Название ролику нужно дать типа "Повезло там, кто попался ЭТОМУ мастеру". Водителю Пыжика вообще "поталанило" - его бы у нас раздели до тельняшки :) А клапана и коромысла он бь купил в двойном размере, так как первые замененные просто бы сломали еще раз.
Женя, ты достиг 80-го уровня)))!!! Из всего что видел на ютубе, доступней для понимания, освоения и применения на практике, я не встречал! Продолжай в том же духе, спасибо от души!!!🤝
Добрый день, да Вы не просто автоэлектрик, вы и моторист и толевщик, подход к делу основательный и ответственный. Спасибо большое за интересные сюжеты. Но Вашим умением и знаниям я впечатлен просто. Спасибо.
Такие распредвалы делаются специально дабы не уничтожить двигатель в момент рассинхрона кривошипа и распредвалов. Некоторые производители увеличивают расстояние между поршнем и клапанами, а некоторые с распредвалами колдуют. а если бы кулачки не провернуло было бы намного хуже....
Например ? Поломало бы ещё рокеров , и погнуло несколько клапанов ? Так это всё равно обошлось бы дешевле , чем новый распредвал . Но если бы такие вещи , и в правду работали , тогда согласен . Но думаю что такие распредвалы производят , для уменьшения надёжности .
склонен думать, что для сохранения двигателя надо ставить поршни с цековками, а тут на лицо намеренно сниженная надёжность конструкции - это и есть "контролируемое устаревание продукта" в действии. Мерзейшая концепция мира навязанного потребления.
@@user-cb1dp6of8n не прав ты тут сильно... при литом распредвале ломает шатуны, поршни, гильзы и колено такой не хилый удар получает. так же не забывай моторчик дизельный, компрессия тут сильно выше чем на бензиновых, ввиду повышения компрессии отсутствуют циковки(выемки) под клапана.
Ну во-о-о-т, и шкив заменил и головку снял, отремонтировал, а с распредвалом вобще зачет. А вначале видосов говорил, я только электрикой занимаюсь... Наш человек... А так конечно спасибо за видео, очень многое для себя подчеркнул. Я за 7 летнюю практику, после ваших видео перестал скручивать контрольку и стал вешать ее как вы... это настолько удобно!!! Мега респект, ждем больше видео.
Я занимаюсь диагностикой и ремонтом электрооборудования автомобиля. Систему управления двигателем также можно отнести к этой категории. Поэтому приходится часто диагностировать НЕ запускающиеся двигатели, и не редко причина кроется как раз в механике, а не в системе управления. Вот и приходиться доделывать начатое. Кроме того, ремонт ГБЦ производил не я, а специализированная контора. Мое участие в этом случае свелось к диагностике, разборке/мойке/сборке, ну и подбор запчастей.
Вот как раз я бы такой распредвал я бы себе и ставил, благодаря этому "странному составному" распредвалу хозяен машины не поехал ща новыми: поршнями с шатунами, коленвалом, вкладышами и тд и тп.
Ну, когда из-за шкива поликлинового ремня скручивает распредвал - это наверное неудача... Или когда парктроник сдыхает из-за лопнувшего шланга омывателя. Я не говорил, что это мои неудачи)
Динамометрический ключ это все конечно правильно, НО в основном только для новых болтов, узлов и агрегатов (в принципе в малуалах это и указано). Очень редко кто соглашается на все новое по причине экономии и времязатрат. Вот комплект новых оригинальных болтов на ту же головку затянет на лишних 15-50 у.е. и ждать неделю к примеру.
@@user-rk6pl8yy2e смотри какой тру заёбаный механик вылез , типа раньше с ломом тянули болты и нихуя.Вот свернёшь клиенту резьбу на распредвале на каком-нибудь Кайене, да ещё не на болте, а в постели распредвала, или недотянешь и будет тебе счастье на энное количество тысяч рублей из собственного кармана умник.
я тоже автоэлектрикой занимаюсь, для самообразования перебрал несколько двигателей. И в прошлом году пару коробок-автоматов. Это нужно, чтобы понимать, что под капотом происходит вообще.
@@sergey3052 А у нас как-то повелось,что самые "крутые" диагносты вообще не делают ничего,просто находят причину и говорят тебе - иди купи то,поставь туда и эта ... деньги давай!
Ты не перестаёшь меня удивлять. Узнал о тебе через твою бывшую сотку - подписался, узнаю много нового (хотя вроде и сам не дурак) подобную операцию я проделывал с twin spark-ком, но у меня обошлось только гнутыми клапанами.
Ха! У нас тоже такой случай был. 1.6hdi форд смах. Поменяли масло, а когда завели то розламался натяжитель цепи. Поменяли цепь, натяжитель, все собрали а коленвал прокручивался чуть больше 1.5 оборота. Заказали новый распредвал. оказалось что звёздочка прокрутилась.
Добрий день. А в якому місті ви займаєтесь діагностикою ? І чи діагностуєте Реношки (кенго бензин 1.4) Дивлюсь ваші відео дуже дуже всьо толково і грамотно підходити до процесу. Прям хочеться до Вас приїхати. Дякую.
Знаходжусь в місті Чернівці. Стараюсь діагностувати все, але на Рено нажаль покищо ще не маю сканера, тому ці машини діагностуються частково, в тих випадках коли можна обійтись без сканера, але випадків таких не мало. Якщо є конкретна проблема - пишить на мою електронку, вона є в описанні каналу
+jan petrovich Нет, распредвал был оригинальный, как раз уже заказанный аналог пришел литой. Что интересно, не одни французы стали делать валы по такому принципу
Относительно скрученых кулачков распредвала, то самому тоже пришлось встретиться с таким случаем на опель астра g 1.7 tdi исудзовский движок. При этом пришлось поскандалить с клиентом, а причина скандала бала следующая. Я отремонтировал ГБЦ, а когда выяснился дефект распредвалов, оказалось что распредвалы стоят в трое дороже чем б\у рабочая ГБЦ.
из ревю: Вал новый, но шлифованный!. Валы так то, делают сейчас на отливках и потом овозят в юст. отдел (там ставят "ОТК"), далее на проверку пластика, на пластичность и выдержку.
Благодаря оригинальному распредвалу с напресованными кулачками,головка блока осталась цела.С литым распредвалом на дизеле,если клапана встречаются с поршнем,головку разносит до такой степени,что она целиком под замену,потому что клапана рокера и распредвал в кашу,ну и самое страшное это лопаются крышки распредвала,а они для каждой головки индивидуальны,развёртки далеко не на каждый мотор можно найти,чтобы подогнать по головку другие крышки.Наверное По этой причине начали делать такие распредвалы.
жаль, но уже поздно, есть такие блоки. китай мопеды, мини авто и всё хрень из китая, которую ктото умудряется называть транспортными средствами. правда не совсем из половинок, просто сам блок двигателя отливается из состава металла типа китан, а рабочие поверхности, гильзы, каналы, места трение деталей, просто напыляются составом по крепче. понятное дело от перемен температур весь блок живёт своей жизнью и про ресурс речь не идёт. сам я таких двигателей не встречал, и надеюсь в скором времени не повстречаю. в интернете передач достаточно, по изготовлению этих чуда моторов.
Помню был такой двигатель. Вроде на фургон Maxus устанавливался. Он собран был из двух половинок,причем слева и справа,а не сверху и снизу ))) Так что идея уже прошла испытания)))
у того что с бензонасосом просто засорилась сеточка бензонасоса. С хололдного пуска вся муть в стакане бензонасоса еще лежит на дне, а вот когда новый бензин с бака подсасывается, она взбаламучивается и присасывается к отверстиям для забора бензина в сеточке. Меняем сеточку за 200р. и вот и все. Сам за жизнь на 2х машинах с таким сталкивался. Все из за грязного бензина. Первый раз такое на Москвиче Святогоре 2х литровом видел. Там хозяин просто когда глохла стучал по бензобаку палкой и ехал дальше. Думали что странная магия, а оказывается там просто стряхивалась муть с сетки =)).
я вот про распредвал думаю. Вот заменили распредвал, коромысла и клапана с направляшками. А если бы РВ был литой, то кроме этого менялись бы как минимум поршня, встретившиеся с клапанами, и, возможно шатуны и даже, может, коленвал, если удар был бы удачный. Получается, РВ дико сэкономил денег по запчастям.
красавчик. сколько стоило хозяину "удовольствие "? у нас (в германии) русский механик (классный парень нужно заметить) забирает сам тачку, ремонтирует и назад привозит. классно! выигрывает клиентов. может тебе тоже так? бесплатный совет. людям нравится такой сервис.
При включении кондиционера задымилось под капотом и мотор заглох. Так а почему с компрессором кондиционера не заморочились? Раз демфер на каленвалу порвало, это повторится. В следующий раз при подобном, расфигачит пол движка, ведь "мастер" поставил литой распредвал, а не составной.
сборный распредвал встречал на фольцвагене поло , пастель распредвала литая а в постель вставлены распредвалы методом сбора кулачков , пздц система... разбор бошки у фольца бы лизза того что коромысла слетели с клапанов двух и рзмолотило ими все вокруг в боше , кулачки тарелки клапанов и бошку помяло местами внутри , а началось с того что вышла из строя катушка зажигания , заменили мотор всеравно троил и писал пропуски во втором цилиндре, компрессию показывало 11 кг а в других остальных 13 кг, решили вскрывать бошку и увидели лежащие коромысла между пружин клапанов... коромысла эти кстате такиеже как на пежо на видео , защелкиваются на гидрокомпенсаторы какоййто слабой защелкой.. бред канешно такое делать ...
опять же... чувство такое как будто на перед знаешь что и где поломалось) супермен блин) зрение рентген и все такое... ну чем еще объяснить такой талантище? много времени уделяешь делу? сейчас еще скажешь - мастер спорта и все такое )) и я не удивлюсь)
Ну, прежде всего мне бы хотелось быть автодиагностом, который в свою очередь также должен быть автоэлектриком, и, конечно механику двигателя знать не по наслышке
![[柴犬ASMR]曼玉Manyu&小白Bai 毛发护理Spa asmr](http://i.ytimg.com/vi/0TsXQ7z2Dh4/mqdefault.jpg)
Удивлен и восхищен. Я думал что ты только отличный диагност и авто электрик, так еще и отличный слесарь. Вот все бы были такими спецами. Красавчик.
у такого спеца я бы поучился. красиво окуратно и без лишних движений . ты крут
@@user-xj2fb6hw3n а ты не думай
Как же я обожаю таймлапс!!! Да и вообще подача материала очень интересная! Спасибо!
в этом таймлапсе не увидел как заливают маслецо в свежесобраное двигло!
масло и не сливать можно, меняли только головку
Название ролику нужно дать типа "Повезло там, кто попался ЭТОМУ мастеру". Водителю Пыжика вообще "поталанило" - его бы у нас раздели до тельняшки :) А клапана и коромысла он бь купил в двойном размере, так как первые замененные просто бы сломали еще раз.
Интересно: этот вал стоял с завода?
Serg Tkachuk , только тоже самое хотел написать про двойную замену клапанов)
@@superdanxai тот же вопрос
Короче суть в том что Хозяин авто только ездил и уничтожал авто,а тут супер авто слесарь вернул в жизнь дизелёк.
Красава Автор,,
мне интересно кто дизлайки ставит?? рукожопые??? Парняга красава!! Распредвал это вообще бомба, хер бы когда догадался!!
Женя, ты достиг 80-го уровня)))!!! Из всего что видел на ютубе, доступней для понимания, освоения и применения на практике, я не встречал! Продолжай в том же духе, спасибо от души!!!🤝
Парень как ты про распред додумал!!!??? Первый раз такое слышу...
да он вундеркиндр какой-то
Гугл в помощь, на худой конец Яндекс
Дякую за гарне відео. Радий бачити вас вдвох.
Классное видео! делай такие подборочки хотя бы разок в месяц!
Удачи в работе!)
Добрый день, да Вы не просто автоэлектрик, вы и моторист и толевщик, подход к делу основательный и ответственный. Спасибо большое за интересные сюжеты. Но Вашим умением и знаниям я впечатлен просто. Спасибо.
Я бы точно долго догадывался про распредвал! Это просто трэш!
Такие распредвалы делаются специально дабы не уничтожить двигатель в момент рассинхрона кривошипа и распредвалов. Некоторые производители увеличивают расстояние между поршнем и клапанами, а некоторые с распредвалами колдуют. а если бы кулачки не провернуло было бы намного хуже....
Например ? Поломало бы ещё рокеров , и погнуло несколько клапанов ? Так это всё равно обошлось бы дешевле , чем новый распредвал . Но если бы такие вещи , и в правду работали , тогда согласен . Но думаю что такие распредвалы производят , для уменьшения надёжности .
склонен думать, что для сохранения двигателя надо ставить поршни с цековками, а тут на лицо намеренно сниженная надёжность конструкции - это и есть "контролируемое устаревание продукта" в действии. Мерзейшая концепция мира навязанного потребления.
Руслан Василец для того что бы бугеля на головке не оторвало, и не пришлось менять гбц в сборе, для этого ломаются рокера и сворачивает распред
@@user-cb1dp6of8n не прав ты тут сильно... при литом распредвале ломает шатуны, поршни, гильзы и колено такой не хилый удар получает. так же не забывай моторчик дизельный, компрессия тут сильно выше чем на бензиновых, ввиду повышения компрессии отсутствуют циковки(выемки) под клапана.
@@user-lr7ic9ql1k Я ничего не забываю , это всё из практики .
Спасибо дорогой товарищ, вы лучший!
Очень сильно уважаю таких мастеров! Профи своего дела! Удачи вам в работе)!
Ну во-о-о-т, и шкив заменил и головку снял, отремонтировал, а с распредвалом вобще зачет. А вначале видосов говорил, я только электрикой занимаюсь... Наш человек...
А так конечно спасибо за видео, очень многое для себя подчеркнул. Я за 7 летнюю практику, после ваших видео перестал скручивать контрольку и стал вешать ее как вы... это настолько удобно!!! Мега респект, ждем больше видео.
Я занимаюсь диагностикой и ремонтом электрооборудования автомобиля. Систему управления двигателем также можно отнести к этой категории. Поэтому приходится часто диагностировать НЕ запускающиеся двигатели, и не редко причина кроется как раз в механике, а не в системе управления. Вот и приходиться доделывать начатое. Кроме того, ремонт ГБЦ производил не я, а специализированная контора. Мое участие в этом случае свелось к диагностике, разборке/мойке/сборке, ну и подбор запчастей.
Давай больше таких видосов!!!
Конструкция распредвала меня поразила. Это уже какое-то кроилово со стороны производителя.
отлично снято и хороший мастер!
Вот как раз я бы такой распредвал я бы себе и ставил, благодаря этому "странному составному" распредвалу хозяен машины не поехал ща новыми: поршнями с шатунами, коленвалом, вкладышами и тд и тп.
Супер👍🏼 Женя, подскажи пожалуйста почему аутелем перестал пользоваться? Хочу себе брать сканер мультимарочный. Выбрать не могу какой лучше взять.
Дай бог всем такого въедливого (в хорошем смысле!) мастера!
Интересно все что связано с авто спасибо большое за четкое и понятное объяснение очень приятно
Иримия Евгений, спасибо за видео про распредвал и демпферный шкив, запомню на будущее. Видосы твои классные есть чему поучиться.
про распред я охренел...никогда б не мог подумать проо такое)
на Т5 с дрыгателем CAAC такая же хрень с распредвалом была ))))
И немцы уже так делать распредвалы стали?
Да ладно распредвал, на кой хуй делать резиновый демфер на шкиве?
Да это делается на большинстве машин, даже на моей старой соточке 1990 год
это демпфер крутильных колебаний.
Спасибо за ваши видео)
Восхищаюсь твоим умениями.
Молодец
Евгений, да у Вас просто бесценнейший опыт, такие случаи поломок, и все на вашу долю...
Женя! Какой из эпизодов понимать, как неудачу?
Евгений,золотые руки и голова!!! Повезло региону где есть такой МАСТЕР!!!
это точно у нас в Винницы и область нет толковых!!!!
а в чём неудачи то, я так и не понял )) плату восстановил, дизеля оживил... красавчик же!
Ну, когда из-за шкива поликлинового ремня скручивает распредвал - это наверное неудача... Или когда парктроник сдыхает из-за лопнувшего шланга омывателя.
Я не говорил, что это мои неудачи)
Иримия Евгений а мне из-за названия подумалось что это подборка неудачных ремонтов... видимо следует мыслить шире ))
Мастер!
@@ilya_vr Я также подумал,посмотрев видео,но не стал сразу писать,вдруг я не первый. Оказалось только нас с тобой смутило название. )
Я один не заметил динамометрического ключа при установке распредвала?..
а ты уверен в его необходимости для этой операции? или просто вспомнил мудренное слово?
как же вы заебали с этим динамоключем, узнали что надо им протягивать и всё , теперь все кто его не использует делают не правильно
Динамометрический ключ это все конечно правильно, НО в основном только для новых болтов, узлов и агрегатов (в принципе в малуалах это и указано). Очень редко кто соглашается на все новое по причине экономии и времязатрат. Вот комплект новых оригинальных болтов на ту же головку затянет на лишних 15-50 у.е. и ждать неделю к примеру.
Да и гермет не анаэробный под постелью использовал..
@@user-rk6pl8yy2e смотри какой тру заёбаный механик вылез , типа раньше с ломом тянули болты и нихуя.Вот свернёшь клиенту резьбу на распредвале на каком-нибудь Кайене, да ещё не на болте, а в постели распредвала, или недотянешь и будет тебе счастье на энное количество тысяч рублей из собственного кармана умник.
афигеть ты еще и движки делаешь ну талантище🖒🖒🖒🖒🖒👍👍👍👍👍👍
Паша Саранский для диагноста это азы
я тоже автоэлектрикой занимаюсь, для самообразования перебрал несколько двигателей. И в прошлом году пару коробок-автоматов. Это нужно, чтобы понимать, что под капотом происходит вообще.
@@sergey3052 А у нас как-то повелось,что самые "крутые" диагносты вообще не делают ничего,просто находят причину и говорят тебе - иди купи то,поставь туда и эта ... деньги давай!
Здравствуйте уважаемый когда будет запись видео как записоват видео
Иримия Евгений, если нужен будет совет к тебе можно обратиться через инет или позвонить?
Ты не перестаёшь меня удивлять. Узнал о тебе через твою бывшую сотку - подписался, узнаю много нового (хотя вроде и сам не дурак) подобную операцию я проделывал с twin spark-ком, но у меня обошлось только гнутыми клапанами.
Это же комплексный ремонт а не диагностика... видать универсальный спец!!
Хорошее видео, приятно посмотреть!
какой герметик используете?
Господи, да это же гольф, а это сплошная неудача. Видосы у автора никогда не кончатся))))
Уважаемый! Вы не правы! Это Peugeot 206!!!
Евгений вы с какого города?
Очешуеть, о существовании таких распредвалов даже не слышал да и вряд-ли бы поверил если бы и услышал пока не увидел !!! Благодарю за полезную инфу!
подскажите музыку на 9й минуте пожалуйста
Ха! У нас тоже такой случай был. 1.6hdi форд смах. Поменяли масло, а когда завели то розламался натяжитель цепи. Поменяли цепь, натяжитель, все собрали а коленвал прокручивался чуть больше 1.5 оборота. Заказали новый распредвал. оказалось что звёздочка прокрутилась.
Красавчик!! ""
Евгений здравствуйте.
подскажите, как называется приспособление для скручивания тюбика
ua-cam.com/video/lH-wyq3MDQk/v-deo.html
+Илья Береснев Такая штучка идет в компекте с тюбиком Victot Reinz
Мужик! У тебя руки золотые, знаю что говорю, т.к. у самого позолоченные.
Жека я думал ты только электрик а ты и моторист респект и уважуха,на современных машинах это больная тема про распредвал.
Виртуозно разбираешься со всеми поломками, молодец! Сколько же лет ты в автоэлектрике и диагностике?
+Артем Елин В 2012 году надумал лезть в эту тему, но не все так быстро пошло
Добрий день. А в якому місті ви займаєтесь діагностикою ? І чи діагностуєте Реношки (кенго бензин 1.4) Дивлюсь ваші відео дуже дуже всьо толково і грамотно підходити до процесу. Прям хочеться до Вас приїхати. Дякую.
Знаходжусь в місті Чернівці. Стараюсь діагностувати все, але на Рено нажаль покищо ще не маю сканера, тому ці машини діагностуються частково, в тих випадках коли можна обійтись без сканера, але випадків таких не мало. Якщо є конкретна проблема - пишить на мою електронку, вона є в описанні каналу
Шикарно !)
привіт! можна взнати яка у вас модель тестера!
Блин, дизеляки при заводе уже сами готовы вырваться и улететь в тёплые края. Ну что же их так колбасит?
Да, и демпфер чего сгорел-то?
Жека красава, распредвал жесть 👍
прямые руки. из плеч. ДОСТОЙНО!
Окуеть! Распредвал бомбический, хрен бы кто догадался, Женя ты монстр!
привет парен вы самоучка или где то учился ? молодец слов нет!👍
Подскажи как выставить грм на 308 пыже.
Хера се. первый раз слышу про зборной распредвал! Эт китай что-ли штампует?
+jan petrovich Нет, распредвал был оригинальный, как раз уже заказанный аналог пришел литой. Что интересно, не одни французы стали делать валы по такому принципу
Иримия Евгений и не только на легковых авто появились сборные рв
*На аудюхах тоже такие валы есть на реношках , они пустотелые , трубка а на неё напресованые кулачки .*
на вазах на новом моторе 1.8 тоже сборные распредвалы идут, делает корея. они щас повсеместно видать пошли
Pruha TV
говнище какое-то
👏 BRAVO & RESPEKT 👍👍👍
Относительно скрученых кулачков распредвала, то самому тоже пришлось встретиться с таким случаем на опель астра g 1.7 tdi исудзовский движок. При этом пришлось поскандалить с клиентом, а причина скандала бала следующая. Я отремонтировал ГБЦ, а когда выяснился дефект распредвалов, оказалось что распредвалы стоят в трое дороже чем б\у рабочая ГБЦ.
Хороший видос ! С коленвалом вообще дичь , я такое первый раз вижу !
Может все же с распредвалом?
На опели 1.7 tdi часто выворачивает распредвалы при обрыве ремня
из ревю: Вал новый, но шлифованный!. Валы так то, делают сейчас на отливках и потом овозят в юст. отдел (там ставят "ОТК"), далее на проверку пластика, на пластичность и выдержку.
автор ты с какова города?
сраный пыжик, я бы за ремонт который сделал Евгений взял бы 3000 грн. Интересное видео, спасибо!
братан, ты талант. но поршни уже сейчас закажи. а схемку зачётно восстановил.молодцом вообще.
Угу ... а наши до сих пор " Царя зверей, 3,14ду и елку не ремонтируем" )))
не ну а чо, рукастый мастер с головой на вес золота нынче
Вячеслав Нелюбов К сожалению степень рукастости очень редко кто может оценить, посему это утверждение останется просто крылатой фразой.
Напрессованные кулачки - херота какая-то. Вот тебе и иномарки...
Почему название ролика " подборка НЕудач"???
хранцузский автопром со скользящими кулачками распредвала рулит!!)) зашибись!
Благодаря оригинальному распредвалу с напресованными кулачками,головка блока осталась цела.С литым распредвалом на дизеле,если клапана встречаются с поршнем,головку разносит до такой степени,что она целиком под замену,потому что клапана рокера и распредвал в кашу,ну и самое страшное это лопаются крышки распредвала,а они для каждой головки индивидуальны,развёртки далеко не на каждый мотор можно найти,чтобы подогнать по головку другие крышки.Наверное По этой причине начали делать такие распредвалы.
С такой защитой от загиба клапанов, загнул три цилиндра((((
Пля распредвалы сборные, куда катится этот мир, осталось ещё блок цилиндров половинчатый сделать
у субару все блоки из двух половинок состоят)))
жаль, но уже поздно, есть такие блоки. китай мопеды, мини авто и всё хрень из китая, которую ктото умудряется называть транспортными средствами. правда не совсем из половинок, просто сам блок двигателя отливается из состава металла типа китан, а рабочие поверхности, гильзы, каналы, места трение деталей, просто напыляются составом по крепче. понятное дело от перемен температур весь блок живёт своей жизнью и про ресурс речь не идёт. сам я таких двигателей не встречал, и надеюсь в скором времени не повстречаю. в интернете передач достаточно, по изготовлению этих чуда моторов.
Помню был такой двигатель. Вроде на фургон Maxus устанавливался. Он собран был из двух половинок,причем слева и справа,а не сверху и снизу ))) Так что идея уже прошла испытания)))
Как всегда, ЛАЙК
хорошая работа
молодец... привет из казахстана.
Молодец 👍👍
Кто сказал "неудачи" - ПОДБОРКА КАЗУСОВ В РАБОТЕ ... так правильней! 👍👍👍👍👍
на кой шкив с демпфером нужен?
у того что с бензонасосом просто засорилась сеточка бензонасоса. С хололдного пуска вся муть в стакане бензонасоса еще лежит на дне, а вот когда новый бензин с бака подсасывается, она взбаламучивается и присасывается к отверстиям для забора бензина в сеточке. Меняем сеточку за 200р. и вот и все.
Сам за жизнь на 2х машинах с таким сталкивался. Все из за грязного бензина.
Первый раз такое на Москвиче Святогоре 2х литровом видел. Там хозяин просто когда глохла стучал по бензобаку палкой и ехал дальше. Думали что странная магия, а оказывается там просто стряхивалась муть с сетки =)).
Последняя причина это клин компрессора кондиционера?
+Николка Солнцев нет, компрессор был нормальный
Просто на ровном месте появилась такая проблема?!
не на ровном, шкив был уже " уставшим", а компрессор просто дал " решающую" нагрузку на него, и его сорвало.
Николка Солнцев
Нельзя на больших оборотах включать кондиционер.
Это и послужило поломки
на ducato с ивековскими движками такая де болезнь с распредвалами
я вот про распредвал думаю. Вот заменили распредвал, коромысла и клапана с направляшками. А если бы РВ был литой, то кроме этого менялись бы как минимум поршня, встретившиеся с клапанами, и, возможно шатуны и даже, может, коленвал, если удар был бы удачный. Получается, РВ дико сэкономил денег по запчастям.
Что то немцы лоханулись.Тигры были получше качеством, там парктроник не заливало.
красавчик. сколько стоило хозяину "удовольствие "? у нас (в германии) русский механик (классный парень нужно заметить) забирает сам тачку, ремонтирует и назад привозит. классно! выигрывает клиентов. может тебе тоже так? бесплатный совет. людям нравится такой сервис.
При включении кондиционера задымилось под капотом и мотор заглох. Так а почему с компрессором кондиционера не заморочились? Раз демфер на каленвалу порвало, это повторится. В следующий раз при подобном, расфигачит пол движка, ведь "мастер" поставил литой распредвал, а не составной.
сборный распредвал встречал на фольцвагене поло , пастель распредвала литая а в постель вставлены распредвалы методом сбора кулачков , пздц система... разбор бошки у фольца бы лизза того что коромысла слетели с клапанов двух и рзмолотило ими все вокруг в боше , кулачки тарелки клапанов и бошку помяло местами внутри , а началось с того что вышла из строя катушка зажигания , заменили мотор всеравно троил и писал пропуски во втором цилиндре, компрессию показывало 11 кг а в других остальных 13 кг, решили вскрывать бошку и увидели лежащие коромысла между пружин клапанов... коромысла эти кстате такиеже как на пежо на видео , защелкиваются на гидрокомпенсаторы какоййто слабой защелкой.. бред канешно такое делать ...
опять же... чувство такое как будто на перед знаешь что и где поломалось) супермен блин) зрение рентген и все такое... ну чем еще объяснить такой талантище? много времени уделяешь делу? сейчас еще скажешь - мастер спорта и все такое )) и я не удивлюсь)
Не кто еще не видел сборный коленвал?
на китайце Tiggo движок от митсухи? 4G92? оО ска, у меня на каризме такой-же.
п3.14зда обмотке или клин компрессора кондера, изза-этого и прилетело.
Вот тебе и охуительные надежные иномарки.
металлизированные отверстия, на сколько я знаю, называются у электронщиков "переходы"
А что за груша в конце на впускном коллекторе?
Подкачка, чтобы после замены топливного фильтра стартер не спалить
@@EugeneIrimia это с завода так стоит или своя приспособа ?
хоть и через пеЖОпу, но французы делают вещи, шатуны целые, поршни, гильзы и колено целое. автор хорош
Не понял, а почему ремень сгорел?
где ты всему учился ?
Гараж За 20 000 тысяч Этому нигде не учат, Этому невозможно научиться. Это умеют лишь люди с мозгами.
в таком гараже что хошь можно сделать. главное двигатель на плитку не уронить. Евгений же вроде автоэлектрик а не моторист?
Ну, прежде всего мне бы хотелось быть автодиагностом, который в свою очередь также должен быть автоэлектриком, и, конечно механику двигателя знать не по наслышке
+ Иримия Евгений Аплодирую...
чувак где ты живёшь у меня ваз2103 надо восстоновить движок????
Дизы ставят рукожопы👍