Ciao, complimenti per il video! Ti vorrei chiedere come fare nel caso in cui nel cerchio diamantato manca una parte di materiale dovuto ad un contatto col marciapiede?
Ciao esiste uno stucco liquido per metalli. Dopo carteggi e pitturi. Ovvio che deve essere piccola la parete tipo moneta da 1 centesimo. Se più grande va rettificato e apportato materiale tramite saldatura
Semplicemente non si attacca al cerchio in alluminio perché non trova una superficie porosa ma liscia. Ecco perché si usa il trasparente bi componente per alte temperature, che garantisce resistenza nel tempo. Io possiedo una Audi a6 c5 b4 SW 2.5 v6 tdi Tiptronic da 180 cv del 2001 che monta dei bellissimi cerchi a 12 razze di derivazione Audi A8 ma ridisegnati per la A6 la passat là golf, bene, dopo 20 anni la finitura si è danneggiata quindi va rimossa completamente riportando in vivo l’alluminio ed evitando di graffiarlo usando carta abrasiva dalla più piccola alla più grande o magari partendo da dove ci sta la finitura danneggiata procedere piano usando per esempio la retina 0000 rigorosamente bagnata, io ho fatto la prova su 5 razze togliendo la vernice e poi lucidando con la pasta abrasiva molto sottile solo pulire a fondo, il risultato è stato strabiliante, ci ho messo tutto il pomeriggio perche questa prova la ho fatta senza usare macchinari ma semplicemente uno spruzzino ad acqua e la carta abrasiva ad acqua 1000 seguita poi dalla retina 0000, lo scopo era ed è solo quello di rimuovere la finitura originale danneggiata in modo integrale e poi dopo aver lucidato il cerchio di dargli adeguata protezione con il trasparente bi componente lucido per alte temperature. Visto che è impossibile rifare la stessa finitura originale, in questo modo avrò dei cerchi dove si vede il loro splendore ma si vedrà l’alluminio lucido protetto dal trasparente per evitare che si ossidi col tempo. Una bella sfida la mia visto che ho intenzione di fare tutto il lavoro rigorosamente a mano senza servirmi di levigatrici eccetera. Ritengo che le mani siano uno strumento imbattibile per fare le cose.
Mamma mia che lavorone che ne esce fuori. Però prima di dire altro sarebbe opportuno vedere il cerchio e definire quale sia la soluzione migliore per ripararlo. Ora io visto i piccoli graffi ho proceduto così anche perché il mio cerchio ha nei bordi non ha colore ma solo lavorazione CNC. Concludendo con le mani riesci a lavorare molto bene ma ovviamente devi aver maturato una certa familiarizzazione con gli attrezzi.
Ciao, la vernice per il ritocco ti consiglio di fartela fare da un centro vernici, o se hai il codice colore (ancora meglio) puoi optare per farti fare una bomboletta spray o un barattolino da 100/200ml dipende da quanto te ne serve. Il colore non posso fornirtelo io perché è univoco per ogni cerchio. Ciao
Ciao e grazie x il video molto interessante, ho piccolissimi strisci su un cerchio mak milano DIAMANTATO... ho però piccole mancanze anche sul bordo interno dove fa la piega... si può riuscire anche nel mio caso? voglio provare con il tuo tutorial a ripristinarlo.. spero di non fare più danni 😅😅
La diamantatura è bellissima ma fragilissima, se le mancaze sono evidenti potresti intervenire con molta precisione solo nel solco o nel danno senza allargarti più di tanto, certo TU lo vedrai ma da lontano si nota meno.
scusa una domanda, se si usassero dei dischi abrasivi da 25mm con un dremel per questi piccoli danni, secondo te il risultato sarebbe migliore o peggiore?
Bravo Danilo ottimo lavoro fa da te. Anche io purtroppo ho danneggiato il mio cerchio diamantato Mercedes e per sistemare il.costo e' di 150€ in una azienda specializzata. Vorrei fare il tuo stesso procedimento. Volevo chiederti se mi puoi consigliare una bomboletta bicomponente da 200 ml. Grazie
Ciao Se il lavoro è esteso allora meglio verniciare altrimenti no. La bomboletta la trovi nei colorifici o anche a Leroy Merlin.non so se lo fanno ancora il formato piccolo. Ma esiste Macota ma anche altre marche vanno bene.
@@DaniloGarage il danno e' esteso per 15 cm e mi affiderò ad una azienda (la migliore in Italia da come mi hanno detto), ed il lavoro lo faccio in un'altro cerchio che il danno e' molto più lieve. Grazie per il consiglio e il video.
Ciao Danilo e grazie per il video. Mi sembra di aver capito che dopo l'olio di gomito, hai usato il trasparente bicomponente, dico bene? Per verniciatura della porzione interessata intendi questo?
Ciao,volevo un consiglio…I tuoi cerchi sono praticamente uguali a quelli miei..Io ho una Panda Sport hybrid con cerchi bicolore,nero l’interno e l’esterno è il colore naturale dell’alluminio…Sono fatti dal tornio così mi ha detto il carrozziere…Dopo aver carteggiato il tutto cosa faccio..?incarto per bene tutto e spruzzo quel trasparenza che hai detto te..Se puoi dirmi la marca della bomboletta così vado al sicuro…Grazie mille e ottimo video xro aspettavo anche il momento della verniciatura che non hai fatto vedere 😂
Ahaha segreto professionale 🤣, skerzo. Allora se il danno è esteso allora come hai detto te incarta tutto ma anche la vettura miraccomando (il telo copri tutto costa 1 euro) e vai di spray bicomponente ( lo trovi tranquillamente nei colorifici basta chiedere la marca è indifferente ) se il danno non è esteso (tipo moneta da 2 euro ) allora basta il trasparente normale. Il ho dato il trasparente bicomponente con il pennello visto che ho la base e il catalizzatore da 1 litro ed anche perché era solo un bordino. Spero di essere stato più chiaro possibile. Ciao
Molto semplicemente da un colorificio, ti crea la vernice esatta ma la bomboletta costa sulle 20€ . O altrimenti ci sn delle vernici comuni per cerchi in lega ma il rischio di vedere aloni è alto.
ciao Ale, in che senso? parti metalliche è troppo generico, esistono parti metalliche il alluminio, ferro, ghisa, magnesio, acciaio e poi quale tipo di danno, corrosione, scheggiatura, ruggine, come avrai capito per ogni danno c'è la sua cura. ciao
@@alessandrocorbari1509 di che componente parliamo? è lucido, satinato o al tatto è ruvido? perchè se fosse lucido allora la carta abrasiva va bene e poi devi lucidare se è satinato non va lucidato. le lavorazioni dipendono sempre dal tipo di graffio. Non si può fare tutt'erba un facio.
Si vede sempre. Inutile perdere tempo. Si fanno anche più danni. Si deve fare riporto di materiale è tornitura. Il resto è rattoppo se uno si vuole illudere. Cambia il profilo carteggiando
Complimenti per l’ottimo lavoro considerando sia un “fai da te” e per la precisione nel dare consigli su come procedere.Domanda:secondo te è meglio fare il lavoro prima o dopo la sostituzione degli pneumatici (per via del macchinario che utilizzano i gommisti) evitando di dover ripassare?Oppure se ben fatto tiene bene?Grazie in anticipo per l’eventuale risposta.Ciao
Ciao normalmente non tutti i gommisti sono scarpari ,con tutto il rispetto per la categoria, ora si utilizzano attrezzi con le protezioni in teflon come usa il mio gommista di fiducia. Quindi se vai da uno che non conosci raccomandalo di non graffiare il cerchio altrimenti li pagherà per sani e non ci sn scuse.
@@DaniloGarage alla fine ho fatto il lavoretto ed è venuto bene,per scrupolo ho sostituito prima le gomme così da non rischiare.Grazie ancora per il tuo video 👍🏼👍🏼
Ciao per riprodurre i classici segni di lavorazione , utilizzo una carta vetro grana grossa tipo 220 e delicatamente e con precisione riproduco i segni. Certo nn SN uguali ma si avvicina.
Ciao complimenti per il lavoro effettuato, io avrei un cerchio solo nel bordino un po graffiato e vorrei fare questo lavoro, e volevo sapere se potevo carteggiarlo e lucidarlo solamente, senza dargli il trasparente, aspetto una tua risposta 😉
hai fornito poche informazioni, come nel video ti devo chiedere che tipo di cerchio devi carteggiare: verniciato del colore classico argento? oppure è diamantato? oppure è solo alluminio? Se è verniciato nero, grigio o altro colore, quando vai a levigare o carteggiare per eliminare le imperfezioni, andrai a levare sia il trasparente che il colore, quindi dovrai con maestria ridare il colore ( se è una piccola parte cioè grande quanto una moneta da 1 euro allora si può optare a don dare il trasparente) se l'area è estesa a gran parte del bordo allora armati di pazienza e dai a sfumare il trasparente bicomponente. Se usi il trasparente acrilico, tempo 1 anno e assorbirà la polvere delle pastiglie freno in maniera permanente.
@@DaniloGarage allora il cerchio è un esse1 cromato e nero diamantato, e solamente il bordino cromato un po graffiato per questo ti dicevo se potevo carteggiarlo e lucidarlo solamente, perché il bordino è cromato, non verniciato
Ciao Gabri dipende dalla profondità del graffio ma se hai visto la procedura e il risultato finale parti da una grana grossa tipo 320 per arrivare alla 1000 . Sempre dipende dall'estensione del graffio se è tanto consiglio il bicomponente altrimenti monocomponente o addirittura nulla. Lo trovi in tutti i negozi di vernici o su internet.
Ma sicuramente no quello che vado a fare è un intervento assolutamente non invasivo e non altera il cerchio. Chiaro se la botta è più forte e il danno è maggiore l'equilibratura deriverà dal danno e non dalla riparazione eseguita.
Grazie per il video, veramente molto istruttivo. Ho solo una domanda: cosa comporta NON aggiungere il trasparente bicomponente? Un cambio di colore o altro? Grazie!
Tecnicamente il trasparente protegge il cerchio e quindi il metallo dagli agenti atmosferici, lo rende lucido e quindi esteticamente bello. Però se il danno è limitato a una moneta da 2 centesimi o poco più, allora si può evitare.
@@DaniloGarage grazie ancora. Per danni poco estesi pensi che possa usare il trasparente a pennello fornito insieme al kit colore carrozzeria dalla casa madre? Oppure è fondamentale il bicomponente spray?
@@MassimilianoBerruti si per danni poco estesi si, anche perché la bomboletta spray costa circa 20€ da 400ml mentre quella da 200ml se non ricordo male 13€. Ovvio che la resa è migliore con lo spray ma se dato bene anche il pennello va bene. Consiglio usa pennello con setole morbide non quello compreso nel kit
per i cerchi di quest' Audi può anche andare bene un lavoro approssimativo, ma sulla mia Alfa Romeo Spider porterei i cerchi da un professionista che li salda e rivernicia come nuovi.....scherzi a parte ragazzi: chi meno spende più spende
Ma si Alessandro concordo con te , ma qui parliamo di ritocchi non di ripristino. Mi sembra palese che se i graffi fossero di più e più profondi avrei optato per l'intervento di un professionista.
Ma Certo che si in Puglia ne conosco uno specializzato solo perni cerchi che esegue verniciatura esclusivamente a polvere ,duratura nel tempo. Scrivimi su Instagram ciao
Ciao Danilo, ieri sfortunatamente ho beccato un marciapiede e ho rigato leggermente il mio cerchio nero lucido... Questa tecnica andrebbe bene o mi tocca farlo riverniciare tutto il cerchio?
ciao questo metodo andrebbe bene solo se l'entità del danno non supera una moneta da 1€ anche in vari punti del cerchio. oppure se solo sul bordo. ovviamente procurati della vernice NERA LUCIDA . Alcuni di voi hanno utilizzato persino un aerografo (ma solo coloro che lo sanno utilizzare) . insomma la tecnica è validissima per 80% dei graffi. Lavora con calma e precisione. ciao
Dani ciao. Ma quindi dopo tutti i passaggi con le varie tipologie di carta....concludiamo con spruzzata di bicomponente? Non ho l'aerografo quindi comprerò una bomboletta. La bomboletta una volta attivata e non utilizzata tutta, va poi buttata o ha durata? Grazie mitico
Ciao Luca, se il danno è piccolo tipo moneta da 5 centesimi non fare nulla. Se invece è esteso il danno tipo diversi centimetri allora si, la bomboletta una volta attivata dura massimo 24h mangia a 12h lo spruzzo potrebbe diventare poco omogeneo. Se usi qualsiasi tipo di bomboletta copri tutta l'auto con un celopha da 1 euro che si compra al ferramenta per evitare che piccole particelle possano attaccarsi sulla carrozzeria. Per altro resto come sempre a disposizione.😉
@@DaniloGarage La strisciata è lunga circa 8-10 cm ....la prima passata xó l'ho data con la 150 e ha tolto tanto...domani vado avanti con 800 e 1200. In casa ho il lucido normale ma nn va bene...quindi la comprerò.
@@flint0107 ma a te i cerchi sn verniciati ? O sono diamantati? Se sn verniciati allora terminato il processo di verniciatura allora procedi con il bicomponente uno spruzzo non troppo accentuato fai 2 o 3 passaggi a distanza di 5 min . Tieni presente che io ho visto della bomboletta trasparente bicomponente 2 formati uno piccolo e poi il classico formato da 400 ml se non sbaglio e il costo è alto quindi cerca di fare più cose o ritocchi contemporaneamente per ottimizzare i costi.
@@DaniloGarage No sono diamanti e il danno è come il tuo ma più esteso. Ho dato la prima passata con la 150 e ovviamente ha tolto parecchio ..quindi quando avrò rifinito con 800 e 1200 il trasparente è d'obbligo. Se usassi il classico trasparente durerebbe poco vero?
Se diamantato è leggermente sopra la media , purtroppo i diamantati hanno un processo tutto loro e lo fanno pagare. Se è necessario fallo altrimenti opta per il fai da te.
Io per un cerchio normale non effetto diamantato ho speso 40€ ma se ci sono dei lavori da fare tipo saldatura, raddrizzamento ecc.. il prezzo sale a 70/80€. Per il diamantato non saprei dirti ma dovremmo essere vicino alla stessa cifra.
PS: NON PENSO CHE TUTTI I CARROZZIERI UTILIZZANO LA CABINA E FORNO PER VERNICIATURA A POLVERE. IL PREZZO SCRITTO È PER VERNICIATURA A POLVERE IN UN CENTRO SPECIALIZZATO.
Ottimo video e soprattutto un grazie per l’impegno a spiegare tutto: ottimi anche gli zoom. Molto preciso! Complimenti davvero.
Complimenti per la esposizione dell' intervento.
Bravo bel lavoro! Il massimo ottenibile con il fai da te! Complimenti
Si esatto , 💪😉
Ho fatto come hai detto tu! Tornato quasi perfetto
Grazie!!! Molto utile
Ciao, complimenti per il video! Ti vorrei chiedere come fare nel caso in cui nel cerchio diamantato manca una parte di materiale dovuto ad un contatto col marciapiede?
Ciao esiste uno stucco liquido per metalli. Dopo carteggi e pitturi. Ovvio che deve essere piccola la parete tipo moneta da 1 centesimo. Se più grande va rettificato e apportato materiale tramite saldatura
Semplicemente non si attacca al cerchio in alluminio perché non trova una superficie porosa ma liscia. Ecco perché si usa il trasparente bi componente per alte temperature, che garantisce resistenza nel tempo.
Io possiedo una Audi a6 c5 b4 SW 2.5 v6 tdi Tiptronic da 180 cv del 2001 che monta dei bellissimi cerchi a 12 razze di derivazione Audi A8 ma ridisegnati per la A6 la passat là golf, bene, dopo 20 anni la finitura si è danneggiata quindi va rimossa completamente riportando in vivo l’alluminio ed evitando di graffiarlo usando carta abrasiva dalla più piccola alla più grande o magari partendo da dove ci sta la finitura danneggiata procedere piano usando per esempio la retina 0000 rigorosamente bagnata, io ho fatto la prova su 5 razze togliendo la vernice e poi lucidando con la pasta abrasiva molto sottile solo pulire a fondo, il risultato è stato strabiliante, ci ho messo tutto il pomeriggio perche questa prova la ho fatta senza usare macchinari ma semplicemente uno spruzzino ad acqua e la carta abrasiva ad acqua 1000 seguita poi dalla retina 0000, lo scopo era ed è solo quello di rimuovere la finitura originale danneggiata in modo integrale e poi dopo aver lucidato il cerchio di dargli adeguata protezione con il trasparente bi componente lucido per alte temperature.
Visto che è impossibile rifare la stessa finitura originale, in questo modo avrò dei cerchi dove si vede il loro splendore ma si vedrà l’alluminio lucido protetto dal trasparente per evitare che si ossidi col tempo.
Una bella sfida la mia visto che ho intenzione di fare tutto il lavoro rigorosamente a mano senza servirmi di levigatrici eccetera.
Ritengo che le mani siano uno strumento imbattibile per fare le cose.
Mamma mia che lavorone che ne esce fuori. Però prima di dire altro sarebbe opportuno vedere il cerchio e definire quale sia la soluzione migliore per ripararlo. Ora io visto i piccoli graffi ho proceduto così anche perché il mio cerchio ha nei bordi non ha colore ma solo lavorazione CNC. Concludendo con le mani riesci a lavorare molto bene ma ovviamente devi aver maturato una certa familiarizzazione con gli attrezzi.
Scusami che vernice hai utilizza alla fine ? Qlc consiglio ?
Ciao, la vernice per il ritocco ti consiglio di fartela fare da un centro vernici, o se hai il codice colore (ancora meglio) puoi optare per farti fare una bomboletta spray o un barattolino da 100/200ml dipende da quanto te ne serve. Il colore non posso fornirtelo io perché è univoco per ogni cerchio. Ciao
Oltre a quanto già scritto, ricordo il trasparente bicomponente, lo trovi in bomboletta o in barattoli da dover miscelare nelle quantità previste.
Ciao e grazie x il video molto interessante, ho piccolissimi strisci su un cerchio mak milano DIAMANTATO... ho però piccole mancanze anche sul bordo interno dove fa la piega... si può riuscire anche nel mio caso? voglio provare con il tuo tutorial a ripristinarlo.. spero di non fare più danni 😅😅
La diamantatura è bellissima ma fragilissima, se le mancaze sono evidenti potresti intervenire con molta precisione solo nel solco o nel danno senza allargarti più di tanto, certo TU lo vedrai ma da lontano si nota meno.
scusa una domanda, se si usassero dei dischi abrasivi da 25mm con un dremel per questi piccoli danni, secondo te il risultato sarebbe migliore o peggiore?
Bravo Danilo ottimo lavoro fa da te. Anche io purtroppo ho danneggiato il mio cerchio diamantato Mercedes e per sistemare il.costo e' di 150€ in una azienda specializzata. Vorrei fare il tuo stesso procedimento. Volevo chiederti se mi puoi consigliare una bomboletta bicomponente da 200 ml. Grazie
Ciao Se il lavoro è esteso allora meglio verniciare altrimenti no. La bomboletta la trovi nei colorifici o anche a Leroy Merlin.non so se lo fanno ancora il formato piccolo. Ma esiste Macota ma anche altre marche vanno bene.
@@DaniloGarage il danno e' esteso per 15 cm e mi affiderò ad una azienda (la migliore in Italia da come mi hanno detto), ed il lavoro lo faccio in un'altro cerchio che il danno e' molto più lieve. Grazie per il consiglio e il video.
@@Citrulllo 15 cm è tanta roba, giustamente meglio un esperto. Per quelli più piccoli il fai da te va benissimo
Ciao Danilo e grazie per il video. Mi sembra di aver capito che dopo l'olio di gomito, hai usato il trasparente bicomponente, dico bene? Per verniciatura della porzione interessata intendi questo?
Se la porzione interessata è piccola non serve il trasparente.
Dove posso acquistare tutti questi prodotti?
Ciao,volevo un consiglio…I tuoi cerchi sono praticamente uguali a quelli miei..Io ho una Panda Sport hybrid con cerchi bicolore,nero l’interno e l’esterno è il colore naturale dell’alluminio…Sono fatti dal tornio così mi ha detto il carrozziere…Dopo aver carteggiato il tutto cosa faccio..?incarto per bene tutto e spruzzo quel trasparenza che hai detto te..Se puoi dirmi la marca della bomboletta così vado al sicuro…Grazie mille e ottimo video xro aspettavo anche il momento della verniciatura che non hai fatto vedere 😂
Ahaha segreto professionale 🤣, skerzo. Allora se il danno è esteso allora come hai detto te incarta tutto ma anche la vettura miraccomando (il telo copri tutto costa 1 euro) e vai di spray bicomponente ( lo trovi tranquillamente nei colorifici basta chiedere la marca è indifferente ) se il danno non è esteso (tipo moneta da 2 euro ) allora basta il trasparente normale. Il ho dato il trasparente bicomponente con il pennello visto che ho la base e il catalizzatore da 1 litro ed anche perché era solo un bordino. Spero di essere stato più chiaro possibile. Ciao
@@DaniloGarage grazie mille x la tua risposta…Proverò a farlo vediamo cosa succede 😂
Ciao..come faccio a sapere se la mia carta abrasiva sia ad acqua o a secco??
È possibile avere indicazione sul bicomponente utilizzato? Grazie
Ciao è un semplice sapray bicomponente , ma come detto nel video lo consiglio solo se il danno è su larga scala altrimenti non mettere nulla.
ciao ottimo tutorial, ma come si fa a trovare il codice della vernice dei cerchi? Per esempio, della Ford Fiesta ST-Line
Molto semplicemente da un colorificio, ti crea la vernice esatta ma la bomboletta costa sulle 20€ . O altrimenti ci sn delle vernici comuni per cerchi in lega ma il rischio di vedere aloni è alto.
@@DaniloGarage quindi loro hanno i codici o lo prendono dalla scala colori? Così credo non sará mai uguale
@albyus lo riproducono con il tintometro
Quale é il trasparente bicomponete che usi? Grazie
Per piccoli ritocchi non conviene . In alternativa ci SN delle bombolette bicomponenti da pochi ml.
bravissimo! Per le partio metalliche delle moto, avresti qualche consiglio ?
ciao Ale, in che senso? parti metalliche è troppo generico, esistono parti metalliche il alluminio, ferro, ghisa, magnesio, acciaio e poi quale tipo di danno, corrosione, scheggiatura, ruggine, come avrai capito per ogni danno c'è la sua cura. ciao
@@DaniloGarage ciao Danilo, dovrebbe essere Ghisa, graffio
@@alessandrocorbari1509 di che componente parliamo? è lucido, satinato o al tatto è ruvido? perchè se fosse lucido allora la carta abrasiva va bene e poi devi lucidare se è satinato non va lucidato. le lavorazioni dipendono sempre dal tipo di graffio. Non si può fare tutt'erba un facio.
@@DaniloGarage se ti mandassi una foto ?
@@alessandrocorbari1509 si la mia mail di servizio è danilomarina1982@gmail.com manda tutto li
Si vede sempre. Inutile perdere tempo. Si fanno anche più danni. Si deve fare riporto di materiale è tornitura. Il resto è rattoppo se uno si vuole illudere. Cambia il profilo carteggiando
Complimenti per l’ottimo lavoro considerando sia un “fai da te” e per la precisione nel dare consigli su come procedere.Domanda:secondo te è meglio fare il lavoro prima o dopo la sostituzione degli pneumatici (per via del macchinario che utilizzano i gommisti) evitando di dover ripassare?Oppure se ben fatto tiene bene?Grazie in anticipo per l’eventuale risposta.Ciao
Ciao normalmente non tutti i gommisti sono scarpari ,con tutto il rispetto per la categoria, ora si utilizzano attrezzi con le protezioni in teflon come usa il mio gommista di fiducia. Quindi se vai da uno che non conosci raccomandalo di non graffiare il cerchio altrimenti li pagherà per sani e non ci sn scuse.
@@DaniloGarage alla fine ho fatto il lavoretto ed è venuto bene,per scrupolo ho sostituito prima le gomme così da non rischiare.Grazie ancora per il tuo video 👍🏼👍🏼
@@rocknroll5732 benissimo, sono contento che il video ti abbia aiutato a risolvere il problema nel miglior modo. 😉
Mi diresti gentilmente con che cosa opacizzi prima di mettere il trasparente, grazie, è o unica cosa che non ho capito
Ciao per riprodurre i classici segni di lavorazione , utilizzo una carta vetro grana grossa tipo 220 e delicatamente e con precisione riproduco i segni. Certo nn SN uguali ma si avvicina.
Sempre in gamba Danilo.. non sforzare la spalla che non ti passa più ciao ,a presto ..
😃😃 sii certamente , cerco di cautelare più possibile la spalla non facendo nulla , è ancora dolente.
Ciao complimenti per il lavoro effettuato, io avrei un cerchio solo nel bordino un po graffiato e vorrei fare questo lavoro, e volevo sapere se potevo carteggiarlo e lucidarlo solamente, senza dargli il trasparente, aspetto una tua risposta 😉
hai fornito poche informazioni, come nel video ti devo chiedere che tipo di cerchio devi carteggiare: verniciato del colore classico argento? oppure è diamantato? oppure è solo alluminio? Se è verniciato nero, grigio o altro colore, quando vai a levigare o carteggiare per eliminare le imperfezioni, andrai a levare sia il trasparente che il colore, quindi dovrai con maestria ridare il colore ( se è una piccola parte cioè grande quanto una moneta da 1 euro allora si può optare a don dare il trasparente) se l'area è estesa a gran parte del bordo allora armati di pazienza e dai a sfumare il trasparente bicomponente. Se usi il trasparente acrilico, tempo 1 anno e assorbirà la polvere delle pastiglie freno in maniera permanente.
@@DaniloGarage allora il cerchio è un esse1 cromato e nero diamantato, e solamente il bordino cromato un po graffiato per questo ti dicevo se potevo carteggiarlo e lucidarlo solamente, perché il bordino è cromato, non verniciato
@@MusicintheHeart_ sarebbe opportuno inviare una foto a danilomarina1982@gmail.com così ti saprò dare maggiori info. Ciao
@@MusicintheHeart_ hai risolto ? Se vuoi darmi anche a me in informazione essendo nel tuo caso pure io ..
@@Karo_Obytzu. ciao allora si io l ho fatto con carta abrasiva 320 poi 500 e 600, infine lucidato. Dopo un po neanche di vede più
Ciao dove lo posso acquistare il trasparente bicomponente grazie
Ovunque, dal Brico al Leroy Merlin esiste la bomboletta da 250 ml
@@DaniloGarage grazie
Ciao complimenti mi scrivi che ti pici di carta prendere e la vernice a bomboletta
Ciao Gabri dipende dalla profondità del graffio ma se hai visto la procedura e il risultato finale parti da una grana grossa tipo 320 per arrivare alla 1000 . Sempre dipende dall'estensione del graffio se è tanto consiglio il bicomponente altrimenti monocomponente o addirittura nulla. Lo trovi in tutti i negozi di vernici o su internet.
Dovrai ovviamente ri-equilibrarlo?
Ma sicuramente no quello che vado a fare è un intervento assolutamente non invasivo e non altera il cerchio. Chiaro se la botta è più forte e il danno è maggiore l'equilibratura deriverà dal danno e non dalla riparazione eseguita.
Grazie per il video, veramente molto istruttivo. Ho solo una domanda: cosa comporta NON aggiungere il trasparente bicomponente? Un cambio di colore o altro? Grazie!
Tecnicamente il trasparente protegge il cerchio e quindi il metallo dagli agenti atmosferici, lo rende lucido e quindi esteticamente bello. Però se il danno è limitato a una moneta da 2 centesimi o poco più, allora si può evitare.
Aggiungo che se è esteso certamente il danno si vedrà di più.
@@DaniloGarage grazie ancora. Per danni poco estesi pensi che possa usare il trasparente a pennello fornito insieme al kit colore carrozzeria dalla casa madre? Oppure è fondamentale il bicomponente spray?
@@MassimilianoBerruti si per danni poco estesi si, anche perché la bomboletta spray costa circa 20€ da 400ml mentre quella da 200ml se non ricordo male 13€. Ovvio che la resa è migliore con lo spray ma se dato bene anche il pennello va bene. Consiglio usa pennello con setole morbide non quello compreso nel kit
@@DaniloGarage grazie, davvero gentilissimo!
Ciao Danilo, secondo te è possibile usare una levigatrice elettrica per eseguire il lavoro?
Certo se parli della levigatrice tipo mouse si , usa delicatezza senza premere con forza e poi utilizza le varie carte con granatura diversa.
@@DaniloGarage grazie! :)
per i cerchi di quest' Audi può anche andare bene un lavoro approssimativo, ma sulla mia Alfa Romeo Spider porterei i cerchi da un professionista che li salda e rivernicia come nuovi.....scherzi a parte ragazzi: chi meno spende più spende
Ma si Alessandro concordo con te , ma qui parliamo di ritocchi non di ripristino. Mi sembra palese che se i graffi fossero di più e più profondi avrei optato per l'intervento di un professionista.
Volevo chiederti ci sono officine specializzate sul territorio che riparano i danni procurati ai cerchi in lega?
Ma Certo che si in Puglia ne conosco uno specializzato solo perni cerchi che esegue verniciatura esclusivamente a polvere ,duratura nel tempo. Scrivimi su Instagram ciao
Ciao Danilo, ieri sfortunatamente ho beccato un marciapiede e ho rigato leggermente il mio cerchio nero lucido... Questa tecnica andrebbe bene o mi tocca farlo riverniciare tutto il cerchio?
ciao questo metodo andrebbe bene solo se l'entità del danno non supera una moneta da 1€ anche in vari punti del cerchio. oppure se solo sul bordo. ovviamente procurati della vernice NERA LUCIDA . Alcuni di voi hanno utilizzato persino un aerografo (ma solo coloro che lo sanno utilizzare) . insomma la tecnica è validissima per 80% dei graffi. Lavora con calma e precisione. ciao
Ciao abbiamo gli stessi cerchi, ma
Sei di Roma? Mi fai un preventivo?🤣
Ciao anche se fossi di Roma lavoro esclusivamente sulla mia vettura, non ho una attività e quindi nn lavoro su altre vetture.
Dani ciao. Ma quindi dopo tutti i passaggi con le varie tipologie di carta....concludiamo con spruzzata di bicomponente?
Non ho l'aerografo quindi comprerò una bomboletta.
La bomboletta una volta attivata e non utilizzata tutta, va poi buttata o ha durata?
Grazie mitico
Ciao Luca, se il danno è piccolo tipo moneta da 5 centesimi non fare nulla. Se invece è esteso il danno tipo diversi centimetri allora si, la bomboletta una volta attivata dura massimo 24h mangia a 12h lo spruzzo potrebbe diventare poco omogeneo. Se usi qualsiasi tipo di bomboletta copri tutta l'auto con un celopha da 1 euro che si compra al ferramenta per evitare che piccole particelle possano attaccarsi sulla carrozzeria. Per altro resto come sempre a disposizione.😉
@@DaniloGarage La strisciata è lunga circa 8-10 cm ....la prima passata xó l'ho data con la 150 e ha tolto tanto...domani vado avanti con 800 e 1200. In casa ho il lucido normale ma nn va bene...quindi la comprerò.
@@flint0107 ma a te i cerchi sn verniciati ? O sono diamantati? Se sn verniciati allora terminato il processo di verniciatura allora procedi con il bicomponente uno spruzzo non troppo accentuato fai 2 o 3 passaggi a distanza di 5 min . Tieni presente che io ho visto della bomboletta trasparente bicomponente 2 formati uno piccolo e poi il classico formato da 400 ml se non sbaglio e il costo è alto quindi cerca di fare più cose o ritocchi contemporaneamente per ottimizzare i costi.
@@DaniloGarage No sono diamanti e il danno è come il tuo ma più esteso. Ho dato la prima passata con la 150 e ovviamente ha tolto parecchio ..quindi quando avrò rifinito con 800 e 1200 il trasparente è d'obbligo. Se usassi il classico trasparente durerebbe poco vero?
Nel trasparente classico che ho ..c'è scritto che va bene per esterni e resistente alle intemperie
Per sistemare il mio 19" stamattina mi hanno chiesto 200 euro + iva :O
Se diamantato è leggermente sopra la media , purtroppo i diamantati hanno un processo tutto loro e lo fanno pagare. Se è necessario fallo altrimenti opta per il fai da te.
Ovviamente 🤣
Ho appena raschiato un cerchio della Scenic 😡🤬🥵
Ciao il regalo pasquale , se il danno è limitato segui il video se è esteso la riparazione può vedersi.
In carozzeria quanto costa??
Io per un cerchio normale non effetto diamantato ho speso 40€ ma se ci sono dei lavori da fare tipo saldatura, raddrizzamento ecc.. il prezzo sale a 70/80€. Per il diamantato non saprei dirti ma dovremmo essere vicino alla stessa cifra.
PS: NON PENSO CHE TUTTI I CARROZZIERI UTILIZZANO LA CABINA E FORNO PER VERNICIATURA A POLVERE. IL PREZZO SCRITTO È PER VERNICIATURA A POLVERE IN UN CENTRO SPECIALIZZATO.
@@DaniloGarage per il diamantato si può pagare anche sui 150€