박가네 유튜브처럼 일본 자동차업계에서 근무하신 분도 조작이 되는 구조를 설명도 하고 비판적인 면모를 보이고 그러다가도 자회사만의 문제, 전체적인 품질과 토요타에는 큰 문제 없다는 일본 사회의 분위기도 맞다고 하시길래 갸우뚱했는데 그렇게 자국민이나 일본 장기 거주자분들이 일본 특유의 관료-자민당 관련 귀족-특권문화의 구조적 문제에 대해 가스라이팅 되어있구나 느꼈죠
정치판 까는거랑 똑같은거 같아요;; 때렸던 놈은 계속 때려야 되고 쟤 좀 때려봐 하면 우리가 왜애??? 뭐어??? 뭐가??? 이러고 들은체도 안하고있죠;;; 균형추를 맞춰가면서 사람들에게 제대로 알 권리를 안겨주는 것이 기자와 언론이라고 생각하는데.. 나의 이익을 위해서 나의 사상을 위해서.. 내가 옳다고 생각한 방향에 맞춰서 말들을 하고 쏟아내니까.. 어느 순간 우리 들도 아.... 그런가 보다~ 하고 넘어가게 되잖아요.. 현기차 ICCU 정말 심각한 문제죠... 사람의 목숨이 달린 일인데.. 하지만 그 사건을 크게 만드려고 얼마나 펌프질들을 하시는지... 봤지..? 이러니까 현기 전기차 절대 사면 안돼 너네들 죽어.. 이런 느낌을 받게 만든달까나.... 당연히 지적받아야 하고 사후처리 미흡한거 욕 먹어야 되고 처벌 받아야 되죠!! 근데 좀 깔꺼면 다 까야지 한쪽만 후두려 패는거 이건 아니라고 봅니다.... 요 몇주간 중국차의 선전과 현기차의 위험 이 2가지만 유튜브에 범람하는거 같아요..
중국차가 있잖아요. 현기는 중국차를 무서워 하고 배워야 하는데 그러질 않으니 욕을 먹고 있죠. 많은 리뷰어라는 사람들이 그렇게 중국차 무서워하고 배워야 한다고 하니. 현기차를 까는 사람들은 일본이 사기를 치건 속이건 관심 없어요. 그냥 현기만 까면 되니. 일본이 속여도 현기가 잘못해서 속인거라고 할거니까.
도요다 사건 터진거 보자마자 '아 오늘의 콘텐츠는 도요다구나' 생각했는데 고대로 맞췄네요 진짜 지난 도요다 관련 의견들 중에서 다이하츠 조작을 자회사가 했으니 도요다와 상관 없다는 인간 있었는데 경제 용어도 모르는 인간이 훈수를 두고 자빠졌으니 참 한숨만 나오더군요 이정도면 실수가 아니라 상습범 수준의 조작질로 봐야 합니다 아마 앞으로 다양한 조작질이 들킬 가능성이 아주 높아 보입니다
어째보면 미국형님 없었으면 진즉 치고박고 싸웠을 수도.... 은연중에 한국을 계속 아래로, 속국 쯤으로 생각하는 기조가 여전히 존재하는거 보니 하루빨리 일본의 고리타분한 세대가 차차 지나가길 희망합니다... 역사적인 골은 너무 예민한 주제라 확실하게 짚고 넘어가는게 맞지만 그와는 별개로 의미 없이 서로를 혐오하는 양국의 일부 극단적인 성향의 사람들이 서서히 희석되길 바랍니다ㅠ
사람들이 잘 모르는데 국토교통성도 조작한다는 걸 알고 있었어요. 이번뿐만이 아니라 수십년동안 품질날조,연비날조,자동차검사결과날조를 일본의 모든 자동차 회사들이 다 하고 있어요. 어떻게 이런 전국가적인 사기극이 가능하겠어요 ? 국토교통성은 자동차회사들이 제출한 데이터를 검증을 안합니다. 왜 ? 날조하고 있다는 걸 다 알고 있으니까요. 이 정도로 썩은 사회가 일본입니다.한국인들만 모를 뿐이죠.
망해가는게 아니라 원래부터 가지고 있던 음습함이 지금에서야 드러난 것이죠. 큰 문제가 아니라면 쉬쉬하고 상급자의 부당한 명령에 거역하는 사람을 이상하게 보는 문화가 지금에서야 터져나온것이죠. 200 300년의 장인정신은 그것 말고는 다른걸 답습하지 못하는 고착된 문화를 만듭니다. 도요타는 새로운것을 만드는 능력이 없는 과거의 기술에만 매달리는 도태된 장인이죠. 물론 10년 20년전에는 그 고집이 인정받고 성과도 냈지만 바뀌는 시대를 따라가지 못하게 되어버린 지금 일본 자동차는 자국의 시장만을 남긴채 서서히 소멸할껍니다.
이전 조작사건도 일본 내부에서도 묻혔는데, 이것도 묻히지 않을까요? 일본은 토요타를 어떻게 할수가 없자나요. 과거면 모를까 지금 그나라 상황에선 더더욱 안되죠. 국내에서도 아무일 없는듯 태연하게 광고하면서 판매하는데, 전보다 광고가 더 많이 보이는거 같기도 하고 저도 토요타 차량중 좋아하는 차가 있지만, 이정도면 뭐 폭바보다 나을게 없는 마인드의 기업입니다
토요타 주작 관련해서 제일 웃긴건, 다이하츠 주작이 터졌을때 이게 '본사는 안그럴 것이다'라면서 토요타의 주가는 떨어지지 않고 오히려 올랐다는 것. 아니 누가 봐도 하청업체의 광범위한 주작에 본사에 어떤 형태로든지 관여되어 있든지 아니면 그게 '문화'든지 하겠지... 참;;;
뉴스에 5개 업채중에서 도요타 10년간 170만대 혼다는 430만대 몇년간인가는 안나오네요 검사 이후 더 늘어날 가능성은 있다고는 말하는대... 도요타 숫자가 맞는거려나요? 코롤라 포함 돼있다는데 (누적 출하 5000만대이상) 도요타 글로벌 판매 1~2위 업체 연 생산대수가 있는데요
제일웃겼던 댓글
"도요타가 이정도면 현기는 더할것이다"
ㅋ 이정도면 신앙임
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
그놈에 추측억까 미챠부러요
그 댓글 작성자 일본인 아닙니까? ㅋㅋ
일본을 숭상하는 아해들 신기하게 많음. 일베들인가..
아니나 다를까 벌써 뉴스 댓글에는 일본이 선진국이라 이런게 밝혀진다 현대기아는 어림도 없다 이러고 있습니다 ㅋㅋㅋㅋ
꼭 틀린말도아닌게 해외에서만 잘만들고 서비스좋으니깐요?현기차는 국내가 베타테스터.
일본자동차도 이제 한물 가겠다 신뢰도가 땅에 떨어졌다
@rebealthetruth😢
@rebealthetruth졸라공감!
그래도 일본인들은 와 문화 때문에 계속 믿어줄거임
외제라면 개돼지처럼
환장하는 인간들이 얼마나많은뎅
도요타 리콜 때도 몇년 지나 묻힌 거보면 이번엔 일본 내수 스캔들이라 더 쉽게 묻힐듯...
이순신 장군도 왜는 그 속이 음흉하여 신뢰할 수 없다고 하셨다.
킹갓이순신제너럴그레이트장군님 그립읍니다
토요타 그룹은 상습범!!!
다이하츠의 조작이 들켰을 당시 간혹 토요타는 잘못 없고 자회사만의 문제라는 사람들이 있었는데 참... 그 사람들이 이번 사건은 뭐라고 할지 궁금하네요 ㅎㅎ
아랫물이 썩은 이유는 위에서 내려왔기 때문입니다
이번에도 같은 소리 하시겠죠.. 자기들의 신념과 가치관.. 양심(?!)을 지키기 위해서 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
명예일본인들이 많았군요 ㅋㅋ
박가네 유튜브처럼 일본 자동차업계에서 근무하신 분도 조작이 되는 구조를 설명도 하고 비판적인 면모를 보이고 그러다가도 자회사만의 문제, 전체적인 품질과 토요타에는 큰 문제 없다는 일본 사회의 분위기도 맞다고 하시길래 갸우뚱했는데
그렇게 자국민이나 일본 장기 거주자분들이 일본 특유의 관료-자민당 관련 귀족-특권문화의 구조적 문제에 대해 가스라이팅 되어있구나 느꼈죠
@@bebepaek7441그 분은 일본 실체 말하는 척 하면서 항상 일본 쉴드 쳐 줍니다 그 채널 구독자들이 일뽕이 많거든요
와....진짜 엄청나다. 언론은 왜이리 조용하나. 소비자들은 왜 이리 아무말도 없나?
현기차 까듯이 까야하지 않을까...
언론이 떠들면 용산발 압수수색들어가고 소비자가 말하면 일베디씨발 일뽕 이대남 삼대남들이 흉기흉기하면서 물타기 하지요~
정치판 까는거랑 똑같은거 같아요;; 때렸던 놈은 계속 때려야 되고
쟤 좀 때려봐 하면 우리가 왜애??? 뭐어??? 뭐가???
이러고 들은체도 안하고있죠;;;
균형추를 맞춰가면서 사람들에게 제대로 알 권리를 안겨주는 것이 기자와 언론이라고 생각하는데..
나의 이익을 위해서 나의 사상을 위해서..
내가 옳다고 생각한 방향에 맞춰서 말들을 하고 쏟아내니까..
어느 순간 우리 들도 아.... 그런가 보다~ 하고 넘어가게 되잖아요..
현기차 ICCU 정말 심각한 문제죠... 사람의 목숨이 달린 일인데..
하지만 그 사건을 크게 만드려고 얼마나 펌프질들을 하시는지... 봤지..? 이러니까 현기 전기차 절대 사면 안돼
너네들 죽어.. 이런 느낌을 받게 만든달까나....
당연히 지적받아야 하고 사후처리 미흡한거 욕 먹어야 되고 처벌 받아야 되죠!!
근데 좀 깔꺼면 다 까야지 한쪽만 후두려 패는거 이건 아니라고 봅니다....
요 몇주간 중국차의 선전과 현기차의 위험
이 2가지만 유튜브에 범람하는거 같아요..
중국차가 있잖아요. 현기는 중국차를 무서워 하고 배워야 하는데 그러질 않으니 욕을 먹고 있죠. 많은 리뷰어라는 사람들이 그렇게 중국차 무서워하고 배워야 한다고 하니. 현기차를 까는 사람들은 일본이 사기를 치건 속이건 관심 없어요. 그냥 현기만 까면 되니. 일본이 속여도 현기가 잘못해서 속인거라고 할거니까.
남의나라니까 큰문제 없다더라고요 ㅋㅋㅋㅋㅋ
언론에서 조용한이유..
애초에 한국에서 일본차 타는사람이 극소수임 관심외 ㅋㅋ
코롤라하면 미국인들의 첫차 같은 모델인데 그런 핵심 모델을 조작을하다니ㄷㄷ
올 봄 일본서 코롤라 렌트해서
약 5일간 900키로 정도 운전했었는데....
가속안되고 씨끄럽고
연비 빼고 뭐가 좋은지 갸우뚱 했었습니다.
연거푸 터지는데 세상 조용한게 더 신기함
결론은 미국이 조용해서 더 그런듯요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 일뽕 주입된 미국인들과 일본의 로비를 받은 수많은 언론들이 많아 조용~~~~~ 합니다 ㅋㅋ
JAP머니 덕이죠 ㅎㅎ
미국에 판매되는 모델에는 별 타격이 없다보니 조용한거도 있을거에요
토요타에 대한 쇠형님의 예언도 이렇게 맞아 떨어지기 시작하네요ㄷㄷㄷㄷ 쇠형님 솔직히 미래를 미리 보고 오신 거죠? 그렇지 않고 서는 이럴 수가ㄷㄷㄷ
왜곡과 조작의 나라
자세히 살펴 보면 사실상 쪽국은.. 사회주의 국가임..
종특입니다.
현대나 국내 기업도 구린 구석이 있지만, 일본기업이 시스템적으로 여러 해 속인걸 들킨게 이미 몇 갭니까..
안전, 성능을 속인게 한 두번인가?
궂이 비싼돈 들여서 병행수입해서 일본경차타는 사람들 얘기가 국내경차보다 안전하고 믿음직하다는데에 실소를 금할길이 없더군요ㅋㅋ 국내 모닝이나 지금은 단종되 아쉬운 스파크는 일본충돌시험보다 훨씬 가혹한 유로앤캡테스트를 한 경차인데 말입니다ㅋㅋ
아쉬운 지능이죠 ㅋ
환장할 지능
스파크는 진짜 짱이죠
안전해서 일본차를 탄데요?? 이뻐서 탄다하면 몰라도
이 기회를 현대 기아가 꼭 잡아서 글로벌 1위의 지위에 등극하고 또 굳건히 수성하길 바랍니다
도요다 사건 터진거 보자마자 '아 오늘의 콘텐츠는 도요다구나' 생각했는데 고대로 맞췄네요
진짜 지난 도요다 관련 의견들 중에서 다이하츠 조작을 자회사가 했으니 도요다와 상관 없다는 인간 있었는데 경제 용어도 모르는 인간이 훈수를 두고 자빠졌으니 참 한숨만 나오더군요
이정도면 실수가 아니라 상습범 수준의 조작질로 봐야 합니다
아마 앞으로 다양한 조작질이 들킬 가능성이 아주 높아 보입니다
일본에서 토요다의 지위는 예전 '주군'의 위치에 있습니다. 꼰대의 나라 일본
그 사람이 누구에요?
@@user-fq4jt2nh1l 유튜버는 아니고 지난 오토기어 도요다 관련 댓글에서 무료 일본 변호사 하던 인간 있어요
경제 용어도 구분 못하는 수준이면서 변호하는 코미디 그 자체였음
안그래도 이거 뉴스 떠서 언제 다루실까 라고 생각했는데 바로 올려주시네요
일본차 조작한거 언급안하고 어물쩡 넘어가는 유튜버들을 기억합시다.😮😮😮😮
도요타만 그런게 아니죠. 혼다, 마쓰다, 스즈키, 야먀하도 같이 조작했고,
더 문제는 이게 자체 조사라는 겁니다.
외부 독립적 제3자의 조사가 아니라, 자백한 게 저 정도라는 겁니다. ㅎㅎㅎㅎㅎ
음흉한게 진짜 기본속성인가 라인도 그렇게 훔쳐갈라그러더만 참 못믿을 족속들임
몰락의 징조네요
장인 정신은 개뿔 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 조작은 했으나 안전에는 문제 없답니다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
조작보다 더 놀라운게
10년동안 이 비밀이 세어나가지 않았다는게 그들의 폐쇄성을 잘보여주는거같음
도요타 뿐만 아니라 혼다 마쯔다 스즈키 야마하도 조작하다 다 적발됐네요.
이건 브랜드 한두개의 문제가 아니라 업계 전체의 도덕성에 문제가 있네요.
동일본 대지진 이후 핵오염을 둘러싼 일본 정부, 도쿄전력 그리고 일본 언론들의 사태 축소 및 모른체 하기를 기억해 보십시요. 일본이란 나라의 한계를 여실히 볼 수 있습니다. 이런 사태도 기업과 정부와 언론이 모두 연루가 되어 있다고 생각합니다.
현기 못믿어서 도요타 라브4로 간다는 사람들 많았는데ㅋㅋ 정말 웃긴사람들이야
현기는 도요타보다 더심할것이다라고 합리화중임
감동의방송입니다
현대와기아가 쇠형님의 말씀 귀길울여 거듭 거대한자동차왕국을 건설하길 뱌랍니다
조작이 삶 그 자체구나.
야. 이정도면 라인이 진짜 해킹당했는지 궁금하다. 우물에 독 풀었다는 구라의 민족 아니냐.
일본 까면 까는 내가 욕먹는 한국. 중국은? 한국은? 들먹이더라...ㅠㅠ
걔들은 정신적 고국이 일본이라 그래요 일본 비판하면 친중이냐 소리까지 듣는걸요 ㅋㅋㅋ 참 ㅂ싱들 많습니다
다른데도 잘못하면 까야 제맛이죠 ㅎㅎ
숭일인들이 진짜 많습니다. 정신 나간 인터넷
제가 제일 싫어하는 부류입니다
도요타를 비롯해 마쓰다, 야마하발동기, 혼다, 스즈키 등 5개 업체로부터 자동차 성능 시험에서 부정행위가 있었다는 사실을 보고받았다고 이날 발표했다.
진짜 절호의 기회입니다 현기..모든 이해관계자분들..화이팅합시다
일본의 이미지메이킹 이제 끝날때가 되가나봅니다 ㅋ
정직 신뢰는 개뿔.. 적국도 아닌데 이웃나라 기업 날로 먹으려드는 양아치국가.
어째보면 미국형님 없었으면 진즉 치고박고 싸웠을 수도.... 은연중에 한국을 계속 아래로, 속국 쯤으로 생각하는 기조가 여전히 존재하는거 보니 하루빨리 일본의 고리타분한 세대가 차차 지나가길 희망합니다... 역사적인 골은 너무 예민한 주제라 확실하게 짚고 넘어가는게 맞지만 그와는 별개로 의미 없이 서로를 혐오하는 양국의 일부 극단적인 성향의 사람들이 서서히 희석되길 바랍니다ㅠ
말이 민주주의의지.. 쪽국은 사실상 사회주의 국가임..
적국인 이웃나라가
지금의 한국정부를 믿고 너무 막하다 본심을 들켰뿐...
말이 민주주의지.. 쪽국은 사실상 사회주의 국가임..
@@user-mz2pc2sh2o일본놈들이 정부에 따라 바뀌는거 같지는 않은데? 문재인때 반도체 소재 수출 규제했는데 문재인이 만만해서 규제한걸까? 그냥 일본놈들은 건수 생기면 어느정권이던 공격함. 미국이 반대하지 않는한
확실히 예전의 도요타는 아닌듯. 요즘 미국에선 신형 도요타 픽업트럭들의 신형 엔진들이 몇천마일도 못가서 엔진이 부숴져서 논란이 많이 되고 있습니다. 도요타차를 거의 종교적으로 받들던 사람들도 많이 실망해서 다른 브랜드로 갈아탄다는 말도 많구요.
조작, 이것은 일본의 뿌리깊은 문화입니다. 준중해 줍시다. 떠든다고 변하지 않습니다.
전기차시대에는 현기차가 많이 팔리면 좋겠다
그래야 국산배터리도 잘팔리지
국산배터리 판매는 이미 꽉~~~차 있어요. 풀리부킹인 상황.
하청만 쥐어짜서 이익률만 끌어올려놓은
부작용이 이제야 까발려지네
귀중하게... 정정당당하게...
가슴이 뭉클해지네요
폭스바겐 좋다고 사주는 사람들이나 일본차가 좋다고 사주는 사람들이나 뭐라 떠들지 궁금하네요
정치적으로 다시 일본 지리적 위치 떄문에 필요해진 미국이 눈을 감아줄지 손해배상 때릴지 도 궁금하네요 미국 판매 금지시켜도 할말없어보이는 상황이네요
우리나라 렉서스 광고
"6만 시간을 통해 훈련된 장인의 손을 거쳐 완성된다"
개구라로 밝혀져ㅋ
아직도 일본차 시승기 나오면 댓글에 역시 일본 차 라고 빨면서 한국 차는 못 따라온다고 기본기 부족하다고 ㅋㅋㅋ
회장이 나와서 허리 90도 숙이는데 한국은 그런거 없고 니 잘못 이러고 있던데
이건 뭐 완전 범죄 집단.... 혼단지 어딘지는 친환경？디젤 엔진 개발한다던데... 오토기어 응원합니다~
이번에 걸린게 토요타뿐 아니라 다 걸렸습니다. 성능조작은 혼다 스즈키 야마하(아마도 이륜차일듯),마쯔다 4개회사가 추가로 걸렸죠. 일본 국토교통성에서 전수조사하겠답니다.
사람들이 잘 모르는데 국토교통성도 조작한다는 걸 알고 있었어요. 이번뿐만이 아니라 수십년동안 품질날조,연비날조,자동차검사결과날조를 일본의 모든 자동차 회사들이 다 하고 있어요. 어떻게 이런 전국가적인 사기극이 가능하겠어요 ? 국토교통성은 자동차회사들이 제출한 데이터를 검증을 안합니다. 왜 ? 날조하고 있다는 걸 다 알고 있으니까요. 이 정도로 썩은 사회가 일본입니다.한국인들만 모를 뿐이죠.
다른 애들 많이 받아 묵어서 후원 끊어질까봐.. 조작질 한거..못 다루죠..ㅋㅋ
??? : 일본차는 내구성이 뛰어나다구욧!!!
성능이 구리고 전자 장비가 없으면 고장날것도 없죠 ㅋㅋㅋ
맞습니다. 그래서 경차도 고장이 안나죠 ㅋㅋ
@@user-Moonhoney황본 토요타 보다 고장 안나는 달구지 타고 다니는게 낫지 ㅋㅋㅋㅋ
@@user-Moonhoney그래 열심히 일본차 타라
@@user-oj9zg2np7m 저런 애들은 토요타 주식 1주 살 돈도 없는 애들입니다ㅋ
@@user-Moonhoney 느그 닛산 살려놓은 은인 카를로스 곤 모함해서 쫒아낸 놈들이 어느 나라 놈들이더라? ㅋㅋㅋㅋㅋ
그래도 아직 1위고 그냥 넘어갈 것이라고 생각하는 분들... 원래 큰 배는 구멍이 많이 나도 천천히 침몰하죠 하지만 침몰이 시작되면 막을 수가 없습니다.
토요타가 또...또..
어제 오늘의 일이 아닐듯
그저 그동안 꽁꽁 잘 숨겨온것일듯
조작은 나의 힘
도요다.....백
일뽕 일빠 들은
어떤 쉴드를?
좌파의 조작이다 하는 사람도 예전에 봤었는데 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
일본에 관련된거 욕하면 수준 알만하다 너 좌파지? ㅋㅋㅋㅋ
할줄 아는 소리 그거 밖에 없으니까 또 실드 치고 또 조작이다 하겠죠
신뢰의 토요타라고 빨아재끼던 애들 다 어디감 ㅋㅋㅋ
토요타가 잔고장이 많고 사고가 났을 때 너무 약하게 차체가 구겨져 버린다고 차 고치시는 분께서 얘기를 하셔서 그런가 보다 했는데 제 차 토요타가 살짝 긁혔는데 고참이 구겨지는 거를 보고 깜놀 이었어요 그런데 이게 이제 이해가 되네요
현대가 그랬으면 아마 가루로 만들었을 수많은 언론과 유투버들 왜 가만히 있지????
토요타는 이제 신뢰성이 무너졌고 독일 차들도 전기차로 넘어가는데 애를 먹고 있다는데 그러면 현기차가 이제 명실상부 탑이 되는 시대가 오는 것입니까?
현대가 저랬으면 물고 뜯고 난리를 쳤을 거면서 토요타가 저러니까 어떻게 이렇게 조용하냐?
선진국이니까... 아름다우니까.... ㅋㅋㅋ 우리 리더께서 그리 지칭하시는데
하물며 받들어모시는 어용언론인들이 뭔들 말할까요
왜통이 가만안둠
조심하시길
현기차 저렇게 했으면 자국 언론들 난라 났을꺼 같습니다.
그런데 언론은 왜이리 조용할까요?
좋은 콘텐츠 늘 감사합니다
일본이 완전 망해가는군요.
망해가는게 아니라 원래부터 가지고 있던 음습함이 지금에서야 드러난 것이죠. 큰 문제가 아니라면 쉬쉬하고 상급자의 부당한 명령에 거역하는 사람을 이상하게 보는 문화가 지금에서야 터져나온것이죠. 200 300년의 장인정신은 그것 말고는 다른걸 답습하지 못하는 고착된 문화를 만듭니다. 도요타는 새로운것을 만드는 능력이 없는 과거의 기술에만 매달리는 도태된 장인이죠. 물론 10년 20년전에는 그 고집이 인정받고 성과도 냈지만 바뀌는 시대를 따라가지 못하게 되어버린 지금 일본 자동차는 자국의 시장만을 남긴채 서서히 소멸할껍니다.
이건 시스템 문제죠 조작이 없는 시스템 구축이 안되있는거죠
폭스사태보다 더 심각하네요
1.2위 업체들이 이러니..
현기는 뭐..
발판삼아 한일보 진전하시길
바래봅니다
전세계 1000만대 팔면
뭐하나요?
보고 배울점이 없네요
이제 시작일뿐이죠
조사가 더 들어가면
많이 나올꺼라 보여집니다
일본은 정직하다던 정치인이 있죠.
아... 그 아름답다고 찬사날리시던 그분이군요.. 근데 그분 정치인은 맞나 모르겠네요 ㅋㅋㅋ 아는게 하나도 없으시던데
"폭스바겐은 한국에서 보상도 하지 않았다."
한국법이 그래도 괜찮으니까 그랬던거.
지금도 다르지않음.
이전 조작사건도 일본 내부에서도 묻혔는데, 이것도 묻히지 않을까요?
일본은 토요타를 어떻게 할수가 없자나요.
과거면 모를까 지금 그나라 상황에선 더더욱 안되죠.
국내에서도 아무일 없는듯 태연하게 광고하면서 판매하는데, 전보다 광고가 더 많이 보이는거 같기도 하고
저도 토요타 차량중 좋아하는 차가 있지만, 이정도면 뭐 폭바보다 나을게 없는 마인드의 기업입니다
토요타 주작 관련해서 제일 웃긴건, 다이하츠 주작이 터졌을때 이게 '본사는 안그럴 것이다'라면서 토요타의 주가는 떨어지지 않고 오히려 올랐다는 것. 아니 누가 봐도 하청업체의 광범위한 주작에 본사에 어떤 형태로든지 관여되어 있든지 아니면 그게 '문화'든지 하겠지... 참;;;
도요타가 망하는 지름길을 선택했네요~ㅎㅎ
일본 정부는 네이버 LINE한테는 개인 정보 털렸다고 회사 내놓으라고 하는데
우리 정부도 저런 자동차 업체한테 뭐라도 해야 하는 거 아닌지...
❤
일뽕은 이럴 때는 안 나타납니다
일본을 닮아서 은폐의 습성이 있거든요
조용히 하고 덮고 신경 안쓰면 그 일은 우리일이 아니게 된다고 믿으니까요 ㅋㅋㅋ
난 저 반팔의 앞면이 항상 궁금했었어.
뉴스에 5개 업채중에서
도요타 10년간 170만대
혼다는 430만대 몇년간인가는 안나오네요
검사 이후 더 늘어날 가능성은 있다고는 말하는대...
도요타 숫자가 맞는거려나요?
코롤라 포함 돼있다는데 (누적 출하 5000만대이상)
도요타 글로벌 판매 1~2위 업체 연 생산대수가 있는데요
말씀 잘 들었습니다. 감사합니다.
일뽕들의 특기 하나 더 있죠
커뮤니티 멤버나 구독자 수준 탓하는 거
ㅎㅎㅎㅎㅎ
👍👍👍👏
이거 오늘 보고 진짜 개쪼갰습니다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
진짜 얘네 이제 정말 한계에 부닥친 느낌 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
거대한 산업변화에 아예 쫒아가지 못하는 일본 자동차 산업
ㄹㅇ 끝물이 보인다 끝물이 보여 ~
제2의 도요타판 디젤게이트네요 근데 이건 더 심각한건 안전부분에 중대한 문제를 숨긴거니까 더 문제네요
레거시 언론은 이제 쓸모가 다한것 같다. 사실 알리기보다 돈벌이가 중요한 그냥 이익집단일 뿐. 각자 유튭 통해 선별해서 뉴스 확인해야 하는 세상. 오토기어 응원합니다.
이제 쓸모가 다 한 게 아니고 10년이 훌쩍 넘었다고 생각합니다.
조작의 토요타.. 이제 그 사실을 신뢰할 수 있습니다.😊😊😊
감사합니다.
인사케이는 이거보고 현기탓할듯😂😂
도요타가 시승중에 바퀴빠지는 차량이 도요타의 현재상태를 말해줍니다! 도요타가 과거의 도요타가 아니다!!!
토요타 관심없구ㅋㅋ 우리 ev3 사야할까요?ㅠ
트림 옵션 어떻게 해야할까요?
이런 회사인데 아직도 기술의 토요타 품질의 토요타 노래부르는 것들은뭘까? 궁굼하네요
어... 현대 iccu 욕하기에는 일본차들 도요타 자회사가 온갖 브랜드에 납품한 연료펌프 불량으로 사망사고 까지 있었고 1500만대 어치 리콜 들어갔을건데...
다이하츠때까지만해도 그래도 도요타는 괜찮겠지 생각했는데 확실히 신뢰에 금이 갔에요
엔지니어가 단독으로 할수가 없는일입니다
요즘 일본차는 그지같죠 ㅋ
정직한 국민이라며...?
일본은 진실과는 거리가 먼 듯 합니다.
대체로 체면을 중시하면 은폐가 일상화 되는 것 같아요.
동북아 3국이 다 체면중시국가지만 진실을 정면으로 볼 수 있는 용기와 진실을 보도하는 언론이 없으니 이들 3국에 과연 미래가 있을까요?
그래서 서로 믿을 수가 없음. ㅋㅋㅋ. 거기다 세 나라 다 언론 후진국. 이 삼국에서 나오는 언론 보도는 믿을 수 없음.
북미에서 한번 살아보세요. 북미사람들 내전이나 안나면 다행이라고 절망하고 있어요..
폭풍전야 인가요😂
잘가 멀리 안나간다 🫰
일본이나 유럽이나 자동차업계도 망조끼가 많이 보이네요. 유럽방산이나 일본 방산도 문제고. 참. 총체적 난국이네요.
일뽕들 어디갔냐 ? ㅎㅎㅎㅎ
왜는 간사하기 짝이 없어... 자세한 설명은 생략한다
이순신 장군님 400년 넘게 연전연승 중ㅋㅋㅋㅋ
토요타, 폭스바겐는 국민들이 자동차 구입시 우선적으로 걸러야할 자동차회사임.
현대에서 이런 일이 발생했다면 모카 같은데에서는 몇일 동안 거품 물고 까겠지요. 해외차가 그러면 모르쇠 히죠.
조작해서 벌어먹을 만큼 해먹고 걸리면 푹 고개 숙이면 다네ㅋㅋㅋ
일본이 과거의 영광이 끝나고 이제 여력이 없는 상황이라 봅니다. 기술적으로 뛰어난 부분도 있겠지만 기술이라는게 투자없이 발전 못합니다. 일본이 그런 투자여력이 많은 분야에서 꺾기고 있죠. 이건 모든나라 모든산업에 적용됩니다. 일본이라고 별수 없습니다.
일본도 한국도 너무나 조용하다는게 문제....안전과 직결된 조작임에도 일본 언론도 한국 언론도 너무나 조용함.
자 우리정부는 토요타 주식을 현대에 넘기라고 행정명령 내립시다. (말이 안되죠?… 라인은 왜?!?)
이쯤되면 조작질전문 기업아님 ? ㅋㅋㅋ
이미지 마케팅으로 버틸만큼 버텼다 변해가는 시대변화에 적응하기보단 조작으로 미봉책만 선택하는 걸 보니 일본은 이제 글렀네
드디어 올것이 왔군요
그 코롤라가 조작이 이루어졌단 건 충격을 금할 수가 없네요..