Розмір відео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показувати елементи керування програвачем
Автоматичне відтворення
Автоповтор
ดีจะได้กดราคาลง พี่ยุ่นกำไรผุกขาดมานานโตต้ากำไรมหาสานโบนัสท่วมท้นเปนสิบๆเดือนเปรมเอาเปียบคนไทยมานาน
ระวังไว้ให้ดีครับ นำรถเข้าจากจีน แต่ไม่เกิดการจ้างงานคนไทยโรงงานอะไหล่ก็อยู่จีน เน้นนำเข้า รถถูกจริง แต่ไม่เกิดการหมุนเวียนเศรษฐกิจ ประเทศไทยเตรียมตัวตายได้เลย
ไม่ชอบตำนาน ชอบรถใหม่ๆ👍
ย้อนไปเมื่อก่อนตอนที่รถเครื่องยังเป็น 2 จังหวะอยู่(ตอนนี้4จังหวะไปแล้ว) กับมือถือยังเป็น 2 จีอยูกับ ตอนนี้(เป็น 4 จีไปแล้ว)จากสันดาปเป็นไฟฟ้าแล้ววถึงเวลาเปลี่ยนเป็นรักษ์โลกแทน ถือว่าดี แบตฯจะเสื่อเร็ว-ช้าแค่ไหนผมไม่สนใจผม ยู 37-38 แล้วคงไม่ทันมันพังจังหวะนั้นผมคงตายไปก่อนพอดี
ขอบพระคุณท่านที่ถูกใจ
แอดมินครับ avatr11 หรือ12 กันแน่ครับวานเชคด้วยครับ ขอบคุณครับ
NATA X น่าสนถ้าราคาเข้าใจ เหมือนรถญี่ปุ่นตอนพาเรทเข้าได้ช่วง70 ตั้งราคาให้แพร่หลาย ตามด้วยอะไหล่ไม่สูงเวอร์ ในที่สุดก็ครองตลาดแบโตโย
เยี่ยมมากๆเลยข้อมูล
neta x รุ่น 600 กม. รอครับ
อยากได้อวต้า11 เยี่ยมมากๆเลย
ชอบ Lotus Emeya ข้อเสียมีข้อเดียวเวลาเหยียบคันเร่ง ไม่มีเสียงเสียงสังเคราะห์ เพราะว่ารถแรงมากคับ
รถญี่ปุ่นคงตามทีวีกับมือถือไป
Dolphin ประกอบไทย เข้ามาตรการ ev3.0สิ
En1 ทำมาจาก HR-V เป็นไฟฟ้า
จะไม่เอาวินฟาาาาส คนบ้านเขาดูถูกเรา
เห็น ค่าย ญุ่นแล้ว น่าใจหาย
ราคาaion แพง
50% ยังกังวลเรื่องศูนย์บริการ
ไม่เห็นE Class
ลืมๆไปเหิอะครับ😅
ประเทศไทยภาษีแพงงงงง
คนไทยน่าจะไม่ใช้วินฟาด
มาช้าเกินไปหน่อยรอจนรถจีนผงาดเต็มตลาด สเปกสู้ไม่ได้ ราคาก็ไม่แตกต่าง
ดีจะได้กดราคาลง พี่ยุ่นกำไรผุกขาดมานานโตต้ากำไรมหาสานโบนัสท่วมท้นเปนสิบๆเดือนเปรมเอาเปียบคนไทยมานาน
ระวังไว้ให้ดีครับ นำรถเข้าจากจีน แต่ไม่เกิดการจ้างงานคนไทย
โรงงานอะไหล่ก็อยู่จีน เน้นนำเข้า รถถูกจริง แต่ไม่เกิดการหมุนเวียนเศรษฐกิจ ประเทศไทยเตรียมตัวตายได้เลย
ไม่ชอบตำนาน ชอบรถใหม่ๆ👍
ย้อนไปเมื่อก่อนตอนที่รถเครื่องยังเป็น 2 จังหวะอยู่(ตอนนี้4จังหวะไปแล้ว) กับมือถือยังเป็น 2 จีอยูกับ ตอนนี้(เป็น 4 จีไปแล้ว)จากสันดาปเป็นไฟฟ้าแล้ววถึงเวลาเปลี่ยนเป็นรักษ์โลกแทน ถือว่าดี แบตฯจะเสื่อเร็ว-ช้าแค่ไหนผมไม่สนใจผม ยู 37-38 แล้วคงไม่ทันมันพังจังหวะนั้นผมคงตายไปก่อนพอดี
ขอบพระคุณท่านที่ถูกใจ
แอดมินครับ avatr11 หรือ12 กันแน่ครับ
วานเชคด้วยครับ ขอบคุณครับ
NATA X น่าสนถ้าราคาเข้าใจ เหมือนรถญี่ปุ่นตอนพาเรทเข้าได้ช่วง70 ตั้งราคาให้แพร่หลาย ตามด้วยอะไหล่ไม่สูงเวอร์ ในที่สุดก็ครองตลาดแบโตโย
เยี่ยมมากๆเลยข้อมูล
neta x รุ่น 600 กม. รอครับ
อยากได้อวต้า11 เยี่ยมมากๆเลย
ชอบ Lotus Emeya ข้อเสียมีข้อเดียวเวลาเหยียบคันเร่ง ไม่มีเสียงเสียงสังเคราะห์ เพราะว่ารถแรงมากคับ
รถญี่ปุ่นคงตามทีวีกับมือถือไป
Dolphin ประกอบไทย เข้ามาตรการ ev3.0สิ
En1 ทำมาจาก HR-V เป็นไฟฟ้า
จะไม่เอาวินฟาาาาส คนบ้านเขาดูถูกเรา
เห็น ค่าย ญุ่นแล้ว น่าใจหาย
ราคาaion แพง
50% ยังกังวลเรื่องศูนย์บริการ
ไม่เห็นE Class
ลืมๆไปเหิอะครับ😅
ประเทศไทยภาษีแพงงงงง
คนไทยน่าจะไม่ใช้วินฟาด
มาช้าเกินไปหน่อย
รอจนรถจีนผงาดเต็มตลาด สเปกสู้ไม่ได้ ราคาก็ไม่แตกต่าง