@@яяя-ю3и, туда родной Зиловский надо, а эти тракторные дизеля не пойдут. У меня от 245 мотора сцепление разваливалось и всё откручивалось от вибраций, а 260 вообще Зила по гайкам, да по болтам разберёт.
Этому зилу нужен камазовский двс вместе с кпп который на урал ставят у него гидромуфта с центральным расположением мощности хватает лёгкий, и не большой подходит хорошо переделок минимум, это будет хороший аппарат прицеп таскать, мтз тяжело идёт, удачи.
@@EK-ii1sh, 236 просто так не заходит, надо кусок кабины вырезать. Я бы туда такие большие моторы не ставил, под капотом ремонтировать ещё то удовольствие, а если 236 чудо чугунное, да ещё и головку на нём снимать из под капота на Зилу, лучше уже на 245 ездить)))
Мы уголь возили на полуприцепе зил грузили ему 22.23 тонны на задние мосты между рамой привязывали шпалы и загружались и они там прижимались двс был зил поршневые ураловские и так 300км с углем 50 60 км час ехали 😮😮
У меня 130й на газу двс 7литров, прицеп 12т валит 80 в лёгкую, по такой дороге 10% дросселя не больше, по газу литров 45 , про сцепление даже как то и не задумывался. с прицепом этим ни чего не сделать, так и будет бить и толкать. База у него короткая.
@@puch6535, это я на личном опыте тогда понял, что пустой с первой, что гружённый. Но всё равно вибрация конечно была такая, что траверса откручивалась на раме.
Ма на зилах грузили по 13-15 тон ... спирта ... и вперёд по перевалу... многие между мостом и рамой ставили брус какой нибудь чтоб рессоры выдерживали ... зил это не убиваемая машина вообщем 😀зима гололёд пох... цепи одевали и ездили ... в спуск едешь короче с открытой дверью ... дабы не дай бог вниз покатишься сразу прыгаешь ... много случаев бывало .... 131 зилы вообще возили по 15-18 тон по той же системе под рамой и мостами 😁
Братишка, мне твое видео очень интересно. Одно пожелание есть, пробуй снимать своего зила ИМЕННО С ТЕЛЕГОЙ со стороны больше в процессе его работы а не с кабины. А почему видео интересно, так как давно хотел посмотреть кто эксплуатирует зила с телегой с двигателем д 245. У меня Зил Бычок и у меня то же есть желание попробовать телегу за него зацепить. Но у меня совсем другие грузы (соответственно тонаж гораздо меньше).
Приветствую. Это видео полугодовой давности, я тогда на хозяина работал, Зил не мой. Материала много со стороны, но выкладывать не могу по определённым причинам, поэтому видео про Зил в основном с кабины, а если со стороны, то только кратковременно.
Здравствуйте, проблема у меня, подскажите пожалуйста. Зил 130 с прицепом кидает машину когда проезжаешь ямы и всякие ухабы, латки поперек дороги. Все вроде поменял, проверил, шаровые заменил, шкворня целые, пальцы втулки рессор поменял, люфт на руле минимальный. На хорошей дороге идет ровно. Спасибо. Только поймаешь на скорости чтото, уводит машину. Может ли прицеп уводить, если борт зила пустой. Спасибо
Это Казахстан, Акмолинские степи) Ориентируемся по памяти, один раз со знающим человеком съездил и запомнил. Если первый раз едешь ещё и сам, то звонишь и спрашиваешь как доехать, возле какого столба или дерева повернуть.
@@SergMa-sq1em, запчастей полно. Электроники толком нет, ремонтируется дома без спецсервиса. Лучше техники для личного пользования нет. Но это конечно когда бюджет ограничен. Денег если полно, то можно иномарку брать.
Салам брат. Честно, без понятия, машина не моя, я на тот момент на хозяина работал. Я так думаю редуктор не скоростной стоял, потому-что 245 мотор на 70 километрах в час орал дурниной.
Здравствуйте, подскажите пожалуйста, вот езжу на зил 130 с будкой и пчелоприцеп. В будке практически ничего нет а вот прицеп с ульями весит около 5 тонн. Так вот по прямой все ок но стоит поймать какие-то неровности, скочки, бугры, ямы которые не редко встречаются на мостах то машину начнет бросать в сторону. Это толкает получается прицеп так? Тормозов на нем нет. Ходовую всю перебрал от т до, люфтов нигде нет, Гур новый.
Я снимал видео, потом у меня проблемы были с начальством из-за роликов и пришлось удалить. А эти выкладываю практически везде вид из кабины, а если снаружи то номеров чтобы видно не было.
Здравствуйте. Уже давно на нём не работаю, видео старое, под конец когда ездил уже в гур не стал лазить, но тяги у меня все в идеале были, шкворня тоже. Люфт был в самом гуре.
Неужели это так выгодно перегружать и чаще ремонтировать. Перегрузят а потом всем богам молятся, хорошо если что-то развалется и все в жевых останутся. Какими деньгами компенсируются все проблемы? 🤷♀️
Дружище, машина не моя, это я на хозяина работал, сколько мне говорили грузить, столько я и грузил. Чаще всего конечно я не догружал до нашивок, за что в итоге меня отчитывали!
Доброго времени суток.Ставь пихло с Урала 375 ,180 кобыл бензин,газ.Батя мой на таком без капиталки 5 лет, в день в среднем по 200 км накручивал.Машина была метан ,бенз 8 баллонов, тара точно не помню тонн 6 и телега 5.400.По трассе пустой хуярил 110 или стрелка на пределе.Грузил 7.600 в машину бывало 8 прицеп 6 ,6.500 .Гружоным крейсер 60 .Так что ваш д 245 такое себе(((Единственная болячка сука левый подресорник вечно лопался)и ебала шкворня там выбивать ебаться на трассе не удобно крылья)))
@@ЕвгенийШевченко-ф3н, я уже на нём почти пол года не работаю, уволился. Тягу продольную я менял, оставался люфт в гуре, в гур я уже лазить не стал, опыта пока нет в такой механизм лезть.
У нас в ссср прям точно ишаков распределили под капотом если Камаз 210 лошадок 8 тонн грузить надо полуприцеп 13 тонн нет бы как на грузовиках иномарках с запасом сил 300 400 500 лошадей.
Соглашусь, был бы запас хотя бы лошадок 30 - 50 и то хорошо. Даже если брать легковые, та же беда. На тех же Москвичах и Жигулях моторы на пределе работают.
@@Vladimirec33 И чо вы этим хотели сказать?Где еле в горы забераются иномарки камазу камфортно Урале и особенно Таджикистанских горах разницы нету сцепления дорог главно чтоб было(не скользко)и нормальный водитель везде проедет.
@@Манф2000-ы8ы Я хочу этим сказать что грузовые иномарки задыхаются на подъем в гору с 30-тью тоннами за спиной,и какой бы ни был опытный водитель,тем более сейчас вшивают в бортовой компьютер ограничение скорости 90 км/ч,а это значит что это максималка и на этой скорости тяжело войти в гору.Новые КамАЗы 5490 и 54901 имеют эти ограничения,и под кабиной стоят хорошие моторы по 430 лошадей и более,однако эти лошади не решают когда тяжёлый прицеп.Много видео на эту тему есть как любая фура еле пыхтя забирается в гору,кто гружен на легке тот и забирается быстрее.
@@Vladimirec33 Ну да на подъёмах любая техника теряет скорость любой мощьностью но это очень важно мощьность двиготеля.Я сам любитель обычьного камаза и на подъёмах на 1 пониженной придерживаеш скорость чтоб не выскочила😅🤣 а иномарки в то время сзади упираются и матерят тебя потомучто все просаживаются.В данный момент вот такая ситуация на дорогах.А который вы говорите Камазы новые это Мерседес аксор с шильдиком камаз канешно идёт нормально.
Слушай колега зачем мучаешся собери свойV8 на 108 поршня и таскай 15/16 я таскаю без проблем с прицепом а этот движок гавно выкинь её на метал на этом движке без прицепа надо ездить или вату тоскать.
В фаркопе выработка, в серьге на дышле выработка, вот он и пинается. Если с тягово-сцепным устройством порядок, если дышло с серьгой в хорошем состоянии, то на нём хоть 3 прицепа тащи пинаться ничего не будет!
С ИНТЕРКУЛЕРОМ бодрее на много он прибавляет мощности от 40до 60-ти процентов, Я СЕБЕ ставил на 130 с 245 тяги ХВАТАЛО с лихвой разгонялся как ЛЕГКОВАЯ, также с прицепом бегал по 14 тонн возил .
Поздравляю с днём работника автомобильного транспорта! Крепкого здоровья всем, а остальное всё будет!
Ммз260 воткнуть бы
И тогда легче стало бы зилку
@@яяя-ю3и, туда родной Зиловский надо, а эти тракторные дизеля не пойдут. У меня от 245 мотора сцепление разваливалось и всё откручивалось от вибраций, а 260 вообще Зила по гайкам, да по болтам разберёт.
@@Vanya-Kamaz913 а зиловский имеешь ввиду зил645???
@@яяя-ю3и, бензиновый v8.
Обожаю зилы, особенно со старой кабиной👍
ЗИЛ грузовик интересный автомобиль зачёт шикарно класс огромный Иван вперёд вези.
С праздником!!! мужики не гвоздя не жезла
Молодец Ваня так и продолжай удачи тебе, и твоей работе
Здравствуйте, спасибо. Вам желаю тоже удачи!
Я родился в джезказганской области. Г приозерск. Озеро Балхаш.. Привет родной Казахстан 🇰🇿.
Привет с Балхаша.сейчас это Карагандинская обл
@@РоманПорохов-й6б здорова. 😂 Ну была джезказганська я когда - то..
Иван, с праздником! Удачи, хорошей работы и чтобы в семье все было хорошо. Всем шоферам шершавенькой!
Здравствуйте. Спасибо, взаимно.
ЗиЛ король трассы.
15 тон для зил 130 даже с д - 245 это явно многовато...
Работаю на таком, машина не убиваемая))
У меня был ЗИЛ-ММЗ 554 с самосвальным прицепом двигатель с УРАЛОВСКОЙ поршневой 14 тонн ходит нормапьно
Приветствую! Мой Лайк! С Праздником День Автомобилиста ! Счастья, Здоровья и Успехов в Работе!!
Здравствуйте, большое спасибо, взаимно!
Этому зилу нужен камазовский двс вместе с кпп который на урал ставят у него гидромуфта с центральным расположением мощности хватает лёгкий, и не большой подходит хорошо переделок минимум, это будет хороший аппарат прицеп таскать, мтз тяжело идёт, удачи.
245ё разные есть, до 177 сил. У этого 120-130 от силы.
@@MegaTubetraveller на Е 3 колено ломает часто
15т многовато, но ты недооцениваеш дизель. С родным движком и по14т. тягал но пятую.... не..не включал. Всех с праздником.
Здравствуйте, вас тоже с праздником. Всё-таки 245 мотор 4 цилиндра, я поэтому говорил на видео тяжеловато ему.
@@Vanya-Kamaz913 надо тогда 740 V8 от Камаз ставить , в 131 же ставят
@@EK-ii1sh, у 131 решётка чуть вытянута и 740 заходит без гидромуфты. В обычный Зил не пойдёт. Зилу достаточно родной 8.
@@Vanya-Kamaz913 но ямз 236 в 130 заходит а если поменять кабину на 4331 туда заходит хоть 238😆 а уж 740 там как родной
@@EK-ii1sh, 236 просто так не заходит, надо кусок кабины вырезать. Я бы туда такие большие моторы не ставил, под капотом ремонтировать ещё то удовольствие, а если 236 чудо чугунное, да ещё и головку на нём снимать из под капота на Зилу, лучше уже на 245 ездить)))
Ваня приветствую с юга востока! Удачи вам процветаний канала!
Здравствуйте, спасибо за внимание!
Подписка за последние кадры с музыкой я также на Зилку гонял и такую музыку слушал еще мр кредо 98 г
Благодарю!
Мы уголь возили на полуприцепе зил грузили ему 22.23 тонны на задние мосты между рамой привязывали шпалы и загружались и они там прижимались двс был зил поршневые ураловские и так 300км с углем 50 60 км час ехали 😮😮
Мужик герой!
Я пока смотрел пузырь успокоительного выпил ..
Хоть бы ему уже как то на КамАЗ пересесть..
😂
Slovakia 👍🇸🇰🚚
До первого серьезного подъёма
У меня 130й на газу двс 7литров, прицеп 12т валит 80 в лёгкую, по такой дороге 10% дросселя не больше, по газу литров 45 , про сцепление даже как то и не задумывался. с прицепом этим ни чего не сделать, так и будет бить и толкать. База у него короткая.
245 мотор сцепление рвёт. Дурной мотор, тяга непутёвая, за-то машину ломает.
@@Vanya-Kamaz913 трогаться!!! Только с первой передачи!
Можно еще корзину от 130 поставить. На пружинах, крепче, чем липестковое.
@@puch6535, это я на личном опыте тогда понял, что пустой с первой, что гружённый. Но всё равно вибрация конечно была такая, что траверса откручивалась на раме.
Зил 👍
Ма на зилах грузили по 13-15 тон ... спирта ... и вперёд по перевалу... многие между мостом и рамой ставили брус какой нибудь чтоб рессоры выдерживали ... зил это не убиваемая машина вообщем 😀зима гололёд пох... цепи одевали и ездили ... в спуск едешь короче с открытой дверью ... дабы не дай бог вниз покатишься сразу прыгаешь ... много случаев бывало .... 131 зилы вообще возили по 15-18 тон по той же системе под рамой и мостами 😁
16 тон привез с прицепом. Ветер был страшный лобовой. Два д 243. На 5 тяжело было на 4 спокойно. И подъем был затяжной нормальный на 3 вытянул.
Это со Степногорска через Карабулак в сторону Домбралы трасса, на бетонку Астана-Щучинск выходит
Здарова были✋,с праздником,крепче за баранку держись,и как гырица ни гвоздя,ни жезла✋.
Здравствуйте, вас тоже с праздником. Держимся за баранку чуть ли не зубами))))
@@Vanya-Kamaz913 Вот это по нашему,по водительски)))
Братишка, мне твое видео очень интересно. Одно пожелание есть, пробуй снимать своего зила ИМЕННО С ТЕЛЕГОЙ со стороны больше в процессе его работы а не с кабины. А почему видео интересно, так как давно хотел посмотреть кто эксплуатирует зила с телегой с двигателем д 245. У меня Зил Бычок и у меня то же есть желание попробовать телегу за него зацепить. Но у меня совсем другие грузы (соответственно тонаж гораздо меньше).
Приветствую. Это видео полугодовой давности, я тогда на хозяина работал, Зил не мой. Материала много со стороны, но выкладывать не могу по определённым причинам, поэтому видео про Зил в основном с кабины, а если со стороны, то только кратковременно.
У меня тоже бычок с прицепом ездил с юга на Урал едет болро
@@Vanya-Kamaz913 приветствую. А сейчас можно со стороны показать 2 года прошло уже?)
@@driver7712, привет Нурлыбек. не получится)))
@@Vanya-Kamaz913 блин...
Классно!
Здравствуйте, проблема у меня, подскажите пожалуйста. Зил 130 с прицепом кидает машину когда проезжаешь ямы и всякие ухабы, латки поперек дороги. Все вроде поменял, проверил, шаровые заменил, шкворня целые, пальцы втулки рессор поменял, люфт на руле минимальный. На хорошей дороге идет ровно. Спасибо. Только поймаешь на скорости чтото, уводит машину. Может ли прицеп уводить, если борт зила пустой. Спасибо
Здравсвуйте, схождение как вариант проверить. Из-за прицепа может если одна из осей смещена. Дышло с серьгой тоже посмотрите.
@@Vanya-Kamaz913 дышло с серьгой?
@@василийр-ь9к Может дышло в пальцах гуляет, серьга может кривая. Серьга-буксировочная петля по другому.
Один раз 19 тон загрузил как будто на себе принёс
Родной мотор ?
@@НауанАманжол да родной был V8
@@БауржанСулейменов-и9х ё!мА ё!что это за груз,железо что-ли? ) мотор то живой.?не барахлит?
@@ДодикАкчалов мотор родной был 8-ка
С таким двигателем , с таким тоннажем только по степи , или с не большой горки .
хочу купить прицеп к зил бычку не знаю маркировку? какой искать?и нужно категория "Е"
Ищи ГКБ, а категория "Е" полибому нужна с прицепом!
@@Vanya-Kamaz913 спасибо
У нас в Кыргызстане ЗИЛ с родным двигателем тянет 18 20 тон 😂
У вас там и Волги по 5 тянут😞😉😂
Вам на ослах ездить надо, а не на Зилах. Зачем так над машиной издеваться?
@@ВосемьВосемьДвануля это чтоб свиней немучить упряжью!
👍
А что за звук на 14:22-14:30 ????? Сколько же лет я пытаюсь найти разгадку этого звука.
Сброс воздуха, регулятор давления воздуха сработал. На Зилах их "пердунами" называют из-за характерного звука)))))
@@Vanya-Kamaz913 спасибо, буду знать !!!🤝
👍👍👍👍👍👍👍👍
Какой двигатель на зилу
Д245
Надо поставить на него солдата, тогда он не будет тебя перебивать.
Сероздна ты больше боишся и столька имоцый незабывай ЗИЛ ЭТО MODE IN
СССР 😂
Интересно как он тормозит с таким весом?
Не сказать, что хорошо, но и не скажу,что плохо. Терпимо, но в экстренном случае его не остановишь быстро.
Зил крепкая машина работал
Приветствую! хотел узнал какая грузо подьемность зиловский прицеп?
Здравствуйте! По заводу тонны 4, а по факту до 8 в самый раз можно грузить!
Д245 е 2 хароший мотор уверенно можно паставит на зил кален неламает
Как раз коленвал и прокладку ГБЦ держи в бардачке))
Гап йук
Потом колено пополам, 245 такого не любит.
245 вообще не любит чтобы его запускали))
@@ВалераК-ц2р Очень верно подмечено!
Здравствуй Иван, как вы там ориентируетесь ? все как стол ровное , это где такое ?
Это Казахстан, Акмолинские степи) Ориентируемся по памяти, один раз со знающим человеком съездил и запомнил. Если первый раз едешь ещё и сам, то звонишь и спрашиваешь как доехать, возле какого столба или дерева повернуть.
@@Vanya-Kamaz913 Однако конечно , там наверное в советские временя никто за рулем не выпивал , иначе капец будет , тем более и телефонов не было тогда
@@ЕвгенийШабанов-с9т В 1981-м году , я был на уборке урожая в Северном Казахстане , мы бухали с удовольствием !
С праздником
Взаимно!
А коробка родная стояла?
Да, зиловская 5 ступка.
Чого так туго з фінансами в 21столітті на зілу з прошлого века
Ман сканія мерседес нечули
Терпи мая красавица
Окуда такие тонажи?
На поле.
У вас равнины ,первый раз вижу что бы такие ровные степи были , у нас очень много подьемов
Дарова дружище, с праздником! Да, у нас местность равнинная, есть конечно пару сопок, но это так, чтобы Камазы не расслаблялись)))
@@Vanya-Kamaz913 у меня в селе есть подъем на который камаз без прицепв на второй выезжает ,был случай еврик не выехал с прицепом загрузил 32 тонны
@@Vanya-Kamaz913 КамАЗ проходимый я на КАМАЗе ездил по степям по пескам и по подъёмам с песком
Шумка установлена
Нормальный мотор я на сельхознике по 8, 9 тонн песка возил на легке
Приветствую Ваня, а где сеятесь? Понял одно, что ты ехал со стороны Степногорска.
Здравствуйте, это я весной на хозяина работал. Там человек серьёзный, не могу сказать где сеялись, у меня потом проблемы могут быть.
@@Vanya-Kamaz913 13.10 пятачок на трассе такое классное место, но только всё захламили.
@@НурикАхметкалиев-м9х, отец мне говорил раньше там эстакада была. А сейчас да, мусор валяется, ямы чуть ли не по пол метра.
Это на дизеле?
Да, "Д245".
@@Vanya-Kamaz913 а на бензиновом двигателе таких машин сейчас уже не осталось?
@@SergMa-sq1em, бегают ещё. У нас таких много ещё встретить можно.
@@Vanya-Kamaz913 да, но их ремонтопригодность в наше время как оценивается?
@@SergMa-sq1em, запчастей полно. Электроники толком нет, ремонтируется дома без спецсервиса. Лучше техники для личного пользования нет. Но это конечно когда бюджет ограничен. Денег если полно, то можно иномарку брать.
Херня я в фс 19 по 16 грузил!)))) а вообще красава!!!
Братан у тебя какой мост редуктор ?
Салам брат. Честно, без понятия, машина не моя, я на тот момент на хозяина работал. Я так думаю редуктор не скоростной стоял, потому-что 245 мотор на 70 километрах в час орал дурниной.
Здравствуйте, подскажите пожалуйста, вот езжу на зил 130 с будкой и пчелоприцеп. В будке практически ничего нет а вот прицеп с ульями весит около 5 тонн. Так вот по прямой все ок но стоит поймать какие-то неровности, скочки, бугры, ямы которые не редко встречаются на мостах то машину начнет бросать в сторону. Это толкает получается прицеп так? Тормозов на нем нет. Ходовую всю перебрал от т до, люфтов нигде нет, Гур новый.
Здравствуйте 🤝 Это нормально, прицеп толкает!
@@Vanya-Kamaz913 тормоза на прицепе в этом случае как то помогут или?
@@василийр-ь9к если он будет тормозить по заводскому т.е. первым, то он будет натягивать машину и тем самым выравнивать при торможении.
Работал но 130-м с двигателем Д 245
Двигатель дерьмо для ЗИЛа при слабый в горку сдыхает, надо менять редуктор и коробку.
У нас ЗиЛ также шипит
Это где Казахстане ?
Да.
Потянет, но как иномарка конечно ехать не будет.
У меня отец на газ 4109, возил по 8-9 тон без прицепа, с Дейцовским мотором
Покажи пожалуйста как на телегу гидро выоды как насосы рычаги и тд ,обещал ты так и не показал
Я снимал видео, потом у меня проблемы были с начальством из-за роликов и пришлось удалить. А эти выкладываю практически везде вид из кабины, а если снаружи то номеров чтобы видно не было.
Я могу объяснить примерно всё на видео. Как было на том Зилу на котором работал я.
Ванек, люфт бы рулевом уменьшил... Уж больно большой)
Здравствуйте. Уже давно на нём не работаю, видео старое, под конец когда ездил уже в гур не стал лазить, но тяги у меня все в идеале были, шкворня тоже. Люфт был в самом гуре.
@@Vanya-Kamaz913 привет, Иван.
На чем ездишь сейчас?
740...на Камазе?)
@@puch6535, да, Камаз.
Неужели это так выгодно перегружать и чаще ремонтировать. Перегрузят а потом всем богам молятся, хорошо если что-то развалется и все в жевых останутся. Какими деньгами компенсируются все проблемы? 🤷♀️
Дружище, машина не моя, это я на хозяина работал, сколько мне говорили грузить, столько я и грузил. Чаще всего конечно я не догружал до нашивок, за что в итоге меня отчитывали!
Доброго времени суток.Ставь пихло с Урала 375 ,180 кобыл бензин,газ.Батя мой на таком без капиталки 5 лет, в день в среднем по 200 км накручивал.Машина была метан ,бенз 8 баллонов, тара точно не помню тонн 6 и телега 5.400.По трассе пустой хуярил 110 или стрелка на пределе.Грузил 7.600 в машину бывало 8 прицеп 6 ,6.500 .Гружоным крейсер 60 .Так что ваш д 245 такое себе(((Единственная болячка сука левый подресорник вечно лопался)и ебала шкворня там выбивать ебаться на трассе не удобно крылья)))
Шляпа полная этот д-245.где есть метановые заправки все на родных движках гоняют
моток проволки в дорогу это сила !
Рулевое это что то😂😥😥
Не спорю)))
@@Vanya-Kamaz913 надо устранить. Обязательно!!!
@@ЕвгенийШевченко-ф3н, я уже на нём почти пол года не работаю, уволился. Тягу продольную я менял, оставался люфт в гуре, в гур я уже лазить не стал, опыта пока нет в такой механизм лезть.
@@Vanya-Kamaz913 там надо проверить сектор. Судя по всему он у тебя отпущен.
15т с прицепом норм....,для зила
Д245 - это тракторный двигатель?
Да.
ТУРБО
На ручник шланг нужно))) а так ок
Стоял, я потом вырезал по толще, уже от шума не спасало)
Откуда цифры такие , 15 тонн ? Взвесить не пробовал ?
Взвешивал. Оказывается 16 тонн было.
Не бось 35 км в час ?
Ми по 18 тон возим, правда мотор 6рка смд
Конец света прошёл, жизнь потихоньку восстанавливать надо
Братан 15тонн это налегке, по 26тонн вожу д 245евро2
Нихрена себе))))
Это не надолго не переживай 12 то максимум
Завод ммз рекомендует
Кален вал неламает евро 2
Салам Иван, двигатель евро ноль у тебя?
Салам, евро 2. Зил не мой, это я пол года назад на хозяина работал.
@@Vanya-Kamaz913 Иван, кпп тоже зил?)
@@альбертзайнудинов, да.
@@Vanya-Kamaz913 жесть))
Столько сказочников в комментариях!!!😆😂🤣☺
Ага особенно ты диванный чопер
На него проще полуприцеп бы было бы в самый раз.
У меня полуприцеп. Ещё и манипулятор. Вожу пшеницу до 16т, ячмень 14т, лен 13т. Мотор правда от Мерседеса 814 ом366
Издевательство над машиной
Рулевая не в порядке? Постоянно крутишь.
Люфт в самом гуре, тяги в идеале.
Монголии 30 тон грузил зил 130 один камазовски прцеп ещё зиловскии прцеп
Кто больше?
Мотор тоже д-245?
Тахометр надо ставить
Мотор не надолго
Черепаха обгонит
это разве везет? это подыхает от 15 тонн
У нас в ссср прям точно ишаков распределили под капотом если Камаз 210 лошадок 8 тонн грузить надо полуприцеп 13 тонн нет бы как на грузовиках иномарках с запасом сил 300 400 500 лошадей.
Соглашусь, был бы запас хотя бы лошадок 30 - 50 и то хорошо. Даже если брать легковые, та же беда. На тех же Москвичах и Жигулях моторы на пределе работают.
Эти 300,400,500 кобыл в Уральские горы забраться не могут везя на своем горбу 25-30 тонн груза)).Вот вам и скорость,товарищ министр.
@@Vladimirec33 И чо вы этим хотели сказать?Где еле в горы забераются иномарки камазу камфортно Урале и особенно Таджикистанских горах разницы нету сцепления дорог главно чтоб было(не скользко)и нормальный водитель везде проедет.
@@Манф2000-ы8ы Я хочу этим сказать что грузовые иномарки задыхаются на подъем в гору с 30-тью тоннами за спиной,и какой бы ни был опытный водитель,тем более сейчас вшивают в бортовой компьютер ограничение скорости 90 км/ч,а это значит что это максималка и на этой скорости тяжело войти в гору.Новые КамАЗы 5490 и 54901 имеют эти ограничения,и под кабиной стоят хорошие моторы по 430 лошадей и более,однако эти лошади не решают когда тяжёлый прицеп.Много видео на эту тему есть как любая фура еле пыхтя забирается в гору,кто гружен на легке тот и забирается быстрее.
@@Vladimirec33 Ну да на подъёмах любая техника теряет скорость любой мощьностью но это очень важно мощьность двиготеля.Я сам любитель обычьного камаза и на подъёмах на 1 пониженной придерживаеш скорость чтоб не выскочила😅🤣 а иномарки в то время сзади упираются и матерят тебя потомучто все просаживаются.В данный момент вот такая ситуация на дорогах.А который вы говорите Камазы новые это Мерседес аксор с шильдиком камаз канешно идёт нормально.
У меня на зилу 6ка стояла от мтз 1221 вот он тянет ему похер 20не чухает..
Полтора двигателя д 245))
Слушай колега зачем мучаешся собери свойV8 на 108 поршня и таскай 15/16 я таскаю без проблем с прицепом а этот движок гавно выкинь её на метал на этом движке без прицепа надо ездить или вату тоскать.
Подскажите пожалуйста, а на 100 поршня если? Потянет тонн 12?вместе с прицепом
@@Or-764 на лехке потянет желательно форс голову поставить 12Б выйдет отл Зилок ставь и тоскай небойся.
Люфт то на руле, полоборота.
Движок явно не для 15 тон.
В ПРИЦЕПЕ БОЛЬШЕ ГРУЗ, ВОТ И ПИНАЕТ.
В фаркопе выработка, в серьге на дышле выработка, вот он и пинается. Если с тягово-сцепным устройством порядок, если дышло с серьгой в хорошем состоянии, то на нём хоть 3 прицепа тащи пинаться ничего не будет!
Че все хвалят я что больше тонаж взял носилуют машину
15 тонн перебор. Поставь смд и рессоры усиль
Зилинди сатпайсынба
Сосед по 23т таскает и ничего.
С каким мотором?
Может у меня понятия не правильное! Но жаловаться на камеру😞
Да дурак за рулём какой-то. Ещё и насильно заставляет смотреть его видео...
Салам! Интеркуллер поставить бодрее будет идти наверно?! Удачи в работе!
Салам. Да, чуток прыти добавится.
Спасибо, тебе тоже удачи!
С ИНТЕРКУЛЕРОМ бодрее на много он прибавляет мощности от 40до 60-ти процентов, Я СЕБЕ ставил на 130 с 245 тяги ХВАТАЛО с лихвой разгонялся как ЛЕГКОВАЯ, также с прицепом бегал по 14 тонн возил .
Привет Ваня ты от куда с Казахстана. ..?
Здравствуйте. Со Степногорска.
@@Vanya-Kamaz913 Нурлан Сабуров Ваш земляк значит?)
@@dinardavletberdin4040, да)))
@@Vanya-Kamaz913 👍
Вот ездишь и жалуешься, а на фига? Какого.... столько загрузил, что ездишь плачешься, ты больной или на жалость хочешь продавить
Машина не моя, сколько сказали грузить, столько и нагрузил.
Qde myzika,
Поставь камаза зеркала