od razu po zakupie polecam zrobić fachowe zabezpieczenia podwozia wraz z demontażem zawieszenia, żeby za 5 lat zdziwka nie było, że lakier tylko błyszczy a reszta na złom, chociaż jak ktoś jeżdzi 2 czy 3 lata i kupuje następny to nie ma sensu 😁 co do wyglądu, boczna linia wcześniejszego modelu z zaokrąglonymi nadkolami była dużo ładniejsza
endrjunastoprocent , tak jak Mariusz Duda pytał - daj znać jak z wyciszeniem. Podobno od spodu żałowali materiałów i podobno jest głośno. To prawda czy jedynie pogłoski?
@@filipkonieczny7969 "Kickster dobrze zrecenzował rav4" - "No to Asiu, co ci się nie podoba w rav4? - czuję się w nim jak w czołgu, nie czuję się bezpiecznie" - taaak, te niesamowicie profesjonalne recenzje "Kickstera"... Nie bardzo wiem, skąd ta fascynacja tym gościem ;)
Stylistyka japońska, może się podobać innym nie, kwestia gustu, ale ten napęd hybrydowy to dla mnie coś znacznie lepszego od elektryków. Pozwala na implementowanie silników sporych pojemności, a przy tym mieszą się w normach spalania. Toyota brnie w tą technologię 20 lat i dobrze na tym wychodzi
Zgadzam się. Trzeba tylko wziąć pod uwagę wyższą ceną z powodu wyższej akcyzy na wiekszy silnik. Ale... Toyota radzi sobie i z tym sądząc po wynikach sprzedaży :)
@@onewaycarway Ja kupiłem RAV4 2021 rok sierpień nową średnia półka napęd tylko na przód jestem niesamowicie zadowolony jazda po Wrocławiu udało mi się przejechać 1090km bak 55L
Wadą tej Toyoty jest oparcie kanapy z tyłu dzielonej na dwie części. Przy takim bagażniku można byłoby wygodnie zabrać 4 osoby i ich narty, a tak bagażnik na dach....
Drobne sprostowanie do filmiku odnośnie przycisku NAVI - gdy mamy podłączony telefon na android auto lub na carplay to tym przyciskiem wywołujemy nawigację z telefonu na ekran główny.
@Mariusz D wszystkie silniki produkowane do toyoty są w Polsce Łęg miejscowość koło Jelcza Laskowice Co sądzę o tym silniku Dobre silniki Jakościowo ok Pracowałem później na kontroli jakości Niektóre były ok a te Wszystkie co były wadliwe zostały naprawione w fabryce i wysłane albo do klienta albo do Odlewni przetopić i na nowo Zrobić
Cześć Mariusz. Podparcie odcinka lędźwiowego występuje dopiero od wersji selection. To była perła. Wg cennika trzeba za nią dopłacić 4400. Pozdrawiam Grzegorz
@@zorsz4579 jeśli to serwis pana Kazika to spoko, ale jeśli to salon Toyoty gdzie przed chwilą kupiłem to auto, to myślę, że już swoje dostali. Pazerność nie jest zdrowa.
Niektórzy redaktorzy twierdzą że przy takiej mocy pojawiają się problemy z trakcją w wersji 4x2 i to nie tylko na mokrej nawierzchni. Jakie są twoje odczucia? W moim budżecie mieści się Rav4 2.5hybrid Active 4x4 lub Comfort 4x2. Co ty byś wybrał?
Cześć Krzysztof. Ja nie miałem takiej sytuacji. Inna sprawa, że jeżdżąc hybrydą włącza mi się inny tryb jazdy 😉. Myślę, że możesz wziąć pod uwagę również opinie innych redaktorów. Jeśli zależy Ci na trakcji / masz obawy przed jej utratą to wersja 4x4 będzie dobrym wyborem. Nie mniej jednak zanim wydasz pieniądze to zadaj sobie pytanie do czego taki samochód będzie Ci potrzebny.? Czy napęd 4x4 jest Ci niezbędny?
@@onewaycarway Mam teraz SUVa 4x2 w tym roku może z 10 razy nie dał rady jechać dalej ale dzięki temu zmieniłem trasę i dojechałem na miejsce. Jeśli miał bym 4x4 brnał bym dalej i nie wiadomo jak by się to skończyło. Tak więc brak trakcji 4x2 w lekkim terenie to taki wentyl bezpieczenstwa
@@onewaycarway Raczej zawodową przypadłość;) Myślę że rav4 zostanie w garażu a do pracy będę dalej jeździł Dusterem. Czy udało Ci się coś ustalić z Android Auto lub Apple Car play?
@@MiszczCienkichRipost heh ja zamówiłem w listopadzie i przewidywany odbiór koniec czerwca 2022. Pozyjemy zobaczymy, ale ekscytacja jest i na pewno warto czekać. Od czasu kiedy złożyłem zamówienie toyota dwukrotnie mi użyczyła RAV4 na weekend - miło z ich strony.
Na wstępie , pan mnie rozbawił : " model w hybrydzie"...Czyli tymy rencami i nogyma... Potem , było jeszcze śmieszniej... Człowiek , mówi bzdety , o samochodzie , do którego wsiadł przed chwilą... Moja żona , ma wersję Adventure , z silnikiem 203KM , i jest to trzecia generacja Rav4 którą posiadamy w NY. Poprzednie dwie , mieliśmy łącznie 7 lat i przejechały , 47 tys mil ( 3 gen) i 54 tys mil (4gen)... Może , warto zrobić filmik , z kimś , kto przejechał , kilkadziesiąt tys mil , poprzednimi generacjami plus , obecną.....i ma coś sensownego do powiedzenia...
Ma Pan absolutną rację Panie Michale. Warto zrobić taki materiał. Mogę domniemywać, że ma Pan lub Pana żona większe doświadczenie o poprzednich modelach. Proszę więc wziąć kamerę i zrobić o tym film. Ja skupię się na samochodach, które mam przyjemność testować.
@@onewaycarway Jak mniemam , od "wzięcia kamery w rękę" jest Szanowny Pan... To Pan "prezentuje" to auto , ja jestem tylko użytkownikiem. Sens mojej wypowiedzi był następujący : prezentacje powinni prowadzić ludzie, którzy potrafią , nieco więcej powiedzieć , niż to że : "nić jest nienaturalna" , "skórzany lewarek" "siedzenie jest wygodne"... Proszę wybaczyć , jeśli nieco ględzę...
Auto za prawie 200 tys zł, ponad 200 koni a: - rozpędza się słabiej niż 25 letnie audi A6 kombi tedeji 90 koni (ważą tyle samo) - drze się przy tym jak stare prześcieradło - przy prędkości autostradowej szumi w nim jak w dużym fiacie z fatalnego okresu produkcji Ładnie wygląda i ma dużo przestrzeni wewnątrz (poza bagażnikiem) - ale to nie kanapa czy szafa na ubrania więc trochę mało oferuje jak za tą kasę.
@@mateuszhorski2978 Tylko taki buc jak ty zapierdala od świtu o zmierzchu na budowie 5 lat, żeby wysrać 200k na kawałek plastiku: bo to marka i technologia.
Trafny komentarz. Fajne auto, ale nie za tę pieniądze. Testowałem ten samochód przesiadając się z 5letniego Avensis w dieslu. I pierwsze odczucie jest głośno i szumi. Mimo, że podoba mi się to auto nic nowego mi nie wnosi.
Akurat kilka dni temu jeździłem tym autem: hybryda 4x4 i wyszedł jeszcze jeden poważny feler: gdy próbujesz przyspieszać na łuku drogi - wyjeżdża z niego, nie przodem czy tyłem (nad / pod sterowność) tylko całym cielskiem... Trzeba jednak przyznać, że ogólnie w swojej klasie: muskularny plastik za ok. 150k i tak plasuje się w czołówce. Usiłuje kupić dla żony nowy samochód, ale zaczyna mi się to wydawać niemożliwe (sam kształt lampy, kolor lakieru i przekątna tabletu - nie wystarczą) i zaczynam rozglądać się za kilkuletnim mercedesem ml albo 10-15 letnim lexusem Rx II, auta ze schyłku epoki metalowej motoryzacji, komfortu, trwałości i osiągów proporcjonalnych do ich ceny zakupu w sklepie.
@@portomare648 oddalem po weekendzie wersję 4x4. Odczucie na zakrętach mam takie samo jak Ty. Jedynie wejście w tryb Sportowy trochę to auto trzyma. W zakręty , w które wjeżdżam bez problemu Avensis tutaj stały ekstremalne. Bez trybu sport nawet nie wjezdzaj na autostradę. Wyjazd zza TIRa jest niebezpieczny. Najwyraźniej ten tryb uruchamia tylna oś na stałe. Te 222 KM jakoś nie są zbyt odczuwalne. Zobaczyłem prawie wszystkie filmy i artykuły o tym samochodzie i wszystkie są nie obiektywne i nie mówią prawdy o tym samochodzie i zapewne o każdym. Często jeżdżę Nissan Xtrail II po lifcie w automacie i Toyota jest od niego lepszą wyłącznie jeśli chodzi o spalanie. Aha i jest głośna. Warczenie i szumy z środkowego tunelu pod lewarkiem od biegów. Odgłosy kół z tyłu. Czyżby tak trudno wyciszyć te miejsca. Jeździłem wersja selection z siedzeniami z skóropodobnego szajsu. Lepiej gdyby były materiału. Być może executive jest lepiej wyciszone. Czekam na lifting.
No to muszę powiedzieć, że nie jestem pewien😉. Obydwa samochody ciekawe. Obydwie hybrydy, choć z innym podejściem do napędu. Z zewnątrz RAV4 wygląda ładniej. Środek chyba jednak Honda.
@@onewaycarway mógł byś zrobić takie małe zestawienie w twojej ocenie typu spalanie wyciszenie prowadzenie przestrzeń w środku bagażnik. Wiem że ravka była w drugiej wersji a CRV w najbogatszej więc wyposażenie nie oceniaj. Jest więcej osób zainteresowanych obydwoma modelami
@@onewaycarway skoro jesteśmy już w temacie hybryd. Ja nie mam takiej mocy przebicia ale podejrzewam że obniżka akcyzy pójdzie w zyski dilerów. Wróżę z tego niezły temat na artykuł jak to prezent od rządu zamiast zachęcać do zakupu hybryd zwiększa zyski sprzedawców
@@exjeep5746 a właśnie czytałem dzisiaj artykuł, że państwo ma dopłacać do samochodów z napędem elekteycznym/wodorowyn. Szkoda, że nie do hybryd. "Osoby fizyczne będą mogły otrzymać dofinansowanie w wysokości 30 procent ceny zakupu pojazdu elektrycznego lub pojazdu napędzanego wodorem. Przy czym kwota wsparcia dla pojazdu elektrycznego nie będzie mogła być wyższa niż 37 tysięcy 500 złotych, a dla pojazdu napędzanego wodorem 90 tysięcy złotych. Dofinansowaniem będzie mógł być objęty zakup pojazdu elektrycznego, którego cena nie przekracza 125 tysięcy złotych, a w przypadku pojazdu wodorowego 300 tysięcy złotych." Rozporządzenie trzeba będzie jednak doprecyzować, jeśli chodzi o kwestie techniczne.
Gdybym miał się streścić w dwóch słowach to powiem, że dają radę. Ledy to nie jest już nowość w motoryzacji, więc nie należy się ich obawiać. Mam takie oświetlenie w prywatnym samochodzie i jestem bardzo zadowolony.
@@onewaycarway pewnie, że tak ale są ledy które świecą gorzej niż h7, sa takie jak słabe ksenony i jest wyższa półka jak Matrix Led czy iIntellilux Led, tak więc gdzie można zaklasyfikować te swiatła?
Zgadzam się absolutnie. Do technologii które opisujesz nie ma co porównywać świateł w Toyocie. Gdy tak postawimy sprawę to w mojej ocenie technologicznie bliżej im do zwykłych świateł. Choćby z tego powodu, że nie mają inteligentnych bajerów. Nie można im jednak odmówić efektywności. Próbuję sobie przypomnieć jakieś negatywne odczucia w kwestii skuteczności ich działania i nic mi do głowy nie przychodzi.
@@onewaycarway tak, generalnie przecież wszędzie jest asfalt, szuter zimą w górach 4x4 może w się bardziej przydaje. To e4x4 Toyoty zresztą aż tak mocno podobno nie działa. Tutaj 2 filmiki: ua-cam.com/video/llramhpjPAw/v-deo.html ua-cam.com/video/Vdjb8CrAA6w/v-deo.html Ale jednak jeśli RAV4 i jednak to auto 4x4 to powinno być. Nawet na asfalcie tylny napęd w sytuacji kryzysowa ej może wyprowadzić z sytuacji.
Czy ktoś już montował wzmocnione sprężyny Ironman 4x4? Dają 35mm liftu i są do dodatkowego obciążenia. Toyota powinna lepiej się prowadzić w lekkim terenie,
35 mm to całkiem sporo jeśli chodzi o zmianę środka ciężkości. Ciekaw jestem czy ktoś montował takie cuda do RAV4 i jak czy faktycznie lepiej się wówczas prowadzi.
Czy słyszałeś w trybie EV ten ostrzegawczy dźwięk jaki jest tutaj w 14:55? > ua-cam.com/video/Vdjb8CrAA6w/v-deo.html To dźwięk ostrzegawczy dla pieszych jeśli poruszasz się bezszelestnie w trybie EV ale w wersji europejskiej tego nie słyszałem.
Ja też tego nie słyszałem. W materiałach też producent słowem nie wspomina o tego typu ostrzegaczach. UE już się przygotowuje do zmiany w prawie, aby wyposażyć standardowo w coś takiego elektryki.
Cześć Maciej. A co rozumiesz pod pojęciem full Led? :) Dla mnie jest to pełne oświetlenie w tej technologii, bez wyjątku, łącznie z kierunkowskazami. Toyota nie używa w cenniku stwierdzenia full Led, bo nie ma czegoś takiego. Pojawia się wręcz sformułowanie BASIC LED. Ledowe są światła do jazdy dziennej i główne i coś takiego znajdziesz w cenniku. Jasli to jest dla Ciebie full led to ok :)
@@rafalnowak3714 pytanie ile to jest dla Ciebie dużo? Wg mnie i tego co mi się udało uzyskać to nie ma tragedii. Przy spokojnej jeździe autostradowej - 5,9 litra postrzegam jako całkiem dobry wynik biorąc pod uwagę gabaryty samochodu i stereotyp, że hybryda jest oszczędna tylko w miescie. No, ale to moje subiektywne zdanie😁
@@jedrzejgasek8378 Jak fatalnie jak trzyma sie drogi? Fatalnie to sie zachowywal Mercedes A-Klasa ktory sie wywracal. Ten byl niestabilny bo potrzebowal zmian w ustawieniu kontroli trakcji. Zreszta jakie to ma znaczenie teraz, jezeli poprawili i samochod zachowuje sie teraz poprawnie? Styczen 2020. ua-cam.com/video/xSRCJFCmvTk/v-deo.html
Rowery Romet są spoko, najlepsza cena do jakości i wyposażenia, robię kilka tys rocznie na moim Romecie i zero awarii przez 3 lata, żona też ma rometa I wszystko ok ale ona mniej jeździ. Romet za 3000=cubw za 5000
Coś w tym jest drogi Sylwestrze. Pewnie dlatego nie ma już polskiej motoryzacji jako takiej. Myślę, że honoru może tu bronić moje wspomniane w teście skojarzenie - autobus Solaris. Pewnie zaraz rozgrzeje dyskusja, że to nie polskie i że sprzedane Hiszpanom. Jednak przez wiele, wiele lat zbudowali sobie markę.
Naprawdę dobry samochód.... Ale jak go kupisz to ci go UKRADNĄ. możesz stawać na głowie ale to jest samochód najpopularniejszy wśród złodziei moją wcięło po 10 miesiącach. OSTRZEGAM... Nie kupuj bo ci ukradną.
Trochę upraszczam... To jest już kwestia tego, że nie stać nas na kupno nowych czesci. Złodzieje przecież nie kradną tych samochodów żeby sobie nimi pojeździć. Idzie to wszystko na części zamienne. Ktoś te części kupuje.
@@onewaycarway taaaa. Roczny silnik z przebiegiem 10 tys. Niby komu się zespół. Te części wchodzą na rozbitki z UE. Polski mechanik zrobi wszystko a i części od złodzieja jak prezencik. A co na to policja.... popatrzmy w statystyki znalezionych aut....
@@darek3561 Szczerze współczuję i zgadzam się, że to auto jest na szczycie niechlubnej listy popularności, ale to nie jest tak, że każdy właściciel ravki traci ją na rzecz złodzieja, więc nie pisz proszę "jak go kupisz to ci go ukradną", bo to głupie.
Kup... To się przekonasz. Ja też nie wierzyłem. I też nie rozumiałem przy zakupie uśmieszku sprzedajacego, kiedy powiedziałem " proszę o zamontowanie te lepsze zabezpieczenie - vodafone".
Ta Toyota to porażka stylistyczna, podobnie jak Toyota Corolla Cross! 🙈 Wlot powietrza wygląda jak w złości wykrzywiona morda. 😢 Karoseria z przetłoczeniami, jakby pijany samuraj pociął kataną boki i przód! 🙉 Masakra! Brzydota do kwadratu! 👎😡 No i co z tego, że jest mało awaryjna, jak na ten pasztet patrzeć się nie da! 😖
No cóż... Nie da się ukryć, że jest to bardzo osobista i emocjonalnie nacechowana opinia/ komentarz 😁 De gustibus non est disputandum, prawda stara, jak świat, więc może Ci się samochód nie podobać. Masz do tego pełne prawo. Dziękuję za podzielenie się swoimi przemyśleniami.
od razu po zakupie polecam zrobić fachowe zabezpieczenia podwozia wraz z demontażem zawieszenia, żeby za 5 lat zdziwka nie było, że lakier tylko błyszczy a reszta na złom, chociaż jak ktoś jeżdzi 2 czy 3 lata i kupuje następny to nie ma sensu 😁
co do wyglądu, boczna linia wcześniejszego modelu z zaokrąglonymi nadkolami była dużo ładniejsza
Jechałem super auto, jazda daje frajdę.
@@filipkonieczny7969 A kim Ty jesteś, żeby opiniować, wskazywać co powinno dawać frajdę z jazdy?
Wersja 300 konna daje kopa.
mam to auto i spełnia w pełni wszystkie moje oczekiwania. Uwielbiam Ravke
Gratuluję wyboru i życzę bezawaryjnego użytkowania.
endrjunastoprocent Kolego jaką wersję wyposażenia masz i jak z wyciszeniem.
endrjunastoprocent
, tak jak Mariusz Duda pytał - daj znać jak z wyciszeniem. Podobno od spodu żałowali materiałów i podobno jest głośno. To prawda czy jedynie pogłoski?
@@damianwojakowski3006 ja jeździłem taką ravką. Potwierdzam. Niestety Powyżej 110km/h bardzo głośno w środku
@@filipkonieczny7969 "Kickster dobrze zrecenzował rav4" - "No to Asiu, co ci się nie podoba w rav4? - czuję się w nim jak w czołgu, nie czuję się bezpiecznie" - taaak, te niesamowicie profesjonalne recenzje "Kickstera"... Nie bardzo wiem, skąd ta fascynacja tym gościem ;)
Stylistyka japońska, może się podobać innym nie, kwestia gustu, ale ten napęd hybrydowy to dla mnie coś znacznie lepszego od elektryków. Pozwala na implementowanie silników sporych pojemności, a przy tym mieszą się w normach spalania. Toyota brnie w tą technologię 20 lat i dobrze na tym wychodzi
Zgadzam się. Trzeba tylko wziąć pod uwagę wyższą ceną z powodu wyższej akcyzy na wiekszy silnik. Ale... Toyota radzi sobie i z tym sądząc po wynikach sprzedaży :)
@@onewaycarway No niestety akcyza swoje robi, ale faktycznie nawet w czasie pandemii toyota na sprzedaż, chyba jako jedyna narzekać nie mogła
@@onewaycarway Ja kupiłem RAV4 2021 rok sierpień nową średnia półka napęd tylko na przód jestem niesamowicie zadowolony jazda po Wrocławiu udało mi się przejechać 1090km bak 55L
@@Phoenix-bw9rj wspaniały wynik! Gratuluję, szczególnie przy dzisiejszych cenach paliwa 👍😀😱
Wadą tej Toyoty jest oparcie kanapy z tyłu dzielonej na dwie części. Przy takim bagażniku można byłoby wygodnie zabrać 4 osoby i ich narty, a tak bagażnik na dach....
Drobne sprostowanie do filmiku odnośnie przycisku NAVI - gdy mamy podłączony telefon na android auto lub na carplay to tym przyciskiem wywołujemy nawigację z telefonu na ekran główny.
Point for you 😁 i cenna wskazówka.
Człowiek się uczy cały czas.
Wszystkiego dobrego Piotr.
Fajnie prowadzisz i powiem że dzięki twojemu tutaj przypomialem sobie o kumplu Tupaj ale program O.K
Taki suv to dość dobry wybór teraz, napęd hybrydowy toyoty jest trwały i problemów za bardzo z nim nie ma, a rav4 wygląda całkiem ok
Zgadzam się. Patrzę już jednak w stronę rozwiązań wodorowych. To jest przyszłość. Toyota też jest tu pionierem. Patrz Mirai
@@onewaycarway Ale z tankowaniem wodoru juz tak fajnie nie jest, brak stacji.
@@embosspl tego nie trzeba ładować. Testowany model to hybryda. Lejesz 95 i wio do przodu. :)
@@onewaycarway pisałem o paliwach wodorowych :) jest bardzo mało stacji. Komentarz mój poprawiony.
@@embosspl jam gapa :) Oczywiście masz absolutną rację.
Pracowałem w fabryce i składałem ten silnik osobiście
@Mariusz D wszystkie silniki produkowane do toyoty są w Polsce
Łęg miejscowość koło Jelcza Laskowice
Co sądzę o tym silniku Dobre silniki Jakościowo ok
Pracowałem później na kontroli jakości
Niektóre były ok a te Wszystkie co były wadliwe zostały naprawione w fabryce i wysłane albo do klienta albo do Odlewni przetopić i na nowo Zrobić
@@polskimotocyklista1488 Kolego silniki 2.5l HV produkowane są w Japonii.
Fajny test ale audio w tle denerwuje
Dzięki za info.
Poszukam innej playlisty 😉
Mam nadzieję, że to kwestia tego A nie podkładu samego w sobie?
Na filmie mówisz, że jest cisza bo jedziesz na elektryku, tej ciszy nie słychać przez podkład. :)
Przód to twarz Darth Vader, zajefajne. Designer Toyota RAV4 5Gen. jest fanem Star Wars :)
Widziałem już gdzieś takie fotomontaże z przodem że Star Wars. 😁
Ten napęd jest najlepszy.
Witam mam dwa pytania. Czy ta wersja Comfort ma podparcie odcinka ledzwiowego. Czy kolor prezentowanego auta to biała perla czy zwykly blaly.
Cześć Mariusz.
Podparcie odcinka lędźwiowego występuje dopiero od wersji selection.
To była perła. Wg cennika trzeba za nią dopłacić 4400.
Pozdrawiam
Grzegorz
Apple Car Play Update pod koniec 2019 będzie za friko? Możesz podpytać Toyotę proszę?
Podpytam 😀
Z tego co się dowiedziałem aktualizacja ma być na początku 2020.
@@onewaycarway a super dzięki, ale za darmo? Jeden gość mi w salonie powiedział, że nie daje głowy, że to będzie możliwe i za darmo.
@@TWARDOWSKY. I wcale mnie to nie dziwi. Wszak serwis musi zarabiać. 😉
@@zorsz4579 jeśli to serwis pana Kazika to spoko, ale jeśli to salon Toyoty gdzie przed chwilą kupiłem to auto, to myślę, że już swoje dostali. Pazerność nie jest zdrowa.
Proszę o informację. Czy można w domu z gniazdka ładować?
Witaj Michał.
To jest zwykła hybryda, nie Plug-In, więc nie ma możliwości ładowania z gniazdka.
Kurde, wtedy to taniocha była. Dwa latka a ceny skoczyły , że hej.
Najstarsi górale by tego nie przewidzieli 😱
Niektórzy redaktorzy twierdzą że przy takiej mocy pojawiają się problemy z trakcją w wersji 4x2 i to nie tylko na mokrej nawierzchni. Jakie są twoje odczucia? W moim budżecie mieści się Rav4 2.5hybrid Active 4x4 lub Comfort 4x2. Co ty byś wybrał?
Cześć Krzysztof.
Ja nie miałem takiej sytuacji. Inna sprawa, że jeżdżąc hybrydą włącza mi się inny tryb jazdy 😉. Myślę, że możesz wziąć pod uwagę również opinie innych redaktorów. Jeśli zależy Ci na trakcji / masz obawy przed jej utratą to wersja 4x4 będzie dobrym wyborem. Nie mniej jednak zanim wydasz pieniądze to zadaj sobie pytanie do czego taki samochód będzie Ci potrzebny.? Czy napęd 4x4 jest Ci niezbędny?
@@onewaycarway Mam teraz SUVa 4x2 w tym roku może z 10 razy nie dał rady jechać dalej ale dzięki temu zmieniłem trasę i dojechałem na miejsce. Jeśli miał bym 4x4 brnał bym dalej i nie wiadomo jak by się to skończyło. Tak więc brak trakcji 4x2 w lekkim terenie to taki wentyl bezpieczenstwa
@@exjeep5746 I to jest właśnie o czym mówię Krzysztofie. 😀 Widzę u Ciebie żyłkę off road-owca. Może jednak weź pod rozwagę 4x4?
@@onewaycarway Raczej zawodową przypadłość;) Myślę że rav4 zostanie w garażu a do pracy będę dalej jeździł Dusterem. Czy udało Ci się coś ustalić z Android Auto lub Apple Car play?
@@exjeep5746 niestety. Do czasu mojego wyjazdu na urlop dealer nic mi nie odpisał odnośnie Apple Carplay
Ja czekam na swoją Black edition 😍 niedługo odbiór ❤️
Gratuluję zakupu 🙂 i życzę długiego, bezawaryjnego użytkowania. 😁
I jak? Warto brać? W salonie zaproponowano mi właśnie tę wersję z 2021, do sprowadzenia w ciągu 2 m-cy. Na nówkę musiałbym czekać ok 9 m-cy. 😐
@@MiszczCienkichRipost heh ja zamówiłem w listopadzie i przewidywany odbiór koniec czerwca 2022. Pozyjemy zobaczymy, ale ekscytacja jest i na pewno warto czekać. Od czasu kiedy złożyłem zamówienie toyota dwukrotnie mi użyczyła RAV4 na weekend - miło z ich strony.
Na wstępie , pan mnie rozbawił : " model w hybrydzie"...Czyli tymy rencami i nogyma...
Potem , było jeszcze śmieszniej...
Człowiek , mówi bzdety , o samochodzie , do którego wsiadł przed chwilą...
Moja żona , ma wersję Adventure , z silnikiem 203KM , i jest to trzecia generacja Rav4 którą posiadamy w NY.
Poprzednie dwie , mieliśmy łącznie 7 lat i przejechały , 47 tys mil ( 3 gen) i 54 tys mil (4gen)...
Może , warto zrobić filmik , z kimś , kto przejechał , kilkadziesiąt tys mil , poprzednimi generacjami plus , obecną.....i ma coś sensownego do powiedzenia...
Ma Pan absolutną rację Panie Michale.
Warto zrobić taki materiał.
Mogę domniemywać, że ma Pan lub Pana żona większe doświadczenie o poprzednich modelach. Proszę więc wziąć kamerę i zrobić o tym film.
Ja skupię się na samochodach, które mam przyjemność testować.
@@onewaycarway
Jak mniemam , od "wzięcia kamery w rękę" jest Szanowny Pan...
To Pan "prezentuje" to auto , ja jestem tylko użytkownikiem.
Sens mojej wypowiedzi był następujący : prezentacje powinni prowadzić ludzie, którzy potrafią , nieco więcej powiedzieć , niż to że : "nić jest nienaturalna" , "skórzany lewarek" "siedzenie jest wygodne"...
Proszę wybaczyć , jeśli nieco ględzę...
@@halimirowskiej człowieku weź się lecz albo wyłącz internet.
Auto za prawie 200 tys zł, ponad 200 koni a:
- rozpędza się słabiej niż 25 letnie audi A6 kombi tedeji 90 koni (ważą tyle samo)
- drze się przy tym jak stare prześcieradło
- przy prędkości autostradowej szumi w nim jak w dużym fiacie z fatalnego okresu produkcji
Ładnie wygląda i ma dużo przestrzeni wewnątrz (poza bagażnikiem) - ale to nie kanapa czy szafa na ubrania więc trochę mało oferuje jak za tą kasę.
Kurwa debilu płacisz za markę i za technologię wykurwiaj jak cię nie stać a nie
@@mateuszhorski2978 Tylko taki buc jak ty zapierdala od świtu o zmierzchu na budowie 5 lat, żeby wysrać 200k na kawałek plastiku: bo to marka i technologia.
Trafny komentarz. Fajne auto, ale nie za tę pieniądze. Testowałem ten samochód przesiadając się z 5letniego Avensis w dieslu.
I pierwsze odczucie jest głośno i szumi.
Mimo, że podoba mi się to auto nic nowego mi nie wnosi.
Akurat kilka dni temu jeździłem tym autem: hybryda 4x4 i wyszedł jeszcze jeden poważny feler: gdy próbujesz przyspieszać na łuku drogi - wyjeżdża z niego, nie przodem czy tyłem (nad / pod sterowność) tylko całym cielskiem...
Trzeba jednak przyznać, że ogólnie w swojej klasie: muskularny plastik za ok. 150k i tak plasuje się w czołówce.
Usiłuje kupić dla żony nowy samochód, ale zaczyna mi się to wydawać niemożliwe (sam kształt lampy, kolor lakieru i przekątna tabletu - nie wystarczą) i zaczynam rozglądać się za kilkuletnim mercedesem ml albo 10-15 letnim lexusem Rx II, auta ze schyłku epoki metalowej motoryzacji, komfortu, trwałości i osiągów proporcjonalnych do ich ceny zakupu w sklepie.
@@portomare648 oddalem po weekendzie wersję 4x4.
Odczucie na zakrętach mam takie samo jak Ty.
Jedynie wejście w tryb Sportowy trochę to auto trzyma. W zakręty , w które wjeżdżam bez problemu Avensis tutaj stały ekstremalne.
Bez trybu sport nawet nie wjezdzaj na autostradę. Wyjazd zza TIRa jest niebezpieczny.
Najwyraźniej ten tryb uruchamia tylna oś na stałe.
Te 222 KM jakoś nie są zbyt odczuwalne.
Zobaczyłem prawie wszystkie filmy i artykuły o tym samochodzie i wszystkie są nie obiektywne i nie mówią prawdy o tym samochodzie i zapewne o każdym.
Często jeżdżę Nissan Xtrail II po lifcie w automacie i Toyota jest od niego lepszą wyłącznie jeśli chodzi o spalanie.
Aha i jest głośna. Warczenie i szumy z środkowego tunelu pod lewarkiem od biegów. Odgłosy kół z tyłu. Czyżby tak trudno wyciszyć te miejsca.
Jeździłem wersja selection z siedzeniami z skóropodobnego szajsu. Lepiej gdyby były materiału.
Być może executive jest lepiej wyciszone. Czekam na lifting.
krótka piłka
Honda CRV HYBRID czy RAV 4 HYBRID
No to muszę powiedzieć, że nie jestem pewien😉. Obydwa samochody ciekawe. Obydwie hybrydy, choć z innym podejściem do napędu. Z zewnątrz RAV4 wygląda ładniej. Środek chyba jednak Honda.
@@onewaycarway mógł byś zrobić takie małe zestawienie w twojej ocenie typu spalanie wyciszenie prowadzenie przestrzeń w środku bagażnik. Wiem że ravka była w drugiej wersji a CRV w najbogatszej więc wyposażenie nie oceniaj. Jest więcej osób zainteresowanych obydwoma modelami
@@exjeep5746 pomyślę, pomyślę.
Nie wiem czy uda się w formie video.
Pewnie jako szerszy komentarz do moich dwóch filmów.
Dziękuję Ci za sugestię.
@@onewaycarway skoro jesteśmy już w temacie hybryd. Ja nie mam takiej mocy przebicia ale podejrzewam że obniżka akcyzy pójdzie w zyski dilerów. Wróżę z tego niezły temat na artykuł jak to prezent od rządu zamiast zachęcać do zakupu hybryd zwiększa zyski sprzedawców
@@exjeep5746 a właśnie czytałem dzisiaj artykuł, że państwo ma dopłacać do samochodów z napędem elekteycznym/wodorowyn. Szkoda, że nie do hybryd. "Osoby fizyczne będą mogły otrzymać dofinansowanie w wysokości 30 procent ceny zakupu pojazdu elektrycznego lub pojazdu napędzanego wodorem. Przy czym kwota wsparcia dla pojazdu elektrycznego nie będzie mogła być wyższa niż 37 tysięcy 500 złotych, a dla pojazdu napędzanego wodorem 90 tysięcy złotych. Dofinansowaniem będzie mógł być objęty zakup pojazdu elektrycznego, którego cena nie przekracza 125 tysięcy złotych, a w przypadku pojazdu wodorowego 300 tysięcy złotych." Rozporządzenie trzeba będzie jednak doprecyzować, jeśli chodzi o kwestie techniczne.
Mógłby Pan ocenić skuteczność świateł mijania Led w tej Toyocie ?
Gdybym miał się streścić w dwóch słowach to powiem, że dają radę. Ledy to nie jest już nowość w motoryzacji, więc nie należy się ich obawiać. Mam takie oświetlenie w prywatnym samochodzie i jestem bardzo zadowolony.
@@onewaycarway pewnie, że tak ale są ledy które świecą gorzej niż h7, sa takie jak słabe ksenony i jest wyższa półka jak Matrix Led czy iIntellilux Led, tak więc gdzie można zaklasyfikować te swiatła?
Zgadzam się absolutnie. Do technologii które opisujesz nie ma co porównywać świateł w Toyocie. Gdy tak postawimy sprawę to w mojej ocenie technologicznie bliżej im do zwykłych świateł. Choćby z tego powodu, że nie mają inteligentnych bajerów. Nie można im jednak odmówić efektywności. Próbuję sobie przypomnieć jakieś negatywne odczucia w kwestii skuteczności ich działania i nic mi do głowy nie przychodzi.
@@onewaycarway Dziękuję serdecznie 😊
Nie ma problemu.😀
Wszystkiego dobrego I co najważniejsze zdrowia w tym szalonym okresie.
Napęd na przód czyli RAV2
Coś w tym jest. Po lekkich szutrach dawał jednak radę bez problemu.
@@onewaycarway tak, generalnie przecież wszędzie jest asfalt, szuter zimą w górach 4x4 może w się bardziej przydaje. To e4x4 Toyoty zresztą aż tak mocno podobno nie działa. Tutaj 2 filmiki: ua-cam.com/video/llramhpjPAw/v-deo.html ua-cam.com/video/Vdjb8CrAA6w/v-deo.html
Ale jednak jeśli RAV4 i jednak to auto 4x4 to powinno być. Nawet na asfalcie tylny napęd w sytuacji kryzysowa ej może wyprowadzić z sytuacji.
Może kiedyś będę mieć okazję przetestować wersję z napędem na cztery łapy.
Czy ktoś już montował wzmocnione sprężyny Ironman 4x4? Dają 35mm liftu i są do dodatkowego obciążenia. Toyota powinna lepiej się prowadzić w lekkim terenie,
35 mm to całkiem sporo jeśli chodzi o zmianę środka ciężkości.
Ciekaw jestem czy ktoś montował takie cuda do RAV4 i jak czy faktycznie lepiej się wówczas prowadzi.
Większość kierowców testujących pojazdy, zajmuje złą pozycję za kierownica. Kto ich tego uczył?
Dziękuję za komentarz Panie Zenonie.
Proszę rozwinąć jakie błędy popełniają kierowcy testujący samochody?
Czy to jest comfort+style?
Tak. 2:10
Pozdrawiam😉
Czy masz może zawroty głowy ? Musisz się cały czas o niego podpierać ?
Dziękuję za merytoryczny komentarz wnoszący świeżość do dyskusji. :)
@@onewaycarway Przynajmniej czystość.
Czy słyszałeś w trybie EV ten ostrzegawczy dźwięk jaki jest tutaj w 14:55? > ua-cam.com/video/Vdjb8CrAA6w/v-deo.html To dźwięk ostrzegawczy dla pieszych jeśli poruszasz się bezszelestnie w trybie EV ale w wersji europejskiej tego nie słyszałem.
Ja też tego nie słyszałem. W materiałach też producent słowem nie wspomina o tego typu ostrzegaczach. UE już się przygotowuje do zmiany w prawie, aby wyposażyć standardowo w coś takiego elektryki.
Czy ktoś wie gdzie ten model jest produkowany na rynek Polski? Czy jest jakaś różnica w modelach na rynek Niemiecki vs Polski?
Cześć Darek.
Pojęcia nie mam, ale mogę podpytać u dealera od którego miałem samochód. Może coś podpowie. Daj proszę znać czy temet nadal aktualny.
Japonia
@@onewaycarway Dostałem odpowiedź "na Europę Japonia"
@@andrzejbudzynski9237 Pan Andrzej to chyba spec od Toyoty 😁
W Niemczech po zamówieniu trzeba czekać osiem miesięcy
Auta dobre znane i poprawne, w nowej generacji rav4 wyciszenie i silnik jest znacznie poprawione. Chociaż i tak jakoś głośno nie było
Ja największą zmianę wiedzę właśnie w napędzie... No i wyglad😁😁
W wersji selection tak samo mamy full ledy
Cześć Maciej.
A co rozumiesz pod pojęciem full Led? :)
Dla mnie jest to pełne oświetlenie w tej technologii, bez wyjątku, łącznie z kierunkowskazami.
Toyota nie używa w cenniku stwierdzenia full Led, bo nie ma czegoś takiego. Pojawia się wręcz sformułowanie BASIC LED.
Ledowe są światła do jazdy dziennej i główne i coś takiego znajdziesz w cenniku.
Jasli to jest dla Ciebie full led to ok :)
Tak tylko to samo jest w selection basic Led jest w wersji Comfort i active A natomiast w selection i executive są full led
Cena rav 4 ...5 generacji spora.Podoba mi się to auto lecz cena.
Trzeba jeszcze trochę dopłacić za technologię hybrydową. Choć z pewnością to nie jedyny argument.
@@onewaycarway Ta jasne a prąd coraz więcej kosztuje.
Wolę jednak Nissana qashqai .Kosztuje sporo taniej.Toyota na trasie i tak pali dużo.
@@rafalnowak3714 pytanie ile to jest dla Ciebie dużo? Wg mnie i tego co mi się udało uzyskać to nie ma tragedii. Przy spokojnej jeździe autostradowej - 5,9 litra postrzegam jako całkiem dobry wynik biorąc pod uwagę gabaryty samochodu i stereotyp, że hybryda jest oszczędna tylko w miescie. No, ale to moje subiektywne zdanie😁
@@onewaycarway niechby przy 120 km/h paliła z 8 to i tak nieźle
Test łosia gorszy od Citroena C5 aircross, przy gorszym zawieszeniu, a i spalanie nie powala.
Dzięki Jędrzej za komentarz. Wszystkiego dobrego
Poprawili dawno oprogramowaniem nowym.
@@embosspl czy dawno temu to jest z przed roku? Ponieważ z tego okresu pochodzą testy łosia, fatalne dla RAV4
@@jedrzejgasek8378 Jak fatalnie jak trzyma sie drogi? Fatalnie to sie zachowywal Mercedes A-Klasa ktory sie wywracal. Ten byl niestabilny bo potrzebowal zmian w ustawieniu kontroli trakcji. Zreszta jakie to ma znaczenie teraz, jezeli poprawili i samochod zachowuje sie teraz poprawnie? Styczen 2020. ua-cam.com/video/xSRCJFCmvTk/v-deo.html
Eeeeeeee
I to się nazywa konstruktywna opinia😉🤔
To węgiel tam w tle?Super.
Pudło 😉 kruszywo jakieś.
Węgiel ,taki jasny kolor? no co ty...
Węgiel hybrydowy
Polacy nawet nie zrobią dobrego roweru polskiego
Rowery Romet są spoko, najlepsza cena do jakości i wyposażenia, robię kilka tys rocznie na moim Romecie i zero awarii przez 3 lata, żona też ma rometa I wszystko ok ale ona mniej jeździ. Romet za 3000=cubw za 5000
unibike najlepsze rowery polskiej firmy
Każdy narzeka , wes zrób polski samochód i będziemy testować , żadne auta nie mają szas do japońskich
Coś w tym jest drogi Sylwestrze.
Pewnie dlatego nie ma już polskiej motoryzacji jako takiej.
Myślę, że honoru może tu bronić moje wspomniane w teście skojarzenie - autobus Solaris. Pewnie zaraz rozgrzeje dyskusja, że to nie polskie i że sprzedane Hiszpanom. Jednak przez wiele, wiele lat zbudowali sobie markę.
wszendobylski twardy plastik ...katastrofa.Zero wyciszenia auta !!
Czyli Peugeot
Naprawdę dobry samochód.... Ale jak go kupisz to ci go UKRADNĄ. możesz stawać na głowie ale to jest samochód najpopularniejszy wśród złodziei moją wcięło po 10 miesiącach. OSTRZEGAM... Nie kupuj bo ci ukradną.
Trochę upraszczam...
To jest już kwestia tego, że nie stać nas na kupno nowych czesci. Złodzieje przecież nie kradną tych samochodów żeby sobie nimi pojeździć. Idzie to wszystko na części zamienne. Ktoś te części kupuje.
@@onewaycarway taaaa. Roczny silnik z przebiegiem 10 tys. Niby komu się zespół. Te części wchodzą na rozbitki z UE. Polski mechanik zrobi wszystko a i części od złodzieja jak prezencik. A co na to policja.... popatrzmy w statystyki znalezionych aut....
@@darek3561 Szczerze współczuję i zgadzam się, że to auto jest na szczycie niechlubnej listy popularności, ale to nie jest tak, że każdy właściciel ravki traci ją na rzecz złodzieja, więc nie pisz proszę "jak go kupisz to ci go ukradną", bo to głupie.
Kup... To się przekonasz. Ja też nie wierzyłem. I też nie rozumiałem przy zakupie uśmieszku sprzedajacego, kiedy powiedziałem " proszę o zamontowanie te lepsze zabezpieczenie - vodafone".
@@darek3561 Ale przekonam się o czym? Że jak kupię, to mi ją na pewno ukradną?
Ta Toyota to porażka stylistyczna, podobnie jak Toyota Corolla Cross! 🙈 Wlot powietrza wygląda jak w złości wykrzywiona morda. 😢 Karoseria z przetłoczeniami, jakby pijany samuraj pociął kataną boki i przód! 🙉 Masakra! Brzydota do kwadratu! 👎😡 No i co z tego, że jest mało awaryjna, jak na ten pasztet patrzeć się nie da! 😖
No cóż... Nie da się ukryć, że jest to bardzo osobista i emocjonalnie nacechowana opinia/ komentarz 😁
De gustibus non est disputandum, prawda stara, jak świat, więc może Ci się samochód nie podobać. Masz do tego pełne prawo.
Dziękuję za podzielenie się swoimi przemyśleniami.