Toyota RAV4 Hybrid 2019 (PL) - test i jazda próbna
Вставка
- Опубліковано 28 вер 2024
- Toyota RAV4 2019 nie tylko wygląda inaczej niż poprzednia generacja. Odważny design przypomina SUVy Toyoty, których w Europie w oficjalnej dystrybucji nie uświadczymy - Highlander i 4Runner. Kanciasty kształt przywodzi też na myśli Jeepa Cherokee, który nawiasem mówiąc jest dosłownie o milimetry większy od RAV4. Toyota podkreśla, że RAV4 5. generacji powstaja na nowej platformie TNGA - Toyota New Global Architecture. Nowa platforma to m.in. nowe możliwości zmieszczenia układu napędowego. A nowy napęd hybrydowy w RAV4 jest zupełnie nowy i podobno o wiele bardziej wydajny.
Cena od: 109 900 pln
Egzemplarz testowy: 180 000 pln
Obejrzyj też:
Toyota RAV4 • Toyota RAV4 Hybrid (PL...
Honda CR-V • Honda CR-V 2019 (PL) -...
Jeep Cherokee • (PL) Jeep Cherokee Tra...
Mazda CX-5 • Mazda CX-5 2017 (PL) -...
Peugeot 3008 • Peugeot 3008 (PL) - te...
Volkswagen Tiguan • Volkswagen Tiguan 2016...
Mitsubishi Outlander • Mitsubishi Outlander 2...
Citroen C5 Aircross • Citroen C5 Aircross - ...
Hyundai Tucson • Hyundai Tucson 48V - h...
Możesz mnie śledzić na:
www.wieruszewski.com
marekdrives
@mwieruszewski
marek_drives
#MarekDrives #Toyota #RAV4
Dzięki za oglądanie testów na kanale Marek Drives. Jeśli Ci się podobało, być może zainteresują Cię AutoCentrum, Jest Pięknie, Moto doradca, Pertyn Ględzi, Saturday Car Fever, Zachar OFF i Złomnik.
Nagrane na Panasonic Lumix GH4: bit.ly/2EGbrKO
i DJI Phantom4: bit.ly/2qbDU0Z
Zmontowane na MacBook Pro: bit.ly/2SjCqyH
Okulary (bo często pytacie) Ray-Ban Justin: bit.ly/2O7lF6h
(Powyższe linki są afiliowane. Jeśli kupisz coś przez nie ja dostaję niewielką prowizję od zakupu, ale Ciebie nic to dodatkowo nie kosztuje. Dzięki!)
A CZY TO JEST TWÓJ SAMOCHÓD???
Dzień dobry Panie Marku, jest szansa na test RAV 4 z roku 2024?
Otwieranie klapy po wcześniejszym odryglowaniu to fajny pomysł. Miałem kilka raz telefon od sąsiadów, że mam otwarty bagażnik w samochodzie. Kucając np. po to żeby rozwiązać buty i mając kluczyk w kieszeni otwierałem zdalnie bagażnik :-)
3:06 jakby ta klapa się otwierała szybciej to prowadzący zaliczył by strzał po głowie z obcierką. Może tak ma być?
Z jazdy testowej byłem pod wrażeniem różnicy w dynamice, nowy napęd jest zdecydowanie szybszy. Z wyglądu dosyć muskularnie, ale szkoda, że nie ma wersji Adventure z USA. No i tylny zderzak jest dosyć dziwny, zdecydowanie lepiej wyglądałby bez tak niskiego wydechu i tego srebrnego elementu - po prostu gdyby uciąć zderzak w pół, auto wyglądałoby zdecydowanie lepiej.
Pan Marek jak zwykle mnie rozśmiesza. Błyskotliwość i inteligencja się skrzy,tylko dlaczego nie chce mi się oglądać? wytrzymałem 5min i basta
Super pomysł z tym lusterkiem wstecznym.
Ostatnio czytałem porównanie cr-v z rav4 gdzie dziennikarze podawali że toyota prowadzi się lepiej, tak samo spalanie i ogólnie napęd hybrydowy. Jeździłem 2 godziny tym autkiem i byłem zachwycony. Zresztą zamówiłem wersję 4x4 i czekam na odbiór.
To teraz tylko poczytać dużo o jeździe samochodem hybrydowym i odzyskiwaniu energii z hamowania i tylko patrzeć jak spalanie szybuje w dół :D
Co wy macie z tym czasem otwierania bagażnika, w Porsche Cayenne z 2020 klapa chodzi 1sec szybciej i tam na recenzjach mówi się, że jest to OK, a tutaj kiedy klapa się zamyka nie 4 a 5 sekund, to jest to tragedia. Czepianie się na siłe...
Chyba nie dotykałem nigdy tak starego Cayenne, więc nie wiem. Ale przypominam, że ta RAVka jest 19 lat starsza. Oraz parę lat później w materiałach promocyjnych Lexusa NX chwalono się, że obecnie pokrywa bagażnika zamyka się x2 szybciej niż w starej generacji i jest porównanie side-by-side. Czyli nie byłem jedyną osobą, która zauważyła, że chwilę to trwa. Niewiele dłużej zamyka się twardy dach w MX-5 NC. DACH.
Bardzo mi się podoba ta generacja, z zewnątrz jak i w środku. Nie byłoby w tym nic dziwnego, gdyby nie to że mam 21 lat :o
Kiedyś trzeba było otwierać samemu i nikt nie narzekał , a teraz otwiera Ci się samo , a mimo wszystko narzekasz ze za wolno, trochę to słabe. Rozumiem , ze jeśli opowiadasz o problemach z połączeniem telefonu czy nawigacja są to dość istotne rzeczy , ale czasem troche się czepiasz tych samochodów , tak chyba tylko żeby się przyczepić.
Kiedyś ludzie pili wodę z kałuży, chodzili w gaciach ze skór i jedli surowe mięso, kiedyś to kurła było.
Jeżeli klient płaci, to ma prawo wymagać. Gdyby ta elektryczna klapa była za darmo, to mogę mieć w nosie jej prędkość otwierania, ale nie kiedy za nią muszę zapłacić. Podchodzę z ciężkimi gratami do klapy, macham nogą i czekam z obciążonym kręgosłupem lub zmęczonymi rękami, bo niosłem coś spory kawałek, a na końcu muszę czekać aż klapa się w końcu podniesie. Ma w zupełności rację krytykując ten element. Nie po to się płaci za elektryczną klapę żebym potem czekać aż się będzie raczyła podnieść.
@@daniela9809x tak, że będziesz musiał 3s dłużej czekać niż w innych autach to naprawdę straszne. W Audi q7 i q8 w ogóle otwieranie nogą dział raz na 10.
@@daniela9809x Dla mnie to żaden kłopot , uważam że sam fakt ze się sama otwiera jest wystarczający nie jest dla mnie żadną ujmą że muszę poczekać kilka sekund , albo moge po prostu otworzyć klapę kilka kroków przed dotarciem do auta z zakupami. Nadal będę uważał, że jest to czepialstwo. a tak z ciekawości ile Twoim zdaniem powinno trwać takie oktwieranie klapy ? 1-2 sekundy by Cie zadowoliła ? wtedy mógł byś nie dać rady odejść od niej i mozna by nią zarobić w zęby :)
Dokładnie, marudzenie człowieka który już się chyba nie ma czego czepiać, ale też pewnie zblazowanych klientów, dla których najważniejsze są bajery np autonomiczna jazda bo przecież prowadzenie samochodu niektórych przerasta.
@@marcinszary4696 Wtrącanie tutaj Audi i tak nic nie zmienia. Są marki, które oferują szybciej otwierającą się klapę i nie muszą mieć łatki premium.
Panie Marku, skoro mowa o maśle maślanym to akurat mam inne spostrzeżenia. Ja faktycznie posiadam i przednią i tylną kanapę, natomiast nie ogarniam określenia "lusterko wsteczne". Wg mnie każde lusterko w samochodzie patrzy wstecz :) Chyba, że istnieją jakieś patrzące w przód, ale ja takowych nie spotkałem :)
Też się nad tym kiedyś zastanawiałem, ale chodzi o odróżnienie lusterek bocznych od środkowego i ewentualnie od lusterek na osłonach przecisłonecznych.
@@MarekDrives Dokładnie tak samo to sobie tłumaczę. Ale idąc tym tropem powinny być lusterka wsteczne-boczne i wsteczne-środkowe. Stąd ja bym po prostu powiedział lusterko środkowe i lusterka boczne :) Ale już wkrótce ta dywagacja okaże się nieaktualna gdy w autach będą same kamery...
Doskonały test Marku. Auto jest świetne. Zamówiłem takie w napędzie 4x4. Do odbioru w czerwcu.
Miałem Ravkę 3 generacji, jednak ta nowa to już nie moja bajka z kilku powodów (tak samo jak 4 generacji), ale jeżeli Ci pasuje to dokonałeś jedynego, dobrego wyboru z tym 4x4. Gratulacje.
Andrzej Wojarnik
Mam obecnie 3 i 4 generacje. Obie świetnie się sprawują. Bezawaryjnie. Dlatego zdecydowałem się na kolejna Ravke.
@@przemekklok Czyli jesteś już fanem tego modelu. Odnośnie bezawaryjności potwierdzam twoje spostrzeżenia.
Andrzej Wojarnik
Ja może nie, ale moja żona jak najbardziej i mnie zaraziła.
Jak zawsze w przypadku świetnego filmu chce się powiedz czemu tak krótko. Chciało by się jeszcze usłyszeć o max prędkości i więcej o wygluszeniu. Nareszcie Toyota. Czekam teraz na testy Camry i Corolla i może wkoncu skusi się Pan na Subaru?
Marek przy okazji któregoś Q&A wspominał że nie po drodze ma z Subaru.
Mam propozycję na nową nazwę kanału: "Marek narzeka". Panie Marku jakim autem Pan jeździ na co dzień?
Mój samochód pojawia się parę razy na kanale. Proszę poszukać.
Myślisz, że na swój nie narzeka?
@@MarekDrives Szybciej by było po prostu odpowiedzieć, a nie zagadki tworzyć.
Marek, szczerze? Wcale mnie te gnioty które przez najbliższe 10 lat będą śmigały jako firmówki nie interesują, ale to się tak dobrze ogląda 🙌🏻 każdy odcinek💪🏻
Witaj Marek . Jak zwykle fajny test . Co do linii nadwozia , to uważam że jest ok , nawet fajna . Widzę też że nie udało się nogą otworzyć przez przypadek bagażnika z wnętrza pojazdu , na panelu , który jest na dole deski rozdzielczej po lewej stronie kolana. W nowej Corolli SW może to być nagminne :) Ja tylko mam jedną uwagę . Ten wyciosany środkowy wyświetlacz multimediów , tak mi nie bardzo leży . Takie na siłę powielenie z CH-R , co powinno być jakoś łagodniej zaznaczone , bardziej subtelnie. A wygląda to jak w policyjnym radiowozie Robocop-a . No ale to kwestia gustu , a jak mówią gust nie podlega dyskusji . Lepiej coś by było wmontowane jak z Priusa + rok modelowy 2019 , ładniej to wygląda , moim zdaniem. Pozdrawiam serdecznie z Manchester . JKA
Marek widzę, że lubisz życie na "krawędzi" - mam na myśli klapę bagażnika i Twoje narzekanie, że za wolno się zamyka i otwiera. To tylko moje zdanie - ale czasami część uwag miewasz tupu "pomarudzę, niech wiedzą, że maruda jestem...."
Trochę w tym prawdy. Marku, więcej uśmiechu a tak od siebie mniej reklam, proszę bo to się już nie daje oglądać. Serdecznie pozdrawiam
Jeszcze musisz wytłumaczyć, że telewizja to taki przed youtube'owy livestream dla starych ludzi :D
Moje wrażenia po miesiącu jazdy executive 4x4 hybryd są takie:
Bardzo solidne auto
Ma jakiś wygląd. Może się komuś podobać bądź nie ale jakiś ma
Z zimowymi oponami radzi sobie w terenie całkiem dobrze.
Cichy, tu dodam że warto dodać do executive z powodu wykończenia „skórą”, co w efekcie niweluje efekt plastikowosci i wygłusza auto.
Systemy kontroli trakcji działają niezawodnie i natychmiastowo
Auto potrafi przestraszyć kierowcę gwałtownie, i na pozór bezsensownie ,hamując przed ubranym na czarno wtaczającym się na drogę pieszym.
CVT trochę denerwuje podczas gwałtownego wyprzedzania ponieważ masz wrażenie że silnik zaraz odleci.
I największe na świecie cup holdery mieszczące 2,5l butelkę
Ps. Klapa jest ok a dodatkowo żeby otworzyć auto wystarczy podejść z kluczykami w kieszeni i po prostu złapać za klamkę.
Jedyny minus to trochę słaba widoczność na ciasnych zakrętach i co ważniejsze dużo plastyku na środku szyby za lusterkiem, co powoduje że jak podjedziemy do świateł na skrzyżowaniu to nie widzimy światła i trzeba się wychylać albo odczekać nowojorską sekundę 😁
Z tym, że jest cichy akurat się nie zgodzę, chyba, że mówimy o jeździe miejskiej albo poniżej setki. Aczkolwiek przy wyższych prędkościach też nie ma tragedii, tak jak niektórzy mówią. Jest przeciętnie, ale nie tragicznie. System bezkluczykowy to też już nic specjalnego w dzisiejszych czasach. Auto ma swoje wady, wiadomo, jak każdy, ale ogólnie potwierdzam, że jest bardzo solidne. Dla spokojnego kierowcy albo jako auto rodzinne super się sprawdza.
Jeśli miałbym oceniać wygląd, to dla mnie jest zupełnie bez wyrazu, taki klocek bez gracji, bez stylu, bez smaku. To dziwne, bo np CHR wygląda całkiem ciekawie.
Super -aby jeden co powiedzial prawde o minusach
Tylko nic się w tym nie zgadza z rzeczywistością
Jeśli ktoś uważa że hybryda jest mało dynamiczna niech spróbuję się za nią utrzymać. W środku tego tak nie czuć ale ja jechałem Audi A4 b7 1.8t 163KM i ledwo dawałem radę przy miejskiej jeździe.
Energia nie wraca z powrotem do akumulatora. Po prostu wraca do akumulatora, lub biegnie z powrotem do akumulatora :)
Masz rację.
Energja nie biega
Dobry Dzień Marek
Love it hahah I was waiting for it well I had my since January have to say pretty good so far Toyota could of do more “detailing” on it but It’s Good overall...
Fuel efficient smooth stable ride one thing cloth Seats Could of been Designed little Better..
Nice review Ohh keep on Droning 😃 love the views
Alan
Czy zwiekszony stopien sprezania wplynie na zywotnosc ? Im wiekszy tym silnik mozna uznac za bardziej wysilony ?
Tu silnik w ogóle nie jest wysilony na dodatek często w ogóle nie pracuje
Ale pan narzeka :)
Nawigacja nie jest potrzebna
Wystarczy podłączyć komòrkę pod monitor i masz GPS z gugla
Napęd 4x4 rewelacja
Przyśpiesza lepiej niż V6
Ciągnie na maksa w każdym zakresie szybkości.
Ma być wersja plug-in z większą mocą o ok 60 koni
KANAPA z przodu występowała w Toyocie Avalon 1gen rocznik 95 jak również 2 gen rocznikowo 2002 ;) Wiem bo miałem, pozdrawiam
edit, roleta tylna chowana była w podłogę już w lexusie rx300 w roczniku 2003, to samo fotele z tyłu, także miał regulowane przód tył jak również oparcia, w dużo większym zakresie ;)
Od biedy, ale to nie było trzecie miejsce siedzące, tylko miejsce do rozlania się grubych, amerykańskich tyłków :)
@@MarekDrives tak czy siak pas na środku był :) więc auto 6cio osobowe
@BonioEQ no właśnie nie było.
Serwis prasowy Toyota US, ostatnie zdjęcie w prawej kolumnie.
toyotanews.pressroom.toyota.com/album_display.cfm?album_id=142§ion_id=675
@@MarekDrives zerknij na mój filmik w 1:56
ua-cam.com/video/f-QqPWQrJHk/v-deo.html
pas jest zwinięty, a klamra od pasa leży do góry plecami pod podłokietnikiem! i w okolicach 6min również się przewija trochę kanapy. Miałem te auto od 1właściciela który je sobie osobiście z usa targał więc nie było mowy o samoróbkach, było w pełni oryginalne, mam kontakt z obecnym właścicielem tego auta to mogę Ci zamotać dokładniejsze foty że to jest ori pas na środku, pozdrawiam!
@@MarekDrives aaa i jeszcze to... tutaj na wysokości 1/4 całego wywodu o avalonie jest zapis że auto jest 6 osobowe od 95 do 2004r przez 2 generacje, wiem bo miałem z nimi styczność i w usa i w pl jako posiadacz 1 i 2 generacji avalona. Człowiek uczy się całe życie. Pozdrawiam,
BTW pamiętam że raz z kolegami jeździliśmy po mieście we 3 z przodu i 2 z tyłu ale nie chciał nas żaden radiowóz skontrolować
en.wikipedia.org/wiki/Toyota_Avalon
Ta czujka dolozona na siłę przy końcu maskownicy przedniego słupka to naprawdę lata 90. O multimediach już nie wspomnę w aucie za 170 tys.
13:18 "tamtą" można było przerobić na LPG. Przy obecnej jest to nieopłacalne.
Marek, kiedy zrobisz/zrobicie test wersji plugin?
Czy planetarna skrzynia biegów Toyoty w RAV4 wymaga również jak np. DSG wymiany oleju?
@@MrKrzysiek9991 ale musi być ból dla mechaników... i straty dla gospodarki...
Drove it last month then went to the Volvo dealership and ordered a XC60 for £2000 more (aftet negotiating a superb deal).
Steven Thoseby yeah, but XC60 is not a hybrid...
Volvo is better in my opinion.
@@andrzejbudzynski9237 good old Diesel!
To RAV sa z napędem na 2 koła? Ze strony Toyota: Na wystawie Tokyo Motor Show w 1989 r. Toyota zaprezentowała światu nowy samochód koncepcyjny. Tego dnia narodziło się auto z napędem na cztery koła o wdzięcznej nazwie Recreational Active Vehicle (4).
Najważniejsze że w tej wersji zrezygnowali z miejsca gdzie można było posadzić kwiatki jak to było we wcześniejszej wersji
CRV-cudna.
Sprawdźcie rejestrację. Zachar miał na teście tą RAV-kę kilka tygodni temu. Ale widocznie w międzyczasie zamontowali w niej progi😅
To znaczy, że równie łatwo będzie zdjąć. Ten pakiet ochronny to chyba jest instalowany przez dilera.
Otwieranie bagażnika po odryglowaniu drzwi i ten stopień oraz inne pierdoły z wnętrza..po prostu odwrotność simply clever :D jak dobrze że wziąłęm Superba combi
jak wielu innych... unitarne społeczeństwo
Bardzo mi się podoba ta Ravka, @Marek Drives, bardzo fajny test.
bardzo fajny test :) Marku czy jest szansa na test czegos starszego? BMW f11? bo nie znalazlem testu na twojej stronie a z checia bym posluchal, pozdrawiam
Nie robię testów samochodów używanych.
Panie Marku chyba nawet CRV-ka jest ładniejsza... ta Ravka ma jakieś dziwne proporcje no i ten brak android auto. Kusi napęd hybrydowy choć na pewno nie ceną:-)
Daniel Brzostek Android auto bedzie od wrzesnia.
Jak mam rozumieć nawigację? Jeżeli jadę na południe to skręcając w prawo
na ekranie pokazuje mi, że skręcam w lewo?
W prawo, tylko do góry nogami.
@@Pawel5837 Za kilka dni odbieram właśnie RAV4 i jak pytałem to mówili, że ustawia się w menu i powinno być dobrze. Teraz mam Passata i nawigacja jest super. Aż się boję. Wydawało by się, że Japonia słynie z elektroniki a tu Zonk!
@@Pawel5837 Bzdura, jest wybór czy chcemy północ u góry, czy kierunek jazdy!
Północ zawsze jest u góry,po ca to zmieniać?
nie ma nic co mogło by było przykuć oko , jak za auto co trzeba zapłacic 140 kafli to tylko przedni gril duzy i ładnie dla mnie sie prezentuje , pali dość sporo na trasie np: 2.0 benzyna 170 k przy spokojniej jezdzie prawie 8 litrów , w srodku standard zero pomysłu co do nowego auta nowej generacji , widziałem -jeździłem i tragedia za tę kasę i nie polecam , ciekawe jak za awaryjnością ale na to trzeba poczekac troche no i dodam części drogie jak cholera na stan dzisiejszy.
Czy Toyota RAV4 hybrid 2019 posiada filtr cząstek stałych?
Nie, nie posiada na cale szczescie.
@@piotrkmiecik2122 też mama taką nadzieję, ale zgłupiałem po tem jak przeczytałem, że EU chce nakazać od 2018 benzyniakom! innpoland.pl/145983,filtry-gpf-nowy-wymog-unii-europejskiej
Kupiłem RAV- ke w salonie powiedzieli że niema a w instrukcji pisze że niektóre wersje mają. Jak ją otrzymam to postaram się dokładnie to sprawdzić i dać wam znać.
@@PAWEL4 wersją benzynową może mieć Ale hybryda nie ma.
@@piotrkmiecik2122 Posiada nie pisz bredni. Książka serwisowa jasno mówi o jego występowaniu oraz o wtrysku dualnym i hydraulicznym regulowaniem luzów zaworowych, wymianie oleju w skrzyni biegów .... Zapraszam do lektury instrukcji.
O jakie fajne okulary. Jaki to wzór?pzdr
Czy ogrzewanie jest zasilane z baterii (układu hybrydowego) czy nagrzanym silnikiem? Tzn czy po wejściu do zimnego auta od razu będzie leciało ciepłe powietrze czy jak w tradycyjnym aucie dopiero jak rozgrzeje się silnik?
Nigdy nie będzie od razu ciepłe, bo jakieś źródło ciepła musi się nagrzać i zimne powietrze musi zostać wydmuchane z przewodów. Obstawiam, że tu jednak na prąd.
Dzięki, zgadza się to nie ogrzewanie postojowe, ale jeśli źródłem ogrzewania jest bateria to można się spodziewać, że zdecydowanie szybciej poleci ciepłe powietrze niż w tradycyjnym aucie?
Nie zauważyłem znaczącej różnicy. Może gdyby był przymrozek...
@@MarekDrives Czyli po prostu trzeba swoje odczekać, jak w normalnym aucie zanim będzie grzało :)
Podniecasz się wygladem tej toyoty a wyglada jak honda crv którą za wygląd krytykowałeś. Uprzedzenie do marki hondy czy ubustwiasz toyotę?
hmm .... ja nie widzę żadnych podobieństw między tymi samochodami ... z wyglądu oczywiście. To który się komu podoba to już kwestia gustu.
moim zdaniem jest wiele niedociągnięć. Za duże pieniądze w dzisiejszych czasach dostajesz normalne żarówki. Serio?? T.T
Gdzie w tej toyocie masz normalne żarówki?
International
Kierunkowskazy, światło cofania, oświetlenie wewnętrzne na suficie, lampy p-mgielne.
Z tymi normalnymi to bym nie powiedział... W aurisie jest hir2. W norauto za jedną 110zl 👌
@@BacexInternational migacze chociażby
To jest przemyślane zagranie Toyoty . Muszą mieć zaplecze do face liftingu za 3 lata. Sam grill nie wystarczy
Marek, czy planujesz moze zrobienie testu nowego VW Polo R line ?
Nie.
@@MarekDrives szkoda.
Ten samochód jest piękny, szczególnie w wersji dwukolorowej z innym kolorem dachu.
Można przerobić na ręczne otwieranie.
Bardzo atrakcyjnie, nowocześnie wystylizowane auto, nie ma się co dziwić, że Toyota nawet na tak trudnym europejskim, nie mówiąc o łatwym polskim odnosi coraz większe sukcesy, marginalizując inne marki japońskie. Cała nowa gama C-HR, 3 nowe Corolle i RAV 4 to piękne auta, Camry nie liczę, bo jest ona nieco przypadkiem w Europie. Toyota ma jakiś pomysł na Europę, czego nie ma Nissan, Mazda, Honda, Mitsubishi nie mówiąc o Subaru, moim zdaniem jest jedyną japońską firmą, która robi auta dla klienta interesując się jego oczekiwaniami. Auto moim zdaniem jest sporo lepsze niż poprzednik, ze względu, że nie odczuwa już się tutaj tego nie przyjemnego wpływu skrzyni eCVT na głośność(wycie) silnika, co było moim zdaniem największą wadą poprzedniej wersji. Jest teraz ciszej przy przyśpieszaniu, nie jest to nadal poziom nowoczesnych automatów, ale dla większości będzie już ok. Zmniejszenie zużycie paliwa to dodatkowy atut nowego modelu. Uważam, że auto odniesie sukces na polskim rynku, pomimo wysokiej ceny, Toyota ma w Polsce opinię auta prestiżowego, więc te wysokie ceny aż tak sprzedaży nie zahamują. Poza tym konkurencja też mocno podrożała. Toyota RAV 4 przepis na sukces w klasie SUV.
Właściwie w Europie poza Polską Toyota jest przciętnym, żeby nie powiedzieć małym graczem.
@@MarekDrives W Europie Toyota jest największym azjatyckim sprzedawcą samochodów nadal ma sporą przewagę nad autami koreańskimi o japońskich nie mówiąc. Na tle ogólnej sprzedaży w Europie to oczywiście ma Pan rację. Ja w tekście podkreśliłem, że odnosi sukcesy w stosunku do innych marek japońskich, których pozycja poza Nissanem, który coraz bardziej spada w sprzedaży, inni nie mają żadnego znaczenia. Nikt z klientów w Europie by nie zauważył, że zniknęłoby Suzuki, Mazda, Mitsubishi czy Honda w kolejności za 2018r.
Tu się zgodzę. Japończycy są mocni tak do Bliskiego Wschodu, a potem coraz słabiej. Na US mają inne modele niż w Europie, ale tam np. Suzuki nie miało podejścia, bo nie miało do zaoferowania nic odpowiednio dużego.
Nie wyłapałem tej informacji. Czy w bagażniku jest gniazdko?
Tak to takie standardowe gniazdo zapalniczki
@@czarekq serdeczne dzięki!
Nastepny który jedzie po japonczykach. Dajcie mu Skode, bo nie kuma chlopak.
Strasznie kanciata nowa Ravka to bardzo Azjatycki design jak dla mnie Europejczyk ma inny gust.
Raczej US, trochę takie fordowefusion
Dla mnie Toyota Rav4 to auto podobne do Skody Kodiaq. Bardzo poprawne , ale bez polotu. Dlatego mając do dyspozycji 130 tysięcy warto poszukać czegoś ciekawszego, co da więcej frajdy.
Żeby kupić Toyotę trzeba być jej bezwarunkowym wyznawcą i mieć klapki na oczach na motoryzację.
A co trzeba "mieć" żeby kupić cokolwiek z grupy VAG?
@@michalrogozinski2230 Chęć posiadania przyjemności z jazdy? Technologii? Jakości wykończenia? Wszystkiego czego Toyota nigdy mieć nie będzie?
@@zibonek może to dziwne ale nie dla wszystkich grupa VAG jest zbiorem samych superlatyw
Michal Rogozinski tak samo Toyota ;)
Fajne okulary. Co to za model/marka?
Czytaj opis.
@@MarekDrives Kolega pytał o okulary...
@@Pablo10p faktycznie, jest w opisie...
Marek Drives
Kocham cię.
Przednia kanapa przykładowo w Warszawa 223 z 65'
Niestety, @Marek Drives nie mogę dać łapki w górę! Opowiadać o systemach bezpieczeństwa auta kiedy jeździsz z butelką 0,5l w kierownicy!? To nie pomaga przy awaryjnym skręcaniu czy awaryjnym hamowaniu. A Toyota ma miejsca w tunelu i na drzwiach które demonstrujesz. Po za tym - test rzetelny i pozdrawiam.
Planuje kupic nowy samochód i nie wiem co wybrać Tayota Rav 4 cz Mazde cx-5 ? prosze o pomoc
ua-cam.com/video/J9X0e8mybVg/v-deo.html
Jak bierzesz pod uwagę hybrydę to lepiej Toyotę od Mazdy. Jak benzynowe to jeżeli 2,0 nie bierz w ogóle pod uwagę bo te wolnossące silniki są za słabe na takie SUVy, jak Mazda to ewentualnie 2,5 l, ale też nie jest to szczyt techniki. Ja bym próbował ugrać w markach premium dobry rabat lub dobre finansowanie, tam w benzynie dostaniesz silniki na miare 21 wieku, a nie jak benzynowe w Toyocie czy Mazdzie o osiągach z lat 90 tych.
Bierz Honde CRV Hybrid przynajmniej wygląda nowoczesnie i ma wykończenie porządne nie jak tutaj. Spalają podobnie w granicach 6l
Moto Lukasz
W Hondzie brakuje Koni Mechanicznych.
@@tomaszs3040 Aha no zależy czego oczekujesz albo z czego się przesiadasz :D mi wyszło 8,5 sek do setki i jest wystarczające chociaż powyżej 120km/h rzeczywiscie nieco słabnie
Przycisków dlatego się nie opisuje bo te napisy się wtedy ścierają. Dlatego mniejsze są lepsze
Skoro opis można umieścić pod przezroczystym plastikiem (jak w tym wypadku), co nic się nie ściera.
Całkiem ładny, "poprawny" samochód. Kto wie, jakbym miał te 200tys. i szukał suva/crossovera to wziąłbym RAV4 pod uwagę.
Za 200k brałbym Edge'a. Większy, wygodniejszy.
@@MarekDrives Za 200.000 to można mieć marki premium, po rabatach, więc chyba jednak nie Edge i inne takie wynalazki jak Santa Fe, gdzie ktoś kto sprzedaje auta zastanawia się czy człowiek(klient) nie pobłądził nie wiedział gdzie jest salon BMW , Mercedes czy Audi czy Lexusa.
@Robson po rabatach wszystko można mieć taniej, nawet tę RAV4 w wyprzedży rocznika 2020. Cennikowo za 200k to w BMW czy Audi nie poszalejesz.
Mam od 4 miesięcy 4x4 benzyna manual i zdecydowanie nie polecam pomimo że od 17 lat tylko toyota. Za 150 tys oczekiwałem czegoś wiecej niz niezawodny silnik. Jada samochodem perfekcyjna prowadzi sie świetnie i tyle. Wady: ogromniaste spalanie, oczywiscie przy spokojnej jeździe 11 l /100 da się osiągnąć okupując to mega wkurzającymi odgłosami w kokpicie, wycieraczki w automacie tylko potrafią się włączyć reszta pracy podczas deszczu to loteria i niebezpieczeństwo, skóra na tylnej kanapie po tygodniu wyglada jak szmata, przerzucanie biegów to katorga raz wchodzą raz nie, wsteczny Ho ho to trzeba miec szczęście , darmowa dyskoteka na desce rodzielczej przy podglądzie pracy napędu 4x4 np stoisz a naped nie może sie zdecydować czy pracuje czy nie i migotanie non stop, mnóstwo tandetneego plastiku nawet na zewnątrz, układ wczesnego wykrywania PSC to niezly chwyt reklamowy nie wyrywa pieszych, rowerzystów a samochody to chyba tylko przy zderzeniu choć jakaś reakcja jest na samocjody gdy się dodatkowo włączy radar
Panie Marku, jaka wersją Pan jeździł?
ua-cam.com/video/cmY4qF_OsxQ/v-deo.html
3:05 I bardzo dobrze, niejeden raz widziałem klapy bagażników otwarte przypadkowo, więc ta głupia mina była niepotrzebna. 4:45 Chyba dla kurdupla. 6:22 Może używasz telefonu stacjonarnego z tarczą. 6:54 A widziałeś Ty kiedy mapę zorientowaną do góry dupą?
1. A ja przypadkowo niezamknięte.
2. Wprawdzie dzieciak sąsiadów ma 2m, ale jest już prawie dorosły, więc nie jeździ z tyłu.
3. Jakbyś tam był.
4. Słyszałeś np. o orientacji w kierunku jazdy?
@@MarekDrives
1. Nie można przypadkowo nie zamknąć klapy, można jedynie zapomnieć.
4. Mam taką opcję ale zawsze wybieram mapę zorientowaną, wtedy widzę gdzie się aktualniie znajduję.
Jechałem kiedyś Rav 4 i twierdzę, że nie nadaje się do jazdy na dłuższe trasy, jest męcząca, mało miejsca na nogi kierowcy, po nierównościach skacze jak piłka. Estetyka wnętrza toporna.
Wygląda trochę jak Pontiac Aztek, którym jeździł Walter White w serialu Breaking Bad 😀
Japońce najlepsze ;) A nie jakieś tam BMW :D
Ja też mam abstrakcyjne poczucie humoru, ale nie aż tak bardzo :)
@@lawetapotrzebnaodzaraz8383 japońską motoryzje trzeba rozumieć trochę inaczej niż niemiecką. Oni idą zupełnie inną ścieżką. To jest inna grupa odbiorców. Jak można porównywać np. BMW do LEXUSA... Nie o osiągi tu chodzi.
Ile Beemek miałeś człowieku? Śnij nadal.
@@Andruszkow11 Lexus to tylko taka droższa Toyota, ja bym tego nawet do Audi nie porównał o BMW czy Mercedesie nawet nie wspominając. Nic dziwnego że nikt ich nie chce kupować, choć japanofile z internetu je uwielbiają.
@@andrzejwojarnik582 człowieku... ja do BMW nic nie mam. Nie rozumiesz o co mi chodzi.
Jak takie spalanie Pan osiągnął ? Mój Lexus RX 450h spala mniej
Tyle, ile powiedziałem.
@@MarekDrives nie jakie , a jak ? Pana odpowiedź ma się nijak do pytania. Pzdr
Każdym samochodem pokonuję podobne trasy w podobny sposób. Niektóre samochody palą wtedy mniej, inne więcej.
Lusterka na kamerkach to faktycznie słaby pomysł. Nie wyobrażam sobie skupiać wzroku na pół metra przed siebie przy większych prędkościach i oceniać odległości narysowanych samochodów.
Z zewnątrz całkiem spoko - ale środek to po prostu wstyd przy tym co prezentują dzisiejsze modele z Niemiec.
👍
„Hybrydą należy jeździć spokojnie”? Nic z tych życzy! Ekonomiczna jazda hybryda toyoty nie równa się ekonomiczna jazda klasycznym silnikiem spalinowym. Dynamiczne uzyskanie docelowej prędkości jest bardziej ekonomiczne niż „turlanie” się do tej prędkości. Spalanie jak na te gabaryty świetne, praktycznie nie do uzyskania w innych samochodach tego segmentu.
Mam na myśli "nie depcz gazu w podłogę i nie wyprzedzaj jak kretyn, skoro za 500 metrów będziesz hamował na światłach". Niestety tak jeździ wielu kierowców na polskich drogach.
Marek Drives a to się akurat zgadza, wyprzedzanie zdarzeń jak najbardziej na plus. Ale dynamiczne przyspieszanie również :) zrobiłem 80k km aurisem Hybrid, nieraz byłem zaskoczony spalaniem gdy baaardzoo spieszyło mi się do celu jeżdżąc po mieście. W pewnym sensie, hybrydy toyoty lubią „upalanie” 🤣. Pozdrawiam p.s: świetny kanał, oglądam praktycznie wszystko👏
"Wraca spowrotem" - "jestę dzięnikażę" :P
Kurde piękny !!! Ale skąd wziąć na to pieniążki !?!
Cytując byłego prezydenta: zmienić pracę i wziąć kredyt :)
to największy problem
kasa
By the way the height of RAV4 I thought I was in pick up truck lol love it not too high not too low 😃
A czy można kupić(zamówić?) taką Toyotę ale bez ogranicznika prędkości maksymalnej do 180km/h?
Tak. Trzeba tylko wymontować napęd hybrydowy i ecvt.
@@MarekDrives a czy to aby na pewno kwestia jednostki napędowej i skrzyni, a nie jakiegoś elektronicznego ograniczenia prędkości zamontowanego przez Toyotę?
Na pewno. Żeby zmieścić się w normach emisji i żeby nie uszkodzić napędu. Wszystko da się rozblokować, ale wtedy kończy się gwarancja i niezawodność Toyoty.
@@MarekDrives raz jechałem sharanem 1,9 tdi 110 PS około 180 km/h przez 30 min i jak zjeżdżałem z autostrady to wyłączył mi się prędkościomierz. Sądzę, że każdy NORMALNY samochód jest do prędkości 180 km. Skoda rapid 1,6 tdi ogranicznik 160 km/h to jak rozblokuję to oznacza, że pow tej prędkości się rozleci
Hashtagi od Infiniti QX60 zostały
Już poprawiam.
ha Rav 5, pomylił sie Pan
Andrzej . może w końcu test Raf 4 benzyna 2.0
Nie.
8:53 Będzie test Mazdy 3? Jak tak to z jakim silnikiem?
W cenniku mazdy jest na razie 122 konny wiec chyba ten...
A kiedy będzie Skyactiv X? Czy jak mu tam...
@@maciejskwarski397 Mazda CX 30 . Również czekam na test!
NIEMA JAK MAZDA CX5 BEST CAR ❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️💪
Cuda na kiju. Rav4 z tego roku za 130 tyś spaliła 5.6litra a na autostradzie wzieła 8. Hmmmm Suzuki vitara 2016 benzyna 1.6 bez hybrydy spala średnio5. 6-5.8L a na autostradzie 7,0-7.5L.. Tyle tylko że za pół tej ceny rav4. Chyba nic nie rozumiem ale spoko jak ktoś lubi hybrydy to why not.
Ja osobiście raczej nie kupię auta za 150 kpln tylko dlatego że to hybryda, chyba że państwo się dołoży.
Innowacyjny samochód stawiający na ekologię i ekonomię.
Czy RAV4 na szyberdach lub dach panoramiczny?
Można mieć dach panoramiczny
Naczelny narzekacz
Rozbraja mnie narzekanie na czas zamykania klapy.
Byłemu użytkownikowi Rav4 II oraz rav4III trudno jest mi zaakceptować tą stylistykę. Jest zwyczajnie brzydka w moich oczach. Wiem, że Ravka nigdy nie była terenówką. Ale od samego początku jest z tym coraz słabiej. Już to widzę jak ze dwie generację ktoś się w Toyocie opamięta i wróci do korzeni.
głupoty gadasz
nic nie pobije Toyoty
Mi też się nie podobała rok temu A teraz będę kupował
Przetestuj Lexus UX 250h AWD ciekaw jestem twojej oceny
Co by się stało, gdyby klapa otwierała się dynamicznie ?
Według niektórych widzów doszłoby do tragedii :)
@@MarekDrives Tragedia, to brzmi sensacyjnie. Czy będzie sensacja w jednym z kolejnych odcinków? :)
Nie wiem dlaczego producenci aut dają taki telewizor na desce brak innego miejsca?
Jest to spowodowane obniżeniem kosztów, łatwiej walnąć takie paskudztwo centralnie niż wkomponować ekran w desce.
@@danr8472 w c5 aircross potrafili i jest to dużo lepsza koncepcja
Taki nadmuchaniec do miasta.Znalazłem w nim sporo wad podczas jazdy testowej i 170tys. bym za niego nie dał...
Nie wiem dlaczego ludzie mówią że taki samochód jest do miasta, tata ma poprzednia generację a buduje drogi, domyślasz się w jakich warunkach go używa?
Toyota ma dodać android auto i Apple car play
Kiedy ?
Honda FRV ma przednią kanapę :) raczej nie jest z lat 50tych
W multipli jest kanapa z przodu.
Trzy osobne fotele, jeśli mnie pamięć nie myli. Jak w Hondzie FR-V.
Alez to jest głupota-hybryda co na autostradzie pali 11 litrów!!! Mam Atece 2.0 FR benzynę 4x4 - pali mi na autostradzie przy 140km/h max 9 litrów (trasa Łódź - Gdańsk)... te hybrydy to jakaś pomyłka...
Wydaje się niezła, ale jak dla mnie nie jest tak śliczna jak poprzednia wersja w hybrydzie :)
Ile biegów w transmisji rav4 gx awd hybrid 2019
Bezstopniowa
Różnica w prowadzeniu, w porównaniu do poprzedniej wersji, jest kolosalna. Nie wiem dlaczego, ale postanowił Pan okrasić to sarkazmem i ironią. Jeżdżę obydwoma wersjami codziennie i uważam, że wprowadza Pan potencjalnych kupców w błąd nieuwypuklając dużej i oczywistej różnicy w prowadzeniu. No, ale to tylko skromna uwaga skromnego pracownika Toyoty.
"Nie przypominam sobie, żeby RAV4 4. generacji była aż tak zła, żeby teraz mówić o kolosalnej poprawie."
Czyli skromny pracownik Toyoty uważa, że poprzednia generacja RAV4 aż tak źle się prowadzi?
Co za głupie refleksje - klapa bagażnika, progi. Nie przesadzajmu. Nie lubie Toyoty ale klapa bagażnika szybko się zamyka/otwiera. To dobrze, że za jednym przyciskiem się nie otwiera - dwa kilknięcia na pilocie to zabezpieczenie aby np. w niskim garażu podziemnym klapa się nie otworzyła przypadkowo.
A ja nie lubię twojego komentarza