Це відео не доступне.
Перепрошуємо.
NewHONDA E:Ny1 - eny1 for Anyone ?
Вставка
- Опубліковано 9 жов 2023
- My equipment for creating videos
My essential: amzn.to/35JRFfl
My Computer for editing: amzn.to/34FiPnl
First camera: amzn.to/35JRFfl
Gopro 9 Main: amzn.to/3smQaLY
Secondary Gopro 7: amzn.to/3JdILVN
Microphone: amzn.to/333pkQc
Equipment bag: amzn.to/3B5kfmX
Tripod: amzn.to/3B4zb4U
gopro suction cup: amzn.to/3gsfHh4
Car smartphone support: amzn.to/3GydpYq
Gopro headband: amzn.to/3JbqCIe
Today you were able to discover the New HONDA E:Ny1 thanks to this detailed video of the car.
eny1 100% electric SUV from Honda which looks like the Honda but in an electric HR-V version
The Honda e:Ny1 is a compact electric SUV, available in two versions: Advance and Elegance. It is equipped with a 204 horsepower electric motor and a 68.8 kWh battery, which allows it to reach a range of 412 km in the WLTP cycle.
The e:Ny1 comes standard with a host of safety technologies, including automatic emergency braking, adaptive cruise control, and lane-keeping assist. It also comes with a 15.1-inch infotainment system, keyless entry and start, and a power tailgate.
Prices for the Honda e:Ny1 start at €47,860.
Electric SUV: The Honda e:Ny1 is an SUV, making it a popular choice for families and individuals who need space. It is also electric, which makes it more ecological and more economical to use.
Compact: The Honda e:Ny1 is a compact SUV, making it easy to park and drive around town.
Affordable: The Honda e:Ny1 is available at an affordable price, making it accessible to a wide audience.
Range: The Honda e:Ny1 offers a range of 412 km in the WLTP cycle, which is sufficient for most daily journeys.
Safety Technologies: The Honda e:Ny1 is equipped with numerous safety technologies, including automatic emergency braking, adaptive cruise control, and lane keep assist.
Here are the main features of the Honda e:Ny1:
Dimensions: 4387mm x 1790mm x 1584mm
Weight: 1,670 kg
Electric motor: 204 hp
Battery: 68.8 kWh
Range: 412 km
Top speed: 145 km/h
0 to 100 km/h: 7.6 seconds
Price: from €47,860
The Honda e:Ny1 is an affordable, compact electric SUV that offers good range and plenty of safety technology. It is available in two versions, Advance and Elegance, which differ in their equipment and price.
All information is available: weight, power, engine, space, trunk volume, number of seats, consumption.
And I give you my opinion and my feelings directly on the vehicle tested.
The goal is to share together the positive and negative points of each vehicle and discuss comments with you.
On the Mécanique Sportive channel you will really find all types of cars, from electric city cars to radical ultra sports cars.
through the comfortable sedan.
Preview tests, exclusives and enthusiast vehicles which offer us the opportunity to share a beautiful video together.
If you like it, you can subscribe to the channel to be part of this beautiful community and share the love of mechanics
To follow the adventures live and behind the scenes:
On Instagram: / mecanique.sportive
On TikTok: vm.tiktok.com/...
Nicholas
Sports Mechanics
La vidéo de mécanique sportive après une journée de cours c’est le 🔥
Merci
Merci pour la vidéo qui est vraiment bien détaillée.
J'ai rendez-vous demain pour un essai de voiture elle fait luxueuse et confortable je ne comprends pas pourquoi Honda n'arrive pas à enlever ce sifflement.
Niveau chargement de 10 en 80 % en 45 minutes c'est un peu mieux que la Zoé en 22 kWh c'est un peu dommage c'est certainement pour préserver la batterie qui est garantie 8 ans.
Le moteur est garanti 10 ans et tout le reste 3 ans, ce qui est déjà mieux que Renault où Peugeot.
Maintenant tout dépendra de la reprise de ma voiture mais pourquoi pas puisque je ne suis pas un gros rouleur.
Encore merci pour la vidéo et à bientôt pour un autre essai.
Bien à vous JM-C 13
toujours un regal tes videos ;) superbes baskets ;)
Merci beaucoup 😊
Bonjour, Très bonne vidéo de présentation, détaillée et présentation donc détaillée par élément ce qui met en valeur l'usage et la praticité du poste de conduite ainsi que du véhicule dans sa conduite elle-même, permet de ce faire un réel avis. c'est ce qui manque dans beaucoup d'autres youtubeurs.
Merci.
Ils sont forts les commerciaux.
Avant on payait pour mettre du chrome, maintenant on paye pour le retirer !
Bonne vidéo, voiture qui casse pas des masses ! Autonomie ( encore ) trop limité, par exemple. Pour l'arrière ça me rappelle Porsche et un peu du Mercedes EQB. " L'animal " quand vous voulez essayer le système de sécurité du coffre, faite le avec un tuyau en plastique ( pour ne pas abîmer la peinture,la carrosserie ), par exemple. Ça vous évitera de vous blesser si un jour le système ne fonctionne pas ! D'ailleurs demander à Louis XVI !😉
Merci Nicolas encore une belle vidéo hyper complète. 💪 Merci du partage 👍🙏
Pour l'emplacement de la trappe, il me semble qu'elle est plus exposée aux chocs dans cette position. Peut-être plus de frais de réparation en cas de petit choc. Mais bon, il y a tellement de capteurs et caméras maintenant qu'on doit plus être à ça près ! A propos de la petite Honda électrique, il paraît que Honda ne renouvellera pas cette auto et se concentre sur les SUV.
oui effectivement , avec tout ces capteur maintenant ...
oui finie la honda E
Super vidéo, encore une fois, je voulais demander si tu pouvais faire un comparatif entre une bmw et une Volvo . Bonne journée,soirée. Continue ce que tu fais , je regarde tes vidéos tous les jours.
Bonjour Nicolas belle voiture Honda beau suv j'adore très complet très bien expliqué bravo à vous
Très jolie voiture
oui vraiment sympa
Encore une très bonne vidéo Nicolas.
Dommage que ce ne soit pas une "vraie" Honda. Ces origines chinoises, leaders dans le domaine du VE, font que ce n'est pas forcément un mauvais choix. Elle semble agréable, mais quand même en retard sur certains points. Par contre l'espace à bord, y compris pour les passagers est top !
J'ai bien l'impression que Honda est un des rares constructeurs à se soucier du confort des passagers (surtout quand ils sont grands).
L'écran central , lui est vraiment bien conçu. Concernant l'écran derrière le volant, je trouve que la disposition des infos fait assez fouilli.
Les velums amovibles de l'arrière sont, pour moi, un choix incompréhensible.
Une remplaçante, dans la lignée de la Honda e, mais plus adaptée en terme de batterie me paraîtrait plus attirante et surtout de pouvoir se démarquer un peu des concurrents.
Je garde espoir avec la présentation du Honda Sustania-C Concept qui semble montrer qu'ils n'ont pas totalement abandonné cette voie...
Et sinon, il faut toujours écouter Waze ! 😋
Belle voiture comme Porsche macan❤❤❤❤
vous oubliez le principal: ce n'est pas une honda mais une voiture chinoise (Dongfeng) qui a été demandée par honda et badgée par le japonais afin de ne pas dépenser d'argent dans une technologie à laquelles aucun constructeur japonais ne croit... et comme les japonais ont défini le prix de production c'est normal que la recharge et la finition soient très moyens, par contre le prix ess honda à 100% bien évidemment 🤑🤑
Oui c'est juste une chinoise où on a collé une carrosserie de HR-V à peine modifié
c est clair précis en mot excellent
Bien jolie voiture!
très bonne vidéo comme d'habitude . Petit détail sur le marquage honda sur la malle H et O en majuscule N qui se transforme en M et d et a en minuscule eptit melange de typo
Porsche macan l'arrière 🤔
il y a de l'idée =)
Bonjour, vous souvenez-vous si cette honda e:ny1 a un precondictionneur de batterie pour la charge ? Merci
Nicolas toujours très intéressant tes essais et tes remarques
Pour moi c’est bien trop long à recharger, le prix aussi, et dernière chose, on ne peut toujours pas mettre un porte vélo à l’arrière
Merci beaucoup = )
je comprends . non pas de boule
Oui c’est pareil que pour le Hrv et pour la civic une remorque limitée à 500kg
Bonjour Nicolas,
Pour moi, cette prise de charge est trop exposée en cas de choc et bonjour le montant de la facture en cas de choc avant!
merci pour tes vidéos
Bonne voiture ! C’est Honda quoi !
Tu mérites largement les 100000 abonnés et bien plus encore.
Continue!
Oh merci beaucoup !
Bonjour Nicolas
J'ai un garage muni d'une porte sectionnelle et j''aimerais connaitre la hauteur des voitures avec la porte du coffre ouverte et est-elle réglable? J'ai une voiture dont je dois limiter la course du vérin de porte avec une cordelette. Cela fait bricolo mais c'est la seule façon pour que la porte de la voiture ne cogne pas sur la porte du garage.
Par ailleurs j'apprécie tes vidéos.
Je possède un H-RV et je confirme que la hauteur d'ouverture du hayon est paramétrable.
10:53 je suis d'accord avec toi Nicolas, moi aussi une voiture coup de coeur mais malheureusement uniquement électrique, avec une autonomie ridicule et surtour un prix exorbitant compte tenu des prestations.
Je trouve dommage qu'Honda n'ait pas repris les rétros de la Honda e ainsi que les poignées de portes intégrées façon Tesla.
Bonjour Nicolas je kiffe des chaussures
Bonjour =) merci ^^ moi aussi :p
Bonne petite vidéo..je dois le confesser je suis fan de honda😊! c'est une marque qui a laissé une empreinte forte sur mon enfance (f1 senna -prost) voilà voilà...merci .
Il y a pas de radar chez Honda, juste une caméra
c'est tu un prologue (canada) mais avec une autre nom pour l'Europe ? ou c'est deux vus diffèrent ?
@choko8122 il s'agit bien de 2 VUS différent... mais aucun n'a été réellement conçu par Honda.
Le Prologue est basé sur une plateforme GM (celle du Chevrolet Blazer EV)
Le e:Ny1 est basé sur une plateforme chinoise (Dongfeng)
Le nouveau Cayenne pour l arrière
Pour l'arrière je dirais la Porsche Cayenne 😊
Cool
Merci pour ton message =)
Les kits anti crevaison ..bonne chance !!
Un petit air de Porsche 911 l'arrière ? :)
J'aurais dit Panamera Sport Turismo (ou MB GLC)
Quel est le délai de livraison ,parce que chez Honda c est la misère ! Une civic c est un an minimum
Ils font des voitures en ce moment aussi nuls les unes que les autres. Tous les constructeurs, Pas de réelles rupture ou intérêts pour les clients. Les ventes s'effondrent, parce qu ils vendent trop cher à credit des voitures en cout de fabrication a 10-15k autour des 30-50k minimum. Ca commence a se sentir. Comme la fiat 600e qui reprend des elements de peugeot 406. Les moules ont pas coûté trop cher. S'ils souhaitent la fin de l'automobile qu il continue ainsi.
Et pourtant malgré ce que tu dis, ça se vend, les ventes repartent à la hausse 😉😉😉
@@luckyluke95les classes moyennes sauvent les apparences comme elles peuvent. Vu qu une dacia c'est aussi voire plus cher qu une MG, ou E 208 , 500e.... Le french dream quoi !
Oh ! Somptueuse.
J’ai fait une vidéo comparative avec mon youtubeur préféré ce matin et franchement cette Honda est la pire auto que j’ai approché. Des finitions même pas dignes d’un véhicule des années 80 … pour 47000€ 😓
45 minutes de recharge... prix.... conso... non merci. Même si la vidéo est top !
Anyone c'est quand ils vont voir les showroom vide, à force de faire des voitures fatiguées 😂
A mon avis tu es fan des allemandes
Anyone = N'importe qui ! Vous écrivez donc : " N'importe qui quand ils vont voir les showroom vide(s), à force de faire des voitures fatiguées"
Anyone ? 😮
Jolie vidéo encore. Appartenant à la classe moyenne, ce genre d auto est inintéressante. Réservée aux bobos. Bien trop onéreuse ! Les constructeurs vont devoir redescendre sur terre car comment se payer un engin pareil ? Franchement... pas moi hélas.
Honda est a la ramasse sur l'électrique. La E etait bien et innovante mais tarif de fou et pas d'autonomie. Morte née. Celle ci est une chinoise rebadgee qui sera trop chere pour les prestations par rapport a la concurrence. Cest pas Demain qu'ils vont prendre des parts de marché en Europe...il leur reste la civic qui est réussie mais le tarif encore... et je ne parle meme pas de la type r😢
Ce coffre est minuscule
L 'image n'est pas de bonne qualité
Ca se règle hein
en 4K pourtant , verifies ta connexion =)
Design top mais malheureusement c'est TOUT !! Quel gâchis 😲.
Comment Honda a t’il fait construire une telle bagnole si mal foutue en Chine ? Très très déçu par Honda.
Échec total assuré.
Le monde occidental part complètement en sucette avec ces voitures électriques... au lieu de développer la filière de la hydrogène et garder l esprit thermique et le plaisir de conduire..non nous ils foncent tout droit vers u et solution complètement à côté de la plaque..savez que vous que ce sont les pneu et les freins qui dégagent le plus de particules...donc un véhicule plus lourd en dégage plus qu un véhicule thermique...en plus le prix de ces véhicules sont exhorbitant...il faut absolument faire front et boycotter ces véhicules
vidéo nulle: autonomie réelle ? efficience ? courbe de charge en DC ? On apprend rien de vraiment utile, hormis l'interface: c'est lamentable.
Une Kona 2018 en moins bien en somme. Les japonais sont à la rue, en VE comme en moto GP.
Bonjour Nicolas, le 100% électrique c'est de la merde. Tout le monde le sait et l'autonomie à 4 sur autoroute, on est très loin de la norme de merde Wltp. 2035 c'est dans longtemps et avec beaucoup de chance, la loi de merde sera sûrement abrogée. Vive le thermique diesel voir de l'hybride, je suis grave OK, avec électrique (mais avec recharge en roulant 😂et oui l'électricité à grave augmenté et c'est pas finit), du GPL ou de l'hydrogène, mais toujours avec du diesel. Merci pour la visite. Bises
Ton propos n est pas très mesuré et tu ne tiens pas compte de tout ceux qui ont essayé l électrique et ne reviendront pas en arrière alors non tout le monde ne sait pas que l électrique c est de la merde. Je t invite à aller essayer une électrique ou du moins ne pas englober tout le monde dans tes propos. Sinon concernant cette voiture je ne suis pas fan du tout. Bonne route.
"J'y connais queud', mais je la ramène"...
@@RunningPassion69 qui a les moyens d'avoir une deuxième voiture 100% électrique ? C'est cela la vraie question 😂🤣. Personne ne peut partir tranquillement en voyage avec une électrique et si vous dites le contraire C'est que vous êtes de mauvaise foie. La norme n'est pas réelle, tout le monde le sait, l'infrastructure n'est pas présente sur les 200% du territoire et le prix de l'électricité à considérablement augmentée, à moins que vous soyez nanti et que cela ne vous importe peu. Alors hybrid oui, 100% NON
L'autonomie dont on parle généralement, c'est en été parce qu'en hiver, avec la clim sur l'autoroute, galère terrible !
@@RunningPassion69 Mon pere à un EQA et il fait 350 kms avec, largement assez pour la semaine , de plus il a fait une ligne direct en 16A du compteur avec un disjoncteur , elle se charge de 20 à 80 % en 14 heures à 0.24 cts le kw 8 € le pleins