Il MONDIALE piloti NON è SCONTATO: la FERRARI deve crederci - Q&A F1 con Franco Nugnes
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- Опубліковано 2 чер 2024
- Dopo la vittoria Ferrari ottenuta a Monte Carlo, in molti si sono chiesti se il mondiale sia ancora un affare esclusivamente Red Bull. Di questo e molto altro abbiamo parlato nel nuovo video Q&A, in cui il nostro direttore Franco Nugnes ha risposto a tutte le vostre curiosità nell'attesa del GP del Canada...
- Розваги
Il Direttore è il numero uno! Competenza e capacità di eloquio insuperabili! Complimenti Direttore e grazie! Adoro le sue interviste e bravissima Beatrice ! Un Saluto a tutta la redazione!
Finalmente è iniziata la settimana pre Gp del Canada, non vedo l'ora sia già Venerdì. Forza Ferrari 💪🏻🏎️
Caro Direttore, cara Redazione, non posso che complimentarmi per l'ennesima volta per il bel video, in particolare per la parte finale dove si parla di giornalismo della vecchia guardia. Da fotografo vedo un enorme similitudine tra come si è sviluppata la comunicazione negli anni e come è cambiato il mondo della fotografia dove oggi, sui social, tutti si autoproclamano fotografi, dove le idee originali sono poche e le scopiazzature molte e dove si sta via via perdendo sempre di più il rispetto per la fotografia come "mestiere" prima di tutto e purtroppo anche qui una finta popolarità apre le porte a varie possibilità. La mia speranza è che davvero creiate qualche contenuto o una rubrica dedicata sull'argomento. Siete mitici, grazie per tutto il vostro grande lavoro.
Grazie a voi Beatrice e Franco, due bravissimi professionisti.
Ho letto il libro ed è semplicemente splendido! Purtroppo sono nato proprio nell’anno in cui Senna è mancato e non ho potuto vivere quell’epoca meravigliosa, ma attraverso il libro ho scoperto un personaggio unico nel suo genere, una vera e propria leggenda! Volevo chiedere al direttore Nugnes quanto sia stato difficile scrivere di Senna, dopo tutto quello che ha rappresentato per la Formula 1 e per il motorsport in generale
Grazie per tutte queste informazioni che ci fornite durante l'arco della settimana. Per chi vive all'estero e dove la cultura motoristica è molto campanilistica (Spagna...), è una fonte di informazione continua e di "normalità sportiva" (o imparzialità... ;-) ).
Parlando del libro del Direttore, è un peccato che le spedizioni allp'estero abbiano un costo superiore al prezzo del libro. Sareebbe bello poter avere una edizione per Kindle da scaricare su Amazon oppure una versione E-Pub da altre piattaforme, magari la stessa della casa editrice.
Siete sempre i migliori 🔝🔝🖤🖤🖤🌹
34:04 Io ho una notizia che riguarda Nugnes. Una fonte molto attendibile mi ha rivelato che Nugnes si è sposato di nascosto con tre donne. Quindi è "poligono irregolare..😂😉
Ricordo aver comprato il mio primo auto sprint nel 1977 e sono stato sempre fedele ogni martedì in edicola . Ho anche avuto reviste di auto sprint dei anni 60 …erano giornali grandi e in bianco in nero … altri tempi del vero gionalista sportivo
Il primo numero di AS che comprai è di fine '73, quello con Cevert in copertina (deceduto pochi giorni prima a Watkins Glen). Rivista acquistata fino a metà anni '90...
@@mikmik3818 anche io negli anni 70 (1977 per l'esattezza) ho iniziato a comprare Autosprin (e quando potevo Autosport) ma alla fine degli anni 90 non ne valeva più la pena perchè di giornalisti tipo Zigliotto o Sabatini (padre) non ce ne era neanche l'ombra .... lasciamo perdere oggi
Raccontare la Formula 1, attraverso un foglio e una penna, nonostante l'evoluzione dei mezzi di comunicazione, rimane comunque un mezzo tradizionalmente affascinante che consente di condividere una visione più intimamente suggestiva di uno scenario in continua evoluzione dove passione, intelligenza, lungimiranza, intraprendenza e coraggio, si incontrano, lasciando un'impronta sorprendente che va al di là degli effetti speciali più superficialmente evidenti. La penna trattiene e descrive le sfumature di chi è abituato a guardarsi dentro e riesce a esprimere i riflessi entusiasmanti di un mondo che offre spunti in tutte le direzioni. Rimaniamo quasi sorpresi quando leggiamo le poche righe di scrittori talentuosi che riescono a gettare il cuore oltre l'ostacolo però, lo stupore e la sorpresa che risvegliano le parole, ci spinge a riflettere e a risalire ai ricordi, anche in un mondo che va tanto di fretta. Quando incontriamo le frasi di uno scrittore vero, riusciamo a soffermarci per riflettere e raccogliere le suggestioni e i desideri che tutti abbiamo ma non sempre riusciamo a risvegliare. Dobbiamo imparare a descrivere...per continuare a sognare e ad amare... senza dimenticare di esistere.
Come mai sulla vs pagina non compare il pollice su? E' un problema di connessione o cos'altro?
arrivo tardi, ad ogni modo,chiedo se è possibile chiedere a franco un parere sulla eventuale possibilità di fornire un punteggio anche sino all'ultima posiione, partendo dall'ultimo classificato con 1 punto. mi chiedo però cosa accadrebbe nel caso in cui i ritirati non siano sufficienti al sisitema in questione, ricordo caso prinipe monaco 96 con olivier panis e 6 auto.
L'uscita di Autosprint al martedì mattina ❤️........
Ho il piacere di avere letto Nugnez su autosprint dal lontano 1983 in avanti
Dopo una settimana qualcuno inizia a parlare anche di mondiale piloti, era evidente da domenica post monaco la carica pazzesca che dara' al team una vittoria del genere, se aggiungiamo il red bull gate e l'odierno inpeacment motori mc laren
Finalmente qualcuno dice che le cose come stanno. Non è mai esistito un campionato con il costruttori combattuto e il piloti no.
Giacomomarzola vero,anche se trovo piu' contendibile quello costruttori che non piloti visto la vulnerabilita' di Perez su di una Red bull gia' di per se meno dominante dello scorso anno.
grande Franco e grazie per i tuoi approfondimenti sempre molto pacatit e seri grazie ancora
il Gp di Monaco ha fatto vedere un Verstappen che si è accontentato di non vincere di correre per un semplice sesto posto perchè ha capito che sarebbe stato stupido tentare di guadagnare posizioni dimostrando che oltre ad essere un mostro di velocità anche di essere diventato più calmo e saggio un pò come Hamilton ai tempi d'oro o Vettel o un Prost anche se spero non sia cosi simile al francese sennò gli lasciamo le chiavi del carrozzone per almeno 10 anni.
A questo punto penso sia difficilissimo gli possa sfuggire il mondiale visto la forza che ha dimostrato di avere
Appassionate e sempre significativo il format domanda e risposta sulla F1 con stavolta il direttur Nungnes a fare le veci di un certo compito,in attesa del ritorno della stessa questo fine settimana con il gp del Canada nella storica Montreal per la nona prova della stagione 2024.Detto questo sul titolo del video del direttur in linea di massima concordo,ma penso che per quanto sia anche il mondiale piloti quest'anno piu' contendibile visto che non vi e' la netta superiorita' della passata stagione di Verstappen e Red bull,alla lunga salvo un suo crollo psicologico(quale non vedo per un pilota divenuto non solo fortissimo ma anche di ghiaccio nel non sbagliare nulla praticamente salvo a Monaco in qualifica ma andando oltre il limite con una Red bull li non performante un errore ci puo' anche stare),penso che il mondiale piloti lo puo' vincere e perdere solo lui invece quello costruttori li si puo' pensare ad un colpaccio Ferrari visto la vulnerabilita' del altro pilota Red bull Perez,a patto che pero' con la Mclaren competitiva oltre che grande contendente quanto lei della Red bull quest'annata per prestazioni e risultati non si tolgono punti a vicenda diciamo altrimenti e' tutto piu' in salita per la rossa soprattutto,la prima vera contendente almeno nel mondiale costruttori sulla pur sempre comunque si meno dominante ma sempre favorita Red bull.P.S:Giusto e bello ricordare poi seppur con ritardo una giornata ieri molto significativa per la F1 e uno dei suoi maggiori protagonisti di sempre tra i piloti,visto che il 3 Giugno del 1984 ben quarant'anni fa,in un gp di Monaco controverso per tutte le ragioni che sappiamo otteneva il suo primo podio in carriera un certo Ayrton Senna,regalando a lui e al suo primo team con cui corse in carriera il primo podio di sempre cosi come per una vettura motorizzata Hart,in quello che rimase poi il miglior risultato di sempre in un gp per íl team britannico quale da li ad un paio d'anni scomparira'.
Bè in teoria montreal dovrebbe facilitare l'efficienza aerodinamica quindi rb20... Invece ha totalmente ragione sui track limits, è folle penalizzare chi va largo e perde...E sopratutto ha ragione che c'è troppa superficialità e poca qualità per la necessità di velocità di pubblicazione. Ma del resto se ci sono le gare sprint è perchè è calata la capacità di attenzione collettiva...
D'accordo con Nunes trovare un maneger che faccia andare in armonia Alonso con l'altro pilota corrisponde ad una Mission impossible!!!
Amo il vostro canale ma oggi impossibile seguire il video… troppa troppa pubblicità. Assurdo. Tornerò a guardarvi quando i contenuti torneranno godibili👋🏻
Sarà un bug di UA-cam ogni tanto succede
Buongiorno @GiovanniCavallaro-mn7vr, innanzitutto grazie per seguirci. Purtroppo il quantitativo di pubblicità non è un qualcosa che dipende da noi, ma dalla stessa piattaforma.
@@MotorsportcomItalia menomale ragazzi! Mi ero davvero dispiaciuto🥺 sono contento allora
Sainz superiore a Leclerc ad inizio stagione??? in Qualifica 5-2. Prima fila in Arrabia Saudita (probabilmente 6-2). In gara sempre più veloce anche a Melbourne dove partenza indietro e strategia gli hanno impedito il P1. In giappone era più veloce nonostante la strategia a 1 sosta... In Bahrein problema ai freni. Come le guardate le gare di f1???
Francesco catalano 1298 ma non credo che vi e' stato qualcuno che affermava che Leclerc era andato meno forte di Sainz ed era in crisi,semplicemente quest'ultimo aveva iniziato il mondiale con un piglio diverso rispetto a Leclerc che con un compagno separato in casa non si aspettava andasse cosi forte,da superare alla grande anche l'intervento al appendicite insomma.
tecnicamente siamo ancora a inizio stagione dunque capisco il tuo punto, ma penso che quel commento si riferisse alle primissime gare. a inizio inizio sainz sembrava effettivamente essere in forma e avere un feeling migliore con la macchina. solo dopo la cina leclerc gli è stato saldamente davanti
@@valentinafuffa535 brava ed e' proprio quello che affermavo anch'io seppur con sfacettature diverse.
Sono due Polli😂😂
@@luciano3039 addirittura semmai íl contrario due almeno signor piloti direi.
ma com'è che la spietata RedBull con i piloti è diventata così molle con Perez e Ricciardo?
Certo, si può acquisire competitività anche senza Newey...con due anni di ritardo 😂
Andretti-Alpine dal 2026?
Gorz96 direi proprio di no,visto che Andretti sta facendo di tutto per entrare come team con un proprio motorista quale General motors inaugurando anche la sua nuova sede in quel di Silverstone.
Ma non era Vanzini a illudere?
E il direttore che fa? 😂😂😂
94Mikless nessuno ha illuso nessuno visto che Vanz e non,affermando che i mondiali erano possibili ma difficili visto la bravura di Verstappen e il rischio che Ferrari e Mclaren avendo le medesime prestazioni e risultati possono togliersi punti a vicenda,e cio' puo' rendere difficoltoso credere ai mondiali ma staremo a vedere.
Sento dire che le comunicazioni di Lecle.rc col box sono migliorate, a me è sembrato , dagli scambi di battute tra C.L.E il box, che ci fosse da parte del pilota, una certa polemica e sottintesa sfiducia nelle intenzioni della squadra quasi un atteggiamento in difesa verso chi potrebbe giocarti qualche brutto scherzo...non sono convinto che la colpa delle precedenti difficoltà fosse dell'ex ingegnere di Charles ma forse proprio del pilota e della sua motivata cautela nel fidarsi del box Ferrari...
Caro direttore cosa ne pensa del
Ritorno di Briatore
scusate se sono fuori tema.. ma il viso di beatrice è di una bellezza e perfezione assoluta. un ovale degno del miglior piero della francesca. credo sia uscito direttamente da un dipinto del 400.
è cascata di faccia dal seggiolone
P.S. Compro sempre Autosprint ad inizio stagione e quando vince la Ferrari ma, mi dispiace dirlo, mi piace sempre meno. Pochi se non zero contenuti tecnici, nessun approfondimento.Articoli brevi ma senza informazioni che non conoscevo già, unico vantaggio che parli anche non di F1, con notizie che non trovi...
Ma che peccato!
Bene la federazione vuole stravolgere nel 2025 complimenti e appena 2anni che la fi a ripreso a essere seguita e anno prossimo si cambia secondo me anno perso la testa quelli della federazione 😂
Andrea panichi 52 nessuno ha perso la testa e la F1 ha ripreso ad essere seguita con un certo vigore arrivando ad avere autodromi pieni come anche non mai nella storia della F1 nei weekend dei gp da sei-sette anni a questa parte.Detto cio' poi la FIA assieme alla F1 nulla vuole stravolgere ripeto,poiche' íl nuovo regolamento con l'avvento dei motori bio-carburanti che vi sara' dal 2026 e' da almeno quattro anni che lo si pensa di introdurre quindi di cosa parliamo,poi piaccia o no e' un altro discorso.
Se Bagnaia fosse il degno erede di Vale andrebbe in Yamaha per dimostrare che il pilota più forte
non solo bagnaia è più forte di "the doctor" ma è anche più onesto pagando le tasse nel paese dove risiede. e questo conta più di 100 mondiali farlocchi.
certo che è scontato che vince max
Isaacrimor non concordo poiche' i gp quest'anno nella lotta per le vittorie non solo podi sono assai piu' godibili,ed e' meno scontato almeno che il mondiale piloti lo vince quest'annata per una superiorita' meno netta almeno.
l unico che supera in gara è marquez...l altro se parte dietro dietro arriva...aereodinamica e abbassatori uccidono lo spettacolo in motogp.---
Raily9558 concordo pienamente ma e' da anni oramai che e' cosi,facendo il contrario della F1 quale prima grazie al DRS e poi il ricarico della batteria elettrica dei motori turbo-ibridi e vetture ad effetto suolo ti fanno stare piu' in scia e tentare un sorpasso e controsorpasso,aumentando anche le lotte e i sorpassi in maniera significativa rispetto al passato anche talvolta per la lotta mondiale come in parte nel 2022 e soprattutto 2021 di una delle stagioni piu' belle di sempre se non la piu'.
Anche qui fan boy di MM, e basta.... Ma fate qualcosa per fare vincere qualche gara a questo fenomeno.
Se vi piace così tanto fate una petizione in Ducati e gli diamo direttamente la moto del 2025.
Mi dispiace per le vostre delusioni presenti e future
@@Puck2728 negare un dato statistico sui sorpassi e' da canarino.... Brucia eh
@@Puck2728 Ps... È già in ducati ufficiale dal 25...evidentmente anche loro lo sanno.... Ora torna a vedere i replay del 2015😁😂😂
Leclerc e stato meglio di sainz in quasi tutte le gare
Non so come questo signore guarda le gare
Andrei piano a psragonare Bagnaia a Rossi
La f1 diventa sempre più americana e non è assolutamente una cosa buona
Louis pecchia 7561 assolutamente no,e' sempre F1 nella sua essenza senza veramente essere troppo made in USA,altrimenti perche' fare un calendario tra tappe e circuiti moderni sul suolo statunitense e non ma tralasciando al meglio le tappe piu' tradizionali o farle ritornare in calendario insomma.
Non dite stronzate, pecco bagnaia è un pilotino che si è trovato solo al posto giusto al posto giusto, di valentino rossi non ha manco l'unghia ed è già grassa se è l'erede di max biaggi. Marquez con la 2024 asfalterebbe tutti
Bagnaia non lo ritengo certo un fenomeno ma un buon pilota. Il marquez di qualche anno fa asfalterebbe tutti oggi è tutto da vedere
Educato.....
@@mtt934 in quanto a stile ed eleganza vado in culo a tanta gente
@@albertony8453 gli è li con la moto 2023... Ci saranno due decimi a giro di differenza almeno...
Rispondere zero a cancellare però siete dei fulmini