ロードバイク ハブのグリスアップとメンテナンス④ カンパニョーロ編 リア
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- Опубліковано 10 вер 2024
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一連の作業と丁寧な解説ありがとうございました。
フロントからリアまで凄く参考になりました
思った以上に簡単そうなので自分でもやってみようと思います
1箇所だけ逆ネジだったのですね～知らなかったら締め込み過ぎて壊すところでした
ネジ等の締めすぎだけには十分に気をつけて頑張ってみてくださいね！
逆ネジを知らずに回してネジ山を駄目にしてしまうので参考になります。
過去動画にシマノがなければお願いします。すごく参考になります。
フロント編も拝見しました．アップされている動画を何度も拝見して，フルクラムのレーシングスピードとユーラスのハブのグリスアップを行いました．誰でもわかるように，詳細に説明されておられ，本当に助かります．
私はグリスはエーゼットのリチウム石鹸グリスを使っております．おそらくモーガンブルーと粘度もほぼ同程度かと思います．以前にフロントだけエーゼットのグリスを試してみたら結構良かったので，今回は後輪にも試してみました．フリーのラチェッタ部分にグリスを大目に入れたせいで，カンパ独特のラチェッタ音が消えてしまい，そのせいもあってか空回転が早く止まる状態になってしまいました．ベアリングは特に違和感なく滑らかに回っておりますが，これで大丈夫なんでしょうか．グリスが馴染んできたら変わるのですかね．
分かりやすいご説明いつもありがとうございます😊大変参考になりました🙇♂️🙇♀️
五ミリの六角レンチが入らないのですがどうはずすのですか？
8sに11s用のデュラエースのクランクつかえますか？どうか届きますように
11sの場合のハブ軸の長さって何mmですか？
車触ってるとおもちゃにしか見えない🤣
運転する為に免許が必要な乗り物と比べちゃダメだよ＾＾；
おもちゃのオーバーホールの動画見て楽しいですか？面白いですか？
って単純に思いました。ロードバイク愛好家しか見ないような動画におもちゃにしか見えない等の書き込みをされるのはどうかと思います。