그리고 진짜 깡통차 타봄? 에초에 사이드커튼 에어백이 법적 의무 장착인데 잘도 빼겠다 내가 17년식 아반떼 AD 스포츠 수동 타는데 이게 진짜 골때리더라고 네비옵션만 넣은건데 후카 후방 센서 있고 조수석 어드밴스드 에어백 있음 근데 공조기는 다이얼식인데 전환은 버튼임 ㅋㅋ 걍 수동 다얼식임 단연히 하이패스 없고 선루프 없고 크루즈 컨트롤은 핸들 버튼 바꿔서 활성화에다가 밖에 트렁크 버튼이 없어서 따로 순정 부품 가져와서 활성화 시키거나 실내 혹은 열쇠에 있는 버튼으로 열고 키로 시동 걸어야됨 그에 반에 G80 이 키로 시동을 거냐? 공조기를 수동으로 조절하냐? 헨들 열선 없어? 시트도 수동으로 조절해? 뭐가 애매해
현대 입장에선 옵션의 편의성으로 현행 그랜져의 가격을 설득할 자신이 있었던것 같네요. 아무래도 실키식스 보단 덜하겠지만 V6엔진의 부드러움은 g80깡통의 4기통과 비교 할 수 없을거고.. 제 생각엔 ig와 비교하면 7세대 그랜져는 운전자보단 동승자의 입장에서 구매하는 차로 전략을 바꾼 것 같은 느낌이에요
ua-cam.com/video/DL9FJDXqCmo/v-deo.htmlsi=3OLZhHLHZhiYwBcQ
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ㄴ
삐소리로 낙시질 하더니 열리지도 않는 고정댓글링크 걸고 체크도 안하고 있는 수준은 머지
으휴 낚시 더러워서 안본다 ㅋㅋ
본영상보게해주세요
유투브 새로운 정책으로 링크주소를 남겨도
바로 연결을 못하게 되있습니다.
풀옵을 선호하지만 g80이 너무 좋아서
G80에 하이테크옵션이랑 뱅앤룹옵션만 넣고타면 진짜 괜찮습니다.
얘들아 잘 생각해봐...g80 급의 차 타면서 깡통 타는놈이 어딨냐.....차급을 떠나서 비교 자체가 잘 못 된 듯 ㅋㅋㅋㅋ 차라리 풀옵 소나타랑 중하위정도 옵션의 그랜저로 봐야하지 않나 싶은데
잘나가긴 하는데 그것보단 옵션아님? 기능없는깡통에 고급차량의 의미가 있는가싶음
아재처럼 요즘기능 옵션들 안쓰고 급운운하며 좀 있어보이겠지 하고 허세가득하다면 G80 근데 요즘 사람들 눈이 높아서 깡통 구별한다는거 그럼 카푸어취급당할수도
겨울에 스키장, 경기북부, 강원도
자주 가시는 분들은
후륜구동 비추
윈터 타이어 장착.
g80힘딸려서 노킹음 나고 후방카메라, 센서, 에어백, 뭐 아무것도 없는 깡통은 좀 애매하지
고급유 안넣어서ㅋ
요즘 깡통이 무슨 깡통인가?
아무리 G80 이 깡통이라지만 님이 말한건 다 장착 되어 있음
그리고 노킹음? 에초에 현대 세대 터보 엔진은 내가 알기로는 고급유 권장임
일반유 넣어도 되긴하는데 그리 추천 하진 않는다는 뜻임
그리고 진짜 깡통차 타봄?
에초에 사이드커튼 에어백이 법적 의무 장착인데 잘도 빼겠다
내가 17년식 아반떼 AD 스포츠 수동 타는데 이게 진짜 골때리더라고 네비옵션만 넣은건데 후카 후방 센서 있고 조수석 어드밴스드 에어백 있음 근데 공조기는 다이얼식인데 전환은 버튼임 ㅋㅋ 걍 수동 다얼식임 단연히 하이패스 없고 선루프 없고 크루즈 컨트롤은 핸들 버튼 바꿔서 활성화에다가 밖에 트렁크 버튼이 없어서 따로 순정 부품 가져와서 활성화 시키거나 실내 혹은 열쇠에 있는 버튼으로 열고 키로 시동 걸어야됨
그에 반에 G80 이 키로 시동을 거냐? 공조기를 수동으로 조절하냐?
헨들 열선 없어? 시트도 수동으로 조절해?
뭐가 애매해
깡통이진짜 핸들이랑 바퀴만있는줄아는 비융신이네ㅋㅋ
실물보면 비교가 안됨…
당연히 g80이지 ㅋㅋㅋㅋ 그랜저가 어따비벼
개인적으로 등급을떠나서 깡통보단 풀옵션!
다음 제네시스는 얼마나 비싸지려고 이러나...
급이다른데 비교대상이라는게 좆나웃김ㅋㅋ
비교대상이라는기 웃긴게아니라 바보인가 ㅋㅋ 금액이 같으니 비교하지 생각좀하고 댓글다세요. 그렇게따지면 비교대상이 어디있음 꼭 그렌져랑 k8이랑 비교를 해야하나?
풀옵빌라랑 깡통아파트
어디에 살지 비교해보면 안되는거야??ㅋㅋㅋㅋㅋ
그랜다이저 차주 개빡친듯 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@@덩어리-o3y그랜저랑k8비교가 맞지않음..?
나라면 무조건 g80
ㅅ이발 그랜저가 5천이넘는게 말이냐 ig때만해도 풀옵 하면 4천좀넘었는데
현대 입장에선 옵션의 편의성으로 현행 그랜져의 가격을 설득할 자신이 있었던것 같네요.
아무래도 실키식스 보단 덜하겠지만 V6엔진의 부드러움은 g80깡통의 4기통과 비교 할 수 없을거고..
제 생각엔 ig와 비교하면 7세대 그랜져는 운전자보단 동승자의 입장에서 구매하는 차로 전략을 바꾼 것 같은 느낌이에요
와 ㅅ발 이게 이렇게나 올랐다고 ㅁㅊ??
할 때는 집값을 생각해보면 납득됩니다
10년후면 8천만윈
풀옵 4천시절과 비슷한 구성하면 그리 안올랐음.
@@빵쟌ㅇㄱㄹㅇ 옵션, 기능이 더 생겨서 그렇지
똑같은 구성하면 가격차이 얼마안남
출생은 어쩔수 없어.
풀옵
6기통은 못이김..
G80 깡통 간다
둘다 2.5 (4기통)
그랜져 아무리 꾸며도 그랜져임
쏘나타 아무리 꾸며도 쏘나타임.
고로 g80 임
그랜저타다가 g80타보면 뭐야 큰차이없는데? 이러다가 다시 그랜저 타 보면 와..내가 이런걸 타고 다녔나?라고 느낌~
ㅋㅋ 신형 그렌저 풀옵션으로 타보고 비교하고 말씀하시는거임?
@@덩어리-o3y그랜저 풀옵이라는게 옵션이 많은거지 급차이는 무시 못함..
전륜기반과 후륜기반에서 벌써 차이남~
@@jhl4063 차이는 당연히 나는거고 제말은 신형그렌저 말하는거임 아무리 급이 나뉜다고 해도 신형이면 다를건 다름
@@덩어리-o3y 그 논리면 소나타 신형 풀옵이면 그랜저는 찌그러져야됨..
신형캠리 풀옵이 렉서스 넘을 수 없듯이 그랜저와 제네시스 사이에는 급차이가 존재함..
현대애들이 바보가 아닌이상 제네시스보다 그랜저를 더 뛰어나게 만들진 않음..
@@jhl4063 옛날 그랜저랑 신형소나타랑 비교해도 옛날그렌저가 더위라는 말씀이신거죠?
제네시스 마크만봐도 웅장함
본영상 안나옵니다 부탁요
본영상 현재 잘 공개 처리 되어있습니다 :)
당연히 깡통 g80
6기통이지
터보보단 자연흡기죠.
@@Lee-sw6ou 그랜저 6기통도 NA 아닌가요?
NA 보단 터보죠
저 RPM 에서도 묵직하게 치고나가는 토크감...
K3 타다 아방스로 바꿨는데 이게 같은 차급이 맞나 할정도로 잘나가긴 하더라고요
근데 수동을 곁들인....
5500만원어치 택시타고다기😊😊
평생 타도 ㅎㅎ 다못타실것임