altro. Ma non è uno problema che mi si prospetta in questo momento.
@@abraxas81 Sta messo malissimo, guarda quanti commenti ha sparato in giro, questo non ha un cavolo da fare tutto il giorno, provoca sempre e finge di essere ricco... adesso vedrai che tra poco mi risponde che non capisco un cavolo perchè guido una fiat e sono invidioso perchè sono povero e non mi posso permettere una macchina seria
@@oettaMatteo che ci vuoi fare purtroppo...fatti una risata e mandalo A QUEL PAESE 👋🏻!!! P.S. Vai a vedere cosa ha scritto riguardo a *"Taycan"* & *"Model S Plaid"* e cosa ha risposto ad Emiliano/Masterpilot... ... praticamente da *T.S.O.* , quindi non mi meraviglio!!!
@@matteo964 era una “supercar” con una sua cifra di proporzioni ed eleganza che la face va distinguere dal resto (oltre ad essere più bella di questa a prescindere). Questa interpreta una linea stilistica di coupe sportiva allineandosi ad i segmento nel quale la 911 a mio modo di vedere la fa da padrona, in questa fascia di prezzo. La AmgGt mi faceva ricordare le linee delle SLR, questa quella della SLK, ma col un design meno riuscito.
Sono il solo che pensa che il tester al volante non sia degno del lavoro che fa? Non capisco il motivo di tutte quelle microcorrezioni al volante durante le curve...qualcuno mi illumini, grazie!
Bella macchina sicuramente molto performante ecc. ma le auto di un certo livello che sembrano altre auto proprio non mi piacciono. E poi la porsche e’ sempre la porsche
Mira, mira, ma il colpo casca lontano dal bersaglio 😂 Peccato, nella generazione precedente era una grande auto, quanto è peggiorata...Mercedes ultimamente non ne azzecca una, un po come BMW
Questa su una drag race la 911 turbo s 992 non la prende neanche con il pepe al c**o! Il 4matic+ sulla GT63s e-performance 4 Doors fa cilecca 11 volte su 10.
Gli interni sono praticamente identici in tutte le berline mercedes non importa quale segmento o se sportive. E fanno tutti cagare! Qualità pessima scricchiola tutto 😂
@@IlNamelessKinglI Non possiedo una Mercedes e non saprei dirti se scricchiolano ,a prescindere dal segmento.Penso che su un auto da oltre 250k,accadesse questo,beh sarebbe molto grave😅
Qualcuno mi spieghi perché non vi è un contenimento dei pesi anche su queste auto da facoltosi! Se anche certe tipologie di termiche pesano quanto una elettrica, allora chiudiamo baracca e burattini!
@@redazioneautomoto io non voglio credere che una azienda come la Mercedes, mamma dell’automobile praticamente, non sia in grado di limitare il peso mantenendo il coMfort. E così BMW Audi ecc…
@@CentoalloraOfficial questa è effettivamente un'auto di lusso veloce. Rispetto a molte auto a cui è paragonata molto probabilmente è decisamente più confortevole.
Poi uscirà la pro max?
😂
Così gli aggiungono altri 200/300 kg
Che cosa vorresti un' aspirapolvere con le ruote?@@trackabracadabra Goditi sto v8
@@trackabracadabrabene allora cambia canale.
@@trackabracadabra per fortuna anche!
Bellissima! Ma io continuo a sostenere che tutti quelli schermi dentro le auto, soprattutto sportive, facciano perdere di personalità!
Quindi secondo te basta una lancetta di orologio e basta, un po' troppo old e risicata non credi (anche perché poi come gestisci tutte le funzioni con la lancetta dell' orologio!??) e basta.. oppure una marea di bottoncini?!?
Auto meravigliosa sotto ogni punto di vista. Ottimo video, come sempre! 🔝🔥
Miracolo, finalmente si parla di una vera auto...
@@trackabracadabra ma tu chi sei?
@@trackabracadabra io non ne ho una, ne ho due pensa te e non sono delle fiat, ti è andata male e la prossima volta evita di sprecare tempo a commentare senza senso
@@IceblueIt dal nome dell'account ho già capito chi è. Fregatene. È uno di quei fanatici di musk e elettrico. Lo ritrovi in ogni video.
Bella davvero
Bella sta Porsche!!!
Condivido. Bella linea ma la parte posteriore laterale sembra quella di una Porsche 997
Le gomme posteriori che escono fuori dalla carrozzeria sono clamorose 😍
Bella macchiana ,ho fatto l'acquisto ieri 🎉🎉
Dalla tre quarti posteriore sembra una Porsche
Concordo con te
@@trackabracadabra e comunque anche la precedente aveva qualcosina del posteriore della Porsche poiché lo standard di linee è più o meno quello però qui guardando un po' in generale quella parte posteriore insieme al cerchio sembra la Porsche.
@@trackabracadabra nei tuoi sogni...poi al mattino ti svegli
@@trackabracadabra ma quando mai 🤣 le termiche brutta copia delle elettriche 🤣 torna a leggere Tutto Uncinetto dai
@@trackabracadabra certo, tu intanto vai da un buon oculista 🤣 su dai torna a guardare i Teletubbies, anche loro guidano le macchinine 🚙
Molto bella questa nuova Porsche!
Ahahahah
La storia La classe l'eleganza la sportività ,tutta la vita 911
Un'auto pazzesca che con la trazione integrale diventa fantascientifica. Al di la delle prestazioni, la preferisco alle Porsche.
Ma perché così pesante?
Bellissima ma troppo pesante
Spettacolo ❤❤
Bellissima........ma 1.900 kg.?
Può gareggiare nelle truck race
Dopo i 2500kg della nuova BMW M5 mi vanno benissimo
Bellissima
Spettacolare
Quindi sto barcone dovrebbe giocarsela con una Turbo S?
Probabilmente le prenderebbe anche sul dritto...figuriamoci il misto stretto...
Tu che auto guidi tutti i giorni per definire questa un “barcone”?
@@stefanof.j.982 guido una Brera,comunque il termine barcone,sta a rappresentare il peso oggettivo dell'quto in questione,che è praticamente lo stesso della classe S della scorsa generazione.
Non spacciamo per sportivo ciò che non lo è,paragonarla ad una 911 è una bestemmia(e lo è anche paragonarla alla vecchia amg gt).
@@stefanof.j.982 che importanza può avere che auto guida? ha espresso una sua opinione ed è lecito farlo.
@@meloannachi443 Peraltro conosco un sacco di gente che guidano auto da paura e non sanno letteralmente un c@@@o di tecnica di guida e/o tecnica motoristica.
@@meloannachi443lecito, ma non obbligatorio
Bellissima e cattiva
Bella !
Una bestia....
Molto molto bella
Quasi quasi la prendo anziche la Puma 🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Bellissima. Amg tutta la vita . !!!! Attenta Porsche.!!!
Ciao Emiliano vista di 3/4 da dietro sembra la mitica ed inimitabile 911
Ciao Taglia®️
Porsche non si batte, soprattutto come innovazione....
Mia personalissima opinione
E' bella ma manca di personalità.
Voglio che provi, quando uscirà, la chevrolet zr1.
sarebbe bello provassi*
Bellissima. Ora butto la Skoda Sandero comprata di III mano e faccio spazio in garage....😂❤😂 Posso SEGARE VIA il 50% di quell' orribile PADELLA nella consolle centrale...?
Stupenda
Una SL con capote rigida!!!!!😂😂
Fotonica .. una curiosità,i cerchi che misura hanno?.. . Grassie vecio😅
Ma come fa' a pesare di più di una volvo polar!
Perché è parente più stretta della nuova SL rispetto alla vecchia, più leggera, GT col cambio montato all'asse posteriore. Prima hanno fatto una sorta di Aston Martin o Ferrari Roma. Questa è più una Granturismo pesantina
Emiliano, mio padre in certe circostanze aggiunge " di regina vergine ". Quindi Pelle Umana di Regina Vergine
Linea stupenda le luci anteriori sono banali.
Ma chi è? Lucas Stolz? Alla faccia del collaudatore XD Corre nel DTM
Stupenda 😻 😊
a me sembra parecchio interessante
ma la mercedes ha fatto una JV con la porsche?
o hanno solo scopiazzato la 992?
"punta alla Turbo S" ma secondo me non sono nemmeno paragonabili... quasi 300kg in più e 40cv in meno, e parliamo della 992.1, nemmeno la .2 che uscirà a breve sulla quale si prevede un boost di almeno 50cv💀
bellissima eh, ma paragonarla alla 911 Turbo S, anche no
La differenza è che questa ha un bagagliaio vero. E non è una cosa da poco
@@redazioneautomotoma anche 2 “posti” in meno 😉
@@redazioneautomoto 🤔🤔 se dovessi scegliere una sportiva solo per il bagagliaio, vincerebbe una Rs6 a mani basse…
@@mimmop7224 è una granturismo, è ovvio che debba essere pratica e utilizzabile quotidianamente e non solo buona da guidare.
@@matteo964 sono auto su cui bisogna accettare compromessi. Certo avere un po’ di bagagliaio può far comodo, ma non è un elemento che possa, per quanto mi riguarda, far pendere l’ago della bilancia.
Mi spiace ma a questo punto potendosela permettere andrei di 911. La Amg Roadster tradizionale aveva la sua eleganza innata, questa ha quella superiore sportività che mi farebbe propendere per altro. Ma non è uno problema che mi si prospetta in questo momento.
@@trackabracadabra*ma come stai messo...🤡?!??*
@@abraxas81 Sta messo malissimo, guarda quanti commenti ha sparato in giro, questo non ha un cavolo da fare tutto il giorno, provoca sempre e finge di essere ricco... adesso vedrai che tra poco mi risponde che non capisco un cavolo perchè guido una fiat e sono invidioso perchè sono povero e non mi posso permettere una macchina seria
@@oettaMatteo che ci vuoi fare purtroppo...fatti una risata e mandalo A QUEL PAESE 👋🏻!!!
P.S. Vai a vedere cosa ha scritto riguardo a *"Taycan"* & *"Model S Plaid"* e cosa ha risposto ad Emiliano/Masterpilot...
... praticamente da *T.S.O.* , quindi non mi meraviglio!!!
La vecchia AMG GT era una supercar, più sportiva di questa.
@@matteo964 era una “supercar” con una sua cifra di proporzioni ed eleganza che la face va distinguere dal resto (oltre ad essere più bella di questa a prescindere). Questa interpreta una linea stilistica di coupe sportiva allineandosi ad i segmento nel quale la 911 a mio modo di vedere la fa da padrona, in questa fascia di prezzo. La AmgGt mi faceva ricordare le linee delle SLR, questa quella della SLK, ma col un design meno riuscito.
Luca Stolz quello che guidava !!!
sì era lui!
Ma come si fa ad attaccare una ventosa allo schermo lcd!!!!sciagura!!!!!
si appunto.. non tutti i posti che ci sono
Troppo impegnata per far questa😮….Ecco perché in F1 vanno piano😅
Molto meglio la precedente versione!
Sempre e solo Porsche 911.
Daglielo sto gas…😂
Anteriormente stupenda, posteriormente non altrettanto..proprio per quella linea continua tra i fari secondo me
Oggi le fanno tutte così
@@bracioladicavallo tutte no ma molte si, purtroppo
Sono il solo che pensa che il tester al volante non sia degno del lavoro che fa? Non capisco il motivo di tutte quelle microcorrezioni al volante durante le curve...qualcuno mi illumini, grazie!
che tristezzza un v8 che non fa rumore...
Pesa come un cinghiale....ha già perso in partenza con una Porsche.
auto sportiva 1900 kg....qualcosa è andato storto
Questa al massimo se la vede con la nuova GTS, per farsela con la turbo S punto 2 gli servirebbero 1000 cv con le otre due tonnellate che pesa
La nuova GTS ha il turbo elettrico e molta della potenza non arriva in modo costante. Fidati che è una turbo s
Una porsche 911 con motore anteriore
Troppo pesante per competere con una 911
Bella questa Mercedes AMG GT Porsche. Comunque i caschi non si possono vedere. Si poteva fare di meglio.
Molto più spazio bagagli di una 911, ma la 911 turbo s, secondo me gli mangia in testa.
Sul rettilineo probabile ma credo che nemmeno l'1% degli acquirenti di queste vetture scelga in base a quello
Bella, fa' presa sul mio lato più tamarro.
Ovviamente dato il peso, più gt che super sportiva, ma chissenefrega ❤❤❤
😍🤤
pesa un botto...
Bella macchina sicuramente molto performante ecc. ma le auto di un certo livello che sembrano altre auto proprio non mi piacciono. E poi la porsche e’ sempre la porsche
Mira, mira, ma il colpo casca lontano dal bersaglio 😂
Peccato, nella generazione precedente era una grande auto, quanto è peggiorata...Mercedes ultimamente non ne azzecca una, un po come BMW
La differenza è che questa la vendono mentre l’altra no
Sorpassare la Turbo S ? 😂😂😂
Questa su una drag race la 911 turbo s 992 non la prende neanche con il pepe al c**o! Il 4matic+ sulla GT63s e-performance 4 Doors fa cilecca 11 volte su 10.
Sono poche le auto che possono competere in un launch con la TurboS
🤡
Boh, mi tengo la mia 992 S
Bello il volante della classe A😅😅😅
Gli interni sono praticamente identici in tutte le berline mercedes non importa quale segmento o se sportive. E fanno tutti cagare! Qualità pessima scricchiola tutto 😂
@@IlNamelessKinglI Non possiedo una Mercedes e non saprei dirti se scricchiolano ,a prescindere dal segmento.Penso che su un auto da oltre 250k,accadesse questo,beh sarebbe molto grave😅
@@IlNamelessKinglIpurtroppo tutti i marchi hanno questo problema.
Prima l'hai criticata ed oggi la elogi..🤦
Ho sempre detto la stessa cosa. Dimmi dove trovi incoerenza
Mira alla Porsche, posteriormente cmq ricorda una 911 infatti.
Ma la targa c'è scritto lgbt
LB GT...stessa cosa
Interni digitali davvero brutti per un ferro del genere
2200kg a vuoto....che schifo sta diventando il mercato
1900 pare.
Questa pesa 1900. 2.2 è la ibrida
@@PressReview-by-Masterpilotè comunque veramente tanto… 😢
@@mimmop7224 è una GT
1900kg ahahhahahaha
è una Porsche 911! COPIA INCOLLA
La 911 turbo S la brucia proprio a questa
Premessa: bellissima auto...ma copiata completamente dalla porche....Mercedes non sarà mai porche ..
Sembra una Porsche
Qualcuno mi spieghi perché non vi è un contenimento dei pesi anche su queste auto da facoltosi! Se anche certe tipologie di termiche pesano quanto una elettrica, allora chiudiamo baracca e burattini!
Perche tanti cv e tanto confort chiamano gomma, telaio, cerchio, freni, sterzo, etc
@@redazioneautomoto io non voglio credere che una azienda come la Mercedes, mamma dell’automobile praticamente, non sia in grado di limitare il peso mantenendo il coMfort. E così BMW Audi ecc…
@@CentoalloraOfficial questa è effettivamente un'auto di lusso veloce. Rispetto a molte auto a cui è paragonata molto probabilmente è decisamente più confortevole.
Bella questa nuova Porsche!! Perché ha lo stemma Merdedes..?!?
Bella
Ma quel televisore al centro nel cruscotto è orribile
In effetti è sgradevole, ma anche la strumentazione…😢
@@mimmop7224 questa è un auto, che si deve godere dal punto di vista motoristico
Tutti gli aggeggi tecnologici, vanno bene per una semplice berlina
@@trackabracadabraSe voglio giocare con un tablet me ne sto sul divano non dentro un auto, soprattutto poi se l auto è una sportiva a 2 posti.
@@salvocali4040 d’accordissimo con te! Io amo la strumentazione analogica ed i tasti fisici.
La 911 turbo sarà sempre la 911 turbo. Le altre, no.
..chi compra questa al posto di una 911 turbo deve essere ricoverato in terapia intensiva…
paura
Praticamente la brutta copia di una Porsche
Bellissima