MAN Евро-6. Мнение водителя
Вставка
- Опубліковано 23 вер 2020
- Экологический класс Евро-6 пока не является обязательным в России, но такие машины уже появляются у перевозчиков. Компания «Авто Экспедитор» для работы в Московском регионе приобрела в Европе тягач MAN TGX 2015 года выпуска с мотором класса Евро-6. С момента приобретения все два с половиной года автопоездом управляет один водитель, который за это время изучил тягач, как говорится, вдоль и поперек. Своим мнение о машине делится Михаил, водитель компании «Авто Экспедитор».
Тайминги:
0:14 - кабина, комфорт для водителя
3:30 - режим работы и маршруты
4:48 - работа зимой
5:38 - проверка машины перед рейсом
6:30 - работа в пандемию
7:21 - о ресурсе тягача
8:05 - тягачи предыдущего поколения Евро-5
Насчёт коробки я полностью с вами согласен, я 50/50 езжу в ручном режиме, потому что передачи рано включаются, мотор трясётся. И на спусках, либо при быстром торможении включает сразу на две передачи ниже, обороты зашкаливают, так мотор и всё остальное долго не протянет. В ручном режиме и экономия сцепления и машина по человечески разгоняется. А так машина хорошая, свои 440 в ручном режиме выдаёт на ура.
Добрый день. Подскажите пожалуйста, какой расход у Вас с 20т?
👍🏻👍🏻👍🏻
ман номер 1 хороший тигач мияхкий машина 6 лет уже не разу не подводил
А на ДАФе пробовали?
У меня Ман евро 6 ТГХ шумит мотор и ещё выскакивает ошибки неисправность управления двигателям единица измерения
Система ЕГР работает у вас. Я тоже купил тгх 480 евро 6 меня сказали глушить егр система. Поделитесь свой мнений
Ничего не выключай ни егр ни мочевину на евро 6 нельзя
Что за хрень с холодильником может быть - то морозит, то не морозит вообще? Первый раз на мане - может что подкрутить где надо?
Подскажите пожалуйста
Это Ман,привыкай!
🎥 👍
Хороший обзор,я всегда брал скании 8х4 730 ,в 18 году взял tgx 640 8х4 себя оправдывает пока. Серия П только для городских перевозок, серия Г самосвалы,итд,серия Р и серия С это с ночёвкой, а вольво это вообще блин трактор. Удачи 🇦🇲🇸🇪🇧🇻🥂
Насчёт вольвы правильно сказал! Действительно трактор, в кабине дует сзади, Вольво кажется иномаркой только после КамАЗа , шум в салоне , рёв двигателя одни минусы
Я тоже боюсь евро6
Спасибо !!!😘 Открытый ЧЕСНЫЙ Ответ !!!😍😍😍😜😜😜😘😘😘😘
А Нездникам Рвачям Всегда Яйца Мешают ????😡😡😡😡😡😡😡😂😂😂😂
Меньше оставляйте у электриков! Работают иголкой ,а потом при окислении разрыв!
МАН НАЧИНАЕТСЯ С 480 сил. МОТОР С. 13 литров. ХОРОШИЙ. МОТОР Д- 38, 15,2 литра.
ОСТОЛЬНЫЕ МОТОРЫ ОТ 10,5 литров ДО 11.5 - МАН ТГХ 440 МОТОР Д- 20, ЭТО ТОЛЬКО ПО РОВНИНЕ.
ОТ 40 ДО 44т. ЭТО ТОЛЬКО. МОТОРЫ ОТ 480 сил И ВЫШЕ.
СКАНИЯ - ЭТО МОТОР. V-8
КОТОРЫЙ ХОДИТ БЕЗ КАПИТАЛКИ ДО 2миллионов.км.
МАН ТГА 1.200.000 РАСЧИТАН ДО КАПИТАЛКИ , ТГХ ДО 1.500.000.
МОТОР 15.2литра. - НЕЗНАЮ, НО ЕЗДА С ЭТИМ МОТРОМ ОДНО УДОВОЛЬСТВИЕ.
КАБИНА МАНА ХХL ПРОСТО СКАЗКА !!!
Вечер добрый
Подскажите пжл , MAN TGX 18.440 или 480 евро 6, с пробегом 850 тыс.км стоит рассматривать?
КОНЕЧНО МАН ТГХ 480, ДВИГАТЕЛЬ МОЩНЕЙ, НАПРЯГАТЬСЯ ТАК НЕ БУДЕТ, ПРОХОДИТ ДОЛЬШЕ, НО 850 ТЫС КМ ЭТО ПРИДЕТСЯ СКОРО ВКЛАДЫВАТЬ ЕСЛИ РАНЬШЕ НИЧЕГО НЕ МЕНЯЛИ.
НО 480 ЛУЧШЕ, ТАМ ДВИГАТЕЛЬ 2676, 12,4 ЛИТРА.
СМОТРЕТЬ СО СПЕЦИАДИСТОМ НАДО, ЛУЧШЕ ПРИЕХАТЬ НА СЕРВИС МАН И ТАМ ДИАГНОСТИКУ СДЕЛАЮТ, СКАЖУТ СОСТОЯНИЕ.
ВООБЩЕМ МАН ТГХ РАСЧИТАН НА 1.500.000км, ДО КАП РЕМОНТА, ПРИ ДОЛЖНОМ ОБСЛУЖИВАНИИ ДО 2.000.000КМ.
ХОРОШИЙ АППАРАТ.
@@yuriyklemm8086 , большое спс , буду рассматривать данный аппарат .
Ещё один вопрос , если машина 2014/15 года с пробегом 850к., её могли скрутить?, и можно ли как нибудь проверить реальный пробег на том же официале ?
МАШИНА С ПРОБЕГОМ В 850 ТЫС. КМ- ПРОБЕГ ПО 100.ТЫС В ГОД, ДУМАЮ РЕАЛЬНЫЙ.
ПРОВЕРИТЬ МОЖНО, ЕСТЬ СЛЕД В КОМПЬЮТЕРЕ У ОФИЦИАЛОВ ГДЕ ОНА ОБСЛУЖИВАЛВСЬ.ЕСЛИ НЕ ДВА ВОДИТЕЛЯ РАБОТАЛИ ТО ПРОБЕГ РОДНОЙ- НО ПОКУПАТЬ НАДО ТОЛЬКО ПОСЛЕ ДИАГНОСТИКИ СОСТОЯНИЯ ГРУЗОВИКА.
САМ МАН ТГХ 480, ОЧЕНЬ ХОРОШ,ПРОСТОРНАЯ УДОБНАЯ КАБИНА И НОЧЬЮ ТОЛЬКО В МАНЕ ТЕПЛЫЙ ПОЛ И САМАЯ МОЩНАЯ ПЕЧКА.
@@yuriyklemm8086 , благодарю👍🤝
Чё с рулём, чё за висячьки на стекле Румын?
висячки это у совковых людей тренд