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★「株主総会2023まとめ②」日銀天下りにNO！結果は？【経済記者インサイト】を「テレ東BIZ」で配信中（入会月無料）⇒ txbiz.tv-tokyo.co.jp/original2/vod/post_277358?
う〜ん…でも、トヨタの場合は普通にめちゃくちゃしっかりしているから、決して出来レースとは思わないです。日本企業は経営陣の言いなりとか…そういうレベルではない気がします。トヨタを見るといつも「リーダーが優秀なら組織も悪くない」っていう名台詞を思い出します。…羨ましいです。トヨタ頑張ってください！
トヨタは我が道を進んでほしい、海外勢のトヨタ落としに屈しないでください。
そもそも「日本車潰し」なの？なんで？「既存メーカー潰し」ならわかるけどテスラBYDにとって日本車メーカーは一ライバルに過ぎない。テスラはエネルギー企業なのでそもそも日本車メーカーのみを相手にしてない。その村人根性をやめた方がいい。視野狭窄になるから。
まさに視野狭窄😂
@@takahirolionheart201 日本車潰しの意図が例えなかったとしてもEUのエンジン車禁止などは確実に日本車潰しと同等の状況ですよね
勘違いしてる方がいますが、トヨタは全方位戦略をとってますし、エコを盾にEV車でトヨタのガソリン車を排除しようとしているように見えます。都市伝説のように聞こえてしまいますが、現状を見ているとそう感じてしまうのです。視野が狭いとは思ってません、過去に起きたこと、そして今に結びつけて、未来を見通す。培ってきた歴史と信頼、ユーザーを第一に考え、良いものを作っていく、字足らずですが言いたいことはそんな感じです。
@@mflv4 新しく四字熟語を覚えたんですか？すごいですね！
0:44 章男君と呼ぶ強キャラ感
そりゃあ、売上高が好調な内は株主総会も好意的な反応が大半を占めるだろね。トヨタが傾けば冗談抜きで日本経済も傾くのでこれからも健全に会社経営をされることを祈ってます。
無理やな。日本自動車産業は滅亡や。にほんがg7に呼ばれなくなるで。😂😂
日経はトヨタに批判的ですよね
日経は経済記事：情報ダメダメですね。
ヨーロッパは利己的な発言しかしないから無視無視
無視して黙って死に向かう。夕日の時が来た。朝日はもう上がらない。完敗の時、乾杯して死ぬ。😂😂😂
まあ、株主提案したのアメリカの株主ではないんだけどね
個人的な意見だけど最後に行ってた株主の意見に賛同できる。関係会社の買収を加速させて売り上げや純利益を最大化している。会社の言うことが絶対で社員は又は買収された関係会社のプロパーはかなり混乱している。 トヨタ系列はここ５年で人材・技術が低下している感じる。このまま絶好調はもう続かないと思う。偉そうなことを言いながら自動車業界 製造業界を混乱させている企業がトヨタだと私は思う。私はトヨタに対して８割ぐらい見切りをつけてます。
日野、ダイハツ、織機の不正にそれが顕れている
トヨタのあきちゃんが電気やめたんが失速の出発点や。2016年、テスラと手を切った。電気やめて水素に向かった。その時に負けが決まったんや。ICE車、レガシーメーカーはほぼ全滅する。価格、性能で、テスラに勝てへん。作っても売れへん。コダック、ノキア、サンヨー電気、と同じ運命や。三菱自動車が中国撤退や。ニッサンが次やろ。全滅や。VWも善戦できず、テスラに負けてEV車受注無しや。日本メーカーは本腰入れてEV作らん、作っても売れん、赤字、負けが解っとるんや。ICE車も終わる。そして、歴史を閉じる。
WBS、モーサテ、ガイアの夜明け、カンブリア宮殿などが見放題！「番組未公開」コンテンツも盛りだくさん。「テレ東BIZ」入会月無料⇒txbiz.tv-tokyo.co.jp/lp/?
3列シ-トスライドドアのSUV需要あるのになぜ作らないの？
ハイブリッド、水素、EVと全包囲のトヨタ。BYDはEVだけでなく、燃料電池車も中国国内では売れている。 世界的にEVをチャージする規格はテスラが採用予定。中々厳しい時代に突入しております。
トヨタそれはあかんやろ。。
末期にある者、好きにさせてやりんしゃい。運命を共にし、墓に入るならそうしんさい。あたらしい道をいくなら、そうしんしゃい。終わりの時が来たんや。
危機意識ないところに進歩なし。中国を甘く見ないで独り勝ちして欲しい。中国は嫌いだが、敵も手強い相手なので。
日本一の企業の株主総会がこんなお涙頂戴で出来上がってるなんて、、、、あと株主高齢化しすぎ
トヨタは日本そのもの。日本的な総会もいいんじゃないでしょうか。
金有るのは高齢者なんだからしゃーないやろ。お前が稼いでみろよw
@@no121112よくないで。ビジネスや、勝負や、弱けりゃ負ける。トヨタが負けても、倒産して消滅しても、ワイには関係ない。負け組に付いてない限り共倒れにはなれへん。勝つ。
🇻🇳🇻🇳🇻🇳❤️🇯🇵🇯🇵🇯🇵.!!!
最後の株主以外のコメントが信者みたいで怖いそれからテレ東はトヨタへの忖度やめてほしい米議会に豊田社長（当時）が呼ばれた時に、「社長は英語に堪能だが念のため通訳をつけた」今回の会長ボーナスが約10億円という報道に「欧米の経営者に合わせて」だの批判を意識した報道が気持ち悪い
政治家も年寄りが多けりゃ、株主も年寄りが多いな...
トヨタはヨタヨタや。日本もヨタヨタや。本田宗一郎の時代は終わったんや。エネルギーは無い。覇気はない。それが今の日本の姿や、ヨタヨタ、末期、マッケ組や、それが真の偽りなき状態や、偽り泣き😭、偽り強気の姿が似合っとるが既に日没が見えちょる。テスラとは覇気が違う。諦めんしゃい。あきちゃん社長にしたんが間違いやった。絶滅や。
オタクがコンテンツを潰すような事態が起こりつつあるな。株主はドライだからいつ見切るかが俺は気になる。
見切りは既に2016年につけやんした。そん時、トヨタ株全部売って、テスラ株にしやんした。おかげさまで、今、勝ち組でやんす。31歳、500万できやんした。リッツカールトン、ケンピンスキーで、酒池肉林でやんす。円やなくてドルやんす。😊😊😊😊😊
株主はなんでこんな上から目線なの？笑
資本主義理解してる？経営者と従業員は株主様のために働くんだよ
会社は株主のものなんだよ。その株主の意向で社長が経営しているんです。
いやいや日本の株主なんて全然ぬるいよ。こんなの上から目線でも何でもない。海外の株主なんて半端ないからね。そもそも会社は株主のものであって、それが嫌なら上場するなって事。逆に日本の会社の社長の方が株主より態度がデカいやつが多いぞ！
@@takahirolionheart201 お前も上からだな。
@@aburatusho4848 そんな聞きかじったこと言って理解してるつもりかよわら
うーん、古い体質がうまくアップデート出来るといいんですが。。。
そろそろ系列やめないと、沈没するぞ
やってもやらなくとも結果はきまっちょる。絶滅や。
シャン、シャン
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う〜ん…でも、トヨタの場合は普通にめちゃくちゃしっかりしているから、決して出来レースとは思わないです。
日本企業は経営陣の言いなりとか…そういうレベルではない気がします。トヨタを見るといつも「リーダーが優秀なら組織も悪くない」っていう名台詞を思い出します。…羨ましいです。トヨタ頑張ってください！
トヨタは我が道を進んでほしい、海外勢のトヨタ落としに屈しないでください。
そもそも「日本車潰し」なの？
なんで？「既存メーカー潰し」ならわかるけど
テスラBYDにとって日本車メーカーは一ライバルに過ぎない。テスラはエネルギー企業なのでそもそも日本車メーカーのみを相手にしてない。
その村人根性をやめた方がいい。視野狭窄になるから。
まさに視野狭窄😂
@@takahirolionheart201 日本車潰しの意図が例えなかったとしても
EUのエンジン車禁止などは確実に日本車潰しと同等の状況ですよね
勘違いしてる方がいますが、トヨタは全方位戦略をとってますし、エコを盾にEV車でトヨタのガソリン車を排除しようとしているように見えます。
都市伝説のように聞こえてしまいますが、現状を見ているとそう感じてしまうのです。視野が狭いとは思ってません、過去に起きたこと、そして今に結びつけて、未来を見通す。
培ってきた歴史と信頼、ユーザーを第一に考え、良いものを作っていく、字足らずですが言いたいことはそんな感じです。
@@mflv4 新しく四字熟語を覚えたんですか？すごいですね！
0:44 章男君と呼ぶ強キャラ感
そりゃあ、売上高が好調な内は株主総会も好意的な反応が大半を占めるだろね。
トヨタが傾けば冗談抜きで日本経済も傾くのでこれからも健全に会社経営をされることを祈ってます。
無理やな。
日本自動車産業は滅亡や。
にほんがg7に呼ばれなくなるで。😂😂
日経はトヨタに批判的ですよね
日経は経済記事：情報ダメダメですね。
ヨーロッパは利己的な発言しかしないから無視無視
無視して黙って死に向かう。
夕日の時が来た。
朝日はもう上がらない。完敗の時、乾杯して死ぬ。😂😂😂
まあ、株主提案したのアメリカの株主ではないんだけどね
個人的な意見だけど最後に行ってた株主の意見に賛同できる。関係会社の買収を加速させて売り上げや純利益を最大化している。会社の言うことが絶対で社員は又は買収された関係会社のプロパーはかなり混乱している。 トヨタ系列はここ５年で人材・技術が低下している感じる。このまま絶好調はもう続かないと思う。偉そうなことを言いながら自動車業界 製造業界を混乱させている企業がトヨタだと私は思う。私はトヨタに対して８割ぐらい見切りをつけてます。
日野、ダイハツ、織機の不正にそれが顕れている
トヨタのあきちゃんが電気やめたんが失速の出発点や。
2016年、テスラと手を切った。電気やめて水素に向かった。
その時に負けが決まったんや。
ICE車、レガシーメーカーはほぼ全滅する。
価格、性能で、テスラに勝てへん。
作っても売れへん。
コダック、ノキア、サンヨー電気、と同じ運命や。
三菱自動車が中国撤退や。
ニッサンが次やろ。全滅や。
VWも善戦できず、テスラに負けてEV車受注無しや。
日本メーカーは本腰入れてEV作らん、作っても売れん、赤字、負けが解っとるんや。
ICE車も終わる。そして、歴史を閉じる。
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3列シ-トスライドドアのSUV需要あるのになぜ作らないの？
ハイブリッド、水素、EVと全包囲のトヨタ。
BYDはEVだけでなく、燃料電池車も中国国内では売れている。
世界的にEVをチャージする規格はテスラが採用予定。
中々厳しい時代に突入しております。
トヨタそれはあかんやろ。。
末期にある者、好きにさせてやりんしゃい。
運命を共にし、墓に入るならそうしんさい。
あたらしい道をいくなら、そうしんしゃい。
終わりの時が来たんや。
危機意識ないところに進歩なし。中国を甘く見ないで独り勝ちして欲しい。中国は嫌いだが、敵も手強い相手なので。
日本一の企業の株主総会がこんなお涙頂戴で出来上がってるなんて、、、、
あと株主高齢化しすぎ
トヨタは日本そのもの。日本的な総会もいいんじゃないでしょうか。
金有るのは高齢者なんだからしゃーないやろ。お前が稼いでみろよw
@@no121112
よくないで。
ビジネスや、勝負や、弱けりゃ負ける。
トヨタが負けても、倒産して消滅しても、ワイには関係ない。
負け組に付いてない限り共倒れにはなれへん。勝つ。
🇻🇳🇻🇳🇻🇳❤️🇯🇵🇯🇵🇯🇵.!!!
最後の株主以外のコメントが信者みたいで怖い
それからテレ東はトヨタへの忖度やめてほしい
米議会に豊田社長（当時）が呼ばれた時に、「社長は英語に堪能だが念のため通訳をつけた」
今回の会長ボーナスが約10億円という報道に「欧米の経営者に合わせて」だの批判を意識した報道が気持ち悪い
政治家も年寄りが多けりゃ、株主も年寄りが多いな...
トヨタはヨタヨタや。
日本もヨタヨタや。本田宗一郎の時代は終わったんや。エネルギーは無い。覇気はない。
それが今の日本の姿や、ヨタヨタ、末期、マッケ組や、それが真の偽りなき状態や、偽り泣き😭、偽り強気の姿が似合っとるが既に日没が見えちょる。
テスラとは覇気が違う。諦めんしゃい。
あきちゃん社長にしたんが間違いやった。絶滅や。
オタクがコンテンツを潰すような事態が起こりつつあるな。株主はドライだからいつ見切るかが俺は気になる。
見切りは既に2016年につけやんした。
そん時、トヨタ株全部売って、テスラ株にしやんした。
おかげさまで、今、勝ち組でやんす。
31歳、500万できやんした。
リッツカールトン、ケンピンスキーで、酒池肉林でやんす。
円やなくてドルやんす。😊😊😊😊😊
株主はなんでこんな上から目線なの？笑
資本主義理解してる？経営者と従業員は株主様のために働くんだよ
会社は株主のものなんだよ。その株主の意向で社長が経営しているんです。
いやいや日本の株主なんて全然ぬるいよ。こんなの上から目線でも何でもない。海外の株主なんて半端ないからね。そもそも会社は株主のものであって、それが嫌なら上場するなって事。逆に日本の会社の社長の方が株主より態度がデカいやつが多いぞ！
@@takahirolionheart201 お前も上からだな。
@@aburatusho4848 そんな聞きかじったこと言って理解してるつもりかよわら
うーん、古い体質がうまくアップデート出来るといいんですが。。。
そろそろ系列やめないと、沈没するぞ
やってもやらなくとも結果はきまっちょる。
絶滅や。
シャン、シャン