Detalhe sobre este gicleur principal, por questão de meio milimetro que não perdi uma das vistas em 89, desmontando o tal, o canto do gicleur lascou e espirrou no olho, vale como dica aos companheiros, sempre usar epi, as vezes um reparo simples pode gerar dor de cabeça, estes videos me lembra bons tempos, tive um Gol a ar 1300 original, usava carburador simples com válvula de máxima acoplada, ele tinha cabeçote diferenciado com dois balancins por cabeçote, não era o rei do desempenho mas era muito silencioso e econômico, grande abraço companheiro e espero te conhecer pra trocarmos experiencias
Tonella, fiz no meu fuscão 1500 72, ficou zero nunca ficou tao esperto, mantive a giclagem que ja estava na proxima compro os indicados por você... Muitíssimo obrigado!!! Grande abraço
Tonella hoje tirei a tarde para desmontar o carburador , pois o diafraga estava vazando muita gasolina, comprei tudo e deu certo porem coloquei um gicler era diferente era maior e ficou vazando gasolina , coloquei o original arromabdo em relação ao novo e ele parou de vazar . Porem Funcionou bem o fusca Parabens Tonella e a filhas que filma Bem Parabens...
Tonella, durante muitos anos perguntava aos mecânicos o que eles usavam pra limpar o carburador, mas todos enrolavam e não me diziam qual era o produto, parecia que eles eram os alquimistas e detentores exclusivos da fórmula mágica, mas graças a vc me livrei da maldição da exclusão que me era imposta por esses"profissionais", muito obrigado!
Valeu tonela por compartilhar seu conhecimento , me ajudou muito aqui no meu entendimento sobre o carburador deixei o meu filé em visto do que tava muito obrigado
na fundição original, existem 2 possibilidades de uso da tomada de vacuo: antes ou depois da borboleta; assopre pela tomada de vacuo, vai notar que está se comunicando diretamente a um furinho em um ponto medio do venturi, pois é um avanço sensivel a rotação; por outro lado, o tampão que achou na base do carburador fecha uma possibilidade de avanço por carga no motor, até onde eu sei, não foi usado em nenhum fusca com esse carburador. em resumo: o seu está certo!
Show de bola irmão .. Boa tarde eu tenho um Verona com mortos AP 1.8 coloquei um carburador de fusca deu certo porque segui algumas das suas informações. .obg meu brother
otimo video tonella, achei mto bom, so pra compartilhar uma ma experiencia, certa vez adquiri um fusca 1500 e o mexanico ao qual o antigo dono tinha levado pra fazer reparos teve a brilhante ideia de aumentar o furo do gicle principal com uma furadeira, para dar mais arraancada, o carro era terrivel para andar vivia afogando, quando troquei o gicle ficou mto bom, uma pena eu não possuir mais aquele carro. Fica a dica ai se alguem tbm tiver com esse problema que eu enfreitei.
Parabéns Tonella, sou seu fã a algum tempo já e decidi que a limpeza do carburador seria o primeiro serviço que eu iria encarar no meu fuscão. Mesmo fazendo a limpeza, trocando agulha e boia, ajustei o nível dela e de qualquer jeito o meu carburador não para de pingar depois que eu paro ele por um tempo, já estou ficando doido com isso. Me de uma dica.
Boa noite Tonella. Esta de parabéns, seus videos são ótimos... Fiz todo o procedimento que você ensina na serie sobre carburador,comprei os giclês recomendados, fiz a limpeza, e tomei o máximo cuidado com a boia, do jeito que vc recomenda... o carro ficou um espetáculo... ta um canhão não falha nada, porem não consigo acertar a lenta... tem alguma dica?
Ótimos videos Tonela!!!! Mandei meu fusca para o mecânico, para limpeza do carburador, ficou quase perfeito, melhorou 90% doque estava, mas agora quando passa em um quebra molas, e vai sair, ao acionar o acelerador novamente na segunda marcha ele da uma soluçada, se acionar bem devagar, isso nao acontece! Sou meio leigo no assunto, mas parece estar dando uma peque falta da baixa para a média, oque pode ser? Ele é um 1978 1330L, mas o dono anterior fez o motor e passou para 1500, ou 1600 ( mas isso nao temos muita certeza da potencia do motor) os gicles ja são todos do 1600
buenas noches tonella.. mi fusca mismo con la limpieza y cambio de juntas del carburador arranca de primera pero despues de nos km ratea en la lenta como que esta con tose en alta anda muy bien . caliente le cuesta arrancar. o parafuso de mistura mismo cerrado anda igual no tiene diferencia ... puede ser entrada de aire por el colector .. muchas gracias por tus videos ... saludos desde uruguay
Tonella bom dia. gostei da ajuda, ate mesmo por que nunca fiz este tipo de coisa. mas tive dificuldade de achar as peças de manutenção (agulha, flautinha, etc) vc pode me dar uma dica onde poço encontrar? ABÇ grato pela ajuda e continue assim.
olá tonella, primeiro agradecer pelos seus vídeos que estão me ajudando bastante. uma dúvida, meu Fusca 1300 na hora de voltar a andar por exemplo num sinal ou inclusive quebra molas engato a 1 e 2 e ele meio que trava, como se não estivesse pisando mo acelerador, mas estou pisando fundo, só na 3 que ele começa a andar mas tremendo. será que é problema no carburador para eu fazer a limpeza ou regulagem? obrigado.
Oi Tonella, tenho uma kombi 1600 com carburação simples solex....Só que esse carburador não possui flauta e sim um furo que só entra uma agulha de mão..Gostaria de saber que tipo de carburador é esse?. E quando a kombi esta em rotação alta ela fica como estivesse faltando gasosa, e já foi regulado válvulas, trocado cabos, velas e tampa do distribuidor .. Gosto muito do seus videos, são uma verdadeira aula e espero que vc possa tirar essa duvida...Abraços!!
Boa tarde, Tonella. Parabéns por todos os teus vídeos. Estou com um problema. Poderia me ajudar? No meu carburador solex pic 30, a passagem da base do reservatório de gasolina que chega até a bucha de máxima está entupida e já fiz algumas tentativas de desobstrução, mas não deu certo. O que você recomenda? Já tentei o jatinho de pressão do car 80 e do wd40, mas não deu também. Muito obrigado.
tonella parabens pelo seu video tonella to com problema no meu fusca é o seguinte eu sair com ele hoje ele foi normal dando algumas engasgadas air ele parou tentei ligar novamente ele nao pegou eu air abrir o carburador quando abrir a cuba tava vazia sendo que bomba e nova nakata tirei a agulha dei uma soprada a magueira que vem direto do tanque dei uma soprada depois montei tudo foi que ele pegou e conseguir chegar em casa troquuei a agulha o que pode esta acontecendo
Tonella, então quando você pisa e o carro da aquela "engasgadinha" é sinal de carburador sujo? Tenho uma brasília 79 com dupla carburação, sou fã de seus vídeos, obrigado.
Boa tarde Tonella, salvei este video, ou seja esta aula, obrigado, abs. Uma outra coisa! Qual carburador você me indicaria pra um motor 1600, só de um carburador. Obrigado.
por que não faz como a VW e usa a dupla 32 se quer mais potencia? uma dica: ANDE em um bom fusca com dupla 32, e tente andar em um fusca com um 2E. ai fica facil fazer sua escolha!
Marcelo Tonella Tenho um carburador solex H30 Pic (gicleur de 122 e ejetor de 50) e quando acelero devagar o motor aumenta a rotação na medida que vou acelerando, mas quando acelero rápido o motor da uma travada e não evolui, isso aconteceu depois que fiz a limpeza no carburador, o que devo fazer? Aguardo resposta, obrigado!!!
Tonella , Parabéns pelos Excelentes vídeos que tens produzido . Fiquei com dúvida em relação ao tubo da passagem do vácuo da base do carburador.A junta não acaba vedando está passagem? Não seria interessante fazer um furo para esta passagem do vácuo? Muito obrigado.
Marcus Becker Rostirolla a tomada de vacuo nesse carburador é no venturi, apensar de voce ver no corpo uma usinagem que possibilita o fabricante a alterar isso. se jopgar um spray na tomada de vacuo, verá que o jato sai no veturi, e não na base do carburador. isso tambem já me enganou no passado!
Tonella Meu tio tem um fusca 1986 a álcool, e o mecânico disse que precisa trocar os carburadores (estão sujando com muita frequência). Na internet eu achei alguns recondicionados, onde a base é nova, foram trocados o reparos e juntas e foi dado banho químico por 300 reais. Você acha que vale a pena, já que novos da Tecnocar ou Brosol estão uma fortuna. Agradeço a atenção
bom dia tonella e amigos, muito bom seus vídeos . gostaria de saber se você já viu uns vídeos de fusca funcionando com vapor de gasolina ,será verdade mesmo ? e se for, tem q fazer alguma regulagem no carburador e não vai danificar o motor ? se sua oficina fosse na Bahia faria uma visita ,como nao é mim tire essa dúvida se possível ,obrigado
Marcelo Tonella, pelo que entendi, o gicle de lenta deve ficar num aperto com a força da Bianca, mas preso bem justo no carburador, confere? Quando o carro tem dificuldade de pegar, uma das hipóteses seria o parafuso da mistura fechado além do ideal para o carro ficar numa lenta estável?
Tonella gostaria de saber qual dos filtros é melhor o de oleo ou de papel,o meu buggy é 1600 estou uzando um filtro antigo da cakrom,ele é todo de aço interno e externo de aluminio,é muito antigo o que voce acha?
O LA AMIGO TONELLA TUDO BEM? SOU ISAQUE MEU QUERO TI CONHECER AMIGO, MIM TORNEI SEU ALUNO APRENDO MUITO COM VC , A SISTO SEUS VIDEOS E PRATICO OLHA GOSTARIA SE POSSIVEL, QUE VC FIZESE UM VEDEO COM ADAPITASÃO DO CARBURADOR DO FUSCA, NO FIAT UNO ,NO GOL QUADRADO, POIS AQUI NO INTERIOR DA BAHIA ESTAR USANDO MUITO E MUITAS PESSOAS NÃO SABE FAZER ESTE TRABALHO
Boa noite tonella tudo bom ???meu fusca e um 84 1600 carburação simples,qual a giclagem ideal para simples carburação, gicles principal ,gicles de ar e gicles de lenta ??
Boa tarde Tonella! Acredito que o problema do +Rafael Dias é o mesmo que o meu! O motor parte normalmente, porém se mantermos uma aceleração constante ele começa a perder potência até morrer, no entanto se ficarmos pedalando o acelerador consegue-se manter o motor funcionando a "golpes" qual seria o problema? No vídeo 4/7 você especifica um conjunto de jicles, estes podem ser utilizados em qualquer motor (1300, 1500 ou 1600)? e quanto a economia de combustível, é indiferente o tipo de jicle?
Olá Tonella. Mais uma dúvida. No meu solex H 30 PICS a tomada de vácuo para o avanço do distribuidor está obistruída por um pino de metal dourado colocado pelo pé do carburador, isso está correto? Por qual motivo será que obstruíram a passagem? Desabilitar o avanço do distribuidor? Desde já agradeço pela ajuda.
Olá Marcelo, tenho um fusca 69 e não uso ele diariamente. O que normalmente acontece com o meu fusca é a esfera que fica dentro da cuba do carburador grudar e meu carburador fica sem funcionar o injetor fazendo meu carro perder rendimento na arrancada. Alguma dica? Obrigado. Parabéns pelos vídeos!
tonella td bem, tenho um monza 2.0 a gasolina, esta com ecesso, a lenta ocila um pouco, quando quente ela fica um pouco alta, o consumo tb aumentou, aqula limpesa que se faz por ai com o car 80 sem desmontar pode ajudar ou nesse caso só mesmo desmontando.
Boa tarde meu nobre - recentemente paguei pra ser feita a limpeza do meu carburador e meu carro toda vez que tenho tomada de força, ou seja, qdo aperto o pé forte no acelerador ele engasga, falhando colo se algo estivesse bloqueando a passagem de gasolina. Outra coisa é que toda vez que ligo o carro pela manhã ou se ele tiver por muito tempo parado eu tenho que ficar acelerando, pois ele morre se eu não ficar alimentando depois de um tempo fica normal. O que pode ser? Já troquei filtro de combustível, lavei o tanque, troquei as velas e cabos e nada. Pensei que pode ser a bomba já com seu tempo de vida útil acabando. Mas me dar uma luz aê meu velho - Forte abraço.
tonella sou eu denovo amigo tonella meu fusca limpei todo carburador como no video mais quando eu mecho no parafuso da mistura o motor nao acontece nada continua acelerado nao oscila quando fcho todo o parafuso eis a minha duvida tem alguma coisa aver com o nivel da boia sera que devo baixar mais ela e outra as velas estao carbonizadas como se a mistura estivesse muito rica desde já agradeco amigo abracos tonella
opa tonella como vai amigo .tonella preciso de sua ajuda é o seguinte limpei o carburador há mais ou menos 3 meses como vc ensina nos seus videos meu fusca nao roda muito faz trajetos bem curtos el ta com esse problema a marcha lenta esta ate razoavel so que aundo eu acelero ele bem pouquinho motor treme depois quando aumento mais aceleraçao fica bom e outra ele fica dando uns socos pra frente quando ele ta 1 e 2 marcha quando tiro pé acelerador depois eu acelero ele para aguardo sua ajuda abr
Tonella, notei que a tomada de vácuo do avanço do distribuidor não sai nada, aí olhei por baixo, onde fica a junta, ela tem um tampão de bronze, seria isso normal?
Vou trocar o carburador do meu Fusca. Queria saber se existe diferença entre um carburador Brosol e um que não seja desta marca ??? Obs: Ambos sendo novos.
Já tentei trocar a bucha, mas não dá certo. Todas ficam frouxas (soltas). Será que terei que trocar o corpo do carburador? O que tu sugere que possa ser feito?
Olá Tonella! de uns dias pra ca quando desligo meu fusca, tenho notado que ele fica pingando na junta e do lado direito.depois de um tempo para.sera que é a boia?Outra coisa:É normal aquele tubo de metal abaixo do carburador ficar gelado e suando,quando o motor ta ligado?
O meu motor 1600 está engasgando na progressão, principalmente quando piso fundo no acelerador. Ele anda perfeitamente se eu acelerar lentamente, porém se eu der uma pisada mais brusca para retomar velocidade rapidamente, ele da umas engasgadas e depois normaliza, como se houve-se falta de gasolina por 1 ou 2 segundos. Uso uma dupla solex 32, creio que seja algum giclê errado. Estou usando lenta 57,5 e principal 125. Essas falhas podem indicar restrição em qual dos dois, giclê da lenta ou principal ?
Bom dia Tonella! Fiz a limpeza do carburador e troquei todos os gicleurs que você indica no video. Fiz o teste com uma garrafa de 1 l, de gasolina e o fusca do meu pai fez 9 km dentro da cidade.Você acha que está bom ou da para fazer mais?
bz. Mais uma pergunta mestre: Troquei também o platinado por um distribuidor com sensor hall, mais o módulo de ignição, bobina de alta voltagem e resistência. Coloquei ele mais ou menos no ponto girando o distribuidor,pois não tenho um pistola de ponto para fazer o correto ajuste do ponto.Tenho que deixar ele com quantos graus de avanço para fazer o ajuste do ponto? Muda de platinado e distribuidor eletrônico? Valeu!
Moço de Deus meu fuscao 72 ta com o calburador falhando ja limpei os gicles o injetor e continua falhando vendo esse videos ou e as esfera que ta travada ou a valvula ou deve ser o diafragma abraço
Oi Tonella. Eu fiz todo o procedimento no carburador da minha Kombi, ele está vazando do lado direito, onde acho que é o giclê, tipo um parafuso amarelo, aquele que regula a quantidade de combustível. Agora não sei se é a regulagem da bóia mesmo, ou se pode ter outro problema. Já mudei a altura dela algumas vezes, mas nada ainda. Comprei este final de semana um paquímetro, semana que vem vou tentar ajustar o tamanho para os 43mm, mas existe alguma chance de ser outra coisa? Alguma outra coisa que eu precise me atentar? Vlw.
ola tonella dizem que a giclagem da dupla são 155 de principal 115 de ar 52,5 o da lenta mais ai esta se eu coloco 155 com 115 no meu carburador do meu fusca carboniza as velas e solta fumaça preta pelo escape ja verifiquei o nivel de boia oque poderia ser? me de uma dica
Então Marcelo, gostaria de melhorar um pouco a potência sem ter que colocar uma carburação dupla ou injeção eletrônica, e vi um pessoal usando um 2E, mas eu não sei se vai melhorar a potência, o que você me indica? Se continuar com o solex30, tem como melhorar ele? Abraço.
tonella, coloquei alternador no meu fusca , mas ficou pegando a haste de acionamento do carburador, voce tem uma dica pra minimizar o problema?grato. amir
Tonella boa noite .Deixei cair a bengala do carburador dentro do coletor de admissão .desmontei o coletor mas não encontrei a bengala.quais serão as consequencias para o meu motor??
Bom dia, tonela tenho um escort L motor cht álcool, pretendo transformar ele pra gasolina. tenho um carburador weber 1. 0, pra mudar esse carburador pra 1. 6 o que devo substituir nesse carburador pra usar ele no meu escort. abraço
Aquela bucha de metal do meu 30pics está solta. Eu viro o carburador e ela cai juntamente com a bolinha de aço. Terei problemas relacionados a isso? Grato pela atenção!
TONELA ASSISTO BASTANTE TEUS VÍDEO TENHO UM FUSCA E PRECISO TROCAR CARBURADOR SE VOCÊ PODER ME DOAR UM FICO ETERNO GRATO POIS ESTOU CEM TRABALHO PODE SER UM USADO ME PERDOA MAS SOU FANTASIA DO SEU TRABALHO
Boa tarde Tonella tudo bem? tenho um fusquinha 69 e gostaria de saber porquê toda vez que eu acelero ele fica querendo morrer. Será que é problema no carburador ou no distribuidor? desde já agradeço!!
Boa tarde MARCELO...tenho um fusca itamar e quando acelero ele da uma engasgada depois fica normal...tambem ta demorando muito diminuir a aceleracao depois que dou acelerada funda oque pode ser pode me ajudar...???obrigado deus abencoe
ola tonela td bem estou com dificudades com uma brasilia, ela pega e apos 5 seundos ela afoga , e se vc ligar de novo ela repet pega e apos 5 segundos afoga, o q pode ser , qual sera o defeito do carburador,? obrigado
Detalhe sobre este gicleur principal, por questão de meio milimetro que não perdi uma das vistas em 89, desmontando o tal, o canto do gicleur lascou e espirrou no olho, vale como dica aos companheiros, sempre usar epi, as vezes um reparo simples pode gerar dor de cabeça, estes videos me lembra bons tempos, tive um Gol a ar 1300 original, usava carburador simples com válvula de máxima acoplada, ele tinha cabeçote diferenciado com dois balancins por cabeçote, não era o rei do desempenho mas era muito silencioso e econômico, grande abraço companheiro e espero te conhecer pra trocarmos experiencias
Tonella, fiz no meu fuscão 1500 72, ficou zero nunca ficou tao esperto, mantive a giclagem que ja estava na proxima compro os indicados por você... Muitíssimo obrigado!!! Grande abraço
+Paulino Silvestri vaLEU!
Tonella hoje tirei a tarde para desmontar o carburador , pois o diafraga estava vazando muita gasolina, comprei tudo e deu certo porem coloquei um gicler era diferente era maior e ficou vazando gasolina , coloquei o original arromabdo em relação ao novo e ele parou de vazar . Porem Funcionou bem o fusca Parabens Tonella e a filhas que filma Bem Parabens...
O máximo já fui enganado 5x hoje eu mesmo lavo o carburador do meu fusca tonella asisto todos videos seu muito obrigado um abraço pra vc e pra Bianca.
Estava precisando fazer esse procedimento no meu fusca, não poderia ter postado em melhor hora. Muito obrigado pela ajuda.
Como sempre mais um vídeo excelente, quebrando o galho do cara mais uma vez, obrigado Tonella
MESTRE SUAS AULAS ME AJUDARAM MUITO OBRIGADO VC E O SILVIO SÃO OS MESTRES AGRADEÇO A DEUS PELA VIDA DE VCS DOIS DEUS TE ABENÇOE
Tonella, durante muitos anos perguntava aos mecânicos o que eles usavam pra limpar o carburador, mas todos enrolavam e não me diziam qual era o produto, parecia que eles eram os alquimistas e detentores exclusivos da fórmula mágica, mas graças a vc me livrei da maldição da exclusão que me era imposta por esses"profissionais", muito obrigado!
Valeu tonela por compartilhar seu conhecimento , me ajudou muito aqui no meu entendimento sobre o carburador deixei o meu filé em visto do que tava muito obrigado
valeu tonella ta de parabens..continua ai.encinando as pessoas..que DEUS TE ABENÇOA...
Adailtonrose Rose valeu!
na fundição original, existem 2 possibilidades de uso da tomada de vacuo: antes ou depois da borboleta; assopre pela tomada de vacuo, vai notar que está se comunicando diretamente a um furinho em um ponto medio do venturi, pois é um avanço sensivel a rotação; por outro lado, o tampão que achou na base do carburador fecha uma possibilidade de avanço por carga no motor, até onde eu sei, não foi usado em nenhum fusca com esse carburador. em resumo: o seu está certo!
Show de bola irmão .. Boa tarde eu tenho um Verona com mortos AP 1.8 coloquei um carburador de fusca deu certo porque segui algumas das suas informações. .obg meu brother
otimo video tonella, achei mto bom, so pra compartilhar uma ma experiencia, certa vez adquiri um fusca 1500 e o mexanico ao qual o antigo dono tinha levado pra fazer reparos teve a brilhante ideia de aumentar o furo do gicle principal com uma furadeira, para dar mais arraancada, o carro era terrivel para andar vivia afogando, quando troquei o gicle ficou mto bom, uma pena eu não possuir mais aquele carro. Fica a dica ai se alguem tbm tiver com esse problema que eu enfreitei.
Juliano silva infelizmente é comum
sem duvida terá. corre o riscod e vazamentos e incendio, sem considerar a falha no funcionamento
Ainda não comprei meu fusca 79, mas já sinto que estou pronto pra fazer as manutenções nele.
Parabéns pelo canal.
Abcs
Parabens Tonella pelos videos e ensinamentos... alem de ter um bom gosto musical Def Leppard - Animal !!!
+Eduardo Borges obrigado!
todas suas duvidas estão BEM explicadas nessa seried e videos, te convido a assisti-la
sim!
me refiro a arruela de aluminio que vem no kit de reparo, pouco importa a espessura, pois o ajuste fino é feito na boia
Parabéns Tonella, sou seu fã a algum tempo já e decidi que a limpeza do carburador seria o primeiro serviço que eu iria encarar no meu fuscão. Mesmo fazendo a limpeza, trocando agulha e boia, ajustei o nível dela e de qualquer jeito o meu carburador não para de pingar depois que eu paro ele por um tempo, já estou ficando doido com isso. Me de uma dica.
+Anderson Sachetto Rosa dica dada no video de carburador fusca
pode e deve usar, mas sempre considerando a possibilidade de um pequeno ajuste
sim, esse escape é o que da oruido tradicional ao fusca
sim, com o abraviso voltado para a peça
Boa noite Tonella.
Esta de parabéns, seus videos são ótimos...
Fiz todo o procedimento que você ensina na serie sobre carburador,comprei os giclês recomendados, fiz a limpeza, e tomei o máximo cuidado com a boia, do jeito que vc recomenda... o carro ficou um espetáculo... ta um canhão não falha nada, porem não consigo acertar a lenta... tem alguma dica?
se mconsegue fachar o parafuso da mistura todo, voce tem excesso
Ótimos videos Tonela!!!!
Mandei meu fusca para o mecânico, para limpeza do carburador, ficou quase perfeito, melhorou 90% doque estava, mas agora quando passa em um quebra molas, e vai sair, ao acionar o acelerador novamente na segunda marcha ele da uma soluçada, se acionar bem devagar, isso nao acontece! Sou meio leigo no assunto, mas parece estar dando uma peque falta da baixa para a média, oque pode ser?
Ele é um 1978 1330L, mas o dono anterior fez o motor e passou para 1500, ou 1600 ( mas isso nao temos muita certeza da potencia do motor) os gicles ja são todos do 1600
buenas noches tonella.. mi fusca mismo con la limpieza y cambio de juntas del carburador arranca de primera pero despues de nos km ratea en la lenta como que esta con tose en alta anda muy bien . caliente le cuesta arrancar. o parafuso de mistura mismo cerrado anda igual no tiene diferencia ... puede ser entrada de aire por el colector .. muchas gracias por tus videos ... saludos desde uruguay
Parabéns gostei do vídeo...
Cara vc manja ein . e tem paciência
Eu queria ser assim kkkk . no meu caso eu ja teria quebrado tido
Tonella bom dia. gostei da ajuda, ate mesmo por que nunca fiz este tipo de coisa.
mas tive dificuldade de achar as peças de manutenção (agulha, flautinha, etc) vc pode me dar uma dica onde poço encontrar?
ABÇ grato pela ajuda e continue assim.
pedro henrique Torturello fale com o AjCarburadores Alan e peça um kit de gicles!
olá tonella, primeiro agradecer pelos seus vídeos que estão me ajudando bastante. uma dúvida, meu Fusca 1300 na hora de voltar a andar por exemplo num sinal ou inclusive quebra molas engato a 1 e 2 e ele meio que trava, como se não estivesse pisando mo acelerador, mas estou pisando fundo, só na 3 que ele começa a andar mas tremendo. será que é problema no carburador para eu fazer a limpeza ou regulagem? obrigado.
Oi Tonella, tenho uma kombi 1600 com carburação simples solex....Só que esse carburador não possui flauta e sim um furo que só entra uma agulha de mão..Gostaria de saber que tipo de carburador é esse?. E quando a kombi esta em rotação alta ela fica como estivesse faltando gasosa, e já foi regulado válvulas, trocado cabos, velas e tampa do distribuidor .. Gosto muito do seus videos, são uma verdadeira aula e espero que vc possa tirar essa duvida...Abraços!!
Boa tarde, Tonella. Parabéns por todos os teus vídeos. Estou com um problema. Poderia me ajudar? No meu carburador solex pic 30, a passagem da base do reservatório de gasolina que chega até a bucha de máxima está entupida e já fiz algumas tentativas de desobstrução, mas não deu certo. O que você recomenda? Já tentei o jatinho de pressão do car 80 e do wd40, mas não deu também. Muito obrigado.
só examinando as peças, esse banho quimico precisa estar perfeito
tonella parabens pelo seu video tonella to com problema no meu fusca é o seguinte eu sair com ele hoje ele foi normal dando algumas engasgadas air ele parou tentei ligar novamente ele nao pegou eu air abrir o carburador quando abrir a cuba tava vazia sendo que bomba e nova nakata tirei a agulha dei uma soprada a magueira que vem direto do tanque dei uma soprada depois montei tudo foi que ele pegou e conseguir chegar em casa troquuei a agulha o que pode esta acontecendo
Tonella, então quando você pisa e o carro da aquela "engasgadinha" é sinal de carburador sujo? Tenho uma brasília 79 com dupla carburação, sou fã de seus vídeos, obrigado.
Boa tarde Tonella, salvei este video, ou seja esta aula, obrigado, abs. Uma outra coisa! Qual carburador você me indicaria pra um motor 1600, só de um carburador. Obrigado.
Muito obrigado ótimo video gostei muito
por que não faz como a VW e usa a dupla 32 se quer mais potencia? uma dica: ANDE em um bom fusca com dupla 32, e tente andar em um fusca com um 2E. ai fica facil fazer sua escolha!
Marcelo Tonella vc tem Whatsapp
Grande tonela.... Nível da bóia pode interromper a macha lenta?
Marcelo Tonella Tenho um carburador solex H30 Pic (gicleur de 122 e ejetor de 50) e quando acelero devagar o motor aumenta a rotação na medida que vou acelerando, mas quando acelero rápido o motor da uma travada e não evolui, isso aconteceu depois que fiz a limpeza no carburador, o que devo fazer? Aguardo resposta, obrigado!!!
Tonella , Parabéns pelos Excelentes vídeos que tens produzido . Fiquei com dúvida em relação ao tubo da passagem do vácuo da base do carburador.A junta não acaba vedando está passagem? Não seria interessante fazer um furo para esta passagem do vácuo?
Muito obrigado.
Marcus Becker Rostirolla a tomada de vacuo nesse carburador é no venturi, apensar de voce ver no corpo uma usinagem que possibilita o fabricante a alterar isso. se jopgar um spray na tomada de vacuo, verá que o jato sai no veturi, e não na base do carburador. isso tambem já me enganou no passado!
Marcelo Tonella Muito obrigado pelo retorno. Sucesso e parabéns por tudo. Abraço
Tonella
Meu tio tem um fusca 1986 a álcool, e o mecânico disse que precisa trocar os carburadores (estão sujando com muita frequência). Na internet eu achei alguns recondicionados, onde a base é nova, foram trocados o reparos e juntas e foi dado banho químico por 300 reais. Você acha que vale a pena, já que novos da Tecnocar ou Brosol estão uma fortuna.
Agradeço a atenção
bom dia tonella e amigos, muito bom seus vídeos . gostaria de saber se você já viu uns vídeos de fusca funcionando com vapor de gasolina ,será verdade mesmo ? e se for, tem q fazer alguma regulagem no carburador e não vai danificar o motor ? se sua oficina fosse na Bahia faria uma visita ,como nao é mim tire essa dúvida se possível ,obrigado
+Adalicio Fonseca essa é a besteira 2016. e aguarde, pois em 2017 devem "criar" coisa pior
Obrigado pela atenção
Marcelo Tonella, pelo que entendi, o gicle de lenta deve ficar num aperto com a força da Bianca, mas preso bem justo no carburador, confere? Quando o carro tem dificuldade de pegar, uma das hipóteses seria o parafuso da mistura fechado além do ideal para o carro ficar numa lenta estável?
Arnaldo Fafi sim
Tonella gostaria de saber qual dos filtros é melhor o de oleo ou de papel,o meu buggy é 1600 estou uzando um filtro antigo da cakrom,ele é todo de aço interno e externo de aluminio,é muito antigo o que voce acha?
O LA AMIGO TONELLA TUDO BEM? SOU ISAQUE MEU QUERO TI CONHECER AMIGO, MIM TORNEI SEU ALUNO APRENDO MUITO COM VC , A SISTO SEUS VIDEOS E PRATICO OLHA GOSTARIA SE POSSIVEL, QUE VC FIZESE UM VEDEO COM ADAPITASÃO DO CARBURADOR DO FUSCA, NO FIAT UNO ,NO GOL QUADRADO, POIS AQUI NO INTERIOR DA BAHIA ESTAR USANDO MUITO E MUITAS PESSOAS NÃO SABE FAZER ESTE TRABALHO
rapaz tendo paciência pra asisti td viro um mecanico
Tonela, o carburador de fusca 1600, é bom para colocar no chevette???
+Tonella, se o carburador for novo...terei que fazer todo esse procedimento de limpeza?
ola. qto tempo q vc deixa de molho no diluente p pu?
Boa noite tonella tudo bom ???meu fusca e um 84 1600 carburação simples,qual a giclagem ideal para simples carburação, gicles principal ,gicles de ar e gicles de lenta ??
olá tonella blz!!! as arruelas que vc disse que tá na agulha do carburador é a mais grossa ou as mais finas ? obrigado!!
Boa tarde Tonella!
Acredito que o problema do +Rafael Dias é o mesmo que o meu!
O motor parte normalmente, porém se mantermos uma aceleração constante ele começa a perder potência até morrer, no entanto se ficarmos pedalando o acelerador consegue-se manter o motor funcionando a "golpes" qual seria o problema?
No vídeo 4/7 você especifica um conjunto de jicles, estes podem ser utilizados em qualquer motor (1300, 1500 ou 1600)? e quanto a economia de combustível, é indiferente o tipo de jicle?
Olá Tonella. Mais uma dúvida. No meu solex H 30 PICS a tomada de vácuo para o avanço do distribuidor está obistruída por um pino de metal dourado colocado pelo pé do carburador, isso está correto? Por qual motivo será que obstruíram a passagem? Desabilitar o avanço do distribuidor? Desde já agradeço pela ajuda.
Boa tarde Tonella pode deixa de molho no oléo diesel?
Olá Marcelo, tenho um fusca 69 e não uso ele diariamente. O que normalmente acontece com o meu fusca é a esfera que fica dentro da cuba do carburador grudar e meu carburador fica sem funcionar o injetor fazendo meu carro perder rendimento na arrancada. Alguma dica? Obrigado. Parabéns pelos vídeos!
Heron Moraes use gasolina aditivada sempre
tonella td bem, tenho um monza 2.0 a gasolina, esta com ecesso, a lenta ocila um pouco, quando quente ela fica um pouco alta, o consumo tb aumentou, aqula limpesa que se faz por ai com o car 80 sem desmontar pode ajudar ou nesse caso só mesmo desmontando.
Boa tarde meu nobre - recentemente paguei pra ser feita a limpeza do meu carburador e meu carro toda vez que tenho tomada de força, ou seja, qdo aperto o pé forte no acelerador ele engasga, falhando colo se algo estivesse bloqueando a passagem de gasolina. Outra coisa é que toda vez que ligo o carro pela manhã ou se ele tiver por muito tempo parado eu tenho que ficar acelerando, pois ele morre se eu não ficar alimentando depois de um tempo fica normal. O que pode ser? Já troquei filtro de combustível, lavei o tanque, troquei as velas e cabos e nada. Pensei que pode ser a bomba já com seu tempo de vida útil acabando. Mas me dar uma luz aê meu velho - Forte abraço.
voce já deduziu onde está o problema.
tonela tenho um fusquinha 1300 e queria saber qual gicle eu posso usar pra ele ficar bem econômico ele ta gastando muito
tonella sou eu denovo amigo tonella meu fusca limpei todo carburador como no video mais quando eu mecho no parafuso da mistura o motor nao acontece nada continua acelerado nao oscila quando fcho todo o parafuso eis a minha duvida tem alguma coisa aver com o nivel da boia sera que devo baixar mais ela e outra as velas estao carbonizadas como se a mistura estivesse muito rica desde já agradeco amigo abracos tonella
opa tonella como vai amigo .tonella preciso de sua ajuda é o seguinte limpei o carburador há mais ou menos 3 meses como vc ensina nos seus videos meu fusca nao roda muito faz trajetos bem curtos el ta com esse problema a marcha lenta esta ate razoavel so que aundo eu acelero ele bem pouquinho motor treme depois quando aumento mais aceleraçao fica bom e outra ele fica dando uns socos pra frente quando ele ta 1 e 2 marcha quando tiro pé acelerador depois eu acelero ele para aguardo sua ajuda abr
Tonella, notei que a tomada de vácuo do avanço do distribuidor não sai nada, aí olhei por baixo, onde fica a junta, ela tem um tampão de bronze, seria isso normal?
Obrigado pela atenção!! é que eu queria usar os 39 milimetros na abertura da boiá e as arruelas que vç tá usando!!!
tonella faz um video do solex 35 do passat.
Vou trocar o carburador do meu Fusca. Queria saber se existe diferença entre um carburador Brosol e um que não seja desta marca ??? Obs: Ambos sendo novos.
Já tentei trocar a bucha, mas não dá certo. Todas ficam frouxas (soltas). Será que terei que trocar o corpo do carburador? O que tu sugere que possa ser feito?
Tonella, gostaria de saber se vc pega um motor 1600 VW para retificar dentro dos padrões apresentado por vc nos vídeos?
mtonella gmail com
bom dia! Meu carburador e do mesmo da sua kombi. está vazando pela borboleta, tem folga no eixo... ????
Olá Tonella! de uns dias pra ca quando desligo meu fusca, tenho notado que ele fica pingando na junta e do lado direito.depois de um tempo para.sera que é a boia?Outra coisa:É normal aquele tubo de metal abaixo do carburador ficar gelado e suando,quando o motor ta ligado?
Clichê 125 é o médio fabrica o 110 fica mais economico porem dizem ficar ruim d dar partida certo?
O meu motor 1600 está engasgando na progressão, principalmente quando piso fundo no acelerador.
Ele anda perfeitamente se eu acelerar lentamente, porém se eu der uma pisada mais brusca para retomar velocidade rapidamente, ele da umas engasgadas e depois normaliza, como se houve-se falta de gasolina por 1 ou 2 segundos. Uso uma dupla solex 32, creio que seja algum giclê errado. Estou usando lenta 57,5 e principal 125. Essas falhas podem indicar restrição em qual dos dois, giclê da lenta ou principal ?
Bom dia Tonella! Fiz a limpeza do carburador e troquei todos os gicleurs que você indica no video. Fiz o teste com uma garrafa de 1 l, de gasolina e o fusca do meu pai fez 9 km dentro da cidade.Você acha que está bom ou da para fazer mais?
Rivadavio Oliveira Campos esta bom
bz. Mais uma pergunta mestre: Troquei também o platinado por um distribuidor com sensor hall, mais o módulo de ignição, bobina de alta voltagem e resistência. Coloquei ele mais ou menos no ponto girando o distribuidor,pois não tenho um pistola de ponto para fazer o correto ajuste do ponto.Tenho que deixar ele com quantos graus de avanço para fazer o ajuste do ponto? Muda de platinado e distribuidor eletrônico? Valeu!
Bom dia amigo coloquei carburador de fusca no chevate 1.6 mas tá fazendo 7 por um litro de Carolina ,tem com melhora a economia?
Moço de Deus meu fuscao 72 ta com o calburador falhando ja limpei os gicles o injetor e continua falhando vendo esse videos ou e as esfera que ta travada ou a valvula ou deve ser o diafragma abraço
Obgdo
Oi Tonella. Eu fiz todo o procedimento no carburador da minha Kombi, ele está vazando do lado direito, onde acho que é o giclê, tipo um parafuso amarelo, aquele que regula a quantidade de combustível. Agora não sei se é a regulagem da bóia mesmo, ou se pode ter outro problema. Já mudei a altura dela algumas vezes, mas nada ainda. Comprei este final de semana um paquímetro, semana que vem vou tentar ajustar o tamanho para os 43mm, mas existe alguma chance de ser outra coisa? Alguma outra coisa que eu precise me atentar? Vlw.
a limpeza pode ser feita com wd-40?
ola tonella dizem que a giclagem da dupla são 155 de principal 115 de ar 52,5 o da lenta mais ai esta se eu coloco 155 com 115 no meu carburador do meu fusca carboniza as velas e solta fumaça preta pelo escape ja verifiquei o nivel de boia oque poderia ser? me de uma dica
muito bom cara...
Então Marcelo, gostaria de melhorar um pouco a potência sem ter que colocar uma carburação dupla ou injeção eletrônica, e vi um pessoal usando um 2E, mas eu não sei se vai melhorar a potência, o que você me indica? Se continuar com o solex30, tem como melhorar ele? Abraço.
Tonela.Meu Fusca engasga demais.Qual deve ser o problema no carburador?
Tonella neste carburador é possível fazer o famoso veneno de montevideu? E colocar uma borboleta maior também é possível?
Sim,é possivel, o Alan inclusive já tem o Terminator a pronta entrega
Mas o que seria o terminator tonella? E nesse carburador para fazer o veneno de montevideu a borboleta deve ser retirada e depois remontada certo?
Boa noite gostaria de saber a bonba de gasolina ela funcionando tem com jogar gasolina em exesso para o carburado do fusca fazendo ele afoga
Tonella qual diferencia entre um carburador H30 PIC-S e do H30 PIC? Qualquer um pode ser usado no fusca 1300?
jose Beni Soares Trajano PIC-s tem venturi de 22,5 PIC 30 de 24mm. AMBOS FORAM USADOS NOS 1300
Boa tarde Tonella. Qual a medida do gicleur de lenta que vc usa?
Rivadavio Oliveira Campos todos os gicels relacionados nos videos!
tonella, coloquei alternador no meu fusca , mas ficou pegando a haste de acionamento do carburador, voce tem uma dica pra minimizar o problema?grato. amir
Tonella boa noite .Deixei cair a bengala do carburador dentro do coletor de admissão .desmontei o coletor mas não encontrei a bengala.quais serão as consequencias para o meu motor??
Bom dia, tonela tenho um escort L motor cht álcool, pretendo transformar ele pra gasolina. tenho um carburador weber 1. 0, pra mudar esse carburador pra 1. 6 o que devo substituir nesse carburador pra usar ele no meu escort. abraço
Ensine a fazer manutenção em painel por favor.
Tonella, mesmo com 2 arruelas, e a bóia regulada a 39mm meu carburador pinga, agora me fale essas arruelas variam de medidas ?
+Diego Assis verifique a agulha
Aquela bucha de metal do meu 30pics está solta. Eu viro o carburador e ela cai juntamente com a bolinha de aço. Terei problemas relacionados a isso?
Grato pela atenção!
A LIXA D'ÁGUA DEVE FICAR ENTRE A PARTE A SER LIXADA E A PLACA DE VIDRO?
TONELA ASSISTO BASTANTE TEUS VÍDEO TENHO UM FUSCA E PRECISO TROCAR CARBURADOR SE VOCÊ PODER ME DOAR UM FICO ETERNO GRATO POIS ESTOU CEM TRABALHO PODE SER UM USADO ME PERDOA MAS SOU FANTASIA DO SEU TRABALHO
A Kombi 1600 quando quente não liga . Troquei a bubina de iguinição. Não resolveu. Reparei que não gela no carburador. Tem algo a ver? Ela e GNV
Boa tarde Tonella tudo bem?
tenho um fusquinha 69 e gostaria de
saber porquê toda vez que eu acelero
ele fica querendo morrer. Será que é problema
no carburador ou no distribuidor?
desde já agradeço!!
Qual era o problema?
bateria
Boa tarde MARCELO...tenho um fusca itamar e quando acelero ele da uma engasgada depois fica normal...tambem ta demorando muito diminuir a aceleracao depois que dou acelerada funda oque pode ser pode me ajudar...???obrigado deus abencoe
valeu tonela pela as dicas meu fusca ela pega mais nao firma acho q é essa pessinha q vc asoprou ai a do meu eu asopro mais ela nao mexe igual a sua
Agulha custa uns 15 reais, veja o modelo do seu carburador e procure o modelo dela. Da pra trocar só abrindo a tampa.
ola tonela td bem estou com dificudades com uma brasilia, ela pega e apos 5 seundos ela afoga , e se vc ligar de novo ela repet pega e apos 5 segundos afoga, o q pode ser , qual sera o defeito do carburador,? obrigado
comprei um carburador brosol novo e ta com chuveirinho de 50 , qual o melhor pra colocar?