❤MERAVIGLIOSA!! L’ho portata a casa l’altro ieri,proprio uguale a quella nel video . È la mia 4^SUZUKI e per l’ennesima volta soddisfazione pura!!! Grazie per il video e buona strada a tutti 💪🏻💪🏻
Provata 15 giorni fa..premetto che a dispetto di molti il marchio Suzuki mi ha sempre attratto ma questa 800 e’ una moto fantastica…dopo 5 minuti in sella, mi sembrava di averla guidata da una vita…i suoi punti forti: la ciclistica..ma quanto è maneggevole e ti dimentichi il 21….cambio? Elettro assistito un portento con innesti precisi…la linea? Mi piace perché è “ diversa” a dispetto di una Transalp ( posseduto la 650 XLV),anonima in quanto sembra la 500x ingrandita.
Ma fai da solo delle riprese fantastiche! Ma come hai fatto a fine sterrato, hai messo una camera a terra che fa uno zoom out mentre tu arrivi con la moto? Fantastic
Bellissima prova !! Si sente molto la differenza in termini di motore e comodità rispetto ad una Trecer 7 ? Lo so sono segmenti del tutto differenti ma in futuro mi piacerebbe effettuare questo change
@@STARBIKERSVIDEO come pensavo, il passaggio da un 17” ad un 21” è così “traumatico” su strada o ci si abitua ? È la mia unica preoccupazione, che quest’ultima mi intralci nel traffico di Napoli visto che la prendo tutti i giorni per andare a lavoro
Non capisco la scelta della camera d'aria anteriore..considerando che come specificato chi la compra probabilmente fa il 10 di off road..e dii questo 10% probabilmente il 90% strade bianche o poco piu
Innanzitutto hai una cambiata morbida corta e precisa. Poi l'effetto antisaltellamento è lineare e morbido. Accompagna la trazione, come se distribuisse il grip in maniera efficace senza fartene accorgere.
@@Pino.B sospensioni regolabili, Escursione 220 come il mono. La Transalp cartuccia chiusa molto economica ed escursione 200 190. La guida fa una differenza incredibile
La mia v.strom 650 è una nave a 160 fissi non si muove e sei in poltrona monto dunlop meridien una favola la cambierei solo con il 1050 o 800 questa DE o SE
Suzuki ha voluto ricalcare le linee della gloriosa DR Big con coraggio, per seguire un filone di personalità e identità ben preciso. Come tutti i nuovi progetti può piacere o meno, io ho apprezzato questo coraggio e più la guardavo più mi piaceva l'idea e le forme stesse della moto. Guidarla poi è stata una sorpresa ma forse neanche più di tanto perché Suzuki ha sempre realizzato moto con ottima guidabilitá e comfort. E comunque si, la tua versione della F800GS fa invidia a tutte! Non toglierla mai.
@@rossanoripamonti9302 😅😅 anche io ho avuto la prima 600 con la quale ho girato Italia e sud Francia e ora giro con la 650 del 2006 tutta modifica. Quindi parlo della nuova proprio da cultore della moto e confermo che questa non mi ha convinto affatto.
È stato per un brevissmo tratto per vedere le vibrazioni fino a che punto erano percepibili. Nel commento esplicito chiaramente il fatto di essere fuori Codice e che in alcuni paesi anche europei ci sono tratti più "aperti" alle velocità. Mi dispiace aver urtato la tua suscettibilità ma per vergogna io intendo ben altro...ma ben altro!
@@davide-ur6qy ho messo la moto spenta e a mano accanto al laghetto solo per fare gli stand up. Poi se vuoi parlare con me di ecologia e rispetto per la natura sono pronto!
@@STARBIKERSVIDEOesteticamente un accozzaglia di linee pasticciate, scarico enorme tipo tir, fari piccoli e motore buono ma meno potente e fruibile rispetto a Honda che ha 6 anni di garanzia. I numeri fanno mercato e dubito che la Transalp possa perdere la sfida, ma tra un anno faremo un bilancio
@@Rounders1974 be potrei risponderti che le linee della TA sono anonime, riciclo di componenti di altre moto. Scarico osceno e troppo basso, sospensioni non regolabili, quelle da 100 euro al mercato del pesce...
@@STARBIKERSVIDEOassurdo . Honda ha certamente i suoi difetti estetici e sono d’accordo che resta un po’ troppo anonima ma ha tirato fuori un Transalp capace di 220 km/h ( trovi una prova ), una moto che sembra uno scooter se ci devi andare a lavoro e una grande viaggiatrice per le vacanze , ovvio che le sospensioni sono di grande compromesso ma non povere, i numeri che farà se li sogna la Suzuki . per come ti esprimi si vede che stai facendo una marchetta al concessionario tuo amico. Non sei serio e professionale , impara ad essere imparziale .
❤MERAVIGLIOSA!! L’ho portata a casa l’altro ieri,proprio uguale a quella nel video . È la mia 4^SUZUKI e per l’ennesima volta soddisfazione pura!!!
Grazie per il video e buona strada a tutti 💪🏻💪🏻
Grazie a te per il commento
Ciao come ti stai trovando dopo due mesi?
Che bello, finalmente una prova dove si sente il motore, grazie.
È bella, quando la faranno con il 19 ant ci farò un pensierino. Cmq l'ho provato ed ha un bellissimo motore
Complimenti bel video 🎞️ bella prova, decisamente moto 🏍️ di riferimento in quel segmento 👍🏻
Ciao Lello bel posto, ci sono stato l'estate scorsa con la mia vstrom 650 xt
Provata 15 giorni fa..premetto che a dispetto di molti il marchio Suzuki mi ha sempre attratto ma questa 800 e’ una moto fantastica…dopo 5 minuti in sella, mi sembrava di averla guidata da una vita…i suoi punti forti: la ciclistica..ma quanto è maneggevole e ti dimentichi il 21….cambio? Elettro assistito un portento con innesti precisi…la linea? Mi piace perché è “ diversa” a dispetto di una Transalp ( posseduto la 650 XLV),anonima in quanto sembra la 500x ingrandita.
il commento che aspettavo... cercavo proprio una moto per fare l'upgrade dalla cb500x... e il transalp non mi ha convinto troppo
un altro argomento a cui pensare la notte, invece di dormire...
Ma fai da solo delle riprese fantastiche! Ma come hai fatto a fine sterrato, hai messo una camera a terra che fa uno zoom out mentre tu arrivi con la moto? Fantastic
Si esatto, faccio proprio così 😁
Ottimo mezzo, video 👍 prima ( del genere !) Preferivo il Transalp , ora il Vustrom
Grazie 💪💪
Complimenti per la prova ne ho viste molte ma questa mi è piaciuta per l'onestà dei giudizi
Grazie 🙏🙏🙏
Descrizione ben fatta bella prova andro sicuramente a provarla
Suzuki sempre una meraviglia, bellissima, sei venuto nelle mie zone,sei passato per caso per Montesarchio?
No Montesarchio no. Sono salito e risceso per mercogliano
@@STARBIKERSVIDEO 👌
Ciao, moto molto valida a me piace parecchio, però a detta dei possessori il calore sulle gambe specie destra si sente parecchio
Provata la QJ e appena sceso di sella ho firmato il contratto... ma per la Vstrom 800DE😂
😅😅😅 e vabbè ma allora ti piace vincere facile!
@@STARBIKERSVIDEO forse si, ma grazie anche alla tua recensione
@@giampietrosemprebene1701 ti sei ritrovato con le mie considerazioni?
Per ora sto ancora aspettando che me la consegnino ho fatto una prova ed ho avuto le tue stesse sensazioni
Bellissima prova !! Si sente molto la differenza in termini di motore e comodità rispetto ad una Trecer 7 ? Lo so sono segmenti del tutto differenti ma in futuro mi piacerebbe effettuare questo change
Assolutamente incomparabile, la V-Strom è un altro mondo.
@@STARBIKERSVIDEO come pensavo, il passaggio da un 17” ad un 21” è così “traumatico” su strada o ci si abitua ? È la mia unica preoccupazione, che quest’ultima mi intralci nel traffico di Napoli visto che la prendo tutti i giorni per andare a lavoro
@@costantinomicillo4786 ti ci abitui e ne scopri i vantaggi sui percorsi disastrati che ci sono in città
@@STARBIKERSVIDEO beh a questo punto sono sempre più convinto di cambiare tra qualche annetto la mia Tracer 7, grazie mille !!
Non capisco la scelta della camera d'aria anteriore..considerando che come specificato chi la compra probabilmente fa il 10 di off road..e dii questo 10% probabilmente il 90% strade bianche o poco piu
credo per rientrare in un costo contenuto, anche se in effetti è una scelta in controtendenza. Sarebbe stata perfetta anche con il Cruise Control
Ma cosa xi dici sulla frizione elettroassistita? Come funziona? A cosa serve? Quali sono i vantaggi? Grazie
Innanzitutto hai una cambiata morbida corta e precisa. Poi l'effetto antisaltellamento è lineare e morbido. Accompagna la trazione, come se distribuisse il grip in maniera efficace senza fartene accorgere.
Io guido un TA del 96 che pesa ma non eccessivo, alto 1.78 che dici? Posso avere problemi?
Assolutamente no. Io ne guido uno del 2006 e non la cambierei per nulla al mondo
@@STARBIKERSVIDEO infatti questo me lo tengo ben stretto, pensavo fosse più alta la 800DE quindi dovrei toccare bene?
@@lorenzopiscopiello1563 si si, sei più alto di me, io sono 174
Ciao, questa colorazione come si chiama? È disponibile in Italia? Inoltre Il blu, dal vivo, è acceso proprio come appare nel video?
Si è disponibile in Italia. Si è acceso proprio come lo vedi
Differenza con la transalp 750?
@@Pino.B sospensioni regolabili, Escursione 220 come il mono. La Transalp cartuccia chiusa molto economica ed escursione 200 190. La guida fa una differenza incredibile
Ne ho presa una ai primi di giugno e ho già fatto 6000 km
consumi e garanzia?
I fari sono piuttosto scarsi come dimostra un tester spagnolo, cosa facilmente intuibile dall' aspetto.
La mia v.strom 650 è una nave a 160 fissi non si muove e sei in poltrona monto dunlop meridien una favola la cambierei solo con il 1050 o 800 questa DE o SE
Dal vivo mi ha deluso ...mi tengo il mio f800 gs
Suzuki ha voluto ricalcare le linee della gloriosa DR Big con coraggio, per seguire un filone di personalità e identità ben preciso. Come tutti i nuovi progetti può piacere o meno, io ho apprezzato questo coraggio e più la guardavo più mi piaceva l'idea e le forme stesse della moto. Guidarla poi è stata una sorpresa ma forse neanche più di tanto perché Suzuki ha sempre realizzato moto con ottima guidabilitá e comfort. E comunque si, la tua versione della F800GS fa invidia a tutte! Non toglierla mai.
Comunque,come possessore di due Transalp, questo ultimo mi fa proprio schifo...se ti può rassicurare ...
@@rossanoripamonti9302 😅😅 anche io ho avuto la prima 600 con la quale ho girato Italia e sud Francia e ora giro con la 650 del 2006 tutta modifica. Quindi parlo della nuova proprio da cultore della moto e confermo che questa non mi ha convinto affatto.
Trovo vergognoso dichiarare, apertamente in un video prova di una moto, di aver percorso l'autostrada a 180Km/h
È stato per un brevissmo tratto per vedere le vibrazioni fino a che punto erano percepibili. Nel commento esplicito chiaramente il fatto di essere fuori Codice e che in alcuni paesi anche europei ci sono tratti più "aperti" alle velocità. Mi dispiace aver urtato la tua suscettibilità ma per vergogna io intendo ben altro...ma ben altro!
Chi è senza peccato scagli la prima pietra
Penso peggio entrare a campo maggiore dove è scritto espressamente di non poter entrare con mezzi a motore o bici
@@davide-ur6qy ho messo la moto spenta e a mano accanto al laghetto solo per fare gli stand up. Poi se vuoi parlare con me di ecologia e rispetto per la natura sono pronto!
Che vergogna neanche a 200 sei arrivato
Ormai sono rimaste lei e la Transalp come moto tuttofare. Honda resta la migliore
Non credo, per me la Vstrom è decisamente migliore
La v strom est vraiment vraiment meilleure....allez l essayer avant de dire cela....vous changerez d avis
@@STARBIKERSVIDEOesteticamente un accozzaglia di linee pasticciate, scarico enorme tipo tir, fari piccoli e motore buono ma meno potente e fruibile rispetto a Honda che ha 6 anni di garanzia. I numeri fanno mercato e dubito che la Transalp possa perdere la sfida, ma tra un anno faremo un bilancio
@@Rounders1974 be potrei risponderti che le linee della TA sono anonime, riciclo di componenti di altre moto. Scarico osceno e troppo basso, sospensioni non regolabili, quelle da 100 euro al mercato del pesce...
@@STARBIKERSVIDEOassurdo . Honda ha certamente i suoi difetti estetici e sono d’accordo che resta un po’ troppo anonima ma ha tirato fuori un Transalp capace di 220 km/h ( trovi una prova ), una moto che sembra uno scooter se ci devi andare a lavoro e una grande viaggiatrice per le vacanze , ovvio che le sospensioni sono di grande compromesso ma non povere, i numeri che farà se li sogna la Suzuki . per come ti esprimi si vede che stai facendo una marchetta al concessionario tuo amico. Non sei serio e professionale , impara ad essere imparziale .
Meglio la Q J.MOTOR 800 x.. uscita in questi giorni
La proverò presto ma non sono certo di ciò che affermi...vedremo