쇠교수님의 앞선 통찰력에 다시 한 번 감탄했습니다. 유럽을 몇 번 다녀보고 쇠락한 제조업분위기 경기침체 등등 많은 것이 와닿았습니다. 전기차는 전자제품이나 다름없는데 노키아가 아이폰과 삼성갤럭시에 밀려 시장에서 사라졌듯 기계적메카니즘의 강점을 가지고 시장을 선도했던 기업들이 전기차라는 미래시장에서는 현대 기아를 추종할 수 밖에 없는 형태가 이미 되어버린듯 합니다. 즉 스마트폰은 삼성 전기차는 현대 기아가 세계 시장을 향후 선도할 수 밖에 없는 프레임이 이미 형성되어버린 것이죠. 이것을 누구보다 먼저 알리고 계몽하듯 노력하신 점 감사드립니다. 말씀하신대로 팝콘을 준비하고는 있는데...아쉽게도 기계의 시대가 저물고 전자제품과도 같은 자동차의 시대가 열리면 2년마다 스마트폰 바꾸듯 자동차의 가치도 변하게 될 것 같아보입니다. 뭔가 아날로그적인 기계들이 아날로그적인 인간과의 유대감을 형성해왔던 시대에서 너무나도 편리하고 더욱 안전하지만 정은 가지 않는 그야말로 자동차 소비시대가 열릴 것 같습니다. 차라리 벤츠가 중국시장에 미련을 버리고 전략적으로 전기차/수소차시대를 선도하는 현대 기아 그리고 한국의 배터리 산업과 연대를 했더라면 노키아 신세를 면할 수 있는 길은 열리지 않았을까 싶은데, CATL배터리를 가지고 미래 시장을 선도할 계획을 세웠었다니... 벤츠의 영광이 저무는 신호탄과 같아 보입니다.
[긴급속보] 테슬라가 미국에서 모델 Y의 일시적 가격인하를 2024년 2월 12일 발표했다. 이번 가격인하는 지난달 중국과 독일에서 모델Y 가격을 내린지 한 달도 채 안된 시점이다. 중국과 독일에 이어 미국에서 모델Y 가격인하는 이미 1년 전부터 시작한 가격전쟁으로 수익성에 타격을 받은 테슬라의 이익률에 더욱 부담을 줄 것으로 보인다. 그럼에도 불구하고 테슬라가 가격인하를 진행한 것은 2024년 올해 상반기 등장할 모델Y 부분변경 버전(주니퍼)을 기다리는 수요가 상당수다. 이런 영향으로 기존 모델Y는 다른 테슬라 라인업에 비해 5배나 재고가 많다. 넘치는 재고를 처분하기 위한 일시적 방법으로 보인다. 게다가 최근 미국 풋볼 대회 ‘슈퍼볼’에서 테슬라의 완전 자율주행을 저격한 광고가 논란이 일면서 테슬라에 대한 부정적 관심이 급증했다. 이에 테슬라는 할인 행사를 통해 화제를 돌리는 방법으로 이런 논란에 대응한 것으로 보인다
이런 무지한 댓은 대체 왜다는 겁니까? 조금만 찾아봐도 중국지분은 경영간섭 못 하는게 현실인데 왜케 격하 시키고 싶어 하는지? 독일은 법으로 국외 자본이 자국 핵심기업의 주식을 20% 이상 사들이는 것을 금지하고 있고 다임러 홀딩 AG 그룹은 65%의 지분을 보유중입니다 그외 미국과 쿠웨이트등도 지분 보유하고있습니다
쇠교수님 덕분에 자동차에 대한 새로운 내일을 생각해볼수 있는 영상이라 생각됩니다. 예견된 내용이 맞다 틀리다도 중요하겠지만... 내일의 상황을 예측하기 위해서는 현재와 과거를 알아야 가능한데... 오늘 영상 같은 경우도 쇠교수님의 노력과 분발이 돋보이는 내용들이라 생각됩니다. 덕분에 좋은 간접적 노하우를 갖게 됩니다.
@@김용찬-l4c sulee166님께서 벌써 알려 주셨군요 채널명 옆에 가입 버튼 누르셔서 유료 가입 금액에 따라서 맘에 드는거 가입하시면 됩니다. 가입하시면 제 아이디 옆에 붙는 저 아이콘 생깁니다. 아주 적지만 회원 전용 컨텐츠로 돌려진 영상도 다 보실 수 있어요 ~!
현직 딜러입니다 주행거리가 워낙 많다보니 전기차를 구입해서 타고 있습니다 전기차를 접근했을 때 최대 주행가능한 거리가 구매포인트라고 생각했습니다 출력과 주행거리는 철저히 반비례관계이기때문에 출력이 강한 차량은 과감히 제외했습니다 아이오닉6 후륜 18인치 구입했습니다 여론에서는 혹평을 받지만 쓰임새만으로 보았을 때는 대만족입니다 디자인이 물방개 닮았다는게 오히려 구매포인트였습니다. 저 형상이라면 고속연비가 압도적일 것이라 믿었습니다. 쇠교수님처럼 기본을 중시하시고 그에 따른 압도적인 지식과 냉철한 판단을 할 수 있고 전할 수 있는 유튜버분들이 정말 많이 필요합니다. 각종 유튜브와 광고로 인해 가격대비 훌륭하고 나에게 꼭 필요한 차가 아닌 할인 때리는 겉 멋만 든 차량이 많이 팔리는게 현실입니다. 더 이상 브랜드들이 좋은 차보다 멋있어보이는 것에만 집중하는 가운데 차를 사랑해서 자동차 영업에 뛰어든 사람들이 정말 힘들어지고 있습니다 노고에 항상 감사드립니다.
중국시장이 워낙 크다보니까 독일대표 비엠,벤츠 모두 점점 로고만 촌 스럽게 엄청 크게들 제작하네요. 중국사람들 명품 쓰는 트렌드에 맞춰서. 중국사람들 보면 온몸에 명품 로고 박힌거 ㅋㅋ 걸치고 다니는 졸부근성에 맞춰서. 비엠 매장갔다가 정면 로고 촌스럽게 엄청 키워놓은거보고 바로 돌아서 나왔네요. 그냥 중국에서나 팔면될듯. 벤츠도 좀 타다보면 여기저기 잡소리 많이나고, 아휴 그냥 국산이 최고 !
불가능 합니다 "불가능하다는게 현대차가 아니라 독일차가 못도니 대결이 안된다는 말입니다;; (오해 하셔서 덧붙입니다)" bmw 조차 유명유튜버들이 i5 m60 가지고 뉘르 돌다가 중간부터 출력 절반 이상 빠져서 기록 재는 게 의미 없다고 하는 영상이 태반입니다 풀어택도 아니고 일반유튜버들 어택에서도 중간부터 뻗는데 그걸 전문드라이버가 풀어택? 유유
@@mocaharu 전기차는 서킷 초특급 개풀어텍시 1. 출력 제한 2. 무거운 몸땡이 때문에 브레이크에 대한 부담 크게 이 두가지를 해결 해야 합니다 1. 투스테이지 인터버 기술과 배터리와 모터 직접 냉각 방식(이건 현기그룹만 유일한 기술)으로 해결 2. 0.6g에 해당하는 회생제동으로 물리브레이크 스트레스 최소화 0.6g 회생제동은 현존 최고 수준이며 현재 현기차그룹만 가능
수년간 최고의 엔지니어 디자이너들이 머리 맞대고 만들어낸 신차 발표회 현장..차 타자마자 1분도 안되서 이건 좋고 이건 실망스럽고..이건 뭡니까 누가 이걸 이렇게 생각 할까요 이지랄...세상 어떤차든 착좌순간 보석감정사나, 소믈리에 빙의 된 수준의 댕댕이 소리 하는거 보면 역겹죠
@@김미아아 잘못된 정보를 바로잡겠습니다. EQS 450은 1억 5천만 원, 제가 선택한 EV9 GT 풀옵션은 1억 100만 원입니다. 가격 차이가 3배라는 건 사실이 아니죠. 이미 포르쉐를 소유하고 있고 벤츠도 경험해봤기 때문에, 브랜드보다는 실제 가치를 중시합니다. EV9이 제게 맞는 선택이라고 판단했기에, 브랜드만을 추구하는 것은 아닙니다. 자동차 선택은 개인의 취향과 필요에 기반해야 하며, 각자의 선택을 존중하는 것이 중요합니다. 제 말을 못 믿으시면 제 채널에 오셔서 영상들 보시면 믿으실수 있겠네요~
우와 이거 진짜 미래를 내다보는건 오토기어 지분 확실하지 ㅎㅎ 까방권 줘야함~ 과거 테슬라도 극찬하셨고 지금은 현대기아 극찬하는건데 PBV? 라는 신개념 상용전기차도 미리 알려주시고 베터리 가격이 낮아지고 기술력이 농축된 2년뒤가 정말 궁금하네요 ㅎㅎ 전 그래도 모델Y RWD는 상품성이 좋다고 생각하고 소프트웨어 강점이 큰 모델이라 구입할겁니다 ㅎㅎ
세계 최고 의 고급차 하면 벤즈,최고 의 대중차 하면 토요다 인데 이 최고 2회사 가 전기차 에서 삽질 하는걸 보면 참 아이로니 하내요. 그리고 현기차는 정말 이지 럭키 회사 1위라고 생각 되내요.세계 최고 의 밧데리 기술 을 가진 회사를 하나도 둘도 아닌 3개나 있는 나라 에서 차를 만드니,,,
레이 EV가 2011년에 나왔고, 주로 공공기관등에 소량 들어가긴 했지만, 그를 통해서 전기차 시대에 맞는 인프라와 제도, 그리고 필요기술과 소비자의 요구를 선행파악할 수 있었습니다. 테슬라처럼 전기차의 대중화에 선두주자로 치고 나가진 못했지만 대중전기차에 대한 지속적인 연구 개발을 맥이 끊어지지 않고 연속성 있게 한 사실상 유일한 내연차 브랜드가 현대라는 이야기죠. GM, 닛산, BMW등은 한번 앞었다가 다시 한거니까요. 운이 좋긴 하지만 글로벌 기업끼리의 협력관계는 같은나라면 더 편하지만 그저 좀 더 편할 뿐인 정도기도 합니다. 그 운을 사로잡은건 실력과 준비죠.
![이게 벤츠냐?? [벤츠 EQS SUV 450, 윤성로 리뷰]](http://i.ytimg.com/vi/2eN7r3B5tJU/mqdefault.jpg)
정말. 예언이. 적중했네요..
청라. 불바다보니 ᆢ
오늘 인천 청라아파트 벤츠eqe 화재+주차장내 70대 같이 전소 뉴스보고 성지순례하러 왔습니다
벤츠가 짱츠 됐습니다. 겉으로 보면 독일차처럼 보이지만 속은 온통 중국산으로 가득 차 있습니다. 다시 말하면 중국산 불량 부품을 그대로 들여와 독일에서 조립만 해놓고 비싸게 판 게 뻔하며, 내연기관 기술에 자만하다 전동화에 놓친 셈입니다.
성지 순례 왔습니다
예언자입니다👍👍👍
미래를보실줄아는 그매서운눈 리스펙~~~공감자들만추천
몇달 전 이미 예언하셨군요
6:09 역사적으로 단종된다 해서 금지옥엽 애지중지 보관해 봐야 결국 시한폭탄일테니 가능한대로 빠른 시일 내에 환불 조치 받는게 최선책 ㅋㅋㅋㅋㅋ
파라시스 싸구려 배터리로 전기차 가격을 낮춘거였어!!!
쇠교수님의 앞선 통찰력에 다시 한 번 감탄했습니다. 유럽을 몇 번 다녀보고 쇠락한 제조업분위기 경기침체 등등 많은 것이 와닿았습니다. 전기차는 전자제품이나 다름없는데 노키아가 아이폰과 삼성갤럭시에 밀려 시장에서 사라졌듯 기계적메카니즘의 강점을 가지고 시장을 선도했던 기업들이 전기차라는 미래시장에서는 현대 기아를 추종할 수 밖에 없는 형태가 이미 되어버린듯 합니다. 즉 스마트폰은 삼성 전기차는 현대 기아가 세계 시장을 향후 선도할 수 밖에 없는 프레임이 이미 형성되어버린 것이죠. 이것을 누구보다 먼저 알리고 계몽하듯 노력하신 점 감사드립니다. 말씀하신대로 팝콘을 준비하고는 있는데...아쉽게도 기계의 시대가 저물고 전자제품과도 같은 자동차의 시대가 열리면 2년마다 스마트폰 바꾸듯 자동차의 가치도 변하게 될 것 같아보입니다. 뭔가 아날로그적인 기계들이 아날로그적인 인간과의 유대감을 형성해왔던 시대에서 너무나도 편리하고 더욱 안전하지만 정은 가지 않는 그야말로 자동차 소비시대가 열릴 것 같습니다. 차라리 벤츠가 중국시장에 미련을 버리고 전략적으로 전기차/수소차시대를 선도하는 현대 기아 그리고 한국의 배터리 산업과 연대를 했더라면 노키아 신세를 면할 수 있는 길은 열리지 않았을까 싶은데, CATL배터리를 가지고 미래 시장을 선도할 계획을 세웠었다니... 벤츠의 영광이 저무는 신호탄과 같아 보입니다.
좋은말씀 감사합니다😊
EQS 열심히 전비 테스트 하면서 환경부 욕하고 오토기어 비난하던 애들 ㅎㅎㅎㅎㅎ 얘들은 앞으로 뭐라고 하려나?? ㅎㅎㅎ 정말 오토기어 없었으면 자동차 판 어떻게 흘러갔을지 아찔하다ㅎㅎㅎㅎ
일단 적어도 전기차 관련 정부차원에서 사람 모아서 의견 수렴하고 뭐할때 ㅋㅋ 초청된거 보면 ㅋㅋ 적어도 자칭전문 기자 ,유튜버보단 영향력 있는듯? @@bang7272
@@bang7272너 뭐 되냐? 깝치냐
@@bang7272 너네 동네가서 욕해라
@@bang7272ㅋㅋ ㅇㅈ
오토기어 없었으면 온갖 헛소리들이 그럴듯하게 유통 됐겠죠. 자동차 평론에서 몇안되는 등불 같은 존재 입니다.
ㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷ 계속 강조하셨지요 전기차시대의 독일차 사실상 별볼일 없다 !!
볜츠가 이렇게 중국자본에 잠식된걸 몰랐다! 중국이랑 역기면 결국 망한다 벤츠 끝났다고본다! 이미 배터리뿐만 아니라 내연차에도 중국제 부품겁나 쓴다고 잘가라 벤츄!
ㅎㅎ 놀랍네요 벤츠 불나고 파라시스 배터리때문에 벤츠가 난리가 났구나
제목만보고 이제 이런 영상이 나오나 했는데 6개월전 영상이라니 ...
미래를 보는 통찰력 대단하십니다
저 벤츠를 정속 주행으로 뺑뺑이 돌리면서 주행거리 잘 나온다고 ㅃㄹ주던 채널들이 생각이 나네요. 정작 벤츠는 자기들이 실패라고 하는데 ㅋㅋㅋㅋ
돈아깝잖아요
김한용
타이칸 깠다가 이번에 칭찬하는거 보고 오토기어 신뢰도가 올라감. 나머지도 마찬가지. 잘하면 칭찬하고 못하면 비판하는거지. 오토기어 까는애들 안보는척 해도 다 봄 ㅋㅋㅋ
EQ 시리즈는 선구자적 역활을 한 차입니다. 테슬라보다 앞서 반값전기차를 만들었습니다. 1 년내 감가 반값으로 전기차 반값을 실현한 브랜드로서 그 가치를 인정받아야합니다.
(중고)반값 ㅋㅋㅋㅋ
미국 에서 전기차 감가는 테슬러 든 현기든 무조건 바닥 으로 떨어지지요.특히 이 회사 를 제외한 쩌리 회사 전기차,예를들어 독3사나 미제3사는 똥값 수준 이고요.
유머에 센스가 있으시네요.
차주인가보네 아님 영업나원
@@joka4239 ?????.?
컨셉??????
모카포함 벤츠 전기차 좋다고 떠들던 자칭 차전문가라는 사람들은...
시장할머니보다 차에대해 모르는듯....유튜버 그만해라 그런애들은
구독자들도 정신좀차리고...
구독자들이 한심하고 처량인간들이죠ㆍ똥,오줌못가리는 인간들
김한용기자는 그냥 거릅니다 ㅎㅎㅎ
거긴 예능 유튜버들 입니다
모카는 가벼운 뉴스 본다 생각하면 편해요~ 당연 깊은 지식은 여기가 최고 !
모카는 카알못인 제가 봐도 말이 안되는 게 넘 많아서 ㅎㅎ
와 진짜 EQA 첨 나왔을때 아무것도 모르는 채로 스펙만 보고 진짜 개쓰레기를 6천 가까이에 파네 벤츠 C클을 사고말지 저걸 굳이 누가 살까라고 생각했는데 불과 4년만에 EQ시리즈 자체가 폐지되는군요... 놀라울 따름
쇠교수님보고 타보지도 않고 페이퍼 스펙만 보고 차를 판단한다고 미친듯이 까대더니 결과는 쇠교수님 주장대로 되고 있네요 타보고도 파악 못하던 빠들이 우습게 되었네요
그저 항속 주행으로 평가하면서 메르세데스 우습게 보지 말라던 윤성로씨 뭐라고 말 좀 해보슈 ㅋㅋㅋㅋㅋ
하긴 ID4 문제점도 입 싹 닫고 모르쇠 하는데 다루겠냐만 ㅎㅎ
[긴급속보] 테슬라가 미국에서 모델 Y의 일시적 가격인하를 2024년 2월 12일 발표했다. 이번 가격인하는 지난달 중국과 독일에서 모델Y 가격을 내린지 한 달도 채 안된 시점이다. 중국과 독일에 이어 미국에서 모델Y 가격인하는 이미 1년 전부터 시작한 가격전쟁으로 수익성에 타격을 받은 테슬라의 이익률에 더욱 부담을 줄 것으로 보인다. 그럼에도 불구하고 테슬라가 가격인하를 진행한 것은 2024년 올해 상반기 등장할 모델Y 부분변경 버전(주니퍼)을 기다리는 수요가 상당수다. 이런 영향으로 기존 모델Y는 다른 테슬라 라인업에 비해 5배나 재고가 많다. 넘치는 재고를 처분하기 위한 일시적 방법으로 보인다. 게다가 최근 미국 풋볼 대회 ‘슈퍼볼’에서 테슬라의 완전 자율주행을 저격한 광고가 논란이 일면서 테슬라에 대한 부정적 관심이 급증했다. 이에 테슬라는 할인 행사를 통해 화제를 돌리는 방법으로 이런 논란에 대응한 것으로 보인다
한국만 할인을 하지 않으니 .. 한국에서 구매한 사람들은 완전 호구가 되었죠
도요타, 폭바, 현대, 테슬라 중에 테슬라가 영업이익률이 가장 낮은데도 할인 러쉬를 이어가네...ㄷㄷ
@@Parfum-gn6gr문제가있으니 할인하는거지
생각없는 애인가?
배터리가 CATL 인것도 안좋게 생각되었는데 심지어 CATL 도 아닌 듣보잡 파라시스 배터리-_-;;;
지식 수준의 차이가 넘사벽이다보니
따라 올테면 따라와 봐 !!
이런 느낌입니다.
제대로 된 시장상황 및 정보를 제공해 주시는 쇠교수님께 항상 고마움을 느끼고 있습니다.
솔직히 벤츠 EQ시리즈는 가성비 성능 외관 실내 뭐 하나 잘하는거 없이 단지 로고빨로 팔아먹으려다 저 꼬라지 난거임.
CATL 이라는 가정에도 페급이라고 이미 분석하셨네요 근데 패라시스 장착이라면?! 벤츠 삼각별만 보고 EQ산 사람들 반성하길ㅋㅋ 사실 반성도 필요없다 이미 감가상각으로 대가 치르고있으니^^
요즘... 연전연승이십니다. 대표님이 말씀하신 일들이 이루어지긴 하겠지만 이렇게 빨리 현실화 될 줄은 미처 생각하지 못했는데...
세상은 제 생각보다 훨씬 더 빠르게 변화하고 있었네요.
EQ시리즈는 성능을 둘째치고 생긴게 가장 큰 문제였죠 ㅎㅎ
만약 생김새를 개선했다면
성능은 더 끔찍했겠죠... ㅋㅋ
디자인은 개취라 예쁘다고 하는사람도 있어요
하부 배터리팩 높이 때문에 배터리팩 다 긁고 부서진 사람들도 많았습니다. 총체적 난국이였던 모델인듯 해요
성능과 기술력이 떨어지니 디자인에도 한계가 많았겠죠. 주행거리 확보를 위해 배터리를 많이 넣어야 했고 공기저항이라도 줄이려고 납작이 디자인밖에 할수없는...
@@poseidong10삼각별 달려있으니 이정도 버틴거지 현대마크 달려있었으면 판매량 0임
모카는 현대차 리뷰할 때는 세세한 인터페이스를 하도 잔소리를 해서 계속 시청하기가 어려울 정도구 외제차는 관대합니다. 특히 중국차에 관대하죠.
그냥반은 돈벌이하느라 돈주는데에 관대한거죠
돈만주면 나라도 팔아먹을...
ㅋㅋㅋ어휴 모카진짜 가지가지한다
친중이잔아!!!
EQ브랜드 폐기 소식을 다른 채널에선 어찌 토로 할까요. 입꾹닫이 태반일듯 하네요.
앞으론 'EQ-' 안붙인댄다.. 뭐 그 정도로 가볍게 다루지 않을까 싶군요.
모카
애써 모른척....ㅋㅋㅋ
한용이는 끝까지 빨겁니다 ㅎㅎ
벤츠는 쭝국애들이 최대주주가 된 이후부터 거의 끝났음.
기술도 없고 그냥 삼각별 마크 빨 하나 남았는데, 그나마도 쭝국애들이 간섭하기 시작하면서 다 말아먹음.
배터리도 CATL써야하는 걸로 강제로 바꿨고...
최악의 상황임.
이번에 E class 새로 나온거 tail light 보셨나요? 삼각별
근데 왜 에스는 좋죠?
이런 무지한 댓은 대체 왜다는 겁니까? 조금만 찾아봐도 중국지분은 경영간섭 못 하는게 현실인데 왜케 격하 시키고 싶어 하는지? 독일은 법으로 국외 자본이 자국 핵심기업의 주식을 20% 이상 사들이는 것을 금지하고 있고 다임러 홀딩 AG 그룹은 65%의 지분을 보유중입니다 그외 미국과 쿠웨이트등도 지분 보유하고있습니다
@@김성진98 그니까요... 참 이상한 사람들 독일내 판매량을 보더라도 1위 폭스바겐 2위가 벤츠인데 그냥 무지성으로 짱츠거리는게 딱 본인 격을 나타내네요
쇠교수님 덕분에 자동차에 대한 새로운 내일을 생각해볼수 있는 영상이라 생각됩니다.
예견된 내용이 맞다 틀리다도 중요하겠지만... 내일의 상황을 예측하기 위해서는 현재와 과거를 알아야 가능한데...
오늘 영상 같은 경우도 쇠교수님의 노력과 분발이 돋보이는 내용들이라 생각됩니다. 덕분에 좋은 간접적 노하우를 갖게 됩니다.
독일차중에 전기차는 괜찬은게 아직 없을까요?
냉철함으로 참고하면 전기차의 큰그림이 보이는듯 합니다
현기전기차 까대면서 벤츠 전기차 대단하다고 떠들던 기레기 출신 유투버들 이 영상 볼려나?
와... 진짜로 쇠형님이 예측하신대로 하나도 빠짐 없이 그대로 흘러가네요ㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷ 와.....
삼성에서 p6라고 기존배터리평균수준에서 10프로 다향상했고 올해양산해서납품한다네요
결국 배터리회사에서 계속개발해서 엄청난성능으로 내연기관차를 어느순간 낡은차수준으로 만들어 버릴겁니다 개인적으로 삼성sdi가 장기전에서 승리 할거 같네요
배터리하면 보통 LG엔솔 SK ON 떠올리기 마련인데 삼성SDI가 생각외로 기술력이 꽤나 높은가 보군요.
Bmw에서 선택한 배터리 입니다 전고체 양산에 가장 앞서 있습니다
울나라 전기차가 세계를 호령할것입니다. 내연차는 한순간 역사속으로 사라집니다. 충전인프라만 완성되면.... 독일 프리미엄 브랜드들 내연차로는 세계를 호령했지만 이젠 한방에 역전입니다.
현대는 아이오닉5N 단일 차종으로 해외 차종 몇개를 골로 보내는겨 ㅋㅋㅋ 제네시스 브랜드도 좀 멋진 스포츠카형태로 전기차 뽑아주면 좋겠네요. 너무 칼을 아끼는 듯한 느낌이..
개인적으로 gv60 페리모델이 좀더 스포티한 고성능 모델로 나왔으면 합니다
와 진짜 자동차 리뷰어중애 가장 볼만한 이유를 느낀다. 다른것들 보면 이해관계가 얽히고 설켜서 초반에 객관성이 점점 나락가는게 느껴지는데..
리뷰하시는거 후원 받아서라도 이런 객관성을 유지 했으면 좋겠다. 자그만한 돈이라도 후원해주고 싶네
ㅎㅎ 작게나마 채널에 유료 가입 하시는 방법도 있습니다 !!
@@연S표도기 어디서 하나요??
돈 벌면서 하는 유투브랑
돈 쓰면서 하는 유투브의 차이 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@@김용찬-l4c 채널명 옆에 가입란을 클릭해서 하시면 됩니다.
@@김용찬-l4c sulee166님께서 벌써 알려 주셨군요 채널명 옆에 가입 버튼 누르셔서 유료 가입 금액에 따라서 맘에 드는거 가입하시면 됩니다. 가입하시면 제 아이디 옆에 붙는 저 아이콘 생깁니다. 아주 적지만 회원 전용 컨텐츠로 돌려진 영상도 다 보실 수 있어요 ~!
모트라인 친한 유튜버들 총동원해서 EQ 시리즈 같은 배터리 양 때려넣은 독일차에 유리한 장거리 주행 테스타 하면서 그렇게 피의 쉴드를 치더니 ㅉㅉ
항상 감사하며 시청하고 있습니다.
도시바 상장폐지 될때도 조직개편하고 재상장 할것이다! 그냥 상장폐지가 아니다! 라고 실드를 치던데, EQ시리즈 폐기는 어떻게 실드 칠지 흥미진진하네요 😁
미래의 기술시장은 기술을 아는자가 제일 잘아는 법.....
와... 이쯤이면 공식임. 오토기어가 외국차 비난하면 때같이 몰려와 현기빠라고 비난 함. 근데 결국은 외국차 비판한모든게 사실이면 다들 조용 😂
벤츠 최대주주가 중국이 되더니 기업도 중국화되네...
전기차에서 벤츠는 쓰레기다. 왜냐? 명품이 값싼 배터리를 써서 그간 벤츠의 명성에 편승해서 고 마진만 취하는 사기짓을 했으니......기업 마인드가 허접 쓰레기다.
현직 딜러입니다 주행거리가 워낙 많다보니 전기차를 구입해서 타고 있습니다
전기차를 접근했을 때 최대 주행가능한 거리가 구매포인트라고 생각했습니다
출력과 주행거리는 철저히 반비례관계이기때문에 출력이 강한 차량은 과감히 제외했습니다
아이오닉6 후륜 18인치 구입했습니다
여론에서는 혹평을 받지만 쓰임새만으로 보았을 때는 대만족입니다
디자인이 물방개 닮았다는게 오히려 구매포인트였습니다.
저 형상이라면 고속연비가 압도적일 것이라 믿었습니다.
쇠교수님처럼 기본을 중시하시고 그에 따른 압도적인 지식과 냉철한 판단을 할 수 있고 전할 수 있는 유튜버분들이 정말 많이 필요합니다.
각종 유튜브와 광고로 인해 가격대비 훌륭하고 나에게 꼭 필요한 차가 아닌 할인 때리는 겉 멋만 든 차량이 많이 팔리는게 현실입니다.
더 이상 브랜드들이 좋은 차보다 멋있어보이는 것에만 집중하는 가운데
차를 사랑해서 자동차 영업에 뛰어든 사람들이 정말 힘들어지고 있습니다
노고에 항상 감사드립니다.
친구따라 EQS를 사지않고 eG80을 구매한것을 감사를 드립니다. 강력한 회생제동은 브레이킹하는 법을 잊어버릴지경 모든것에 만족함과 차세대 풀플랫폼 모델 출시면 망설임없이 재구매할것 ❤❤❤😊😊
쇠교수님 일단 현대,기아 주식모으고 있습니다 😂
전기차 전망이랑 PBR PER로 봐서, 현명한 선택같습니다 😊
성지순례 왔습니다 😱👍👏🏻👏🏻👏🏻
이전에 질문했던 catl의 삼원계 배터리 기술에 대해 쉽게 알려주셔서 감사합니다!
ㅋㅋ
너무 쉽게 알려 줬네요
하이브리드도 마찬가지에요. 하이브리드 기술도 일본이나 국산차보다 못해요.. 전자제어 시스템도 마찬가지구요. MBUX도 불안합니다. 특히 내비게이션이나 터치 오류 등도 구제불능이네요...
감사합니다.
듣는 내내 흥분되고 재밌어지는거 같습니다😊
이 정도면 전기차 시장을 그냥 손바닥 위에 놓고 쥐락펴락 하시는 게 아닐까 싶을 정도입니다
우리는 미래를 기다린 적이 없다.. 불탄 미래에 현존한다.. 와닿네요.. 성지순례하고 갑니다
역시 본질을 보면 결국 미래에 거의 근접한 결과값에 도달하네요.
대단합니다. 오토기어는 정말 본질을 제대로 이해하고 전달하는 군요.
예언적중 대단하십니다.
그램 공구는.진행중인가요??
뱃터리만 알아도 벤츠eq모델을 사지 않았을텐데~
벤츠 전기차의 본질도 모르고 허세로 벤츠로고만 보고 구애한 애들... 이제 어쩌냐? 값은 값대로 바가지 빡 쓰고 중고차값은 0원 ㅋㅋㅋ
벤츠빠는 답이없습니다
자기 개썩차 벤츠 중고값 떨어질까봐 이악물고 흉기보다 나은데? 흉기보다 나은데? 이러고만 있는거
쩡쯔가 살 방법: 중공지분을 철폐해라.
EQ 사서 타면서 "역시 벤츠" 요 질 R 하던 일베들.ㅋㅋㅋ
일베발언 사과해주시죠
0:32 성지순례 ㄷㄷ
계급장 떼고 하드웨어 기술을 비교하시니 이런 것들을 예견하실 수 있는거죠.👍
올해 아이오닉6N, 내년 또는 내후년엔 기아 GT1일까요?😊
EV8도 eM으로 나와요! 그것도 고성능으로! 26년에!
@@ufd-ke1fy GT1프로젝트의 모델명이 EV8으로 결정된 걸까요?
@@지니지니-advance 그런거 같아요
EV6 차주입니다 2년 6만 탓구요
몇몇 단점은 있지만 굉장히 만족하고
즐기면서 타고 있습니다
고성능차 기대하고 기다립니다
국산차 화이팅입니다~~
중국시장이 워낙 크다보니까 독일대표 비엠,벤츠 모두 점점 로고만 촌 스럽게 엄청 크게들 제작하네요. 중국사람들 명품 쓰는 트렌드에 맞춰서. 중국사람들 보면 온몸에 명품 로고 박힌거 ㅋㅋ 걸치고 다니는 졸부근성에 맞춰서. 비엠 매장갔다가 정면 로고 촌스럽게 엄청 키워놓은거보고 바로 돌아서 나왔네요. 그냥 중국에서나 팔면될듯. 벤츠도 좀 타다보면 여기저기 잡소리 많이나고, 아휴 그냥 국산이 최고 !
EQ시리즈 똥차인거 국내 소비자 빼고 다아는 사실인데 ㅎㅎ 국내 현기차 까고 중국차 외제차 빠는 유투버들이 대부분이라 보기 역겨움 ㅎㅎ진실된 유투버들이 별로 없음 기술적으로 말하는 사람도 거의 없고
국내 소비자도... 알죠. 그러니 판매량 안나오고 중고감가 폭탄 맞고 할인 프로모션 박고 했던거죠.
성지순례중
형님 쫄지 마세요 악플 따위 신경도 쓰지 마시고 지금까지 해 오시던 그 방식 그대로 쭈우욱 하시면 됩니다
egmp는 도대체... 어케 21년도에 나온거지 ㅋㅋㅋ
최초 공개는 2019년 제네바 모터쇼였죠
당시에 주행거리 안나온다고 오토기어 빼고는 죄다 까기 바빴죠.
기술에 대한 이해가 선행되지 않은 이들이 아무말이나 떠들어 댔으니😅
진짜 오토기어만이 e-gmp에 대해 정확하게 평가하고 판단했습니다.
관련 기사가 있는지 찾아봤는데, 탑기어에서 부사장 인터뷰한거 외에는 브랜드 및 디자인 방향성에 대한걸 못찾았는데요..ㅡ.ㅡ;; 혹시 브랜드 방향성 관련 발표된 내용 같이 공유해 주시면 감사하겠습니다.
현대가 진짜 suv/해치백 말고 제대로된 전기 스포츠카 내서 뉘르에서 독일업체들과 멋지게 경쟁했으면 좋겠네요
불가능 합니다
"불가능하다는게 현대차가 아니라
독일차가 못도니 대결이 안된다는 말입니다;;
(오해 하셔서 덧붙입니다)"
bmw 조차 유명유튜버들이 i5 m60 가지고 뉘르 돌다가 중간부터 출력 절반 이상 빠져서 기록 재는 게 의미 없다고 하는 영상이 태반입니다
풀어택도 아니고 일반유튜버들 어택에서도 중간부터 뻗는데 그걸 전문드라이버가 풀어택?
유유
그럼 아5N은 어떻게 돌았나요?
@@mocaharu
전기차는 서킷 초특급 개풀어텍시
1. 출력 제한
2. 무거운 몸땡이 때문에 브레이크에 대한 부담
크게 이 두가지를 해결 해야 합니다
1. 투스테이지 인터버 기술과 배터리와 모터 직접 냉각 방식(이건 현기그룹만 유일한 기술)으로 해결
2. 0.6g에 해당하는 회생제동으로
물리브레이크 스트레스 최소화
0.6g 회생제동은 현존 최고 수준이며 현재 현기차그룹만 가능
@@gewfsdfsdfsfgg7140아이오닉n은 돌았는데?
@@gewfsdfsdfsfgg7140ㅎㅎㅎ아이오닉5n 뉘르 돌았지요. 불가능까지야..
벤츠에서 EQXX가 유의미한 기록을 보여주긴 했는데... 양산과는 거리가 너무 멀다는 문제가 있었죠
훌륭한 전문지식을 아낌없이 전해주시는 님께 절로 고개숙이게합니다.
감사합니다.
전기차시장이 재미있는게
과거엔 우리나라 기업들이 있어보이려고 쥐어짜듯 상품을 출시하고 밑도끝도없는 마케팅해서 웃음거리가 됐다면
요즘 전기차시장에선 대표님 말처럼
여유를 두고 시장을 즐기는듯한 모습으로 상품을 출시한다는 겁니다.
전기차에 대한 사전 준비 그리고 이해도... 기초 기술력이 전무한 상황에서.... 어느 방향으로 업계를 선도해야 될지... => 와.. 마치 keynote speech를 보는것 같았어요. 감동... 앞으로도 많은 인사이트 부탁드려요
이런분이 진짜 자동차 리뷰어 같음 나머지 무조건 칭찬만 하시는분들은 그냥 나 내부나 한번 보려고 지나가다가 보는듯 ';;
벤츠eq엄청 칭찬한유튜버들 어쩌냐ㅋㅋ
어쩌긴 댓글 지우고 입 닦겠지
@@LifeHistory287으로
우리나라 2차전지 엔지니어들 관리 잘 해야겠죠
산업스파이 짓 못하게요
나라 팔아먹는 놈들은 3대를 추징하고 국내에서 영원히 추방
벤츠 서비스 대기 시간이 2개월입니다.9대전유성서비스 기준)
고장나면2개월 차 없이 다녀야 합니다.
서비스에 투자 않는 서비스,
차 사면 고생합니다.
역시 머리는 비었는데 엉덩이로만 차를 판단하고 입으로만 나불대는 사람들과는 다르시네요
수년간 최고의 엔지니어 디자이너들이 머리 맞대고 만들어낸 신차 발표회 현장..차 타자마자 1분도 안되서 이건 좋고 이건 실망스럽고..이건 뭡니까 누가 이걸 이렇게 생각 할까요 이지랄...세상 어떤차든 착좌순간 보석감정사나, 소믈리에 빙의 된 수준의 댕댕이 소리 하는거 보면 역겹죠
@@St-xi7ym 팩트!!!!
시승한적없지만 좌석에 앉아보니... 진짜 실망
기마뇽이가 최고라 칭송하는차
오타 수정해 주세요. 자동차를 기만하는 기만용입니다.
실패는 우리가 어떻게 실패에 대처하느냐에 따라 정의된다. ㅡ오프라 윈프리ㅡ
성지순례왔습니다 벤츠 전기차포기
저는 과할정도로 신뢰합니다 쇠교수님!
모든게 오토기어의 기술적 분석대로 펼쳐지고 있네요. 정말 전기차의 현재, 미래가 팝콘각 입니다.😊👍👍👍
👍❤️
내용과 상관없이 쇠형님 요즘 무리하셨나봐요. 바쁘시더라도 쉬엄쉬엄 하셔요^^😊
벤츠 근무(딜러x) 하면서도 고객분들께 추천 드리기 어려운게 eq였는데, 결국 버렸군요^^; 전기차에 관해 많은 정보 얻어갑니다. 늘 감사드려요~!
EQ 시리즈가 기존 메르세데스 전동화 차량하고 라인업이 겹쳐서 EQ서브 브랜드가 있을필요가 없다고 판단해서 폐기한다는데 그럼 전용플랫폼에 메리트가 EQ시리즈에는 없다는 말이 아닌지.. 실패작을 인정을 안하고 부족함을 인정안하고 변명만하는 기업과 그걸 곧이곧대로 믿어주고 옹호하는 우매한 소비자들이나..
벤츠 EQS 사려다가 너무 구려서 EV9으로 구매했습니다 저는. 독일 3사 전기차를 봤는데 아직까지는 전기차는 아시아 브랜드보다 못미치더군요
아시아 브랜드 X 현대기아 O
ㅋㅋㅋ에이 거짓말 가격차이가 3뱀데 뭔 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 돈없어서 못산거면섴ㅋㅋ
@@김미아아 ㅋㅋ 세상을 본인 기준에 보시는군요~ ㅎㅎ
@@GiraffePi 비슷항가격이면 그럴수잇겟다하겟지만.뭔 3배차이나는차를들고와서 ㅋㅋㅋㅋ이래사란삿다하면 누가믿나요 ㅋㅋㅋㅋ
@@김미아아 잘못된 정보를 바로잡겠습니다. EQS 450은 1억 5천만 원, 제가 선택한 EV9 GT 풀옵션은 1억 100만 원입니다. 가격 차이가 3배라는 건 사실이 아니죠. 이미 포르쉐를 소유하고 있고 벤츠도 경험해봤기 때문에, 브랜드보다는 실제 가치를 중시합니다. EV9이 제게 맞는 선택이라고 판단했기에, 브랜드만을 추구하는 것은 아닙니다. 자동차 선택은 개인의 취향과 필요에 기반해야 하며, 각자의 선택을 존중하는 것이 중요합니다.
제 말을 못 믿으시면 제 채널에 오셔서 영상들 보시면 믿으실수 있겠네요~
우와 이거 진짜 미래를 내다보는건 오토기어 지분 확실하지 ㅎㅎ 까방권 줘야함~
과거 테슬라도 극찬하셨고 지금은 현대기아 극찬하는건데 PBV? 라는 신개념
상용전기차도 미리 알려주시고 베터리 가격이 낮아지고 기술력이 농축된
2년뒤가 정말 궁금하네요 ㅎㅎ 전 그래도 모델Y RWD는 상품성이 좋다고
생각하고 소프트웨어 강점이 큰 모델이라 구입할겁니다 ㅎㅎ
eqg 지바겐은 니로나 캐스퍼 한테도 질듯 ㅋㅋㅋㅋㅋ
그런걸 좋다고 하는 모카같은 유튜버 ㅋㅋㅋ
미래를 기다린 적이 없다 우리는 그 시대에 항상 미래였다
미래를 기다린 적이 없다 미래가 없기 때문이다
벤츠가 이퀄라이징 실패한 듯
쇠교수님 ~~~
진실로 냉정하고도 완벽하십니다!
혜안을 공유함에 감사드립니다 ❤
벤츠니까 알아서 잘 만들었겠지. 포르쉐니까 알아서 잘 만들었겠지. 나는 프리미엄이니까 가격은 무조건 억대 가격이어야 해 어디까지나 내연기관의 프레임에 갖혀 있는 대표적인 브랜드.
영상 감사합니다~ 화이팅!!
세계 최고 의 고급차 하면 벤즈,최고 의 대중차 하면 토요다 인데 이 최고 2회사 가 전기차 에서 삽질 하는걸 보면 참 아이로니 하내요. 그리고 현기차는 정말 이지 럭키 회사 1위라고 생각 되내요.세계 최고 의 밧데리 기술 을 가진 회사를 하나도 둘도 아닌 3개나 있는 나라 에서 차를 만드니,,,
아이로니는 무슨 짜장면이죠? ㅎㅎ
@@mocaharu 아이러니 = 짜장면 아이로니 = 간짜장
레이 EV가 2011년에 나왔고, 주로 공공기관등에 소량 들어가긴 했지만, 그를 통해서 전기차 시대에 맞는 인프라와 제도, 그리고 필요기술과 소비자의 요구를 선행파악할 수 있었습니다. 테슬라처럼 전기차의 대중화에 선두주자로 치고 나가진 못했지만 대중전기차에 대한 지속적인 연구 개발을 맥이 끊어지지 않고 연속성 있게 한 사실상 유일한 내연차 브랜드가 현대라는 이야기죠. GM, 닛산, BMW등은 한번 앞었다가 다시 한거니까요.
운이 좋긴 하지만 글로벌 기업끼리의 협력관계는 같은나라면 더 편하지만 그저 좀 더 편할 뿐인 정도기도 합니다. 그 운을 사로잡은건 실력과 준비죠.
헐 브랜드 폐기라니... 그 벤츠가 ㄷㄷ
어차피 게임이 안돼니 어찌보면 현명한판단...
다음은 bmw.폭바차례인듯...ㅋ
벤츠가아니라 짱츠였슴...😂😂😂