Мастер класс 👍, только вот панель приборов, салон и другие элементы при работе нужно укрывать. А то потом куча мелких прожигов портящих всё впечатление о вашей работе
Я своем форде-транзите пороги и днище вырезал и все ставил на заклёпки,без единой сварки.Прошло семь лет,все отлично держится.Варить не умею,поэтому так делал.
Дружище привет! Сколько мастеров столько и решений вопроса, я решил этот вопрос по-своему, думаю что не самый плохой вариант. От мастера БЛАГОДАРОЧКА !
Шви звичайно ювелірні і бездоганні, а торпедо і підкапотку добре було прикрити, бо помимо не естетичного вигляду може бути ще купа проблем з елетрикою і вакуумом
Виталий, здравствуйте, я в каждом видео все жду что Вы не ради удовольствия, а науки ради этим молотком всю машинку проинспектируйте, чтобы неповадно было мастеру такой хлам возить))) ну а если без шуток здоровья Вам и благополучия в новом году, работаете очень круто!
Желаешь замечание, Держи ! Прежде всего надо бы накрыть было приборную панель асбестовой тканью, раз. И по швам, научись варить на больших токах, тогда шов будет не горами Тянь-Шаня, а Амазонской равниной, два. Варя арку, где была слоенка, ты не заметил и не исправил самого главного, надеюсь ответишь в комментариях о чем я.
Все конечно сделано с усердием, но если не защитить внутренние части швов, то года через два-три полезут первые рыжики а потом дырки. Но это дело не мастера, а владельца. На месте владельца, я бы сделал несколько технологических отверстий и через них обильно все пролил мовилем, а потом поставил пластиковую заглушку. Еще один способ, который я применял- это смазка внутренних частей латок пушечным салом, не много выше мест сварки. А после полной поварки элемента, я прогревал его феном и пушсало само стекало на сварной шов и ниже, защищая все от коррозии. Скажу сразу - это гемор, особенно если сваркой перегреть метал и пушсало начинало течь в зону сварки, но ко всему можно придрочится.
Привет Виталий.Рамка ветрового ,я думал без замены,тут не обойтись ну не как и ты опять удивил, по этапно все обыграл.Пипец ты виртуоз...Тебе даже немцы закладку монетой сделали ,ну ту что в коробе сгнившем нашел.Да ты мозг.
Я варю только в стык никаких накладок,согласен много говорит ето плохо ,стекла закрывать ,парни правы и грунтовать ,дерь бы я реставрировал бы по другому более проще .вырезаю гнилье полностью.так же гну в ручную даже без тисков
Здравствуйте.я живу в Ростовской области иногда занимаюсь кузовщиной. Как только машина с Прибалтики так и тонны шпаклёвки. Они там их не варят и не рихтуют. Просто замазывают.
Серёжа, ну ты же сам всё понимаешь, кто-то ботинки шьёт и хвалит себя, кто-то пиво варит и хвалит себя, а кто-то варит машины и тоже себя хвалит. Любая реклама, это своего рода хвастовство и похвала самого себя, типа вот как я умею пиво варить - лучшие всех ! Спасибо за просмотр и комментарий, хорошего дня и хорошего настроения !!!
@@user-em1bj8ud7x Мишаня, привет дружище, привет ДНР и Шахтёрск, рад общению, спасибо за просмотр и комментарий! С прошедшими и наступающими праздниками!!! Привет с Луганской области ( к сожалению под Киевом) Держитесь там родные !!!!!!!!
Много ваших видео уже пересмотрел, каждый раз титаническая работа. Не плохо было если бы вы в видео говорили сколько времени чистого затрачено на машину.
Саша, я совершенно тебя не понимаю, толи у тебя с грамматикой неувязка, толи с интеллектом проблема, ну совершенно не понятно, изъясняйся на понятном языке.
@@user-ju6vh1sl8o I am from Glasgow Scotland my friend, I love your videos, I am trying to restore a Mercedes Sprinter and your videos are helping a lot. Where in Russia are you from? Kindest regards
@@user-ju6vh1sl8o Thank you for all your uploads, it's great to have a friend from Donbass. I have been restoring an old Mercedes Sprinter myself, there are lots of videos on my channel. Take care my friend and thanks again, your videos are an inspiration
ВИТАЛИЙ привет.Всё класс как обычно,вопрос такой какие у тебя сверла я имею ввиду производитель.Диаметр я понял 4и 8 а как лихо за2 нажатия на кнопку у тебя получаются дырки ,загадка.Молчу уже за замену дисков на болгарке без ключа я уже и с бумажкой и с гайкой этой что дорогая, ну ты понял,как закусит хрен открутишь.Раскрой секрет.
Слава, привет, свёрдла у меня среднестатистические Haisser, правда хорошо заточены, а круги на болгарку затягиваю только руками и работаю только на пониженних оборотах обычно где-то 70 процентов от Max.
@@user-ju6vh1sl8o Спасибо за ответ.По сверлам понял, болгарка видемо с регулятором, ну а я попробую латером убавить по эксперементировать.Спасибо ещё раз,немного прохлады тебе в поварочный цех.
ФраерШоу! Пиздец торпеде и стёклам боковым и сидениям... Почему не укрыли от сварки и болгарки ???? Я тоже занимаюсь такой работой и не раз попадал. Зачем такие грамозные швы делать если вы резали в плотную?? Чтоб болгаркой чистить и зжечь ещё больше салон??? Грунтовать детали не пробовали??? Изнутри же будет пиздец через пару лет...
Мастер класс! Дядя Виталий, подскажи как порог вынуть на спринтер как на видео? Какой диаметр трубы? Может и видос есть? Сердечная просьба от банды самоучек, очень надо!
Ден, привет, для листа 1,5мм- диаметр 230мм, а для листа 1мм- диаметр можно 250мм. Из-за разности в прочности, толщине и особенно сталистости радиус изгиба получается одинаковым.
Коля, привет, красивых и качественных швов можно добиться по совокупности факторов, это хороший св.полуавтомат, к тому же хорошо отлаженный, обязательно тщательно подготовленное место провара, хорошее напряжение в сети и поначалу опытный наставник. А ещё непреодолимое желание и труд - они всё перетрут. Спасибо за просмотр и комментарий !!!
Дружище, привет, да завтра-послезавтра, а может даже сегодня ближе к ночи. Материалов куча, только всё это в фильмы монтирует дочка, а на неё у меня управы почти нет. Спасибо!
Pasika, привет, чтобы обесточить машину, достаточно снять одну клему, а при поварке, тем более вблизи батареи , лучше снять совсем. И большой миф что во время поварочных работ, при подключенной батареи, она сдохнет или сдохнет электроника. Спасибо !
Класс идея с порогом ,я варил спринтер ,но с порогами так красиво не вышло потому как изгибал в тисах и первый раз в жизни ,а так все болячки как у вашей машинки один в один
Да не парься, у меня в первый раз ( двадцать лет назад) тоже не получилось... Только подумать, уже больше двадцати лет занимаюсь кузовными ремонтами. Спасибо за просмотр и комментарий !!!
@@user-pp8fh8kd7nКонечно саллон в пыли, но он непорезанный, он незалит маслом, он необгоревший, его нужно отпылесосить или на крайняк в химчистку. Хотя машины в таком состоянии редко попадают с идеальным саллоном в руки мастера.
@@user-ju6vh1sl8o Даремно, ти Віталію, так. Майстер ти хороший, В Марківці (і не тільки), то всім відомо. Хлопак тобі за захист торпедо (і інших не металічних деталей) правильно сказав. Ти Чоловік сильний і фізично, і морально. Треба визнавати своі помилки, інакше стрімко втрачаєш шанувальників. Сприймай критику конструктивно, то й буде твій канал рости в Ютуб. Зміни камеру, ця заслаба в плані якості передавання всіх тонкощів процесу. Іще, чому ти не говориш рідною мовою? Нащо оцей комплекс меншовартості? Твоім землякам якось то дивно слухати, не природньо. Повір, російськомовна частина поціновувачів зрозуміє тебе. Зверни увагу, на свого тезку з Каховки. Він теж (як і ти), знає собі ціну. Але, до критики (здебільшо), прислухається, хоча гонору в нього, як і в кожного Майстра, хоч греблю гати). В реальному житті ти кращий, а в людей які дивляться відео може скластись про тебе інша думка. Мій пост сприйми адекватно. Дуже радий, що й наш земляк має свій канал, де ділиться своєю Майстерністю.
Не надо быть большим экспертом чтобы увидеть элементарное. Просто если будешь к чему добру нормально относится то и выхлоп будет больше и ни кто не скажет "Что сделал нормально но всё засрал. Пиво я не пью но 150 за твоё здоровье накатить можно.
@@user-pu1mb7kz9n Дружище, ну это же совершенно не твоё, ну куда ты лезешь и говоришь глупости, только человек делетан делает такие комментарии...... да ладно, это бесполезно. Я нехочу даже дискуссировать.
Я просто отрабатываю деньги, которые мне заплатили, заплатят больше, я сделаю лучше, заплатят меньше, результат будет хуже, а обработку закрытых полостей люди иногда берут на себя, у многих дома есть компрессор и руки.
Вроде и человек в годах, а балаболет как пацан. Не брежно относится к своему делу. Не укрыл ни двигатель,ни торпедо, ни салон. Как так? Понятно что не свое, но все-же. Как перед заказчиком оправдываться за прожоги? И какая репутация в дальнейшем будет? Не зря говорят, меньше слов, больше дела. А как мастер хвалит свои сварочные швы? Сказать честно, не ахти, трактор подварить можно, не более. О каком мерседесе может идти речь! Полуавтоматом, даже криворукий варит. Посмотрите как творит чудеса чел, дуговой сваркой, канал называется сарай-севис
Что не закрывает ничего это да, особенно на стекла капли цепляются, хоть меняй потом. Усиливает хорошо, по сварке вообще все нормально, так что ты это зря. Сарай сервис посмотрел....честно не впечатлило, человек трудолюбивый и на этом все, делает особо без головы, и до Виталия ему еще шагать и шагать.
Досмотрел до конца! Проведена колоссальная работа. Уважение Мастеру 👍
Ты даже не представляешь сколько крови попила у меня эта машина, просто в буквальном смысле этого слова. Спасибо дружище за понимание !!!
Мастер класс 👍, только вот панель приборов, салон и другие элементы при работе нужно укрывать. А то потом куча мелких прожигов портящих всё впечатление о вашей работе
Поддерживаю!!!!!!!!!
Да да🤨
Поддерживаю!!!
Владелец пусть заклеивает! Видео с ценой не договорился.
Робота не плохая качественая .но приборку жалко. Не профессионально Вакула Кузнец
Сам лучше сделай попробуй чем хаить мастера. Я варил свою - труд неимоверный
Я своем форде-транзите пороги и днище вырезал и все ставил на заклёпки,без единой сварки.Прошло семь лет,все отлично держится.Варить не умею,поэтому так делал.
Дружище привет! Сколько мастеров столько и решений вопроса, я решил этот вопрос по-своему, думаю что не самый плохой вариант. От мастера БЛАГОДАРОЧКА !
Не знаю как можно лучше супер мастер
Спасибо, Максим !!! Прийми искреннюю БЛАГОДАРОЧКУ от мастера с Донбасса с Луганской области !!!
На сдвижной двери, вставку приварили классную, да еще на саморезы прихватили!!!! - всем "умникам" нос утерли! Светлая голова, чистая душа!
Признаюсь честно, приятно когда твоей работе дают такую высокую оценку. Спасибо огромное, УДАЧИ !!!
@@user-ju6vh1sl8o Смотрю и учусь новым приемам работы с металлом.
@@user-rx7vt6pz1m Да мне уже за пятьдесят, а я тоже иногда смотрю и учусь.
Мастер своего дела !!! 👍👍👍
Спасибо за ваши видео
Работа конечно Супер 🔥, Но неужели нужна такая большая доплата для то чтобы укрыть салон???
Serж. 032 згоден на 100500%
Шви звичайно ювелірні і бездоганні, а торпедо і підкапотку добре було прикрити, бо помимо не естетичного вигляду може бути ще купа проблем з елетрикою і вакуумом
Только родилась мысль об этом написать, а тут заметили уже распиздяйство "мастера".
Очень классно посмотро все . супер .
Семён, как всегда, прийти от мастера искреннюю БЛАГОДАРОЧКУ !!!
Варить в стык лицевые панели нужно точечным сплошняком. А так получается или лень, или хз. И металл перегревается, и ведет его.
Да у каждого свои технологии и получается у каждого по-разному.
Досмотрел.Я на такое не подписалсябы. Спасибо за науку.
Спасибо дружище! Привет с Донбасса Луганской области !!!
Виталий, здравствуйте, я в каждом видео все жду что Вы не ради удовольствия, а науки ради этим молотком всю машинку проинспектируйте, чтобы неповадно было мастеру такой хлам возить))) ну а если без шуток здоровья Вам и благополучия в новом году, работаете очень круто!
Спасибо, огромное за просмотр и комментарий!!! Извини что не смог сразу ответить. Благополучия и радости тебе и всем кто тебе дорог!!!
Ура я досмотрел как Витаха за 3 с небольшим часа буса сварил до готовности. Короче бус сгниет а 1,5 мм останится
Желаешь замечание, Держи !
Прежде всего надо бы накрыть было приборную панель асбестовой тканью, раз.
И по швам, научись варить на больших токах, тогда шов будет не горами Тянь-Шаня, а Амазонской равниной, два.
Варя арку, где была слоенка, ты не заметил и не исправил самого главного, надеюсь ответишь в комментариях о чем я.
Я кайфую просто смотря вас. Ваши выражения 😂
Руслан привет! Спасибо за просмотр! Спасибо за комментарий ! Привет с Донбасса Луганской области !!!
Все конечно сделано с усердием, но если не защитить внутренние части швов, то года через два-три полезут первые рыжики а потом дырки. Но это дело не мастера, а владельца. На месте владельца, я бы сделал несколько технологических отверстий и через них обильно все пролил мовилем, а потом поставил пластиковую заглушку. Еще один способ, который я применял- это смазка внутренних частей латок пушечным салом, не много выше мест сварки. А после полной поварки элемента, я прогревал его феном и пушсало само стекало на сварной шов и ниже, защищая все от коррозии. Скажу сразу - это гемор, особенно если сваркой перегреть метал и пушсало начинало течь в зону сварки, но ко всему можно придрочится.
Замечательно молодец
Вадюха, привет с Донбасса Луганской области Марковка, от мастера искренняя БЛАГОДАРОЧКА за оценку моей работы !!!
Привет Виталий.Рамка ветрового ,я думал без замены,тут не обойтись ну не как и ты опять удивил, по этапно все обыграл.Пипец ты виртуоз...Тебе даже немцы закладку монетой сделали ,ну ту что в коробе сгнившем нашел.Да ты мозг.
Слава, привет, прочитал твой комментарий и с улыбкой собираюсь спать, спасибо за добрые слова.
Я варю только в стык никаких накладок,согласен много говорит ето плохо ,стекла закрывать ,парни правы и грунтовать ,дерь бы я реставрировал бы по другому более проще .вырезаю гнилье полностью.так же гну в ручную даже без тисков
Здравствуйте.я живу в Ростовской области иногда занимаюсь кузовщиной. Как только машина с Прибалтики так и тонны шпаклёвки. Они там их не варят и не рихтуют. Просто замазывают.
Матвиенко -хвала и поклон большому мастеру ,приеду на ремонт я из Харькова у нас таких мастеров мало .
Харьков, привет, жду в гости с радостью!
Хороших мастеров ни когда много и не было, а тут и видео этой тяжелейшей работы
А со шпаклей вы работаете??
Нет слов но панель надо чем-то накрывать. В своё время я таким образом человеку испортил дверные карты.
Да... Виталя, сам себя не похвалить, хрен кто похвалит! Ну а в целом все хорошо, мне нравится, спасибо за науку.
Серёжа, ну ты же сам всё понимаешь, кто-то ботинки шьёт и хвалит себя, кто-то пиво варит и хвалит себя, а кто-то варит машины и тоже себя хвалит. Любая реклама, это своего рода хвастовство и похвала самого себя, типа вот как я умею пиво варить - лучшие всех ! Спасибо за просмотр и комментарий, хорошего дня и хорошего настроения !!!
Есть на что посмотреть и чему поучиться
дай бог вам терпения
Мне полезна твоё видео Виталий
Ваня привет! Рад слышать такие слова! От мастера искренняя БЛАГОДАРОЧКА !!!
Огромнейшая работа! Жаль, последнее видео с Вами посмотрел по ремонту. Буду ждать новых.
Андрюха, удачного дня и хорошего настроения !!! А новые ролики будут,снятого видеоматериала много. Привет с Донбасса !!!
@@user-ju6vh1sl8o Привет с Брянщины!
@@user-ju6vh1sl8o очень большой молодец,хорошо и добросовестно проводите работы!привет с Донбасса,ДНР (Шахтерск)!
@@user-em1bj8ud7x Мишаня, привет дружище, привет ДНР и Шахтёрск, рад общению, спасибо за просмотр и комментарий! С прошедшими и наступающими праздниками!!! Привет с Луганской области ( к сожалению под Киевом) Держитесь там родные !!!!!!!!
Технологическая правильная речь👍
Спасибо, Лёха!!!!!
Покрытие КАТАфорезное.
Витаха супер мастер
Альвир спасибо! Привет с Донбасса Луганской области!!!
Много ваших видео уже пересмотрел, каждый раз титаническая работа. Не плохо было если бы вы в видео говорили сколько времени чистого затрачено на машину.
За просмотр и комментарий, от мастера БЛАГОДАРОЧКА !!!
Виталий, неплохо бы было иметь мокрую тряпку под рукой, для тушения возгораний.
А как же грунтование и герметизация (там где это необходимо) внутренних полостей???
А так все супер!!! - мастер есть мастер!
кто лучше похвалит если не сам , но работа в самом деле хороша
Эти хвалебные речи в свой адрес, это постановочный кадр или почти шуточный кадр, да и работа ведь сделана нормально. А за просмотр спасибо !
спасибо
Прийми низкий поклон от мастера !!!
У меня на семе (7) после замены порогов ,одним х не , стекла а притирочная поверхность и пи.... Низы дверей за 3 г в хлам . И всё из-за искр
Саша, я совершенно тебя не понимаю, толи у тебя с грамматикой неувязка, толи с интеллектом проблема, ну совершенно не понятно, изъясняйся на понятном языке.
Вот это есть истина твоей совести. И это правильно. Удачи в поприще. Зато ты Виталий, ешь свой хлеб!
Вот в такие моменты я говорю: " Согласен на сто процентов, подпишусь под каждым твоим словом" Спасибо за понимание !!!
I can't believe how steady your hand is when you are welding, amazing stuff
Hi Phil. Many thanks for evaluation of my work and for your comment here. Where are you from?
@@user-ju6vh1sl8o I am from Glasgow Scotland my friend, I love your videos, I am trying to restore a Mercedes Sprinter and your videos are helping a lot. Where in Russia are you from? Kindest regards
@@zambotv8150 good to hear that my videos help you :) if you have any questions - please ask.
@@zambotv8150 I'm from Donbass (Lugansk city)
I have never been to Scotland, it's hard to get visa there) But we travel a lot around Europe by car
@@user-ju6vh1sl8o Thank you for all your uploads, it's great to have a friend from Donbass. I have been restoring an old Mercedes Sprinter myself, there are lots of videos on my channel. Take care my friend and thanks again, your videos are an inspiration
Панель салон надо было укрыть от искр.работа класс.
ВИТАЛИЙ привет.Всё класс как обычно,вопрос такой какие у тебя сверла я имею ввиду производитель.Диаметр я понял 4и 8 а как лихо за2 нажатия на кнопку у тебя получаются дырки ,загадка.Молчу уже за замену дисков на болгарке без ключа я уже и с бумажкой и с гайкой этой что дорогая, ну ты понял,как закусит хрен открутишь.Раскрой секрет.
Слава, привет, свёрдла у меня среднестатистические Haisser, правда хорошо заточены, а круги на болгарку затягиваю только руками и работаю только на пониженних оборотах обычно где-то 70 процентов от Max.
@@user-ju6vh1sl8o Спасибо за ответ.По сверлам понял, болгарка видемо с регулятором, ну а я попробую латером убавить по эксперементировать.Спасибо ещё раз,немного прохлады тебе в поварочный цех.
ФраерШоу! Пиздец торпеде и стёклам боковым и сидениям... Почему не укрыли от сварки и болгарки ???? Я тоже занимаюсь такой работой и не раз попадал. Зачем такие грамозные швы делать если вы резали в плотную?? Чтоб болгаркой чистить и зжечь ещё больше салон??? Грунтовать детали не пробовали??? Изнутри же будет пиздец через пару лет...
Один мастер на целую планету !
Учитесь
Владимирович, спасибо за приятные слова.
Какое давление кислорода и какой фирмой сварки пользовались?
В помещении- 0,8 ,а на улице в зависимости от ветра, возможно и до 2,5 атм. А аппарат у меня " Криптон" Харьков.
хорошо делаете но я советовал бы пользоваться готовыми оцинковаными запчастями пользуюсь ими много лет
Ну конечно да, но бывают моменты когда запчастей нет.
Вставок ремонтных хватает
Какой полуавтомат вы рекомендовали бы ?
Давид, привет, я работаю уже много лет с "Криптон", Харьковское производство, о нем у меня целый ролик, посмотри если интересно.
Мастер класс! Дядя Виталий, подскажи как порог вынуть на спринтер как на видео? Какой диаметр трубы? Может и видос есть? Сердечная просьба от банды самоучек, очень надо!
Ден, привет, для листа 1,5мм- диаметр 230мм, а для листа 1мм- диаметр можно 250мм. Из-за разности в прочности, толщине и особенно сталистости радиус изгиба получается одинаковым.
@@user-ju6vh1sl8o спасибо вам, за ответ, успехов в работе, будем пробовать!
Не как мастер ты канечно супер но панель не укрыть 🤦 после сварки владелец выбросил ее🤷
Да пиздеть не мешки ворочить роботу делаешь хорошо но много хвалешь сам себя
У вас случаем нет видосиков по замене полностью передней части на ваз 2112 ? Крылья,стаканы и ТД.
Витаха, привет!
Скажите пожалуййста,как добится таких красивых правильных швов?
Коля, привет, красивых и качественных швов можно добиться по совокупности факторов, это хороший св.полуавтомат, к тому же хорошо отлаженный, обязательно тщательно подготовленное место провара, хорошее напряжение в сети и поначалу опытный наставник. А ещё непреодолимое желание и труд - они всё перетрут. Спасибо за просмотр и комментарий !!!
Когда же будет новое видео уже все пересмотрел
Дружище, привет, да завтра-послезавтра, а может даже сегодня ближе к ночи. Материалов куча, только всё это в фильмы монтирует дочка, а на неё у меня управы почти нет. Спасибо!
Проволока 0.6 или 0.8 используете ?
Конечно 0,8
Акб снимать обе клем. Или какую то одну?
Pasika, привет, чтобы обесточить машину, достаточно снять одну клему, а при поварке, тем более вблизи батареи , лучше снять совсем. И большой миф что во время поварочных работ, при подключенной батареи, она сдохнет или сдохнет электроника. Спасибо !
В каком городе находитесь?
Донбасс, Луганская область.
Maladec.spasiba vam za ochen nyjni i xoroshi yrok.at vas mnogo palezni informaciy yznaviy i ychys.yspexi tvoemy ryky i zdoroviy.
Спасибо, друг! Приятно читать, приятно слышать!
Спасибо за комментарий.
Мужик у тебя золотые руки.
Подскажи модель полуавтомата
Vana, привет, зайди на мой канал, там полностью ролик о моём полуавтомате.
ßq
Вы из какого города?
Донбасс, Луганская область пос Марковка тел 0950973083
Руки у вас золотые.Марку полуавтомата пересылайте пожалуйста
Нургазы, привет, спасибо за комментарий, я работаю с полуавтоматом " Криптон" Харьковского производства
есть чему поучиться!
Саша, привет , лови БЛАГОДАРОЧКУ от мастера. Ты там подписаться не забыл ?
Погнали наши городских. Наши с переди. А городские с зади.
Ну....... можно и так сказать.
Досматрел😀
А я на работу собираюсь. Хорошего дня !
Вы за театрализации ремонта в стоимость не включаете?
Ох, Саша-Саша, совсем не о том думаешь и не те вопросы задаёшь. Привет с Донбасса с Луганской области!!!
Не разу люлей не получал за стекла ? А жаль !потом портятся резинки и вода пошла во внутрь дверей ,ну а там готовьте бабки господа на двери и ТД
Класс идея с порогом ,я варил спринтер ,но с порогами так красиво не вышло потому как изгибал в тисах и первый раз в жизни ,а так все болячки как у вашей машинки один в один
Да не парься, у меня в первый раз ( двадцать лет назад) тоже не получилось... Только подумать, уже больше двадцати лет занимаюсь кузовными ремонтами. Спасибо за просмотр и комментарий !!!
Вы молодец учети молодёж но где дворники там осталось ржавчина
Нурлан, да ржавчина может и осталась... Есть поговорка что НЕТ ПРЕДЕЛА СОВЕРШЕНСТВУ !!! Привет с Донбасса Луганской области Марковка !!!
Поклон, у Вас есть чему поучиться!
Егор, я тебя услышал, спасибо за комментарий, готовлюсь в отпуск!!!
Результат очень понравился!!! Мастер профи!!! Во сколько оценилась данная работа?
Точно не помню, порядка 500 долларов.
С какого вы города?
А это имеет значение???
@@user-ju6vh1sl8o хочу купить старенький спринтер, он нуждается в поварке
Эдисон, извини, я неправильно прочитал, не из какого года, а из какого ГОРОДА. Я с Донбасса, с Луганской обл. Пос. Марковка.
@@user-ju6vh1sl8o я с Ростова на дону
Каким газам варите Кислатои или аргоным? Сматрю малавата искыр пахоже на смешанный аргон с кислатои
Чистая кислота, пробовал экспериментировать, понял что углекислота лучше всего.
Мастер класс в привет всем Украинцам из Киргизии 🌏
Привет Киргизии, прекрасная горная страна с гостеприимными людьми!!!
@@user-ju6vh1sl8o приезжайте на гости
СПС! СПб!!!
На чём держится бус
Передок на козликах, высота где-то 60-65см,а задок на колёсах.
работа 5 +++++++, но вот вопрос.... А салон и подкапотку закрывать нужно??????
Конечно нужно!!! Только если вы хотите чтобы все было по самому высшему разряду, то и платить придется по самому высшему тарифу.
я представляю что там творится в салоне
@@user-pp8fh8kd7nКонечно саллон в пыли, но он непорезанный, он незалит маслом, он необгоревший, его нужно отпылесосить или на крайняк в химчистку. Хотя машины в таком состоянии редко попадают с идеальным саллоном в руки мастера.
Есть ремонтная оцинкованная рамка под стекло. Нахрен так возвращаться?
@@Mishka0304 а как же шев мой шев
Варвар,хоч би приборну панель прикрив би! Холатность зашкалює
Да ты, Дмитро, как я погляжу, великий украЁнский филолУХ и ценитель сварочного дела!!!
@@user-ju6vh1sl8o Даремно, ти Віталію, так. Майстер ти хороший, В Марківці (і не тільки), то всім відомо. Хлопак тобі за захист торпедо (і інших не металічних деталей) правильно сказав. Ти Чоловік сильний і фізично, і морально. Треба визнавати своі помилки, інакше стрімко втрачаєш шанувальників. Сприймай критику конструктивно, то й буде твій канал рости в Ютуб. Зміни камеру, ця заслаба в плані якості передавання всіх тонкощів процесу. Іще, чому ти не говориш рідною мовою? Нащо оцей комплекс меншовартості? Твоім землякам якось то дивно слухати, не природньо. Повір, російськомовна частина поціновувачів зрозуміє тебе. Зверни увагу, на свого тезку з Каховки. Він теж (як і ти),
знає собі ціну. Але, до критики (здебільшо), прислухається, хоча гонору в нього, як і в кожного Майстра, хоч греблю гати). В реальному житті ти кращий, а в людей які дивляться відео може скластись про тебе інша думка. Мій пост сприйми адекватно. Дуже радий, що й наш земляк має свій канал, де ділиться своєю Майстерністю.
@@user-fu5wt4vt5b яка рідна мова. Він Україна соромиться напісати
На жаль, що є то є ...
Дверь пр. Села. К чему вопрос.
И ЗАЧЕМ ТАК КРИЧАТЬ
Глаза болеть не будут, а вот матрица на камере быстро накроется
Ну всегда приходится чем-то жертвовать.
Только зачем сплошняком на дверях. Или там тоже встык. А не нахлест. На сдвижной двери я имею в виду
Ну конечно встык, и без сплошного шва шпаклёвка треснет.
😏Панели наверно хана? Успехов ✊
Слава, давно было, не помню. Спасибо!
Классный ты мужик))
Спицины, привет, спасибо за ваши слова и удачи, благополучия в вашей артели.
Хвалько!!!
Здравствуйте. Где вы находитесь? Куда ехать
Луганская область пос Марковка, если непугает расстояние приезжайте буду рад помочь.
Че сказать магеш магеш.
☺️
Посмотреть бы его после покраски.
После поварки она ушла из моего поля зрения , говорили её "Раптором" покрасили. З просмотр и комментарий, от мастера БЛАГОДАРОЧКА !!!
@@user-ju6vh1sl8o привет из Северодонецка!
@@VetalSh84 Марковка Луганской шлёт привет Северодонецку !!!
Трудяга! Грежа небось с гемороем уже посетили!
Шикарный. Мастер. . Но. Язык. Ужас ..вот. Такое. Прийдёт. Домой
Речь интересная, как у маньяка может я ошибаюсь конечно
Да нет дружище, ты не ошибаешься, ты апсолютно прав, я ещё хуже чем ты думаешь, у нас тут все такие. Привет с Донбасса Луганской области !!!
Ха-ха-ха!
Или это давление на жалость?
3:05 да-да-да-да стекло пойебали
Так и не увидел чем вы швы зачщаете
Зайди на мой канал, посмотри ролик Гниющий китайский автопром "кудряшка Джили" на 32,30. А на словах, - использую грунт ГФ-021,
Болгаркой, сварной работал а мозгов торпеду и сидушки закрыть не хватило стекла в дверях стопудово болгаркой засрал. Но хвалить сам себя любишь.
Мальчик, ты наверное возомнил из себя великого эксперта, пей пиво, закусывай чипсами, это у тебя лучше получается. Привет с Донбасса.
Не надо быть большим экспертом чтобы увидеть элементарное. Просто если будешь к чему добру нормально относится то и выхлоп будет больше и ни кто не скажет "Что сделал нормально но всё засрал. Пиво я не пью но 150 за твоё здоровье накатить можно.
@@user-pu1mb7kz9n Дружище, ну это же совершенно не твоё, ну куда ты лезешь и говоришь глупости, только человек делетан делает такие комментарии...... да ладно, это бесполезно. Я нехочу даже дискуссировать.
Ветровая панель продается новая , и стоит копейки
Где))))!!!? Тебя кто-то обманул
Там где влага там и шов сделал ХОлтура быстро сгниет и не важно какие загругления
Я просто отрабатываю деньги, которые мне заплатили, заплатят больше, я сделаю лучше, заплатят меньше, результат будет хуже, а обработку закрытых полостей люди иногда берут на себя, у многих дома есть компрессор и руки.
Салон пленкой закрывать не учили ? 🤦🏻♂️
Марат спасибо за комментарий. Ты наверное охуенный "профи"
Виталий Матвиенко пиздец какой профи .
@@user-yu3bb7bb3g Ну всё, принято.
Да, после таких говноляпов мы много чего переделали...
Вроде и человек в годах, а балаболет как пацан. Не брежно относится к своему делу. Не укрыл ни двигатель,ни торпедо, ни салон. Как так? Понятно что не свое, но все-же. Как перед заказчиком оправдываться за прожоги? И какая репутация в дальнейшем будет? Не зря говорят, меньше слов, больше дела.
А как мастер хвалит свои сварочные швы? Сказать честно, не ахти, трактор подварить можно, не более. О каком мерседесе может идти речь! Полуавтоматом, даже криворукий варит.
Посмотрите как творит чудеса чел, дуговой сваркой, канал называется сарай-севис
Наверное заказчик в ахуе будет😁😁😁😁
Что не закрывает ничего это да, особенно на стекла капли цепляются, хоть меняй потом. Усиливает хорошо, по сварке вообще все нормально, так что ты это зря. Сарай сервис посмотрел....честно не впечатлило, человек трудолюбивый и на этом все, делает особо без головы, и до Виталия ему еще шагать и шагать.
И еще добавлю, машину электродом варят только те кто не уважает себя и свой труд, это не сварка а срачь еще и геморный.
Замечание-перерасход сварочного,абразивного и трудового времени.
Никаких. Денег. Не. Захочеш
Для порівняння...насолоджуйтесь і не дякуйте - ua-cam.com/video/s_Q-gaj5Va8/v-deo.html