Первый раз смотрю с таким интересом девушку обзорщицу, приятная речь, интересная подача, сама безумно красивая девушка! Продолжайте в том де стиле, интересно смотреть!!
В этой машине можно настроить сохранение заряда батареи хоть на 50%, хоть на 80%. В этом случае генератор будет подключаться не на 20% заряда батареи, а при отклонении от фиксированной цифры. Тогда у вас на протяжении всей дороги будет постоянно 50 или 80 со всеми преимуществами динамики и тишины
Вот этот комментарий искал, так как подумал, что тачка не может высадить всю батарею, а потом только начать поддерживать заряд, по-любому должны быть настройки
С точки зрения экономии - да, факт. Альтернативный вариант гибридному Войе за 4.5 млн рублей - корейский Киа Соренто на дизеле. Однако, о какой экономии мы говорим в авто за 4+ млн?)) Разве только дальность непрерывного хода...
Ну тут зависит от режима жизни). Если уж важна экономия и вы живете в своем доме, а дальние поездки редки то экономия будет при основном режиме дом-работа при зарядке от розетки. Если преобладают дальние поездки и важен фактор экономии то да нужна другая машина
Первый нормальный обзор на эту машину👍, хотелось увидеть Вою именно на трассе, интересовал запас хода и нужно ли заряжать или только заправлять, на сколько я понял, если ехать 130 в режиме сейв то заряжать не придется, расход будет 12 -14 литров, заряд 🔋 будет держаться на уровне 20% или можно в режиме сохранения заряда, когда заряд будет держаться на уровне 80%. Не понял только есть ли разделение по режимам управления зарядом и мощностью электро двигателей, ну типа включить режим сейв для ограничения мощности электромоторов и режим поддержания заряда, что бы приезде зарядить батарею?
брал на тест, ездил в тульскую область по м4, в предыдущем кузове, расход получился около 17л на 100км, ехал в среднем 160км в час, все время на бензиновом режиме, заряд ушел с 40 процентов до 10,где то км через 60 со скоростью 160-170, с включенным двс, далее достигал до 8% но ниже не опускалась, обратно с такой же скоростью ехал, итого заправился туда, обратно на 5800р 95 бенз, проехал 600 км
Тоесть фактически ехали всё время на 160, суммарно 600 км? Тоже беру себе free рестайлинг, но у sorento prime как раз бак(67 литров) уходит 600км если ехать на такой скорости. Кушает free по конски.
@@forevchikчто в итоге, довольны машиной? У Кульдяева недавно видео вышло, там он говорит, что тоже вначале на войе расход был конский, но как только залили последнюю прошивку, расход упал.
Электрички намного хуже. Рассматриваемые гибриды по сути это полноценный аналог ДВС. Вы просто не учитываете режим и скорость движения. К примеру, лично у меня на ДВС на трассе, при аналогичном Автору режиме движения расход на тех же 130 аналогичный 12-14 литров. А выше 150 он переваливает за 15 литров. А вот на 100-105 расход 8 литров. P.S. если взять тот же порш или крузак, то там расход при таком режиме в лучшем случае переваливает за 25 литров, если он новый и с ним все в порядке. А если что то "не то", то и за 30 литров перевалит.
@@Aleksandr-ld2qwя вот рассматриваю продажу своего Прадо и покупку вои. У меня дизель, так вот после такого полного обзора, спасибо автору, было очень интересно и самое главное полезно, я уже и призадумаюсь, а нужно ли оно мне? Вернулись недавно с черного моря и расход у меня при 100 км был 8-9 л на 100 км. Быстрее получалось, но не надолго, вся дорога утыкана камерами на 90. Меня и так почти все отговаривают делать такой обмен, а тут еще и такой обзор 🤦♂️ видимо еще покатаюсь на тойоте пару лет, а там и посмотрим на этих китайцев, как они себя проявят и какие цены начнутся на Вторичке, когда народ начнет менять эти машины на более новые.
@@ВиталийШевроле-е7мс какого моря ехал, что дорога вся в камерах? С Балтийского через прибалтику?? Так европейские камеры наши номерв не читают! А прочитал повторно, что с черного моря. Утыкано камерами- это какой шаг и какими камерами?
g30 520d задний привод по трассе при скорости 130-140 расход 5,7 если тошнить то в 5 можно уложится и смысл в этих гибридах пока не вижу, может позже когда реально запас будет больше может быть
Так оно, только 520, если брать новую, стоит от 9, а эту можно в районе 5 взять новую. И та и другая будет без гарантии и новая. Слишком большая разница в цене, чтобы вообще разговоры о расходе вести)
@@сяня-э8е можно с европы заказать бу за 4мл с пробегом в 50т и кайфовать.А вот если отрыгнет батарея на элекричке что тогда делать запчастей нет да и дорого очень
Какие могут быть разговоры в России о расходе для машин дороже 4-5млн? Электрички и гибриды это игрушки для взрослых мальчиков, которым надоели классические ДВС. А игрушку чем выбирают? Сердцем!
Да вот важно это для меня! 10 или 15 литров. Пробег у меня минимум 150 км в день! Я живу за городом а работаю в городе и по городу ещё катаюсь по делам. И не надо думать что если есть 5 лямов то человек будет швыряться деньгами!
Чем больше я смотрю обзоры про эти новые гибриды, тем больше мне не хочется менять свой дизельный прадо 150, заехал на заправку, за пару минут залил полный бак, и вперёд 700 км без остановки.
Да да. я так же. залил полный бак дизеля за 7-10 минут. купил кофе и 1000 км проехал. Скакать на заправке по 2 часа минимум и тратить так же деньги на покушать. То на то и выходит, только ты тратишь еще уйму времени на ожидание.
На скорости 160кмч? А он вообще на такой скорости ездит?) Если ездит- то в расход 10л/100 не верю. А если сравнивать со скоростью 100-120, то автор описала что там обычный расход 9-10л/100км. Часто на межгород на легковой? Нет, чаще по городу? Тогда сравнивайте городской расход: phev/erev от 0 до 2л/100км
@@dm5605 потратить 8 млн за машину и сидеть считать часто по городу или не часто? Дизель взял европейский, 300т тыщ проездил и до сих пор не думаю часто по нородц или по трассе! Открою секрет- на трассе только мерседес, бмв, ауди/фольксваген и иногда лексусы едут, остальные отстают! Вот потратишь 8 млн за машину и будешь отс отс отс отс...ть !
Классный обзор по делу и без всяких надуманных понтов немец, не немец рулица, не рулица. Классная тачка за свои деньги и проедет больше чем немец без серьезных сервисов это очень большая вероятность.
Спасибо за видео, собираюсь заказывать новую войю и интересует реальная эксплуатация, а не шаблонные зачитывания по бумажке других обзорщиков. Учитывая новые гайки с утилем на двс, видится очень даже хорошим вариантом городского автомобиля для молодой семьи
а зачем брать сейчас именно рест, он ведь еще к нам официально не приехал? Не лучшем ли взять дорест тогда, тем более что разница у них по большей части касается кузова? Хозяин - барин, но брать авто у не официалов не советую - был горький опыт
Есть горький опыт покупки у официала, сосед купил в авилоне, аккаунт ему не передали, после обновления, все настройки слетели на настройки китайца (он перед посадкой теперь сиденье отодвигает, т.к. оно автоматом под китайца встаёт) выяснил, что машина завезена на частника, итог, переплатил 2.2 млн рублей за дилерскую, а она такая же как не дилерская, гарантию можно купить отдельно, сейчас с его слов так бы и сделал, авилон 3 месяца его динамит по аккаунту и надёжны его получить нет... Почитайте отзывы на драйве у владельцев, гарантия тоже условная, они только ТО делают, все остальное не умеют и сливают клиентов с неисправностями!
@@kFomA у официалов дорест тест драйвил за 8.3…ну ок 8 со «скидкой» будет. Из чайны новую рест ща будет пригнать в районе 4,5 под заказ. Разница безумная выходит
Полосу автомобиль держит, нужно лишь в настройках это включить. Там либо выключить, либо включить только звуковое оповещение, либо звук+коррекция. А руки на руле всегда нужно держать, тк это помощник, а не автопилот. Классный обзор
Да какой нормальный??? Она неправильно режим езды поставила!!!! Комфорт это режим вождения: подвеска мягкая, руль не сильно острый, отклик на педаль газа и т.д. А ехала она принудительно только на электротяге!!! А надо было ставить режим гибрида, когда машина сама определяет когда ей включать двигло!!!! Совсем были бы другие показатели!!!!
Вибрация выше 120 км/ч - это плохая балансировка колес. Если при торможении есть биение в педаль - то это деформация дисков, есть такая болячка у больших тормозных дисков....
В городе расходы бывает выше 20 литров, комп показывает максимум 19,9 литров, будто больше не может , но поверьте больше может. В режиме сейв , должен активно заряжать до 80%, но на деле мотор генератор , начинает мощнее заряжать лишь на 20% Что без розетки не дает насладиться мощностью автомобиля, постоянно езжу на 20% заряда.. Смотрел сравнительный обзор с ли7 при общих равных расход у ли7 в 1,5 раза меньше чем у воя фри, 10 литров против 15 у воя. Шумки нехватает, по рулежке пока сложно понять вроде и хорошо а вроде как то на скорости и не очень. Предыдущие авто бмв 5 , бмв х5 , порш панамера
Здравствуйте, всё объясняете хорошо, спасибо. Если вы занимаетесь продажей автомобилями сможете сказать сколько такая авто обойдётся на РФ учёт на сегодня
Надо понимать, что этот авто в первую очередь для использования в городе. И для людей, которые имеют возможность заряжать его дома ночью. Для города батареи на 100-150 км Вам будет хватать и стоимость владения будет копеечной. В то же время она позволит изредка ездить на дальние расстояния без привязки к зарядным станциям. Если у вас нет своей ночной розетки и Вы много ездите на дальняк, то это не Ваш вариант.
Давно смотрел ролик от Revocars про плюсы новой прошивки для Войя Фри 2021. Говорили про режим, который сохраняет заряд АКБ на уровне 80%. В Войя Фри 2024 этот режим тоже должен быть.
Ролик полезный. Всё по честному - у кого есть деньги купить Воя Фри, у того найдутся деньги ездить по трассе с расходом 12-13л. Обычный пользователь авто ( как правило не-москвич, и как правило до 3,5 млн) старается на трассе укладываться в 7-8, для больших скоростей в 10.... Спасибо автору!
самым большим экономистам советую считать разницу по цене условно спаленного топлива, а не то что электричество дешевле бенза.........а если ещё это всё окажется с болячками и ломучестями то все эти бонусы перекроются гемороем с лихвой..........петли на дверях там как в ниссане или логане)))
спасибо большое, что продолжаете снимать. Везу себе такую же (в пути), весьма озадачивает разница режимов комфорт и эко. А там разве нет других настроек касательно того, когда подключается двигатель? я предполагал, что есть режим чисто электрички высаживать до минимума, потом только батарея, но это не оптимальный режим по дальнобойности - я предполагал, что по дальнобойности оптимальный режим это пораньше поддерживать заряд батареи двигателем, например с 70% - это разве не регулируется отдельной настройкой?
Можно выбрать несколько режимов использования силовой установки: 1 - дает движение только на электротяге (без ДВС) *P.s.: но он все равно подключится при снижении заряда ниже 20%)) 2 - означает, что работают и ДВС, и АКБ, а 3 - предполагает, что запас энергии в АКБ не снижается ниже 80%. Так как это был эксперимент, я хотела проверить ее в более экстренных условиях, поэтому 3 режим не выбирала))
@@cars_plusДобрый день, в след. раз просьба измерить во втором режиме и скорости 130-150 крейсерской. Т.е. плюс 20 к разрешённой на магистралях. Я тоже озадачен. Либо для теста выбран неоптимальный режим, либо гибрид превратился в тыкву.
@@cars_plus ещё уточните пож-та, если верно услышал покрышки зимние за 60к нашли, это на 20радиусе профильный размер? Можете марку бренд уточнить, просто не верится, что сейчас вообще такие цены есть
@@5147744Никакой гибрид не способен противостоять законам физики. Хочешь много проехать на гибриде по трассе - едь медленно. Чудеса есть, но основаны они все всё-равно на законах мироздания. Единственный реальный плюс гибрида - высокая энерговооружённость и динамика.
Если верить норвежскому руководству по эксплуатации, то для установки времени нужно: Display -> Date and Time -> Current Time -> переключить на Manual, а дальше уже по обстановке смотреть :)
Автомобиль не настроен и не активирован даже))) в настройках включения генератора нужно ставить на включение в 50%. Тогда будет расход бензина 5-6 литров.
Чтобы настроить часы, вам нужно залогиниться паролем от китайца, зайти в инженерное меню и найти Time mode switch, выбрать корректный часовой пояс, принять настройки и перезагрузить систему двумя крайними нижними кнопками мультируля. Гениальная фигня, да. Я тоже оценил.
Блин не стемно триангл ставить? Я переобулся на бридж, 138к получилось. И то, все же думаю, модкь Мишку стоило плставить. А тут вообще резина безродная на машину в 2.5 тонны
Кто-то в интернетах уже обьяснял, что в Китае ограничения на дорогах 100 км/ч и большинство электричек и гибридов настроены на такую крейсерскую скорость, поэтому на большей скорости расход заряда увеличивается по экспоненте.
Я заправлялась, перед выездом туда и обратно до полного бака. Получается, в одну сторону осталась почти пол бака, а в другую сторону ощутимо меньше. По цифрам в конце видео подробнее рассказала)
Смысл гибрида в том что если свой дом то удобно, зарядил и ездишь на чистом электричестве по городу. А так наверно гибрид надо процентах на 50 включать и ехать не больше 130 тогда расход нормальный будет.Вообще не понимаю как люди 140-160 ездят, когда все дороги камерами утыканы, замучаешься штрафы платить.
Многие закладывают штрафы как отдельный бюджет и не парятся. Например, нужно быстро доехать из Москвы по М-4 до Геленджика - закладываешь на штрафы 10-12К в один конец и едешь.
Тем более что вот же девушка едет спокойно 100-120 до сотни на машине с разгоном 4,5 секунды до ста. А не то что нажала на педаль, а она уже 160 едет.Хотя конечно на такой машине скорость держать сложно, не будешь постоянно в спидометр смотреть. Нажал на педаль и она уже 160 едет.
Добрый день! Спасибо за такой обзор. Только не совсем ч понял реальный расход в обе стороны? То, что в Дзержинске зарядились-это ясно, а таи либо на обратном пути бензин заправляли?
Добрый день! Да, на обратном пути опять до полного бака заправлялалсь. По итогу, по пути в Дзержинск - ушло чуть больше половины бака (остался запас хода 410км, расход 9-10литров на 100км), а на обратном пути - почти весь бак (остался запас хода 140 км, расход около 11-13 литров)
@@cars_plusесли в городе ехать комфорт или эко не имеет значение какой расход будет? И если он полностью заряжен пока только на батарее будет ехать и потом ток на бензе или как
Читаю много комментариев какой не экономичный автомобиль оказывается. Почему-то не заряжает батарейку 120км/час и выше. Что за расход такой на гибриде и тд. У меня тойота приус.(классический гибрид но темнееменее) Расход 5л летом и 6 зимой. Двигатель 99лс / 1.8 Я вам так скажу, забываете вы про батарейку от 80 км и выше - далее это обычный авто с двс ( если грубо говорить ) Однажды был опыт полета зимой. 170-200км/час неслись на двух приусах. Так у нас расход около 12.7 литров был. На приусе Карл! А тут почти 500 кабыл сумарно. Я прекрасно понимаю насколько классный этот авто (воя или как его правильно ) для города и небольших загородных выездов ( 50-100км), раз в год может на «дальняк»раскошелится. И если это удовлетворяет вашим потребностям, думаю, можно смело брать. Иначе вы будите вечно недовольны расходом.
15.5 литров расход на 100 если ехать со средней 130-140 км/ч Есои ехать час со скоростью 185-190 то легко увидите 19.9 л/100 2.5 тонны авто весит. На ауди а5 с таким же темпом быльрасзод 14.8 л/100 км
Ничоси расход.... У меня октавия 20 года по трассе 100-110 кушает примерно 5-5.4 в зависимости от доп оборудования... Тоесть полного бака у меня в среднем хватает на 800км.... Можно меньше скорость держать и отключить весь комфорт тогда до 4.8 можно спуститься...
Я так понял что если зарядка в 300 метрах от дома, городок маленький, по по трассе езжу редко и живу в южной части Краснодарского края, морозов и снега почти нет, то можно брать🤔
*что бы батарея заряжалась наверное нужно скорость снизить до 80* - попробуйте ехать на 105-108.... Обычно расчётная "крейсерская" скорость автомобиля 105 км/ч. А так, не один водитель ехал.
Спасибо за обзор, очень интересно получать информацию от реальных владельцев! 🤝 Сам выбираю между фришкой и L7. То есть вам, если я правильно понял, пришлось и заправиться и подзарядиться в Дзержинске? Значит реальный пробег на полном баке и полном заряде примерно 600-650 км?
Рада, что полезно🙏🏻 да, пришлось заправится снова до полного бака и зарядиться. Реальный пробег где-то около 700 км, верно. У меня она и по городу, и по трассе всегда показывает расход километража почти в 2 раза больше от реального.
@@cars_plusвот это не очень, считает по какой то там системе, а вроде на каких то авто (не воя может) можно выбирать разную систему исчисления запаса хода, Вот одна врет в 2 раза, вторая на 20 %, Толи дело бензиновые двигателя или дизель))) пишет тебе 0 км осталось а едет еще 50 до заправки и норм
А вот интересно... Эта машина считывает ограничения скорости со знаков, а меняется ли ограничение скорости на экране, когда проезжает знак "населенный пункт"? Там же нет четкого указания предельной скорости.
Возможно не актуально, 2е недели прошло ) , Пикает о смене полосы, но не работает рулём, потому что выключена эта функция. Слева значок серым горит (машинка наискосок между полосами.)
@@bwahhhaа зря, триангл очень надежная резина, попал в яму на большой скорости, два диска согнуло, на перед поставил запаску, а заднем спущенной доехал до вулканизации. Я думал все, резине хана, но нет, выпрямили диски и с резиной абсолютно ничего не случилось. Вот тогда я зауважал эту резину.
Конечно. Мощность ДВС управляется электроникой. Чем ниже скорость тем, быстрее будет заряжаться, т.к. большая часть энергии от работы ДВС будет идти на заряд аккумулятора.
Во первых на любой машине нужно держать руль, в тч и Тесла. Во вторых в китае за 140+ сажают в тюрьму, по этому машины не рассчитаны на такую скорость, надо сбросить. Норм машина, и по трассе не встанешь и в городе можно бенз не тратить, если зарядка есть.
Не совсем понял как работает авто, а генератор полностью не может сам зарядить батарею? только зарядные станции? для чего он тогда что бы хоть как то ехать и не стать колом в лесу?
Полностью не может подзарядиться от генератора, он лишь позволяет батарее не разряжаться в 0, и, таким образом, проезжать более длительные расстояния, чем обычная электричка) по сути, подливая бензин, можно ехать долго, даже если батарея показывает всего 10% заряда. Также, можно не ждать слишком большого снижения заряда до ~10%, как у меня в видео, а выбрать режим экономии заряда, тогда генератор подключится раньше и не позволит снижаться заряду так низко. Плюс, удобно, что по городу можно ездить на одном электричестве и экономить топливо, если есть возможность заряжать авто почти каждый день
На этот вопрос пока нет ответа. Владельцы молчат, как белорусские партизаны. Казалось бы, чего проще: разрядил батарею в дозволенный минимум, врубил ДВС на холостых - и наблюдаешь за результатом... Правда, это известно со времён потопа: в генераторном режиме у ДВС чумовой расход при нижайшем КПД...
Спасибо. Женщина за полчаса объяснила лучше чем мужики с трёхчасовыми роликами.
Первый раз смотрю с таким интересом девушку обзорщицу, приятная речь, интересная подача, сама безумно красивая девушка! Продолжайте в том де стиле, интересно смотреть!!
Благодарю🫶
Продакт плейсмент. ))) Маме зачёт! За скромность и молчание. И выглядит хорошо.
Спасибо Вам огромное! Наконец то я получил ответы на главные вопросы о последовательном гибриде. Ещё раз спасибо!
Самый толковый обзор на ютубе про данное авто ,и девушка очень серьезно к этому отнеслась ,и ты просто самая милая авто любительница 🙏
Благодарю 🙏☺️
Очень красивая и видно умная девушка, рад за ее мужа что ее встретил.
В этой машине можно настроить сохранение заряда батареи хоть на 50%, хоть на 80%. В этом случае генератор будет подключаться не на 20% заряда батареи, а при отклонении от фиксированной цифры. Тогда у вас на протяжении всей дороги будет постоянно 50 или 80 со всеми преимуществами динамики и тишины
Вот этот комментарий искал, так как подумал, что тачка не может высадить всю батарею, а потом только начать поддерживать заряд, по-любому должны быть настройки
Спасибо за обзор, очень доходно всё объяснила. Вряд ли теперь куплю
супер тачка, рекомендую
Красавица с красоткой доченькой, дай бог вам много таких красивых детишек )))
Самый красивый автоблогер, Лиса, берегись )))
Лиса уже барыжничает.
Спасибо за видео, у Вас очень приятный голос ❤
И Вам спасибо🙏🏻
Я бы добавил и симпатичная очень Вы!
Спасибо За ролик, очень информативно! Чуда не случилось, для дальнего путешествия альтернативе дизелю видимо пока нет…
С точки зрения экономии - да, факт. Альтернативный вариант гибридному Войе за 4.5 млн рублей - корейский Киа Соренто на дизеле.
Однако, о какой экономии мы говорим в авто за 4+ млн?)) Разве только дальность непрерывного хода...
Ну тут зависит от режима жизни). Если уж важна экономия и вы живете в своем доме, а дальние поездки редки то экономия будет при основном режиме дом-работа при зарядке от розетки. Если преобладают дальние поездки и важен фактор экономии то да нужна другая машина
Первый нормальный обзор на эту машину👍, хотелось увидеть Вою именно на трассе, интересовал запас хода и нужно ли заряжать или только заправлять, на сколько я понял, если ехать 130 в режиме сейв то заряжать не придется, расход будет 12 -14 литров, заряд 🔋 будет держаться на уровне 20% или можно в режиме сохранения заряда, когда заряд будет держаться на уровне 80%. Не понял только есть ли разделение по режимам управления зарядом и мощностью электро двигателей, ну типа включить режим сейв для ограничения мощности электромоторов и режим поддержания заряда, что бы приезде зарядить батарею?
Слова Китайские уже становятся престижным 😊👌👌👍👍👈❤
Приятная девушка ,хорошее видео ,познавательное ! Подписка ✅️
По трассе надо сразу включать режим фуел или сейв и не переживать о зарядке.
А еще надо поставить кунбу и навигатор на экран выводить)
Что такое «кунбу»?
Что такое кунбу?
Брат отзовись, что такое кунбу
Так где кунба?
@@GK-tw7nu на рестайлинге не работает пока что
брал на тест, ездил в тульскую область по м4, в предыдущем кузове, расход получился около 17л на 100км, ехал в среднем 160км в час, все время на бензиновом режиме, заряд ушел с 40 процентов до 10,где то км через 60 со скоростью 160-170, с включенным двс, далее достигал до 8% но ниже не опускалась, обратно с такой же скоростью ехал, итого заправился туда, обратно на 5800р 95 бенз, проехал 600 км
Интересно👍 спасибо, что поделились)
Тоесть фактически ехали всё время на 160, суммарно 600 км? Тоже беру себе free рестайлинг, но у sorento prime как раз бак(67 литров) уходит 600км если ехать на такой скорости. Кушает free по конски.
@user-ld6kq3zf9v у нее есть режим энергосбережения, его я пока не тестировала на трассе, хотелось проверить в обычном режиме
@@рисуюилиплю "Кушает free по конски." это мягко сказано) Но знал, на то шёл при покупке. Завтра жду когда таможня отдаст машину.
@@forevchikчто в итоге, довольны машиной? У Кульдяева недавно видео вышло, там он говорит, что тоже вначале на войе расход был конский, но как только залили последнюю прошивку, расход упал.
Здравствуйте. Спасибо за подробный, грамотный и очень душевный обзор...после этого я точно никакие гибриды не куплю😂
Электрички намного хуже. Рассматриваемые гибриды по сути это полноценный аналог ДВС. Вы просто не учитываете режим и скорость движения. К примеру, лично у меня на ДВС на трассе, при аналогичном Автору режиме движения расход на тех же 130 аналогичный 12-14 литров. А выше 150 он переваливает за 15 литров. А вот на 100-105 расход 8 литров.
P.S. если взять тот же порш или крузак, то там расход при таком режиме в лучшем случае переваливает за 25 литров, если он новый и с ним все в порядке. А если что то "не то", то и за 30 литров перевалит.
@@Aleksandr-ld2qwя вот рассматриваю продажу своего Прадо и покупку вои. У меня дизель, так вот после такого полного обзора, спасибо автору, было очень интересно и самое главное полезно, я уже и призадумаюсь, а нужно ли оно мне? Вернулись недавно с черного моря и расход у меня при 100 км был 8-9 л на 100 км. Быстрее получалось, но не надолго, вся дорога утыкана камерами на 90. Меня и так почти все отговаривают делать такой обмен, а тут еще и такой обзор 🤦♂️ видимо еще покатаюсь на тойоте пару лет, а там и посмотрим на этих китайцев, как они себя проявят и какие цены начнутся на Вторичке, когда народ начнет менять эти машины на более новые.
@@Aleksandr-ld2qw не берите крузак, возьмите бмв, мерседес, ауди )) скорость выше 150 какой расход перевалит? Это из мультиков знания?
@@ВиталийШевроле-е7мс какого моря ехал, что дорога вся в камерах? С Балтийского через прибалтику?? Так европейские камеры наши номерв не читают! А прочитал повторно, что с черного моря. Утыкано камерами- это какой шаг и какими камерами?
g30 520d задний привод по трассе при скорости 130-140 расход 5,7 если тошнить то в 5 можно уложится и смысл в этих гибридах пока не вижу, может позже когда реально запас будет больше может быть
Так оно, только 520, если брать новую, стоит от 9, а эту можно в районе 5 взять новую. И та и другая будет без гарантии и новая. Слишком большая разница в цене, чтобы вообще разговоры о расходе вести)
@@сяня-э8е можно с европы заказать бу за 4мл с пробегом в 50т и кайфовать.А вот если отрыгнет батарея на элекричке что тогда делать запчастей нет да и дорого очень
Какие могут быть разговоры в России о расходе для машин дороже 4-5млн? Электрички и гибриды это игрушки для взрослых мальчиков, которым надоели классические ДВС. А игрушку чем выбирают? Сердцем!
Там 0-100 сумасшедшие бро 🤣
Молодец, очень хорошо объяснила 😘😘😘
Обуйте авто в Мишлен пилот альпин и будет стоять как вкопанная на любой скорости. Дешевая резина - плохая управляемость.
Да вот важно это для меня! 10 или 15 литров. Пробег у меня минимум 150 км в день! Я живу за городом а работаю в городе и по городу ещё катаюсь по делам. И не надо думать что если есть 5 лямов то человек будет швыряться деньгами!
"Изначально мне эта машина (Ниссан Жук) показалась каким то уродом..." - Тебе не показалось! ))))
Мы прозвали его "смехмобиль"😂
Чем больше я смотрю обзоры про эти новые гибриды, тем больше мне не хочется менять свой дизельный прадо 150, заехал на заправку, за пару минут залил полный бак, и вперёд 700 км без остановки.
Да да. я так же. залил полный бак дизеля за 7-10 минут. купил кофе и 1000 км проехал. Скакать на заправке по 2 часа минимум и тратить так же деньги на покушать. То на то и выходит, только ты тратишь еще уйму времени на ожидание.
На скорости 160кмч? А он вообще на такой скорости ездит?) Если ездит- то в расход 10л/100 не верю.
А если сравнивать со скоростью 100-120, то автор описала что там обычный расход 9-10л/100км.
Часто на межгород на легковой? Нет, чаще по городу? Тогда сравнивайте городской расход: phev/erev от 0 до 2л/100км
@@dm5605 потратить 8 млн за машину и сидеть считать часто по городу или не часто? Дизель взял европейский, 300т тыщ проездил и до сих пор не думаю часто по нородц или по трассе! Открою секрет- на трассе только мерседес, бмв, ауди/фольксваген и иногда лексусы едут, остальные отстают! Вот потратишь 8 млн за машину и будешь отс отс отс отс...ть !
Да, только твой Прадо хоть и надежный но старое и не технологичное корыто ну и никуда не едет ессно
Здесь тоже залил бензин, зарядил батарею и на 1000км запас хода на всём ,если не гнать за 150 ,да думаю Прадо столько не пойдёт в кювет вылетит )
Классный обзор по делу и без всяких надуманных понтов немец, не немец рулица, не рулица. Классная тачка за свои деньги и проедет больше чем немец без серьезных сервисов это очень большая вероятность.
Спасибо за видео, собираюсь заказывать новую войю и интересует реальная эксплуатация, а не шаблонные зачитывания по бумажке других обзорщиков. Учитывая новые гайки с утилем на двс, видится очень даже хорошим вариантом городского автомобиля для молодой семьи
Совсем?
а зачем брать сейчас именно рест, он ведь еще к нам официально не приехал? Не лучшем ли взять дорест тогда, тем более что разница у них по большей части касается кузова? Хозяин - барин, но брать авто у не официалов не советую - был горький опыт
Есть горький опыт покупки у официала, сосед купил в авилоне, аккаунт ему не передали, после обновления, все настройки слетели на настройки китайца (он перед посадкой теперь сиденье отодвигает, т.к. оно автоматом под китайца встаёт) выяснил, что машина завезена на частника, итог, переплатил 2.2 млн рублей за дилерскую, а она такая же как не дилерская, гарантию можно купить отдельно, сейчас с его слов так бы и сделал, авилон 3 месяца его динамит по аккаунту и надёжны его получить нет...
Почитайте отзывы на драйве у владельцев, гарантия тоже условная, они только ТО делают, все остальное не умеют и сливают клиентов с неисправностями!
@@kFomA у официалов дорест тест драйвил за 8.3…ну ок 8 со «скидкой» будет. Из чайны новую рест ща будет пригнать в районе 4,5 под заказ. Разница безумная выходит
@@Denytalentв Казани дорест у официалов за 6.3 м
Полосу автомобиль держит, нужно лишь в настройках это включить. Там либо выключить, либо включить только звуковое оповещение, либо звук+коррекция. А руки на руле всегда нужно держать, тк это помощник, а не автопилот. Классный обзор
С таким водителем я б на этом гибриде хоть в Канаду бы поехал 😂
Ну через тысячу километров наверное пошел бы пешком за ручку🤣
👍👍👍 за обзор
Так сколько же литров бензина Вы потратили на 900 км? Два раза пересмотрел обзор, но так и не услышал.
Около 70-80 литров
Видео лайк.
Мелкий - красавчик!!
Спасибо☺️🙏🏻
@@cars_plusя бы сказал вашей красоте и соблазнительности❤
Zeekr 001 Китайская машина и как раз в 210т стоит переобуться. Не зависит данный кейс от фирмы. Он зависит от размера колеса.
Да какой нормальный??? Она неправильно режим езды поставила!!!! Комфорт это режим вождения: подвеска мягкая, руль не сильно острый, отклик на педаль газа и т.д. А ехала она принудительно только на электротяге!!! А надо было ставить режим гибрида, когда машина сама определяет когда ей включать двигло!!!! Совсем были бы другие показатели!!!!
Вибрация выше 120 км/ч - это плохая балансировка колес. Если при торможении есть биение в педаль - то это деформация дисков, есть такая болячка у больших тормозных дисков....
Биения в педаль не заметила, а насчет вибрации, возможно, вы правы)
Что то очень плохая шумоизоляция, как будто окно открыто, либо люк?😢
В городе расходы бывает выше 20 литров, комп показывает максимум 19,9 литров, будто больше не может , но поверьте больше может.
В режиме сейв , должен активно заряжать до 80%, но на деле мотор генератор , начинает мощнее заряжать лишь на 20%
Что без розетки не дает насладиться мощностью автомобиля, постоянно езжу на 20% заряда..
Смотрел сравнительный обзор с ли7 при общих равных расход у ли7 в 1,5 раза меньше чем у воя фри, 10 литров против 15 у воя.
Шумки нехватает, по рулежке пока сложно понять вроде и хорошо а вроде как то на скорости и не очень.
Предыдущие авто бмв 5 , бмв х5 , порш панамера
У Кульдяева на канале был выпуск, там он объяснил, что после последней прошивки у него расход упал.
Здравствуйте, всё объясняете хорошо, спасибо. Если вы занимаетесь продажей автомобилями сможете сказать сколько такая авто обойдётся на РФ учёт на сегодня
Здравствуйте! Сейчас цена на voyah free 4,9 млн.рублей. Все автомобили в наличии в нашем телеграмм-канале t.me/carsplus_sales
Надо понимать, что этот авто в первую очередь для использования в городе. И для людей, которые имеют возможность заряжать его дома ночью. Для города батареи на 100-150 км Вам будет хватать и стоимость владения будет копеечной. В то же время она позволит изредка ездить на дальние расстояния без привязки к зарядным станциям. Если у вас нет своей ночной розетки и Вы много ездите на дальняк, то это не Ваш вариант.
У меня был порш купе 2021 и сейчас войа. У порша действительно пневма жесткая, на лежачих прыгаешь очень.
Давно смотрел ролик от Revocars про плюсы новой прошивки для Войя Фри 2021. Говорили про режим, который сохраняет заряд АКБ на уровне 80%. В Войя Фри 2024 этот режим тоже должен быть.
Обновлённую воя фри удешевили
Привет ❤ я в других обзорах видел что там можно настроить чтобы генератор не давал просесть батарее вообще
Ролик полезный. Всё по честному - у кого есть деньги купить Воя Фри, у того найдутся деньги ездить по трассе с расходом 12-13л. Обычный пользователь авто ( как правило не-москвич, и как правило до 3,5 млн) старается на трассе укладываться в 7-8, для больших скоростей в 10.... Спасибо автору!
Да и еще за 1.5 литровый двигатель вам насчитают траспортный налог не 150 л.с., а за 200 л.с.
Да и еще за 1.5 литровый двигатель вам насчитают траспортный налог не 150 л.с., а за 200 л.с.
Да и еще за 1.5 литровый двигатель вам насчитают траспортный налог не 150 л.с., а за 200 л.с.
Да и еще за 1.5 литровый двигатель вам насчитают траспортный налог не 150 л.с., а за 200 л.с.
Да и еще за 1.5 литровый двигатель вам насчитают траспортный налог не 150 л.с., а за 200 л.с.
Расскажите про приложение, пользуютесь или нет, заморачивались с этим? Нужен мастер аккаунт?
В общем ,что гибрид , что чистая электричка - лучше по городу
А тапки какого размера и какой фирмы и где столько стоят можно уточнить🤗
255/45/R20. Мишлен латитуд 56 к за каток на лето взял
Уж лучше на дизеле)) но радует что доехали
спасибо за видео 😺
самым большим экономистам советую считать разницу по цене условно спаленного топлива, а не то что электричество дешевле бенза.........а если ещё это всё окажется с болячками и ломучестями то все эти бонусы перекроются гемороем с лихвой..........петли на дверях там как в ниссане или логане)))
спасибо большое, что продолжаете снимать. Везу себе такую же (в пути), весьма озадачивает разница режимов комфорт и эко. А там разве нет других настроек касательно того, когда подключается двигатель? я предполагал, что есть режим чисто электрички высаживать до минимума, потом только батарея, но это не оптимальный режим по дальнобойности - я предполагал, что по дальнобойности оптимальный режим это пораньше поддерживать заряд батареи двигателем, например с 70% - это разве не регулируется отдельной настройкой?
Можно выбрать несколько режимов использования силовой установки:
1 - дает движение только на электротяге (без ДВС) *P.s.: но он все равно подключится при снижении заряда ниже 20%))
2 - означает, что работают и ДВС, и АКБ,
а 3 - предполагает, что запас энергии в АКБ не снижается ниже 80%.
Так как это был эксперимент, я хотела проверить ее в более экстренных условиях, поэтому 3 режим не выбирала))
@@cars_plusДобрый день, в след. раз просьба измерить во втором режиме и скорости 130-150 крейсерской. Т.е. плюс 20 к разрешённой на магистралях. Я тоже озадачен. Либо для теста выбран неоптимальный режим, либо гибрид превратился в тыкву.
@@cars_plus ещё уточните пож-та, если верно услышал покрышки зимние за 60к нашли, это на 20радиусе профильный размер? Можете марку бренд уточнить, просто не верится, что сейчас вообще такие цены есть
@vnikolae47 Triangle PL02 255/45 r20, 62 тыс вышли, липучка) хорошие шины, претензий к ним нет
@@5147744Никакой гибрид не способен противостоять законам физики. Хочешь много проехать на гибриде по трассе - едь медленно. Чудеса есть, но основаны они все всё-равно на законах мироздания. Единственный реальный плюс гибрида - высокая энерговооружённость и динамика.
Самый правильный гибрид это когда электродвигатель работает вместе с двс!!!и расход норм и не надо никаких розеток искать!!!
Если верить норвежскому руководству по эксплуатации, то для установки времени нужно: Display -> Date and Time -> Current Time -> переключить на Manual, а дальше уже по обстановке смотреть :)
это дорест? В рестайленге смотрел обзор, там двигатель мощнее и наверное уже не будет батарея высаживаться
Автомобиль не настроен и не активирован даже))) в настройках включения генератора нужно ставить на включение в 50%. Тогда будет расход бензина 5-6 литров.
Чтобы настроить часы, вам нужно залогиниться паролем от китайца, зайти в инженерное меню и найти Time mode switch, выбрать корректный часовой пояс, принять настройки и перезагрузить систему двумя крайними нижними кнопками мультируля.
Гениальная фигня, да. Я тоже оценил.
Блин не стемно триангл ставить? Я переобулся на бридж, 138к получилось. И то, все же думаю, модкь Мишку стоило плставить. А тут вообще резина безродная на машину в 2.5 тонны
Какая красивая девушка. Больше интересно не машина а она😊
Так мы и не услышали начальника транспортного цеха ...
Слушаю
Кто-то в интернетах уже обьяснял, что в Китае ограничения на дорогах 100 км/ч и большинство электричек и гибридов настроены на такую крейсерскую скорость, поэтому на большей скорости расход заряда увеличивается по экспоненте.
Динара, здравствуйте! Скажите плиз, как Вам шумоизоляция после Кайена?
Здравствуйте! Это не самое сильное место Voyah, у Каена лучше:) на низкой и средней скорости не ощущается, на высокой становится прям шумно
@@cars_plus Спасибо за информацию!
Здравствуйте а если вообще не заряжать какой расход буДет при средней скорости
Сколько тратили бензина на Порше? При таком же маршруте.
Сколько же получилось суммарно проехать без заправки? На 800 км без заезда на АЗС хватит заряда батареи + заправки бака?
Я заправлялась, перед выездом туда и обратно до полного бака. Получается, в одну сторону осталась почти пол бака, а в другую сторону ощутимо меньше. По цифрам в конце видео подробнее рассказала)
Смысл гибрида в том что если свой дом то удобно, зарядил и ездишь на чистом электричестве по городу. А так наверно гибрид надо процентах на 50 включать и ехать не больше 130 тогда расход нормальный будет.Вообще не понимаю как люди 140-160 ездят, когда все дороги камерами утыканы, замучаешься штрафы платить.
Где ездил, что не понятно как ездят? В владивостоке, странах Снг?
Многие закладывают штрафы как отдельный бюджет и не парятся. Например, нужно быстро доехать из Москвы по М-4 до Геленджика - закладываешь на штрафы 10-12К в один конец и едешь.
@@papaju Докапываться гаишники до тебя постоянно будут, злостный нарушитель Без прав в итоге останешься
@@papaju На дорогой машине нужно ездить медленно и с достоинством.Пусть обгоняет на своей дешовке . Что он этим показал?
@@hissing-dp3mc2xt1n кто показал? Кому показал?
Зашел про расход посмотреть, и понял что гибрид пока рано, двс наше все😂
Недавно проехал 2500 на лисяне л7 и без зарядок, зачем гибрид брать и гонять на электро???
Мне бы ваши заботы😂
Получается ничего этот гибрид не экономит
Ясен пень ,развод для лошариков
Тем более что вот же девушка едет спокойно 100-120 до сотни на машине с разгоном 4,5 секунды до ста. А не то что нажала на педаль, а она уже 160 едет.Хотя конечно на такой машине скорость держать сложно, не будешь постоянно в спидометр смотреть. Нажал на педаль и она уже 160 едет.
Добрый день!
Спасибо за такой обзор. Только не совсем ч понял реальный расход в обе стороны? То, что в Дзержинске зарядились-это ясно, а таи либо на обратном пути бензин заправляли?
Добрый день!
Да, на обратном пути опять до полного бака заправлялалсь. По итогу, по пути в Дзержинск - ушло чуть больше половины бака (остался запас хода 410км, расход 9-10литров на 100км), а на обратном пути - почти весь бак (остался запас хода 140 км, расход около 11-13 литров)
@@cars_plus теперь, понятно. Спасибо большое!!!
@@cars_plusесли в городе ехать комфорт или эко не имеет значение какой расход будет? И если он полностью заряжен пока только на батарее будет ехать и потом ток на бензе или как
Какая девочка супер
Читаю много комментариев какой не экономичный автомобиль оказывается. Почему-то не заряжает батарейку 120км/час и выше. Что за расход такой на гибриде и тд.
У меня тойота приус.(классический гибрид но темнееменее) Расход 5л летом и 6 зимой. Двигатель 99лс / 1.8
Я вам так скажу, забываете вы про батарейку от 80 км и выше - далее это обычный авто с двс ( если грубо говорить )
Однажды был опыт полета зимой. 170-200км/час неслись на двух приусах. Так у нас расход около 12.7 литров был. На приусе Карл! А тут почти 500 кабыл сумарно.
Я прекрасно понимаю насколько классный этот авто (воя или как его правильно ) для города и небольших загородных выездов ( 50-100км), раз в год может на «дальняк»раскошелится. И если это удовлетворяет вашим потребностям, думаю, можно смело брать. Иначе вы будите вечно недовольны расходом.
15.5 литров расход на 100 если ехать со средней 130-140 км/ч
Есои ехать час со скоростью 185-190 то легко увидите 19.9 л/100
2.5 тонны авто весит. На ауди а5 с таким же темпом быльрасзод 14.8 л/100 км
Здравствуйте а дома задярка у вас на скок кВт? Она стандартно с машинкой шла?
Ничоси расход.... У меня октавия 20 года по трассе 100-110 кушает примерно 5-5.4 в зависимости от доп оборудования... Тоесть полного бака у меня в среднем хватает на 800км.... Можно меньше скорость держать и отключить весь комфорт тогда до 4.8 можно спуститься...
не велике ваааще нулевой расход
@@papaju на еду, воду палатку или спальник и прочие вещи придётся тратиться
Хороший обзор,была навязчивая идея купить это "чудо",спасибо вам,больше не хочу.
Какая клевая:)
Очень красивая девушка на очень хорошей машине!
Я так понял что если зарядка в 300 метрах от дома, городок маленький, по по трассе езжу редко и живу в южной части Краснодарского края, морозов и снега почти нет, то можно брать🤔
*что бы батарея заряжалась наверное нужно скорость снизить до 80* - попробуйте ехать на 105-108.... Обычно расчётная "крейсерская" скорость автомобиля 105 км/ч. А так, не один водитель ехал.
Спасибо за обзор, очень интересно получать информацию от реальных владельцев! 🤝 Сам выбираю между фришкой и L7.
То есть вам, если я правильно понял, пришлось и заправиться и подзарядиться в Дзержинске?
Значит реальный пробег на полном баке и полном заряде примерно 600-650 км?
Рада, что полезно🙏🏻 да, пришлось заправится снова до полного бака и зарядиться. Реальный пробег где-то около 700 км, верно. У меня она и по городу, и по трассе всегда показывает расход километража почти в 2 раза больше от реального.
Спасибо 🤝
Продолжайте снимать, очень интересно! 👍
@@cars_plusвот это не очень, считает по какой то там системе, а вроде на каких то авто (не воя может) можно выбирать разную систему исчисления запаса хода,
Вот одна врет в 2 раза, вторая на 20 %,
Толи дело бензиновые двигателя или дизель))) пишет тебе 0 км осталось а едет еще 50 до заправки и норм
@@cars_plus так переключите в меню расход с слтс на реальный и будет реальный показывать…
фри - это считай Х5, Li - это ренж ровер больше, и у Li лучшее качество отделки салона
Это активный круиз и у всех машин нужно трогать руль.
А вот интересно... Эта машина считывает ограничения скорости со знаков, а меняется ли ограничение скорости на экране, когда проезжает знак "населенный пункт"? Там же нет четкого указания предельной скорости.
Нет, не меняется.
Китайцы молодцы. Byd респект
А я вот купил себе ролс кулинан и горе не знаю. А еще ксяоми по акции. Тоже рад. И не парюсь о зарядках
А как машинка себя в морозы сейчас ведет ? Заряд заметно быстрее улетает ?
Не улетает он при стоянке, но процентов на 20 меньше проедет чем летом
Зарядку от бензинового двигателя нельзя было включить на 100% заряда?
на сейве с 50 процентной батарей на трассе 110-120 скорость расход 7.5
У тя умные красивые глаза я вних чуть не утонул 😊 прийми как комплимент) .
Почти все системы просят держать руки на руле
просто автор видимо не в курсе, что это вопрос безопасности
в итоге, сколько в литрах сожгли бензина ?
Из Москвы - около 30л,
В Москву - под 50 л.
Бак = 56 л
А есть опыт лисяна л9?
Почему такая плохая шумоизоляция?😮
Панорама потому что
Возможно не актуально, 2е недели прошло ) , Пикает о смене полосы, но не работает рулём, потому что выключена эта функция. Слева значок серым горит (машинка наискосок между полосами.)
Землячка - зачёт!
Сколько стоит voyan free? Если больше 2-х лямов, то расход мне не интересен.
какие 2 ляма, братишка, за полтинник можно купить!
А что за резина? И как держит трассу, какие у вас ощущения?
Видно же в начале - китайский триангл, очень компромиссное решение, своей жене я бы не поставил
@@bwahhhaа зря, триангл очень надежная резина, попал в яму на большой скорости, два диска согнуло, на перед поставил запаску, а заднем спущенной доехал до вулканизации. Я думал все, резине хана, но нет, выпрямили диски и с резиной абсолютно ничего не случилось. Вот тогда я зауважал эту резину.
Заряжает ли ДВС батарею при движении со скоростью до 60 км/час в городе?
Заранее спасибо за ответ?
По-любому должен заряжать
Конечно. Мощность ДВС управляется электроникой. Чем ниже скорость тем, быстрее будет заряжаться, т.к. большая часть энергии от работы ДВС будет идти на заряд аккумулятора.
Что-то она намутила..Там есть отдельные режимы, при которых можно ехать вплоть до 150км/ч, держа заряд и даже заряжаться в пути..
Во первых на любой машине нужно держать руль, в тч и Тесла. Во вторых в китае за 140+ сажают в тюрьму, по этому машины не рассчитаны на такую скорость, надо сбросить. Норм машина, и по трассе не встанешь и в городе можно бенз не тратить, если зарядка есть.
На китайцах руль всё-таки чаще просит подержать. У них закон более строгий для ассистентов
за 140 сажают в тюрьму, за 160 насилуют в попу, а за 180 расстреливают? 😨😨
Не совсем понял как работает авто, а генератор полностью не может сам зарядить батарею? только зарядные станции? для чего он тогда что бы хоть как то ехать и не стать колом в лесу?
Полностью не может подзарядиться от генератора, он лишь позволяет батарее не разряжаться в 0, и, таким образом, проезжать более длительные расстояния, чем обычная электричка) по сути, подливая бензин, можно ехать долго, даже если батарея показывает всего 10% заряда.
Также, можно не ждать слишком большого снижения заряда до ~10%, как у меня в видео, а выбрать режим экономии заряда, тогда генератор подключится раньше и не позволит снижаться заряду так низко.
Плюс, удобно, что по городу можно ездить на одном электричестве и экономить топливо, если есть возможность заряжать авто почти каждый день
На этот вопрос пока нет ответа. Владельцы молчат, как белорусские партизаны. Казалось бы, чего проще: разрядил батарею в дозволенный минимум, врубил ДВС на холостых - и наблюдаешь за результатом... Правда, это известно со времён потопа: в генераторном режиме у ДВС чумовой расход при нижайшем КПД...