SCHLUSS MIT MAGURA MT7 - UMBAU AUF SHIMANO XT
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- Опубліковано 30 вер 2024
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Man sieht im Video Shimano´s ICE TECH Scheiben. Ich fahre die Scheiben bereits seit letztem Jahr und arbeite auch an einem Langzeit-Erfahrungsbericht. Ich war früher kein grosser Fan dieser Scheiben - kann sie nach wie vor nicht Jedem empfehlen - probiere aber dennoch damit rum und weiss dass sie (wenn man sie richtig einsetzt) sehr viel Potential haben (aber eben nicht für alle Fahrer - Details gibts dann aber im Langzeit-Video).
Die Magura MT7 waren seit der Auslieferung am Bike drauf, richtig warm wurde ich damit nie. Gründe sind vielfältig, einer der Hauptgründe ist aber der rau laufende und unbequeme Bremshebel plus die Geräuschkulisse der gurrenden/blubbernden/rubbelnden und ratternden Kunststoff-Bremsen.
Das Video ist KEIN Tutorial und auch keine Bremsenempfehlung. Es soll hauptsächlich der Unterhaltung dienen und meinen ganz persönlichen Leidenwesweg mit der MT7 zeigen, die ich nach 3 Bremsscheiben-Garnituren, ebenso vielen Bremsbelägen und unzähligen Stunden des Rumprobierens am Ende gegen meine persönliche Lieblingsbremse getauscht habe.
Der Bremsentausch birgt einige Vorteile, u.a. auch die deutlich einfache Ersatzteilhaltung, da alle meine Fahrräder mit Shimanos XT/XTR laufen und Scheiben, Beläge etc untereinander kompatibel sind.
Im Zuge des Umbaus wurde auch der Carbonlenker gegen einen Carbonlenker von Deity getauscht, Alu-Laufräder kamen ans Bike.
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Alle Bremsscheiben, -beläge sowie die komplette XT Bremsen wurden selbst gekauft und montiert. Nicht das erste "Schluss mit Magura"-Video, aber hoffentlich für dieses Jahr das letzte.
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Shimano XT 👌👌
wobei Mr.Eit da XTR drauf hat, zumindest zu Beginn des Videos.
@@beutegeier ich habe und hatte auf all meinen Rädern die XT und die reicht mir auch ✌️
XT Beste
Die Mischung macht's 😂 Saint Griffe, Mt5 Bremszange, Trickstuff Dächle Hd Scheiben und Alligator Bremsbeläge. Soll jeder fahren was er will Hauptsache ihr kommt unten heil an!
Same here ... XT Trigger, MT5 Sättel und Trickstuff HD :-)
@@DickVanPaiton Auch meine Kombi.
Ich fahre seit mehreren Jahren auf verschiedenen Fahrrädern sowohl MT7 als auch MT5. Davor hatte ich auch schon Fahrräder mit Shimano Bremsen. Ich bin mit den Maguras hoch zufrieden und sehe für mich keinen Grund, die Bremsen zu tauschen. Das ist das Schöne an unserem Sport. Es gibt genug Auswahl, so dass jeder fahren kann, was ihm liegt.
Ich hab’ mir vor 5 Jahren die Shimano Saint draufgeschnallt. Seitdem is Ruhe.
Um es mit den Worten der GenZ zu sagen:
Saint beste!
Hab ich "Heidelbeere" gehört? 🍇😂
Ich habe auch, nach einem Jahr verzweifelter Versuche mit allen möglichen Scheibe/Bremsbelag Kombinationen, die serienmäßige mt7 runtergeschmissen und 8120er XT montiert. Seit dem fahre ich wieder mehr als, daß ich einstelle, entlüfte und fluche! 😂
Wie immer klasse Video! 📽️
Mein Reden! Ich hab der Magura WIRKLICH mehr als nur eine Chance gegeben. Ständig musste sie entlüftet werden und dauernd hat das Ding gejammert wie n rostiges Türblatt. Mir wurde übrigens kürzlich im Vertrauen gesagt, dass Magura eigentlich Kiswahili ist und soviel bedeutet wie: lass bloß die Finger davon!
Jetzt habe ich auf allen 3 Bikes Shimano, 1x XT und 2 x Saint. Einmal eingestellt und Ruhe ist. Druckpunkt hält locker eine Saison durch. Auch ich musste mir von Magura Fans anhören, dass ich einfach keine Bremse einstellen kann. Mag sein. Aber ich baue eine Shimano ein und hab Ruhe. Ich stelle eine Magura sauber und schleiffrei ein und nach 3-4 Fahrten jammert das Ding wieder. Und die benötigte geringere Fingerkraft habe ich tatsächlich auch sofort bemerkt.
Auf jeden Fall Shimano XT. Im Freundeskreis sind wir alle nun von MT5 und MT7 wieder auf Shimano gewechselt. Mit Magura immer mal wieder Stress gehabt. Gerissene Geber wenn die Schraube nur ein bisschen zu fest gedreht wurde. Komplettes Plastik im A****. Beim Entlüften zu viel Druck im System oder beim zurückdrücken der Kolben ebenfalls Geber im A****. Hebel ebenfalls viel zu groß. Hatte der Magura lange Zeit immer wieder ne Chance gegeben, jetzt wieder auf Shimano XT und echt beste Bremse seit langem. Habe noch eine Direttissima, würde aber uneingeschränkt die XT nehmen. In Kombi mit Dächle Discs 203 am Rise tip top und das bei 100kg Fahrer plus 20kg Bike. Kein Bremsverlust, gute Dosierbarkeit mit nur einem Finger. Habe schon früher die zwei Kolben XT Bremse geliebt und bin froh wieder bei Shimano gelandet zu sein.
Die Shimanos sind aufwärts/abwärts kompatibel, haben eine gute Ersatzteilverfügbarkeit, sind einfach zu warten und preislich für jeden was dabei. Die Verschleißteilekiste ist für alle Räder mit Shimanobremsen im Haushalt gut gefüllt.
Letztendlich zählt das Fahren.
Ich setze mich aufs Bike und fühle mich einfach wohl wenn ich am XT Hebel ziehen kann und die Bremse macht was sie immer macht: Bremsen wie ich es kenne und schätze.
Warum sollte ich mich da auf mehr oder weniger exotische Produkte - egal ob Kunststoff oder CNC gefrästes Alu mit den merkwürdigsten Bremsflüssigkeiten gefüllt umstellen?
Jedes Rad wird daher quasi unverzüglich auf meine Lieblingsbremse umgerüstet.
Tolles Video - DANKE - XT Bremse ist wirklich die sorglos-Lösung und nebenbei easy zu warten 😅
XT mit Galfer Scheiben und grünen Belägen 💪
Eh ich das herausgefunden habe.....❤ 8020 Zee Galfer grün 🎉
Schwere Menschen mit schweren Bikes und ihre Bremsen ❤
Shimano SLX.
Gut und günstig.💪
Voll zufrieden.
Kann ich nur bestätigen. Hab letzte Woche die slx vier Kolben Bremse für 150 Euro im Bike-Discount bekommen. Absolut top. Bremst genauso gut wie XT und XTR.
Ich habe von der Shimano MT 500 auf SLX gewechselt bin voll zufrieden.
Mich hätte interessiert ob sich für paar Euro mehr die XT gelohnt hätte wenn man von der Gewichtsersparnis absieht.
Hass Bremse ist die Magura MT5❌ und Lieblingsbremse ist die Shimano Saint👍
"Gute Entscheidung! Habe vor 3 Monaten aus denselben Gründen auf XTR gewechselt - nie wieder zurück!" 👍
Ich habe an meinem Enduro die Mischung aus XT Griffen, Magura eStop Zangen, Galfer Scheiben und Trickstuff Power Belägen. Und das funktioniert mehr als gut. Jetzt bräuchte man nur noch Entlüftungsnippel an den Bremszangen. 😅
Am zweiten Bike XT Anlage mit Trickstuff Power und Galfer Scheiben, funktioniert auch sehr gut.
Hatte vor 6 Monaten auch mal den Anflug die XT durch ne MT7 zu ersetzen. Optisch ist due wirklich nen Highlight. Habe die nie vernünftig entlüftet bekommen und dieses fipen(langzeitschleifen) wenn man normal auf der Straße fährt, hatte ich auch ewig. Gefahren mit den Racebelägen und der Storm HC in ja 203.
Rückbau auf XT, bissig, schleiffrei und vernunftig zu entlüften.
7 Jahre lang MT5 und davor Louise/Marta ohne Probleme gefahren. Scheiben sind toastbrotfarben, macht denen aber gar nichts aus. Die Logik von Magura finde ich auch richtig: Wärme soll in die Scheibe, der Edelstahl hält problemlos 400°C aus - die Dichtungen im Bremssattel und das Öl nicht. Hassbremse: Alles von Avid/SRAM...und was war wohl an meinem neuen Bike? Eine Code R 🙄 im Moment funktioniert sie, aber ich hab da ein ganz mieses Gefühl...
Kann ich dir nur zustimmen, XT und man hat Ruhe bei einem kleinen bißchen weniger Bremskraft.
❤ Aber was hast du den da bei 8:05 in der Hose?
Doch nicht etwa erregt wegen einer neuen 1 Kolben Anlage? 😅
❤❤❤
Hatte auch lange die Magura MT7 auf meinem EMTB. Die Bremse macht was sie soll, nämlich bremsen. Und das egal bei welcher Witterung. Schnee, Eis, Dauerregen, Schlammbad, Staubtrocken, egal ob minus Grade oder Wüstenhitze. Das Ding verzögert stets zuverlässig. Und man ist damit nicht nur für sich selbst sondern auch für seine Umwelt sicher unterwegs. Man wird damit definitiv gehört. Frei nach dem Motto - Lärmfahrer sind hörbarer! Und das macht die Magura so zuverlässig dass es egal ist, welche Bremsscheibe oder welche Backen verbaut sind. Einmal die Bremse ausrichten und man hat dann im Idealfall bis zur übernächsten Ausfahrt Ruhe. Kolben mobilisieren, penibel Ausrichten, alles egal. Nach kurzer Zeit fängt, zuverlässig wie dieses deutsche Qualitätsprodukt ist, das Gejaule wieder an. Die Plastikbremshebel, Verzeihung ich meinte natürlich die Bremshebel aus Carbotexturematerial, mögen ja ein paar Gramm leichter sein als Metallene Geber, aber Spritzgussplastik bleibt halt Spritzgussplastik. Dabei ist es egal wieviel Carbongranulat beigemischt ist. Auch das entlüften - eine Katastrophe. Aber das muss man ja nicht so oft ( Ironie off).
Habe seit kurzem eine TRP DHR EVO Bremsanlage verbaut. Ja, die Fingerkraft ist höher als bei Shimano oder Magura. Aber sie ist wesentlich besser zu dosieren als der deutsche Anker und das Bremsgefühl ist ganz weit weg vom digitalen Gefühl das einem die japanische Bremse vermittelt. Die Bremskraft der TRP ist auch über jeden Zweifel erhaben und zudem kann man die Bremse nach dem Prinzip "Set and forget" einstellen. Noch dazu beim entlüften so einfach wie die Shimano. Schleiffrei einstellen - keine zwei Minuten für vorne und hinten. Seitdem ist Ruhe und das biken macht wieder Spaß.
Uuuund. Bitte weiter machen mit den Videos. Die sind top. 💪🏼👏🏼👌🏼☝🏼️🫡
"Lärmfahrer sind hörbarer! " 😁👍🏻
Hat die Trp denn so viel weniger Power als die Mt7 oder sind beide auf einem ähnlichen Level?
Nur XT und Ic teck
Exakt die selbe Erfahrung gemacht. MT5 permanent am jammern. Egal welche Scheiben oder Beläge. Shimano XT ohne Probleme.
Ich persönlich mag Shimano überhaupt nicht. Habe so schlechte Erfahrungen gemacht egal ob Motor, Akku, bremsen, Schaltung.. nur Probleme und Defekte. Ich wechsle komplett auf Spam.
Plastik hin, carbotecture her... Plastikbremshebel fühlen sich einfach nicht richtig an. Vieleicht können sich die Magura Produkmanager ja doch denken, warum es überhaupt Menschen gibt, die, wenn sie die Magura nicht komplett abschrauben, auf "Shigura" umrüsten (gerne mit XT Hebeln....)
Servus, ich habe eine Magura MT5 und ich habe auch das gleiche festgestellt wie du. Ich habe einige Sachen ausprobiert und getauscht. Bremsscheiben und Bremsbacken sind nicht mehr original.
Sram habe ich komplett weggelaufen, die war scheisse, für mich.
Jetzt habe ich Trickstuff Scheiben , vorne 203er und hinten 180er und Trickstuff Belege auf der MT5.
Jetzt bin ich sehr zufrieden was Leistung aber auch Temperatur angeht, und da ich nicht gerade ein leichter Fahrer bin habe ich Erfahrung mit zuweisen Bremsen😂😂 .
Dein Video ist super und die Infos passen genau zu dem Thema, Top wie immer!
Bis bald und eine gute Zeit.
Servus und Pfiat di 😂😂
Habe auch MT7, mit HCR Hebeln. Meine Probleme lösten sich erst mit Trickstuff Belägen und Dächle Scheiben, auch Galfer Scheiben passen. Die nächsten Bremse wird entweder die Sram Maven oder noch eher die Haze Dominion A4. Gäbe es diese beiden nicht, dann ev. auch XT. Am DH habe ich Fromula Cura 4, tut was sie soll.
Hab an meine MT5 XT-Griffe gebaut, war die beste Entscheidung. Super Druckpunkt und Dosierbarkeit.
Diesen Umstieg habe ich vor Jahren vollzogen nachdem ich ständig dieses Quietschen ertragen musste und auch ständig versucht habe das weg zu montieren. Seit dem nur noch Shimano und es läuft und läuft und läuft immer
Fahre XT und bin happy. Bremst. Und sonst muss ich nix dran machen
Ich fahre seit kurzem die TRP EVO und meiner Meinung nach die beste Bremse die es gibt. Hatte vorher sram als auch magura.
Kommt die Trp von der power her denn an Magura ran und welche Sram bist du vorher gefahren? Lg.
Die TRP und die neue von Lewis waren tatsächlich auch in der engeren Endauswahl.
Hallo Doktor, danke für das coole Video, muss wohl auch mal XT's testen😊
Darf ich fragen weshalb du die Laufräder umgebaut hast? Warst du nicht zufrieden mit den Amflow Carbonfelgen? Bin am überlegen ob ich das PL oder das PL Pro bestellen soll und auf die Carbonfelgen könnte ich gut verzichten😅
Hat nichts mit zufrieden oder unzufrieden zu tun, sondern mit ausgiebigen Tests. Ich fahre andere Laufräder um zu sehen ob sich dahinter anders verhält (speziell in punkto Flex) da bislang (zumindest mir) nicht in jeder Situation klar war warum sich dahinter Bauer so verhält wie er sich verhält und ob es vom hinter Bauer kommt oder doch von den Laufrädern. Jetzt teste ich unterschiedliche Laufräder an dem Fahrrad sowohl Carbon als auch Alu um zu einem Schluss zu kommen. Den Lenker habe ich tatsächlich getauscht auch um Vergleiche zu haben, und der jetzt Verbote linker fährt sich für mich persönlich etwas angenehmer. Die Capolenker ab Werk war mir ein wenig (ein klein wenig aber dann doch) zu klapprig in den Händen. Da hätte ich mir etwas mehr Flex gewünscht. Der jetzt verbaut bietet mir das. Die Reifen wurden ohnehin schon von Anfang an getauscht weil ich grundsätzlich lieber damit und fahre als Exo oder Exo plus. Letztlich teste ich hier nicht die Einzelkomponenten sondern das Fahrrad und den Antrieb. Und das Fahrrad als solches ist immer und ausschließlich der Rahmen, alles andere sind Anbauteile die getauscht werden, getauscht werden können oder getauscht werden sollten - das Fahrrad ist der Rahmen. und wenn man unterschiedliche Teile an dem Rahmen verwendet dann merkt man erst welche der einzelnen Eigenschaften von Anbauteile her rühren oder tatsächlich direkt vom Rahmen kommen.
Eigentlich war die Magura schon nicht schlecht. Der unzuverlässige Druckpunkt und das nervige entlüften, haben mich quasi zu Shimanos XT getrieben. Jetz ist Ruhe und die Metall Geber wirken viel hochwertiger.
"Eigentlich war die Magura schon nicht schlecht.", schön gesagt 😉
Mir reicht die shimano mt420 oder 500 auf 180ger Discs;) vielleicht nicht die Stärkeste,aber dosiert prima auf meinem Bio-bike,die zee und saint war auch toll;)
Ab der BR-MT500/520 haben die Hebel alle Servowave Mechanik. Die Rollenumlenkung im Bremshebel. Dosierung ist wirklich top! Bremskraft ordentlich. Mit zum Systemgewicht richtig dimensionierten Scheiben eine super Empfehlung. Sehr wenig Geld für so viel Bremse😀
Brems halt halt mal gscheit
MT7 ausgebaut und.... MT 5 eStop eingebaut mit Hope Floating disc 220er vorne und HINTEN...... Hammer!!
Team Shimano XT 8120 mit 203er Galfer Wave
Ich bin seit vielen Jahren im Team Shimano Bremsen. Hab davor auch vieles probiert...
Hab bei meinem Orbea Rise M10 die XT draufgehabt und war absolut unzufrieden… davor Jahre lang ZEE gefahren … hab dann erstmal größere Scheiben montiert und Immernoch kein für mich zufriedenstellendes Ergebnis erhalten.
Hab dann eine Shigura gebaut, sprich XT Hebel und MT7 Sättel gepaart mit Serien Beläge und Galfer Scheiben (Scheiben waren vorher auch drauf). Das Ergebnis is brutal! Zwar noch nicht auf dem Level einer Saint/ZEE aber die Bremse ankert so brutal und nach 500km hab ich noch keine angelaufene Scheibe
Selbst die Jungs vom Service waren auch von der Bremskombi absolut begeistert
Bin von Sram Code Rs auf Xt gewechselt weil ich mit der Code nicht warm geworden bin.
Also Bremsen Test ganz einfach:Bikepark Schladming Magura MT5=tot!Shimano SlX überlebt.Seit dem keine Magura mehr😂.
Schimano ist sehr gut! Nur die Sache mit dem Aufpumpen ist echt scheixxxx!
Beste Erfahrungen gemacht mit der formula scheibe mit reverse einzel belägen
Hope tech4 v4 mit heavy duty 2.3mm Scheiben. ❤❤❤
Komisch: bei mir ist es genau andersrum. Die Shimano XT meiner Frau nervt mich komplett. X-Fach Beläge getauscht. Nur gequietsche. Jetzt mit Magura Storm Bremsscheibe und Resin Ice-Tech Belägen ist endlich ruhe. Meine MT7 ist einfach nur ein Traum! Davor die MT5 war auch genial.
Ich fahre momentan die mt7 mit galfer advanced, funktioniert ganz gut, ist aber bei weitem nicht perfekt.
Ich möchte mir auch das am flow zulegen und direkt zu beginn dann eine hope 4 tech 4 montieren, das war das beste was ich bis jetzt gefahren habe.
Shimano Zee oder Saint, RUNDUM SORGLOS PAKET
Shimano XT mit Galfer Wave oder SRAM HS2, dazu lila Galfer Beläge. Passt. ;-)
Shimanos haben auch so ihre problemchen. Unterm Strich ist es aber solide Qualität, zu einem einigermaßen akzeptablen Preis. Gut und günstig kann shimano.
Die mit Abstand sorgloseste bremse war meine Magura Louise fr. 20 jahre alte bremse, funktioniert noch tadellos. Trotz klapprigem metallbügel und plastikgegäuse.
na Gott sei Dank muss man da nich alles nach machen. Manche stehen halt eher auf abgehackte Finger, Hauptsache der CNC gefräste aluhebel is heil geblieben. nix von Shimano aber gar nix an meinen Bikes.♥️
Moin Moin, bei meinem neuen Bike ist die XT verbaut, auf meinem alten die MT5 mit Galfer Scheiben & Belägen, etwas Gequietsche und Geschleife incl. .
Die 1. Erfahrung mit der XT war ein absoluter Reinfall, nämlich sind mir die Beläge beim ordnungsgemäßen (30x auf knapp 30km/h anschl. runter bremsen, auf ebener Fläche) Einbremsen regelrecht zerbröselt.
Nun bekommt das Bike auf Garantie eine neue Bremse verpasst.
Ich gebe der XT noch eine Chance in der Hoffnung das es bei dem einmaliger Ausfall bleibt.
Die beste Bremse? Dann ist Magura und Shimano aber nicht dabei:-)
Weder Bremsleistung noch Verarbeitung kommt irgendwas von Shimano oder Magura an eine Hope Tech4 V4.
Alles Gefräst aus Aluminium.
Ich fahre die MT5 mit Miles Bremsbeläge und den 203 MDR- P Bremsscheiben und ich bekomme das schleifen gar nicht weg😤😤😤. Hab früher Shimano gefahren und nie Probleme gehabt! Werde mir zum Winter hin wieder Shimano zulegen und die Magura in die Tonne kloppen
Die Shimanos sind um Welten besser und einfacher zu entlüften, und nicht sooo empfindlich wie viele Schrauben an den Maguras. Wenn man eine Magura mit viel Wissen und Liebe (und Drehmomentschlüssel!) montiert und einstellt, funzt sie gut - habe die MT Trails Sport für unter 150,- Euro mal an einem älteren Cannondale Scalpel montiert, und bin's zufrieden. Aber, wenn ich mir ein Rad kaufe, dann bevorzuge ich ganz klar die Shimanos - XTR und GRX800 machen überhaupt keine Probleme...
Shimano XT Bremshebel mit Saint Bremssattel v+h auf 203 TRP Bremsscheiben 2,3mm dick und Shimano Resin Beläge. Beste Bremse ever für mich. Magura...geht gar nicht,dieses Plastikzeugs is für mich ein No Go!😊
Ich habe Erfahrungen mit der Deore 515, Magura MT4/8 und der Trickstuff Piccola HD. Bei Bremsscheiben mit den günstigen Shimanos, den Magura Storm und den Trickstuff Dächle. Bei den Bremsbeläge fahre ich mittlerweile nur noch die Trickstuff ST-Beläge, weil die 2-3x solange halten wie die Magura Bremsbeläge und meiner Meinung sogar noch leicht besser bremsen. Die Magura-Strom scheiben vibrieren nervig, meiner Meinung nach sind die Trickstuff-Dächle HD deutlich besser und werden auch nicht so schnell heiß. Auch scheinen sie verschleißresistenter zu sein.
Bei den Zweikolbenanlagen fande ich sowohl die Deore als auch die Magura in Ordnung, beide kommen aber nicht ansatzweise an die Bremskraft und geringe Betätigungskraft sowieso gute Dosierbarkeit der Trickstuff Piccola HD heran.
Ich habe gehört, dass die Icetec Scheiben von Shimano schnell verschleißen, das würde mich davon abhalten. Meiner Meinung nach ist auch die Form der Trickstuff-Dächle HD ziemlich gut (Punch-Disc wäre auch gut), da Löcher in der Scheibe nur die Temperaturfestigkeit niedriger setzen und den Verschleiß erhöhen, sowohl von Scheibe als auch Belag. Löcher bremsen nicht.
Servus alle miteinander!
Ich bin mit meinem Latein momentan ziemlich am Ende wir fahren ein Tandem Mustache Samedi weil ich blind bin. Meistens fahren wir im Tiroler Raum weil wir hier zu Hause sind😉 Abfahrten ab 1000 m Seehöhe sind bei uns Alltag und hier fängt das Problem mit unserer Magura MT fünf welche ab Werk montiert ist an. Aufgrund unseres hohen Kampfgewicht von circa 160 kg Bike plus Mensch ohne Gepäck überhitzen unsere Bremsen so circa nach allen 200 m Seehöhe in Metern kann ich das nicht genau beschreiben weil ja immer Serpentinen kurfen dazwischen sind. Gefühlt braucht man bergab fast schon gleich lange wie bergauf es nervt total und man hat ein absolut ungutes Gefühl zweimal sind die Bremsen schon abgeraucht will heißen es war überhaupt kein Brems. Mehr da und es hat gestunken habe die Bremsen neu befüllt und entlüftet und sie funktionierten jetzt wieder. Es gibt so viel Auswahl am Markt und es überfordert mich total momentan überlege ich mir die Sram Maven oder die Magura Gustav pro oder überhaupt die Trickstuff zu kaufen wobei Letztere brutal teuer ist. Ich überlege auch ob nicht die Bremsflüssigkeit selbst das Problem sein könnte weil ja dieses Mineralöl einen viel niedrigeren Siedepunkt als DOT hat. Jedoch fehlt es mir hier an Erfahrung um dies genau entscheiden zu können weil ich immer nur Magura bremsen auf unseren Fahrrädern hatte. Hier in deinem Video scheint es als wäre Mineralöl selbst nicht das Problem sondern die Bauart der Bremse was mir schon wieder? aufleuchten lässt🙄. Für hilfreiche Tipps bin ich äußerst dankbar.
LG
SRAM ist doch super.. is' man halt länger schnell :D
Bahnbrechend ?? ... war wohl eher "baumbrechend" am Schluß ... 👍 Aber stimmt, Shimano XT ist schon TOP !!!
Also mir persönlich gefällt das sauber an der Wand aufgehängte Qualitäts-Werkzeug und der Peddinghaus-Schraubstock!😂
Ich hatte einmal magura hat mir gereicht.
Fahre cross country und fahre 8100, 8120 und 9120 mit 180 mm Scheiben , bremsbelege alle mit Kühlrippen und rausche mit 50km/h die Berge runter, und bin damit sehr zufrieden.
Vielen Dank für dein (wie immer) informatives und unterhaltsames Video 🤓
Also ich bin da voll und ganz deiner Meinung! Mit Magura und auch SRAM hab ich LANGFRISTIG leider noch nie gute Erfahrungen gemacht. Das sind für mich Divas, die eine besondere Stärke im Quietschen und Kreischen haben.
Die Shimano XT ist auch mein absoluter Favorit und auch preislich sehr fair.
Suche auch noch eine neue Bremse, hatte an die neue Gustav Pro gedacht ….
Auf meinem Specialized Levo G3 sind „nur“ SRAM DB8 verbaut. Bremskraft reichte bisher bei mir immer, ansonsten komme ich ganz gut mir ihr klar. Aber allein die SRAM Centerline Scheiben sind so mies.
Während längere Touren verzieht sich die Scheibe mal mehr mal weniger, sie schleift zwischendurch und muß nachher wieder etwas gerichtet werden. Am meisten nervt das klingeln/schleifen auf Asphalt um 23kmh.
Ja, das machen nicht wenige Bremsen, liegt auch an den dicken Reifen und im Gelände macht sie das nicht.
Dennoch, ich brauche ein Upgrade. Dachte erst die DB8 zu behalten und nur bessere Scheiben zu verbauen zb von Hopetech.
Mittlerweile glaube ich doch komplett umzurüsten auf XT oder eben die neue Magura Gustav Pro
Ich bin mit meiner Shimano XTR v/h 203mm ICE Tec super zufrieden. Hatte noch nie Probleme mit Überhitzung noch mit Geräuschen.
Servus Mr. Eit .. du erwähnst im Video beim Umbau auf die XT dass du Lenker und Laufräder gleich mit umbaust .. warum die Laufräder ??? Grüsse Robert
Gegen das pfeifen und quiiiiiitschen hilft Fett und schmiere 😂😂😂😂 holla die Waldfee 😂
Ich 1,90 und 115 kg fahre MT7 mit XTR Scheiben und Trickstuff 170 Power Belägen. Für mich die beste Mischung 😁🙏🏻
MT7 Fahrer hier! Geräuschkulisse kauft man wohl mit aber sonst bin ich sehr zufrieden damit!
Letztens war ich mal auf mt7 wieder ..m finde ich schon geil .... Als xt Fan
Meine MT7 mit HC Storm Scheiben am neuen Bike quietschten auch --> MDR-P Scheiben und es passt seit 1000 Km inkl. Alpenüberquerung. Wobe die Belüftungsschreibe aus Plastik echt eine Zumutung ist. Hatte beim alten Rad auch Shimano XT Griffe und SLX Bremszangen. War einfacher in der Wartung, von der Leistung sind sie ähnlich.
0:34 macht Mr. EIT die SchweizUNeben-Trails im Weitental bei Bruck/Mur unsicher?👍
Tolles Bild mit dem Rad im Schnee. Magura bekommt man nicht leise. Shimano ist so einfach in der Handhabung. Kann es die Gustav besser? Tolles Video und ich finde den Versuch es hinzubekommen löblich. Mit den 2 teiligen Scheiben und einem großen Bremsbelag wird es besser, aber nie gut. Bremsleistung an der Magura ist schon toll, aber die Geräusche....
MT5 mit HS2 und Centerline Scheiben (200mm) am Vitus.
Absolut zufrieden, kein Schleifen, keine Geräusche, Bremsleistung und Dosierbarkeit sind gut.
Hab parallel auch ne SAINT (Transition Patrol) und Deore 6120 (Canyon Torque) und könnte nicht sagen, dass die irgendwo besser sind. Von der Dosierbarkeit gefallen mir die MT5 eher besser, die Shimano sind mir zu "digital"
Dankeschön für diese Erkenntnis und ich bleibe bei der Shimano XT Top😂
Bin Team shimano XT… hab mt5 getestet auf meinem alten Bike, und mich sofort wieder für shimano xt entschieden…hat zwar gut funktioniert aber nach gefühlt jedem Trail die bremse nach zustellen ist auch nicht sinn und Zweck … auf dem neuen Bike waren anfangs Trp slate t4 drauf , hatte echt gut funktioniert, bis es angefangen hatte zu quietschen und schleifen… hab dann auch wieder auf xt umgerüstet aber die neuere Version davon… bin top zufrieden mit shimano… Wartung und Instandhaltung sind sehr einfach und gut machbar bei shimano… fahre momentan shimano xt Bremshebel und bremsgeber mit Galfer lila Beläge und Galfer Bremsscheibe( 203mm vorne und hinten). Bike wiegt circa 26kg und ich circa 72kg. Bin sehr zufrieden wie immer mit shimano…
Bei mir gibt's nur noch XT . Habe sämtliche Brakes die letzten Jahre gehabt . Aber an die XT kommt zumindest für mich keine andere dran .
Jetzt wäre noch die komination aus Shimano und Magura, also Shigura interessant. Welchen Eindruck würde diese Kombination bei dir hinterlassen?
Fahre Formula Cura 4 mit Trickstuff Power Beläge und Trickstuff HD Dächle. Weder Fading noch sonstige Ausfälle. Shimano XT fand ich auch gut. Magura bisher nicht auf Trails probiert. Fühlen sich von den Griffen ganz okay an. Nur die Sram Bremsen kannst vergessen. Hatte Guide, Level T und Code R. Faden zu schnell und sind kacke zum Entlüften mit dem Dot.
Sram HS2 definitiv die beste Scheibe mit 2mm dicke unschlagbar
Ich bin am Cube Stereo Hybrid 140 die MT4 gefahren, war super. Dann auf MT5 umgebaut mit cool stop red Belägen, bremst sehr gut aber ist sehr feinfühlig zu dosieren. Beste Bremse für Dosierbarkeit war für mich bisher die HS33 mit grünen Magura Belägen und Mavic Ceramic Felgen. Aber die Nachteile der Felgenbremsen sind ja bekannt, Matsch und Dreck.
Die magura mt7 is …….🤧🤕🥴
Hab mir jetzt selbst ein „Schmiermittel“ für die Kolben zusammen gestellt und seither (4 Wochen) funktioniert sie echt gut.
Dazu andere Beläge und dächle Scheiben
Oiso:
Auf dem Scott Genius die Shimano XT verbaut mit Shimano Bremsscheiben, die bei schnellen Kurvenfahrten auf immer zum singen beginnen. Jedoch der Druckpunkt und die Handkraft wie von Dir beschrieben.
Auf dem SC Hightower die Magura MT7 mit den grünen 8S Sport Belägen und Stormscheiben 203 Vorne und Hinten. Keine Probleme, außer den Bremssattel ausrichten nach dem Service, das ist richtig $#17.... kostet Zeit und Nerven, zumal man die nach dem Einbremsen wieder ausrichten muss, dann geht's aber.... bis zum nächsten Service. :=
Auf dem Canyon Stoic 3 die Magura MT Trail Sport (Vorne 4 Kolben, Hinten 2), mit "Sram Scheiben" 203 V und 180H. NULL Probleme die ist richtig gut und mag ich sehr.
Auf dem Trek Rosco 9 die Shimano Deore 6120 (4 Kolben) mit Galfer 180 Hinten und Trickstuff Dächle 203 vorne. Momentan die beste Kombi, aber auch die kann bei schnellen Kurvenfahrten ein wenig zum singen beginnen. Hat event. was mit dem nachlassen der Spreizspange zu tun.
Im Großen und Ganzen funktionieren bei mir alle nur mit unterschiedlichen Aufwänden. ;)
Ach ja, die MT7...
Ich muss sagen, das Design und die Ergonomie des Hebels:waren genau mein Ding, Shimano find ich optisch nur "ok" (hab die XTR), ist halt wenig aufregend, um nicht zu sagen langweilig.
Aaaaber:
Mit Shimano bin ich echt sorglos. Die MT7 hat immer wieder geheult und so komisch gerubbelt, das hat sich für mich unsicher angefühlt. Hätte die MT7 etwas Vergleichbares wie Shimanos Servo-Wave, müssten die Beläge nicht so nah an der Scheibe sitzen. Von der Dosierbarkeit gefällt mir die MT7 aber besser als die XTR. Entlüften wiederum ist bei Magura ne kleine Schweinerei.
Ich hatte auch die Shigura-Variante mit MT7 Bremskörper und XTR-Geber, weil ich dachte, der Servo-Wave-Effekt käme so zum Tragen. War leider nicht so, also hab ich die Btemskörper auch auf XTR umgestellt. Jetzt hab ich lediglich noch die 2-teiligen Magura-Scheiben, die zwar geil aussehen, doch die hintere summt ganz scheußlich bei bestimmten Vibrationen (die Verbindung ist die Schwachstelle).
Schlussendlich kam ich zu dem Fazit, dass ich mir das Herumexperimentieren mit Magura (und:Shigura) sparen kann, weil es genug Bremsen auf dem Markt gibt und ich mir doch einfach mein Sorglos-Teil dranschrauben kann. Magura war für mich eher die aufregende Romanze, ist mir aber dann doch zu zickig und extrovertiert. Lady Shimano ist für die dauerhafte Bindung und geht mit dir über Stock und Stein, ohne sinnlos rumzujammern oder rumzukreischen.
Die Erfahrung hab ich auch schon auf zwei Bikes gemacht. Mit dem Wechsel von MT5 auf Shimano XT waren meine Bremssorgen auf einen Schlag verflogen. Seither kaufe ich keine Bikes mehr, wo Magura Bremsen verbaut sind...
ich habe shigura mt5 mit sram bremscheiben kompleter mix fährt sich sau geil und kein quietschen
SLX reicht, XTR bremst auch so, Formula one besser, entscheidend sind die Belag Scheibenkombis, Trickstuff oder Galfer liefern da mehr und differenzierter
als das Zeug vom Gigant aus Japan, aber es ist das beste+günstigste für die meisten, die nicht so bekloppt sind, die letzten 10% im hohen alter auszureizen
Servus Mista, fahre seit zwei Jahren die Code-R auf meinem Bergmofa und da mit originalen 200er Scheiben und Belegen. Bin eher am Limit des Systemgewicht und fahre gerne ruppige Trails. Bin bislang mit den Bremsen gut zurecht gekommen, hatte noch nie Ausfälle Fäding (obwohl die Scheiben schon mal gut Farbe haben) und die Nässe-Quitscher ersparen mir Warnrufe, oder Kuhglocken (habe die trailglocke trotzdem dran, wenn es eng wird, weil ja ned dauernd auf der Bremse steh). Bei meinem neuen Bio-Enduro vom Versender aus Koblenz ist jetzt eine XTR-Bremserei drauf. Die Macht von den Angreifen in der Garage nach/beim Aufbau schon mehr Spaß. Wege des Bike am verlängerten Wochenende im Bayrischen Wald am Geisskopf auf Herz und Nieren Testen und nach drei Tage im Park schon mal eine gute Einschätzung haben. Wie mit allen diesen Feinheiten, ist es wohl eher die persönliche Eignung und eine Caferacer-Fahrer wird nie zugeben, dass sein Moped unbequem ist, weil er es so liebt wie es ist (und cool aussieht)…
Servus, schön gesagt😊, für Jeden gibt es sein persönlichen Favoriten. Habe auch lange Magura gefahren und war zufrieden, nur am neuen Bike ist eine Shimano xtr 9120 vorn 9100 hinten. Bin von der Dosierbarkeit und Bremsleistung überrascht worden und gefällt mir sehr gut. Leider quietscht sie teilweise bei feuchten Wetter oder bei Schneetouren. Sind sie trockengebremst sind sie wieder top, das hatte ich bei Magura nicht, kann aber auch an der nicht sauberen Einstellung liegen😊 Auch nervt mich die Klammer bei den Bremsbelägen, Magura hält per Magnet. Würde ich wieder wechsel, nein, da die Bremse top ist. Müsste ich eine neue Bremse kaufen, dann Shimano 8120. Dir dann weiter viel Spaß im Schnee, so lange es noch geht. Lieben Gruß Rudi
Bei mir hat statt der 1,8 mm verbauten Bremsscheiben ein Upgrade auf 2 mm dicke Bremsscheiben von Galfer eine deutlich bessere Bremsleistung meiner Shimano m6120 gebracht. Der Spaß hat mich rd. 70 Euro gekostet … ein Austausch der kompletten Bremsanlage mit deutlich höheren Kosten ist also nicht immer zwangsläufig erforderlich 😉
Ich wollte unbedingt wieder eine Shimano XT Bremse, als ich mir Anfang des Jahres mein neues E-Mtb geholt habe. Mein Händler, den ich schon aus Sandkastens Zeiten kenne, und Fahrrad technisch voll vertraue, hat mir gesagt ich sollte meinen Horizont erweitern.
Er hat mir ein Bike empfohlen wo eine TRP Slate EVO mit 2,3 Scheiben verbaut ist. Ich muss echt sagen diese muss sich vor der XT absolut nicht verstecken, eine Mega gute Bremse.
Vielleicht einmal ein Geheimtipp zum testen uns ausprobieren.
Auf alle Fälle ein super Kanal, mach weiter so 👍.
Habe das Beste (XT/ Icetech vorn) und das so ziemlich einfachste/schlechteste (MT200 hinten zum "lenken") und bin sehr zufrieden. An den steilsten Stücken kann ich quasi während der Abfahrt bis zum Stillstand bremsen. Hat mir schon so einige Aha-Erlebnisse beschert die evtl. übel ausgegangen wären. Von der MT7 weiss ich nur das sie zwar auch super bremst aber halt quietscht. Ist halt nicht so toll wenn man mit Leuten auf einer Tagestour von 120Km unterwegs ist. Nur noch nervig.
Fahre Hope seit immer (Mitte der 90er). Ja, ich weiß, sie waren anfangs die stärksten, dann eine ganze Weile nicht aber seit der Tech4 gibt’s nix mehr zu meckern. Sie waren aber immer standhaft und haben mich enttäuscht. Zwischendurch habe ich mal MT7 und XTR getestet. MT7 ist weggekocht, XTR hat mich enttäuscht weil ein Kolben undicht war und ich dafür einen ganzen Sattel kaufen musste.
Hope, sonst nix!
P.S. wolltest Du nicht mal ein Video bzw. ein Experiment wagen wo die hintere Scheibe die größere von beiden ist? Von der Logik und dem Gefühl her, wird die hindere Bremse häufiger und stärker genutzt ...
Beste Entscheidung, ich finde meine XT auch perfekt. Aber trotzdem mal schauen wie sich die Gustav Pro gibt ;-)
Mit Magura Scheibenbremsen habe ich keinerlei Erfahrung, aber ich kann sagen, dass ich mit meinen XT und XTR Scheiben am eBike und XC Bike hoch zufrieden bin.
Hab die selben Erfahrungen gemacht, hab Magura sogar 2. die Chance gegeben. Aber weder die MT7 noch die MT5 als Shigura haben meine Bedürfnisse erfüllt. Und ja vielleicht bin Ich auch zu blöd ne Magura einzustellen aber irgendwelche Geräusche haben die immer gemacht, konnte wählen zwischen schleift nicht quietscht beim Bremsen oder schleift aber beim Bremsen Ruhe!
Was soll Ich sagen einmal da ich an meinem ersten Rad mit der XT m8020 auch nach 5 Jahren absolut keinen Stress hab sind’s auch an den anderen Bikes XT m8120 geworden, alle laufen mit 203 RT-76 Scheiben und ich kann Mich immer drauf verlassen dass Sie funktionieren wie auch will.
Es sei aber auch gesagt dass an meinem Bio-HT die Deore m6100 auf RT-76 (180/160) nen Top-Job macht! 😂
Ich fahre seit einem Jahr die Hope Tech 4 E4 und kann nicht meckern. Anschrauben, zufrieden sein.
Also ich hab mittlerweile alles durch an Bremsen und Scheiben, was so auf dem Markt ist. Über Magura kann man einfach nucht genug lachen. Aktuell ist einfach die Trickstuff Direttissima mit Galfer Wave das Nonplusultra. Klar, kostet etwas mehr, aber alleine das Hebelgefühl ist unvergleichbar. … Seit über 30 Jahren als Biker und Mechaniker am Start …
Komme von der Shimano XT und habe jetzt am Trail Bike die MT7. Und ich muss sagen, ich mag sie echt gern 🤣 Und anscheinend hab ich gute Mechaniker, bei mir macht sie nur Geräusche bei großer Nässe.
Warum geht es da nicht weiter? da liegt nur ein Buam rum!?
Was für ein Glück das bei mir die XT ab Werk verbaut war, allerdings fand ich die Beläge von Shimano "lahm", ein Freund hat mir "Cool Stop" empfohlen und das war´s! ****
Was ist denn mit Orbea passiert ? Habe ich ein Video verpasst?
Hab die combi xt sättel mit icetech scheiben (203mm) am enduro bike und am gravel 180mm sram bremsen die höchstwahrscheinlich auch auf icetech scheiben von shimano umgerüstet werden weil ich meine dass die lauten brems geräusche von den scheiben kommen und durch die carbongabel und rahmen noch verstärkt werden. Sprich schwimmkörper weiter außen weniger Vibrationen. Es nervt an ne kreuzung hin zu bremsen und extreme geräusche zu verursachen 🙈
M7pro auf meinem LevoSL, höchst zufrieden