Super vidéo ! J'ai décidé récemment d'acheter un petit trail et en cherchant un peu des vidéos offroad je suis tombé sur vos vidéos et c'est toujours bonne ambiance et de belles vidéos. Le bonjour de Sarreguemines !
salut, belle video,mais pourquoi les constructeurs ne nous proposent plus de vrais trails léger avec de vrais aptitudes au tout terrain et pas des pachydermes de plus de 200 kilos que tous le monde essaie de nous vendre comme magique en tout terrain alors que pas du tout, le poids est l'ennemi du off road c'est tout.
Tu as raison Nicolas ! Je regrette que nos constructeurs préférés ne nous sortent plus des trails midsize de +-45 cv comme a l époque les DR650 ou Dominator. Il y a clairement un espace vide entre les mid size modernes de +-75 cv et les petits trails de moyennes cylindrée comme les crf 300 , Voge Rally ou Himalayan qui tournent autour de 25 cv ….. croisons les doigts pour qu’ils finissent par nous entendre ….
@@ADDGuidon je suis tout à fait d’accord. Il y a bien les 690 enduro chez Ktm mais la protection n’est pas terrible ou demande de gros travaux pour ajouter un kit rally qui vaut son pesant d’or …
J'ai une T7 et je m'en sors très bien , mais partir dans le gras avec une monte d'origine c'est vraiment pas prudent , il faut impérativement des tétines , pour moi c'est mitas e09 super efficace pression en tout terrain 1.5
C'est clair, au dela de 150kg à moins d'être un enduriste averti, mieux vaut rester sur la route. Ces bécanes sont des SUV avec une gueule de baroudeuse
Super vidéo! J’opterais pour la T7 Explore avec ses suspensions rabaissées par rapport à la T7 de base😉 Continuez comme ça,c’est top, ce que vous faites 👍🏻✌🏻
Une belle sortie qui rappelle notre jeunesse… quand on aimait jouer dans la boue 👶. Nos jouets d’aujourd’hui sont plus technologiques et bien amusants aussi. World Raid Yamaha ou Tuareg Aprilia…laquelle tu prendras !? Merci pour cette approche où l’on sent bien que lorsqu’on aime la terre, on accepte les galères… avec le sourir 😊 Bravo on a bien vu que vous aviez la frite 🍟👍👏👏
Merci à toi 👍 nous n avons pas eu le choix car il s’agissait de motos de prêt . Sur la mienne je roule en Michelin Tracker et Mitas c02 et ça accroche 😜
c'était quel pneu KAROO arriere et avant exactement ? vs aviez baissé les pressions a l'arriere ?? courageux les gars et que dire du concess de vous laisser 2 becanes neuves dans ces conditons !! Bravo à lui et a vous 2.
Salut , c était des Karoo Extrem que nous avions descendu en pression Merci pour ton commentaire ::) Le staff de Motomax est en effet très sympa et ils nous ont fait confiance .
Ok. Donc ce Extrême et vraiment à proscrire sur le gras. Merci ! Perso j'ai une T7 avec 2 jeux de jante sont une Arrivée plus étroite pour pouvoir monter un pneu enduro en 140 pour justement ce type de conditions. Avec le Mc360 midi soft ou le 6days enduro de Metzeler. 😉 Si un jour vs venez ds le sud ouest ( Béarn, pays basque) hésitez pas 😉🤘
@@SebastienP90s oui pour le gras sur ma Transalp j utilise plutôt du Michelin Tracker ou Mitas c02 qui vont bien . Merci pour l invitation ! Si on est dans le coin on te contactera :)
A notre niveau on pense qu elle fait même mieux : plus légère , moteur plus vivant , très bien suspendue . Une belle surprise . Pour la petite histoire , le concessionnaire qui nous l a confiée en a fait participer une à une manche d’enduro aux mains d’un pilote expérimenté .
Merci pour ce test grandeur nature, j’ai apprécié. Alors pour un gars (grand) qui voudrait reprendre en douceur un trail et se faire plaisir à plus de 50ans sur des chemins, vous conseilleriez laquelle ? PS: j’adore l’accent de mon Est natal …
Merci à toi Éric ! Si tu veux reprendre à nos âges ;) je te conseille de redémarrer avec un trail léger surtout . L Aprilia serait peut être plus adaptée en ce sens entre les 2 ;) Bonne reprise à toi …. Et oui on est bien de l’Est ✌️
La T7 standard est pas mal. Mais je te conseillerai un mono style Ténéré 660, ou l'AJP PR7 si tu veux vraiment faire beaucoup de chemins. Très bonne moto type Rally. Tu a aussi les KTM 690 et dérivé Husquy gasgas..
Contrairement à ce que vous indiquez dans votre vidéo, la Ténéré est plus lourde d’origine que la Touareg d’à peu près 20 kg, je ne sais pas d’où vous prenez vos chiffres… ? Par ailleurs faire un test sur des chemins avec les pneus d’origine de la Touareg est une hérésie. Comment induire l’auditeur en erreur en comparant des pommes avec des pastèques… Lol.
Et oui bien souvent le gaz te sauve ! Après dans les conditions qu on a eu il y a des endroits où on ne pouvait même pas en mettre faute de s enterrer 😂. Bonne route à toi !
![Lp. Сердце Вселенной #60 РОЖДЕНИЕ ЛОЛОЛОШКИ [Финал] • Майнкрафт](http://i.ytimg.com/vi/YoR0pAV9FVQ/mqdefault.jpg)
Super vidéo ! J'ai décidé récemment d'acheter un petit trail et en cherchant un peu des vidéos offroad je suis tombé sur vos vidéos et c'est toujours bonne ambiance et de belles vidéos. Le bonjour de Sarreguemines !
Merci à toi voisin ! Je suis en Moselle Ouest ✌️
salut, belle video,mais pourquoi les constructeurs ne nous proposent plus de vrais trails léger avec de vrais aptitudes au tout terrain et pas des pachydermes de plus de 200 kilos que tous le monde essaie de nous vendre comme magique en tout terrain alors que pas du tout, le poids est l'ennemi du off road c'est tout.
Tu as raison Nicolas ! Je regrette que nos constructeurs préférés ne nous sortent plus des trails midsize de +-45 cv comme a l époque les DR650 ou Dominator. Il y a clairement un espace vide entre les mid size modernes de +-75 cv et les petits trails de moyennes cylindrée comme les crf 300 , Voge Rally ou Himalayan qui tournent autour de 25 cv ….. croisons les doigts pour qu’ils finissent par nous entendre ….
@@ADDGuidon je suis tout à fait d’accord. Il y a bien les 690 enduro chez Ktm mais la protection n’est pas terrible ou demande de gros travaux pour ajouter un kit rally qui vaut son pesant d’or …
J'ai une T7 et je m'en sors très bien , mais partir dans le gras avec une monte d'origine c'est vraiment pas prudent , il faut impérativement des tétines , pour moi c'est mitas e09 super efficace pression en tout terrain 1.5
C'est clair, au dela de 150kg à moins d'être un enduriste averti, mieux vaut rester sur la route. Ces bécanes sont des SUV avec une gueule de baroudeuse
@@christophegauthier7887 très juste !
Super vidéo! J’opterais pour la T7 Explore avec ses suspensions rabaissées par rapport à la T7 de base😉
Continuez comme ça,c’est top, ce que vous faites 👍🏻✌🏻
Ce genre de message nous va droit au cœur ! Merci Cédric ✌️
Une belle sortie qui rappelle notre jeunesse… quand on aimait jouer dans la boue 👶.
Nos jouets d’aujourd’hui sont plus technologiques et bien amusants aussi.
World Raid Yamaha ou Tuareg Aprilia…laquelle tu prendras !?
Merci pour cette approche où l’on sent bien que lorsqu’on aime la terre, on accepte les galères… avec le sourir 😊
Bravo on a bien vu que vous aviez la frite 🍟👍👏👏
Merci cher ami :) tes conseils en phase finale de montage sont toujours très précieux ! ❤
Bonjour , quelle est le support de sacoche kriega que vous avez mis sur la tuareg . Je ne le trouve pas sur internet .
Bonjour , je vais demander à la concession qui nous a prêté la moto
@@ADDGuidon 👍🤟
un test sur la ktm 890 adventure r serait sympas sinon super vidéo et gros travail, bravo 👏🏼
Voilà une bonne idée 👍 je te remercie !
Pk ne pas rester sur la mm paire de pneus à lavant et à l'arrière ?
(Belle vidéo, merci, je ss en pleine hésitation entre c 2 modèles)
Merci à toi 👍 nous n avons pas eu le choix car il s’agissait de motos de prêt . Sur la mienne je roule en Michelin Tracker et Mitas c02 et ça accroche 😜
c'était quel pneu KAROO arriere et avant exactement ? vs aviez baissé les pressions a l'arriere ??
courageux les gars et que dire du concess de vous laisser 2 becanes neuves dans ces conditons !! Bravo à lui et a vous 2.
Salut , c était des Karoo Extrem que nous avions descendu en pression
Merci pour ton commentaire ::)
Le staff de Motomax est en effet très sympa et ils nous ont fait confiance .
Ok. Donc ce Extrême et vraiment à proscrire sur le gras. Merci !
Perso j'ai une T7 avec 2 jeux de jante sont une Arrivée plus étroite pour pouvoir monter un pneu enduro en 140 pour justement ce type de conditions. Avec le Mc360 midi soft ou le 6days enduro de Metzeler. 😉
Si un jour vs venez ds le sud ouest ( Béarn, pays basque) hésitez pas 😉🤘
@@SebastienP90s oui pour le gras sur ma Transalp j utilise plutôt du Michelin Tracker ou Mitas c02 qui vont bien . Merci pour l invitation ! Si on est dans le coin on te contactera :)
Est ce que l'aprilia sans ses assistances électroniques pourrait faire aussi bien que la T7 ?
Merci pour votre retour, belle vidéo
A notre niveau on pense qu elle fait même mieux : plus légère , moteur plus vivant , très bien suspendue . Une belle surprise . Pour la petite histoire , le concessionnaire qui nous l a confiée en a fait participer une à une manche d’enduro aux mains d’un pilote expérimenté .
Merci pour ce test grandeur nature, j’ai apprécié. Alors pour un gars (grand) qui voudrait reprendre en douceur un trail et se faire plaisir à plus de 50ans sur des chemins, vous conseilleriez laquelle ? PS: j’adore l’accent de mon Est natal …
Merci à toi Éric ! Si tu veux reprendre à nos âges ;) je te conseille de redémarrer avec un trail léger surtout . L Aprilia serait peut être plus adaptée en ce sens entre les 2 ;)
Bonne reprise à toi …. Et oui on est bien de l’Est ✌️
La T7 standard est pas mal. Mais je te conseillerai un mono style Ténéré 660, ou l'AJP PR7 si tu veux vraiment faire beaucoup de chemins. Très bonne moto type Rally.
Tu a aussi les KTM 690 et dérivé Husquy gasgas..
@@SebastienP90s je roule en 600 Transalp endurisee ;)
La T7 pour ça simplicité et fiabilité. Perso toute cette électronique c'est source d'ennuis..
Et tu as beaucoup plus de choix d'équipements.☺️
@@SebastienP90s je lorgne quand même sur la T7 extrem qui sort ;)
Belle sortie bécanes. Il valait prendre des enduro pour aller dans la boue et dans la forêt😂
Pas faux ! Merci à toi Jean Remy :)
Belles bécanes
Merci à toi !
Contrairement à ce que vous indiquez dans votre vidéo, la Ténéré est plus lourde d’origine que la Touareg d’à peu près 20 kg, je ne sais pas d’où vous prenez vos chiffres… ? Par ailleurs faire un test sur des chemins avec les pneus d’origine de la Touareg est une hérésie. Comment induire l’auditeur en erreur en comparant des pommes avec des pastèques… Lol.
Le poids, c'est l'ennemi ! Certainement 2 bonnes machines mais trop lourdes et sans gros niveau, dans le dur, dans le gras, c'est la galère...
Le poids et les pneus... ;)
Tout juste
Aller les mecs on met du gaz et on garde vitesse et équilibre dans gras et puis peut être faut dégonfler un peu...🙂👍
Et oui bien souvent le gaz te sauve ! Après dans les conditions qu on a eu il y a des endroits où on ne pouvait même pas en mettre faute de s enterrer 😂. Bonne route à toi !
Digne du dîner de con 😂 force à vous je fais pas mieux