@@Dimitriyangel Вот-Вот. Я засматривался на дизель, но истории о невысокой надежности МКПП (и тот факт, что коробка довольно "короткая") подтолкнули к покупке 3,2 на автомате. Вот бы дизелю коробку поинтереснее - был бы идеальный вариант, считаю.
@@Dimitriyangelа помоему не 9 сек? минимум 10 секунд было по спидометру. маашина начала движение с 9 секунды и на 19-20 секунде спидометр ровно на 100 км/ч.
да какой коробка не даёт, отсечка 4500 у мотора а он еле еле 180 разогнался. мощности нехватает ему это очевидно сколько подача и какие плунжера? это 5 цилиндровый 2.9? если машина не для гонок то и этой динамики вполне хватит конечно, так как это же вездеход.
@@ИванИванов-и5д9г с 0.10 стрелка спидометра начала подниматься. И заканчивается 0.19.. если бы не сцепление 3 и 4передача буксануло то результат бы ещё лучше
Ё-моё) Ох уж эти "трактористы" )) Я аж дизель захотел)) У меня 3,2АТ - динамика схожая, только расход вдвое больше))
@@RomanPronin91 доволен! Езжу наравне с современными аппаратами. И расход 9-13литров
@@Dimitriyangel Вот-Вот. Я засматривался на дизель, но истории о невысокой надежности МКПП (и тот факт, что коробка довольно "короткая") подтолкнули к покупке 3,2 на автомате. Вот бы дизелю коробку поинтереснее - был бы идеальный вариант, считаю.
@@RomanPronin91 всё делается! Машина конструктор!
А вот 3.2 бензин очень тяжело подаётся тюнингу
Дима. Я подтверждаю. Тоже после прокачки от тебя ТНВД и твоих подсказок, разогнал свою старушку до 180.
Ужас))) прикольно
ахринеть он валит, мне с 2.3 только мечтать ахаха)
Круто
Дим привет! А мотор после такой переделки долго проходит? Ресурс у него уменьшится или всё останется как и при заводских настроек.
Привет.
Если ездить как угорелый, конечно плохо мотору.(тепловые нагрузки)
Так что, ездить нормально! И ресурс не уменьшится
Весело)
Агась)
Ооо. Класс. Жаль Коробка дальше не даёт . До 100 где то 7 - 8 .
Думаю 9секунд. На секунду быстрее чем 3.2. вполне неплохо
@@Dimitriyangelа помоему не 9 сек? минимум 10 секунд было по спидометру. маашина начала движение с 9 секунды и на 19-20 секунде спидометр ровно на 100 км/ч.
да какой коробка не даёт, отсечка 4500 у мотора а он еле еле 180 разогнался. мощности нехватает ему это очевидно сколько подача и какие плунжера? это 5 цилиндровый 2.9? если машина не для гонок то и этой динамики вполне хватит конечно, так как это же вездеход.
@@ИванИванов-и5д9г с 0.10 стрелка спидометра начала подниматься. И заканчивается 0.19.. если бы не сцепление 3 и 4передача буксануло то результат бы ещё лучше
@@ИванИванов-и5д9г плунжер родной, 80кубиков. На верхах производительность турбины сильно падает, в общем слабая турбина заводская
Дима,давай аккуратнее,топлива мало )
)))
What did you do to this engine to make it so fast?
nothing with the engine! and 80 cubes were added to the fuel system. The turbine pressure is 1.4 bar.
Дмитрий это штатная трансмиссия и редуктор ? Если 3000оборотов он едет 135км/ч, верно не скоростной редуктор стоит?
Штатная 4.27, я поменял на 3.73.
И сейчас 3000 это 140км/ч
На драйве2 все переделки писал
А вы занимаетесь ремонтом я смог бы к вам приехать честно в редукторах не понимаю и самоблок хотелось бы установить.
@@ДмитрийЗайцев-н1г да занимаюсь.
Ок на следующей неделе спишимся!!! Ближе к отпуску
@@ДмитрийЗайцев-н1г ок
😱
Чо такое?)
@@Dimitriyangel Круто аж жуть!
@@nvp9755 спасибо
Потратить сотни денег, что бы ехать как 3.2 - done
И при этом чтобы нюхал соляру, шикардос
@@Dimitriyangel и сколько он нюхает? Литров 8-10? Не так экономия, учитывая стоимость тюнинга и полученный эффект
@@СергейСергеевич-л8г5и на драйве2 всё у меня написано/доказано. 8 литров езда 70-90 скучно ехать.
А так при110-140 9-13 литров
@@СергейСергеевич-л8г5и если речь о вкладывание денег. То Я ничуть не жалею, в любом случае дешевле гелика