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素人からすると曲がり角がいちいち凄い
普通に上手い❗️長さを理解してポイントを掴んでる運転ですね！😊僕も観光バス乗ってるんでわかります
できたら上から軌道を見てみたかったなぁ、、、。
この踏切。袋田の滝に行く前になんかしらの滝を見に行った時に通りましたけどSUVでも狭く感じました。さすがプロドライバーです
うわぁ。僕はこの踏切は曲がりたくないですね。さすがプロの運転手さんです。
わざと線路内を狭くして通りにくくしている踏切が多い。
尊敬する…尊敬しかない
バスは確か前2軸みたいな運転しないと曲がれないから大変だよな…
私は中型のキャンピングカーで ナビの言う道を走っていたら 同じような現場（踏切）に 切り返ししていたら カンカンと鳴りだし 慌てた記憶が・・・
アイコンの車ですか？！
@@user-ey9mb3ny1g そうです。ファイターベースのキャンピングカーで8Mサイズになります。元々検診車だった中古を改造してキャンピングカー登録していて 旧普通免許AT限定でも乗れて 高速は普通車扱いになります。総重量7980Kg定員10人です。
テクニックが凄いですね。おそらくあの踏切は水郡線ですね。袋田の滝の看板が見えたので。
水郡線のどの辺だろう…
おそらく下野宮と矢祭山の間の踏切でしょうね。
@loveExpress 651seriesさん、なるほどね。
職人技
普通、大型でこんな所運行経路で選ばないけどな。中型で台数口にすれば問題ないから。
昔、日本交通の大型観光バスで、高島平から志木までの狭い裏道を通った。ハンドルをいったん右に切ってから思い切り反転させての一発左折が凄かった。
凄いテクニック🙇
この踏切、通過するのすげーな、、
いつもバスが交差点で向かい側からくるとあたるー！てなる
運転手目線で見たいですね😅
まぁこの道幅と対向車が無ければ、難易度はそんなに高くないと思います。道幅より高さが気になります。
バスはホイルベースが短いから若干小回りが効くとはいえ…これは圧巻ですね👍
怖い、こんな道とおるとは、さすがやね
このバスZIPANG？ORIENTO-EXPRESS VIPのステッカー貼ってある
りんご園のかえりですね。遠足の仕事で私もバスでよく通ります。
りんご園の帰りかと思いきや全く別の目的です…
@@user-re4jk8tj6h まじっすか。どこだろう？
@@user-sr2es6us9s 場所は合ってると思います！これの目的がバスマニア向けの貸切会なのです！
@@user-re4jk8tj6h バスマニア向け貸切会!! なるほどわざと狭い道を通ってるんですね。ドライバーさんも上手い人から選抜したんでしょうね。
神業！
踏切内で立ち往生したら終わりやん
ヒヤッとしましたが、運転手さんは、やはりプロでした。
プロだからなそんな所で立ち往生するようじゃ話にならないよ
大型バスが通れるとわかっているところなら、新人じゃない限りだいたいのドライバーなら大丈夫です。
私なら必ず左側ぶつけますから必ず、
慣れたバスの運転手さんでないとね。
なんでこんな狭いとこ通るの？😤
何で怒ってるのwww
貸切バスだと通りたくなくても目的地の為、お客様の為に通らざるをえないこともあるのですよ。まぁ出発前に｢前から車が来ないように🙏｣とか祈るわけですが。来る時は来るし、運が良ければ全然来ない時もあります。
大型バスが通る道出は無いはず、
対向車来たらと怖くない❓️
バス乗りなら これ位のテクは当たり前
この踏切を渡るのは避けたいですね。万が一渡らざるを得ないのならば、乗客を降ろしてからじゃないといけませんね。いい勉強になる動画でした。
水郡線ということで列車本数も対向車も少ないだろうからという事で通っているんでしょうけど、踏切道内でこんなに徐行しなければ通れない様な所を選ぶのはちょっと疑問…。他の方も指摘されていますけど、旅客自動車運送事業運輸規則 第五十条 "旅客自動車運送事業者の事業用自動車の運転者は、次に掲げる事項を遵守しなければならない。" 同条五 抜粋 "安全な運行に支障がある箇所を通過するときは、旅客を降車させること"バスマニア向けの貸切会という事ですが指摘する人は誰も居なかったんですかね。
左右のミラーあるだけで、死ぬ程マシなほうやおもう。。。。3社ぐらい他社競合の路線バスがあるところの入社試験と賞与試験は、幅どころかミラーなんてなかった・・・・路線バス除くのグループ企業建設の住宅地と部落で4ｔどころか2ｔ禁止で、直線でもちょっとハンドル切ったらケツのバンパーを塀に擦って試験終了、現場降格みたいな、ヘンに大きな総合企業よりかは・・・・・テレビから何でもかんでも持ってる私鉄系はコレをバックでＫＬ-ＭＰ35ＪＭ改で、全員立席でバックアイなしで走破しないと、半永久的に、人材派遣扱いのような特定輸送から昇進できなかった・・・
こんな狭い道をわざわざ通らなくていいのでは？回送中なら、わかりますが…お客様も乗っているなら、安全な道を通るのが、プロですよ~それに前日下調べをしたはず、観光に慣れてない方なら仕方ないけど…厳しい事を云いますがプロなら、
お気持ちはわかりますが、それをここで言われても、うp主は困ります。
じゃあ観光バスが行くような神社や観光地も全て大型車が安全に通れるような道を家を潰したり、山を削ったりして開通させないといけませんね
こういう狭い所を入って行った奥地に配車を要求する人がいるのも事実です。それが大型進入禁止道路であってもお構いなしです。
中型で8～12人乗りの高級バスなんかだと逆に細かいキズがつきやすいみたいです。ハイレベルな旅館など、山奥の狭い道を入った所にあったりするのが意外に多くて玄関前に行くのが大変らしい。キズは、目的地が本当に狭い所であったり、また左右から木の枝が張り出していたりするから・・・仕方ない面もあるらしいが・・・乗務員に聞いたら、こういうのがあるからあまり超高級バスは気が乗らないとか？言ってました。
山奥の温泉もそうですが、都市部の学校もだいたい狭い道を入っていった先にあるので大変です。それでも送迎の仕事が入ったら行かざるをえません。道を広げろとは言えませんし、狭いから行けませんとも言えません。本当に入らないところには｢無理です｣と言いますが、以前に大型バスが入ったと前例が出来たらそれは言えません。
素人からすると曲がり角がいちいち凄い
普通に上手い❗️
長さを理解してポイントを掴んでる
運転ですね！😊
僕も観光バス乗ってるんでわかります
できたら上から軌道を見てみたかったなぁ、、、。
この踏切。袋田の滝に行く前になんかしらの滝を見に行った時に通りましたけどSUVでも狭く感じました。さすがプロドライバーです
うわぁ。
僕はこの踏切は曲がりたくないですね。
さすがプロの運転手さんです。
わざと線路内を狭くして通りにくくしている踏切が多い。
尊敬する…尊敬しかない
バスは確か前2軸みたいな運転しないと曲がれないから大変だよな…
私は中型のキャンピングカーで ナビの言う道を走っていたら 同じような現場（踏切）に 切り返ししていたら カンカンと鳴りだし 慌てた記憶が・・・
アイコンの車ですか？！
@@user-ey9mb3ny1g そうです。ファイターベースのキャンピングカーで8Mサイズになります。元々検診車だった中古を改造してキャンピングカー登録していて 旧普通免許AT限定でも乗れて 高速は普通車扱いになります。総重量7980Kg定員10人です。
テクニックが凄いですね。おそらくあの踏切は水郡線ですね。袋田の滝の看板が見えたので。
水郡線のどの辺だろう…
おそらく下野宮と矢祭山の間の踏切でしょうね。
@loveExpress 651seriesさん、なるほどね。
職人技
普通、大型でこんな所運行経路で選ばないけどな。
中型で台数口にすれば問題ないから。
昔、日本交通の大型観光バスで、高島平から志木までの狭い裏道を通った。ハンドルをいったん右に切ってから思い切り反転させての一発左折が凄かった。
凄いテクニック🙇
この踏切、通過するのすげーな、、
いつもバスが交差点で向かい側からくるとあたるー！てなる
運転手目線で見たいですね😅
まぁこの道幅と対向車が無ければ、難易度はそんなに高くないと思います。
道幅より高さが気になります。
バスはホイルベースが短いから
若干小回りが効くとはいえ…
これは圧巻ですね👍
怖い、こんな道とおるとは、さすがやね
このバスZIPANG？
ORIENTO-EXPRESS VIPのステッカー貼ってある
りんご園のかえりですね。
遠足の仕事で私もバスでよく通ります。
りんご園の帰りかと思いきや全く別の目的です…
@@user-re4jk8tj6h まじっすか。どこだろう？
@@user-sr2es6us9s 場所は合ってると思います！
これの目的がバスマニア向けの貸切会なのです！
@@user-re4jk8tj6h
バスマニア向け貸切会!! なるほどわざと狭い道を通ってるんですね。
ドライバーさんも上手い人から選抜したんでしょうね。
神業！
踏切内で立ち往生したら終わりやん
ヒヤッとしましたが、運転手さんは、やはりプロでした。
プロだからな
そんな所で立ち往生するようじゃ話にならないよ
大型バスが通れるとわかっているところなら、新人じゃない限りだいたいのドライバーなら大丈夫です。
私なら必ず左側ぶつけますから必ず、
慣れたバスの運転手さんでないとね。
なんでこんな狭いとこ通るの？😤
何で怒ってるのwww
貸切バスだと通りたくなくても目的地の為、お客様の為に通らざるをえないこともあるのですよ。
まぁ出発前に｢前から車が来ないように🙏｣とか祈るわけですが。来る時は来るし、運が良ければ全然来ない時もあります。
大型バスが通る道出は無いはず、
対向車来たらと怖くない❓️
バス乗りなら これ位のテクは当たり前
この踏切を渡るのは避けたいですね。
万が一渡らざるを得ないのならば、乗客を降ろしてからじゃないといけませんね。
いい勉強になる動画でした。
水郡線ということで列車本数も対向車も少ないだろうからという事で通っているんでしょうけど、踏切道内でこんなに徐行しなければ通れない様な所を選ぶのはちょっと疑問…。
他の方も指摘されていますけど、
旅客自動車運送事業運輸規則 第五十条 "旅客自動車運送事業者の事業用自動車の運転者は、次に掲げる事項を遵守しなければならない。"
同条五 抜粋 "安全な運行に支障がある箇所を通過するときは、旅客を降車させること"
バスマニア向けの貸切会という事ですが指摘する人は誰も居なかったんですかね。
左右のミラーあるだけで、死ぬ程マシなほうやおもう。。。。
3社ぐらい他社競合の路線バスがあるところの入社試験と賞与試験は、幅どころかミラーなんてなかった・・・・路線バス除くのグループ企業建設の住宅地と部落で4ｔどころか2ｔ禁止で、直線でもちょっとハンドル切ったらケツのバンパーを塀に擦って試験終了、現場降格みたいな、ヘンに大きな総合企業よりかは・・・・・
テレビから何でもかんでも持ってる私鉄系はコレをバックでＫＬ-ＭＰ35ＪＭ改で、全員立席でバックアイなしで走破しないと、半永久的に、人材派遣扱いのような特定輸送から昇進できなかった・・・
こんな狭い道をわざわざ通らなくていいのでは？回送中なら、わかりますが…お客様も乗っているなら、安全な道を通るのが、プロですよ~それに前日下調べをしたはず、観光に慣れてない方なら仕方ないけど…厳しい事を云いますがプロなら、
お気持ちはわかりますが、それをここで言われても、うp主は困ります。
じゃあ観光バスが行くような神社や観光地も全て大型車が安全に通れるような道を家を潰したり、山を削ったりして開通させないといけませんね
こういう狭い所を入って行った奥地に配車を要求する人がいるのも事実です。それが大型進入禁止道路であってもお構いなしです。
中型で8～12人乗りの高級バスなんかだと逆に細かいキズがつきやすいみたいです。
ハイレベルな旅館など、山奥の狭い道を入った所にあったりするのが意外に多くて玄関前に行くのが大変らしい。
キズは、目的地が本当に狭い所であったり、また左右から木の枝が張り出していたりするから・・・
仕方ない面もあるらしいが・・・
乗務員に聞いたら、こういうのがあるからあまり超高級バスは気が乗らないとか？言ってました。
山奥の温泉もそうですが、都市部の学校もだいたい狭い道を入っていった先にあるので大変です。
それでも送迎の仕事が入ったら行かざるをえません。
道を広げろとは言えませんし、狭いから行けませんとも言えません。
本当に入らないところには｢無理です｣と言いますが、以前に大型バスが入ったと前例が出来たらそれは言えません。