Migiem 3 punkty jak w ori. Ja nastepnym razem wymieniłbym całą półoś....szybciej i za 1 robota 2 nowe przeguby. Nie zapomnij o uszczelniaczu w skrzyni jak nie byl zmieniany od dawna to lepiej wymienić.
Witam! Orientujesz się, czy przy automatycznej skrzyni biegów też ten przegub można wymienić? Mam Citroena C5 X7, czyli bliźniaczy model i wszyscy twierdzą, że przeguby są niewymienialne i trzeba wymieniać całą półoś.
Ciężko mi powiedzieć bo mam w manualu. Dla mnie zaskoczeniem były zadziory i pasowanie krzyżaka na ścisk....nigdy w Pugu nie wymieniałem wewnętrznego przegubu stąd zdziwienie, że ciężko było im dać seger.
@@kamildziemianczuk2482 Nie wiem. Nie dostałem odpowiedzi, a temat półosi na razie zrzuciłem, ponieważ rozsypało mi się przednie zawieszenie z siłownikami na czele.
@@kamildziemianczuk2482 według katalogu gsp są dostępne przeguby wewnętrzne do automatu ale zależne od silnika i mocy silnika. Wpisz GSP katalog i szukaj katalogu cv joint and drive shafts , a w nim auta rocznika , silnika i numer inner joint
Koszt przegubu z kompletem ok 70zl firmy GSP wiec kupować samą gumę przy tej samej pracy to chyba słaba oszczedność......ale tak...jeśli przegub OK to można wymienić tylko osłonę. Ja jednak proponowałbym wymianę całości jak to praktycznie ta sama "robota"
W Renault megane1 też przegub jest niewymienialny. Kupiłem osłonę a póżniej całą półoś.
Dzięki za filmik. Właśnie jestem przed wymiana i zastanawiam sie czy wymieniac sam przegub czy cala półoś? Zadry robiłeś przecinakiem?
Migiem 3 punkty jak w ori. Ja nastepnym razem wymieniłbym całą półoś....szybciej i za 1 robota 2 nowe przeguby. Nie zapomnij o uszczelniaczu w skrzyni jak nie byl zmieniany od dawna to lepiej wymienić.
@@Suchy_PL_ Dzięki za info, przegub wymieniony. Pozdrawiam
Witam! Orientujesz się, czy przy automatycznej skrzyni biegów też ten przegub można wymienić? Mam Citroena C5 X7, czyli bliźniaczy model i wszyscy twierdzą, że przeguby są niewymienialne i trzeba wymieniać całą półoś.
Ciężko mi powiedzieć bo mam w manualu. Dla mnie zaskoczeniem były zadziory i pasowanie krzyżaka na ścisk....nigdy w Pugu nie wymieniałem wewnętrznego przegubu stąd zdziwienie, że ciężko było im dać seger.
I jak jest możliwość wymiany samego przegubu wewnętrznego w automacie?
@@kamildziemianczuk2482 Nie wiem. Nie dostałem odpowiedzi, a temat półosi na razie zrzuciłem, ponieważ rozsypało mi się przednie zawieszenie z siłownikami na czele.
@@kamildziemianczuk2482 według katalogu gsp są dostępne przeguby wewnętrzne do automatu ale zależne od silnika i mocy silnika. Wpisz GSP katalog i szukaj katalogu cv joint and drive shafts , a w nim auta rocznika , silnika i numer inner joint
Witam a powiedz mi jak zewnętrzny przegub lekko skrzypi a wiem że guma walnięta wystarczy gumę zmienić i smar???
Koszt przegubu z kompletem ok 70zl firmy GSP wiec kupować samą gumę przy tej samej pracy to chyba słaba oszczedność......ale tak...jeśli przegub OK to można wymienić tylko osłonę. Ja jednak proponowałbym wymianę całości jak to praktycznie ta sama "robota"