патруль 551 у меня.проехал 1500 т км.регулировал на нем всё что можно и смазывал всю ходовку. .такое чувство что собирали алкаши за бутылку.провод тоже отваливался 2 раза.вылечил удлинением провода всё ок .менял подушки на двс на полеуретан .родные по отлетали.но снегоходом очень доволен!!!!!!!!!!! хорошая техника если руки не из жопы !!!!!!!!это важно!!!!!!!.ваш викинг 4тый рядом не стоял.это факт.по мощьности.по охлаждению двс.по проходимости.ну и самое важное это по ценам запчастей это самы важный + в наше не дешовое время.да и расход у меня 40л на 140 км хватает.и то езжу по три по четыри километра вдень. если поехать в одну сторону ходом то намного больше хватит.в прошлом году ездил по 40 -50 км за раз так я проехал на 50 литрах 195км. НЕ ЛОМАЕТСЯ ТА ТЕХНИКА КОТОРАЯ СТОИТ В ГАРАЖЕ БЕЗ ДВИЖЕНИЯ. ваш хваленный викинг тоже так же ломается.да может сборка и смазка всех узлов лучше с новья я не спорю япошки молодцы.
5000 км прошла моя Атака. Всё она повидала, охочусь, рыбачу. Брёвна болото, снег до пупа. Всё вывозит. Подвеска отличная, двиготель коробка без нареканий. Минусы есть, но не значительные. Доработки не затратные. В видео снял товарищи не имеющий опыта.
Не одного серьезного оргумнента почему не стоит тайгу брать. Я тебе за 100км любой самый крутой и дорогой снегоход могу так умотать,а потом скажу что я то нормально ездил а снегоход говно.
Полностью согласен! Если RM должным образом эксплуатировать и обслуживать, то будет ходить долго. Ямах, смотрю, тоже не мало ушатанных в хламину, и рамы вареные и проводка вся перемотана и моторы встают…. так они тоже говно, получается?) Конечно, Yamaha качественней собрана и, местами, понадёжнее, но там и ценник космос.
2:46 2:46 ты на нем проедь по дороге где нет пухлека 5 км и словишь перегрев потому что снег не попадает на радиатор охл.только по лесу по куржаку тоже перегрев,потом слетает патрубок и тосол в сне стекает все приехал будешь ждать пока писать захочеш несколько раз
У меня атака 18 года, пробег 6500,проблем нет не каких, менял один раз ремень только, смотря в каких руках снегоходох, и как сним обращаться, не убивать снегоход
Александр что можете сказать о Векторе 551i инжектор, мнения разделяются как в положительную так и в отрицательную сторону, Стоит ли этот снегоход своих денег и долго ли он прослужит? Спасибо
Эти все поломки характерны для первоначального периода эксплуатации. Передний кроншт., провод стартера, сиденье... Делаешь всё это и дальше всё зависит от того как ездишь. Если по валежникам в лесу скакать - придется часто ремонтировать, железо не терпит. А если на рыбалку ездить, тогда думаю ещё внукам достанется. Хотя сейчас, имея 400 т.р., взял бы SUV 600.
Владею данной техникой, пробег 2500, конечно не идеал но мне нравится, спору нет, уверен что иномарки лучше но там ценник кусачий как на сам снегоход так и на запчасти. И не забываю повторять не ломается только то что в гараже стоит без движения(хотя на УАЗ этот закон не действует, на своем проверил) всем добра!!!
Фёдор, убери раздельную смазку чтоб не запороть движок я три года катаю без неё и всё норм. Бенз мешаю 1:40 тайга 2т синтетика. И убрал бачок масленный места больше стало, шланг верхний оставил для смазки помпы поставил бачок от сцепления жиги.
@@ВладимирЕгоров-о2с6е я в видос сказал что теперь у меня не раздельная смазка. Масло бадяжу с бензом, а помпа так и мажется. В этом году в связи отсутствия снега думаю доп радиатор с вентилятором установить.
Всё перечисленное решается на раз два. Я на своей атаке где только небыл. Отличная техника. Короб фильтр выкидывайте, ставьте нулевики. Глушак переварил, греется теперь меньше. А седенья и на иномарках рвутся.
Самое интересное в этой технике двигатель. Вернее стоимость запчастей. В разы дороже других рм-ких двигателей. Горшки по 40 каждый. Не растачивается . Есть кулибины гильзуют. Однако, надо отдать должное с ним тайга бежит. Даже тяжёлый патруль. Ну и в завершении сравнивайте сколько стоит свежий викинг и атака.
Начальству из РМ надо на работу брать вот таких механиков которые любят своё дело своё увлечение!по себе знаю со снегоходами вазиться не только уметь надо но и любить это дело и быть повёрнутым на этом виде транспорта...а маркетологи РМ озабочены толька внешним видом снегоходов и сиюминутной выгодой.
Все авто мото производители делают деньги на продаже запчастей, а не техники, по этому и не стремятся они к качеству и долговечности. А цены на запчасти видели? ЛОМОВЫЕ потому что они монополисты и управы на них нет!
На спидометре не видно нихрена, засвечено изображение. А снежик хороший, если руки не из жопы растут. Видел у нас в Норильске такие с огромным пробегом и люди довольны. Главное не таскать на нем автомобили из ямы и обслужить сразу, как полагается
У меня атака 2, жарю на ней как сумашедший, все жалуются, что тропы снегоходные поразмесил.... Поменял пружину на подвеске гусеницы пожостче от варяга и аморт другой поставил....а так все это мелочи, да требует она к себе внимания, да мелочи ломаются...но если руки есть то ездить можно... в добавок скажу, что до этого ездил на новом 4 викинге три года, да он проблем не создавал, ничего не ломалось. Но коробка без рейтрали, а повеска как на табуретке, на кочку наехал и набок, маневренности никакой.....от езды ноль удовольствия, зато надежный. Кому что надо короче, по езде атака выигрывает, скоростней намного...а надежность конечно хуже, да и проходимость похуже викинга.
По существу так ни чего и не сказали. Все указанное это мелочи, исправляются на раз два. Интересует в первую очередь двигатель. Чтоб не получилось как с воздушкой у тайги, когда масляные каналы были просверлены мимо зазора подшипник-сальник.
Доброго вечера тоже держал атаку прошол 10 т км и продал менял только амортизатор задний на ходовые 2 раза и датчик температуры на двс а так техника норм смотря кто как следит
Езжу на патруле 551. Проблем с охлаждением нет. Еду столько сколько хочу, в любую погоду. Колени не возле ушей, тяги хватает. А до этого был вк540 четверка. Я рот имел разработчиков этого убожества. Интересуюсь по легкому снежиками на авито. Викинги пропускаю не останавливаясь. То что ты показываешь это в первую очередь проблемы с головой у водителя.
У меня атака 2013гв 6800 км за все время замена сйлентблоков передней подвески на 6200км, задний амморт на 5500км одна передняя подушка двигателя правая ,варик ведущий замена роликов и осей ,сейчас заменил и башмаки в лыжах и подтянул подшипники рулевого вала,и все. летом может вскрою двиг для замены подшипников ,мот уже не юноша пора
патруль 551 у меня.проехал 1500 т км.регулировал на нем всё что можно и смазывал всю ходовку. .такое чувство что собирали алкаши за бутылку.провод тоже отваливался 2 раза.вылечил удлинением провода всё ок .менял подушки на двс на полеуретан .родные по отлетали.но снегоходом очень доволен!!!!!!!!!!! хорошая техника если руки не из жопы !!!!!!!!это важно!!!!!!!.ваш викинг 4тый рядом не стоял.это факт.по мощьности.по охлаждению двс.по проходимости.ну и самое важное это по ценам запчастей это самы важный + в наше не дешовое время.да и расход у меня 40л на 140 км хватает.и то езжу по три по четыри километра вдень. если поехать в одну сторону ходом то намного больше хватит.в прошлом году ездил по 40 -50 км за раз так я проехал на 50 литрах 195км. НЕ ЛОМАЕТСЯ ТА ТЕХНИКА КОТОРАЯ СТОИТ В ГАРАЖЕ БЕЗ ДВИЖЕНИЯ. ваш хваленный викинг тоже так же ломается.да может сборка и смазка всех узлов лучше с новья я не спорю япошки молодцы.
5000 км прошла моя Атака. Всё она повидала, охочусь, рыбачу. Брёвна болото, снег до пупа. Всё вывозит. Подвеска отличная, двиготель коробка без нареканий. Минусы есть, но не значительные. Доработки не затратные. В видео снял товарищи не имеющий опыта.
Не одного серьезного оргумнента почему не стоит тайгу брать. Я тебе за 100км любой самый крутой и дорогой снегоход могу так умотать,а потом скажу что я то нормально ездил а снегоход говно.
Полностью согласен! Если RM должным образом эксплуатировать и обслуживать, то будет ходить долго. Ямах, смотрю, тоже не мало ушатанных в хламину, и рамы вареные и проводка вся перемотана и моторы встают…. так они тоже говно, получается?) Конечно, Yamaha качественней собрана и, местами, понадёжнее, но там и ценник космос.
2:46 2:46 ты на нем проедь по дороге где нет пухлека 5 км и словишь перегрев потому что снег не попадает на радиатор охл.только по лесу по куржаку тоже перегрев,потом слетает патрубок и тосол в сне стекает все приехал будешь ждать пока писать захочеш несколько раз
Че вы оправдываете свою неудачную покупку
На севере только ямахи выживают а рм (кроме бурана) рассыпаться на ходу
Одним словом консервная банка
Многое зависит ещё и от водителя. Если он наездник то и викинг под ним загнется.
Тайгу самый аккуратный ездок прогнет
11 тыс тайга 500
У меня их было 4
За свои деньги норм
Запчасти копейки
Ремонтируется в лесу 😉
Подскажите выбор между Атакой и Тайгой 500 что лучше взять? я так понимаю у Атаки преимущество в водяном охлаждении Спасибо
У меня атака 18 года, пробег 6500,проблем нет не каких, менял один раз ремень только, смотря в каких руках снегоходох, и как сним обращаться, не убивать снегоход
Александр что можете сказать о Векторе 551i инжектор, мнения разделяются как в положительную так и в отрицательную сторону,
Стоит ли этот снегоход своих денег и долго ли он прослужит?
Спасибо
Эти все поломки характерны для первоначального периода эксплуатации. Передний кроншт., провод стартера, сиденье... Делаешь всё это и дальше всё зависит от того как ездишь. Если по валежникам в лесу скакать - придется часто ремонтировать, железо не терпит. А если на рыбалку ездить, тогда думаю ещё внукам достанется. Хотя сейчас, имея 400 т.р., взял бы SUV 600.
Владею данной техникой, пробег 2500, конечно не идеал но мне нравится, спору нет, уверен что иномарки лучше но там ценник кусачий как на сам снегоход так и на запчасти. И не забываю повторять не ломается только то что в гараже стоит без движения(хотя на УАЗ этот закон не действует, на своем проверил) всем добра!!!
Фёдор, убери раздельную смазку чтоб не запороть движок я три года катаю без неё и всё норм. Бенз мешаю 1:40 тайга 2т синтетика. И убрал бачок масленный места больше стало, шланг верхний оставил для смазки помпы поставил бачок от сцепления жиги.
@@ВладимирЕгоров-о2с6е я в видос сказал что теперь у меня не раздельная смазка. Масло бадяжу с бензом, а помпа так и мажется. В этом году в связи отсутствия снега думаю доп радиатор с вентилятором установить.
Всё перечисленное решается на раз два. Я на своей атаке где только небыл. Отличная техника. Короб фильтр выкидывайте, ставьте нулевики. Глушак переварил, греется теперь меньше. А седенья и на иномарках рвутся.
Ну бывает и так. Надо доработать напильником🤣🤣🤣
Самое интересное в этой технике двигатель. Вернее стоимость запчастей. В разы дороже других рм-ких двигателей. Горшки по 40 каждый. Не растачивается . Есть кулибины гильзуют. Однако, надо отдать должное с ним тайга бежит. Даже тяжёлый патруль. Ну и в завершении сравнивайте сколько стоит свежий викинг и атака.
Начальству из РМ надо на работу брать вот таких механиков которые любят своё дело своё увлечение!по себе знаю со снегоходами вазиться не только уметь надо но и любить это дело и быть повёрнутым на этом виде транспорта...а маркетологи РМ озабочены толька внешним видом снегоходов и сиюминутной выгодой.
Все авто мото производители делают деньги на продаже запчастей, а не техники, по этому и не стремятся они к качеству и долговечности. А цены на запчасти видели? ЛОМОВЫЕ потому что они монополисты и управы на них нет!
Декабрь 2022, переборка двигла викинга тыщ 150? Вот и думаем....
Добрый день ! Закрепете тел Ваш под видео. Как вас найти ? Хочу то сделать на снегоходе.
На спидометре не видно нихрена, засвечено изображение. А снежик хороший, если руки не из жопы растут. Видел у нас в Норильске такие с огромным пробегом и люди довольны. Главное не таскать на нем автомобили из ямы и обслужить сразу, как полагается
У меня атака 2, жарю на ней как сумашедший, все жалуются, что тропы снегоходные поразмесил.... Поменял пружину на подвеске гусеницы пожостче от варяга и аморт другой поставил....а так все это мелочи, да требует она к себе внимания, да мелочи ломаются...но если руки есть то ездить можно... в добавок скажу, что до этого ездил на новом 4 викинге три года, да он проблем не создавал, ничего не ломалось. Но коробка без рейтрали, а повеска как на табуретке, на кочку наехал и набок, маневренности никакой.....от езды ноль удовольствия, зато надежный. Кому что надо короче, по езде атака выигрывает, скоростней намного...а надежность конечно хуже, да и проходимость похуже викинга.
Можно паставить гуслю на атаку на 30 миллиметров???
У меня атака пробег 4000 езда активная всё что ты сказал только кронштейн треснул, а проблема в напрежении саленблоков подложил шайбы.
Половинь мотор и сверли
Через 1тыс~ подшипник клинит от вариатора в 90%
У меня все точно также.даже подумал что это мой снежик😁.у меня только двиготель три раза капиталии.пробег 4800т.км.😭
А что было то
Атака хороший снегоход
дак на атаке можно 70 смело пилить и не перегреешь движок, а викинг 40 и все, дальше перегрев.
По существу так ни чего и не сказали. Все указанное это мелочи, исправляются на раз два. Интересует в первую очередь двигатель. Чтоб не получилось как с воздушкой у тайги, когда масляные каналы были просверлены мимо зазора подшипник-сальник.
И на Атаке так же
ахах ))) значит я сделал правильный выбор
За 4700км ни одной из этих проблем нет
Согласен с автором 100 о/о
Доброго вечера тоже держал атаку прошол 10 т км и продал менял только амортизатор задний на ходовые 2 раза и датчик температуры на двс а так техника норм смотря кто как следит
Да сон бы был действительно страшный 😄
Сам с дуру чуть не взял.😂.
3 викинг, по незнанию. Катал 120 км на 1 поршне. Ему хоть бы хрен. Молодой был, я. 3тьему надёжности точно не занимать
У меня почему-то не было проблем со снятием ремня вариатора
Да Тайга это тоже самое что и лодочный мотор Вихрь 30 от которого по сей день только "теплые" воспоминания..... :)
У меня пол тайги визящий🤣🤣🤣🤣
Если это говно атака, то как бы 160 сильную ямаху назвали?)))
И за запчестчми вы все бежити в китайский магазин Все ямахи тока названия Викинг дрова чуть и нагрелся
Езжу на патруле 551. Проблем с охлаждением нет. Еду столько сколько хочу, в любую погоду. Колени не возле ушей, тяги хватает. А до этого был вк540 четверка. Я рот имел разработчиков этого убожества. Интересуюсь по легкому снежиками на авито. Викинги пропускаю не останавливаясь. То что ты показываешь это в первую очередь проблемы с головой у водителя.
Скобу развернуть не могут,🤔 шланг мешает, это со всем нужно быть дураком.
У меня атака 2013гв 6800 км за все время замена сйлентблоков передней подвески на 6200км, задний амморт на 5500км одна передняя подушка двигателя правая ,варик ведущий замена роликов и осей ,сейчас заменил и башмаки в лыжах и подтянул подшипники рулевого вала,и все. летом может вскрою двиг для замены подшипников ,мот уже не юноша пора
@@ПапаняПапа-л1т подш меняй срочно!!
Смотрю видео и удивляюсь, что есть такой тупой народ🤔скобу защиты развернуть не могут. Ничего там не трёт, бред полный.
Ты ее сними и разверни сначала
Тайга не плохая и не хорошая самое главное это цена ?
4 года сам ездил на тайге и ещё столько бы проездил ) ....
@@АлександрПушкарёв а какя тайга у Вас была?
Да Тебе пешком ходить научила надо сначала потом наснегоход садится
Да уж...
Не верю !!!