チェイサーのドリ車はこうじゃなきゃ!!350馬力AT仕様のKunny'zレプリカJZX100はなんか懐かしい雰囲気！

Motorzの愛車紹介シリーズ!!
今回は、D1ドライバー高橋邦明選手の競技車両を再現した"JZX100チェイサー"をご紹介！
こんな見た目だけどAT、完全ツーリング仕様になんだとか。細部までこだわり満載の一台に仕上がっています！！
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・ENDLESS MX72 ブレーキパッド
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・HPI EVOLVE ラジエーター
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・HKS スーパーパワーフロー
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・caosバッテリー
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#Motorz
#モタガレ
#チェイサー

[@user-py4tq8fz9b]

めっちゃ良かったから
チャンネル登録したよ！
以前同じ職場で一緒だったんだけど
その時に見たチェイサーと今動画で見たチェイサーん〜、かっこいいわ！見てて楽しかった！

[@user-qh4qp4zc7k]

カーボンのパネルは純正ですよ！！

[@user-sg5gg9qg5t]

乗ったことあるけど楽しすぎた🤭

[@aska9697]

自分もクニーズのフルエアロ組んでます。

[@user-bk9wv2mw3r]

俺の大好きjzx100 チェイサーツアラーv!

[@Motorz]

一部テロップに誤りがございました。
・場所　
1:11
6:02
・正誤
誤　2013
正　 2014
表記間違いを深くお詫び申し上げます。

[@sixsense1jz]

自分もクニーズレプリカ作ってます！！

[@makochan9300]

今月末に49歳になるオヤジが1人で事務所で観て泣きましたよ。誰も居なくて良かったですww

[@blackciman4222]

チェイサー好きだった初期はKunny'z+Do-Luckにしたかったけど最終的にTRDスポーツツアラーVにAdboxなどのTOM'Sパーツ入れたのが一番ベストだと思った
ツアラーV結局買わなかったけど

[@hksp]

manual gearbox must be very very expensive

[@s.r4172]

アイライン入れたら完璧レプリカだ！

[@user-qn5dd7bb5n]

ゆゆうたに見えて集中して見れない笑笑

[@kamisoccer7610]

マジそれ笑笑笑

[@AquaFlowGaming]

Anyone can help me please what type of vented hood this is?

[@ks.6632]

ATで3500馬力はヤバい
そしてかっこいい

[@user-px6pv1um9c]

3500馬力になってますよwww

[@ochaochatea]

確かにヤバいねw()

[@ks.6632]

@@user-px6pv1um9c シンプルにミスった笑笑

[@user-nu5nk3sb1t]

誤字なのかネタなのかw

[@user-jf7wd2be2i]

ぼくのかんがえたさいきょうのくるま
みたいになってるww
普通に面白いw

[@user-gw3vw8fb8i]

くにさんは2014ねんちゃんぷじゃなかたけ？

[@user-pw5gv6lf5y]

11:50インタビューしてる人、勘違いしてない？
アミューズのETCSモニターって今時の車のスロットルコントローラーとは違う物だよ
そもそも100系ってサブスロットルは付いてるけど、メインスロットルは電スロじゃなくてワイヤー式だし
自分も以前は100系チェイサーに乗っててETCSモニター付けてたけど、ETCSモニターってサブスロットルの開度を全開固定する物であって、今時のスロコンみたいにエコモードとかパワーモードとか設定する物ではない…
持ち主も純正のカーボン調パネルのことわかってないし…

[@user-ng8hg6mx5w]

見た目は00年代中盤くらいの仕様に近いかな

[@sibusansibusan10]

俺も出たいな

[@jzx100m.s]

俺はガチでATドリフトしてますよ✌️

[@user-ne4kf1ju1m]

トランクカーボンにしてら3号機と同じだ！

[@orenomasu]

少し合成ぽく見えるなぁー

[@user-tm3tt9kg8k]

今は高いんだよなぁ

[@user-zi9tj5sw2y]

KOTONEステッカー貼ってある😳

[@powwwwwwtaro]

あれ、2013チャンピオンって川畑さんじゃ

[@nish8047]

セリカが停まってる!

[@user-tb9su2co1b]

うむ。高出力ATイイネ！私も100マのAT弄って450Ps出てる。東名タービンやらなんやらでファミリーカー失格の趣味車。

[@user-fs5sx4lz5k]

純正はフェンダーにウィンカー付いてないのに車検通らない？オーバーフェンダーでウィンカー隠れてるから？

[@wo5697]

まちがってたらすんません
ウィンカーのはじっこが車両のはじっこより40cm以内でないとダメみたいです。ドアミラーウィンカーが付いてればサイドマーカーは無くてもよい(もちろん逆も🆗)とのこと

[@user-qd3uz4no1i]

家にもZJX100チェイサーが在ります嫁さんが孫たちを乗せて乗ってますよー

[@user-px6pv1um9c]

ZJXではなく
JZXでは？

[@user-qd3uz4no1i]

すいませんたまたま手元にに有る車なので自分は日産党なので間違いました「旧車」です。

[@Backtothes-qi6kh]

さだはる え　何に対しての答えですか？w 突っかかってすみません

[@Mental_Owakon]

ゆゆうたさん！

[@kobayashi.maid.daisuki]

ATだけどってなんだ
MTより下か

[@mura090naka6]

MTからATに載せ替える人そんなにおらんでしょ？そういうことよ

[@TYHGWN3107]

ATの方が下に決まってるだろ考えろ

[@user-ez7qk8dk6e]

009 nakamura ラスティだと千台以上載せ替えしてますよ

[@m1t0fm]

ATだと馬力上げすぎると滑るから
高馬力がATだとあんま無いから？

[@nonsuke7599]

友人はATにこだわってて、タービンはHKSの3037 腰下2Jの1.5J仕様の500馬力オーバーでもATでした。もちろん純正ではもたないので、シュヴェーレンのAT入れてましたが

[@user-ft6sh2pk9c]

日本のE36だと思ってる

[@roellywinklaar8874]

どっちも渋いっすね

[@user-nr3dx4qh4i]

レーサーでもないのに…笑