¿Por qué se inclinan las ruedas traseras del vocho? | VochoTalacha
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- Опубліковано 15 вер 2024
- ¿Qué tal, amigos de VochoTalacha? En el video de hoy, les explicaré el funcionamiento de la suspensión trasera del vocho y qué es lo que provoca que las ruedas traseras se inclinen o tomen un ángulo de camber a la hora de que el auto pasa por imperfecciones del camino, si lo cargamos con peso o modificamos la altura de la suspensión.
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Muy bien Eduardo buena explicación de la suspensión rígida y la flotante estubo muy interesante saludos hermano !!!!
Hola Eduardo, antes que nada me permito felicitarte por tu canal, tus vídeos siempre muy profesionales y muy bien explicados, gracias por compartir tu conocimiento con la comunidad, siempre es muy grato escuchar tus explicaciones, quería preguntarte que tan complicado sería instalar ese sistema de juntas o fechas homo cinéticas en un vocho noventero, crees que valga la pena?. Te mando un cordial y afectuoso abrazo y quedó a tus ordenes y en espera de tu amable respuesta. Saludos!
Excelente trabajo, siempre me había preguntado eso y acá encuentro la respuesta, quiero comprar un VW a mi hijo y es mi elección principal este auto.
Ecxelente vídeo amigo, acabo de adquirir un Volkswagen escarabajo del 67 como le decimos en Venezuela y ps me tenía preocupado que las ruedas quedan metidas cada vez que lo levantamos con el gato y lo volvemos a bajar ya que le estoy metiendo mecánica y aún no lo e rodado. Saludos
años buscaba una explicación, pero nunca la entendí. Gracias estimado me sacó de las dudas.
Muy bien explicado. Maestro te felicito sigue asi
Desde slp
excelente ! mejor explicado imposible! gracias desde uruguay!
De lujo y calidad los vídeos
Me an servido de mucho un saludo 😎
Caramba maestro que buena clase ....es usted todo un maestro ... Gracias
Buen video como siempre Eduardo, gracias por la mención!!!
Estimado, se que no tiene relación el comentario que haré con tu video pero sería posible que explicaras cómo revisar la compresión de los pistones???
Mi vocho en pendientes se alenta y pierde fuerza si es prolongada la pendiente por lo que tengo que revolucionarlo bajando de velocidad porque de lo contrario se apagaría. Es por eso mi pregunta.
Gracias y saludos haces un excelente trabajo
Se revisa usando un manómetro o compresómetro, aunque yo te sugiero que veas mi video de carbura y pon a tiempo el vocho facil y rapido. Con un buen ajuste de válvulas, puesta a tiempo y carburada con ayuda del vacuómetro, es posible que vuelva a la.vida tu vochito
Bien amigo gracias por la explicación que es de gran ayuda un gran abrasó cuidate
Saludos, yo quiero levantar bastante al mío pero ya lo subí un poco y se metieron las ruedas hay alguna manera de corregirlo conservando la altura o subirlo aun más? Venden alguna pieza para adaptar?
Toma tu LIKE. Buen vídeo.
Hola, tengo un vocho 97 y la rueda trasera derecha está torcida hacía afuera. Cómo se podría solucionar esto? Muchas gracias por tus videos.
Excelente ayuda gracias Kaferfreund
Que tal Eduardo, una pregunta, crees que posteriormente puedas hacer un video de como Ajustar las plumas para bajar un poco más la suspensión de mi vocho?
Bien explicado...Saludos desde Toluca
Hola amigo, muchas gracias por todos tus videos, me han servido de mucho a lo largo de mi vida con mi vocho. Espero tengas oportunidad de contestar mi comentario.
Por asuntos de trabajo tengo que moverme de ciudad a ciudad, mi vocho es 92 y quiero mantenerlo lo más original posible, pero dado la necesidad que tengo de moverme y es mi único transporte quiero saber ¿Afecta a la suspensión cambiar los frenos de tambor a disco?
¿Hay manera de mejorar el rendimiento del combustible (me da como 7km/litro)?
¿Qué recomendaciones puedes hacerme para mejorarlo en general para uso diario?
Saludos. Muchas gracias.
No afecta la suspensión para nada.
El rendimiento va en función dela salud del.motor (compresión, desgaste), ajustes de valvulas, tiempo de ignición y carburación, hábitos de manejo, condiciones del camino, peso del vehículo (si traes muchas cosas o triques) etc
Para su uso diario es mantenimiento preventivo: cambios de aceite cada 3 meses, uso de buenas marcas en refacciones de afinación y aceites.
Buen video y excelente forma de explicar.
Eduardo Gracias Por Tus Enseñanzas!!! Tengo un tema, las llantas traseras de mi vocho están chuecas (una más que la otra) apuntando hacia afuera y ya me eché un par de llantas nuevas en unos meses, revise la suspensión y no presenta daños. ¿Me Sugieres modificar las Plumas?
Un Saludo Desde La CDMX, Ánimo!!!
yo tengo el mismo problema
Muy bien explicado 👍
He intentado nivelar la suspención trasera del Vocho 2012. Mi problema es que no puedo separar la pluma de la barra de torcion. Es normal que esté tan dura. ???
gracias por la explicación camarada excelente vídeo
EXCELENTE VIDEO AMIGO , MUY BUEN DATO , SALUDOS !!
Jajaja siempre me lo había preguntado, gracias 👌
excelente vídeo amigo Eduardo, podrías hacer un vídeo de como levantar el vocho de la suspencion delantera .
Muy buen video y siempre de calidad
Yo tube uno que aldar reversa se levantan las ruedas muy buen carro la verdad tube una Caribe gt pero para mi nada como el vocho
Hola espero aún puedas contestar mis preguntas, hay una moda japonesa donde tambien se enchuecan así las llantas solo que son las 4 y de una forma mas brutal, y he visto que hay vochos achaparrados que tienen uncluso las llantas de atras super inclinadas, que dices wow !! mi pregunta es que tanto se pueden inclinar las llantas del vocho o que necesito yo para que se inclinen mas estas ?
Como la inclinación es derivada del pivoteo de la flecha de tracción justo en su salida de la transmisión, tiene un cierto límite y no se puede ir más allá.
No obstante, la transmisión del vocho no está diseñada para traerlo así tanto tiempo y terminarás zafando una flecha y dañando los componentes del diferencial.
Por último, el vocho es alemán. Deja esas modas para los carritos nipones.
@@VochoTalacha haha si lo sé pero es que se ve muy bien así con las llantas chuecas, no sé, se ve raro y como increible ver un auto así, me dan ganas de hacerlo con suspensión de aire.
Es la ventaja de la combi y del safari que salieron con omocineticas
Amigo esta genial per la pregunta mas importante al bajar un vocho o en mi caso mi vw safari afecta en algo al carro o a la caja eh escuchado algo al respecto y me gustaria saber antes de bajarlo saludos desde nacajuca tabasco.
Muy abajo si jode las "paletas" de.las flechas. Se salen o se barren
Buen video, saludos!
Buenas tardes. He seguido tu canal y quisiera hacer una pregunta, a mi vocho le pusieron las balatas y ya después freno y se. Va para el lado derecho ya lo volvi a llevar y nada, freno y se va de lado
Buenos días hermano, la pregunta es,cómo alinear las ruedas traseras de una ve kombi 1971
No llevan alineación. Si una rueda está inclinada es por falta de bujes de brazo traseros.
Muy buen video amigo
todo bien solo en lo de las reductoras te equivocas, las reductoras se implementaron en la combi para poder compensar la Perdida de potencia del motor cuando el vehiculo iba cargado (recordemos que su diseño fue para trabajo) las reductoras tienen unos engranes que funcionan como la primera velocidad de una transmicion hacen perder velocidad pero ganancia en fuerza
Tu comentario es verdadero, porque lo que dices no lo mencioné en el video debido a que consideré que no era relevante al tema. Quizá se entiende como que era un simple "desfasador" y acepto mi error por no aclarar ese tema (estaba más concentrado en explicar el tema principal del video).
Aún así, no me negarás que también servía para elevar la altura del vehículo, porque si no, la combi hubiera estado tan chaparra como el vocho.
entre otros factores que utilizaron para levanter la Altura de la combi, si, no fue totalmente por los acortadores que tiene mas Altura la combi pero le ayudo un poco
@@vwlover3182 Es correcto
Buenos videos muy reales
Como siempre, buenos videos
Lo levante para cambiar aceite y cuando lo baje así kedo con las llantas metidas en la parte de abajo ya lo rodé y siguen igual porque amigo??? Saludos
Eduardo yo soy del salvador y tengo un consulta yo quiero ponerle rines de magnesio pero quiero cambiar de tambor a disco como puedo cambiarlos haces un vídeo digo si se puede contesta men
Ya ahi un video en otro youtuber buscalo, ¿como cambiar a discos de tambor? Es una persona con un vocho blanco y le hace esa conversion lo bueno que ese quit lo vente en mercado libre para frenos de disco traseras
Este es el video checalo
Hola que estés muy bien Lalo, he visto muchos vochos así 😆
Gran video !!
Buenos videos
Camarada muy bien explicado, pero yo tengo un pequeño gran problema
Tengo un vocho 1993 primera generacion de full; esta unicamente achaparrado de adelante con mangos desfasados y un ajustador; en la parte trasera no me gusta bajarlo por el roce del escape o algun golpe en el mismo
Pero tuve la mala suerte de que un carro me choco del lado derecho en la parte trasera pegandome directamente a la llanta, espero explicarme desde entonces mi carro tiene inclinada la llanta teniendo como consecuencia que este chueco en la parte delantera por un dedo ☹, no tengo ningun problema en que avance o.algo pero esteticamente se ve mal
QUE PUEDO HACER O QUE CRES QUE SE LE HAYA PASADO...??
ESPERO ME PUEDAS AYUDAR DANDOME UNA IDEA
POR FAVOR
A nivel mecánico solo te queda revisar, del lado del golpe, que no haya piezas vencidas o dobladas. Si las hay, pues se tienen que reparar/reemplazar. Si todo pareciera estar normal, entonces muy probablemente el carro se descuadró y para eso apenas un muy buen hojalatero.
Hola Eduardo un vídeo muy bueno. Yo tengo en mi t2 solo un rueda inclinada y he leído que puede ser porque está el silendblock del brazo de suspensión en mal estado. Las homocineticas están recien cambiadas.
Si, las ruedas de atras de la Combi se inclinan por los bujes de los brazos flotantes
@@VochoTalacha genial gracias, las cambiaré
Se podría poner el sistema de juntas homosineticas de una combi en un bocho ?
si, aunque la.combi es mucho más grande todo. Se puede adaptar el sistema de juntas de vocho americano (alemán). Eso lo hizo mi buen amigo Bajawam en algunos de sus videos
Un vocho que tiene las llantas así como ladeadas se puede acomodar a como se supone que debería estar?
Si, usa mi tutorial de como levantar o bajar la suspensión trasera.
@@VochoTalacha Muchas gracias, es que pienso comprar uno que es hot rod y está así
, saludos vocho talacha
Yo también comparto la opinión de gamer
los vochos achaparados se ven bien
Pero verles las llantas de ladeadas no me gustan
yo creo que los vochos de por sí ya son bonitos mantenerlos originales es lo mejor
En el interior es donde se ve el buen gusto
Es mi más humilde opinión
Buen día una pregunta tengo mi vocho y le puse unos rines ensanchados a 8 pulgadas pero rosa que se puede hacer para que no rose
Ahora creo entender un poco algo que tiene mi vocho la parte de atrás, ya que paso por baches o lugares irregulares la llanta del lado copitiloto de atrás brinca feo :,( le metí amortiguadores de gas sera que ya vencieron ? Dato: levante un diente o dos dos lados de atrás.. esta alzado jaja 🤔
Cómo lo solucionaste me pasa igual
Hola! Tengo una duda que espero puedas resolverme, tengo una Brasilia que hace no mucho adquirí y tiene las llantas traseras inclinadas hacia afuera pero por lo que veo deberían inclinarse hacia adentro, ¿Podría ser que está muy alta y se puede solucionar sólo bajandola un poco, o puede haber otros motivos? Gracias 😊
Asi es, bajandola se corrige
buenos videos vochotalacha
Oye a un.bocho se le.puede poner una caja de combi ?
Esq quiero alsar mas el.mio pero se meten.las.llantas
No se q hacerle ayuda !
Tengo una pregunta, me interesa instalar una transmisión de combi a mi vocho, pero me interesa que quede normal no levantado pues no me interesa hacerlo baja, sólo necesito el torque o la fuerza no elevarlo, es posible o tengo que modificar también la suspensión.?? Agradecería bastante su respuesta.
La.transmision de combi es diferente en dimensiones, aparte, son de juntas homocinéticas, por lo que tendrías que convertir tu suspensión trasera para que trabaje con las juntas. Luego, la punta que va hacia la palanca de los cambios queda más arriba, me parece. Se puede adaptar, pero necesitas echarle medida y mucha chamba para que entre.
Yo te recomiendo que busques a algún especialista en modificación de transmisiones de vocho, que te pueda orientar mejor para lograr tu propósito.
El mio se inclinan hacia afuera cuando camina en reversa, y cuando va para delante se vuelven a su posición.
Es normal????
Si, es algo normal, aunque quiza es poraue esta un poco alto de atras
Que tal Eduardo... disculpa, una pregunta...donde puedo conseguir tambores ciegos para barrenar? Los he buscado pero no he podido encontrarlos. Serias tan amable de apoyarme? De antemano muchas gracias.
Solo los he visto en internet, en páginas americanas
@@VochoTalacha así es...😐. Muchas gracias Eduardo. Saludos cordiales.
buen vídeo soy de Venezuela una pregusta yo puedo hacer que mi vocho evite sacar la rueda cuando eche para atrás ? es Rayme Molina
Si el auto está ligeramente más levantado de lo que debe ser, se levantará más al echar para atrás. Debes bajar un poco la suspensión trasera para que deje de hacerlo.
@@VochoTalacha ok lo are gracias amigo. yo tengo en la parte trasera como una barra de torsión pero no tiene nada que la agarre para que son ? mi vocho es del 86
#Super 😎 #1
Una pregunta, tengo mi vocho. Y tiene una situación.
Levantando la llanta trasera, para cambiarla, encendimos el motor y la llanta en el aire comenzó a girar pero estaba en neutral, me llamo ña atención, fui a presionar el pedal de embrague y dejo de girar, sin poner ninguna marcha. Que puede estar pasando?? .
Gracias.
Es normal. D hecho la puedes detener con el pie.
Es natural por como funciona y esta construida una transmision estandar
Oye en el mío es al revés se meten hacia la salpicadera y no se a enderezado desde que le cambie las llantas
Cómo me doy cuenta que falla el alternador?
Si se sale la flecha de la transmisión es necesario bajar toda la transmisión para poder acomodarla de nuevo ?
Pues no me ha tocado trabajr nada en transmisiones, pero sí he oido a raza decir que es demasiado incómodo volverla a armar ahí puesta
En mi vocho no se le tiene hecho nada de modificacion pero de un lado la llanta esta doblada por dentro
Es casi el.mismo problema que tengo yo
A ecepcion de que a mi me chocaron de lado y le pegaron a la llanta pero no se como solucionarlo
@vochotalacha
#vochotalacha
Pesima Ilustracion , como va a ser Normal. La llanta se va a desgastar en la parte de adentro, el dice cuando pasa en algun hoyo. Se doblan , mentira por que no regresa a ponerse Vertical la llanta eso seria Normal que la llanta permanesca Recta , 2. VW Y NO SE COMPORTABAN ASI. MIS LLANTAS ERAN normales.
Coatzacoalcos Veracruz presente
Buenas noches Eduardo una pregunta le puce unos Rines ami vocho tipo espaider 15 directos pero delado del conductor pega en el brazo cuándo doy vuelta ala derecha y de lado izquierdo no tengo ese problema me podrías ayudar
Checa mi video de la alineación del vocho. Probablemente tu vocho está alineado, pero esa alineación se realizó sobre un punto fuera del centro del recorrido total de la dirección (lado a lado) por lo que tienes poco más vuelta de unlado que para el otro
Buen dia Eduardo una pregunta como quitar el oxido de los rines cromado del vocho
He quitado oxido del cromo con cocacola pero que solo sea superficial no se si t ayude en algo
Carlos mv si me ayudaste abra un líquido para limpiar los de oxido más al fondo
@@jairoagustin4005 ya cuando el oxido se llevo el oxido no hay otra mas que lijar
Carlos mv que tipo de Liga debo utilizar la 400 0 la 600
Tengo 13 años y me encanta la mecánica
Excelente! Aprende lo más que puedas de lo "antiguo" que es lo actual, pero también venle entendiendo a los eléctricos como los Teslas porque para allá va todo esto y si no le sabes a esos te vas a quedar sin trabajo
@@VochoTalacha si gracias por el consejo
Oie amigo tengo una duda estaba reversiando mi vocho en la arena forzando la Trasmicion un poco le di reversa y trono algo la Trasmicion y no agarro la reversa que problema abra sido?
La verdad no lo sé, pero si ya no quiso entrar la reversa, probablemente se dañó el engrane de reversa
muy buen video pero sigo esperando la respuesta de cómo puedo alzar mi Vocho de enfrente para que no se vea tan chaparro
hola eduardo me llamo jose luis y estoy por comprar una toyota highlander 2003, y me gustaria saber como puedo diferenciar una versión japonesa de una versión americana.
La verdad desconozco, amigo
Se le puede sacar el inyector lal carburador?
Si, al desarmarlo
se le puede montar una suspencion de kombi a un vocho
Creo es mejor la de Brasilia porque no se inclina cuando lo levantas
Cuernavaca presente!!! amigo, buena noche! una consulta, quizá tu me puedas ayudar ya con el tema de las llantas, ambas del lado izquierdo salen de la salpicadera 2cms y del lado derecho están por dentro de la salpicadera 2cms...
Y se gastan más las llantas de un lado o parejas
Si, cuando lo traen chaparro y llantas inclinadas,nse desgastan más de un lado
*DUDA RESUELTA, GRACIAS*
a eso se le llama trasnsmicion intelijente es la ke trae el vocho por lo mismo de ke trae el motor atras y abajo para ke cada ves ke pases un vache se alce el motor y no tenga daños
Amigo por que mis llantas están hacia adentro las traseras???
Está explicado en el video, mi amigo...
Palacios Racing🏁
Tengo una duda y ojalá me puedan sacar de ella... Tengo poco tiempo con un vocho, y hace poco le cambié las llantas, pero al bajarlo a nivel de piso y rodarlo, las ruedas no regresaron a su posición recta, siguieron hacia adentro... hay que ajustar algo? Que debo hacer para que sienten bien las ruedas?
Cómo saber si mi vocho se desflecho
Andaba caminando bien y un día lo levanté con el gato para reparar una llanta y cuando lo baje trono algo y ya no quiso moverse q podrá ser
( Le acababan de reparar la caja de velocidades)
Podría ser el aro estriado del tambor o en casos muy malos el que va de la flecha y es el más caro, lo digo porque ami me paso pero por suerte fue el del tambor y no me fregó el mas caro
@@olyverfierro9839 ya se había compuesto el mecánico me dijo que era un balero pero apenas está semana se volvió a trabar la llanta trasera izquierda no camina ni para atrás ni para delante
El mio estaba achaparrado y después le cambiaron lo alzaron a la altura normal y las llantas de atrás están chuecas
Salú2 Vocho talacha
Qué tal, espero y estés bien. Tienes algún número telefónico? Quiero preguntarte algo, solo que es algo raro que le pasa al Vocho luego de conversión a carburado.
Puedes contactarme en discord o por email, info en descripcion
🤯🥺
no se si entendi , mi pregunta es que porque la mayoria de autos tuneados de la suspension las llantas traseras se abren desde el piso hacia afuera , es muy claro que cuelquier auto que levantes por la fuerza de la traccion de la suspension tiende a cerrarse desde el piso de la llanta , pero he visto muchos carros que sus llantas estan abiertas del piso de rodamiento hacia afuera y pienso que al imprimir marcha se acomodad por las caracteristicas de la suspension .
En el caso del vocho, ya expliqué en el video por qué pasa, y si no entendiste, pues es por la forma en la que está articulado el eje trasero. Digamos que de forma natural se hacen así las ruedas cuando la suspensión se baja y se sube por modificación o por las imperfecciones del camino.
En cuanto a otros autos, pues ninguno comparte el diseño de articulación del eje que tiene el vocho, pues la mayoría tiene suspensión por horquillas en las 4 ruedas y eso de darle camber negativo es una modificación que hacen. ¿Para qué? Hasta cierto punto el camber te da más estabilidad en curvas, pero ya de manera exagerada, pues ya son cuestiones y preferencias "estéticas" de muchos.
Habla de las putas ruedas buey en los 60s el remault tanbien se le inclinaban las ruedas cuando iban bien cargados
Leíste el título del video? Estoy hablando en específico del VW Vocho, Escarabajo, Sedán, etc. Hasta en la foto de miniatura sale el auto del que hablo.
Quién es el buey ahora?
Hola
tu dibujo de inclinacion de la rueda esta al contrario no ?
No te entiendo. En el video explico por qué se inclinan al subir y bajar.
Jajj los monos del Infonavit 😂😂
Haha buena esa
Que tal amigo, tengo un proyecto que te podria interesa para tu auto
Mandame correo para ver de que se trata.
@@VochoTalacha pasame el correo
La verdad así no entiendo soy de lento aprendizaje
Porque se enchuecan las llantas traseras del vocho con dibujos no sabe explicar gracias
Pues abra su canal e ilumínenos, maestro. Haga su mejor esfuerzo. Le deseo mucha suerte.
3100 andio
55
Demoras mucho en explicas el porque.
Lo explico para que todo mundo lo pueda entender. Esto es youtube, es un video educativo, no uno para el mame en tiktok
Muy lerdo demoron no va al grano komo chucha se enderezan las llantas
No has descubierto nada
Chido, bro (Y)
Es una pendejada hacer eso a un Vocho