Виталий, отличная работа! Спасибо Вам за ваши видео, у самого стоит Паджеро которому 17 лет, предстоит тоже самое сделать. Вот смотрю как вы делаете и чему то учусь. Подножки я открутил с помощью прогрева аргоно-дуговой сваркой, ставил 30 ампер и грел, затем откручивал. В итоге из 18 болтов и гаек открутил все 18. Может быть и вам понравится, попробуйте. Греть не всю гайку, достаточно одну сторону нагреть и всё откручивается от руки. И без открытого огня, что довольно безопасно в плане пожарной безопасности. Удачи вам в вашем нелёгком труде и мирного неба над головой! Привет из Самары!
Самара-городок , привет дружище! Спасибо за оценку моей работы! Зайди на мой канал, там два крайних видео по Поджеро Вагон, может что увидишь полезное, там и третья часть будет, но я ещё не смонтировал. ДОНБАСС Луганская область на связи !!!
Лёша, на Прадо накопил, а уважая Ваш труд, купил бы Лёша для лошадки своей внутренний порог ремонтный весь и было бы вообще хорошо и Вам не заниматься "апликацией". Как всегда, хорошая работа мастера, Спасибо за видео.
По этим видео нужно учится всем начинающим мастерам, видно что Виталий любит свое дело работает на совесть, он мастер высокого класса и комментарии его очень понравились! Работа высокого класса спасибо Вам!!!
Вот это я понимаю мастер!!! С такой ответственностью и кропотливостью относится к своей работе!!! Красава!!! Каждый раз смотрю и восхищаюсь! Вот бы хоть одного такого мастера...
Вы большой молодец....спасибо вам большое за такое четкое видео по ремонту...у самого прадо 120...и предстоит практически тот же ремонт...с аналогичными проблеммами авто....буду руководствоваться вашим видео...буду делать сам...и просмотрев ваше видео,только зарядился....спасибо.
Доброй ночи, смотрю ваши видео и тихо окуеваю, не опроделаной работе, не о качестве обработке, а об отношении к людям данных коней! Таких мастеров не много,я бы сказал их днём с огнём не найти! Виталий здоровья, и благополучия
@@user-ju6vh1sl8o вы не представляете как пригождаются такие видео! Такому в школе не научат! А вы во всех подробностях объясняете и со всех ракурсах показываете как лучше сделать! Спасибо вам!
Смотрю очередной Ваш видос и думал больше не буду смотреть, (не мог к голосу и стилю общения привыкнуть), но технику исполнения Вашей работы сильно зауважал с первых же минут увиденных видео (в работе виден был талант и терпение). И ещё в конце этого фильма Вы рассказали такую классную историю, благодаря, которой я понял реалии нашей жизни. Большая благодарность за поучительную историю! Хочу тоже прокричать себе и тем, кто в чём-то не доволен по поводу Вашего стиля общения и работы, что талантливым людям свойственно быть странными! Любить, конечно Вас мы не обязаны, но думаю, Вы заслуживаете огромного уважения в силу своей порядочности и полезности. Для тех, кто не хочет лениться Вы приносите безмерную пользу. Ну да ладно, мне кажется я тоже своими комментами начал становиться героем истории приведённым Вами в конце этого фильма. УДАЧИ Вам и всех благ!
Апатей, привет, стиль общения немного юморной, немного ироничный возможно даже немного нагловатый и вызывающий, но это всего лишь манера общения, а за этим стоит суть, работа и тяжёлый труд и на мой взгляд на ЭТО нужно больше обращать внимание. Но несмотря на манеру поведения в видеороликах, в жизни я обычный мужик и при общении с людьми стараюсь не оставлять неприятного осадка в душе. Спасибо !
@@user-ju6vh1sl8o На самом деле всё отлично, Вы настоящий, в чём я не сомневаюсь мужчина (по поводу наглости) и НАСТОСТОЯЩИЙ человек, замечательно и с душой выполняющий свою работу. Я не перехвалил? Думаю нет. Просто я не жадный на добрые слова по отношению к трудолюбивым и честным личностям. Мне нравится ценить трудяг, как бывший спортсмен ныне тренер, а хобби у меня автомобили и уход за ними. В молодости я часто разбивался и любил наблюдать за искусством работников по металлу. А вот сварочный шов, который у Вас получается у меня вызывает чувство его надёжности и аккуратности! В любом случае Вам респект! По поводу странности я имел ввиду в хорошем смысле, наверное я не правильное слово использовал в силу того, что я не русский. Желаю Вам по больше здоровья и благополучия!
Очередной шедевр! Молодец, Виталий Иванович, бальзам для глаз ваша работа! Каждый раз с удовольствием смотрю каждое ваше кино! Критика такой работы может быть только положительная! Тойотка улыбается теперь, как и её хозяин! Спасибо за труд и науку для нас! Крепкого здоровья, успехов и весомых гонораров вам!
Витаха! Как всегда на высшем уровне, еще раз убеждаюсь, что для мастера твоего уровня нет ничего невазможного. Глядя на тебя хочется пробовать и учиться. Спасибо за помощь в начинаниях! 👍💪
Благодарю за ваш труд. У меня Киа Соренто 2004года выпуска и рама сгнила. Мне мой сварщик сказал избавляться, я не согласился. Посмотрев сколько труда надо вложить чтобы оживить раму, и сколько по справедливости нужно вам отстегнуть казначейских билетов за это, я понял что наверное легче от джипа со сгнившей рамой избавиться. Удачи и новых вдохновений для артистической подачи материала. Я ещё не слышал чтобы так красиво и выразительно ругались матом!
Для Меня- Кропотная Работа «Такого Первоклассного Мастера» это всегда Золотой и Великий Труд!!! Опять же- нормальный хозяин такого Железного Коня- что бы Мастер не парился и не еб… ся с ремонтными порожными вставками должен был купить готовые, или уже поуважить по ремонте своего автомобиля и Вознаградить такого Первоклассного и Хорошего Мастера! Уважение ✊ и Респект 👍 ВАМ Витаха! Вы Настоящий Мужик с Умом и Золотыми Трудолюбивыми Руками. Вот так то!?
Нахожусь под большим впечатлением от ваших работ. Мне предстоит капитальная работа по восстановлению кузова любимого автомобиля. Почерпнул у вас очень и очень многое. Очень хорошая подача материала, я бы сказал "прямо в мозг". Отлично объясняете, расставляете акценты. Ниже писали по поводу частоты выхода видео: На мой взгляд, с этим проблем нет. Чаще можно выпускать только короткий метр и различный развлекательный контент.
Как я тебя понимаю Виталя. Самая неудобная сук@ работа это работа снизу вверх😒 Спасибо за твои видео. Ты как учитель, учишь не бояться резать пилить. Потому что когда отрезал, отпилил то деваться некуда и нужно красиво приварить😄
Мастер, а какую сварочную проволку используете? не попрошковую, с углекислотой варите? сори за глупый вопрос но все же?, Привет вашему искусству из Владивостока! Шикарный канал у вас!
Вообще там по длине стыка листов порога были проёмы для стока воды изнутри. А после вас там всё очень глухо. Через год-полтора стало быть мужик приедет с жалобами на то, что на поворотах и при торможении откуда-то слышит плеск воды
Сматрел смотрел и вспомнил молодость как кожу искрами выжигал под машиной , оху тительно обьясняеш интересно будет молодым , кто шарит конечно молодец подписываюсь лайк.
вы отличный мастер но у японских порогов есть хитрость это небольшие вентиляционные отверстия кузова по нижней кромке порога где вы щипцы цепляли в плоскости точечной сварки через расстояние есть небольшие прогибы вовнутрь это и есть сквозные отверстия внутрь порога через них кузов дышит и вода вытекает если попала так что сопли не простые а правда волшебные
Лёша, лошадка подустала. 19.00 бьешь по металлу, а звук как от курантов , прислушайтесь. Заводской анафорез!) Гниют все машины, к сожалению) Легендарные фразы) В конце хорошая фраза)
Если сказать что я разочарован.... То это ничего не сказать. Я в шоке! Первая иномарка у меня была Форд Сиера 1988 года выпуска. Ко мне она попала в1997 году. Пробег точно установить не удалось. Но кузов помимо задних лонжеронов был в отличном состоянии. Я лишь переварил лонжероны и пару латок поставил в днище где были технологические отверстия (под ногами задних пассажиров). Хотя все знают что Форды и Опеля самые гниющие. У вас золотые руки!
А ко всему сказанному добавь ещё и Мерседесы и Мицубиси, БМВ и Хонду, в остатке пара-тройка французских моделей с негниющими кузовами, зато с кончеными двигателями. В общем автопром деградирует ! Привет с Донбасса Луганской области! Спасибо за просмотр и комментарий !!!
Правильно говоришь дядя Виталик! Сначала нужно самому что-то делать, а потом уже говорить. Свою машину я обрабатывал тоже кисточкой, только я использовал заграничные материалы! Крепкое рукопожатие!
Для внутренних полостей есть мовиль можно в балонах можно под пистолет. Чтоб не тратить время на промазывание , а после все равно при варке грунт горит.
Виталий,вы лучший мастер по огню и металлу каких я видел,большой вам дороги в этом деле! И ещё у вас очень забавный говор))) но вот отчего этот крузак такой ржавый? У нас его ровесники в более крепком состоянии,это от климата?
Классная работа, но как у многих вопрос про антикор в скрытых полостях. Мне когда машину варили, сварной шов защищал и отматывал преобразователем ржавчины и уже потом антикор . Уже лет пять тьфу тьфу.
Да не парься, мы многое делаем лучше чем кто-то и обязательно найдется тот кто сделает лучше чем мы. А за оценку моей работы и комментарий, огромное спасибо !!!
Лучший без преувелечения мастер своего дела.
К тому же артист.
Смотрится как сериал.
Браво маэстро! 🎉
Вот кто достоин миллиона подписчиков! А ни какие-то ушлепаны академиги и прочие фантакруты. Вы невероятный мастер!
Да может и достоен, в любом случае читать такие комментарии приятно, спасибо огромное, удачи и благополучия во всём !!!
каждому свое . кому в говне чужом старом ковырятся а кому бентли танк конструировать)
А вот и никуя, х в уши вам впинали, если он хороший сварщик, то обязан был сказать, что по всем его швам все сгниет еще быстрее
💪💪💪💪❤️❤️❤️❤️❤️💪❤️💪👍👍👍👍👍@@user-ju6vh1sl8o
Виталий, отличная работа! Спасибо Вам за ваши видео, у самого стоит Паджеро которому 17 лет, предстоит тоже самое сделать. Вот смотрю как вы делаете и чему то учусь. Подножки я открутил с помощью прогрева аргоно-дуговой сваркой, ставил 30 ампер и грел, затем откручивал. В итоге из 18 болтов и гаек открутил все 18. Может быть и вам понравится, попробуйте. Греть не всю гайку, достаточно одну сторону нагреть и всё откручивается от руки. И без открытого огня, что довольно безопасно в плане пожарной безопасности. Удачи вам в вашем нелёгком труде и мирного неба над головой! Привет из Самары!
Самара-городок , привет дружище! Спасибо за оценку моей работы! Зайди на мой канал, там два крайних видео по Поджеро Вагон, может что увидишь полезное, там и третья часть будет, но я ещё не смонтировал. ДОНБАСС Луганская область на связи !!!
Отличная работа - мастер одним словом не жалко платить таким людям деньги за работу....кто раз сталкивался с ремонтом тот понимает ... МОЛОДЕЦ
Лёша, на Прадо накопил, а уважая Ваш труд, купил бы Лёша для лошадки своей внутренний порог ремонтный весь и было бы вообще хорошо и Вам не заниматься "апликацией". Как всегда, хорошая работа мастера, Спасибо за видео.
Спасибо тебе, Руслан, на добром слове, желаю удачи во всем !!!
Не каждый человек будет относится к такому тчательному ремонту, каждую мелочь делает, авто сервисы не один так делать не будет. Молодец
По этим видео нужно учится всем начинающим мастерам, видно что Виталий любит свое дело работает на совесть, он мастер высокого класса и комментарии его очень понравились! Работа высокого класса спасибо Вам!!!
И не только начинающим а тем кто и давно в этой сфере
Вот это я понимаю мастер!!! С такой ответственностью и кропотливостью относится к своей работе!!! Красава!!! Каждый раз смотрю и восхищаюсь! Вот бы хоть одного такого мастера...
Спасибо дружище ! С наступающим Рождеством христовым! Здоровья и благополучия тебе и всем кто тебе дорог !!!
Таких Мастеров как Вы очень мало... Спасибо Вам🤝👍
Спасибо за просмотр и комментарий.
Полностью согласен ☝️☝️😁
Шикардос!!!
Спасибо за оценку !!!
Молодцом Витаха ! Работа как и всегда огонь , удивляюсь твоему трудолюбию. РЕСПЕКТОВАНИЕ ТЕБЕ ВЫРАЖАЮ !!!
Олег привет, спасибо дружище! Хороших выходных и хорошего настроения !!!
Вы большой молодец....спасибо вам большое за такое четкое видео по ремонту...у самого прадо 120...и предстоит практически тот же ремонт...с аналогичными проблеммами авто....буду руководствоваться вашим видео...буду делать сам...и просмотрев ваше видео,только зарядился....спасибо.
Жека спасибо огромное! Привет с Донбасса Луганской области !!!
Доброй ночи, смотрю ваши видео и тихо окуеваю, не опроделаной работе, не о качестве обработке, а об отношении к людям данных коней! Таких мастеров не много,я бы сказал их днём с огнём не найти!
Виталий здоровья, и благополучия
Паша привет! Спасибо дружище за добрые слова и пожелания! А мастеровой люд обмельчал- это правда.
У меня вопрос, а почему изнутри детали не обрабатывается антикорозийкой перед сваркой, да порог внутри тоже можно обработать пока все скрыто
Гари Поттер своей волшебной палочкой так не смог бы! Получаю эстетическое удовольствие от вашей работы! Стараюсь делать как вы.
Серёжа, искренне радуюсь когда моё видео кому-то понравилось и ещё больше, если кому-то пригодилось. Спасибо огромное !!!
@@user-ju6vh1sl8o вы не представляете как пригождаются такие видео! Такому в школе не научат! А вы во всех подробностях объясняете и со всех ракурсах показываете как лучше сделать! Спасибо вам!
Побольше бы таких мастеров 😮👍🏻
Чертовски приятно посмотреть не просто на мастера своего дела, но и на человека им увлечённого!
Прийми низкий поклон от мастера! И просто огромное спасибо от души, от сердца!
Лучше мастера я на ютубе не видел! Снимите пожалуйста видео как машину на стапели поднимаете
100% поддерживаю,тоже интересно!очень много видео пересмотрел,но так и не рассмотрел!
Красота!
Доброго Вам здоровья! Вы молодец однозначно! В нашем регионе мало специалистов которые делают свою работу качественно! Да ещё с юмором)))))!!!!
Смотрю очередной Ваш видос и думал больше не буду смотреть, (не мог к голосу и стилю общения привыкнуть), но технику исполнения Вашей работы сильно зауважал с первых же минут увиденных видео (в работе виден был талант и терпение). И ещё в конце этого фильма Вы рассказали такую классную историю, благодаря, которой я понял реалии нашей жизни. Большая благодарность за поучительную историю! Хочу тоже прокричать себе и тем, кто в чём-то не доволен по поводу Вашего стиля общения и работы, что талантливым людям свойственно быть странными! Любить, конечно Вас мы не обязаны, но думаю, Вы заслуживаете огромного уважения в силу своей порядочности и полезности.
Для тех, кто не хочет лениться Вы приносите безмерную пользу. Ну да ладно, мне кажется я тоже своими комментами начал становиться героем истории приведённым Вами в конце этого фильма. УДАЧИ Вам и всех благ!
Апатей, привет, стиль общения немного юморной, немного ироничный возможно даже немного нагловатый и вызывающий, но это всего лишь манера общения, а за этим стоит суть, работа и тяжёлый труд и на мой взгляд на ЭТО нужно больше обращать внимание. Но несмотря на манеру поведения в видеороликах, в жизни я обычный мужик и при общении с людьми стараюсь не оставлять неприятного осадка в душе. Спасибо !
@@user-ju6vh1sl8o На самом деле всё отлично, Вы настоящий, в чём я не сомневаюсь мужчина (по поводу наглости) и НАСТОСТОЯЩИЙ человек, замечательно и с душой выполняющий свою работу. Я не перехвалил? Думаю нет. Просто я не жадный на добрые слова по отношению к трудолюбивым и честным личностям. Мне нравится ценить трудяг, как бывший спортсмен ныне тренер, а хобби у меня автомобили и уход за ними. В молодости я часто разбивался и любил наблюдать за искусством работников по металлу. А вот сварочный шов, который у Вас получается у меня вызывает чувство его надёжности и аккуратности! В любом случае Вам респект! По поводу странности я имел ввиду в хорошем смысле, наверное я не правильное слово использовал в силу того, что я не русский. Желаю Вам по больше здоровья и благополучия!
Очередной шедевр! Молодец, Виталий Иванович, бальзам для глаз ваша работа! Каждый раз с удовольствием смотрю каждое ваше кино! Критика такой работы может быть только положительная! Тойотка улыбается теперь, как и её хозяин! Спасибо за труд и науку для нас! Крепкого здоровья, успехов и весомых гонораров вам!
Серёжа спасибо за комментарии и пожелания!
Браво, Витаха, браво!!!
Артём, спасибо ! Привет с Донбасса !!!
Дай бог вам здоровья,. Сам 20 лет работаю с железом, знаю ад этой работы.привет вам из Беслана.
Я много ваши ролики пасматрел ,абажаю вашу работу ,
Воще класс много что интересного и некоторые вещи я бы сам не додумался твоя программа очень полезная спасибо большое
С наступающим Новым годом !!! Пусть сбываются мечты !!! Привет от мастера с Донбасса Луганской области Марковка !!!
Спасибо огромное вашему оператору за хорошую работу!
ОператоршЕ я передам, она порадуется, она у меня как дитё малое, радуется всему. Спасибо !!!
Молодец, респект и уважение заслуживает эта работа.
ОТЛИЧНАЯ РАБОТА.
СУПЕР!
Спасибо вам за уроки.
Витаха! Как всегда на высшем уровне, еще раз убеждаюсь, что для мастера твоего уровня нет ничего невазможного. Глядя на тебя хочется пробовать и учиться. Спасибо за помощь в начинаниях! 👍💪
Петя, привет, рад общению с тобой, а за высокую оценку моей работы, как обычно искренняя БЛАГОДАРОЧКА !!! Привет с Луганской области !
Отличная работа! Отличный мастер своего дела!
Антоха, спасибо дружище ! Привет с Донбасса Луганской области !!!
Приветствую. Просматриваю старые видосы,новых то ещё нет)))
Сдаётся мне, без чистки и обработки внутренностей, всё это ненадолго. Да и лучше уж порог поменять сразу.
Да, сопли какие-то... соплю приварить к сопле - смысл
это все точно не надолго
Почему хорошие мастера так далеко! ещё и любящих свое дело, классная работа, здоровья вам, и клиентов побогаче да побольше.....
Никита, твои пожелания со знанием дела !!! Спасибо огромное !!!
Благодарю вас, за ваши полезные интересные видео уроки,
Вы очень мне помогли!
Ну вот после трёх месяцев паузы (военные действия) опять начинаю работать. Спасибо за комментарий !!! Привет с ЛНР !
За художественный мат отдельный лайк)
Молодец.Высший пилотаж,коллега!
огонь!! берегите глаза и руки!
Виталий Вы КРАСАВЧИК' в степени безконечность'!!!) Великий Вам респект от Доктора'
Саша, привет, спасибо за добрые слова, удачи во всём!!!
Благодарю за ваш труд. У меня Киа Соренто 2004года выпуска и рама сгнила. Мне мой сварщик сказал избавляться, я не согласился. Посмотрев сколько труда надо вложить чтобы оживить раму, и сколько по справедливости нужно вам отстегнуть казначейских билетов за это, я понял что наверное легче от джипа со сгнившей рамой избавиться. Удачи и новых вдохновений для артистической подачи материала. Я ещё не слышал чтобы так красиво и выразительно ругались матом!
Спасибо огромное дружище! Привет с Донбасса Луганской области!
Супер результат. Уважаю!!!
Для Меня- Кропотная Работа «Такого Первоклассного Мастера» это всегда Золотой и Великий Труд!!! Опять же- нормальный хозяин такого Железного Коня- что бы Мастер не парился и не еб… ся с ремонтными порожными вставками должен был купить готовые, или уже поуважить по ремонте своего автомобиля и Вознаградить такого Первоклассного и Хорошего Мастера! Уважение ✊ и Респект 👍 ВАМ Витаха! Вы Настоящий Мужик с Умом и Золотыми Трудолюбивыми Руками. Вот так то!?
Молодец мужик,всё правильно говоришь и делаешь.
Спасибо Володя !!! Пора начинать работать, а то праздники могут и на месяц затянуться. Привет с Донбасса!!!
отличная работа
Братишка молодец. Спасибо за подробные видео.
Большое спасибо вам, что у вас нет рекламы..
Ваня, привет, спасибо за добрые слова!!!
Витаха привет! Я вот все с надеждой жду когда ты начнёшь обрабатывать скрытые полости перед заваркой.. а ты все никак не хочешь этого делать 😒
А то без работы останетца
@@vladvova4076 этот человек, без работы точно не останется!
Вот и я ему это пишу, а он говорит спроси у хозяина машины, чего я не обработал металл перед сваркой грунтом)
Тот же вопрос,
Пример Назар Оржица,
Я не мастер,
Но беспокоит что под слоями металлов, стыков и прочих поверхностях и полостях метал не защищён.
Молодец! Хорошо сделано.
Дядька молодец, радует глаз!🤠
Клёпки как на брониносце Потемкин.
Мастер нам есть чего утебя учиться ты просто 👍👍👍
Спасибо дружище, теперь у меня отличное настроение! Привет с Донбасса !!!
@@user-ju6vh1sl8o ✋✋✋
Отличная работа !!!
Спасибо, Хасан, хорошего дня !
Нахожусь под большим впечатлением от ваших работ. Мне предстоит капитальная работа по восстановлению кузова любимого автомобиля. Почерпнул у вас очень и очень многое. Очень хорошая подача материала, я бы сказал "прямо в мозг". Отлично объясняете, расставляете акценты. Ниже писали по поводу частоты выхода видео: На мой взгляд, с этим проблем нет. Чаще можно выпускать только короткий метр и различный развлекательный контент.
Max Morton, привет, ты всё сказал как я думаю и понимаю, спасибо!!!
интеллигентного человека всегда можно узнать по тому, как немело и неуклюже он матерится
Супер контент Виталий !!!!!!!!! И подача материала очень хорошая 💯💯💯💯💯💯💯💯💯💯💯💯💯💯💯💯💯💯💯💯💯🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏
Спасибо за оценку моей работы, всегда приятно читать такие комментарии!
Как я тебя понимаю Виталя. Самая неудобная сук@ работа это работа снизу вверх😒 Спасибо за твои видео. Ты как учитель, учишь не бояться резать пилить. Потому что когда отрезал, отпилил то деваться некуда и нужно красиво приварить😄
Лёша привет, всё правильно сказано, огромное спасибо за понимание!!! С наступающим Рождеством христовым !!! Привет с Донбасса с Луганской области !
@@user-ju6vh1sl8o С наступающим Рождеством Христовым! Привет из Приморья👋
Здравия, что за краску использовали?
Мастер, а какую сварочную проволку используете? не попрошковую, с углекислотой варите? сори за глупый вопрос но все же?, Привет вашему искусству из Владивостока! Шикарный канал у вас!
Всем привет,ну подскажите если с нову короба залить отработкой хорошо это продлит жизнь машине ?
Здравствуйте, а в каком Вы городе.?
Супер Витаха. Привет тебе от твоего коллеги из Белоруссии.
Красавец , таких мастеров уже остались единицы …
Нынче привыкли все делать на от@бись …
Вообще там по длине стыка листов порога были проёмы для стока воды изнутри.
А после вас там всё очень глухо.
Через год-полтора стало быть мужик приедет с жалобами на то, что на поворотах и при торможении откуда-то слышит плеск воды
Привет Виталий.
Как всегда классная работа.
А чем вы обрабатываете внутренние поласти?
Сматрел смотрел и вспомнил молодость как кожу искрами выжигал под машиной , оху тительно обьясняеш интересно будет молодым , кто шарит конечно молодец подписываюсь лайк.
вы отличный мастер но у японских порогов есть хитрость это небольшие вентиляционные отверстия кузова по нижней кромке порога где вы щипцы цепляли в плоскости точечной сварки через расстояние есть небольшие прогибы вовнутрь это и есть сквозные отверстия внутрь порога через них кузов дышит и вода вытекает если попала так что сопли не простые а правда волшебные
Делает всё чётко! Бля но в мелочах все обсырает.
Вы как-то внутренние полости обрабатываете по аналогии с наружними плоскостями?
Подписка однозначно.
Айда молодец, айда Вакула кузнец!!!
Малочина успехов вам в работе
Спасибо!
Терпения тебе Витаха
Да тут одного терпения маловато, ещё нужно здоровье, благополучие, удача и т.д. Спасибо Санёк !!!
@@user-ju6vh1sl8o согласен
Золотые руки, крутой дядька
Спасибо дружище, хороших выходных и хорошего настроения !!!
Лёша, лошадка подустала. 19.00 бьешь по металлу, а звук как от курантов , прислушайтесь. Заводской анафорез!) Гниют все машины, к сожалению) Легендарные фразы) В конце хорошая фраза)
200й ЛАЙКОС с МЕНЯ ТЕБЕ БРАТКА 🤝😎👍🔥
Если сказать что я разочарован....
То это ничего не сказать.
Я в шоке!
Первая иномарка у меня была Форд Сиера 1988 года выпуска.
Ко мне она попала в1997 году.
Пробег точно установить не удалось. Но кузов помимо задних лонжеронов был в отличном состоянии.
Я лишь переварил лонжероны и пару латок поставил в днище где были технологические отверстия (под ногами задних пассажиров).
Хотя все знают что Форды и Опеля самые гниющие.
У вас золотые руки!
А ко всему сказанному добавь ещё и Мерседесы и Мицубиси, БМВ и Хонду, в остатке пара-тройка французских моделей с негниющими кузовами, зато с кончеными двигателями. В общем автопром деградирует ! Привет с Донбасса Луганской области! Спасибо за просмотр и комментарий !!!
Гарна робота👍👍👍
От мастера БЛАГОДАРОЧКА ! Хорошего вечера !
Молодец!
как всегда все просто атлично...всебы так варили дак старые авто вовсе не исчезали бы .спасибо за видосы за старание.ну и здравия тебе....
jon limon, привет,от мастера БЛАГОДАРОЧКА за поддержку, за просмотр и комментарий, удачи и успехов !!!
Здравствуйте Витаха, Вы не используете в своей работе пескоструй, а почему,.
Респект і повага вам мужики! Це важкий труд.👍👍👍
Спасибо!
Правильно говоришь дядя Виталик! Сначала нужно самому что-то делать, а потом уже говорить. Свою машину я обрабатывал тоже кисточкой, только я использовал заграничные материалы! Крепкое рукопожатие!
Дружище привет! У каждого свои взгляды на вещи, но лучше сделать хоть что-то, чем вообще ничего. Здоровья, достатка и благополучия !!!
@@user-ju6vh1sl8o Вам тоже здоровья! И привет из Харькова!
Подписался на вас .Полезные видео .Машину можно пригнать в ремонт?
Kak vsigda yvajenie.👍🇬🇪
Hamargoba, Giga, спасибо что смотришь мои видео,madlava, удачи.
Это не сюрпризы, это магия)))
kabir, спасибо за понимание и поддержку мастера !!!
Подскажите какой материал используете для обработки днища автомобиля?
Для внутренних полостей есть мовиль можно в балонах можно под пистолет. Чтоб не тратить время на промазывание , а после все равно при варке грунт горит.
Сколько мастеров, столько и решений вопроса и каждый мастер по-своему прав , я решил этот вопрос по-своему.
Виталий,вы лучший мастер по огню и металлу каких я видел,большой вам дороги в этом деле! И ещё у вас очень забавный говор))) но вот отчего этот крузак такой ржавый? У нас его ровесники в более крепком состоянии,это от климата?
Отличная работа как всегда. Надеюсь хозяин обработал антикорозийкой изнутри. Иначе скоро она опять сгниет.
Я помню эту машину, вопрос обработки хозяин решил взять на себя, между прочим таких людей много.
Митаха так и продолжай молодец мато по больше ))
Миша, привет, ну..... я понял свою задачу, думаю справлюсь.
Тоже сейчас перевариваю паджеро 2 терминатор, удовольствие еще то)
Да всё получится, удачи и терпения! !!
@@user-ju6vh1sl8o спасибо огромное.
Какого года машина? Пробег?
Вы молодец,профи! Тойота норм.авто,как наша ,,классика,,
Спасибо за просмотр и комментарий, удачи во всем !
@@user-ju6vh1sl8o Категорически взаимно.
Мужик красава, все чётко. Но скажу как сварщик , полуавтоматом варится от себя , а не на себя. Ну а там смотрите сами кому как удобно.
Классная работа, но как у многих вопрос про антикор в скрытых полостях.
Мне когда машину варили, сварной шов защищал и отматывал преобразователем ржавчины и уже потом антикор . Уже лет пять тьфу тьфу.
Виталий здравствуйте. Снимите обзор как поднимаете авто на козлики.
виталий в коком городе вы
Витаха как всегда на высоте,но я смотрю только из за жаргона ,да и просто поржать и настроение себе поднять . Спасибо бро!
Спасибо огромное, за просмотр и комментарий, лови от мастера БЛАГОДАРОЧКУ !!!
Жаргон бомбовый!))) но все равно видно по душе человек широкий и добрый
Писец, аж в гараж захотелось пойти))
Виталя ты скакого города???
Грамотно устанавливаешь. Усилители пасынки классно варишь я так немагу
Да не парься, мы многое делаем лучше чем кто-то и обязательно найдется тот кто сделает лучше чем мы. А за оценку моей работы и комментарий, огромное спасибо !!!
Не спишь?