Unsere Notärztin Dr. Angelika Grünes ist bei der ADAC Luftrettung im Einsatz. Sie und das Team des Christoph 32 nehmen euch mit auf einen kleinen Rundflug.
Und wir fahren und retten Leben. Sind wir keine "echten Helden"? Der bodengebundene Rettungsdienst macht das Gleiche, warum werden die Leute von der Luftrettung immer so hochgelobt? Im Heli können nur Patienten transportiert werden, die relativ stabil sind. Wir fahren Patienten auch unter laufender Reanimation. Das ist der Unterschied.
@@harrypotter898 Worauf soll ich neidisch sein? Darauf, das ich schon unzähligen Menschen das Leben gerettet habe? Wohl kaum. Ob Heli oder RTW, wir sind Kollegen und tun alle das Gleiche. Da kommt kein Neid auf, sondern nur eine berechtigte Frage, ob wir weniger Wert sind. Das ist alles.
@@littlesparklerofficial Ich freue mich einfach für die Besatzung des Hubschraubers das sie hier als "Held" bezeichnet werden und gönne es diesen auch total. Ich selbst bin nicht scharf drauf so genannt zu werden und freue mich einfach drüber wenn man im Dienst mal nicht beleidigt und angegriffen wird. Der "Rest" ist ja meine Arbeit und dafür werde ich bezahlt.
Ihre ir seit da und es ist eine große Leistung was ihr da macht. Ich wünsche euch viele spender die euch unterstützen. Super weiter so. Mike aus breklum
Wäre schön gewesen, wenn man was auch immer die Not Ärztin meinte in Ingolstadt gemacht zu haben, für Laien definiert hätte o.ä. Ansonsten aber ein interessantes und sicherlich Tolles Thema
Die Famulatur ist ein zweiwöchiges bis einmonatiges Praktikum, welches während des klinischen Studienabschnittes (3. bis 5. Jahr) des Medizinstudiums abgeleistet wird. Insgesamt müssen zwei Monate in der stationären, ein Monat in der ambulanten Versorgung, sowie mittlerweile ein Monat in einer Hausarztpraxis abgeleistet werden. Das Praktische Jahr (PJ) ist das letzte Jahr des Medizinstudiums, während dessen ein Tertial in der Inneren Medizin, ein Tertial in der Chirurgie und ein Tertial in einer Fachrichtung nach freiem Wunsch abgeleistet werden müssen.
Soweit mir ein Ausbilder der US Army der selbst eine Sikorsky UH60 Blackhawk fliegt erklärte nähert man sich einem Helicopter mit laufendem Rotor in gebückter Haltung von vorne oder der linken Seite! Dann ist es möglich sich einem Helicopter auch bei laufenden Rotor zu nähern! Aber niemals von hinten!!!!! Ich selbst habe dies in Absprache mit diesem Ausbilder schon mehrmals durchgeführt und ich finde es einfach nur grossartig und wunderschön! Liebe Grüsse von Sarah und habt noch einen wunderschönen geruhsamen friedlichen Abend und eine hoffentlich ruhige friedliche Weihnachtszeit 🙋💖😍👌🚁
Tolles Video! :) Eine Frage hätte ich aber: Bekommt ein bewusstloser Patient keinen Gehörschutz? Seine Ohren nehmen bei dem Lärm doch ggf genauso viel Schaden wie wenn er bei Bewusstsein ist oder verstehe ich was falsch? Vielleicht kann mich jemand aufklären ^^
Danke für das Lob! :) Zu deiner Frage: Der bei uns eingesetzte Hubschraubertyp, die EC 135, ist einer der leisesten Hubschraubertypen, die in der Luftrettung zum Einsatz kommen. Trotzdem bekommt möglichst jeder Patient einen Gehörschutz während des Fluges. Bei wachen Patienten ist es besonders wichtig, da wir mit dem Gehörschutz oft auch eine deutliche Stressreduktion erreichen können.
5:27 Man möchte Meinen, dass die Seite, wo der Heli landen muss auf Grund des Unfalls sowieso bereits von der Polizei / Feuerwehr komplett gesperrt ist und auf der Gegenfahrbahn berits Maßnahmen getrofen wurden / werden, denn der gemeine Verkehrsteilnehmer kann nicht wissen, wie weit der Gefahrenradius bei Helicopter ausgeprägt ist. Scho sehr aiv vo dem Herrn Kollegen, die Schuld nur auf unwissende Verkehrsteilnehmer zu schieben.
Nein, er hat vollkommen Recht. Die bodengebundenen Retter müssen erst noch hinkommen, zumeist durch eine nicht existierende Rettungsgasse, während gerade die Ersthelfer - und da gibt es ja potenziell ne Menge auf der Autobahn - könnten wirklich viel tun. Insbesondere schon anhalten und den Einsatzkräften ihre Arbeit ermöglichen. Die Situation ist ja meist offensichtlich und ein Eintreffen der Kräfte wahrscheinlich, wir haben die Rettungsfliegerei ja schon seit *Dekaden* !
Die Schuld auf die Verkehrsteilnehmer usw... Na genau ! Mensch, MITDENKEN heißt das Zauberwort. Am besten noch ne Ampel auf die Autobahn stellen und als Landeplatz ausweisen oder wie. Manche muss man auch echt im Erwachsenenalter noch an die Hand nehmen. Mitdenken/Zivilcourage sind heute leider Fremdwörter geworden
Klasse Beitrag!
Klasse Team!
Klasse Arbeit!!
Respekt, danke, dass es euch gibt!
Richtig sympathischer Pilot. Und die Crew auch 👍
Tolle Arbeit. Danke für so hochwertige Beiträge.
Vielen Dank für das Lob! :)
Und wenn ich ganz ehrlich bin jasmin war auch dabei.🏥🚑😷🤕
Rettungsflieger zu sein muss schon echt cool sein... Man fliegt und rettet leben!!! Einen Gruß an die rettungsflieger Ihr seid echte Helden :)
Und wir fahren und retten Leben. Sind wir keine "echten Helden"?
Der bodengebundene Rettungsdienst macht das Gleiche, warum werden die Leute von der Luftrettung immer so hochgelobt?
Im Heli können nur Patienten transportiert werden, die relativ stabil sind. Wir fahren Patienten auch unter laufender Reanimation. Das ist der Unterschied.
Ob bodengebunden oder fliegend, wir machen alle das Gleiche.
@@littlesparklerofficial Ist da jemand neidisch? :D
@@harrypotter898
Worauf soll ich neidisch sein?
Darauf, das ich schon unzähligen Menschen das Leben gerettet habe? Wohl kaum.
Ob Heli oder RTW, wir sind Kollegen und tun alle das Gleiche. Da kommt kein Neid auf, sondern nur eine berechtigte Frage, ob wir weniger Wert sind. Das ist alles.
@@littlesparklerofficial Ich freue mich einfach für die Besatzung des Hubschraubers das sie hier als "Held" bezeichnet werden und gönne es diesen auch total. Ich selbst bin nicht scharf drauf so genannt zu werden und freue mich einfach drüber wenn man im Dienst mal nicht beleidigt und angegriffen wird. Der "Rest" ist ja meine Arbeit und dafür werde ich bezahlt.
Ihre ir seit da und es ist eine große Leistung was ihr da macht. Ich wünsche euch viele spender die euch unterstützen. Super weiter so. Mike aus breklum
Stimmt wirklich guter und realistischer Einblick, auch unterstützt durch die sehr gute Erklärung der handelnden Personen
Sehr gutes Team auf dem Rettungsheli🤗💪💪💖👍
Interessanter Einblick in die Arbeit. Daumen hoch für die Reportage. Viele Grüße aus Großmehring!
Vielen Dank! Mit besten Grüßen zurück aus dem Klinikum!
Richtig gute Doku.........👍
Gott Beschütze euch und alle Helfer/n
Mein Geburtsklinikum find ich super😂🎉
Super dokument und schone doktorin. :-)))
Der Heli D-HBYH war doch als Christoph 31 in Berlin im Einsatz :D:D nun wurde der uns weg genommen :D
... ano pri zasahu u detskych pacientu je potreba 1000% soustredeni se, to je na meko cela posadka.... To mame slzy v ocich i my piloti.
Top!
Sehr gute Ärtzin
Was bringt das vom Heli Pad zum anderen zu fliegen und dann zu starten am Anfang
Schöne doku.
Und wenn ich ganz ehrlich bin jasmin war auch dabei.😷🤕🚑🏥
Wäre schön gewesen, wenn man was auch immer die Not Ärztin meinte in Ingolstadt gemacht zu haben, für Laien definiert hätte o.ä. Ansonsten aber ein interessantes und sicherlich Tolles Thema
Die Famulatur ist ein zweiwöchiges bis einmonatiges Praktikum, welches während des klinischen Studienabschnittes (3. bis 5. Jahr) des Medizinstudiums abgeleistet wird. Insgesamt müssen zwei Monate in der stationären, ein Monat in der ambulanten Versorgung, sowie mittlerweile ein Monat in einer Hausarztpraxis abgeleistet werden. Das Praktische Jahr (PJ) ist das letzte Jahr des Medizinstudiums, während dessen ein Tertial in der Inneren Medizin, ein Tertial in der Chirurgie und ein Tertial in einer Fachrichtung nach freiem Wunsch abgeleistet werden müssen.
Soweit mir ein Ausbilder der US Army der selbst eine Sikorsky UH60 Blackhawk fliegt erklärte nähert man sich einem Helicopter mit laufendem Rotor in gebückter Haltung von vorne oder der linken Seite! Dann ist es möglich sich einem Helicopter auch bei laufenden Rotor zu nähern! Aber niemals von hinten!!!!! Ich selbst habe dies in Absprache mit diesem Ausbilder schon mehrmals durchgeführt und ich finde es einfach nur grossartig und wunderschön! Liebe Grüsse von Sarah und habt noch einen wunderschönen geruhsamen friedlichen Abend und eine hoffentlich ruhige friedliche Weihnachtszeit 🙋💖😍👌🚁
Tolles Video! :)
Eine Frage hätte ich aber: Bekommt ein bewusstloser Patient keinen Gehörschutz? Seine Ohren nehmen bei dem Lärm doch ggf genauso viel Schaden wie wenn er bei Bewusstsein ist oder verstehe ich was falsch? Vielleicht kann mich jemand aufklären ^^
Danke für das Lob! :)
Zu deiner Frage: Der bei uns eingesetzte Hubschraubertyp, die EC 135, ist einer der leisesten Hubschraubertypen, die in der Luftrettung zum Einsatz kommen.
Trotzdem bekommt möglichst jeder Patient einen Gehörschutz während des Fluges. Bei wachen Patienten ist es besonders wichtig, da wir mit dem Gehörschutz oft auch eine deutliche Stressreduktion erreichen können.
@@KlinikumIN
Vielen Dank für die Antwort. :)
Hi. Stimmt doch das der "Christopher 32" ein einsatzradius von 50 km hat, oder?
Hi Chris, ja das ist richtig. Der sog. primäre Einsatzradius beträgt 50 km. In Sonderfällen kann das Einsatzgebiet auch mal größer sein.
Hektik gibt's zu Hause nicht im Job... Mensch??
wann entwickelt die forschung mal neue helis ? ohne die langen rotorblätter ? mehr futuristisch
5:27 Man möchte Meinen, dass die Seite, wo der Heli landen muss auf Grund des Unfalls sowieso bereits von der Polizei / Feuerwehr komplett gesperrt ist und auf der Gegenfahrbahn berits Maßnahmen getrofen wurden / werden, denn der gemeine Verkehrsteilnehmer kann nicht wissen, wie weit der Gefahrenradius bei Helicopter ausgeprägt ist. Scho sehr aiv vo dem Herrn Kollegen, die Schuld nur auf unwissende Verkehrsteilnehmer zu schieben.
Nein, er hat vollkommen Recht. Die bodengebundenen Retter müssen erst noch hinkommen, zumeist durch eine nicht existierende Rettungsgasse, während gerade die Ersthelfer - und da gibt es ja potenziell ne Menge auf der Autobahn - könnten wirklich viel tun. Insbesondere schon anhalten und den Einsatzkräften ihre Arbeit ermöglichen. Die Situation ist ja meist offensichtlich und ein Eintreffen der Kräfte wahrscheinlich, wir haben die Rettungsfliegerei ja schon seit *Dekaden* !
@@Christoph-Wilhelm_Rieckmann .
@@erikahackl4770, ja, das ist mein Name... Und? 🤷♂️
Christoph-Wilhelm Rieckmann ganz deiner Meinung☺️
Die Schuld auf die Verkehrsteilnehmer usw...
Na genau ! Mensch, MITDENKEN heißt das Zauberwort. Am besten noch ne Ampel auf die Autobahn stellen und als Landeplatz ausweisen oder wie. Manche muss man auch echt im Erwachsenenalter noch an die Hand nehmen.
Mitdenken/Zivilcourage sind heute leider Fremdwörter geworden