Розмір відео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показувати елементи керування програвачем
Автоматичне відтворення
Автоповтор
ญี่ปุ่นต่างหากครับที่แสบ ขายแพงเกินจริงมานานโดยเฉพาะกับไทย ราคาแพงกว่า เหล็กบางกว่า ออฟชั่นกากกว่าที่ขายที่อื่นผมชอบนะ สถานการณ์แบบนี้ สู้กันด้วยราค&อ็อฟชั่นคสไทยมีแต่ได้
ไปดูโครงสร้างภาษีครับรัฐบาลไทยเก็บจากราคาหน้าโรงงาน 100-150 % ครับ
@@kittidol5245อย่าโง่คับ ภาษีไม่ได้เเพงขนาดนั้น ญี่ปุ่นผลิตรถการกุศลเหรอ เทคโนโลยีเก่าๆเอามาขายราคาแพงเห็นชัดๆโลกเขาไปไหนแล้ว
@@kittidol5245 มึงเอามาจากไหน ภาษีอะไรของมึง
ดูภาษีช่วงประยุบ้างนะครับ
ลาว . เขมร รถหรูทำมัยถูกกว่าไทย เพราะอะรัยครับ ขอผุ้รุ้ตอบด้วย
อยากขับญี่ปุ่น แต่ราคาล้านเเปด ของจีนแปดแสน😂😂😂
ต้องราคาถูกออปชั่นเยอะด้วย❤🎉
เพิ่งจะเดิน.เขาพัฒนาไปถึงไหนแล้วยังห่วงเครื่องน้ำมันอยู่.จงจมอยู่กันอดีดต่อไปเถอะ
การแข่งขันกันของผู้ผลิต คือประโยชน์ของผู้บริโภค ทำให้มีตัวเลือกหลากหลาย ตามความเหมาะสม ตามลักษณะการใช้งาน ใครเหมาะกับพลังงานไหน ก็ใช้แบบนั้นครับ
ของถูกจีนก้อเคยใช้ครับพังตลอด
@@suphasavikun9152ใช้อะไรพัง โม้ไปเรื่อย
ขอบคุณพีจีน.สวดยอด
ญี่ปุ่นคุณภาพดีนะแต่แพงเกินราคา เกือบเท่ายุโรป ละ จะทำแบบครีม กนะเป๋าน้ำหอมไม่ได้นะ ยั่ยเขาขายยี่ห้อ ถ้า civic ตัวแพง ไม่เกิน 8 แสนคนใช้อีกเยอะ แบรนด์คุณขายได้ แต่ราคาคุณโหด
จีนทำราคาได้ ต่ำ 6-7แสนแล้วกว่าแบรนด์ญี่ปุ่นจะมาอาจเหลิอ 5 แสน ถึงญี่ปุ่นมาอย่างต่ำสุดก็เฉียดล้าน สรุปจีนครองตลาดยาว
ช้าไปแล้ว…
ฮอนด้ามิตซูนิสสันคือ1ก๊ก.ส่วนอีกก๊กคือ.โตโยต้า+มาสด้า+ซูบารุ+ไดฮัทสุ+ซูซูกิ+ฮีโน่+อิสุสุ
ขายได้เพราะจุดแข็งของแบรน ยื้อการขายรุ่นเดิมๆให้นาน ดีไซน์ก็ไม่ค่อยโดนใจ ตอนนี้มีแบรนอื่นมาแข่งทำตลาด ทำให้มีตัวเลือกอื่นใหม่ๆมากมาย ไม่ต้องง้อละ
เคยแล้วญี่ปุ่น300000โลพังครับ
แปลว่า คนส่วนใหญ่ยังรอรถพลังงานใหม่จากฝั่งญี่ปุ่น แต่รถญี่ปุ่นเองที่เปิดช่องให้รถจีนเข้ามาทำตลาดได้อย่างรวดเร็ว ด้วยรถ EV ตลาดที่ไม่มีรถญี่ปุ่นมาแข่ง และกำลังใช้รถยนต์ ไฮบริด มาเป็นทัพเสริม แข่งกับรถญี่ปุ่น ที่กำลังเน้นตลาดนี้ถ้ารถยนต์ญี่ปุ่น ยอมลดทิฐิ ยอมลดกำไร เอาระบบไฮบริด มาลงตลาดรถเล็กให้เร็วกว่านี้เพื่อสกัดกั้นรถ EV สถานการณ์อาจจะยังไม่ถึงจุดนี้
ตอนนึ้คือต่างคนต่างหาความยั่งยืนกันไฟฟ้าแบบจีนมันอาจไม่ยั่งยืน
รอเกาหลีมาอัดญี่ปุ่นซำ้
@@kthi1ไฟฟ้ายั่งยืนนานแล้วไปอยู่ไหนมาออกจากกะลาบ้างนะ
ใช้รถไฟฟ้าเงินที่ประหยัดจากค่านํ้ามันได้8ปีสามารถซื้อรถอีวีใหม่ได้1คัน ทําไมต้องคิดว่าใช้เกิน8ปีแล้วอะหลั่ยแพง 😅
ผมชอบ ญี่ปุ่น ติ่ง ญี่ปุ่น
เพื่อความปลอดภัย เลือกญี่ปุ่นครับ
ยี่ปุ่นรวมกันเยอะๆเลย ละตั้งราคาแพงๆเลยแล้วเอาไปใช้เองที่บ้าน
รอดูครับผม
........ อารมณ์ นี่มันประมาณ "ศัตรูแห่งศัตรูข้า คือ มิตรข้า" สินะ 😂😂😂😂
รถยนต์ญี่ปุ่น ใช้มาเกือบ 20 ปี ไม่เคยซ่อม เพียงเปลี่ยนอะไหล่ ตามอายุการใช้งาน ยังใช้ได้ดีจนทุกวันนี้ รถไฟฟ้ามาไว อนาคตไม่รู้ อยู่ที่ชอบใคร ชอบมัน
ขี้โม้ของแทร่5555555
ยังเชื่อมั่นในแบรนด์ญี่ปุ่นคุณภาพใช้งานระยะยาว...รถไฟฟ้าจากจีนตอนนี้ใช้7-10ปีก็เหมือเศษเหล็กถ้าใช้ต่ออีกก็ต้องซ่อมอะไหล่แพงซื้อใหม่ดีกว่าไม่มีซ่อมครับ
เคยใช้ยัง
เสียทีจอดซ่อมจอดรออะไหล่กันชนต้องไปตะเวนออกทีวีกัน
คุณซื้อรถจีนมาใช้ปีใหน รุ่นใหนครับ
มั่วชิบหายรถยุ่นดี
ใช้เเบรนจีนอยู่หรอ 10ปีเเล้วนี่รุ่นอะไรครับ
รถไฟฟ้าจีน เขาไปไกลแล้ว ส่งขายทั่วโลก โดยเฉพาะบีวายดีขายเป็นเทน้ำเทท่า
น้ำเท่าข้อศอกหมารถดับ😂😂😂😂
@@witthawinoma5739แต่หมาไม่มีปัญาญาซื้อขับได้แค่เห่า 55555555
ต้องราคาไม่แพง ไม่กักของที่ให้มา
ทำรถไฟฟ้าออกมาสู้กับจีนเลย คุณภาพ ราคาถูกลง ออฟชั่น ล้นๆๆๆ เลยนะจะรอซื้อ
ที่ญี่ปุ่นพลาดเพราะพยายามดันระบบไฮโดรเจน เพราะสามารถใช้โรงงานเดิมที่ผลิตระบบสันดาป ต่อยอดและผลิตเครื่องที่ Support ไฮโดรเจนได้เลย ทั้งที่ตัวเองก็สร้างและพัฒนารถ EV ได้นานแล้ว แต่ไม่สานต่อ เพราะถ้าผลิต EV โรงงานที่ลงทุนไปในการผลิตระบบสันดาป ก็ต้องปิดตัวทางจีนเห็นช่องโหว่ตรงนี้ บวกกับการใช้รถ EV จะทำให้ประเทศไม่ต้องไปสนใจกับราคาน้ำมันโลก ก็เลยผลักดันเต็มสูบ เผลอแปบเดียว ญี่ปุ่น ก็พึ่งมารู้ตัวว่าตัวเองพลาดท่าให้กับจีนซะแล้วแล้ว
อย่างช้าญี่ปุ่น ถ้าตื่นตัวเร็วกว่านี้ อาจช่วยเศรษฐกิจญี่ปุ่นกลัมาได้เลย ก็ต้องงรออีก1_2ปี
จีน วัดใจ วัดกำลัง กับญี่ปุ่น ไง วิธีง่ายๆ ทุ่มเงินใส่ ขาดทุนก่อน กำไรทีหลัง
รถญี่ปุ่นหมดไฟ ความคิดสร้างสรร การพัฒนาหยุดลง จะให้ใช้ของเดิมๆ ต้นทุนจะได้ไม่เพิ่ม แต่ดันมีอีวีจากจีน จึงอยู่เฉยไม่ได้แล้ว ไม่รู้จะสายไปไหม สำคัญที่ราคาจะสู้ได้ไหม
รถยุ่นเเพงเกิ๋น รวมกันมากกว่า10ค่ายญี่ปุ่นก็สู้จีนไม่ได้ เพราะแพง ยิ่งผลิตยิ่งเเพง ตรงกันข้ามกับรถจีน
แพงแต่คุ้มค่า ซื้อครั้งเดียวใช้ไปเลยยาวๆ พวกที่ใช้รถจีนเดี่ยวก็ร้องระงมเชื่อดิ
@@พิเชฐขุนเมือง-ต3ชขี้โม้ออกป้ายแดงทุบโชว์ประจำ แล้สบอกทน
รถญี่ปุ่นขายมาเป็นร้อยปีใครก็รู้ว่าทนรถจีนขายไทย5ปีส่วนมากจะเป็นรถไฟฟ้าและไฮบริดใส่อ๊อฟชั่นมาไม่กั๋กในรุ่นกลางรุ่นท็อบและสวยราคาก็ไม่แรงจนเกินไปรถไฟฟ้า5แสนกว่าจนถึงล้านอ็อปชั่นใส่ตามรุ่นตามราคาส่วนรถญี่ปุ่นอเมริกาแบตรี่ขนาดเท่ากันและวิ่งไกลเท่ากันกับรถจีนราคาห่างกันคนึ่งต่อครึ่งแล้วจัเทียบคุณภาพให้เท่าได้อย่างไรก็เหมือนเสื้อตราจอระเข้ไทยราคา199.จอระเข้ฝรั่งตัวละ1,900.คุณภาพย้อมแตกต่างครับถ้าชอบถูกก็ชื้อจีนชอบแพงว่าคุณภาพดีก็ญี่ปุ่นอเมริกาครับส่วนอะไหล่มีช้ามีเร็วอะไหล่รถญี่ปุ่นเมกาบ่างอย่างยังรอเป็นเดือนเลยครับ😅
ญี่ปุ่นสุมหัวกันตลอดแหละ ต่อให้ค่ายจีนไม่มี !
สู้ๆนะนิสสัน
สงงสัยหังเพลง Birdไม่แข่งยิ่งแพ้😂😂
ค่ายญี่ปุ่นคงนั่งสุมหัวกันว่าจะหาแหล่งวัตถุดิบที่จะมาผลิตแบตเตอรี่ที่ไหนได้บ้างบนโลก
ญี่ปุ่น เคย ว่า รถไฟไฟ ยังไม่ถึงเวลา ญี่ปุ่น เลย คิดแต่ รถน้ำมัน รถไฟฟ้า คือรถ ยุคใหม่
ใช้แบตชาต์ลเร็วก็ขายได้แล้ว
ยุ่นประทะเจ็ก เอาเลย ประชาชนได้
นิฮอลซิ😊
เกมเปลี่ยน เมื่อก่อนผู้ซื้อเหมือนตัวประกัน เดี๋ยวนี้ผู้ซื้อนั่งบนภูดูหมูกัดกัน
อย่าไปยอมคับ ญี่ปุ่น😂
ยังคงมั่นใจในคุณภาพของแบรนด์ญี่ปุ่นครับ ถ้าทำรถไฟฟ้า ผมสนอยู่
ทำมาแล้วนี่ คุณซื้อรึยัง รถไฟฟฟ้านิสสันไง
ออกข่าวกั๊กหุ่นส่วนลมไม่ให้ไปซื้อค่ายจีนไปว้นขายฝันไปวันๆ นี้แหล่ะแผนรถหยุ่นมันทำกัน555555
ไฮบริดญี่ปุ่นสู้จีนไม่ยากหรอก แค่ไฮบริด ใส่แบตให้ให่ญ โหมดไฟฟ้าวิ่งได้ซัก 300 กิโล ก็สู้ไฟฟ้าจีนสบาย
ยังเชื่อมั่นญี่ปุ่นในการตั้งราคา
555เมื่อมั่นรถยุ่นในการตั้งราคา แพงชิบหายแพงกว่าส่งออกนอกอีก ยังมาอวยรถยุ่นตั่งราคาดี😂😂😂😂
เอาแบบง่ายๆเลยครับถ้าคุณคิดจะใช้รถไม่ถึง 10 ปีแนะนำให้เป็นรถไฟฟ้าแต่ถ้าคนไหนเอามาทำมาหากินเกิน 10 ปีขึ้นไปแนะนำให้เป็นเครื่องยนต์ยนต์หรือรถสันดาบญี่ปุ่นดีกว่าขายต่อมือสองก็ยังไม่ตกเยอะ
ตอนนี้ตกแล้ว ราคาร่วงทลายลงเริ่อยๆแทบจะเป้นสุสานแล้ว หมดยุครถเจ้าตลาดขายได้ราคาแล้ว
อาหารจีนถูกอร่อย อาหารญี่ปุนแพง
พัฒนาทำไมแค่ไม่กักออฟชั่นแถมออฟชั่นเกินหน้าเกินตาจีนก็ขายได้แล้ว
จับมือกันเเล้วกันอีก จบมือกันมั่วไปหมด งงๆปหมดเเล้ว555555
อีกหน่อยรถไฟฟ้าน่าจะคันละแสน
10000ำอครั
รถญี่ปุ่น เหมือน Nokia เลือกผิด จบสิ้น
ตัวใหญ่อุ้ยอ้าย ขยับตัวช้า
รถไฟฟ้าขายไม่ได้ราคา จำเป็นต้องใช้เงินจริงๆไฟฟ้าเขาไม่รับนะคับ
แสบสุดคือรัฐบาลไทยเก็บภาษีรถยนต์ที่ผลิตในประเทศกับคนไทย 100-150%.😂😂😂
มึงเอาข้อมูลมาจากไหน
ใช้รถจีนดีกว่าไม่แพง
ช้า ไป แล้ว
ไม่เอาพี่โตไฮโดรเจนมาด้วย
ไฮโดรเจนลิตรละ 300 ใครจะซื้อ 😄😄😄😄😄😄
คนบ่นว่ารถญี่ปุ่นแพง คุณลองผลิตรถมั้ยละ 1 คันมีพาทย่อยเป็น พันชิ้น แต่ละชิ้นไม่ใช่ถูกๆ พี่จีนลองแกะพาทออกมาดูสิ มีแต่มอเตอร์ไขลานไฟฟ้า +แบต+ ล้อ ยังไงมันก็ถูกกว่า😂 ได้ข่าวแว่วๆมาสินค้าพี่จีนปนเปื้อนสารก่อมะเร็ง มียันทิชชูเสื้อผ้า รถพี่แก่จะรอดหรอ 55😂😂
โบราณ ดึกดำบรรพ์ รถดีต้องมีชิ้นส่วนเยอะๆ แนวคิดตกยุค😂
แล้ว toyota ทำรถไฟฟ้า มาขายทำไมแพงจังวะ1.8ล้าน
ขายแพงก็แพ้เขาสิ
❤😊😊😊
ความสำคัญของรถคือพาเราจากจุดหนึ่งไปอีกจุดหนึ่ง จะเป็นรถอะไรก็ได้ที่เราใช้แล้วคุ้มค่าที่สุด
ภาสีไม่เท่ากันจะสู่กันสูสียังไงจีนทำเพื่อกอบโกยญี่ปุ่นเค้าทำเพื่อวงกว้างไม่ไห้คนอาชีพเดียวกันเดือดร้อนเกินไปค่อยๆปรับตัวกันจีนเน้นทำลายระบบเพราะไม่ใช่ประเทศเค้า😅เอาละรถคันต่อไปกำลังจะมาสินะรอเลย😊
วิเคราะห์ได้ถูกต้องครับตอนนี้รัฐบาลไทยเอื้อนายทุนจีนในประเทศและนอกประเทศเอาเงินภาษีของเราและการเก็บภาษีรถญี่ปุ่นไปอุดหนุนรถอีวีจีนคันละ 70,000 ถึง 120,000 บาทแถมอีวีจีนไม่ต้องเสียภาษีเอารถเข้ามาขายให้ไทยแม้แต่บาทเดียวต่อให้มาตั้งโรงงานก็จะเป็นอีวีแบบทัวร์ 0 เหรียญสุดท้ายมีแต่กลุ่มทุนจีนที่ได้ประโยชน์รัฐบาลเราแทบไม่ได้กำไรจากกลุ่มนี้เลย
ใช่ครับ ผมทำงานในบริษัทญี่ปุ่นเขาเอากัน ไม่ทิ้งใครข้างหลัง
@@chanapatamorwat6403 รถญี่ปุ่นที่ผลิตในประเทศไทยยังเสียภาษีสรรพสามิตเป็นขั้นบันไดทุกคันครับจะให้ขายถูกเหมือนอีวีจีนก็เก็บภาษีสรรพสามิตภายในประเทศสิครับรับรองเค้าลดราคาให้แต่อีวีจีนที่ผลิตในประเทศไทยไม่ได้เก็บภาษีนะครับแล้วรัฐบาลได้ประโยชน์จริงๆตรงไหน
รอรถญี่ปุ่น รอซื้อ
ยังใช้รถน้ำมันครับ
สมน้ำหน้าน่ำมัน ฮั้วกันดีนัก ต่อไปอาจจะเหลือลิตรละ 10 บาท - 15 บาทแล้วคอยดู
มันไม่ต่างจากจักรยานไฟฟ้าหรอกครับ
ญี่ปุ่นต้องสู้กับจีนเรื่องราคาออปชั่น
ของมันต้องพัฒนาซามูไรกับจอมยุธกำลังจะปะลองฝีมือ555ลู้นของยึ่ปุ่น
ญี่ปุ่นต่างหากครับที่แสบ ขายแพงเกินจริงมานานโดยเฉพาะกับไทย ราคาแพงกว่า เหล็กบางกว่า ออฟชั่นกากกว่าที่ขายที่อื่น
ผมชอบนะ สถานการณ์แบบนี้ สู้กันด้วยราค&อ็อฟชั่นคสไทยมีแต่ได้
ไปดูโครงสร้างภาษีครับรัฐบาลไทยเก็บจากราคาหน้าโรงงาน 100-150 % ครับ
@@kittidol5245อย่าโง่คับ ภาษีไม่ได้เเพงขนาดนั้น ญี่ปุ่นผลิตรถการกุศลเหรอ เทคโนโลยีเก่าๆเอามาขายราคาแพงเห็นชัดๆโลกเขาไปไหนแล้ว
@@kittidol5245 มึงเอามาจากไหน ภาษีอะไรของมึง
ดูภาษีช่วงประยุบ้างนะครับ
ลาว . เขมร รถหรูทำมัยถูกกว่าไทย เพราะอะรัยครับ ขอผุ้รุ้ตอบด้วย
อยากขับญี่ปุ่น แต่ราคาล้านเเปด ของจีนแปดแสน😂😂😂
ต้องราคาถูกออปชั่นเยอะด้วย❤🎉
เพิ่งจะเดิน.เขาพัฒนาไปถึงไหนแล้วยังห่วงเครื่องน้ำมันอยู่.จงจมอยู่กันอดีดต่อไปเถอะ
การแข่งขันกันของผู้ผลิต คือประโยชน์ของผู้บริโภค ทำให้มีตัวเลือกหลากหลาย ตามความเหมาะสม ตามลักษณะการใช้งาน ใครเหมาะกับพลังงานไหน ก็ใช้แบบนั้นครับ
ของถูกจีนก้อเคยใช้ครับ
พังตลอด
@@suphasavikun9152ใช้อะไรพัง โม้ไปเรื่อย
ขอบคุณ
พีจีน.สวดยอด
ญี่ปุ่นคุณภาพดีนะแต่แพงเกินราคา เกือบเท่ายุโรป ละ จะทำแบบครีม กนะเป๋าน้ำหอมไม่ได้นะ ยั่ยเขาขายยี่ห้อ ถ้า civic ตัวแพง ไม่เกิน 8 แสนคนใช้อีกเยอะ แบรนด์คุณขายได้ แต่ราคาคุณโหด
จีนทำราคาได้ ต่ำ 6-7แสนแล้วกว่าแบรนด์ญี่ปุ่นจะมาอาจเหลิอ 5 แสน ถึงญี่ปุ่นมาอย่างต่ำสุดก็เฉียดล้าน สรุปจีนครองตลาดยาว
ช้าไปแล้ว…
ฮอนด้ามิตซูนิสสันคือ1ก๊ก.ส่วนอีกก๊กคือ.โตโยต้า+มาสด้า+ซูบารุ+ไดฮัทสุ+ซูซูกิ+ฮีโน่+อิสุสุ
ขายได้เพราะจุดแข็งของแบรน ยื้อการขายรุ่นเดิมๆให้นาน ดีไซน์ก็ไม่ค่อยโดนใจ ตอนนี้มีแบรนอื่นมาแข่งทำตลาด ทำให้มีตัวเลือกอื่นใหม่ๆมากมาย ไม่ต้องง้อละ
เคยแล้วญี่ปุ่น300000โลพังครับ
แปลว่า คนส่วนใหญ่ยังรอรถพลังงานใหม่จากฝั่งญี่ปุ่น
แต่รถญี่ปุ่นเองที่เปิดช่องให้รถจีนเข้ามาทำตลาดได้อย่างรวดเร็ว ด้วยรถ EV ตลาดที่ไม่มีรถญี่ปุ่นมาแข่ง และกำลังใช้รถยนต์ ไฮบริด มาเป็นทัพเสริม แข่งกับรถญี่ปุ่น ที่กำลังเน้นตลาดนี้
ถ้ารถยนต์ญี่ปุ่น ยอมลดทิฐิ ยอมลดกำไร เอาระบบไฮบริด มาลงตลาดรถเล็กให้เร็วกว่านี้เพื่อสกัดกั้นรถ EV สถานการณ์อาจจะยังไม่ถึงจุดนี้
ตอนนึ้คือต่างคนต่างหาความยั่งยืนกันไฟฟ้าแบบจีนมันอาจไม่ยั่งยืน
รอเกาหลีมาอัดญี่ปุ่นซำ้
@@kthi1ไฟฟ้ายั่งยืนนานแล้วไปอยู่ไหนมาออกจากกะลาบ้างนะ
ใช้รถไฟฟ้าเงินที่ประหยัดจากค่านํ้ามันได้8ปีสามารถซื้อรถอีวีใหม่ได้1คัน ทําไมต้องคิดว่าใช้เกิน8ปีแล้วอะหลั่ยแพง 😅
ผมชอบ ญี่ปุ่น ติ่ง ญี่ปุ่น
เพื่อความปลอดภัย เลือกญี่ปุ่นครับ
ยี่ปุ่นรวมกันเยอะๆเลย ละตั้งราคาแพงๆเลยแล้วเอาไปใช้เองที่บ้าน
รอดูครับผม
........ อารมณ์ นี่มันประมาณ "ศัตรูแห่งศัตรูข้า คือ มิตรข้า" สินะ 😂😂😂😂
รถยนต์ญี่ปุ่น ใช้มาเกือบ 20 ปี ไม่เคยซ่อม เพียงเปลี่ยนอะไหล่ ตามอายุการใช้งาน ยังใช้ได้ดีจนทุกวันนี้ รถไฟฟ้ามาไว อนาคตไม่รู้ อยู่ที่ชอบใคร ชอบมัน
ขี้โม้ของแทร่5555555
ยังเชื่อมั่นในแบรนด์ญี่ปุ่นคุณภาพใช้งานระยะยาว...รถไฟฟ้าจากจีนตอนนี้ใช้7-10ปีก็เหมือเศษเหล็กถ้าใช้ต่ออีกก็ต้องซ่อมอะไหล่แพงซื้อใหม่ดีกว่าไม่มีซ่อมครับ
เคยใช้ยัง
เสียทีจอดซ่อมจอดรออะไหล่กันชนต้องไปตะเวนออกทีวีกัน
คุณซื้อรถจีนมาใช้ปีใหน รุ่นใหนครับ
มั่วชิบหายรถยุ่นดี
ใช้เเบรนจีนอยู่หรอ 10ปีเเล้วนี่รุ่นอะไรครับ
รถไฟฟ้าจีน เขาไปไกลแล้ว ส่งขายทั่วโลก โดยเฉพาะบีวายดีขายเป็นเทน้ำเทท่า
น้ำเท่าข้อศอกหมารถดับ😂😂😂😂
@@witthawinoma5739แต่หมาไม่มีปัญาญาซื้อขับได้แค่เห่า 55555555
ต้องราคาไม่แพง ไม่กักของที่ให้มา
ทำรถไฟฟ้าออกมาสู้กับจีนเลย คุณภาพ ราคาถูกลง ออฟชั่น ล้นๆๆๆ เลยนะจะรอซื้อ
ที่ญี่ปุ่นพลาดเพราะพยายามดันระบบไฮโดรเจน เพราะสามารถใช้โรงงานเดิมที่ผลิตระบบสันดาป ต่อยอดและผลิตเครื่องที่ Support ไฮโดรเจนได้เลย ทั้งที่ตัวเองก็สร้างและพัฒนารถ EV ได้นานแล้ว แต่ไม่สานต่อ เพราะถ้าผลิต EV โรงงานที่ลงทุนไปในการผลิตระบบสันดาป ก็ต้องปิดตัว
ทางจีนเห็นช่องโหว่ตรงนี้ บวกกับการใช้รถ EV จะทำให้ประเทศไม่ต้องไปสนใจกับราคาน้ำมันโลก ก็เลยผลักดันเต็มสูบ เผลอแปบเดียว ญี่ปุ่น ก็พึ่งมารู้ตัวว่าตัวเองพลาดท่าให้กับจีนซะแล้วแล้ว
อย่างช้าญี่ปุ่น ถ้าตื่นตัวเร็วกว่านี้ อาจช่วยเศรษฐกิจญี่ปุ่นกลัมาได้เลย ก็ต้องงรออีก1_2ปี
จีน วัดใจ วัดกำลัง กับญี่ปุ่น ไง วิธีง่ายๆ ทุ่มเงินใส่ ขาดทุนก่อน กำไรทีหลัง
รถญี่ปุ่นหมดไฟ ความคิดสร้างสรร การพัฒนาหยุดลง จะให้ใช้ของเดิมๆ ต้นทุนจะได้ไม่เพิ่ม แต่ดันมีอีวีจากจีน จึงอยู่เฉยไม่ได้แล้ว ไม่รู้จะสายไปไหม สำคัญที่ราคาจะสู้ได้ไหม
รถยุ่นเเพงเกิ๋น รวมกันมากกว่า10ค่ายญี่ปุ่นก็สู้จีนไม่ได้ เพราะแพง ยิ่งผลิตยิ่งเเพง ตรงกันข้ามกับรถจีน
แพงแต่คุ้มค่า ซื้อครั้งเดียวใช้ไปเลยยาวๆ
พวกที่ใช้รถจีนเดี่ยวก็ร้องระงมเชื่อดิ
@@พิเชฐขุนเมือง-ต3ชขี้โม้ออกป้ายแดงทุบโชว์ประจำ แล้สบอกทน
รถญี่ปุ่นขายมาเป็นร้อยปีใครก็รู้ว่าทนรถจีนขายไทย5ปีส่วนมากจะเป็นรถไฟฟ้าและไฮบริดใส่อ๊อฟชั่นมาไม่กั๋กในรุ่นกลางรุ่นท็อบและสวยราคาก็ไม่แรงจนเกินไปรถไฟฟ้า5แสนกว่าจนถึงล้านอ็อปชั่นใส่ตามรุ่นตามราคาส่วนรถญี่ปุ่นอเมริกาแบตรี่ขนาดเท่ากันและวิ่งไกลเท่ากันกับรถจีนราคาห่างกันคนึ่งต่อครึ่งแล้วจัเทียบคุณภาพให้เท่าได้อย่างไรก็เหมือนเสื้อตราจอระเข้ไทยราคา199.จอระเข้ฝรั่งตัวละ1,900.คุณภาพย้อมแตกต่างครับถ้าชอบถูกก็ชื้อจีนชอบแพงว่าคุณภาพดีก็ญี่ปุ่นอเมริกาครับส่วนอะไหล่มีช้ามีเร็วอะไหล่รถญี่ปุ่นเมกาบ่างอย่างยังรอเป็นเดือนเลยครับ😅
ญี่ปุ่นสุมหัวกันตลอดแหละ ต่อให้ค่ายจีนไม่มี !
สู้ๆนะนิสสัน
สงงสัยหังเพลง Bird
ไม่แข่งยิ่งแพ้😂😂
ค่ายญี่ปุ่นคงนั่งสุมหัวกัน
ว่าจะหาแหล่งวัตถุดิบที่จะมาผลิตแบตเตอรี่ที่ไหนได้บ้างบนโลก
ญี่ปุ่น เคย ว่า รถไฟไฟ ยังไม่ถึงเวลา ญี่ปุ่น เลย คิดแต่ รถน้ำมัน รถไฟฟ้า คือรถ ยุคใหม่
ใช้แบตชาต์ลเร็วก็ขายได้แล้ว
ยุ่นประทะเจ็ก เอาเลย ประชาชนได้
นิฮอลซิ😊
เกมเปลี่ยน เมื่อก่อนผู้ซื้อเหมือนตัวประกัน เดี๋ยวนี้ผู้ซื้อนั่งบนภูดูหมูกัดกัน
อย่าไปยอมคับ ญี่ปุ่น😂
ยังคงมั่นใจในคุณภาพของแบรนด์ญี่ปุ่นครับ ถ้าทำรถไฟฟ้า ผมสนอยู่
ทำมาแล้วนี่ คุณซื้อรึยัง รถไฟฟฟ้านิสสันไง
ออกข่าวกั๊กหุ่นส่วนลมไม่ให้ไปซื้อค่ายจีนไปว้นขายฝันไปวันๆ นี้แหล่ะแผนรถหยุ่นมันทำกัน555555
ไฮบริดญี่ปุ่นสู้จีนไม่ยากหรอก แค่ไฮบริด ใส่แบตให้ให่ญ โหมดไฟฟ้าวิ่งได้ซัก 300 กิโล ก็สู้ไฟฟ้าจีนสบาย
ยังเชื่อมั่นญี่ปุ่นในการตั้งราคา
555เมื่อมั่นรถยุ่นในการตั้งราคา แพงชิบหายแพงกว่าส่งออกนอกอีก ยังมาอวยรถยุ่นตั่งราคาดี😂😂😂😂
เอาแบบง่ายๆเลยครับถ้าคุณคิดจะใช้รถไม่ถึง 10 ปีแนะนำให้เป็นรถไฟฟ้าแต่ถ้าคนไหนเอามาทำมาหากินเกิน 10 ปีขึ้นไปแนะนำให้เป็นเครื่องยนต์ยนต์หรือรถสันดาบญี่ปุ่นดีกว่าขายต่อมือสองก็ยังไม่ตกเยอะ
ตอนนี้ตกแล้ว ราคาร่วงทลายลงเริ่อยๆแทบจะเป้นสุสานแล้ว หมดยุครถเจ้าตลาดขายได้ราคาแล้ว
อาหารจีนถูกอร่อย อาหารญี่ปุนแพง
พัฒนาทำไมแค่ไม่กักออฟชั่นแถมออฟชั่นเกินหน้าเกินตาจีนก็ขายได้แล้ว
จับมือกันเเล้วกันอีก จบมือกันมั่วไปหมด งงๆปหมดเเล้ว555555
อีกหน่อยรถไฟฟ้าน่าจะคันละแสน
10000ำอครั
รถญี่ปุ่น เหมือน Nokia เลือกผิด จบสิ้น
ตัวใหญ่อุ้ยอ้าย ขยับตัวช้า
รถไฟฟ้าขายไม่ได้ราคา จำเป็นต้องใช้เงินจริงๆไฟฟ้าเขาไม่รับนะคับ
แสบสุดคือรัฐบาลไทย
เก็บภาษีรถยนต์ที่ผลิตในประเทศกับคนไทย 100-150%.😂😂😂
มึงเอาข้อมูลมาจากไหน
ใช้รถจีนดีกว่าไม่แพง
ช้า ไป แล้ว
ไม่เอาพี่โตไฮโดรเจนมาด้วย
ไฮโดรเจนลิตรละ 300 ใครจะซื้อ 😄😄😄😄😄😄
คนบ่นว่ารถญี่ปุ่นแพง คุณลองผลิตรถมั้ยละ 1 คันมีพาทย่อยเป็น พันชิ้น แต่ละชิ้นไม่ใช่ถูกๆ พี่จีนลองแกะพาทออกมาดูสิ มีแต่มอเตอร์ไขลานไฟฟ้า +แบต+ ล้อ ยังไงมันก็ถูกกว่า😂 ได้ข่าวแว่วๆมาสินค้าพี่จีนปนเปื้อนสารก่อมะเร็ง มียันทิชชูเสื้อผ้า รถพี่แก่จะรอดหรอ 55😂😂
โบราณ ดึกดำบรรพ์ รถดีต้องมีชิ้นส่วนเยอะๆ แนวคิดตกยุค😂
แล้ว toyota ทำรถไฟฟ้า มาขายทำไมแพงจังวะ1.8ล้าน
ขายแพงก็แพ้เขาสิ
❤😊😊😊
ความสำคัญของรถคือพาเราจากจุดหนึ่งไปอีกจุดหนึ่ง จะเป็นรถอะไรก็ได้ที่เราใช้แล้วคุ้มค่าที่สุด
ภาสีไม่เท่ากันจะสู่กันสูสียังไงจีนทำเพื่อกอบโกยญี่ปุ่นเค้าทำเพื่อวงกว้างไม่ไห้คนอาชีพเดียวกันเดือดร้อนเกินไปค่อยๆปรับตัวกันจีนเน้นทำลายระบบเพราะไม่ใช่ประเทศเค้า😅เอาละรถคันต่อไปกำลังจะมาสินะรอเลย😊
วิเคราะห์ได้ถูกต้องครับตอนนี้รัฐบาลไทยเอื้อนายทุนจีนในประเทศและนอกประเทศเอาเงินภาษีของเราและการเก็บภาษีรถญี่ปุ่นไปอุดหนุนรถอีวีจีนคันละ 70,000 ถึง 120,000 บาทแถมอีวีจีนไม่ต้องเสียภาษีเอารถเข้ามาขายให้ไทยแม้แต่บาทเดียวต่อให้มาตั้งโรงงานก็จะเป็นอีวีแบบทัวร์ 0 เหรียญสุดท้ายมีแต่กลุ่มทุนจีนที่ได้ประโยชน์รัฐบาลเราแทบไม่ได้กำไรจากกลุ่มนี้เลย
ใช่ครับ ผมทำงานในบริษัทญี่ปุ่นเขาเอากัน ไม่ทิ้งใครข้างหลัง
@@chanapatamorwat6403 รถญี่ปุ่นที่ผลิตในประเทศไทยยังเสียภาษีสรรพสามิตเป็นขั้นบันไดทุกคันครับจะให้ขายถูกเหมือนอีวีจีนก็เก็บภาษีสรรพสามิตภายในประเทศสิครับรับรองเค้าลดราคาให้แต่อีวีจีนที่ผลิตในประเทศไทยไม่ได้เก็บภาษีนะครับแล้วรัฐบาลได้ประโยชน์จริงๆตรงไหน
รอรถญี่ปุ่น รอซื้อ
ยังใช้รถน้ำมันครับ
สมน้ำหน้าน่ำมัน ฮั้วกันดีนัก ต่อไปอาจจะเหลือลิตรละ 10 บาท - 15 บาทแล้วคอยดู
มันไม่ต่างจากจักรยานไฟฟ้าหรอกครับ
ญี่ปุ่นต้องสู้กับจีนเรื่องราคาออปชั่น
ของมันต้องพัฒนาซามูไรกับจอมยุธกำลังจะปะลองฝีมือ555ลู้นของยึ่ปุ่น