Recuerda que tenemos la meta de llegar a las 1500 vistas en la primera semana de que se estrena la reseña. Solo así podremos salvar esta sección del canal. nos quedan 6 semanas para lograrlo. Ánimo!! Saludos ✌🏻 😃
Qué tal saludos, ojalá pudieras hacer una reseña del Stratus R/T primera generación. Muy bueno tu canal execelente información y trabajo el que realizas, éxito y sigue adelante.
Intercooled R/T..la primera vez que maneje uno de estos tenía 19 años y como chavo inexperto pise el acelerador y el auto despegó a todo... literalmente sentía que me jalaba hacia atrás en el asiento...verdaderamente muy potente...
Hermoso auto!! Desafortunadamente he tenido que poner a la venta mi SPIRIT RT 1992 DOHC y es por eso que escribo éste mensaje en éste canal pues es un auto sólo para verdaderos entusiastas. Me gustaría quede en muy buenas manos.
Me encato ese auto, que bien lo esplicas, en mi pais ese auto no se ve casi ya y los que quedan en mal estado, es raro ver uno nuevo como es, ese auto es un gran auto.
Excelente video, hermoso ejemplar. En México se vendió una versión de despedida de este DOHC. Leí que fueron como 25 o 50 unidades nada más, que traían los rines de panal, quemacocos y el aire acondicionado automático. Este que muestras ya es un Santo Grial, aquél debe ser un mito...en el 93 vi uno en Camarena de Guadalajara. Y es el único de esa versión de despedida que he visto en mi vida.
Que buenos autos hacia Chrysler/Dodge en esos años. Muy buen ejemplar y se ve que jala muy recio. Muy buena reseña, interesantes datos ¡saludos desde Cuernavaca!
Chulada gracias por el video..y si por si las dudas que no quedara conforme la competencia con el turbo 8 valvulas chrisler presenta esta chulada.yo trabajaba en la agencia en ese entonces y los maneje..adtenalina pura mientras los demas se quedaban atras.
Había una recomendación que hacían en ese entonces para todos los turbo de Chrysler, que era dejar el motor a ralentí un par de minutos antes de apagarlo para que bajara la temperatura del aceite y no creara incrustaciones.
Pues en ese entonces y en la actualidad, autos y camiones turbo tienes q dejarlos en ralentí antes y después del uso para q el aceite que lubrica el turbo baje.
En el año 2000 maneje un DOHC pero desafortunadaMente lo prestaron y ocurrió un accidente y debido a problemas legales de nuestro mexico no se pudo recuperar ya que en la pensión donde estuvo pedían demasiado dinero. AHORA QUE YA PUEDO COMPRAR UNO SIGO BUSCÁNDOLO 😍
Felicidades muy buen video en el 96 empecé a trabajar con mi padre en la mecánica automotriz y un primo trajo un Spirit de esos de Estados Unidos cuando me lo enseñó le dije es muy buen carro no vayas a vender dos años después lo cambio por una Ram Charger 😭 la Ram con motor 360 carburado el carburador cuadrajet de cuatro gargantas dirección hidráulica aire acondicionado y su ventanilla en el toldo del lado trasero seguros y cristales eléctricos le dije Adán que hiciste lo cambie
Que buena reseña mi amigo, y que carrazo, literalmente te subiste a conocer el sueño de muchos apasionados como yo. Un saludo Kevin, tienes unos vídeos muy chingones
Hermosos esos Spirit/ Phantom DOHC, bastante rápidos para su época y escasos. El único problema que tienen es que al meter mano Lotus, sus piezas de reemplazo para reparar o dar mantenimiento esa cabeza son un santo Grial.
excelente amigo!, desconocia que por mis rumbos andaba esa joya, y pensar que lo he buscado por años pero bueno ahorita todo mi amor y tiempo a mi leba
Un hermoso ejemplar DOHC actualmente poseo un Phantom R/T 94 pero he tenido casi toda la gama de los Noventa excepto el NEW Yorker y el DOHC, tal vez algún día, saludos a mi me gusta tu practicidad para las reseñas, saludos y animo con tu canal. Quedo a tus ordenes estamos en algunos cubles de autos de los 90's
El único detalle que note de ese spirit es que el cielo del toldo ya parece sábana , hace falta echarle una tapizada jajaja, de ahí en fuera está precioso
@@hermanomarcorodriguez7924 Existen dos Spirit RT 1 manual y otro automático el manual es el santo grial de todos los Spirit porque traía su caja manual de 5 cambios y el motor 2.2 con doble árbol de levas y 24 válvulas hecho de manera especial por Lotus y su caja manual Getrac. El Spirit RT automático solo salió con transmisión automática de tres cambios y motor 2.5 Qué era el que se vendía en Estados Unidos. Pero solo en México se vendió el 2.2 manual de 225 caballos y el 2.5 daba 160.. De hecho si quieres ver un Spirit RT 2.2 manual nuevecito de paquete puedes ir a la planta Dodge Chrysler de Toluca en el Estado de México México.. qué bellos tiempos de mi México querido. Saludos
El mitico spirit DOHC ...o como dicen algunos, el "papá de los srt-4" por el legado claro. Por cierto hace tiempo en algunos foros gringos de "mopar/turbo" andaban a la venta unas tapas de Shelby 16V esas de donde salieron, la mas "comun" es la de dodge. Cuestion de gustos, pero que paso con su spoiler? Suscrito por este spirit dohc!
Esos se botaban los rollers y doblaban válvulas y seguía jalando aunque todo fallon con dos o tres cilindros , pero llegaba al taller, no como las porquerías q venden hoy .
Brooooo muevete del camino te van a atropellar! Pero ya fuera de broma, mi papa tenia uno de estos. Chulada de carro y en uno de estos aprendi a manejar.
Así es. En el video solo mencioné los juegos de rines que trajeron los DOHC. Por eso no mencioné los de los siguientes años, que serian Los de 6 brazos O.Z. del año 1994 Y los de 5 brazos O.Z. del último año, siendo 1995
En Mexico no llegaron a comercializarse SHADOWS DOHC TURBOS o que es lo mismo cabeza multivalvular, solo SPIRIT y PHANTOM DOHC en 1992 y menos ejemplares en 1993, los únicos SHADOW pura sangre TURBOS que se comercializaron aquí en Mexico fueron los GTS de 1989 con un motor 2.2L todos estos de 8V ESTANDARS, el 1990 con motor 2.5L pintura bitono con faldones grises los mismos asientos grises con rayas rojas de cubo del 89 y el 1991 con asientos más sencillos y cabeceras diferentes al del 89 y 90, hubo estándar y ya automáticos solo en 1990 y 1991, los 1989 fueron todos estándar, estas versiones traían INTERCOOLER y VACOMETRO en el tablero así como freno de disco en las 4 ruedas que este equipo era el distintivo del verdadero GTS, en 1991y más en 1992 se vendieron escasos GTS automáticos y los hacían convertibles con la empresa WEBASTO que había convenio de CHRYSLER con ellos obvio a petición del cliente, mi hermano tuvo uno CONVERTIBLE negro con gris AUTOMATICO GTS hermoso el coche!…en 1993 salieron de 4 puertas con faldones también pero ya no fueron GTS todos estos fueron automáticos el Deportivo que así se llamaba la versión para 1993 fueron también turbo pero sin INTERCOOLER, con tambores traseros y sin VACOMETRO otra versión del 93 fue llamada JUVENIL muchos se vendieron en color verde botella con STICKERS DORADOS, en la novela de TELEVISA llamada “MUCHACHITAS” de aquellos años de principios de los 90as salía un GTS en azul eléctrico color correspondiente al año 1991 y alternadamente en esa novela salía un CORVETTE 1991 el primero nacional vendido en Mexico que ahí conducía Alejandro Camacho…yo tuve varios GTS Coupe y sea dicha la verdad, también he tenido Audis TURBO actúales A3 y A4 y JAMÁS tuvieron estos coches alemanes el PUNCH tan impresionante de pegarte al asiento cómo estás bestias TURBO de DODGE CHRYSLER, autos verdaderamente deportivos y únicos para su tiempo!! 👌
@@luisalonsops Yo vi personalmente un Shadow Turbo DOHC hace unos 15 años. Tambien me extraño porque pensaba lo mismo que tu y el dueño nos mostro el motor con doble arbol de levas. Placas de Jalisco y fue aquí en guanatos. Salu2
Para hacer swap yo creo no es difícil. Hay muchos quienes incluso les han montado motor 2.4 de Stratus. Y con el motor DOHC de lotus no habría tanto problema ya que llevan situados en el mismo lugar sus soportes de motor.
@@KEDAPILEVLOGS bueno cuando estaba el foro turbosmx era recurrente q hablarán de ese tema, algunos le cambiaban la caja a estándar, y otros le metían el motor DHOC pero era lo q comentaban, que era un dolor de cabeza instalarlo por la distribución de admisión y multiple, aunq claro lo hacían, y en esa época los Stratus RT eran muy costosos por ser del año, así q nunca supe de un swap de Stratus a spirit, aunq como lo mencionas deben andar muy duro
En esos años chrysler andaba asociado con Mitsubishi. Es raro que en sus compactos como este no haya puesto uns 4GxX de los evo La primera vaez que vi un spirit pensé que era un evo con logo dodge.
Tenía el mismo! Standard,hay cosas que i sabía que mencionas! Termino desvielado!, Y creó eran muy pocos en México,el que yo tenía creo era el número 55,. De los que trajeron a México,
Todos Se fabricaron en Toluca amigo. De la versión Dohc creo se hicieron unos 1500. Y únicamente ofrecieron este motor en México del año 92 al 93 Saludos.
@@KEDAPILEVLOGS pues en mi factura decía literal 55 de una cierta cantidad; ya no me acuerdo,,pero en todo el tiempo que yo Lu tuve,nunca nadie tenía uno igual,al menos donde yo vivo ,en la del valle México
@@wil-y-el-Coleccionista si era de los primeros DOHC del año 1992, es muy probable que si viniera Seriado. Ya que quienes lo compraron bajo el pedido especial, encargado en el invierno del 91 para recibir el año modelo 92, estos primeros traían una placa en la bahía del motor, la cual decía "FABRICACIÓN ESPECIAL" "DOHC 16 VÁLVULAS" Y también traían grabado el nombre del propietario, entre otros datos técnicos del motor.
@@KEDAPILEVLOGS ¡Caray ING! La verdad que es una joya, un amigo en Toluca tiene el phantom DOHC pero tampoco lo suelta, son una rareza encontrar este auto con este motor. Saludos ING.
@@beljorge701 .... en la época del SuperBee con motor 360, el motor mexicano salía con 300 hp de la agencia, por lo menos 150 hp más que en USA, por muchos años hasta bien entrados los ochentas siguió siendo el auto más rápido de México, solo superado por un K-Turbo Chrysler en 1984.
@@KEDAPILEVLOGS amigo ando en busca de un spirit soy del puerto de Veracruz aquí hay pero si están muy maltratados por el salitre si sabes de alguno te agradecería si es lebaron o Ney Yorker 4 cil. También gracias y saludos excelente tus videos 👍
Había 3 versiones turbo en México del Spirit. El típico turbo de 150hp (mi papá tuvo uno y de verdad lo disfruté comiendo jettas, sentras y GTIs), el RT "normal" de 160hp (unos decían que daba 165 en dinamómetro) y este DOHC 16V que oficialmente daba 224hp, pero igual, revistas en ese entonces decían que daban hasta 240hp solo cambiando el filtro de aire. Tal vez el que comentes sea una versión americana, allá hasta hubo versiones 6 cilindros del Acclaim.
@@armandoesquivel9346 .sin discutir amigo, tuve un phantom 90 de lujo y traía 160 hp.el 87-89 traía 140. El phantom RT traía 175 hps y el dohc 224. Para Spirit turbo 160 hp, RT 175 ho y DOHC 224.
@@maytq5658 en el caso del Spirit posiblemente sean datos medidos en dinamómetro, Chrysler siempre mostraba números más conservadores en sus fichas técnicas. Del Phantom sí lo creo. Saludos!
Y como debo expresar las piezas del auto entonces? Corrijame bien maestro gramatical. Aveces pienso que comentan mierda, solo porque ni son capaces de entender su propio idioma, no mamen.
@@KEDAPILEVLOGS Jajaja ¿en serio estás preguntando como debes expresar las piezas? No bueno te voy a dar un pequeño ejemplo pero te me regresas a la secundaria eh, 4:20 aquí vemos el tablero. 4:44 aquí tenemos la grafica.... 5:30 la guantera del tablero, y ahí vemos el pedal del clutch y vean los interiores, espero te haya quedado claro. Ah y a veces va separado tu lo escribiste junto. ¡DE NADA!
@@homeini ambas maneras son correctas, ya sea que se diga "Su tablero" o "El tablero" Su tablero, lo digo porque es del auto. No diga mamads. Mejor diga que le encanta estar de mamador
Compa te viste tu mamá o que pedo??? Oye y en el 92 costaban millones ese costaba 72 millones de pesos infórmate bien carnal... Y que ya no te vista tu mamá... No mames un solaso y con chamarra 🤣🤣🤣
Este motor ya está modificado le cambiaron piezas originales y le pusieron piezas de más prácticamente este motor ya no es virgen ni original yo tuve un spirit turbo RT y conozco bien a detalle está marca de Chrysler
Jaja 😅 se ve que no sabes nada de estos 😂 como te atreves a decir que es modificado el motor 🤦🏻♂️🤦🏻♂️ jajaja 🤣 estás bien chavo chavo. Ponte mejor a jugar en tu bici
QUE PESIMA RESEÑA y que malo ers para hablar y para probar. de entrada deberías de saber que después de traer un automóvil con Turbocompresor en friega debes de dejarlo de 1 a 2 minutos a ralentí antes de apagar para que a si los cojinetes del turbo se estabilicen en temperatura neta que lastima que te soltaran esa joya de auto en manos tan inexpertas. por cierto si el due˜no del Spirit lo vende por fa que me contacte me interesa muchísimo .
Todo mecO tu comentario. Por si no sabes este vehículo trae turbo timer, así que eso que mencionas ni al caso, y el propietario no lo vende. Y si lo hiciera estoy casi seguro que ni le llegarías al precio. Edit. Me vale verg4 si no te gusta mi forma de hablar o probar. No me pagan por hablar bonito
@@KEDAPILEVLOGS jajaja no conocía ese lenguaje pero si está chingo que les hables así si no les gusta que no vean el video jajaja saludos Bro solo así entenderán 😎✌️
Recuerda que tenemos la meta de llegar a las 1500 vistas en la primera semana de que se estrena la reseña.
Solo así podremos salvar esta sección del canal.
nos quedan 6 semanas para lograrlo. Ánimo!!
Saludos ✌🏻 😃
Qué tal saludos, ojalá pudieras hacer una reseña del Stratus R/T primera generación.
Muy bueno tu canal execelente información y trabajo el que realizas, éxito y sigue adelante.
Le voy a decir a mi padre a mi primo Adán mi carnal Lalo mi compadre Federico y Salomón somos entré mecánicos y provedores de refacciones
0:24 casi te atropellan
Intercooled R/T..la primera vez que maneje uno de estos tenía 19 años y como chavo inexperto pise el acelerador y el auto despegó a todo... literalmente sentía que me jalaba hacia atrás en el asiento...verdaderamente muy potente...
En Argentina también hubo?
👀
Hermoso auto!! Desafortunadamente he tenido que poner a la venta mi SPIRIT RT 1992 DOHC y es por eso que escribo éste mensaje en éste canal pues es un auto sólo para verdaderos entusiastas. Me gustaría quede en muy buenas manos.
Cuanto
@@rongallardo $125,000
Aún lo tienes a la venta?
@@jesuseduardogonzalez8421 si
@@mariohy1367 a Dónde te puedo contactar estimado?
Presioso
Me encato ese auto, que bien lo esplicas, en mi pais ese auto no se ve casi ya y los que quedan en mal estado, es raro ver uno nuevo como es, ese auto es un gran auto.
Excelente video, hermoso ejemplar. En México se vendió una versión de despedida de este DOHC. Leí que fueron como 25 o 50 unidades nada más, que traían los rines de panal, quemacocos y el aire acondicionado automático. Este que muestras ya es un Santo Grial, aquél debe ser un mito...en el 93 vi uno en Camarena de Guadalajara. Y es el único de esa versión de despedida que he visto en mi vida.
Excelente auto, muy raro ver esa versión en México.
Que buenos autos hacia Chrysler/Dodge en esos años. Muy buen ejemplar y se ve que jala muy recio. Muy buena reseña, interesantes datos ¡saludos desde Cuernavaca!
Saludos desde puebla amigo ✌🏻 😃
Chulada gracias por el video..y si por si las dudas que no quedara conforme la competencia con el turbo 8 valvulas chrisler presenta esta chulada.yo trabajaba en la agencia en ese entonces y los maneje..adtenalina pura mientras los demas se quedaban atras.
Había una recomendación que hacían en ese entonces para todos los turbo de Chrysler, que era dejar el motor a ralentí un par de minutos antes de apagarlo para que bajara la temperatura del aceite y no creara incrustaciones.
Será para que la flecha del turbo se enfríe y no provoque esas incrustaciones que dices por cocinarse el aceite
Pues en ese entonces y en la actualidad, autos y camiones turbo tienes q dejarlos en ralentí antes y después del uso para q el aceite que lubrica el turbo baje.
Así es un amigo le hacía así un Cirrus turbo lo corría y después lo dejaba un rato encendido para que enfriará el aceite o el motor digo
Muy buen video lo mejor de un spirit muchas curiosidades
En el año 2000 maneje un DOHC pero desafortunadaMente lo prestaron y ocurrió un accidente y debido a problemas legales de nuestro mexico no se pudo recuperar ya que en la pensión donde estuvo pedían demasiado dinero.
AHORA QUE YA PUEDO COMPRAR UNO SIGO BUSCÁNDOLO 😍
Yo tengo un spirit na y la verdad me siento muy agusto con mi posillo muy cómodo y bastante espacio suave de manejar saludos
Felicidades muy buen video en el 96 empecé a trabajar con mi padre en la mecánica automotriz y un primo trajo un Spirit de esos de Estados Unidos cuando me lo enseñó le dije es muy buen carro no vayas a vender dos años después lo cambio por una Ram Charger 😭 la Ram con motor 360 carburado el carburador cuadrajet de cuatro gargantas dirección hidráulica aire acondicionado y su ventanilla en el toldo del lado trasero seguros y cristales eléctricos le dije Adán que hiciste lo cambie
Igual la Ram charger ❤
Simplemente hermoso 😍
Que buena reseña mi amigo, y que carrazo, literalmente te subiste a conocer el sueño de muchos apasionados como yo.
Un saludo Kevin, tienes unos vídeos muy chingones
A perro ese rt anda en las americas, la neta este me encanto saludos buen video!!
Wow que excelente auto conseguiste para el video. Seguramente vale una buena lana. Que buena explicacion y reseña te aventaste.
Hermoso auto!!!
De lo mejor de Chrysler !! 😎👏👏👏
Yo tengo un N/A '91... ese dohc... es una joya!!!!!!!!
Un hermoso spirit saludos amigo kevin. Seguimos apoyandote para que sigas tus reseñas.
Se nota el esmero en ofrecer contenido de calidad. Saludos Ing.
Muchas gracias estimado 😁
saludos✌🏻😃
Hermosos esos Spirit/ Phantom DOHC, bastante rápidos para su época y escasos. El único problema que tienen es que al meter mano Lotus, sus piezas de reemplazo para reparar o dar mantenimiento esa cabeza son un santo Grial.
excelente amigo!, desconocia que por mis rumbos andaba esa joya, y pensar que lo he buscado por años pero bueno ahorita todo mi amor y tiempo a mi leba
Chingona nave los buenos años mopar
Buen video, algún día espero tener uno así
Es como ver a dios en carro amigo spirit poder absoluto
Sigue siendo mi sueño comprar un DOHC
Es el primero que miro estándar. Una chulada yo traje un newyorquer y están bien comodos
Me gusto mucho el escape, quiero ponerle uno así al mio
Me encantó ese spirit :,) y el que tengo me hace muy feliz 😄
Un hermoso ejemplar DOHC actualmente poseo un Phantom R/T 94 pero he tenido casi toda la gama de los Noventa excepto el NEW Yorker y el DOHC, tal vez algún día, saludos a mi me gusta tu practicidad para las reseñas, saludos y animo con tu canal. Quedo a tus ordenes estamos en algunos cubles de autos de los 90's
Que chualda😍 te falto decir que hubo negros tambien
Esta perron
Esta mamalon
El único detalle que note de ese spirit es que el cielo del toldo ya parece sábana , hace falta echarle una tapizada jajaja, de ahí en fuera está precioso
Un excelente auto que pronto fue descontinuado... Rápido, cómodo, bonito y relativamente económico.
Ya es un clásico
Además de los colores rojo y blanco, había negro con perfiles rojos. Yo tuve negro
Muy buen video gracias
Que gran auto , olvidaba portaba la caja manual , un verdadero juguete !
Según yo pensé eran todos automáticos aún los RT, y el manual la opción era el shadow gts
@@hermanomarcorodriguez7924 Existen dos Spirit RT 1 manual y otro automático el manual es el santo grial de todos los Spirit porque traía su caja manual de 5 cambios y el motor 2.2 con doble árbol de levas y 24 válvulas hecho de manera especial por Lotus y su caja manual Getrac. El Spirit RT automático solo salió con transmisión automática de tres cambios y motor 2.5 Qué era el que se vendía en Estados Unidos. Pero solo en México se vendió el 2.2 manual de 225 caballos y el 2.5 daba 160..
De hecho si quieres ver un Spirit RT 2.2 manual nuevecito de paquete puedes ir a la planta Dodge Chrysler de Toluca en el Estado de México México.. qué bellos tiempos de mi México querido. Saludos
MUCHAS GRACIAS !!🎉🎉🎉
❤
Precio de N$ 88,500.00 en 1993 equivalen a unos $ 850,000.00 actuales increíble, maldita devaluación
91500 lo cotice en 1992
En Estados Unidos tambien el Dodge Daytona tuvo ese motor
Exactamente 🤩
El mitico spirit DOHC ...o como dicen algunos, el "papá de los srt-4" por el legado claro.
Por cierto hace tiempo en algunos foros gringos de "mopar/turbo" andaban a la venta unas tapas de Shelby 16V esas de donde salieron, la mas "comun" es la de dodge.
Cuestion de gustos, pero que paso con su spoiler?
Suscrito por este spirit dohc!
la de Shelby es de una versión especial del Shadow que se vendió en Estados Unidos.
Esos se botaban los rollers y doblaban válvulas y seguía jalando aunque todo fallon con dos o tres cilindros , pero llegaba al taller, no como las porquerías q venden hoy .
Brooooo muevete del camino te van a atropellar! Pero ya fuera de broma, mi papa tenia uno de estos. Chulada de carro y en uno de estos aprendi a manejar.
Muy buen ejemplar, muy raro de encontrar.
Exelente
me encanta este modelo
También tenía otro tipo de rlnes en ese tiempo trabajaba en un lotes de autos en santa Mónica
Así es. En el video solo mencioné los juegos de rines que trajeron los DOHC. Por eso no mencioné los de los siguientes años, que serian
Los de 6 brazos O.Z. del año 1994
Y los de 5 brazos O.Z. del último año, siendo 1995
Exelente video compa
Excelent
Buen Vid Kev
Hazte uno de Camaro 93 98 👍
Tambien había un Shadow turbo dohc.
En Mexico no llegaron a comercializarse SHADOWS DOHC TURBOS o que es lo mismo cabeza multivalvular, solo SPIRIT y PHANTOM DOHC en 1992 y menos ejemplares en 1993, los únicos SHADOW pura sangre TURBOS que se comercializaron aquí en Mexico fueron los GTS de 1989 con un motor 2.2L todos estos de 8V ESTANDARS, el 1990 con motor 2.5L pintura bitono con faldones grises los mismos asientos grises con rayas rojas de cubo del 89 y el 1991 con asientos más sencillos y cabeceras diferentes al del 89 y 90, hubo estándar y ya automáticos solo en 1990 y 1991, los 1989 fueron todos estándar, estas versiones traían INTERCOOLER y VACOMETRO en el tablero así como freno de disco en las 4 ruedas que este equipo era el distintivo del verdadero GTS, en 1991y más en 1992 se vendieron escasos GTS automáticos y los hacían convertibles con la empresa WEBASTO que había convenio de CHRYSLER con ellos obvio a petición del cliente, mi hermano tuvo uno CONVERTIBLE negro con gris AUTOMATICO GTS hermoso el coche!…en 1993 salieron de 4 puertas con faldones también pero ya no fueron GTS todos estos fueron automáticos el Deportivo que así se llamaba la versión para 1993 fueron también turbo pero sin INTERCOOLER, con tambores traseros y sin VACOMETRO otra versión del 93 fue llamada JUVENIL muchos se vendieron en color verde botella con STICKERS DORADOS, en la novela de TELEVISA llamada “MUCHACHITAS” de aquellos años de principios de los 90as salía un GTS en azul eléctrico color correspondiente al año 1991 y alternadamente en esa novela salía un CORVETTE 1991 el primero nacional vendido en Mexico que ahí conducía Alejandro Camacho…yo tuve varios GTS Coupe y sea dicha la verdad, también he tenido Audis TURBO actúales A3 y A4 y JAMÁS tuvieron estos coches alemanes el PUNCH tan impresionante de pegarte al asiento cómo estás bestias TURBO de DODGE CHRYSLER, autos verdaderamente deportivos y únicos para su tiempo!! 👌
@@luisalonsops Yo vi personalmente un Shadow Turbo DOHC hace unos 15 años. Tambien me extraño porque pensaba lo mismo que tu y el dueño nos mostro el motor con doble arbol de levas. Placas de Jalisco y fue aquí en guanatos. Salu2
Saludos bro exelente video haber cuando uno de un camaro 93-98
El auto más rápido del país! Nadie le ganaba y Chrysler siempre tuvo los autos más veloces! Es impresionante! 🇺🇲🇺🇸
Que buen video men
Y era casi imposible cambiar el motor SHOC a DHOC pues estaba rotado 180° así q el dhoc tenia el múltiple al frente
Para hacer swap yo creo no es difícil. Hay muchos quienes incluso les han montado motor 2.4 de Stratus. Y con el motor DOHC de lotus no habría tanto problema ya que llevan situados en el mismo lugar sus soportes de motor.
@@KEDAPILEVLOGS bueno cuando estaba el foro turbosmx era recurrente q hablarán de ese tema, algunos le cambiaban la caja a estándar, y otros le metían el motor DHOC pero era lo q comentaban, que era un dolor de cabeza instalarlo por la distribución de admisión y multiple, aunq claro lo hacían, y en esa época los Stratus RT eran muy costosos por ser del año, así q nunca supe de un swap de Stratus a spirit, aunq como lo mencionas deben andar muy duro
waos k joyasa
Este si es un excelente carro
En esos años chrysler andaba asociado con Mitsubishi. Es raro que en sus compactos como este no haya puesto uns 4GxX de los evo
La primera vaez que vi un spirit pensé que era un evo con logo dodge.
No me explico porque cambiar es stereo Original de estos coches , el original un Infinity era y sigue siendo el mejor
Nunca lo sabremos
Tenía el mismo! Standard,hay cosas que i sabía que mencionas! Termino desvielado!, Y creó eran muy pocos en México,el que yo tenía creo era el número 55,. De los que trajeron a México,
Todos Se fabricaron en Toluca amigo.
De la versión Dohc creo se hicieron unos 1500. Y únicamente ofrecieron este motor en México del año 92 al 93 Saludos.
@@KEDAPILEVLOGS pues en mi factura decía literal 55 de una cierta cantidad; ya no me acuerdo,,pero en todo el tiempo que yo Lu tuve,nunca nadie tenía uno igual,al menos donde yo vivo ,en la del valle México
@@wil-y-el-Coleccionista si era de los primeros DOHC del año 1992, es muy probable que si viniera Seriado. Ya que quienes lo compraron bajo el pedido especial, encargado en el invierno del 91 para recibir el año modelo 92, estos primeros traían una placa en la bahía del motor, la cual decía "FABRICACIÓN ESPECIAL"
"DOHC 16 VÁLVULAS"
Y también traían grabado el nombre del propietario, entre otros datos técnicos del motor.
Según yo los cristales del Spirit si bajan los vidrios de atras completo.
Pues que yo recuerde no...🤷
Son una chulada
Se ve que te gustan mucho los spirits xD
Excelente video, que opinas de tener uno a la fecha????
Buenas noches. ING. Una pregunta sin incomodar, ¿Están vendiendo ese DOHC? Espero su respuesta y excelente video.
Hola. Buena noche. Gracias amigo.
Y no, Disculpa, este auto no lo venden.
Saludos ✌🏻 😃
@@KEDAPILEVLOGS ¡Caray ING! La verdad que es una joya, un amigo en Toluca tiene el phantom DOHC pero tampoco lo suelta, son una rareza encontrar este auto con este motor.
Saludos ING.
el Santo Grial de los Chrysler fueron los SuperBee de los setentas
Ambos el Spirit con Cabeza LOTUS también lo es
@@beljorge701 ... justamente por la culata Lotus, nada que ver ps, en cambio el V8 del SuperBee es mexicano ps
@@225supersix1977 , El super bee si era solo para México. Pero ambos son de época cualquier mopero de corazón desea uno de los 2 o los 2.
@@beljorge701 .... en la época del SuperBee con motor 360, el motor mexicano salía con 300 hp de la agencia, por lo menos 150 hp más que en USA, por muchos años hasta bien entrados los ochentas siguió siendo el auto más rápido de México, solo superado por un K-Turbo Chrysler en 1984.
@@225supersix1977 lo se .. y es un clásico... perro repito yo no le haria el feo a.un spirit DoHC cabeza diseñada por Lotus
De pelos, siempre quise tener uno
Pienso eso solo yo pero ese motor DOHC turbo merece estar en un Shadow 2 puertas. Con transmission manual.
Una pregunta el spírt rojo está la venta
No amigo. Una disculpa, pero al propietario le fascina su auto. Saludos ✌🏻 😃
Apoco eres de las Américas amigo
No amigo. Pero hasta allá fuimos a grabar
🤤
Pregunta y espero no ofender, acaso no venden ese spirit
Ese carro es de un vecino de Ecatepec
Está modificado ese cristal trasero o así salieron todos los dohc
Modificado en que aspecto? 🤔🤔
¿Está en venta este Spirit?
Por el momento, No lo quieren vender 😅 saludos ✌🏻
El carro está en las Américas?
No
Esta ala venta ? $
No amigo. Disculpe
Está en venta
Por ahora el propietario no lo vende 😅 saludos ✌🏻 😃
De contadó si por favor me lo cobra
Pregunta esta en venta?
Por el momento, No lo quieren vender 😅 saludos ✌🏻
@@KEDAPILEVLOGS amigo ando en busca de un spirit soy del puerto de Veracruz aquí hay pero si están muy maltratados por el salitre si sabes de alguno te agradecería si es lebaron o Ney Yorker 4 cil. También gracias y saludos excelente tus videos 👍
Aquí en el puerto andan todos los Chrysler bien puteados, yo tuve q ir a CDMX por un Cirrus HO ahí si están en mas cuidados saludos
@@hectoralcocervalerio6091 tengo un lebaron en excelentes condiciones que te puede interesar
@@marcoantoniosanchez8740. Donde das informes del auto que comentas.
Que paso con ese Spirit ?
Pues ahí sigue con su dueño 😉
@@KEDAPILEVLOGSno lo venderá?
Mexicanada porque !!!!!!!!! Solo quitaron el nombre de Lotus y no veo dañada la parte donde comentas que esmerilaron
Mexicanada, porque se les ocurrió hacer eso en México
El mero grial es el SRT-4
Aunque primero existió este
Lo vendes?
No esta en venta este vehículo. Saludos ✌🏻 😃
90OO pesos lo tenemos ala venta es americano
??
Que yo sepa el RT traía 175 hps y no 160
Había 3 versiones turbo en México del Spirit. El típico turbo de 150hp (mi papá tuvo uno y de verdad lo disfruté comiendo jettas, sentras y GTIs), el RT "normal" de 160hp (unos decían que daba 165 en dinamómetro) y este DOHC 16V que oficialmente daba 224hp, pero igual, revistas en ese entonces decían que daban hasta 240hp solo cambiando el filtro de aire. Tal vez el que comentes sea una versión americana, allá hasta hubo versiones 6 cilindros del Acclaim.
@@armandoesquivel9346 .sin discutir amigo, tuve un phantom 90 de lujo y traía 160 hp.el 87-89 traía 140. El phantom RT traía 175 hps y el dohc 224. Para Spirit turbo 160 hp, RT 175 ho y DOHC 224.
@@maytq5658 en el caso del Spirit posiblemente sean datos medidos en dinamómetro, Chrysler siempre mostraba números más conservadores en sus fichas técnicas. Del Phantom sí lo creo. Saludos!
Levaro novetados vicara
Porque dicen interiores????
@@AlexVerdeja-ig8kh entonces son los exteriores ?
Digan precio
No está en venta
Ievaron modelo novetados
O quien te entiende o crysler o dodge
Que no tenga usted facil comprensión, no es mi problema
"Su pedal, sus interiores, su guantera, su volante" Decirlo así es como si dijeras suyo de el. Pues no que Ing. y no sabes ni hablar correctamente?
Y como debo expresar las piezas del auto entonces? Corrijame bien maestro gramatical. Aveces pienso que comentan mierda, solo porque ni son capaces de entender su propio idioma, no mamen.
@@KEDAPILEVLOGS Jajaja ¿en serio estás preguntando como debes expresar las piezas? No bueno te voy a dar un pequeño ejemplo pero te me regresas a la secundaria eh, 4:20
aquí vemos el tablero. 4:44 aquí tenemos la grafica.... 5:30 la guantera del tablero, y ahí vemos el pedal del clutch y vean los interiores, espero te haya quedado claro. Ah y a veces va separado tu lo escribiste junto. ¡DE NADA!
@@homeini ambas maneras son correctas, ya sea que se diga "Su tablero" o "El tablero"
Su tablero, lo digo porque es del auto. No diga mamads.
Mejor diga que le encanta estar de mamador
Compa te viste tu mamá o que pedo??? Oye y en el 92 costaban millones ese costaba 72 millones de pesos infórmate bien carnal... Y que ya no te vista tu mamá... No mames un solaso y con chamarra 🤣🤣🤣
Que le valga verg4
Este motor ya está modificado le cambiaron piezas originales y le pusieron piezas de más prácticamente este motor ya no es virgen ni original yo tuve un spirit turbo RT y conozco bien a detalle está marca de Chrysler
Jaja 😅 se ve que no sabes nada de estos 😂 como te atreves a decir que es modificado el motor 🤦🏻♂️🤦🏻♂️ jajaja 🤣 estás bien chavo chavo. Ponte mejor a jugar en tu bici
QUE PESIMA RESEÑA y que malo ers para hablar y para probar. de entrada deberías de saber que después de traer un automóvil con Turbocompresor en friega debes de dejarlo de 1 a 2 minutos a ralentí antes de apagar para que a si los cojinetes del turbo se estabilicen en temperatura neta que lastima que te soltaran esa joya de auto en manos tan inexpertas. por cierto si el due˜no del Spirit lo vende por fa que me contacte me interesa muchísimo .
Todo mecO tu comentario. Por si no sabes este vehículo trae turbo timer, así que eso que mencionas ni al caso, y el propietario no lo vende. Y si lo hiciera estoy casi seguro que ni le llegarías al precio.
Edit.
Me vale verg4 si no te gusta mi forma de hablar o probar. No me pagan por hablar bonito
@@KEDAPILEVLOGS jajaja no conocía ese lenguaje pero si está chingo que les hables así si no les gusta que no vean el video jajaja saludos Bro solo así entenderán 😎✌️
El auto está mal tratado y sucio. Este modelo cuidado se ven súper bien.
Que fea reseña, era para hacerlo más épico y con mejor calidad jaja, pero bueno, que buena nave, por las Américas Ecatepunk.
Pues hágalas usted chinga.
Enseñeme como se produce algo de calidad y épico
@@KEDAPILEVLOGS Asi se dice bro
Porquerías de carros. Son carros de 5 años y dan lata
🤣
La definición de este auto 🤣
Pues también si eres un tocho y los mal cuidas los carros te van a dar mucha lata, también no mames wey
Tendrá fuerza pero el body muy pasado de moda y anticuado